第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-目 設計規(guī) 標段劃 圖紙分 道路現(xiàn)狀及建設條 自然地理條 巖土工程評 道路現(xiàn)狀分 路面現(xiàn)狀分 道路現(xiàn)狀橫坡 設 3、總體設 總體方 平面設 平面設 縱斷面設 縱斷面線形標 4、道路工

路基設計原 路基高 路基填筑及壓實 路基填 路基加 工后沉降控 淺層處 路基防護設 路面工 新建水泥路面結 新建瀝青路面結 路面加鋪結 施工便道路面結 瀝青面層施工技術要 瀝青路面結構基層技術要 路面結構銜 路基排 路面排 現(xiàn) 站設 5、施工技術要 6、安全生產(chǎn)技術要 7、附 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-

1

意見的復 6車道，設計車速60km/h。 公路，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向6車道，設計車速60km/h。

廣深公路為一級公路，雙向6車道，設計車速為60km/h，本工程涉及改造范圍總長約

圖1-1

設計規(guī)《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011；《城市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-2010；《城市道路路線設計規(guī)范》CJJ193-01－2003 號

D20－2006 2012；30－2004； *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-2012；D50－2006《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ36-2012《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2010《城市橋梁設計規(guī)范》CJJ11-《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60- 建設部2004年34

汽車荷載：城-A級 71-11-1項準目米、、米米米米 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-米米米米6米米米%22最大橫坡%8米米米項目BZZ--米城-A城-A米米設米米米米米米85米米%2%64米米米項準目項準目米城-A60、50、米米設米米米米米米5米米米%2%4米米米 2012119日組織了廣深公路-（一）

（二）執(zhí)行情況：已優(yōu)化右轉匝道設計，因用地及其他條件限制，右轉匝道適當降低標準 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-執(zhí)行情況：已優(yōu)化3、建議按規(guī)范要求對出 執(zhí)行情況：已優(yōu)化5、調(diào)整 在立交范圍內(nèi)主線維持雙向六車道與前后主線直行車道數(shù)一致，因此按主線六行設計執(zhí)行情況：已完善執(zhí)行情況：在不影響立交規(guī)模情況下盡量執(zhí)行情況：標注中的側向寬度中已包含安全帶 11 應結合工程地質(zhì)剖面圖、路基填挖高度等完善路基處理方案執(zhí)行情況：已完善 執(zhí)行情況：已核實13 過魚塘段漿砌片石護坡高度可參照魚塘塘梗高度確定，無需砌到坡頂執(zhí)行情況：因本段魚塘水面距離路基邊緣高度較低，為保護路基免受浸泡，將片石

至坡頂 第一標段：橋梁工程包括開創(chuàng)大道主線高架橋主跨以南部分（含西側主跨B匝道、C匝道（不含鋼箱梁段366.502m；B92m；C270.724m。道路工程包括廣深公路中線以南的道路工程；排水工程包括廣深公路中線以南的雨污水管道改造。綠化工程、給水工程，包括廣深公路中線以南綠化帶、道路兩第二標段：橋梁工程范圍包括開創(chuàng)大道主線高架橋主跨以北部分（含東側主跨A匝道377.791A46mC改造。綠化工程、給水工程，包括廣深公路中線以北綠化帶、道路兩側綠化帶、行道樹、第三標段：立交交通工程，主要包括交通設施的新建和 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-廣深公路-開創(chuàng)大道立交工程周邊現(xiàn)有南崗河，南崗河于蘿崗區(qū)木摾水庫，下游與珠在立交范圍內(nèi)，南崗河呈南北，距離開創(chuàng)大道西側約有25~50m，河寬約為45m，經(jīng)

2-3南崗河舊橋北側管線橋及給水

2-4南崗河舊橋南側管線（一）地形地場區(qū)地貌為珠角洲沖積平原，珠江支流一級階地，地勢低平，地面標高一般為8.10~9.34m。場區(qū)主要分布城市道路、建筑物和草地，交通便利。場區(qū)車流密集，管線圖2-1南崗河河 圖2-2渠箱水0.3~0.4m（K0+220~K0+7901m2009（K0+220~K0+7900.8m0m1.2m橋南側與原管線橋之間新建110kv管線橋。

（二）氣場區(qū)屬南帶季風氣候，全年降水豐沛，雨季明顯，日照充足，夏季炎熱，冬季一般1951~199321.9oC，最高氣溫38.7oC， 最低氣溫0.0oC；年平均降水量1696.5mm， 平均降水量288.7mm，最大日降水量284.9mm；年平均風速1.9m/s。（一）地5場區(qū)基巖為下古生界（Pz1）混合巖、燕山晚期第一階段（ηr3-1）花崗巖和斷裂帶（F）（Q4ml（Q4mc5層（Q3al）及殘積層（Qel（二）地質(zhì)構 *32298D9R廣深公路—開創(chuàng)大道立交工程勘察設計第二標 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-區(qū)域性瘦狗嶺斷裂呈近EW 羅崗（PZ1）斷隆、廣州（Mz）斷陷、獅子洋（Kz）及 ，傾可見硅化巖、構造巖、糜棱巖等構造破碎帶，寬達8-30m。根據(jù)第四系沉積資料 觀南崗—太平斷裂呈近NW （一）地

②3中、粗砂： ②4粉質(zhì)粘土 ②5淤泥： 3﹑第四系上更新統(tǒng)河流相沖積層③1粉質(zhì)粘土： 埋深9.20～21.30m，層厚0.80～8.00m，平均3.04m。③2中、粗砂： 4﹑殘積層 ml ）﹑

④1可塑砂質(zhì)粘性土 段（ηr53-1）花崗巖和斷裂帶（F）碎裂巖，根據(jù)巖土層的成因類型及巖性由上而下劃分為1﹑第四系全新統(tǒng)人工填土層①125～808-20cm不等。該層大部分地段直接出露于地表，層厚0.50～6.50m2.39m。①2素填土：于整個場區(qū)，呈層狀連續(xù)分布。褐灰色、黃褐色、雜色，稍濕，松散，②1粉質(zhì)粘土： 具砂感。層頂埋深1.80～12.60m，層厚0.50～1.70m，平均0.76m。②2細砂、淤泥質(zhì)粉細砂： 3.20～11.00m，層厚1.00~7.70m，平均3.17m。

④2硬塑砂質(zhì)粘性土： 于場區(qū)局部地段。褐黃色、褐灰色，硬塑。層頂埋深16.10～22.90m，層厚0.40～7.50m，平均3.19m。5、下古生界（Pz1）混合場區(qū)發(fā)育下古生界（Pz1）混合巖，主要分布在廣深公路以南區(qū)域。根據(jù)其風化程⑤1全風化帶： ⑤2b碎塊狀強風化帶 *32298D9R廣深公路—開創(chuàng)大道立交工程勘察設計第二標 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05-斷，強度稍高。帶頂埋深19.50～29.70m，帶厚0.80～7.50m3.94m。24.00～37.20m，帶厚0.70～10.50m3.18m。⑤4微風化帶：于場區(qū)局部地段，青灰色，粗粒花崗變晶結構，塊狀構造，巖石裂隙29.70～47.70m，帶厚3.10～7.40m5.93m。6、燕山晚期第一階段（ηr53-1）花崗 ⑥2強風化帶：于場區(qū)局部地段，褐黃色、青灰色，巖石風化強烈，巖芯多呈半巖半土露帶厚0.80m。⑥33~8cm碎塊狀及5-10扁柱狀，巖質(zhì)較新鮮，錘擊聲脆。帶頂埋深23.80～40.50m，帶厚3.20～11.30m，平均6.50m。⑥4微風化帶：于場區(qū)局部地段，灰白色，巖石裂隙局部發(fā)育，巖芯多呈柱狀，局部扁柱狀或塊狀，巖質(zhì)新鮮，堅硬，錘擊聲脆。帶頂埋深27.00m，帶厚5.89m。解。帶頂埋深17.80～28.00m， 帶厚1.30～9.50m，平均3.82m。

帶厚0.80～6.00m，平均3.10m。巖塊大多手折可斷，部分巖塊呈強偏中~21.80～44.00m，帶厚0.90～8.60m4.45m。20.00～46.00m，帶厚0.30～8.90m2.07m。⑦410~30cm柱狀，局部扁柱22.70～54.50m，0.80～10.10m，平均6.40m。（二） 場 2中、粗砂（②3）以及上更新統(tǒng)沖積層之稍密狀中、粗砂（③2）層。場區(qū)砂層分布范圍 （一）場地穩(wěn) *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 圖號：D2-S1-1-05- （二 效1﹑據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010場區(qū)的 設防烈度為7度，設計基本加速度值為0.10g，設計 3、場地土的主要類型為軟弱土~中硬土，場地大部分地段等效剪切波速≤150m/s，覆20110.45sCzk10以北地段場地土層等效剪切波速一般為250≥Vse>150m/s，覆蓋層厚度大于3.00m，小于50.00m，據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG2011、場區(qū)設防烈度為201133

4、殘積層之④1呈可塑狀、④22（一）現(xiàn)狀路面破損狀況分段評價2-1果K1+020優(yōu)差K0+250優(yōu)中2-2沉積層

果果K0+075優(yōu) 驗場區(qū)②2粉砂、淤泥質(zhì)粉砂層及②3中、粗砂層為液化土層，場區(qū)地基土屬中等~（三）地基土2、全新統(tǒng)海陸交互相沉積層之②1粉質(zhì)粘土層呈軟塑狀，具有一定承載力，工程性質(zhì)一般；②2細砂、淤泥質(zhì)粉細砂層呈飽和、松散狀，屬軟弱松散土層，工程性質(zhì)差；②3中、粗砂層呈飽和、松散狀，承載力低，工程性質(zhì)差；②4粉質(zhì)粘土層呈軟塑~可塑狀，具有一定承

（二）路面彎沉檢測

點數(shù)點數(shù)代表彎沉值至—至—— *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 至（三）主要結根據(jù)路面，該路段為開創(chuàng)大道、廣深公路、富南路、黃埔東路四路交匯點，范圍為K1+020K1+2355000mm×176~280mm，fr=2.25~5.04。路面病害主208~279mmfr=2.66~5.18。路面病害主要以斷裂板和裂82mm-197mm 設開創(chuàng)大道、廣深公路各段橫坡表2-4開創(chuàng)大道、廣深公路橫 -- *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明

3、總體設

60km/h規(guī)劃為城市快速路，廣深公路為一級公路，連接廣州市區(qū)與新塘、東莞、，該節(jié)點現(xiàn)狀3-1

16立交的使用要平面線形標3-1表 不設最小半米米米米3-2表60、50、不設最小半米米米米米不設的最小半mmmm *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 米米縱斷面設

3.3.2斷面線形標

3-4

3-2改造后開創(chuàng)大道K0+430表 米米米6米米3-5表米米米5米米廣深公路-

3-3改造后開創(chuàng)大道K1+000米米米85米 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 基基150

4-2路基壓實度要求（重型

度度填基8541503床85填

4-1 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 4-24-3 1：5的坡率進行放坡，并以鋪植草皮進行防護，為道路和沿線景觀的協(xié)調(diào)，道路邊坡靈

新建水泥路面結1、新建結25cmC15貧砼基層+25cmC40砼面板+加鋪層，路面結構如下圖。新舊4-3新建水泥路面結構5cm，寬度為5mm，槽內(nèi)填塞填縫料。道路橫縫（含伸縮縫）3、面板配 *32298D9R廣深公路—開創(chuàng)大道立交工程勘察設計第二標 第一冊總體及道路工程設計說明 藝，采用M30水泥砂漿進行封孔。拉桿位于板厚中部位置。并應對拉桿中部10cm范圍內(nèi) 應對傳力桿一側27.5cm范圍內(nèi)進行防銹處理。筋，置于面層底面之上6cm，間距為10cm，鋼筋兩端向上彎起。4.材料要水7.0MPa。水泥砼粗集4-5粒徑粒徑累計篩余95-90-75-60-40-20-0-0水泥砼細集

4-7機制砂單粒徑最大壓碎值氯化物（氯離子質(zhì)量計堅固性（按質(zhì)量損失計云母（按質(zhì)量計有機物含量（比色法硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計水成巖不小于4-8粒徑累計篩余95-70-41-10-0-0-碎石壓碎值卵石壓碎值堅固性（按質(zhì)量損失計針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計含泥量（按質(zhì)量計泥塊含量（按質(zhì)量計有機物含量（比色法硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計水成巖不小于水泥用量不得小于300kg/m3。貧混凝土基填縫<=( *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 新建瀝青路面結面結構設計年限為15年，具體路面結構如下：320C8cm1cm36cm5%

(AC-

4-66<H≤10cm鋪結4、新舊路面高差

路面加鋪結

20cm4%15cm

20C5、新舊路面高差青砼（AC-20C）+6~22cm1、新舊路面高差132、新舊路面高差

圖4-8高差16<H≤32cm加鋪結 圖4-9新舊路高差H>32cm加鋪結6、新舊路面高差H>32cm4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式瀝青133、新舊路面高差瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式瀝青砼（AC-20C

施工便道路面結18cmC25砼板+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石。 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 瀝青質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-200870號A級瀝青的技術要求。如下表所示：70701-針入度（25℃，5s，100g）T-T軟化點（R&B）T60Pa.sT10cmT15cmT含蠟量（蒸餾法）%TT%T密度（15℃）T后%T%T殘留延度（10℃）cm6T殘留延度（15℃）cmT4-10瀝青面層施工技術要質(zhì)量標竣工驗收時，瀝青路面應滿足以下指標4-10

B．SMA表層瀝青（4%SBS+0.3%纖定的改性瀝青4SBS針入度（25℃，5s，100g）T0TTTR&BT運動粘度（135℃）Pa.s3T0625TT *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 延度 不小溶解度(三氯乙烯%1%15%5

集%T%T25%TN·m—TN·m—T離析，48hT后%T殘留針入度比（25℃）%T殘留延度（5℃）cmT6%pH--重%5透層、粘層和下封層宜采用噴灑型改性瀝青，其主要技術要求如下。透層油的黏度100。透層用瀝青的蒸發(fā)殘留物含量允許根據(jù)滲透情況適當調(diào)整，當使用成品瀝青時刻通過稀

陽離子篩陽離子篩上剩余量 ％s％針入度℃

指指TTTTT針片狀顆粒含量（混合料）9.5mm9.5mmT水洗法<0.075mm11T35TTT54T4-16—T％T *32298D9R％3T％TTsT4-17通過下列篩孔的質(zhì)量百分率礦視密 不小T ％1T粒度范 T外—— T% T425級水泥瀝青混

馬歇爾試件尺寸TTTTTTTTTTTT穩(wěn)定度T-TT飛散試驗T4-19篩孔（㎜ *32298D9R車轍劑車轍劑TTT注：試驗方法詳見《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-粘 瀝青PCR，型號為PC-3， 瀝青中的殘留物含量以50%為透用噴灑型改性PCRPC-21.0-1.2L/m2,透層油滲入基層厚度不小于5mm。為保護透層油不被車輛破壞，可在透層油破乳后再上面撒一層石屑，用量為 下封采用噴灑型改性瀝青PCR（PC-1）+1cm，且做到完全密60-70%為宜。此處乳液用量按60%計，如瀝青含量不同應予折粒徑不大于31.5mm，集料級配范圍宜滿足下表要求。

水泥穩(wěn)定碎石壓實度及7d無側限抗壓強度代表值宜滿足下表要求。4-24壓實度46。未篩分碎石墊層的顆粒組成范圍宜采用下表篩孔尺寸83-54-29-17-6-0-4-23 *32298D9R 第一冊總體及道路工程設計說明 4-11層錯臺布置，其下層的變厚度混凝土過渡板的最小厚度為20cm。2.5cm70cm的拉桿（HRB335鋼筋

粗砂+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石；非機動車道則采用瀝青路面結構，3cm（AC