生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)_第1頁(yè)
生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)_第2頁(yè)
生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)_第3頁(yè)
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精選范文:生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)(共2篇)生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)一、項(xiàng)目基本情況**市東環(huán)海生態(tài)環(huán)保公路是落實(shí)**市“兩保護(hù)、兩開發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略、開發(fā)、建設(shè)海東的重要推進(jìn)項(xiàng)目.公路建成后將解決沿線1區(qū)4鎮(zhèn)41個(gè)村委會(huì)的交通通達(dá)和通暢問題,極大的改善沿線各鎮(zhèn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,對(duì)沿線各鎮(zhèn)及**市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到極大帶動(dòng)作用.同時(shí),工程建成后將形成環(huán)**東北沿岸的一道景觀,對(duì)減少沿線侵占**保護(hù)區(qū)范圍、增加沿線房屋防洪抗浪、抵御自然風(fēng)險(xiǎn)、杜絕污水直排**,保護(hù)**具有重要作用.**市東環(huán)海生態(tài)環(huán)保公路建設(shè)里程為61.76公里,項(xiàng)目分三期建設(shè),一期為下和至羅荃寺半島段,全長(zhǎng)12公里,路基寬24米,雙向四車道。二期為海東鎮(zhèn)羅荃寺至雙廊紅山廟,全長(zhǎng)33。56公里,路基寬12米,雙向二車道。三期為雙廊紅山廟至上關(guān)鎮(zhèn)東沙坪村段,接大麗二級(jí)公路,全長(zhǎng)16.2公里,路基寬12米。在道路建設(shè)的同時(shí),全線靠海一側(cè)設(shè)置4.5米的自行車觀光道,充分利用公路兩側(cè)的剩余用地和景觀平臺(tái),沿線設(shè)置8個(gè)觀景區(qū)、14個(gè)觀景親水平臺(tái)及二十多個(gè)旅游休閑節(jié)點(diǎn),并對(duì)全線公路兩側(cè)的剩余地塊進(jìn)行生態(tài)綠化處理.工程建設(shè)內(nèi)容為:一期工程征用土地611。53畝,拆遷房屋122戶計(jì)19630平方米;拆遷電力、電訊等管線5450米;路基土石方148萬(wàn)立方米;排水及防護(hù)工程3萬(wàn)立方米;不良地質(zhì)地段軟基處治2200米;涵洞644米/23道。二期工程征用土地750畝,拆遷房屋35000平方米;拆遷電力、電訊等管線13250米;路基土石方73萬(wàn)立方米;排水及防護(hù)工程4.2萬(wàn)立方米;不良地質(zhì)地段軟基處治8800米;涵洞540米/36道。三期工程征用土地322畝,拆遷房屋18300平方米;拆遷電力、電訊等管線6410米;路基土石方52萬(wàn)立方米;排水及防護(hù)工程3.3萬(wàn)立方米;不良地質(zhì)地段軟基處治9300米;涵洞480米/32道。工程總投資35618萬(wàn)元,其中一期工程投資12500萬(wàn)元(路基5800萬(wàn)元,路面2700萬(wàn)元,征地拆遷安置4000萬(wàn)元),二期工程投資10068萬(wàn)元(路基6712萬(wàn)元,路面3356萬(wàn)元,文筆村、挖色辦事處、長(zhǎng)育村、青山村往海邊改線所占的征地拆遷安置費(fèi)由洱管局新一輪生態(tài)修復(fù)工程支付);三期工程投資7150萬(wàn)元(路基5720萬(wàn)元,路面1430萬(wàn)元,紅山廟、海潮河村、馬廠村、大營(yíng)村、河尾村、東沙坪村往海邊改線所占的征地拆遷安置由洱管局新一輪生態(tài)修復(fù)工程支付),全線景觀綠化投資5900萬(wàn)元。污水管由環(huán)保局負(fù)責(zé)實(shí)施,計(jì)劃投資14800萬(wàn)元.二、項(xiàng)目進(jìn)展情況東環(huán)海公路一期工程機(jī)場(chǎng)路至天境閣12公里于20xx年3月18日進(jìn)場(chǎng)施工,目前已完成征地拆遷和路基工程投資8600萬(wàn)元,已完成可施工地段路基工程的和路面工程底基層。6月底已基本完成路基工程,春節(jié)前力爭(zhēng)完成路面工程.二期工程天境閣至雙廊紅山廟段33.56公里于今年1月進(jìn)場(chǎng),已完成從8.5米到12米的勘測(cè)設(shè)計(jì),線路優(yōu)化設(shè)計(jì)和征地拆遷放線工作,于4月20日正式進(jìn)場(chǎng)施工,完成工程投資2400萬(wàn)元,原計(jì)劃于年底前完成路基工程,經(jīng)過(guò)近一段時(shí)期指揮部、監(jiān)理的大力督促后,承包人加大人員、設(shè)備的投入,并采取加班加點(diǎn)、見縫插針的施工方式,工程施工進(jìn)度明顯加快,計(jì)劃提前3個(gè)月于9月底完成路基工程,20xx年6月底完成路面工程。三期工程雙廊紅山廟至上關(guān)東沙坪段16。2公里已完成工程設(shè)計(jì)和征地拆遷放線工作,已于6月15日前在上關(guān)鎮(zhèn)海潮河村、河尾村兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工,完成投資500萬(wàn)元,環(huán)海公路全線已累計(jì)完成投資11500萬(wàn)元。三、項(xiàng)目工期計(jì)劃計(jì)劃于20xx年12月31日前力爭(zhēng)完成一期路面工程,二、三期路基工程,20xx年6月前完成二、三期路面工程,20xx年10月前完成沿線景觀綠化工程。今年市委、市人民政府下達(dá)計(jì)劃完成投資1.2億元,市交通局計(jì)劃完成1.5億元。[生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)(共2篇)]篇一:公路建設(shè)工程進(jìn)度匯報(bào)萬(wàn)安縣窯頭至富坑口三級(jí)公路改建工程進(jìn)度情況匯報(bào)一、基本概況萬(wàn)安縣窯頭至富坑口公路作為江西省萬(wàn)安縣的一條通鄉(xiāng)公路,是一條具有集散功能的三級(jí)公路。該公路的改建對(duì)改善區(qū)域交通條件,帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì),加快農(nóng)民脫貧致富,促進(jìn)鄰縣邊貿(mào)具有重要作用,促進(jìn)地方政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會(huì)具有十分重要的意義。該工程項(xiàng)目總投資約2577萬(wàn)元,路線起點(diǎn)為窯頭鎮(zhèn)(樁號(hào)為k0+000),途徑田南、湖陂、八斗、剡溪、南洲、村背、枧頭鎮(zhèn),終點(diǎn)為富坑口(樁號(hào)為k16+817。168),路線全長(zhǎng)16.817168km.設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí),路基寬度8。5m,路面寬度7m.該項(xiàng)目共有五座橋梁,其中k4+867八斗中橋?yàn)?8m長(zhǎng)新建預(yù)應(yīng)力空心板梁橋,k3+189.5湖陂小橋(橋長(zhǎng)8m)直接利用,k11+098.5南洲中橋、k11+681.5村背小橋、k16+009枧頭中橋均經(jīng)橋面系改造后利用.路線共設(shè)置蓋板涵18道,圓管涵53道,利用老涵5道。路線布設(shè)呈南北走向,路面設(shè)計(jì)為瀝青砼路面.該工程劃分為a1、a2兩個(gè)施工標(biāo)段,其中a1標(biāo)段起訖樁號(hào)為k0+000~k8+500,長(zhǎng)8。5公里;a2標(biāo)段起訖樁號(hào)為k8+500~k16+817。168,長(zhǎng)8。317公里。[生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)(共2篇)]二、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度該建設(shè)工程項(xiàng)目于2014年12月24日發(fā)布招標(biāo)公告,并于2015年1月20日舉行開標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作,確定中標(biāo)單位后并與之簽訂施工合同。現(xiàn)施工單位管理人員、施工機(jī)械已于2015年3月20日進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),完成組建項(xiàng)目部工作,具備開展項(xiàng)目施工管理?xiàng)l件。項(xiàng)目管理指揮部組建工作也已完成.各施工單位均已開始項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作,a1、a2標(biāo)段均已完成紅線及中樁放樣工作,a1標(biāo)段配備兩臺(tái)挖掘機(jī)分別從魯下、湖陂對(duì)向開挖紅線邊溝,截至目前已完成4公里左右,a2標(biāo)段基本全部完成紅線邊溝開挖工作。三、存在的問題該建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程總體正常,主要是a1標(biāo)段因村民阻擾致使紅線邊溝開挖工作滯后,且較多田地已經(jīng)育苗不能開挖。路線途經(jīng)村落拆遷量超出設(shè)計(jì)拆遷工程量,公路紅線內(nèi)近一兩年新建的房屋數(shù)量較多,許多房屋緊靠路基,距離公路太近存在一定安全隱患.四、擬采取的措施和建議加強(qiáng)對(duì)村委、村小組及村民的協(xié)調(diào)工作力度,增加機(jī)械設(shè)備,加快紅線邊溝開挖進(jìn)度。在道路緊臨建筑物地段利用道路中樁進(jìn)行實(shí)地勘測(cè),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,以期減少不必要成本和減輕道路兩旁原貌破壞程度。萬(wàn)安縣窯富公路項(xiàng)目駐地辦公室2015年3月26日篇二:交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作匯報(bào)交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作匯報(bào)2014。9。17根據(jù)2014年參建單位安全隱患自查不徹底、不夠深入。(二)根據(jù)?寧德市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)?開展預(yù)防建筑施工坍塌事故專項(xiàng)整治“回頭看”工作實(shí)施方案?的通知?(寧安辦[2014]27號(hào)),我局立即部署,結(jié)合?福建省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)福建省交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案的通知?(閩交建?2013?46號(hào))及?寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)寧德市交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治工作方案的通知?(寧交總工辦?2013?56號(hào)),以預(yù)防坍塌、機(jī)械傷害、高處墜落、反三違為重點(diǎn),開展工程現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防控,加強(qiáng)對(duì)施工重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的檢查,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排查治理隱患。在重大隱患未排除,不能確保施工安全時(shí),責(zé)令作業(yè)人員立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域或暫時(shí)停止施工.主要排查內(nèi)容如下:①橋梁工程:深基坑臨邊防護(hù)與監(jiān)測(cè),墩臺(tái)身臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除,整體鋼模的安裝、保養(yǎng)及驗(yàn)收,連續(xù)梁掛籃施工,梁場(chǎng)制運(yùn)架梁,梁板吊裝及固定,現(xiàn)澆梁模板、支架的搭設(shè)與拆除,跨線施工安全防護(hù)等。②隧道工程:掌子面與洞口開挖坍塌預(yù)防,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)不規(guī)范整治,小導(dǎo)管、錨桿等超前支護(hù)、初期支護(hù)施工、鎖腳錨管與鋼拱架施工不規(guī)范、初期支護(hù)封閉成環(huán)不及時(shí)、仰拱初支與掌子面、仰拱與掌子面、二襯與掌子面安全步距超標(biāo)整治。③路基工程:路塹高邊坡坍滑、抗滑樁施工坍塌。④特種設(shè)備:提梁機(jī)、架橋機(jī),塔吊,龍門吊,重型汽車吊,履帶吊,翻模系統(tǒng),施工電梯坍塌預(yù)防。⑤健全應(yīng)急組織體系和工作機(jī)制。配備充實(shí)應(yīng)急救援隊(duì)伍和裝備,編制各類有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案,并認(rèn)真組織演練,不斷提高事故預(yù)防、應(yīng)急處置和逃生自救能力。根據(jù)專項(xiàng)督查的結(jié)果看,主要存在部分項(xiàng)目存在特種設(shè)備(架橋機(jī))未取得檢驗(yàn)合格證書就進(jìn)行架梁作業(yè),如省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程,局質(zhì)監(jiān)站責(zé)令立即暫停橋梁架設(shè)作業(yè),同時(shí)下發(fā)?寧德市交通質(zhì)監(jiān)站關(guān)于省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程質(zhì)量安全問題的通知?(寧交質(zhì)監(jiān)?2014?49號(hào)).(三)根據(jù)省政府安委會(huì)?關(guān)于開展公路隧道安全專項(xiàng)整治工作的通知?(閩安委?2014?5號(hào))以及市政府安全生產(chǎn)委員會(huì)?關(guān)于開展公路隧道安全專項(xiàng)整治工作的通知?(寧安委?2014?8號(hào))精神,我局高度重視,成立由郭海鳴副局長(zhǎng)為組長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心、質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng),運(yùn)安科、總工辦、計(jì)建科、縣鄉(xiāng)公路管理所、道管處負(fù)責(zé)人為成員的安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組,制定并下發(fā)?寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)公路隧道安全專項(xiàng)整治工作方案的通知?(寧交運(yùn)安?2014?28號(hào))。專項(xiàng)整治共排查由寧德市公路局養(yǎng)護(hù)公路隧道17條,由各縣(市、區(qū))交通局養(yǎng)護(hù)的隧道共7條,主要問題是未設(shè)置限高標(biāo)志、存在滲漏水病害、路面標(biāo)線不清[生態(tài)修復(fù)工程公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工作匯報(bào)(共2篇)]晰,個(gè)別隧道未有照明等,通過(guò)專項(xiàng)整治,各有關(guān)單位均能夠針對(duì)排查的隱患制定了專門的整改計(jì)劃,目前均按照整改計(jì)劃整改中,將逐步消除隱患。(四)開展橋隧工程質(zhì)量安全隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)情況。根據(jù)?福建省交通運(yùn)輸廳辦公室轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于兩家施工企業(yè)在建工程重大質(zhì)量安全隱患情況通報(bào)的通知?(閩交辦建?2014?24號(hào)),我局立即部署各縣(市、區(qū))交通局及建設(shè)單位開展橋隧工程隱患自查,并將排查情況及時(shí)報(bào)送我局,截止9月16日,共收到各單位排查的16個(gè)項(xiàng)目的25個(gè)隱患,其中12個(gè)已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)整改完畢,剩余部分已按計(jì)劃在整改中.同時(shí)組織質(zhì)監(jiān)站、總工辦對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁隧道隱患進(jìn)行督查,根據(jù)督查的結(jié)果看個(gè)別項(xiàng)目存在較大安全隱患,如省道201線寧德礁頭至象溪公路象溪大橋工程未取得檢驗(yàn)合格證書就進(jìn)行架梁作業(yè),存在較大安全隱患,我局責(zé)令立即暫停橋梁架設(shè)作業(yè);國(guó)省干線(聯(lián)七線)公路霞浦東沖至火車站段工程a5標(biāo)段南岐山隧道k50+920-k51+010段ⅲ級(jí)圍巖隧道8月18日開始開挖后至9月10日仍未按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行錨桿及掛網(wǎng)噴砼施工,且9月10日我局質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令其立即停止隧道開挖并及時(shí)進(jìn)行錨桿及掛網(wǎng)噴砼施工,但在9月12日的檢查中,該段錨桿大部分已施打,從現(xiàn)場(chǎng)抽拔的5根錨桿結(jié)果看,設(shè)計(jì)2.5米錨桿,只施工了約50多厘米,存在嚴(yán)重偷工減料及較大安全隱患,該項(xiàng)目目前我局質(zhì)監(jiān)站已經(jīng)做完現(xiàn)場(chǎng)筆錄、物證等證據(jù)的調(diào)查收集,將對(duì)其進(jìn)行立案處罰.(五)“平安工地"考核評(píng)價(jià)工作情況。根據(jù)?寧德市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展公路工程“平安工地"考核評(píng)價(jià)工作的補(bǔ)充通知?(寧交總工辦[2013]90號(hào)),對(duì)于大型橋梁、隧道、國(guó)省干線、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線等項(xiàng)目均參照該文件精神開展“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作,其中平安工地考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站。我局結(jié)合日常工程質(zhì)量安全檢查,均對(duì)施工單位每月一次、監(jiān)理單位每三個(gè)月一次,以及業(yè)主每半年一次開展“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作。同時(shí)我局質(zhì)監(jiān)站每周將各項(xiàng)目參建單位落實(shí)“平安工地”考核評(píng)價(jià)的情況上報(bào)局運(yùn)安辦匯總。三季度以來(lái)共檢查45項(xiàng)次監(jiān)督項(xiàng)目的“平安工地”考核評(píng)價(jià)的情況,從檢查的結(jié)果看,施工單位、監(jiān)理單位的“平安工地"考核評(píng)價(jià)資料不夠齊全、部分對(duì)如何開展評(píng)價(jià)及評(píng)分不夠清楚,未對(duì)考核評(píng)價(jià)的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)質(zhì)性檢查,考核評(píng)價(jià)內(nèi)容未實(shí)事求是落實(shí)到位。從今年度的“平安工地”考核評(píng)價(jià)的情況看,共抽查了10個(gè)項(xiàng)目,其中個(gè)別業(yè)主對(duì)落實(shí)半年度“平安工地"考核評(píng)價(jià)不及時(shí),主要有寧德市蕉城宏鑫交通工程投資有限公司的省道201象溪大橋項(xiàng)目及九都至虎貝公路,福鼎市交通建設(shè)投資有限公司的霞浦縣牙城鎮(zhèn)(縱一線)至楊家溪(九鯉溪)公路福鼎段項(xiàng)目。(六)工程項(xiàng)目督查情況我局嚴(yán)格落實(shí)“一月一督查、一月一通報(bào)",并開展專項(xiàng)督查,實(shí)事求是做好信用考核評(píng)價(jià)工作,至今共下發(fā)一月一通報(bào)8份,專項(xiàng)督查通報(bào)3份.目前我局質(zhì)監(jiān)站滾動(dòng)監(jiān)督普通公路工程項(xiàng)目20個(gè),渡改橋項(xiàng)目3個(gè),危橋改造項(xiàng)目4個(gè);滾動(dòng)監(jiān)督

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