鋼管混凝土頂升施工技術標準1總則1.1為全面實施新頒布的建筑工程施工質量驗收統一標準和相關規范，規范公司的施工行為，健全質量管理體系，提升企業的管理水平,特制定本標準。1.2本標準適用于工業與民用建筑鋼管柱混凝土的施工與驗收。1.3鋼管柱混凝土施工除執行本標準外，尚應符合設計文件要求及國家現行有關標準、規范的規定。2術語2.1鋼管混凝土鋼管混凝土是指用鋼結構制成的圓形、方形以及其他形狀的鋼柱，并在其柱內填灌混凝土而形成的組合結構(鋼管混凝土結構)。3施工工藝3.1工藝流程安裝止回閥柱開孔、焊接短管制作連接短管施工準備安裝止回閥柱開孔、焊接短管制作連接短管施工準備混凝土溢出后停止頂升頂升混凝土泵車輸送管與短鋼管連接混凝土溢出后停止頂升頂升混凝土泵車輸送管與短鋼管連接關閉止回閥門、封頂拆除混凝土輸送管、止回閥門補焊鋼板檢查驗收關閉止回閥門、封頂拆除混凝土輸送管、止回閥門補焊鋼板檢查驗收3.2施工準備人力資源a）主要工種：混凝土工、電焊工、鉗工、電焊工、普工等。b）特殊作業人員須持證上崗，作業人員必須滿足能夠能力要求。3.2.2施工機具及儀表主要機具:混凝土泵車、混凝土輸送車、Φ150電動砂輪機、高壓水泵、氣割設備、焊接設備、Φ100混凝土輸送管及管卡若干。3.2.3工程材料a)主要材料：水泥、砂、石子、水、摻合料、外加劑。b)材料驗收：泵送頂升混凝土的原材料質量，特別是骨料粒徑級配、針片狀含量、含泥量、含水率應經常檢測，根據檢測結果及時調整配合比。—水泥、摻合料、外加劑應有合格證，其材料驗收應符合《混凝土工程現場集中攪拌施工技術標準》（QJ3-11000-2003）。—粗骨料粒徑5mm—31.5mm，其含泥量控制在1%之內；細骨料的細度模數宜控制在2.5～2.9之間；粗細骨料的驗收應符合《混凝土工程現場集中攪拌施工技術標準》（QJ3-11000-2003）。混凝土水灰比不大于0.45，混凝土坍落度入模時不小于150mm，加適量減水劑。—為保證混凝土密實，在混凝土摻加微膨脹劑，使混凝土澆灌后微膨脹，補償收縮，達到自密實。—水應采用自來水，當用其他水源時，水的檢驗應符合應符合《混凝土工程現場集中攪拌施工技術標準》（QJ3-11000-2003）。3.2.4技術準備a)熟悉圖紙、進行圖紙自審；參加圖紙會審。b)熟悉施工組織設計、鋼管混凝土柱混凝土頂升澆筑方案、焊接作業指導書和安全技術交底。c)檢查驗收上道工序鋼結構柱子已經驗收合格并經監理工程師簽字認可；—混凝土配合比已經試驗室試配并有混凝土配合比通知單；混凝土配合比的設計應滿足可泵性要求，水灰比小、坍落度大；同時應滿足混凝土強度、均勻性、凝聚性和減少收縮；在塑性混凝土中同時摻加減水劑、膨脹劑以及適量粉煤灰，可使混凝土拌和物泌水率減小，含氣量增加，和易性改善，從而滿足泵送要求。3.3制作連接短管連接短管一般采用與混凝土輸送管同直徑、同厚度的鋼管制作，短管長度為750mm左右。在連接短管上離鋼柱50～100mm距離處每隔120度開3個對稱的長方形孔，每個長方形孔長為70mm，寬為10mm，用于插進閘板阻止混凝土回流。連接短管在制作時應除去氣割飛濺物和毛刺并用砂輪打磨平整，減少混凝土的流動阻力。3.4柱子開孔、焊接短管在離柱子底部1000mm左右開一圓孔，圓孔的直徑應大于連接短管2mm，以便柱子與連接短管連接。在柱子頂部必須設置溢出卸壓孔或排氣卸壓孔。溢流卸壓孔的孔徑可根據鋼管高度以及混凝土頂升速度綜合確定，一般不宜小于混凝土輸送管直徑，并將洞口適當接高。柱子的開孔方向應考慮泵車的停放位置，一般采用兩個柱子對稱開孔。開好的柱子圓孔應除去氣割飛濺物和毛刺并用砂輪打磨平整，便于和連接短管焊接。將連接短管與鋼管柱呈20～30°插入鋼管內20mm～30㎜。將連接短管與鋼管柱焊接，焊縫高度采用比連接短管厚度小1～2mm并滿足受力的要求，具體見圖3.4.6。圖3.5安裝止回閥根據連接短鋼管上所開孔對稱的6個10mm×70mm孔，用8mm厚鋼板制作3個200mm×60mm的閘板，泵送混凝土時可用彩條布或薄膠皮捆蓋住小孔。制作好的閘板應用砂輪去除毛刺、飛濺物等。將閘板插入連接短鋼管中，檢查是否合適，否則應修理。3.6泵車輸送管與短鋼管連接混凝土泵車根據施工方案中規定的停車地點停放，泵車的停放位置，應距澆筑地點較近，便于配管并接近供排水設施。泵車停放場地應平整密實，道路通暢，以便固定泵車的拆裝輸送管，泵車受料斗旁有足夠的場地，以保證混凝土運輸車快速交替供料。輸送管的布置應盡結合現場情況，盡量縮短管線長度，少用彎管。連接短管方向與泵送位置保持相對應，以減少泵移動次數或位置。將泵車輸送管與連接短鋼管連接，連接方式采用制作的管卡連接。管卡應能滿足泵送壓力的要求。3.7頂升混凝土混凝土輸送泵工作壓力的要求a）混凝土輸送泵工作壓力與泵的狀況、泵送高度、混凝土坍落度、混凝土和易性有關，尤其是混凝土的坍落度對泵送工作壓力的影響十分明顯；在工程實踐中一般為10-16Mpa。b）泵送壓力計算—泵送壓力可按JGJ/T10-95混凝土泵送施工技術規程進行計算：⊿PH＝2/r〔K1+K2（1+t2/t1）V〕α式中：⊿PH—每米水平管的壓力損失（Pa/m）；r—輸送管半徑（m）；K1—粘著系數（Pa），K11）·102K2—速度系數(Pa/m/s)，K2＝（4.0-0.1S1）·102S1—混凝土坍落度(㎝)t2/t1—分配閥的切換時間與活塞推壓混凝土時間之比，一般為0.30V—混凝土在輸送管內的平均流速(m/s)，一般取1.2～1.6之間α—混凝土徑向壓力與軸向壓力之比，普通混凝土約為0.90—混凝土泵送的換算壓力損失見表.b）-1。表.b）-1混凝土泵送的換算壓力損失管件名稱換算量換算壓力損失(MMpa)45°彎管每只0.0590°彎管每只0.10管卡每只0.10管路截止閥每個0.80—混凝土混凝土輸送管的水平換算長度見表.b）-2。表.b）-2混凝土輸送管的水平換算長度類別單位規格水平換算長度(mm)向上垂直管每米100mm125mm150mm345—混凝土垂直頂升時的靜壓力計算公式:⊿FV＝γ·π·r2·H×9.81式中：⊿FV—混凝土靜壓力（N）γ—混凝土容量2400㎏/m3r—輸送管半徑（m）H—管柱頂升高度（m）⊿PV＝⊿FV/π·r2⊿PV—頂升壓力（Mpa）混凝土頂升壓力P＝⊿PH＋⊿PV＋2～3在混凝土泵送頂升澆筑作業作業過程中，不可進行外部振搗，以免泵壓急劇上升，甚至使澆筑被迫中斷。當混凝土供應量不能確保連續澆筑一根鋼管時就不澆筑，以免出現堵塞現象。為防止在拆除輸送管時混凝土回流，需在連接短管上設置一個止流裝置，其形式可以是閘板式式或者是插楔式。待混凝土頂升完畢后及時清洗鋼管外壁的水泥漿。3.8關閉止回閥門、封頂當混凝土中石子從卸壓孔洞中溢出以后穩壓2-3min后，除去彩條布或薄膠皮方可停止泵送頂升澆筑。等待2-3min后再插入止回閥的閘板，反泵吸出輸送臂中的混凝土，隨即可拆除與混凝土短管相連接的輸送管，轉移到另一根鋼管澆筑，混凝土頂升澆筑施工完畢。當卸壓孔外部沒有接高短鋼管以至于混凝土澆筑低于管口時，當混凝土強度等級達到設計值的50%后，再用相同等級的水泥砂漿或二次灌漿料填至管口，達到強度后將封頂板一次封焊到位。當卸壓孔外部有接高短鋼管以至于混凝土澆筑高于管口時，當混凝土強度等級達到設計值的100%后，再將短鋼管割除，將頂板一次封焊到位。3.9拆除混凝土輸送管、止回閥門待核心混凝土終凝后切除連接短管。連接短管切除以后，清洗干凈重復利用。3.10補焊鋼板補柱子用的鋼板宜為原開洞時切下的柱子管壁。洞口管壁采用焊接補焊，焊縫與柱子管壁厚度相同。焊接好的柱用砂輪磨平并補漆。4工程質量驗收4.1主控項目鋼管混凝土內混凝土的澆筑質量，混凝土質量采用敲擊法檢查，如有異常，則應用超聲波檢測。檢查數量：全數檢查。現場按《混凝土強度評定標準》（GBJ107-87）留設試塊，試塊強度應符合設計要求。檢查方法：查現場試塊記錄和試塊強度報告。4.2一般項目：柱子開孔補焊的部位焊縫飽滿、平滑，無飛濺物等焊接缺陷。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察檢查。柱子開孔補焊的部位油漆外觀質量符合要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察檢查。5安全技術措施5.1堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持“誰主管，誰負責”“管生產必須管安全”的原則，施工現場嚴格執行建設部《施工現場安全檢查評分標準》JGJ59-99;設專職安全員,全面落實各級人員的安全職責.5.2對所有作業人員進行安全教育，提高安全意識，并進行安全技術書面交底。5.3所有特種人員必須持證上崗。嚴格按安全操作規程施工。5.4進入施工區域必須穿戴好勞保用品，服從現場安全員及各級管理人員的勸告和指揮。5.5泵車及輸送車行走道路，必須堅實平整，必要時需鋪厚鋼板或路基。5.6泵車、輸送車輛需設專人負責指揮，嚴禁帶病作業。5.7供電線路架設符合相關規定