編制根據與原則編制根據1).合蚌鐵路“三電”遷改工程技術交底會關于精神規定；2).設計文獻；3).國家和鐵道部現行設計、施工、電磁防護、驗收采用規范、規程規則和原則；4).本公司ISO9001質量保證體系中《質量保證手冊》及有關程序文獻。環境管理體系ISO14000原則。5).有關產權單位行業規定，簽定合同規定。編制原則保證所有遷改項目一次拆遷到位，避免二次拆遷，保證本標段所有工程達到國家、鐵道部現行工程質量驗收原則，工程一次驗收合格率達到100%，并滿足全線創優規劃規定。嚴格執行施工合同規定，保證施工組織設計對施工進度籌劃、工程質量、安全、環保、勞動保護詳細規定。保證項目實行全過程安全，全面履行安全質量原則化工地建設；優化組織構造，合理配備生產要素，抓重點、保整體，應用網絡技術保證階段工期和總工期；優質、安全、高效、按期地完畢“三電”遷改任務。履行責任成本管理，加強工、料、機定額管理，將責任成本分解到每一遷改項目中，貫徹到每一位人員，達到減少成本、提高經濟效益目。做好文明施工、環保、文物保護及宣傳工作，創造良好工作環境，建文明工程，創文明線。工程概況工程范疇由于修建合肥至蚌埠客運專線鐵路DK57+580—DK110+000段范疇內所引起正線內既有路（內）外電力線路遷改，路（內）外通信、信號、有線廣播、電視線路等遷改及關于設施電磁防護，無線設備電磁防護改造及上述遷改所引起有關配套設備改造。工程工期開工日期：6月1日竣工日期：5月31日質量方針、目的質量方針誠信為先、奉獻顧客滿意精品鑄件；防止污染、愛護人類賴以生存資源；減少風險、保障員工職業健康與安全；持續改進，活動、產品、服務遵循諾言質量目的按施工設計文獻、施工合同商定和規定組織施工，保證所有遷改符合國家和鐵道部現行質量驗收原則及產權單位使用和質量規定，單位工程一次驗收合格率100%；滿足全線創優規劃規定。保證遷改和防護一次到位，避免二次或多次遷改和防護。施工總體方案及施工組織辦法施工總體安排依照投標文獻及施工合同規定，結合本標段工程特點，本著保證施工質量、安全和進度目的實現，保證滿足主體工程施工需要，人員組織合理、施工安排得當、節約資源、減少干擾、不污染環境原則，開展本次“三電”遷改工作。嚴格按照“三電”遷改工程投標文獻及施工設計資料等對三電遷改工程各項規定，依照現場主體工程施工需要，區別輕、重、緩、急，以不影響鐵路主體工程施工為前提，安排三電遷改工程進度，精心組織實行，竭盡全力，為保證主體工程順利開工、安全施工，排除干擾、清除障礙。選派技術全面、責任心強、遷改設計及施工經驗豐富工程管理、技術和施工人員構成項目經理部，配足精良作業機械、設備和測量儀器儀表，保證本工程施工質量、進度目的完畢。建立質量保證體系，認真貫徹執行質量讓顧客滿意，環境讓社會滿意，安全讓員工滿意質量管理方針，力求所有遷改一次到位，保證遷改質量達到國家、鐵道部、電力、通信及石化等行業關于技術原則和規范及產權單位使用規定。建立安全保證體系，制定周密安全辦法，細化各級安全生產責任制，嚴格按《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及電力、通信、石化等行業、鐵道部關于安全生產規章制度組織施工，保證需遷改設施和鐵路行車安全。堅持文明施工，強化環保、水土保持意識，制定環保、水土保持辦法，爭創“文明工地”。自覺維護建設單位利益，堅持原則，靈活解決，搞好和地方政府、各產權單位協調配合工作。精心組織、加強項目管理，在保證安全、質量、進度前提下盡量減少遷改費用，節約投資。重點、難點工程辦法組織保證辦法項目經理部成立核心遷改工程實行領導組，由項目經理任組長，項目副經理任現場總指揮。成員涉及：各專業工程師、質量檢查工程師、安全檢查工程師、物資人員以及各施工作業隊長。在現場總指揮統一指揮下，統一行動，密切配合。有效地與地方政府、產權單位及各專業建立聯系遷改施工受外界制約因素較多，特別是遷改方案制定、電纜割接、停送電時間安排、征地、伐樹和青苗補償、線路中心樁、標高擬定等工作進展是直接制約著工期重要因素，在施工前解決好征地、伐樹、青苗補償，擬定線路中心樁、標高，聯系產權單位制定遷改方案等工作是保證工程順利進行和工期目的實現前提。加強與站前關于施工單位聯系，掌握線路施工動態，擬定線路中心樁和標高及各專業設計原則，掌握現場第一手資料，為遷改方案做好基本工作。項目部由總工程師負責與產權單位建立有效聯系，制定遷改方案，由各作業隊長負責各作業隊施工組織安排，使產權單位理解鐵路建設進度安排及鐵路建設重要性，得到產權單位大力支持，保證遷改進度滿足建設單位進度安排及土建施工進度規定。精確掌握設計、施工技術原則、站前各專業施工對三電遷改規定，保證遷改一次性完畢。質量保證辦法認真執行技術負責制，工程技術人員認真熟悉遷改方案和遷改現場，制定詳細內控質量原則，做好遷改作業前技術交底，對核心環節質量按原則進行檢查，使遷改工藝質量控制符合原則化、規范化、制度化規定。嚴把遷改工程中施工過程質量管理關，由項目部質量檢查人員負責施工全過程自檢工作。實行工序間質量自檢制度，對已完畢工序必要按質量原則進行自檢，并予以記錄。下道工序對上道工序進行驗證，對發現不合格項目必要糾正后方能繼續施工。加強材料設備進貨驗收檢查工作，杜絕不合格產品進入施工現場。詳細由材料設備實驗工程師和材料人員負責。配備計量合格儀器儀表并建立本工程所用檢查、測量、實驗設備檔案。使用通過周期檢定合格檢查、測量和實驗設備，對施工工序、核心點進行檢查、測量和實驗。儀表使用由專人負責，并在操作時作好防護辦法，保證儀表工作環境，保證檢查、測量數據精確，同步作好操作記錄。嚴格執行工程質量檢查制度，以完善質量監察體系為基本，采用定期與不定期相結合方式，對工程質量進行全方位、全過程監督管理。嚴把工序質量關。在施工中虛心聽取建設單位、監理、產權單位意見，改進檢查實驗工作辦法，保證工程質量。安全保證辦法一方面與運營關于部門訂立安全合同書，凡涉及既有線線路、水電、房建、通信、信號及路外線路等設備時，查清設備狀況，制定完善施工方案，保證需遷改既有設備完好無損。施工中，堅持“三不動”、“三不離”原則，保證施工中行車、設備和人身安全。鐵路既有線施工現場，設專人防護，配齊防護用服裝、信號旗、喇叭、口笛等用品和通信聯系器材。防護信號及防護辦法按《鐵路技術管理規程》關于規定執行。施工中需要封鎖要點工作，先提出施工籌劃，報運送或運營部門審批后按審批時間安排施工。施工前，對施工現場狀況調查清晰，并制定合理可行施工方案，項目部領導現場組織指揮，施工現場人員做到“四到位”，即：人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。施工完畢經檢查無誤后，及時銷點。施工中嚴格履行籌劃、報批、登記、銷點程序。施工階段組織辦法三電遷改重要工作內容可以分為：一是對直接影響鐵路建設通信、電力線路及其他設施進行遷改，保證鐵路建設順利進行；二是為消除鐵路建設對鐵路附近各類線路和設施產生影響而進行遷改或防護。各方案設計和實行以滿足鐵路建設需要和保證鐵路附近各類線路和設施安全而進行。三電遷改工程在堅持“先勘察、后設計、再施工”原則基本上，注重勘察、優化設計、強調施工。在詳細實行中以詳細勘察滿足設計各方面規定、以優化設計保證施工順利實行、以科學組織施工保證三電遷改整體工程各項指標圓滿完畢?？辈?、設計、施工采用流水作業、平行作業、交叉作業和原則化作業兼容辦法；以人力為主、機械相輔相成。結合現場具備施工條件，采用靈活多樣組織方式，運用成熟先進工藝辦法，并充分考慮施工期、氣候、交叉施工對工程影響，使資源配備合理化、管理程序科學化，實現工程組織籌劃目的。在組織本工程勘察設計及施工時以滿足主體工程施工需要和保證主體工程順利實行為前提，統籌兼顧各專業詳細施工進展狀況，分區段、以每處遷改對象為單位同步進行三電遷改工作。開工后一方面進行勘測設計工作，因我方沒有設計資質，我方將委托具備相應設計資質單位進行遷改設計，本項工作由我方項目總工程師帶領關于專業設計人員進行。在認真調查和詳細測量基本上，依照每一處遷改項目技術條件及現場環境規定，在充分征求產權單位意見基本上，進行詳細遷改設計。依照建設單位指引性施工組織設計，結合現場主體工程開工狀況，一方面進行直接影響線下工程開工和近期施工三電及有關項目遷改。與核心控制工程關于遷改提前調查，提前籌劃安排，力求提前開工和提前完畢。對暫不影響站前工程施工卻將影響站后工程關于專業施工各類遷改項目在前期予以充分考慮，避免鐵路建設開始后對遷改工作自身導致影響，減少二次遷改，保證站后有關工程順利開工及正常施工。對不影響鐵路建設，但鐵路建成后對其有影響，需要進行遷改或防護設施，安排在恰當時間展開，并保證在規定期間內完畢。主體工程項目施組規劃變動時，及時調節三電遷改施工組織安排，保證不影響主體工程和各有關施工單位進度規定。加強與三電遷改各產權單位聯系，獲得她們配合和支持；與線下各施工單位密切配合，掌握其施工進度和施工順序，擬定各處遷改項目先后順序以保證滿足各專業施工進度。認真貫徹“質量第一”指引思想，按ISO9001-質量管理體系規定，把好施工工序各個環節，保證工程質量。對新敷、架設通信、電力線路在施工完畢后，及時請監理工程師、產權單位進行驗收。進度安排及保證辦法工期目的工期目的要滿足合肥至蚌埠客運專線相應土建和四電工程標段施工組織設計工期、工序規定，保證線路、路基、橋涵、隧道、站場、房建、電力、電氣化、通信、信號等各項工程施工需要。保障工期辦法組建工期保障組織機構組織精干高效現場指揮機構，由項目經理全面調度項目資源配備（機械及材料設備和人力），執行建設單位審批后實行性遷改籌劃，充分運用網絡技術，完善項目進度籌劃，運用統籌辦法對項目進度安排進行動態管理，保證工期目的實現。組織機構見下圖。項目經理項目經理施工指揮項目副經理施工指揮總工程師技術保障工程部技術支持安質部安全、質量監督保障作業隊現場施工保障物機部物資保障保障工期組織辦法充分做好施工準備工作選拔工作能力強，專業技術精人員組建項目經理部，并配足配齊技術工人隊伍。依照拆遷項目施工特點，做好現場施工調查，對工作難點、重點和核心項目，成立攻關小組，與遷改項目產權單位積極聯系，共同制定遷改方案，保證按期完畢遷改任務。加強技術管理保證工期做好現場勘測、遷改方案制定、實行性遷改籌劃編制及各工序施工工藝原則等工作，并對施工人員進行崗前培訓、施工技術交底等工作。認真組織施工，按實行性遷改籌劃進度安排，運用網絡控制技術，提高實行效果，在施工條件發生變化時及時調節有關要素，使之合理可行。嚴格按照遷改方案、施工規范、技術操作規程和關于質量驗收評估原則進行施工，按建設單位規定，及時提報施工生產籌劃及各種記錄、安全、質量等報表。加強施工管理保證工期編制和完善以工期、投資、勞力、材料為重要技術經濟指標遷改籌劃，以科學數據為根據，運用統籌法進行工序環節管理，特別對核心項目工序進行科學調控，使工程各工序處在可控之中。加強施工管理和現場管理，及時解決影響進度問題，積極與遷改項目產權單位協調聯系，保證施工外部環境，隨時依照施工進度規定、材料供應、人力資源等狀況，調節優化遷改方案，定期進行工程成本分析，使工程成本處在受控狀態，保證資金運用合理。實行項目法管理，強化勉勵約束機制，獎優罰劣，競爭上崗，最大限度地調動全體人員積極性和創造性，保證工程按期完畢。嚴格定額管理，充分調動廣大職工積極性和創造性，采用先進施工辦法，最大限度提高勞動生產率和施工機械設備運用率。均衡組織生產，協調施工，做到工期與質量并重，進度與工期同各區段進度均衡，重點地段和控制項目優先原則，組織好各遷改項目施工。加強配合協調保證工期加強與各遷改項目產權單位、建設單位、設計單位、施工、監理單位以及地方政府部門協調與配合，服從領導安排，創造良好施工環境，保證工期準時完畢。與土建等有關施工單位配合協調為了積極與路內土建等有關施工單位聯系，互相理解各自施工組織籌劃安排，求得有關施工單位支持配合。我方將成立以副經理為首聯系小組，設專職聯系員，負責協調有關工作，積極積極協助有關施工單位解決遷改工作以外關于電力、通信方面問題。加強與重點控制工程施工單位聯系，積極做好配合工作，提前介入，在澆注及表面混凝土解決前，做好預埋支架、預留管道工作，保證預埋質量，減少對橋、隧面壁損壞。定期走訪路內各施工單位，詳細記錄土建施工單位對遷改工程工期、遷改線路地點等方面規定，并及時通報我方電力、通信遷改工程進展狀況。在接軌點站場施工時，積極積極與運營部門聯系，理解行車和調車運營時刻安排，制定可行施工方案和防護辦法，保證行車和施工安全。與產權單位配合宣傳國家和鐵道部關于修建電氣化鐵路對路外通信線路受電氣化鐵路影響補償辦法和規定。理解鐵路施工和受電氣化干擾影響線路狀況，并一同到現場勘測，一同擬定影響鐵路施工線路遷改方案。對受電氣化干擾影響線路，經防護計算后，依照地形和線路走向一同擬定遷改方案和施工方案，依照遷改及施工方案認真做好工程概預算。擬定遷改施工方案和工程概預算報產權單位審查批準。如與產權單位就施工遷改方案發生分歧時，本著實事求是、以理待人、堅持原則、顧全大局方針妥善解決，求得產權單位支持和配合。保障工期技術辦法保證物資供應保證工期提前做好工地暫時料庫租賃或新建，形成接受、發放、存儲材料設備能力，以滿足施工人員進場規定。抓好材料、器材、設備接受、檢查，入庫等工作，滿足施工需要。組織好砂石料采購、運送和儲備工作，保證施工用料。依照施工進度規定，適時編制月、旬等物資供應籌劃，并依照施工進度，及時調節供應籌劃。抓住物資設備供應環節，保證優質足量、準時，滿足施工進度規定。配備充分機械設備保證工期按照遷改籌劃規定，配備數量足夠機械設備，充分運用機械設備，做到高效率施工，保證工程按籌劃竣工。強化各工序進度控制，科學調配機械、人員，合理安排、流水作業，減少窩工待工時間。做好施工人員對于新機械設備操作技能培訓，從裝備和人員技能上，提高作業效率。對影響施工進度潛在問題分析及對策依照咱們對現場調查和以往施工經驗，對于影響施工進度潛在問題分析及對策如下：協調聯系工作量大對施工進度影響及對策拆遷項目繁雜，涉及到拆遷項目產權單位多，因而協調聯系不可預見因素多、工作量大，需要耗費相稱大精力和時間，而與產權單位能否及時達到拆遷合同，是遷改工作能否順利進行先決條件。為此我方在進入工點后，一方面進行詳細摸底調查，明確每一遷改項目產權單位，然后按產權單位將所有拆遷項目分類，以此作為拆遷臺帳，與各產權單位聯系。成立以項目副經理為首，工程部和安質部為重要成員協調小組，負責與各產權單位聯系，訂立拆遷合同、制定拆遷方案，支付有關拆遷費用等。實行方案、辦法和技術組織辦法工程施工遵循規范和原則通信規范原則《鐵路通信設計規范》TB10006-99；《鐵路通信施工規范》TB10205-99；《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工規范》TB10219-99；《鐵路光纜通信同步數字系列（SDH）工程施工及驗收規范》TB10308-98；《鐵路運送通信工程施工質量驗收原則》TB10418-；《鐵路工程施工安全技術規程（上）》TB10401.1-；《鐵路工程施工安全技術規程（下）》TB10401.2-；《石油庫設計規范》GB50074-；《中華人民共和國商業部石油庫管理制度》《交流電氣化鐵道對油（氣）管道（含油庫）影響容許值及防護辦法》TB／T2832-1997；《鐵路工程設計技術手冊（通信）上冊》（鐵道部通信信號總公司研究設計院編1994年）；《鐵路工程設計技術手冊（通信）下冊》（鐵道部通信信號總公司研究設計院編1994年）；《交流電氣化鐵道對有線通信線路設備及有線廣播線路設備影響防護規程》四部一局聯合實驗小組；國家計委計建設〔1991〕2062號“關于因鐵路電氣化需要電信線路和廣播線路遷改補償問題函”；《單相工頻交流電氣化鐵道對有線通信設備影響暫行防護規程》鐵科。電力規范原則《35kV及如下架空電力線路施工及驗收規范》GB50173-92；《110—500kV架空電力線路施工及驗收規范》GBJ233-90；《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-；《建設工程項目管理規范》GB50326-；《鐵路電力變、配電所設計規范》TB10065—J；《鐵路工程環保設計規定》TB10501-98；《鐵路安全技術規程（上冊）》TB10401.1-；《鐵路安全技術規程（下冊）》TB10401.2-；《鐵路電力牽引供電遠動系統技術規范》TB10117-98；《鐵路電力牽引供電施工規范》TB10208-98；《鐵路建設工程監理規范》TB10402-J269-；《鐵路電力工程質量檢查評估原則》TB10420-；《交流電氣裝置接地》DL/T621—1997；《跨越電力線路架線施工規程》DL5106-1999；《電力建設安全工作規程》(架空電力線路某些)DL5009.2-94；《35-110kV送電線路工程圖集》（設計.加工.安裝）-5-6；《鐵路行車線上施工技術安全規則》；《鐵路電力管理規則鐵路電力安全工作規程》鐵道部[1999]103號；其他有關原則《光纖數字通信傳播系統施工工法》TLEJGF-94-29《全塑市話電纜及模塊壓接施工工法》TLEJGF-94-31國家計委“計二(1983)628號《關于鐵路電氣化需要電信線路遷改補償暫行辦法》”國家計委(60)“計機養字1726號《關于答復鐵路電氣化附近通信線路拆遷改建投資劃分問題》”鐵道部原則TB／T10043-95《交流電氣化鐵道對有線廣播線路干擾防護設計規范》國標GB6830-86“電信線路遭受強電線路危險影容許值”鐵道部原則TB／T2832-1997《交流電氣化鐵道對油(氣)管道(含油庫)影響容許值及防護辦法》鐵道部辦運發[]25號轉發國務院安全生產委員會辦公室（安委辦字{}5號）《關于電力線通信線廣播電視線交越和搭掛進行安全整治告知》。三電遷改設計三電遷改設計實行方案三電遷改設計遵循國家法律、法規，貫徹執行國家經濟建設方針政策和基本程序，執行國家規范、規定和行業原則，選取優化三電遷改方案，作為材料選用和施工根據。三電遷改設計堅持先進、合理、經濟、安全原則。針對三電遷改項目作業面小，遷改工點多特點，在各工作層面上采用小循環流水作業作業技術方案，依照現場實際狀況和關于各行業規范、技術原則，與產權單位共同協商方案，有效運用特定條件，做到每一道工序專業化設計，提高設計工作效率和質量控制能力。針對三電遷改項目涉及單位多，協調工作量大特點，采用科學項目管理方式，全面接受業主領導，依照業主對主體工程施工工期進度安排，組織遷改力量，保證全面履行合同，保證精確、迅速有序、優質系統完畢三電遷改。設計工作將認真分析單位遷改項目分布狀況，選取重點部位，重點切入，逐個突破，在詳細設計過程中采用既堅持原則，又靈活解決工作辦法，在不違背原則前提下、在設計工作環節就要考慮現場實際狀況作出恰當讓步，使整體三電遷改工作不至陷入僵局?？傊蹅儗⒕脑O計，優化設計，對不同地段地點，制定相應遷改設計方案，以保證三電遷改得以順利進行。通信、廣播電視線路及無線、油氣管道等設施遷改及電磁防護設計通信、廣播電視線路及無線、油氣管道等設施遷改及電磁防護設計詳細見5章“通信、廣播線路、無線設備等設施電磁防護設計方案及有關辦法”。電力遷改設計架空電力線路跨越鐵路，跨越檔電桿應所有更換，跨越擋內導線不設接頭，導線支持方式采用雙固定或耐張型方式，跨越鐵路兩側桿（塔）應滿足倒桿距離。架空電力線路跨越鐵路及通信、電力線路時，跨越檔兩側桿（塔）均按規程規范規定進行接地，接地電阻≤30Ω。架空電力線路與鐵路交叉或接近規定，應符合《架空電力線路與鐵路交叉或接近規定》表中規定。電力線路與電氣化鐵路交叉跨越或接近規定見下表：項目內容導線或地線在跨越檔接頭不得接頭交叉檔線最小截面35kV以上采用鋼芯鋁鉸線為35mm2鄰檔糨線狀況35kV及以上校驗（見注3）交叉檔固定方式雙固定，懸垂線夾采用固定線夾，交叉檔兩端電桿應有加強固辦法，應選取跨越桿型。最小垂直距離電壓級別至軌頂（m）（考慮架橋機施工）110kV17220kV18500kV21．5最小垂直距離電壓級別桿塔外緣至軌道中心(m)交叉平行35～110kV30.0最高桿(塔)高加3m；220kV30.0500kV30.0注a.跨越桿塔均應采用固定線夾；b.送電線路跨越檔距超過200m時，最大弧垂應按導線溫度+70℃c.鄰檔斷線計算條件：+15℃，無風?？缭綑n導線距27.5kV帶電體最小垂直距離>2.0m電纜普通采用交聯聚乙烯鎧裝銅芯電纜，截面應留有發展裕量或符合本地電網發展規定。電纜過軌應穿管保護，為便于維修和事故搶修，減少其對路基影響，每處穿管過采用兩根鋼管保護管（一根穿纜、一根備用），并在保護管兩端各設電纜工作井一處。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，內徑應不不大于管內電纜外徑1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基如下接頭應采用鋼性連接（螺紋套管或焊接）。當敷設長度超過40m時，鋼管應做防渦流解決(順鋼管開槽)。保護管延長不得不大于線路中心外5.0ｍ，有排水溝時應延至溝邊外不不大于2.0ｍ處；當同步需穿越有機械車輛通過道路時應延至道路外側不不大于3.0ｍ處。路基下鋼管埋深距路基面不得不大于1.0ｍ（或按路基專業規定），若需同步穿越排水溝，其埋深不得不大于溝底面0.5m；路基外電纜直埋某些其電纜外皮距地面深度：普通地段不得不大于0.7ｍ，耕地不得不大于1.0ｍ。電纜按全長予留1.0～1.5%裕度并做波浪狀敷設。都市道路邊電纜徑路和敷設方式應符合規劃部門規定。電力線路遷改，盡量在原線路基本上進行改造，當線路途徑需要變化時，以縮短途徑長度為目，綜合考慮地形地勢和施工條件，盡量避開不良地質區域，避開稠密樹林為基本原則。35kV及如下電壓級別線路與鐵路交叉跨越，所有采用電纜穿管過軌方式解決。110kV及以上電力線路與鐵路交叉跨越，普通采用自立型鐵塔原途徑升高跨越或繞行避開鐵路設計方案；110kV及以上架空線路不應在進站信號機內跨越鐵路。平行接近電力線路遷移，原則上采用架空線路，無途徑條件時采用電纜。全線路內電力線路解決，應結合車站電力線路改造一并考慮。避免二次改造。35kV及如下電力線路遷改設計35kV及如下電力線路與鐵路線發生交叉跨越時，采用電纜穿管保護方式過軌設計方案。1#1#遷改后線路電纜過軌遷改前與鐵路交叉跨越遷改后新增3#電桿2#10kV及如下電力線路遷改設計方案示意圖110kV及以上電力線路遷改設計110kV及以上電力線路交叉跨越當不滿足對軌垂直距離時，原則上采用在原徑路升高桿（塔）進行跨越方案，跨越擋導線采用鋼芯鋁絞線，并不得有接頭，導線支持方式采用雙固定或耐張型方式。電氣化區段滿足規范、規程規則和原則規定電力線路可以不進行遷移。但110kV及以上電力線路跨越鐵路桿（塔）應采用加強辦法，其跨越檔導線支持方式亦采用雙固定或耐張型方式。且跨越檔內導線不容許有接頭。與鐵路多次交叉跨越電力線路遷改設計電力線路與鐵路線發生多次交叉時，一方面要與本地供電部門聯系，理解其供電部門電網規劃。在此基本上，按“減少交叉，合理規劃”原則，采用多次交叉改為一次交叉，線路進行平行遷移遷改方案，減少與鐵路交叉跨越。遷改方案依照鐵路線路、電力線走向、地形、地貌、現場實際、本地電網規劃狀況擬定。如下圖方案：主線路上有兩支分歧線，三回線路均與鐵路交叉，遷改后分歧線分別從鐵路兩側Ｔ接，減少了與鐵路交叉。改前線路改前線路改后線路遷改后過軌一次，另兩次過軌改為T接，不再過軌拆除拆除拆除3-1多次交叉跨越線路遷改設計方案示意圖（一）改后線路改后線路改前線路拆除拆除3-2多次交叉跨越線路遷改設計方案示意圖（二）與鐵路平行接近電力線路遷改設計與鐵路平行接近電力線路對鐵路各類建筑物、線路不滿足關于規范規定期，必要進行遷移。改后線路改前線路拆除改后線路改前線路拆除拆除所有遷改后桿（塔）應位于鐵路征地界外，電力線路桿塔距鐵路最鄰近股道中心距離應不不大于桿（塔）高加3m規定。為保證鐵路各專業施工進度，采用暫時過渡遷改設計為保證鐵路各專業施工進度，在不能保證停電作業時間，或由于受土建施工影響，不能一次遷改到位時，可以采用暫時過渡遷改設計方案，以保證鐵路各專業施工正常進行。在采用暫時過渡方案時，要重復進行現場踏勘，在滿足各項安全規定前提下，選取盡量短捷線路途徑，使用材料盡量運用此前遷改更換、可以使用舊材料，以節約遷改成本。土建施工結束后正常進行遷改方案土建施工結束后正常進行遷改方案土建施工進行中采用繞行過渡方案，以保證土建施工拆除暫時過渡遷改設計方案示意圖35kV及如下電力線路遷改實行方案35kV及如下電力線路遷改重要有架空線路繞行或換電纜和平移兩種方式。依照本工程路基每500米有一處交通涵洞狀況，35kV及如下電力線路交叉跨越時，盡量不采用預埋管件，應采用架空線繞行到交通涵處改電纜通過方式，若不繞行，則與路基施工單位提前聯系，作好管路預埋工作。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，電纜采用交聯聚乙烯鎧裝銅芯電纜，截面留有發展余量或符合本地電網發展規定。電纜過軌時鋼管預埋采用頂管及挖溝預埋兩種方式結合。為便于維修和事故搶修，減少其對路基影響，每處穿管過軌采用兩根鋼管保護管(一根穿纜、一根備用)，在穿過既有線路基時采用機械頂管方式，在穿過新增線路基時采用開挖電纜溝預埋鋼管方式，并在保護管兩端各設電纜工作井一處。穿管采用熱鍍鋅直縫鋼管，其內徑應不不大于管內電纜外徑1.5倍，管壁厚度≥4mm，路基如下接頭采用鋼性連接(螺紋套管或焊接)。當敷設長度超過40m時，鋼管做防渦流解決(順鋼管開槽)。重要施工環節：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測→開挖纜溝、過軌鋼管預埋、頂管過軌→敷設過軌電纜→電纜做終端、測試→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有線路倒接、拆除舊線路、清理場地。平行電力線路遷移，具備途徑條件并能滿足平行接近距離規定，采用架空線路遷改方案；不具備途徑條件及不能滿足平行接近距離規定采用地埋電纜遷改方案。重要實行環節：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測→大小運電桿、三盤→基坑開挖→電桿組立→金具組裝→拉線制安→導線架設→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有線路倒接、拆除舊線路、清理場地。110kV及以上電力線路遷改實行方案本次遷改中110kV、220kV、500kV級別線路較多，此類級別線路停電涉及范疇廣，對供電運營影響較大，將是遷改難點。110kv及以上線路要考慮架橋機高度，還要加上設計規范規定安全距離。110kV及以上級別線路遷改重要有兩種辦法，一種是鐵塔或電桿正好處在新建鐵路軌道上或距線路不符合有關規范規定，需要遷改，這種狀況遷改重要采用重新選取供電途徑，將影響鐵路施工一段線路拆除，遷移至新途徑。另一種是線路正好在中間跨越新建鐵路，但線路對軌面高度不符合國家及鐵道部施工規范，需要遷改，這種狀況遷改采用升高線路辦法，使線路對軌面高度符合規定，重要是在原線路上更換跨越鐵路兩側鐵塔或門型桿，以增長其高度。并對跨越桿塔采用加強辦法，跨越導線支持方式采用雙固定或耐張型式，且跨越檔內導線不容許有接頭。架空線路遷改方案重要施工環節如下：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測→開挖基坑→澆制基本、養護→組立鐵塔、搭設跨越架→停電拆除舊線架設新線→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有線路倒接、送電運營、清理場地。通信線路遷改實行方案對于新建鐵路、既有線改造及站場改擴建引起遷改，統籌考慮電氣化鐵路影響，盡量作到一次完畢。使改遷后各類通信線路及設施不但滿足土建工程施工規定，也能符合電磁防護技術指標。對于的確無法一次完畢遷改通信線路，堅決做好暫時過渡辦法，保證通信線路安全暢通。對于在鐵路地界范疇內與鐵路平行路外各類電信線路，一律遷出鐵路地界范疇以外，同步考慮電氣化鐵路防護距離等技術規定,一次遷移到位；路內通信線路在保持既有電氣化防護辦法和方式不變狀況下，遷出影響土建工程施工范疇。其施工順序如下：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測、擬定割接位置→開挖纜溝（架設桿路）→光、電纜敷（架）設、測試→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有線路割接。對與鐵路交叉地埋光、電纜，在路基施工前采用在路基兩側恰當距離內更換光、電纜并增長防護方式在路基下防護通過。其中對不同級別光纜采用不同遷改方式，普通本地網線路按改遷500－1000m、增長1—2個接頭考慮；而各電信公司所屬長途網光纜則按整盤換纜改遷—3000m、不增長接頭設計。施工順序如下：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測，擬定光、電纜徑路→開挖纜溝→既有光、電纜過軌防護→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有線路割接。對跨越鐵路架空線路，在相應路基點預埋鋼管，然后將跨越鐵路架空線路改為地埋從路基下鋼管中通過，兩頭終端桿立于征地界以外并滿足與近來股道中心距離不不大于1.5倍桿高長度。施工順序如下：擬定線路中心樁、標高→同產權單位擬定遷改方案→復測→開挖纜溝、過軌鋼管預埋、架空線路做終端→敷設過軌光、電纜→線路測試→工程自驗→監理、產權單位驗收→與既有架空線路割接。對橋梁工程引起容量大、規格高重要通信干線，特別是多孔通信管道、長途地埋通信光纜及燃氣管道，盡量與有關單位協商，制定切實可行避繞墩臺方案或保護辦法。通信管路要與施工橋梁單位加強聯系，確認預留管道位置。通信、廣播線路、無線設備電磁防護實行方案遷改通信、廣播線路、無線設備時首要原則是盡量遠離鐵路，如不具備遠遷條件或必要穿越鐵路，可將明線改成電纜，電纜采用絕緣性能良好屏蔽電纜,在終端桿上將電纜和明線用“三圈一器”（阻抗匹配線圈、排流線圈、縱向扼流線圈和保安器）連接好，同步做好防雷接地辦法；對于穿越鐵路地埋光、電纜，在路基施工前做好防護鋼管埋設，在路基施工時注意對于鋼管保護，并在路基兩端埋設標志樁，終端桿必要在封閉網以外。在站、段、場、所內與鐵路交叉穿越時，盡量不采用過軌解決，運用附近橋涵繞行。運用橋涵繞行地方，必要與橋涵施工單位共同勘測現場，擬定墩基位置，避免墩基直接壓倒多孔通信管道及長途地埋通信光纜上，并且在墩基施工時，做好保護辦法。油、氣管路設施電磁防護實行方案回流電流對油、氣管道威脅巨大，除將管道遷移到安全距離以外外，常采用如下兩種辦法減小回流電流影響。第一將油、氣管道可靠接地，保持管道與大地等電位，避免回流電流在管道上積累電荷，與大地產生電位差，加速金屬管道腐蝕或產生電火花。第二在受影響金屬管道區段加裝絕緣法蘭以縮小回流電流影響范疇。對于穿越鐵路油氣管道，外防腐層要特別加強，在60m內采用三層PE加強級防腐，并在相應地點做鋼筋混凝土孔涵保護，涵寬為“管道外徑+2.5m”,涵洞凈空自頂點至自然地面高度為1.8m。對危險品庫和油氣、易燃易爆品專用線電磁防護實行方案對于不滿足安全距離危險品庫，一律搬遷到關于規定值外。為防止電氣化電路回流串到專用線上后產生電火花影響，常采用如下辦法，在正線和專用線接軌處設立三段式鋼軌絕緣，避免正線回流串到專用上，縮小回流電流影響范疇。將專用線股道之間，依照規模用均流電纜連接，防止產生跨步電壓危及人身安全。設立排流裝置，將專用線中回流電流經排流裝置流回牽引變電所負母線，排流裝置應設立單向導通裝置，進行極性排流，防止負母線回流串入專用線。中播轉播臺遷改實行方案中波轉播臺受電磁和土建影響，需進行搬離。按招標設計資料遷改原則和國標GB/T6364—86規定，將轉播臺一次搬遷至電氣化鐵路200米以外安全距離。移動無人值守基站遷改實行方案移動無人值守基站受電磁和土建影響，需進行搬離。由于當前對無線基站電磁防護沒有國標，防護原則參照執行TB/2679—1995《交流電氣化鐵道對短波、超短波收信臺（站）無線電干擾防護距離》，一次搬遷至電氣化鐵路100米以外安全距離。施工辦法電力架空鐵塔線路施工工藝測量、挖坑測量、挖坑澆制基本、養護組立鐵塔、裝金具撤舊線架新線工程自檢監理工程師產權單位驗收接地裝置線路倒接、送電運營施工測量搭設跨越架遷改線路調查電力遷改架空鐵塔線路施工工藝流程圖線路測量：線路測量由專門測量小組進行，按照送電線路測量程序進行。詳細測量辦法參見電力架空線路測量?；娱_挖及基本澆筑：基坑開挖依照地理條件，采用人工機械相配合地施工辦法。基本坑坑深誤差不超過20mm，坑底平整，如果發現松軟土質則加深基坑深度，開挖后做好安全防護工作，防止塌方導致事故?；緷仓^程時，使用原則模具，嚴格控制配比，不混入任何雜質、泥土，澆筑過程中不跑漿、不露筋，拆模后基本表面不浮現蜂窩、狗洞、麻面，有較高光潔度。在澆筑過程中，按規定制作試塊。按規定進行養生。鐵塔組立：鐵塔組立是110kV及以上電力線路施工中重要環節，本工程采用外拉線抱桿分解組立鐵塔施工辦法，鐵塔組立重要施工環節是地面對料、抱桿始放及起立、鐵塔吊裝、抱桿升降等。地面對料以每吊鐵塔部件為單元，按施工圖紙分單腿、片、段在地面進行組裝，以減少起吊次數和高空作業量。地面對料按如下原則進行：分析鐵塔周邊地形條件，考慮吊裝方向和吊裝以便；對料順序符合吊裝順序規定，先吊裝先對料，并把它放在基本近處；對料時按施工圖紙注明料號，先選主材置于基本兩側，主材下部指向基本，然后再選接頭板、斜材、水平材等，按圖紙位置進行組裝；按圖紙選用連接螺栓（涉及直徑、長度），并按規定方向連接各個構件，按圖紙規定墊入墊圈和墊鐵；各吊隨帶水平材、斜材等輔助材料齊全。抱桿起始放置視吊裝構件辦法不同而不同，有如下三種：分片、分腿吊裝時，將抱桿立于塔位中心；分段吊裝時，將抱桿置于塔基外，普通是放在兩根主材中線外0.5米地方，與對料點相相應；多抱桿吊裝時，將抱桿置于相相應塔腿里側。抱桿起立就位采用叉桿起立就位法，將外拉線在抱桿頭部系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后起立就位。叉桿起立法詳細操作為：先將抱桿頭部抬高某些，用人字架架起，然后用兩副叉桿起立；當抱桿起立至70度后來，系好四根拉線，并設專人看守，繼續起立時進行調節；當抱桿起立至90度左右，按規定方向、傾角調節好抱桿，固定好拉線。當塔腿較輕時，將塔腿某些先組立好，然后樹立抱桿。鐵塔吊裝時，牽引鋼繩與鐵塔構件綁扎采用鋼繩套等專門綁扎工具，易于固定和解脫，綁扎點放在重心以上。吊裝分片塔身時，采用“∞”型兜起法綁扎；吊裝分段塔身時，用固定鋼繩套綁扎兩對角主材，用牽引鋼繩連接鋼繩套起吊；吊酒杯型鐵橫擔、單腿時用牽引鋼繩直接綁扎；吊裝上字型橫擔時，使橫擔保持水平狀態，綁扎位置選在幾何尺寸中間位置。塔腿安裝采用整體安裝施工辦法。塔身安裝在塔身較寬時，分片組裝；塔身較窄、總量不大時，分段組裝。當塔身吊起到恰當高度，塔上作業人員分清內外鐵，用手拉動斜材，調節主材位置，先固定主材再固定斜材。鐵塔頭部安裝由于型號較多，安裝辦法也各不相似，大體上可以分為整體吊裝、分片組裝、零散吊裝等施工辦法。每段鐵塔組裝完畢后，抱桿都要上升，以適應起吊下一段塔段需要。抱桿上升運用起吊鋼繩，并在已經組裝好鐵塔上接近主材處固定一種輔助起吊滑輪，提高抱桿時，四周拉線應設專人看守，并隨著抱桿上升緩慢地放松拉線。當鐵塔所有組立完畢后，需降下抱桿時，先在橫擔上固定一種輔助滑車，將牽引繩固定在抱桿地重心以上，并在抱桿根部綁上大繩，緩慢下降抱桿。金具、絕緣子安裝：金具在安裝前，認真核對型號、規格與否符合圖紙規定，外觀無破裂、變形等缺陷。絕緣子在安裝邁進行外觀檢查，凡有細微破損、碰傷均不使用。詳細安裝施工工藝參見架空線路金具及絕緣子安裝。導線架設：導線架設前，對鐵塔進行再次檢查，并開辟足夠放線通道，涉及交叉跨越嚴格按照交叉跨越程序施工。導線架設詳細施工辦法參見電力架空線路導線架設。高低壓電纜線路施工工藝和辦法施工流程電纜溝開挖電纜溝開挖電纜搬運電纜展放電纜敷設電纜溝回填電纜頭制作電纜標志樁埋設電纜測試高低壓電纜線路施工流程圖電纜溝開挖電纜溝途徑盡量避開道床，以及電纜易受蟲害、水浸、振動、碰撞和其她工程需挖掘地方，且盡量走最短途徑。電纜溝開挖前要依照本來測量途徑，用白灰撒出詳細途徑，該途徑距水溝、道床及其她線路管道安全距離要符合施工規范。電纜溝開挖前，用電纜探測儀對地下管線進行探測，如有其她地下管線，注意保護。電纜溝開挖棄土堆放于電纜溝一側，減少對環境污染。如果在道床邊開挖電纜溝，需在棄土下面放置聚乙烯編制袋，防止棄土污染道床。電纜溝開挖深度為0.8米，穿越農田時深度為1米。電纜搬運電纜在電纜盤上搬運。短電纜可按不不大于電纜最小彎曲半徑卷成圈，且在到處捆緊后搬運。在裝卸和搬運中，防止電纜和電纜盤受傷，禁止在地面上拖拉。電纜盤短距離滾動，滾動方向必要順著電纜盤上箭頭批示方向（即電纜纏繞方向）。無保護板電纜盤滾動，其擋板須高出電纜100mm，若地面不平或松軟時，采用其她保護辦法。用車輛運送電纜要綁扎結實，在卸車時禁止將電纜盤直接由車上推下。禁止將電纜盤平放搬運，平放儲存。電纜運至現場存儲在干燥、地基堅實、便于敷設地方。電纜展放電纜敷設前核對電壓級別、型號、截面與否符合規定，并檢查其表面有無損傷。電纜在敷設前實驗相間及各相對地絕緣電阻。1kV以上電纜宜做耐壓實驗，確認電纜合格后方可敷設。電纜敷設時，電纜從盤上端引出，避免電纜在支架或地面磨擦拖拉。電纜上不得有未消除機械損傷（如鎧裝壓扁、電纜絞擰護層折裂等）。抬放電纜人員分布均勻，不得隨意猛拐以免損傷電纜。所有人員均站在電纜同一側，拐彎處站在拐彎外側。放下電纜時，按先后順序輕輕放下，不得亂放。電纜敷設時，留出足夠備用長度，以備因溫度引起變形時補償和檢修時使用。如電纜從垂直面引向水平面、保護管出（入）口、電纜終端頭及中間接頭處等均應留有備用長度，高壓電纜不應不大于5m。10kV及如下電纜長度不超過50m時，容許用人工直接開圈展放。電纜敷設直埋電纜敷設電纜要呈蛇形敷設，以備因溫度或振動引起電纜受力損壞。直埋電纜上、下須鋪以不不大于100mm厚軟土或沙層，并蓋磚防護。電纜穿管敷設電纜過軌、穿越公路或與其她線路管道交叉或平行接近時，要穿鋼管保護，鋼管內徑不不大于電纜外徑1.5倍。電纜引至電桿，墻外表面或室內行人易接近處電纜，距地上2m及地下0.3m一段加保護辦法，采用鋼管或角鋼保護時，上、下端口用麻帶條填塞并灌注瀝青封口。并還應注意如下幾點：金屬電纜管不應有穿孔、裂縫、明顯凹凸不平及嚴重腐蝕等狀況，管子內壁光滑無毛刺。外表涂以防腐漆。電纜穿過鋼管時，應垂直穿入，防止劃傷電纜外護套。引至設備電纜管，管口位置應便于與設備連接，不應妨礙設備拆裝和進出。并列敷設電纜管管口應排列整潔。運用電纜保護鋼管作接地線時，先焊好接地線，再敷設電纜；有絲扣管頭處應用跳線焊接。電纜槽內敷設橋梁上電纜槽內敷設電纜，重點做好施工組織和安全防護。揭蓋保護板輕拿輕放，避免毀壞保護板，電纜展放盡量采用機械設備，提高施工工效，保證施工安全。電纜溝回填回填電纜溝時，去掉雜物，分層夯實，最后在地面上堆高土層200-300mm，以備松土自然沉落。軟土或砂子中不得有石塊或其她硬質雜物。35kV及如下電纜終端頭制作施工流程終端頭重要由熱縮應力管、無泄痕耐氣候管、密封膠、導電漆、分支手套等構成。施工準備施工準備剝除塑料護套和鋼甲焊接地線套分支手套剝除銅屏蔽和半導電屏蔽層涂導電漆或包半導電膠套無泄痕耐氣候管套應力控制管壓接線鼻子及套過渡密封管35kV及如下電纜終端頭制作施工流程圖施工準備檢查電纜頭制作工具（液壓鉗、噴槍等）與否齊全、完好。檢查電纜頭制件與否齊全，規格與闡明書一致。剝塑料護套、鋸鋼甲剝除塑料護套，在距剖塑口30mm處綁扎一道（3-4）匝將鋼甲鋸除。在距鋼甲末端20mm處將內護套及填料剝除。焊接地線用截面不不大于25mm2鍍錫銅辮在三相線芯根部銅屏蔽上各繞一圈，并用焊錫點焊在銅屏蔽上，然后用鍍錫銅線綁在鋼甲上，并用焊錫焊牢。在銅辮下端（從塑料護套切斷開始）用焊錫填滿銅辮，形成一種30mm防潮層。套分支手套將熱縮手套套至根部然后用熱吹風機開始加熱，從中部開始往上收縮，然后再往下收縮，使手套均勻地收縮在電纜上。當手套內未涂密封膠時，則應在手套根部塑料護套上及接地銅辮上纏30mm熱熔膠帶，以保證手套處有良好密封。剝除銅屏蔽及半導電屏蔽層按產品所附闡明書中尺寸將銅屏蔽層和半導電層剝除；用φ1.0mm鍍錫銅絲在距內護套150mm處綁扎兩圈，將綁線至末端銅屏蔽剝除（不應傷半導電層），在距銅屏蔽末端10mm處將至末端半導電屏蔽層剝除。剝時不應損傷絕緣。在保存10mm導電層上，在靠絕緣一端用玻璃片刮1個5mm斜坡，最后用0號砂紙將絕緣表面打磨光滑、平整。涂導電漆或包半導電膠用汽油或無水酒精將絕緣表面擦凈，擦時保持從末端往根部擦，防止將半導電層上炭黑擦到絕緣表面。然后在距半導電層末端10mm處絕緣層上包兩圈塑料帶（其目是為了使導電漆刷得平整、無尖刺），在絕緣表面刷導電漆10mm和在半導電末端5mm斜坡上刷導電漆，導電漆涂刷整潔。當不用導電漆而采用半導電膠帶時，則在此15mm處包半導電膠帶一層，再把暫時包兩圈塑料帶拆除；套應力控制管當絕緣表面不光滑時則應在絕緣表面套應力管某些涂上一層薄薄硅脂。而后將應力控制管套至屏蔽上（壓銅屏蔽層50mm）從下至上進行收縮。套無泄痕耐氣候管用清潔劑將絕緣表面、應力控制管和手套手指表面擦凈，在手指上纏一層密封膠帶，分別將三只無泄痕耐氣候管套至手指根部。從手指與應力控制管接口處開始加熱收縮，先向下收縮完后再向上收縮。壓接線鼻子及套過渡密封管接線鼻子孔深加5mm將末端絕緣剝除，然后套上線鼻子進行壓接。用密封膠填滿空隙，套上過渡密封管從中部向兩端加熱收縮。加熱收縮前應先對線鼻子加熱以使密封膠充分熔化粘合。中間接頭制作熱縮中間接頭基本制作工藝和終端頭類同，下面對接頭工藝作一簡介。施工流程施工施工準備剝除塑料護套和鋼甲剝除銅屏蔽層壓接線芯涂導電硅脂套應力管、絕緣管、屏蔽管套鎧裝和外護套中間接頭制作施工流程圖施工準備檢查電纜頭制作工具（液壓鉗、噴槍等）與否齊全、完好。檢查電纜頭制件與否齊全，規格與闡明書一致。剝除塑料護套和鋼甲按圖中尺寸進行剖塑和鋸鋼甲，然后將接頭盒外護套、鎧裝鐵套和內護套套至接頭兩端電纜上。剝除銅屏蔽層剝切各相線銅屏蔽層、半導電屏蔽層和絕緣層；并在絕緣上刷導電漆10mm，半導體屏蔽上刷導電漆5mm。壓接線芯壓接線芯及包半導電帶。壓接后在壓接管表面包半導電帶一層，并將接管兩端空隙填平。密封膠帶除起填充作用外，還可以改進電場分布。涂導電硅脂應在線芯絕緣上涂硅脂，將表面空隙填平。然后在屏蔽管上包銅編織帶，在兩端用鍍銅綁扎線扎緊并有用焊錫焊牢。套應力管、絕緣管、屏蔽管先后套上應力控制管、絕緣管、屏蔽管，分別進行加熱收縮。收縮時應先從中間開始向兩端收縮，并在每收縮完一層管后，及時趁熱進行外層管子收縮。三相芯線可同步進行熱縮。將三芯并攏收緊，用白布帶將線芯扎緊。在電纜內護套上包纏密封膠帶，將內護套套至電纜接頭上進行加熱收縮密封。各接口部位均應加密封膠。套鎧裝和外護套將鎧裝鐵套套至電纜接頭上，分五點用油麻帶扎緊。將外護套套至鐵套上（在各接口部位均應包纏密封膠帶），分段進行加熱收縮。電纜標志在電纜終端頭、電纜中間接頭、人井邊裝設規格統一電纜標志樁，在電纜標志樁上標明電纜型號、長度、敷設日期、電纜編號和電纜走向。在下列地點埋設電纜標志：中間接頭處、電纜轉彎及分歧處、直線段每隔100m處、穿過鐵路、公路、河流兩側及其她管路處所。電纜測試電纜終端及中間接頭制作完畢后，對電纜進行絕緣電阻、直流耐壓及泄漏電流測量和相位檢查，其數值應符合國家規定。將電纜與架空線路斷開，并從桿上卸下電纜，在電纜一端實驗，在另一端派人看護。在做絕緣電阻、直流耐壓和泄漏電流實驗時，電纜與兆歐表、升壓變壓器引線盡量短而直，不得纏繞。檢查電纜頭同一纜芯相位與否一致。相色標志與否對的。實驗完畢后，將電纜充分放電后，恢復與架空線路連接。通信、廣播線路、無線設備、油、氣管路等設施電磁防護設計方案及有關辦法。通信干線光、電纜線路遷改、割接施工工藝勘察設計拆遷方案擬定勘察設計拆遷方案擬定施工準備下達作業指引書拆遷徑路測量既有電纜溝挑挖單盤測試配盤挖溝敷設光電纜及防護光電纜檢查、溝回填中間頭接續線路防護工程自檢監理、產權單位驗收線路倒接與產權單位辦理關于手續工程最后驗收通信干線光、電纜線路遷改、割接施工工藝流程圖

拆遷徑路復測：每個小組3～5人，運用標桿、皮尺、百米繩、經緯儀等按照施工規范進行徑路測量。一方面擬定新建線路中心樁、標高，據此擬定拆遷徑路與新建鐵路距離、遷改線路起點和終點。徑路取向盡量平直，避免高低起伏，避開易塌方、易沖刷或其他不安全地帶。丈量核定線路長度、徑路土質；核算徑路上地下管線纜、障礙物位置及新敷設線路與其她建筑物平行、交叉距離，以及達不到規定期防護辦法；擬定線路割接位置；擬定電纜運送方案。并建立好測量臺帳。單盤測試：光、電纜單盤測試由材料、設備實驗工程師帶領技術員進行。光、電纜單盤測試一方面依照出廠合格證和測試記錄，核對光、電纜型號、盤號及盤長，檢查光、電纜及電纜盤外觀無破損和機械損傷，審核光纖幾何、光學、傳播特性和機械物理性能與否符合設計規定。光纜單盤測試運用OTDR進行；電纜單盤測試用萬用表、耐壓表、數字式電容耦合測試儀、兆歐表、精密電橋進行，保證光、電纜特性指標符合產權單位規定，與原有線路匹配。測試結束后，再次確認光、電纜A、B端，用不同顏色熱縮帽封頭，并在光、電纜盤上用調和漆標明光、電纜配盤號、端別和長度。整頓測試記錄，建立單盤測試檔案。配盤：依照現場實際狀況，按照施工規范進行。配盤時保證光、電纜接頭在地勢平坦及地基穩固地段，保證線路傳播特性穩定。開挖電纜溝：電纜溝開挖時畫雙白線取直，溝在平坦地段不浮現蛇形彎，在轉彎處，溝彎曲半徑不不大于光、電纜容許最小彎曲半徑；溝深用直尺按照規范和設計規定隨工檢查，保證溝底平整，并及時告知監理工程師進行隱蔽工程檢查簽認。既有電纜溝挑挖某些，開挖前向施工人員進行交底，對查明電纜徑路設立標志牌并用白灰線畫出范疇。開挖時，禁用鐵鎬和雙齒尖耙，用鍬做到逐級輕插淺挖。挖出管、線纜按照維修單位監護人員提出辦法進行保護。既有線地下管線纜較多，開挖施工時前一方面與運營單位關于部門聯系，確認位置，施工時用鍬做到逐級輕插淺挖，并做好相應防護辦法。敷設電纜及防護：敷設電纜按配盤表，采用人工抬放敷設。敷設前溝深經監理工程師檢查簽認、并清理干凈。敷設時選取適當放盤點，配足勞力，所有抬放纜人員站在纜同側，由專人統一指揮進行，保證放纜速度適中，不壓、折、摔、拖、扭光、電纜。在接頭及余留處、防護處設專人監護，保證電纜余留量和最小彎曲半徑符合規范和設計規定。同溝敷設光纜、電纜時，按先電纜后光纜順序敷設，光、電纜平行排列，不交叉，光、電纜間距符合規范和設計規定。電纜防護按設計規定進行。采用鋼管防護某些，敷纜時管口加塑料墊圈保護，敷纜完畢后管口兩端封堵牢固。通信線路防強電、防雷、防蝕等辦法按通信施工規范和產權單位規定解決。既有電纜過新建鐵路線進行防護，按產權單位規定，采用角鋼、槽鋼或電纜槽進行防護，防護范疇不不大于路基限界。電纜檢查、回填、標記施工：敷設完畢后，再次電纜確認端別，用萬用表、兆歐表檢查，保證外護套無破損、絕緣滿足規范規定。敷設后當天溝內回填0.3米厚細土，保證纜不裸露過夜，待檢查無誤后再對溝分層夯填?；靥詈鬁铣婶~脊狀，并對自然沉降地段及時補填。線路埋設標埋設在電纜徑路正上方，面向鐵路和公路側，埋深為0.6米。標記間距符合規范規定，標記編號按產權單位規定進行，盡量與原標記號一致。中間頭接續：中間頭接續、測試由持有光、電纜接續證書技工持證上崗。電纜接續按產權單位規定，采用單釬封焊法、密封接頭盒法或熱可縮管密封法。線路割接：割接施工基本安排在夜間進行，以減少對運營影響，將損失降到最小。施工由項目經理部總工程師負責，給點前，一方面將新敷設光、電纜開剝完畢，并做好一切施工準備工作；給點后，將既有線路斷開并將光、電纜開剝，芯線接續時按緊急、重要、普通順序進行。光纜接續施工工藝及辦法光纜接續工藝流程見圖所示。第一種接頭邀請產權單位、工程監理到現場觀看接續每一種環節，當場提出問題、規定，同步對全過程進行評價，做出原則頭。接續準備接續準備光纜接續光纖加強套管安裝光纖被覆層開剝光纖接續接續損耗測試光纖切除光纖盤留接頭盒安裝纏繞密封條放入吸潮劑接續卡片接頭盒組裝密封檢查接頭坑回填清理接頭坑架設帳篷光纜整頓端頭切除開剝和支架光纜螺旋卡箍安裝切割束管、清理油膏安裝盤留板光纖束管固定纜接續工藝流程光纜接續按照《鐵路光纜數字通信工程施工規定》和《光纜接續操作細則》施工接續。光纖熔接使用進口熔接機，接續人員堅持持證上崗。光纜接續采用一端OTDR對接續點實時雙向監測，控制單向衰耗和雙向平均衰耗。用電話和對講機進行聯系，保證接頭衰耗滿足設計指標。對不合格接頭要分析查找因素，重新進行接續，做好接續記錄卡，保證光纜接續質量。操作環節：清理場地、搭置防塵帳篷，準備好工具、材料；光纜端頭用管刀預切除一段；光纜切割尺寸，彎曲半徑等應符合規定；光纜固定在接頭盒上一端加強芯和金屬護套不作電氣連通。嚴格按照接頭盒操作闡明書施工，操作人員應穿作業服、戴工作帽、工作手套。接續過程中應特別注意環境及操作人員雙手清潔，以免減少接續質量；用光纖涂覆層剝線鉗剝除光纖表面涂覆層，用酒精將剝除某些光纖擦凈，用光纖端面切割刀制備光纖端面，對端面不合格時須重新制備；監視光纖熔接推定值及觀測接續圖象有無缺陷狀況，如不合格則重新接續，直到合格為止；接續好光纖從熔接機取出時，注意動作要慢，移動加強保護熱熔管位置應適中，收縮后兩端應包住光纖被覆層不不大于10mm，無氣泡現象。光纖收容時注意彎曲半徑應不不大于40mm；接頭盒內壁、密封條、槽等應用酒精擦拭干凈，組裝時應嚴格按操作規程進行；在鐵路旁作業時應注意安全，防震動、塵土。長途干線電纜接續施工工藝及辦法長途干線電纜采用接頭盒進行接續施工工藝流程見下圖REF_Ref\r\h5.2.5。施工準備（人員安排，材料、儀表配備）施工準備（人員安排，材料、儀表配備）清理電纜、支架工作臺固定電纜電纜開剝，端頭解決確認A/B端安裝接頭套件芯線對號及絕緣測試四線組及信號線接續高壓實驗及特性測試過橋線接續及接頭盒密封接頭盒防護及接頭坑回填區間電纜接續工藝流程操作工藝接續準備準備接續材料、接續工具、儀表。清洗、整頓電纜，支起電纜接續操作臺，用專用卡接器將電纜固定在操作臺上，固定位置以便于接續操作為宜。電纜開剝。在距電纜端頭700mm處用電工刀或電纜割刀環切一刀，然后自環切處向電纜端頭縱切一刀，刀口稍微傾斜，剝掉外護套。在距外護套切口約20mm處用鐵線將鋼帶綁扎2～3圈。松開鋼帶，用鋼鋸沿鐵綁線外緣鋸斷鋼帶，盡量將鋼帶鋸整潔。用噴燈在鋁護套上均勻加熱，趁熱剝除防腐墊層，清除瀝青，然后用棉紗將鋁護套擦洗干凈。擦洗長度約為300mm。用聚氯乙烯帶在鋁護套及鋼帶環切處繞包２～3層以防加熱時瀝青溢出。用專用開鋁器在距鋼帶切口180mm處將鋁護套環鋸一周，鋸口深度為鋁護套壁厚三分之二，然后用手輕輕折斷鋁護套抽出取下，在用電工刀在鋁護套切口處邊沿刮去毛刺。檢查鋁管切口處與否損壞芯線絕緣層。電纜接頭盒套件組裝將接頭盒兩端金屬密封套和橡膠密封墊圈套在兩端清洗好鋁套管上，將接頭盒置于操作臺上，測量并調節好電纜芯線接續位置，重新固定牢兩端電纜，準備芯線接續。四芯組接續。按芯線接續點位置及絕緣重疊長度，剝掉芯線絕緣層。將四芯組理順分開，依照接頭卡片交叉方式，做好交叉。芯線以左壓右順時針方向扭絞，前松后緊。先進行非加感線對接續，再進行加感線對接續，接續前按順序將單元式加感元件編上號，再接入四線組。芯線接續完畢，將兩端鋁護套用銅導線暫時連通，對號測試芯線絕緣、耐壓，確認所有電纜芯線接續對的后，用煙斗烙鐵對芯線進行加焊，加焊完畢套上芯線絕緣套管并熱縮。將芯線接頭處整頓順暢；用專用塑料帶，由B至A及由A至B按原排列纏繞2層。繞時稍稍收緊，每圈疊壓1/3，端頭熱溶膠粘住。填寫接續卡片一式兩份，一份放在接頭盒內，一份作技術資料保存。安裝接頭盒安裝時嚴格按接頭盒生產廠家提供安裝操作工藝進行，接頭盒規定密封防水，安裝完畢后要進行氣閉性實驗，擬定氣閉性能良好方可，否則重裝接頭盒。將地線接在接頭盒接地端子上，接地電阻應符合設計規定。余纜盤放，接頭保護接頭盒兩側應分別余留2～3m，余留電纜，余留電纜均勻盤放在接頭坑內，電纜彎曲半徑應不不大于電纜直徑15倍；直埋地段接頭采用水泥槽加蓋板防護。埋設接頭標樁或作接頭標志在回填接頭坑或包封接頭盒保護槽時，同步要埋設電纜接頭標樁，精確測量接頭坐標，作為竣工資料。大容量市話電纜接續模塊壓接施工工藝和辦法接續準備：芯線接續前，先復核電纜程式、端別、接續器材均符合設計規定。依照電纜廠家芯線編把制式選取適合壓接模塊。留夠預留長度后，開剝電纜，開剝長度不不大于430mm。電纜開剝后，護套切口處保存15mm長纜芯塑料包帶，以防損傷芯線絕緣層。將電纜芯線由里到外逐級編把，并用白布條綁扎、編號；每一大把分四小把，小把芯線按芯線色譜辨別順序。接續時從里層1號大把第一小把開始，按順序逐號進行。安裝接續機：接續機支架兩端用皮帶固定在兩側電纜護套上。兩側電纜切口處之間距離固定為430mm。在接續機支架上安裝模塊托架，模塊托架上同步安放兩塊模塊，同步由兩人進行2小把芯線接續。芯線接續：把模塊底面安放在模塊托架上。下層接局方向（A方向）線對，上層接顧客線對（B方向）。把A方向芯線按色譜順序逐次安放在模塊底面接線溝槽里；用接續機自帶芯線校核梳校對芯線安放與否對的；確認A方向芯線安放無誤后，放置壓接模塊主體。B方向線對同樣照此安裝。壓接：把壓接器卡在模塊托架上，用壓接機自帶液壓器加壓，待感覺到手上有明顯阻力時停止，然后拉掉被切除芯線多余某些。在模塊蓋面上表白芯線序號，并排列綁扎整潔。模塊綁扎：所有芯線接續完畢后，將模塊按兩組排列，形成兩圓柱狀形狀，用塑料帶纏三層包緊、包嚴，作為暫時防護。待測試完畢確認各接續點都接續無誤后，再做正式防護。電纜頭包封：市話電纜采用熱縮套管包封。對接續某些芯線進行烘干除潮解決后，用聚乙烯帶把接續某些芯線包纏三層；用屏蔽連接線連接電纜屏蔽層，套上熱可縮套管，烘烤加熱至熱縮嚴密。技術辦法施工管理技術辦法施工技術管理機構總工程師物機部工程部安質部作業隊物資工程師總工程師物機部工程部安質部作業隊物資工程師專業工程師安全工程師質量工程師現場技術員材料員安質員圖REF_Ref\r\h5.3.1.1施工技術管理機構技術管理制度實行項目總工程師和專業技術負責人技術負責制，保證工程正的確施，最后達到規范、原則、產權單位及招標文獻規定。嚴格掌握設計原則、施工工藝，使各項技術工作規范化、原則化。在現場施工技術管理中嚴格執行如下各項制度：開工報告制度。設計文獻審核制度。技術交底制度。工程測量管理制度。原則規范規程管理制度。工序“三檢”制度。工序交接制度。隱蔽工程檢查簽證制度。技術資料復核制度。設計變更解決制度。施工過程質量實驗檢測制度。原材料、成品、半成品現場驗收制度。計量管理制度。技術檔案管理制度。技術工作獎懲制度。施工技術管理辦法做好施工現場勘測，是技術管理重要一環，是獲得施工設計圖與施工現場差別數據來源。做好各項施工技術準備，為工程按期開工創造有利條件。認真開呈現場調查，研究制定遷改可行性方案。準時參加設計技術交底會，書面提出設計資料和現場調查中發現問題和疑問，請建設單位和設計單位予以澄清和解決。編制實行性遷改籌劃，呈報監理工程師和拆遷項目產權單位審批。擬定各道工序施工方案，編制施工指引書，向施工作業隊進行全面施工技術交底。做好工程數量和物資用量記錄工作，為籌劃、物資等有關部門提供根據。制定并實行核心工序培訓籌劃，使施工人員都能掌握施工安裝工藝和操作規程，純熟使用專用工機具，培養程序化作業協調性。做好施工過程中技術指引和質量控制工作，保證工程順利施工。各道工序施工前，專業工程師先編制作業指引書，向所有施工人員進行施工技術交底。技術部門向各施工班組下達施工任務單和領料單，施工班組持領料單領取材料。嚴格按遷改方案施工，每道工序完畢后，經監理工程師、質量工程師、技術人員、產權單位共同檢查確認合格后方可進入下道工序施工。隱蔽工程必要經監理工程師、質量工程師、產權單位檢查確認合格后方可進行隱蔽。計量設備由專人進行管理，施工過程中對設備狀態進行隨時跟蹤，及時校準，并填寫相應運轉記錄和設備臺帳。技術交底與培訓技術交底在本項目實行過程中，將由總工程師、經理部專業工程師及作業隊專業工程師實行“三級”技術交底。詳細安排見表三級技術交底表序號交底項目交底人接受人重要內容1設計總體技術交底項目總工全體技術人員項目部人員工程概況、工程特點及技術條件2施工承包合同交底項目經理全體管理人員工期、安全、質量、環保及乙方義務3工藝原則交底項目總工全體質檢、技術人員及作業隊長工藝、流水化作業等4專項技術交底項目總工全體質檢、技術人員及作業隊長新技術、新工藝新器材等5專項技術交底專業工程師全體施工人員新技術、新工藝、新器材等6工前交底專業工程師全體施工人員技術原則、作業指引書培訓工程部組織專業工程師依照工程技術特點編制通俗易懂施工技術指引手冊，人手一本進行學習，并規定考核合格者方可參加工程施工。保證在工程施工前，所有參加工程施工人員都得到了較好學習，熟悉各工序操作要點。由安全管理工程師組織編寫施工安全防護規程手冊，并做到人手一本。開工前組織施工人員集中學習并考核，考核不合格者不得上崗。做好產權單位工作，爭取產權單位密切配合辦法及辦法三電遷改工作是為主體工程施工排除三電設施存在干擾，清除障礙。三電遷改工程進度直接關系到主體工程能否順利實行。遷改工作所面對是鐵通（工網和專網）、聯通、網通、移動、廣電局、長線局、供電局等產權單位。對于產權單位不但要對既有設施運營進行調節，并且還要派出一某些人員配合施工，有時還會產生阻斷。地方政府也有許多工作需要協調。加大了工作量。由此，三電遷改工作離不開產權單位或地方政府，和她們達到拆遷共識，得到她們支持和協助是一項不可缺少重要工作。成立協調組織機構成立以項目經理為組長施工協調領導組，全面負責與產權單位協調聯系，以協調工作提前到位、有序開展保證生產施工順利進行。以獲得對方理解，支持和配合我方工作，減少不必要麻煩，為工程施工掃清障礙，并營造良好社會關系，保證順利完畢遷改任務。施工協調領導組構成如下：組長：項目經理副組長：項目副經理、總工程師。成員：工程部部長、綜合辦公室主任。施工協調組領導下設地方協調小組和技術協調小組，這兩個協調小組任務側重點不同、同步又互相協助、配合。爭取產權單位密切配合辦法大力宣傳鐵路建設重大意義，大力宣傳遷改工作必要性。如地方政府成立有“支鐵辦公室”，設有專人負責拆遷工作和其她協調工作時，加強請示報告，保持溝通。在沒有這些條件地方，一方面應認真學習國務院和鐵道部下發文獻，深刻理解文獻精神實質，并以此為根據，向產權單位和地方政府宣傳國家建設項目對國家、對本地區經濟發展作用和意義，宣傳拆遷工作任務和責任，以求提高對拆遷工作結識。許多有拆遷項目單位，運用鐵路建設對其補償資金提高了設施級別，擴大了數量，提高了她們市場竟爭力，對其經濟發展產生一定增進作用。咱們要緊扣這一焦點，既要展望將來對國家貢獻，又要使她們看到對單位和職工個人將來美好憧憬，積極支持拆遷工作。涉及征地、伐樹、青苗補償等由項目部綜合辦公室地方協調小組詳細負責。負責與本地政府建立有效聯系，爭獲得到本地政府、支鐵辦大力支持，請本地政府、支鐵辦組織關于部門共同解決征地、伐樹、青苗補償等工作中存在問題，及時辦理關于手續，并隨時與本地政府、支鐵辦溝通狀況，保證遷改工程順利進行。項目部由總工程師詳細領導技術協調小組工作，負責與本工程中涉及到各產權單位及運維單位聯系協調工作。在施工準備階段和開工初期重點加強與關于站前施工單位聯系協調，掌握線路施工動態，擬定線路中心樁和標高、站區和貨場位置及各專業設計原則，掌握現場第一手資料，為遷改方案做好基本工作。在完畢施工調查工作后，技術協調小組人員與產權單位分頭聯系，理解產權單位對遷改工作規定，與其共同制定遷改方案，同步訂立配合合同、辦理有關手續。特別是通信一級干線、電力高壓線路遷改，線路級別高，倒接審批手續繁復，本著早籌劃、早報批原則與產權單位協調。向地方政府有關單位負責人及時報告拆遷工作進展。與產權單位拆遷負責人保持聯系。及時提出存在問題，共同協商，找出解決問題辦法。必要時請地方政府有關單位負責人出面予以協調。爭取產權單位密切配合辦法由于遷改工程所施工通信、電力線路和設備均為既有設施，因而，在施工各個階段都必要與產權單位密切配合，獲得產權單位各方面支持。由于遷改工程點多、面廣，涉及產權單位也多，協調工作量很大?？梢哉f，遷改工作進展與否順利，產權單位配合限度起著決定性作用。需要產權單位配合重要有四個方面工作。一是與產權單位訂立施工配合合同，明確雙方權利和義務，對遷改施工各項流程作出詳細規定，以便詳細實行。二是協商制定遷改方案，遷改方案必要得到產權單位承認，方可實行。三是施工停電要點工作，由于需遷改電力線路和設備處在運營中，必要在運營單位安排停電后方可進行施工作業。四是工程驗收，每完畢一處遷改，需要產權單位對遷改后電力線路和設備進行檢查驗收，驗收合格后方可恢復恢復送電。為盡量縮短停電時間，杜絕返工，需要產權單位提前對施工方案進行審查，對施工過程進行監督，以便在最短時間內完畢遷改。針對遷改工程特點，一方面由項目部領導帶隊，走訪關于產權單位，宣傳修建本鐵路線重大意義，建設施工涉及其設施需要遷改范疇、遷改必要性，遷改重要技術條件、投資控制，獲得她們支持并達到合伙意向。邀請對方共同實地調查其轄區內涉及遷改線路和設施，向產權單位簡介遷改工程關于狀況及關于原則方案，恰當考慮產權單位近期規劃及運營維護某些規定，最大限度地制定科學合理經濟實用方案。擬定遷改明白確切方案以及停電倒接時間安排。本著有助于工作、有助于工程建設、節約投資原則，就關于配合、補償費用等關于事宜展開談判，談判過程要注意談判技巧及說話藝術,訂立施工配合合同，明確配合方式、雙方安全責任、關于費用及其他權利義務。通過配合合同訂立，指引遷改工程詳細實行辦法。該項工作由項目經理總體負責，由項目副經理、工程部、計財部和綜合辦公室等部門詳細辦理。施工配合合同簽定后，按照雙方商定操作原則，對各遷改工點開展詳細遷改工作。依照土建及有關專業施工需要，合理安排遷改施工籌劃，并將籌劃報產權單位，以便安排停電籌劃。對于詳細遷改方案，技術部先依照國家和鐵道部關于規程規范、設計技術原則結合工點詳細狀況，在正式工程施工單位配合下，制定出初步遷改方案，經總工程師審核后，請產權單位有關部門和人員進行審查確認，經雙方現場調查、核算，進行協商談判，擬定最后遷改方案，雙方作好相應記錄。對于已經批準遷改籌劃和遷改方案，工程部編制每處工點遷改施工方案，提出用料籌劃，報總工程師審批，由計財部作出詳細安排，下達詳細遷改施工籌劃，物資部依照下達籌劃安排機具材料。向產權單位申報停電籌劃。在詳細遷改施工過程中，安質部與產權單位密切配合，嚴格管理施工安全和施工質量，嚴格控制停電時間，做到施工不逾點，保證在產權單位安排停電時間范疇內保質保量按期完畢施工任務。對產權單位有關人員在施工中提出意見虛心接受，及時解決和解決，保證施工安全和質量達到產權單位規定。施工結束后，準備好關于資料，請產權單位進行檢查驗收，合格后請產權單位在竣工驗收報告上訂立意見并蓋章確認，將關于遷改方案和資料移送產權單位。專職協調員在與產權單位聯系配合過程中，全過程參加，其他人員依照工程進展狀況和實際需要在專職協調員協助下及時與產權單位聯系，解決遷改中各種問題。訂立關于拆遷合同或合同普通原則必要遵守業主關于本次遷改工程范疇、原則及各項技術、經濟指標，并保證進度、質量和安全目的實現。樹立互相平等，公平公正思想，達到與產權單位互相信任目。考慮產權單位意見，注重技術經濟合理性，恰當照顧地方利益，盡量滿足產權單位意見，交付滿意“產品”，保證后期產權單位使用和維護。對已影響或即將影響主體工程施工拆遷項目，在訂立正式合同或合同時間不充許時，在征得對方批準狀況下依照雙方確認拆遷方案，可先施工后訂立。如個別遷改項目不能一次拆遷到位，又不能完全和精確地掌握現場資料時，依照已掌握資料，對先發生工程訂立暫時合同或在正式訂立后依照工程進展訂立補充合同?？刂瓶偼顿Y，減少工程造價。搞好技術經濟論證，盡量使每一處遷改工程所需費用控制在投資范疇內。合同或合同訂立，除對工程造價達到共識外，還應對工程預付款比例、支付期限、工程質量、竣工日期、雙方責任、違約、安全、合同或合同生效期與失效期等條款，重復協商，達到共識。訂立關于拆遷合同或合同環節現場調查在訂立合同或合