Word-57-保險公司非車險崗位職責（優秀5篇）

擔保公司自揭車貸內幕篇一

擔保公司自揭車貸內幕壞賬惡果將在兩年內兌現

“擔保公司賺錢嗎？臨時看來是盈利的，但是在沒有最終清盤之前，我們誰也沒法知道自己最終的是盈利還是虧損”。

楊女士是一家汽車貸款擔保公司的老板，她所擁有的這家擔保公司擁有50多名員工，在京城汽車中排個前三四名不成問題。她所指的最終利潤的清算時間是指從現在到將來的兩三年內。

“惡性競爭和不健全的市場秩序正在增加這個行業的風險”，雖然汽車消費貸款的火暴給楊女士許多利潤，但她仍對公司的盈利前景感到擔憂。

壞賬車貸惡果將在將來兩年兌現

楊女士告知記者，在她的公司所做的業務中，由于各種緣由發生不還貸的比例由以前的百分之幾10%，最終成為問題的有3%。目前，她的公司已經發生大約100萬元的壞賬，壞賬比例占全部業務的千還有可能上升。

楊女士是在三年前殺入汽車貸款擔保行業的，此前她已經在汽車銷售行業摸爬滾打多年。當時，家擔保公司，保費可以收到購車款的4%，但是從去年起，由于銀行開頭放松對購車擔保資格的限制，汽車經銷商都開頭做起購車擔保生意，惡性競爭隨之降落，購車擔保的擔保費一度降到了零，她的公外，否則就會在激烈的市場競爭中被淘汰出局。雖然后來有關部門對市場進行了清理，但是擔保費走低目前也就維持在購車貸款總額的1%的水平，利潤很低。

“一般不還貸的時間發生在購車一年以后，因此，去年的購車貸款市場混亂種下的惡果將會在將來楊女士預言。將來兩年內，將是汽車貸款呆壞賬發生的高峰期，到時候無論是銀行還是擔保公司，在行清算的時候才可以知道自己是否盈利，現在掙的錢只是臨時的，并沒真正落到自己的口袋里，這些來的呆壞賬買單。欠債1/10被擔保人想過欠債不還發生不能按時還貸的人大多在25歲到35歲之間，楊這些人大多正處于其事業初創的時期，一般買的是奧拓或捷達這樣中低檔次的車，其不還款的緣由多上看，發生不還貸的時間大多發生在購車一年之后。不過，由于不切實際地進行超前消費，或者自己實際，有的人在購車一兩個月以后就無力還貸了。

楊女士說，這些人中有相當一部分人原來是有還款力量的，但是后來由于一單生意做賠了，錢臨或者設想中的謀生方案落空，而他們的家庭也無錢替他還款，從而消失不還貸的問題。

家住石景山的張先生下崗后看到許多黑車趴活生意不錯，便來到楊女士的公司做擔保購置了一輛用這輛車去趴活，由于是“黑車”，沒干幾天就被逮著了，被罰了不少錢，趴活不成了，方案中的收月幾百元的貸款自然也沒有著落。而22歲的王先生發生不還款的緣由則是由于不切實際的超前消費，際收入，剛剛畢業不久的他買一輛五六萬元的車綽綽有余，但是他經不住市場銷售人員的煽乎，最終車，剛開頭的兩個月他東湊西湊，牽強可以還得上，但是每次都是在超過指定的每月21日的還款日之后公司擔憂利益受損，便將其捷達車收回。這種狀況至少有10多輛。

對于不還款的人，楊女士也是區分對待，有些人可能由于工作忙沒來得及或者忘了，經過準時提上，還有許多人停止還款，有時只是為了摸索一下擔保公司的反應，看看自己不還款究竟有沒有人管些困難，但是問題不大。假如他發覺有人管，有些人會立刻還，但是也有人還要看你究竟能拿他怎么會上門去找他，弄清晰他不還款的真正緣由。假如說是由于沒錢，那就得將抵押給公司的車收回，同假如你不想要車，公司將會把車拿去拍賣，拍賣所得假如不夠還欠款，還需要補，假如還想要車，那找人為你做擔保。有時，擔保公司還威逼要將其告上法庭，不過這些方法并不總是奏效。

目前，在市場上，有些車型降價速度很快，幅度也很大，有些人看到自己的車這么快就貶值，而的高價買單，便產生了不還貸的念頭。

楊女士告知記者，在全部被擔保人中，10個人中就有一個曾經試過這一方法，這些人的摸索行為許多麻煩，但所幸的是實際上真正變成麻煩的比例只有3%。

催款催款人常常遇到暴力脅迫

為了應付越來越多的欠貸或者不按時還貸現象，楊女士的公司特地設有催款部，該部門有20多人數的一半，這在北京全部公司里是不多見的。許多擔保公司總共只有五六個人，根本談不上催款。

楊女士的催款部的一個特色就是，全部人清一色都是東北人。之所以如此，楊女士告知記者，一來二來也是漸漸摸索出來的。她說，催款部需要起早貪黑地工作，幾乎沒有什么節假日，一年只有幾天人干不來。而且，這些來自東北的催款人往欠款人面前一站，許多人在心理上就會有幾分害怕。

每月21日銀行會給公司一個單子，告知公司這個月你所擔保的車有多少沒還款。這里有許多人是款部的人依據這個名單先通過電話提示他們還款，假如到每月27日還沒還貸，銀行就開頭從公司賬戶假如過了27日欠款人還未還貸，催款部就會兩個人一組上門催款。根據合同，貸款車是抵押給擔保公人不能準時還款，催款部的人就會根據合同將車收回。

但是，催款收車并非易事。有些貸款人一見你要扣車，有人就打110報警，說有人要綁架他或者濟糾紛110無權介入，因此這些人常常謊稱說車上有幾萬元錢沒了，經濟糾紛你不管，錢丟了你總得士的部下不會就此讓步，假如他們當時不將車收回來，下次不僅找不到車，甚至連人都可能玩失蹤了“沒方法，我們只能硬著頭皮收車?！睏钆空f。但是這樣常常遇到暴力脅迫，在楊女士的公司人被綁架的大事。就在四個月前，一位買了捷達車的被擔保人突然不還款了，那人在當地開有投資三四僅包間就有10多個，也有很大的房子，還款力量應當沒問題，催款部的人打電話催款，他要求他們過款的人到了那兒就被綁架了，那人不僅要求不還車款，而且還提出帶錢去贖人。聽到這狀況，公司馬上是救出來了，但是其中一人后背上挨了一刀，休息了4個月還沒好！那人不還款的緣由是，捷達車價覺得再還不值，就不想還了。

拒保三種人擔保公司不給擔保

對于楊女士的擔保公司來說，最麻煩的問題是人車失蹤、酒后駕車造成車毀人亡，在這種狀況下，就會馬上從擔保公司存在銀行的保證金中將未還款項一次性扣除。

楊女士說，損失最大的當屬酒后駕車造成車毀人亡，由于保險公司去年開頭規定，對于這種狀況是他們和銀行所沒有想到的。

與玩失蹤相類似的是拆遷戶一去杳無音信，對于這樣的不還貸客戶，公司惟一的方法只能坐等回要等好幾年，但是總還有盼望，假如他不回遷，那就徹底完了。假如幸運的是哪天，這個人去銀行交中了頭彩，公司會立刻派人查到他的下落。

過戶是保險公司始終沒有方法解決的問題，雖然你收了作為抵押品的車，但是戶主還是購車人，失去自己的車，但是又無力還款，就實行拒不合作的方式，拒絕過戶，使得公司很難將車變現削減風另一件令楊女士感到頭疼的事情就是被擔保人拒絕上保險或者不上盜搶險。楊女士說，為了保證公司要求必需在公司這兒續保，但是許多人認為這是霸王條款，拒絕這么做，這樣公司對于自己的抵制，風險很大。有些人根本不上保險，或者即使在其他地方續保，也只上第三者責任險，不上盜搶險車毀人亡，公司就可能有賠無賺。

由于種種慘痛的教訓，公司總結了幾種狀況，對其不予擔保：首先是判過刑的人，只要戶口本上注確定予以拒絕；其次，年齡太小的人，一般在21歲、22歲以下，除非他找到擔保人，比如讓其父母做會同意為其做貸款購車擔保；第三，房子不行的人不予擔保。楊女士說，假如你只住一間平房而且條買輛捷達，這確定不行，這樣的條件假如想買車比必需找一個住樓房、有固定工作和收入的人為你做此外，貸款累積超過償還力量的不予擔保。楊女士說，在這方面由于銀行也有要求，因此他們可絡很便利地查到想做擔保的人在銀行的貸款狀況。

騙貸銀行靠概率論吃飯

不過，擔保公司還有一怕，就是不敢到法院起訴失信的客戶。

個中緣由，楊女士這樣解釋，對于擔保公司來說，通過法律途徑解決問題很難，首先，起訴你要到人法院也找不到。即使找到人，但是由于法院處理這樣的案子一般需要半年，在這半年中什么狀況許多人首次開庭之后就玩起失蹤。她坦言，假如真的起訴了，有時也是不得已而為之，或者說是做給他不跑，半年官司打下來，車的價格可能又掉許多，假如他拒絕還貸，對于公司來說，風險可能更大公司大多不選擇法律途徑解決問題。

雖然擔保公司和銀行是合作伙伴，但是兩者的關系很微妙。對此，楊女士說，銀行很少去對擔保進行調查、評估，不管你的注冊資金是多少，有無虛假，一概不管，只要你向它交保證金就行了。實際元抵押金，就可以從銀行貸走幾百萬元，假如你惡意騙貸，銀行損失很大，去年就發生了許多經銷商騙款的事情，有一家公司騙貸8000萬元，涉及多家銀行，但是銀行為了自己的面子，不情愿說。再說保公司無力交付抵押金而宣布破產了呢？

或許銀行也意識到這點了，現在它們開頭選擇與大的經銷商和擔保公司合作，不過，楊女士仍舊率論來吃飯。根據概率，不行能100%的人不還貸，假如有1萬人，9000個人比較守信，另外10%即使算假如還能賺錢就OK了，假如擔保公司關心分擔一部分，銀行可以賺得更多。

銀行利用這個概率可以賺錢，擔保公司也在利用概率來賺錢。楊女士說，由于擔保費越來越低，利潤，她現在實際上游走在利潤和風險之間，概率論可以關心她將公司經營下去，但是為了獲得更多與這個概率（10%的不還貸比例和千分之二的壞賬率）作斗爭，可以說她的公司每日都是在利潤與風險中戰戰兢兢。

你必需知道的孵化器內幕篇二

你必需知道的孵化器內幕

對初創企業來說，孵化器的功能是什么？為企業診斷問題；為企業規劃財務；為企業設計資本結構和資本道路；為企業導入牢靠的早期投資機構，并進行專業的路演和財務顧問活動。

從走在路上被雷劈的概率說起

假如你還不了解孵化器——當下最火爆的組織創業模式，你就OUT了。我們為什么要創業？全世界每年有上千萬家創業企業誕生，3年后仍健在的比例不超過10%，而始終能堅持下去直到上市的，約等于走在路上被雷劈中的概率。創業可以說是勝利率最低的一個“行業”。

但我們有幸所在的這個時代，價值制造的速度越來越快。今日全球市值最高的十個公司當中，蘋果、微軟、谷歌，基本都是在二三十年前創立的公司，它們快速超越了那些百年老店。再以小米為例，小米在過去兩年中從幾百萬增長到了6000萬臺手機的銷售，這在過去幾乎是不行想象的。

用李開復的話說，將來5年，云端大數據及物聯網兩大革命同時發生，今日的創業時代比人類歷史以來的任何一刻，都帶來更大的機會。

而與此同時，創業成本被極大地降低了。不用工廠、制造，甚至連租房都不用，透過互聯網，或許3、5個人就能不斷將一個狹窄領域越做越大，甚至成為業界的領跑者。

事實上，巨頭們同樣意識到了這個機會。但受制于船大難掉頭，它們越來越難顛覆自己，居安思危，它們選擇的路徑往往是砸巨大的錢，不斷在外部投資新創事業。無疑，將來屬于年輕人、屬于創新的小公司。問題是，勝利從來都是一個小概率大事。九死一生、榮辱興衰，當你為勝利的幾率從1%變為1.5%而歡欣鼓舞時，可知那分子0.5的提升，電光火石間，其分母又膨脹了多少倍？

當下中國，越來越多的孵化器范式，正在被制造和實踐著。本期策劃就將為你詳解那些散落全國、形形色色的孵化器，教你如何識別、甄選并且進入適合自己的孵化器。

我們需要錢，更需要前輩的教導

對初創企業來說，孵化器的功能是什么？為企業診斷問題；為企業規劃財務；為企業設計資本結構和資本道路；為企業導入牢靠的早期投資機構，并進行專業的路演和財務顧問活動。

事實上，孵化器在中國并不是新奇事物：1987年中國誕生了第一家孵化器——武漢東湖新技術創業中心，1999年中國誕生了第一家民營孵化器——南京民營創業中心。直到今日，全國范圍來看，北京擁有中國最好的早期創業氛圍和最多的投資人，以及最先進的投、管、孵理念。

不過，令人圓滿的是，即便經受了如此漫長的進展階段，即便在北京，中國式孵化器——無論官辦還是民營，相較于美國、以色列等國家，尚處于起步階段，還沒有找到一條真正適合中國孵化器進展經營之路。

換言之，以孵化企業為目的的孵化器，正走在一條自我孵化的道路上。政府主導短板

江西（昌北）小企業創業基地掛牌滿10年，是一個省級小企業創業基地，位于南昌市經開區賽維萊國際企業城，首期投資2500萬美元、建筑面積15萬平方米。公開資料顯示，賽維萊國際企業城是由西班牙3G國際集團投資2900多萬美元興建的新型工業園區項目，為中小企業供應創業平臺和投資沃土。

建設之初，這家小企業創業基地雄心勃勃地宣布：建設一流的別墅式廠房，扶持500家小企業創業，打造小企業基地在江西的最好模式。誰料熱喧鬧鬧開場后，基地卻陷入蕭條。原方案引進IT產業、文化產業、工藝品等行業的小微企業，現在生存的是物流、鹵菜加工、齒輪加工等企業，且勝利孵化企業未超過10家。究其緣由，在于政府只管招商引資，卻無后續政策扶持。

據賽維萊國際企業城開發商相關負責人表示，開業之初，相關職能部門曾對入駐企業發放過扶持資金，但近幾年“沒聽說有什么好政策了”。當下，已經創業的企業主想獲得“好政策”還需要與廠房業主協商，這與其他省級小企業創業基地相比，多了一道“篩”。

該創業基地所在的街道辦事處表示，招商由區招商局負責，選址由區規劃建設處負責，對中小企業的扶持由區社會進展局負責，與他們并無多大關系。而上述三個職能部門給出的回復，要么是“換了領導”，要么是“不知道”。

中國孵化器最重要的特點是政府主導，甚至有數據表明，七成左右的孵化器本身有著官方背景。事實上，早期的中國孵化器就是政府背景的辦公場地，其本質是打著孵化器的名頭做房地產，向企業收取租金，順帶著招商引資，協作一些優待政策，來拉動地方經濟。

最近幾年，由于國家鼓舞孵化器的進展，多個省市不斷上馬動輒數百畝甚至數千畝的孵化器或孵化基地，雖然數量穩定增加，但是泥沙俱下、魚目混珠，真正形成品牌的并不多。此外，政府主導下的企業孵化器曾一度被視為不以營利為目的的社會公益性服務機構，很大程度上抑制了民間資本投資者的投資熱忱，造成許多企業孵化器資金短缺，特殊是運行資金嚴峻不足。短期暴利誘惑

越來越多的孵化器正在淪為“物業公司”。

位于南京建鄴區的一家科技企業孵化器，園區房子還沒完全建好，就已經全部出租了。而該孵化器未對租房子的企業是否是初創科技企業進行審核，甚至有一些商貿流通領域、生產性、服務性企業也進入了園區。

在評述南京孵化器進展現狀時，該市科委副巡察員梁曉沭透露，甚至有一些孵化器為了增加稅收源，讓不少已經成熟成“老母雞”的科技企業還在園區里“占著窩”，“忽視了培育創業創新小企業的本職工作，而是急于產生房租、稅收等效益，這部分孵化器最終淪為‘物業公司’。”

隨著房地產市場的升溫，不少省市消失了以孵化器或企業總部基地等為代表的工業地產項目。一些入駐企業快速將房產作為投資品轉手售賣，導致很多總部基地空置率上升，有的孵化器甚至被稱作“鬼城”。

有企業主埋怨，許多地產商找到一片房子或者一座辦公樓，把牌子一改就成了“某中小企業孵化中心”或是“某數碼港”。等進去談的時候，聊的不是如何被孵化，而是能否全款買房。

據2022年中國百家孵化器調查報告的統計結果，有41%的孵化器，其收入結構總體上仍舊以房租收入為主。

而許多做孵化器的天使投資人，漸漸熱衷于政府補貼、資金申請、炒作地產項目，或者干脆轉型VC融快錢，不能滿意創業者期盼。導師資源匱乏

《IT時代周刊》總編曹健曾擔當過許多創業競賽的評委，對一場由國內某知名孵化器組織的創業路演印象深刻，“讓我見識了中國孵化器的真正水平?！?/p>

在路演現場，慕名而來的還有許多知名投資機構和名人。讓他絕望的是，且不論孵化器所選擇的創業項目如何、演講水平如何，僅僅從創業的思路、項目的提煉、PPT的制作等這些基礎性的工作，就很少有人去幫創業者提高，尤其是缺少有行業閱歷的人關心輔導。有的創業者大談自己的產品，冗長無比；有的創業者穿著拖鞋就上臺了，語無倫次。臺下許多投資人只聽了幾個演講，就紛紛走掉了，有的評委開頭還點評幾句，后來就一言不發了。

曹健認為，當下中國好的創業項目可謂鳳毛麟角，有的項目本身有亮點，但卻很稚嫩，或缺少提煉；有的項目有潛力，但很凌亂，需要有閱歷的人關心它們理出思路；有的項目則是創業者為了創業而創業，顯得比較虛，需要有人提示他們。但當下中國的孵化器還很不成熟，并沒有力量幫其完善。

YC創立于2022年，是硅谷特別知名的創業孵化器，它只關注種子階段的創業團隊，致力于扶持初創企業并為之供應創業指南，其勝利率達到驚人的75%。而YC的做法，除了直接給創業者真金白銀外，他們對每個創業項目進行仔細包裝，在正式和大家見面前特別保密，但經過導師的多次輔導，反復路演并修改PPT后，丑小鴨立馬變成白天鵝。所以，在YC畢業典禮上路演的當天，30%的項目被投資人看中拍板，一個星期內，70%的項目被投資人敲定。

隨著社會的進展，現在創業所需資金越來越少，除了資金，創業者們更需要有創業閱歷的導師來輔導，為他們供應技術、商業以及融資等方面的有用培訓。國內孵化器數量可觀，卻少有機構能夠真正沉下心來關心創業者。中國的YC何時能誕生？孵化器選擇指南1.十項全能類科技寺

領域：TMT（數字新媒體產業）坐標：北京

孵化企業代表：喜寶動力

成立于2022年9月，位于北京簋街四周，是北京最大的聯合辦公空間，面積超過2000平米?？萍妓虏杉{全開放式的工作區域，同時配有多個會議空間以及獨自的活動區域和咖啡休息區，可以同時滿意300位創業者在同一空間工作溝通。科技寺的孵化領域定位于TMT，孵化周期為3~6個月。截至目前，科技寺共孵化三期70多個創業團隊。孵化企業畢業時約90%可以拿到A輪投資。其中，對于合適的創業項目，科技寺也會進行早期投資，投資金額大約在100~500萬元之間，占創業項目的股權比例在10%以下。

在對創業團隊的詳細服務上，目前科技寺以FA（財務顧問）為主。依據孵化企業的需求，科技寺每周會組織4~5場沙龍，在產品、技術、法務、投融資等板塊對創業團隊進行培訓指導。

目前科技寺主要靠收取工位費來掩蓋基本的運營支出，收費標準為1500元/月。在科技寺舉辦會議，會收取肯定的場地費。2.企業進階類聯想之星領域：科技坐標：北京

孵化企業代表：Face++、樂逗嬉戲等

創建于2022年，是由聯想控股和中國科學院共同發起的專業的創業培訓孵化機構。它位于北京中關村創業大街，其孵化模式可概括為：創業培訓＋天使投資＋開放平臺。

創業培訓上，開設“創業CEO特訓班”，從數千名創業CEO中選擇精英，由柳傳志及聯想高管們親自帶頭授課，免費為學員開展每年一期的實戰性針對性培訓。天使投資上，設立首期天使投資基金，資金規模4億元，主要投資三大方向：包括以新材料、新能源、節能環保、高端設備、工業生物等為代表的先進制造業，以醫療器械、高端耗材、生物制藥等為代表的醫療健康業，和以互聯網、移動互聯網、IT技術為代表的TMT產業。

開放平臺上，成立創業聯盟，以特訓班各期學員企業為主體，與政府相關機構、知名投資機構（紅杉、KPCB等）以及社會專業服務機構（上海高校生科技創業基金會、漢口銀行、硅谷華源科技協會等）建立戰略合作關系，共同為創業企業供應全方位的持續服務。BAT領域：移動互聯網、O2O等

坐標：北京、上海、廣州、武漢、成都、杭州、廈門等地孵化企業代表：暫無

2022年下半年，互聯網大佬BAT（百度、阿里、騰訊）分別就服務移動互聯網創業，推出創業中心或創業基地。其中，百度在成都、廈門、天津三地相繼開設區域性開發者創業中心；騰訊在北京、上海、武漢相繼開設創業基地，方案在全國范圍內建設20個類似創業基地；阿里宣布無線開放戰略，啟動“百川方案”，將在北京、廣州、上海、杭州和成都等五地對開發者供應場地支持。

對BAT而言，供應免費或廉價基地自然是標配。標配之外，它們的附加服務各有特色。以百度天津中心為例，供應百度云平臺、技術指導、審計、財務和法務服務，甚至還可獲得百度總部技術支持，對創業團隊進行一對一導師指導。

對于入駐騰訊創業基地的團隊，則可享受曝光流量支持、多平臺力量開放、變現力量培訓、創業成本分擔、學問培訓體系、實體資源扶持等六大扶持政策，甚至還可能享有30~50萬元資助。

阿里的“百川方案”則從技術、數據和商業全鏈條供應基礎服務。入駐的App應用，用戶可直接授權等量淘寶賬戶、接入阿里交易體系，完成交易閉環，優秀者還可獲得阿里自由資本投資。3.圈子類NextBig領域：互聯網坐標：北京

孵化企業代表：似顏繪

隸屬3W集團，位于北京中關村3W咖啡館3樓，因此也被稱為“披著咖啡館外衣的科技孵化器”。

目前NextBig已經孵化了20多個項目，19個項目拿到天使投資，大多數項目都已完成一輪融資，正在籌備二輪融資。其所孵化的項目包括旅游、O2O、手游周邊產品幾大類。NextBig為創業公司供應的是“管家式服務”，包括了水、電、網絡、收發快遞、空調暖氣、聯合秘書等一站式的行政服務，以及公司地址注冊、人才聘請、媒體合作的企業級標配套餐。

尤為重要的是，3W的3名創始人都有在互聯網巨頭工作的經受，股東名單里有紅杉資本創始人沈南鵬、天使投資人徐小平、清華企業家協會會長楊向陽、去哪兒CEO孫陶然等等。因此，3W是一個互聯網資源極為豐富的圈子。

與傳統意義上的孵化器相比，NextBig并不以投資入股為主要盈利方式，更多地扮演著供應聯合辦公場所和周邊服務的管家角色，每人每月999元的費用特別實惠。4.海淘類Haxlr8r領域：硬件

坐標：中國深圳、美國舊金山孵化企業代表：Yeelink、Darma創立于2022年，是硬件領域的孵化加速器，以“深圳——舊金山”的孵化模式而知名。

所謂的“深圳——舊金山”模式，即面對全球接受入駐申請，通過嚴苛的審核，將篩選出來的創業者們帶到深圳，利用深圳本地完善的供應、銷售體系，在111天內關心他們聯系工廠做出原型產品，最終再帶到硅谷面對投資人進行DemoDay（演示日）。項目結束后，一部分團隊可能會以登上Kickstarter作為新的起點，而另一部分團隊可能會走向消費市場，獨自更生。

導師驅動是Haxlr8r的核心，其擁有來自世界各地、各個領域閱歷豐富的行業專家組成的導師團隊。截至目前，Haxlr8r一共孵化出了五批創業公司，共有50多個來自全球各地的項目畢業，其中8個是在中國本土。作為回報，Haxlr8r一般會在這些項目中獵取6％~10％的股權。5.文藝類創億谷領域：文化創意坐標：北京

孵化企業代表：暫無

成立于2022年10月，位于北京798創意園，是國內首家眾籌模式設立的文創企業孵化器。其場地面積約1500平方米，擁有獨自孵化間、開放辦公區，配備會議室、接待室、活動區等公共空間。

其孵化領域涉及影視制作、動漫、嬉戲等，將以籌資金、籌服務、籌資源、籌人脈等服務，為文化創意小微企業供應早期創業輔導。6.虛擬類闖先生領域：高校創業坐標：南京

孵化企業代表：暫無

創建于2022年2月，辦公地點位于南開高校青年創新創業實踐基地，是個以網站、微博、微信等互聯網平臺為基礎的虛擬孵化器，目前估值3000萬元。

它為高校創業者供應四類產品：資訊、問答、服務、團購。其中，有超過900家圍繞創業上下游的服務企業已入駐網站的“服務”板塊，細分到法律服務、記賬甚至到電腦修理?！皥F購”功能則是將一些服務打包，為創業者供應盡可能低的服務價格。

孵化器入門攻略

一、入駐前，你必需問清的問題

1、親，你自己有創業的經受嗎？你是否有資格給我的新創公司提建議？

現在這世道，孵化器比雞還多，似乎任憑哪個人都能成為企業孵化器的經理。所以這是最重要的一個問題，由于只有創業者才會理解創業者，他們理解彼此的奮斗，也明白其中的問題。

2、你能現在就把我介紹給創業導師嗎？

這個問題肯定要反復地問，尤其是那些之前參加過這個孵化器的創業者們，他們感覺自己和創業導師之間的關系究竟如何。許多創業活動會請來一些知名人物，但是他們都只是簡潔地露個面，就消逝不見了。3.上一輪的孵化器項目結果如何？

這個問題特別重要，由于這關系到公司的進展和你的股權，所以你得確保這些都是值得的。

4、在你的孵化器里，哪些公司沒有走到最終的展現日？

假如經理告知你的確有這樣的公司，你需要找到這些人，問問他們究竟發生了什么，這其中有什么問題。

5、之前參與你們活動的公司，現在怎么樣，有人得到投資了嗎，能給個例子嗎？假如他們不情愿給出例子，那么這是個危急的信號。這些信息都應當是公開的，雖然有時候是有例外的，但這樣的信息能夠幫你確認這個孵化器是不是真的能幫到你。綜上，假如你一旦發覺了讓你很不滿足的回答，不要停留在那里，由于你的最終目的是讓你的新創公司加速，這是最關鍵的。

二、你如何遞交入駐申請，并打動孵化器經理？1.公司做什么？

請列出每一個創始人的基本資料，告知孵化器經理，你們是怎樣一個團隊，公司的主營業務是什么，這些業務有怎樣的市場前景。2.每個創始人有什么樣的優秀力量？

小王從10歲開頭編程，16歲開頭創業，在高校里創立在線教育網站并盈利；大李是一個嚴謹的程序員，曾經參與過世界黑客大會；老陳是一個精明的投資者，這是他投資的第98個項目，之前的97個都賺錢了。3.項目的創新點是什么？

請列出你的項目優勢，它有什么特點，解決了哪些競爭對手沒有解決的問題。4.項目如何賺錢？

比如，“我們前期會做一些用戶體驗，聚合粉絲，然后用大數據來出售產品。目前，我們已經談了一些合作商家，只要項目投用，短期就會盈利。”5.競爭對手、潛在對手有哪些？最怕誰？

比如，“我們不怕任何對手，我們已經申請了相關專利，這對于競爭對手而言存在技術壁壘，所以我們項目的核心環節很難被復制。

三、入駐后，如何處理與孵化器的關系，從中獵取更大的價值？1.建立關系與創業企業孵化器主管建立深厚的友情。和過來人的溝通對公司成長有巨大關心，企業家也能從中得到更多的看法和建議。假如今后公司運營遇到問題，也能尋求他們的關心。

2、利用資源，但別分心

充分利用加速器的資源：如免費咖啡館，工作直接在咖啡館進行；通過網絡聯系導師，征詢來自導師的建議；獲得來自贊助商的免費法律關心；擁有研討會和生產車間的進入權限。3.主動

不論在哪個項目中，主動都是至關重要的。假如你能清晰知道要和什么人建立關系，并且有清楚的目標，信任孵化器能帶來意想不到的效果。所以，大膽利用他們的學問和人脈，向他們詢問你需要的信息。4.利用導師資源

在孵化時肯定要好好利用導師的人際關系網絡，他們也肯定會竭盡所能關心你取得生意的勝利。

5、弄清要從孵化器那兒得到什么

或許你是一個科技公司，對寫字樓資源需求不大，但需要工程師的資源。孵化器或許能為你供應和大公司進行會議的機會，而大公司的科技人員在將來很有可能成為你的合作對象。6.找到金融顧問

孵化器的金融顧問能為你健全會計系統，建立工資表和完善的財務部。在大方向的資金政策上他們也能賜予指導，讓你知道現金流效率和資金風險，避開觸碰法律的底線。7.盡心盡力做好工作

孵化器并不是對每個企業都是公平的，由于它無法顧及全部企業，但他們會選擇其中有潛力的對其著重培育。所以，必需盡120%的精力做好工作，讓孵化器看到你的努力和價值，它們將給你非同尋常的照看。錢啊，自己就來了他們如何利用孵化器勝利

Sensoro的幾位創始人幾乎只是帶著想法進入的微軟孵化加速器。

那是一個很偶然的機會，Sensoro的創始人與微軟創投孵化加速器的負責人進行了一次溝通，他們驚異地發覺雙方關注的范圍是如此契合：企業軟件、平安性、大數據系統等廣泛門類的下一代解決方案。

就這樣，加速器向他們伸出了橄欖枝，Sensoro的3位創始人拎著筆記本電腦就進入了加速器供應的辦公場地，開頭著手做產品、建團隊。

大方向定了，但詳細做什么以及怎么做，是Sensoro團隊面臨的一個問題。當時，他們想得更多的是怎樣在技術上突破，對市場需求、產品包裝等問題幾乎都不曾考慮過。

于是，加速器里的導師與技術團隊和他們反復爭論。最終，對比了藍牙、Wifi等多種技術特征之后，他們確定了一個模式，即通過將自主研發的藍牙傳感器部署在實體商家，收集并分析線下用戶的購買行為和偏好，從而關心線下商家更好地通過數據挖掘潛在商機。

初創的小團隊挑戰與數據相關的業務總會讓人擔憂數據平安的問題。但由于Sensoro的服務是基于微軟云，平安級別較高，當微軟把一些大品牌介紹給Sensoro時，他們覺得“特別有底氣”。不焦急掙錢，先提升價值，錢自己就來了。這個團隊2022年6月份成立，7月份拿到第一個天使投資，很快在10月份就融到了其次筆。6個月之后，團隊人數變成近20人。

企業成長了，微軟不從中拿任何回報。微軟全球資深副總裁張亞勤把這種無條件的扶持解釋為“與處于早期階段的初創企業建立良好關系，最終會讓微軟獲得長期且有效的伙伴關系”。但這種關系的建立沒有牽強的成分，更多的是靠相互的認可甚至是情感。Sensoro首席運營官范曉燕說，他們更情愿把加速器稱為“家”速器。與別的很多初創企業不同，91金融加入加速器時，其實已經并不需要微軟供應的辦公場地，但它需要很多無形的資源，例如媒體資源、與銀行的深化合作以及政府的更多支持等。

由于微軟與金融機構客戶的合作特別深化，甚至一些金融機構的IT系統本身就是由微軟供應的，91金融的產品和服務被打包到微軟對客戶的解決方案里，自然能更深化到金融機構的IT系統中，進而可以與銀行開展進一步的深化合作。而有了微軟的搭橋和信任背書，91金融和政府部門打起交道來也要暢通很多。

2022年10月，91金融宣布獲得了寬帶資本、經緯創投等多家機構的其次輪6000萬元人民幣投資。微軟創投加速器為此支配了一場盛大的新聞發布會，100多家媒體悉數到場。

91金融創始人許澤瑋感嘆：“91盡管過了起步階段，但還是創業公司。我們雖然在互聯網金融圈子已經有了一些名氣，但要邀請上百家媒體做發布會，無論是在成本還是在資源上，我們都未必做得到。但微軟幫我們做到了。”而后，91金融等10家二期企業在加速器的關心下，登上了央視新聞聯播，3家登上了BTV頭條。值得一提的是，為了量身定制地服務到每一個被選入的企業，微軟嚴格限制每期進入的企業數量。第四期報名企業420個，最終只錄用了19個，微軟全球資深副總裁張亞勤半開玩笑地說：“難于進哈佛。”我所知道的黑暗創投圈

在中國什么叫孵化器呢？大致上有兩種，開一家房地產公司自稱孵化器，另一種是開一家培訓公司自稱孵化器。房地產改行的孵化器模式還算好，起碼創業團隊能得到一個廉價的辦公地點。培訓改行的孵化器就全靠“演技”了。

為什么說國內根本不行能有YC呢？YC的勝利在于其健全的導師制度，在YC能見到的每個導師都是YC的合伙人，是全職導師，都曾由于在產品或技術上的勝利而積累了豐富的閱歷。但國內恰恰就缺少這樣的導師，國內的所謂導師，往往是一開頭就以投資經理起家走上創投“神壇”的。

更可怕的是，即使有以產品和代碼起家的創業者，在經受了中國創業環境宏大而奇妙的“現實扭曲力場”之后，也開頭拼“演技”了。

以某“百倍加速器”為例，他們提到一個從寫代碼做論壇起家，后被廣州某聞名互聯網企業收購，而后躍身成為中國草根站長偶像的傳奇男子，現在主要依靠生辰八字來篩選創業者；而另一位在華為、百度都干過技術職位的知名投資人，投資要看星座，而且不投處女座。

創業者們，你們需要一群可能從沒做過產品、多年不碰開發程序的軟件，接受采訪時還一臉驕傲地說“投項目要先看星座和生辰”的人，來指導你如何把一個靈感，做成一個產品雛形？

在中國，創業投資是一門新興的語言藝術，講究的是說學逗唱。“100天，100倍”，標語非常悅耳?，F在天使們大多是融100估1000，十倍能達一個億，百倍就是十億元。中國真正值十億元的公司有多少？明眼人當然都心里有數。

那些看起來并不明智的投資人，其實在選擇合適的捧哏者捧紅自己，以享受在各種無意義的創業大會上高聲宣講自己根本不行能復制的勝利學閱歷。于是，創業者只要把PPT做得精致絕倫，哪怕連產品都沒有，靠一個靈感就能滔滔不絕講一個下午，那分分鐘都能促成一樁“廁所里5分鐘敲定千萬元估值”的美談。假如創業者不是捧哏的料，那就對不起了：

假如你的產品概念是全新的——“不好意思，我們不投看不懂的項目”。假如你的產品特殊好——“不好意思，你的競爭對手有先發優勢”。

假如你的產品占有率高——“不好意思，你有商業模式么？這么大流量不變現是負擔?。　?/p>

假如你的產品營收不錯——“不好意思，你已經過了成長期，我看不到你們業務的進展”。

假如你啥問題都沒有——“假如騰訊山寨你怎么辦？”假如他們想投你，這個問題會變成“你覺得騰訊什么時候收購你？”

當然，在移動互聯網的泡沫破裂之前，在真正的經濟寒冬來臨之前，投資人總是有理由說自己的選擇是正確的。

在這樣的創業環境下，真正在技術上、產品上、運營上有能耐的人是不敢再出來創業了。但是，君不見國內創業大會此家唱罷彼登場，君不見科技媒體的項目庫一天能上線好幾百個新項目？這些創業者是怎么在創業的呢？舉個例子，最近一波創業風潮是匿名社交，本就已經是細分產品，但偏偏還能做出各種款。有一款的報道稱，他們仿照“隱秘”只用了兩周時間，已經拿到了投資意向。我下載來體驗了一下，的確只有兩周的水平。這就是奇妙的創投圈。中國YC進行時

中國的孵化器，強在行政，弱在專業，這恰與美國的YC模式相反。然而值得欣喜的是，真正的轉變，在全民創業的熱潮沖擊下正在發生。無論官辦還是民營，專業、市場等標尺正被推向至高無上的位置，尤為珍貴的是，他們還開頭真正腳踏實地地向這個目標邁進。變態的YCYC作為全球最勝利的孵化器，其號召力可以用“變態”來形容，在一年兩次的路演日，來自全球的投資人都會蜂擁而至。其中，除了傳統的各大投資機構以及傳統硅谷的天使投資人，還有俄羅斯Yuri,印度甘地家族、香港李嘉誠等各國富豪，甚至文藝消遣圈的明星、NBA球星等，可謂陣容奢華。

面對如此陣容，即將路演融資的各個創業晚輩會緊急嗎？答案是NO。他們不僅不會緊急，反而特別享受站在臺上那短短的一兩分鐘。每一個YC畢業生都有種君臨天下的感覺，演講臺風極其好，每個人都是“山寨版”喬布斯。這是YC真正勝利的地方——

對于創業者們，YC已經站在了這么一個高度：從YC出來意味著含著金湯匙，從YC出來意味著順當的融資，所以YC畢業生理所當然地超凡自信。而對于投資人來說，YC出來的公司高估值，就像女士們知道愛馬仕的包確定要比LV、Prada的貴，就像男士們知道勞斯萊斯的車確定比奔馳高檔一樣，在實際產品質量沒那么大差別的時候，品牌效應是他們最大的增值點。

成就YC的，除了創始人PaulGraham顛覆性的運作以及個人影響力，更重要的是YC精良的導師資源和浩大的校友網絡。

YC導師資源之豐厚毋庸贅言，但真正奏效的是這些導師對創業者的態度。在YC的日子，可以說導師就是創業者的家長，他們無話不談，親熱無間。除了常常溝通創業的事情外，他們彼此結下了深厚的友情，有時候甚至會消失YC的導師跟著創業者創業這樣的狀況（比如有個導師跟著創業者出去一起做了一個修手機的O2O）。至于YC的校友網絡——YC到現在孵化了30多個領域的800多家企業，校友創始人之間不僅僅與同屆保持親密聯系。YC的公司更是有特別深的幫派情結，他們相互撐腰，很有義氣。在路演日上許多企業會消失超強的數據亮點，其實很大一部分是YC校友在幫忙?！皫汀眱绕渌问降幕ブ愃菩袠I內校友資源共享、勝利校友投資YC新公司、YC公司間互用產品等等，無不體現出YC的校友意識。成都樣本

沿著成都的城市中軸線天府大道一路向南，便能看到全亞洲規模最大的單體軟件園——天府軟件園，被譽為國內移動互聯網創業者天堂的聞名創業孵化器——創業場就坐落于此。

統計顯示，自2022年成立至今，創業場已累計入駐550家項目，勝利孵化企業422家，其中包括如今在中國移動互聯網領域赫赫出名的“魯大師”、“銀河帝國”、“Camera360”、“酒店達人”等。針對初創型團隊本身資金實力較弱的特點，創業場除了在租金成本上為創業者供應便利（免租一年），從企業入駐創業場開頭，在不同階段都會得到相應的優待政策，大致經受分為孵化器、加速器、產業園區3個階段：孵化器內一年免租后假如進展得不錯，企業就可以進入加速器，在加速器進展到肯定程度，則可以進入產業園區。據介紹，創業場內還擁有中國西部地區最大的國家級公共技術支撐平臺。該公共技術支撐平臺耗資超過1.2億元，占地4000平方米，擁有IDC數據中心、IC設計測試試驗室、Android試驗室、手機測試平臺、海外嬉戲平臺等供企業使用。其中，IDC數據中心擁有電信、聯通及移動三網光纖，是西部地區唯一擁有三網光纖的IDC數據中心，而海外嬉戲平臺擁有500萬北美注冊玩家。

兩年前，在創業場內，迎來了一個特地面對互聯網人士的創業咖啡廳——靈感咖啡。這家咖啡廳的成立旨在為互聯網創業者之間、創業者與投資人之間供應一個公益開放的實體溝通平臺，協調產業資源的對接。

此外，尤為吸引創業團隊的是，創業場搭建起讓創業方與市場方的頻繁對接，為創意查找到市場出路。在創業場內，由于集聚了大量的移動互聯網創業團隊。幾乎每個星期都有2~3家嬉戲發行商來到創業場。發行商、軟件商一次性“掃貨”五六十萬元亦非難事。

事實上，順應市場對于創業場的看好，早在2022年成都高新區特地設立了首期規模為8000萬元的“創業天使投資基金”，由成都高投創業投資有限公司進行專業化運作，重點正是針對移動互聯網等領域的初創企業進行支持。聚變方案

YC的模式，可謂世界上最早的風險投資：一個想法一個團隊，在創業者想法的萌芽階段就介入，看似風險極大，但是它通過微小的投資金額（1.1萬美金+0.3萬美金×團隊人數）掌握風險，再通過浩大的投資數量（最近一批高達74個項目）分散風險?？梢哉f，YC以一己之力撼動了硅谷，在某種程度上極大轉變了風險投資這個行業的玩法。

但在國內，最早借鑒YC模式之一的天使灣卻將其投資方案進行了重大升級：由原來的20萬元8%的標準投資改成更為彈性的、上限為100萬元的種子投資，最高所占股份不超過10%——也就是說，種子項目理論上也可以達到千萬元的估值。這就是天使灣的“聚變方案”。

開頭時，單純地仿照特別奏效，天使灣召集到了全國各地以及海外的許多極具潛力的優秀團隊，這些來自天南地北的創業者在一個地方封閉開發，相互促進、學習、共享，大大提高創業團隊的成熟度，天使灣也能集中將自己最大的資源共享出來，節省了成本。

然而，在試水過程中，天使灣的外部環境和內部實踐都發生了一些變化。從外部環境來說，天使投資已經如火如荼，不管是個人還是機構天使，就連全部早中后期VC都有特地的人民幣基金來做天使，比如紅杉、IDG、經緯、戈壁等都有自己獨自投天使項目的人民幣基金，或多或少面臨著競爭，優秀的創業團隊是稀缺資源。而YC模式里的“20萬元8%”的標準化投資能吸引一些年輕的潛力團隊，但很難吸引一些特別優秀的成熟團隊，比如一些已經創業多年的連續創業者。從內部實際閱歷來看，聚變方案剛開頭試水的時候，準入門檻并不高，甚至允許還在上學的同學團隊入駐，有些還在上大二大三。事實證明，中國的同學團隊在創業成熟度與穩定性方面存在少許問題。加之中國商業環境的簡單性、殘酷性、生存壓力遠比硅谷來得猛烈，對創業者的犧牲、成熟度、穩定性與抗壓性要求更高。所以，為了支持更穩定、更成熟、更優秀的創業團隊，天使灣必需提高準入門檻。而提高門檻的同時，也必需賜予更高的優厚條件。因此，天使灣打算先從提高種子投資的額度與起始估值開頭。

中國為什么沒有YC？中國YC何時消失？這曾是中國的創業者和孵化器從業者們最關懷的問題。目前看來，地域特征明顯的中國孵化器，或許只有在中國的土地之上才能孵化出來。而且這一天，想必已不遙遠。

保險公司員工自揭內幕,車險必需知道的潛規章!篇三

保險公司員工自揭內幕，車險必需知道的潛規章！

保險公司員工自揭內幕，2022開車必需知道的潛規章！買了車的親們真的了解汽車保險的詳細條例嗎？網友跟我們共享了以下十件案例，你們遇到過類似的狀況嗎？1對方全責提出私了1500，你死活不干，要求走保險，又是吵又是鬧又是折騰，定損2200，修理廠要求2400，自掏200.

假如你同意私了，拿1500，報保險自己全責，車照樣修好一文不掏白賺1500，其次年保費增加800，賺了700。2撞傷一人，送醫院，被家屬打罵，墊醫藥費8000?；丶蚁聪茨樕系难??；仡^家屬要求加10000私了，否則不給你醫藥發票，保險公司說沒發票不給你報銷，哦或。悲劇。其實你可以不去醫院，現場等待交警出具處理看法。墊醫藥費就說炒股虧了，現在還欠起外債，等家屬告你，告完保險公司全賠，皆大高興甚至不用消失。3撞車了，后面堵起一排車狂按喇叭，對方說我全責，我們退到路邊處理，于是停到路邊，結果對方立刻變臉，說你丫的全責，這時候才想起應當先手機照相。

4老公指揮倒車，自己一感動，油門當剎車，把老公雙腿撞斷，打電話給保險公司老狡猾實的上報，保險公司告知你，老公不陪。。。。。其實你可以換個伴侶的車撞。。你懂。5車子在4s保養，保養完了，高興奮興去取車，哦或，倒車時油門又當剎車，撞的稀里嘩啦，造成損失4000，你郁悶的找保險公司，人家禮貌的告知你，在修理廠發生的事故，俺們不陪。。。。其實你可以換個地方發生事故，比如小區內和某小樹發生親熱接觸，你懂。6大雨天，早上去happy的去車庫取車，發覺車庫被淹了，立刻淚流滿面，趕快上車發動，讓自己的車車逃離苦海，一點火，哦或，發動機打不燃。車沒逃離苦海，你也進了苦海，4s店告知，發動機進水，報銷，損失5w，你興沖沖的去找保險公司，別個憐憫的看著你，小姐，駕駛員強行打火導致發動機進水，俺們不陪?！悴稽c火，發動機是不會進水的哦親。7在車上放了好多好多玩具，什么寶塔啊，香水瓶啊，小熊啊小豬啊。有一天差點撞到一個老太，一腳急剎車，香水瓶飛起來干到玻璃又彈到俺額頭上?？p8針，玻璃費誤工費醫藥費精神損失費共計3800，保險公司的接線員笑瞇瞇的告知你，被車上物品撞壞不賠：假如車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷，俺們還是不陪。8周末天氣好爽，正在happy的飆車，左方一大貨車突然一盤子甩到你道上和你kiss了一下，你只有一盤子打到花壇上，你當心肝撲通撲通的隔了5分鐘才寧靜下來，一看大貨車早沒影了，立刻打電話給保險員把大貨車狂決一頓，并表示想要修車，保險員圓滿的告知你把負全責的肇事人放跑了不賠：當與其他車輛發生碰撞時，責任在對方，假如放棄向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利哦親?！鋵嵞憧梢哉f，太陽晃花了我的眼，讓我上了花壇，什么大貨車？沒看到~沒留意。。。9路上爆胎，左轉右轉穩住方向，不用打電話給保險公司了，別個不陪。

10停在樓下，上樓看了一集康熙來了，下樓一看，4個輪子沒了，幾塊板磚給俺墊著，不用打電話給保險了，別個不陪。閱歷尚淺的小伙伴可能會苦惱，究竟該如何處理才能成為最大程度的受益人呢？別焦急，已經有很多身經百戰、閱歷豐富的車主們為我們總結了他們的心得，我們只要閱讀保藏以備不時之需就可以了，況且這是一份一般車主們就能讀懂的汽車保險條文，保證能讓你更深化地了解汽車保險和理賠，“榨干”保險公司的最終一滴血！誰說不是呢？買保險就圖的省錢和省心。保險條款精解

（一）車損險VS第三者責任險

先說說最主要的車損險和三責險。車損險和三責險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！您也許覺得即使是自然災難造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！大部分的自然災難造成的損失都賠，只有一樣除外——地震！案例1：

假如您的車有幸在地震中被建筑物砸到的話…

應對方法：不要在地震一結束就急于申請賠償，等地震過后幾天再申請賠償。

出險陳述：也許由于地震造成墻體松動，最終在某一天倒下了，砸壞了您的愛車，切記：千萬不要提及地震時出險。案例2：

假如您的愛車在一次急剎車中，車里的東西飛到了風擋上造成玻璃裂開，您該怎么說呢？假如您老狡猾實的對保險公司說：“我的紙巾盒飛起來打中了玻璃……”（嘩！內功夠高啊，呵呵，本人只是以紙巾盒舉個例子開個玩笑。）”那么你慘了！那個理賠員會指著自己的嘴對您說：“請看我的口型——NO！”

應對方法：小小的轉變一下事實……

出險陳述：我的一個練過鐵頭功的伴侶在剎車時撞碎了風擋，OK！記?。菏苘噧取拔锲贰钡淖矒羲軗p失，保險公司不賠的！但是人撞壞的就另當別論。案例3：

假如車在拖車時與別的車發生了碰撞，怎么辦？應對方法：忽視一些事實存在的東西……出險陳述：別提你拖帶車輛或被別人拖帶，否則不管你有沒有事故責任，保險公司一律不賠。案例4：

假如你在事故時，打破了自己的玻璃又沒有上玻璃險時，你會向保險公司索賠嗎？沒上玻璃險找人家索賠能行嗎？行，肯定行！玻璃險的全稱是：玻璃單獨破裂險，是指停車和使用時造成的玻璃損壞，而事故造成的玻璃損壞應由車損險來負責賠付。

假如您沒上玻璃險，當您早上起來發覺自己的汽車玻璃不知道被哪個混蛋打破了，怎么辦呢？？呵呵，老招法：開車時急剎車造成的，又是腦袋惹的禍?。ㄓ浀谜乙粋€身高差不多的伴侶來當擋箭牌啊），假如是側面的玻璃破了，就說側滑時腦袋撞的好了，呵呵！案例5：

假如您的車在撞車時，打破了一個小燈，您該怎么辦呢？找保險公司，他肯定不敢不賠您，那么您以為是賺到了嗎？不是的，實際上您也許要賠了，虧本了。沒聽明白？告知您，每輛車的全險也許在2500-5000之間（更高檔的車會更貴），假如您在一年的保險期內沒有索賠，那么您將在下一年投保時獲得10%的無賠款優待，這筆帳您自己算算，假如索賠數額太小，哎，就這樣算了吧，不如10%的折扣來的實在。保險條款精解(二)丟車——如何將損失降到最低

車輛在停放和使用的過程中難免會讓人有煩心的事，其中，丟車是最倒霉的事了，不過，假如你根據我說的去做，您的損失會降到最低點。

記得啊，一旦丟車，要做的第一件事情是什么？報警？錯！車已經丟了，哪那么簡單立即找到啊，您也未免太高估中國警察的力量了，還是想想怎么削減損失吧！

削減損失？哪那么簡單啊，車都丟了，怎么減?。縿e忘了，有我呢！首先記得先看看自己的保險單里有沒有上車輛盜搶險。什么，沒有？那你認倒霉吧，找我也沒用了，再買一輛吧！

假如你上了盜搶險，首先，我要恭喜你，你的損失可以降到最低了，不過，也要當心啊！這時你要做的是閉緊你的嘴，踏踏實實的看完我的帖子，否則你肯定會懊悔的！案例1：

盜搶險中規定，被保險人丟失行駛證、購車原始發票、車輛購置附加費憑證每一項增加0.5%的肯定免賠。丟失車鑰匙增加5%的肯定免賠。這些規定在保險單中用顏色最淺的字體印刷，不信，您可以拿出單子認真看看，確定在某個不惹眼的角落里能發覺這段話。所以不管你是否有一把備用鑰匙曾經丟失過，或者是在您被開跑了的車里有一把鑰匙，請您記住肯定要遺忘這件事，否則……5%的損失您自己扛定了！案例2：

假如您的車在收費停車場或營業性修理廠中被盜，保險公司負責賠償嗎？答案是：不賠??！由于上述場所對車輛有保管的責任，在保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應擔當責任。保險公司不負責賠償。所以正確的方式是找停車場去索賠，所以，每次停車時記得收好停車費收據啊，雖然上面印著丟失不管，但依據我國合同法中關于格式合同的規定，這屬于單方面推卸自己應負的責任！你盡管放心大膽的告他好了，呵呵，給您一個好消息，已經有人打贏了這樣的官司，所以依據案件推溯的原則，以后的案件審判可以依照這個案例來判決，哈哈！案例3：

假如，停車場是您的伴侶開的，或者您從側面打聽到這個停車場根本無力賠付您的愛車，您是否可以考慮轉變一下丟車的地點呢？哈哈，我可什么都沒說??！您自己琢磨去吧。案例4：

再有，假如您是一位老板，由于一些賬目上的問題和伴侶鬧翻，而您的伴侶又是一位小人，他偷偷把您的車偷走了，您猜到會是他干的，您會找保險公司賠償嗎？告知您，保險公司可不負責賠償。

由于條款規定：被保險人因與他人的民事、經濟糾紛而致車輛被搶、被盜為責任免除。所以，您大可遺忘您的經濟糾紛，直接到公安局和法院報案，記住，千萬別說出您的懷疑對象，否則就會把經濟問題扯進來了，以中國法院的工作效率，您也許半年之內得打車出門了！案例5：

假如您剛買了一輛新車，上了全險，但沒有來得及領牌照（現在的交管規定：驗車后的15個工作日后方可領牌證），出險后保險公司負責賠償嗎？不負責賠償。

由于在出險時，保險車輛必需具備兩個條件，一是保險車輛須有公安交通管理部門核發的行駛證或號牌，二是在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格。但一般經特殊商定對公安部門規定需先保險后檢驗核發號牌的新入戶車輛可負責車損險和三責險。所以負責丟車賠償的盜搶險并沒有生效，自然，您也得不到賠償。

看來假如您不是仗著膽子改一下丟失的時間，新買的車就算送人了！我可又什么都沒說啊！案例6：假如您的車失而復得，保險公司如何處理賠款？

被盜搶的保險車輛找回后，假如保險公司尚未賠款的，應將該車輛歸還給您，但是全車被盜搶期間，車輛受到的損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用，保險公司負責賠償。假如保險公司已經賠償，應將車輛歸還您，同時收回相應賠款。若您不愿收回原車，則車輛的全部權益歸保險公司。

那么，只要是撞車，保險公司全賠嗎？當然不是你只要仔細看看手里的保單賠償免責條款就知道了，保險公司有一大堆不賠的東西呢，想把損失降到最低，還是來找我吧，哈哈~案例1：

假設你是一個新手，剛借了一輛車（當然也沒準是租的車），在路上練車的時候，把你弟弟給撞了，你知道這輛車有三責險，你會找保險公司索賠嗎？

答案：假如你去了，你就是神經病，保險公司會一腳把你踢出去，為什么？？首先，你要知道什么是三責險，全稱：第三者責任險。那什么是第三者呢？

第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產患病損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排解四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。

現在明白了，你作為當時的駕駛員，撞傷你的家人，保險公司是不賠的，好了，你知道該怎么辦了！什么？還不知道？氣死我了，換個駕駛員撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都說出來了。案例2：

假如您不幸開車撞人了，而且全是您的責任，法院判您賠償您包賠對方的經濟損失、精神損失費、傷殘損失費……你該如何處理呢？？還能怎么樣，給錢就是了！錯！大錯特錯！

你應當和對方家人商議?，加大經濟損失賠償和傷殘損失賠償，盡量把精神賠償降到最低，沒有當然就更好了。為什么？你問我為什么？這不是五馬換六羊嘛。

老兄，你又錯了，保險公司不是無條件地完全擔當“被保險人依法應當支付的賠償金額”，而是依照《道路交通事故處理方法》及保險合同的規定賜予賠償。

而條款明確規定，因保險事故引起的任何有關精神損害賠償為責任免除。所以無論法院判決被保險人是否應賠償精神損失，保險公司均不負責賠償。

明白了？？別的保險公司都替你賠，精神損失可不管，所以，寧可多給對方點錢，也別答應精神賠償，總之，慷保險公司之慨唄，呵呵！案例3：

假如你又有幸撞車了，這回不是您的責任，而對方又不想賠錢，您可以找保險公司索賠嗎？

答案：可以，不過您必需先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。假如您放棄了向第三方索賠的權利，而直接向保險公司索賠，保險公司不賠。由于您放棄了向第三方追償的權利，同時也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。所以，切記，切記，肯定要先找對方賠，最好是有法庭的強制執行未果的證明，然后您就可以理直氣壯的找保險公司了，剩下的爛攤子盡管讓它們整理去吧，誰讓它們每年收了您那么多的保險費呢！案例4：

記得以前有個倒霉的司機在JC的指揮下，關心JC攔截正在逃跑的罪犯，撞向了罪犯，結果兩車相撞，那叫一個慘啊，保險公司會賠他嗎？當然不會啦，保險條款寫的明明白白，駕駛員的“有意行為”不在賠償之列，所以只能自己修車了：所以，假如您沒有足夠的經濟力量，在當英雄之前要考慮一下噢?。?！

保險索賠證明材料原則保險索賠時分幾種狀況：

1，事故經交通隊出面解決的：由交通隊出具懲罰單或調解書，經法院判決的，用判決書即可。這些材料肯定好使，在保險公司確定一路綠燈。放心索賠好了

2，在小區內發生事故的：重大事故：即車損嚴峻的，還是要到交通隊開證明，很麻煩；一般剮蹭：到小區物業開證明，由于常常受懷疑，一般也很麻煩；所以，最好報案時報在城市道路上，否則……累死你！

3，在道路上發生小事故的，包括停車時的剮蹭此類需要證明的原則是：是否涉及第三方？如涉及第三方賠付的，還是需要交通隊證明。

如事故雙方自行了斷的，可以在索賠時注明：事故第三方自修，然后按車損險中的自責索賠，保險公司要是讓您到交通隊開證明，您肯定得咬住了別松口，就說沒地兒開去，保險公司一般也不會太較真。您要答應去開證明，別怪我沒提示您，您就跑去吧，賠的錢不定夠。

(車險)保險理賠所需材料篇四

保險理賠所需材料

1、保險單正本或保險單正本復印件；

2、出險地交警出具的事故責任認定書或簡易事故處理書、事故調解書、出險事故緣由證明（如屬單方事故，保險公司人員已赴現場查勘的可不供應該材料，如不屬單方事故，則需供應該材料）；

3、汽車修理業正式專用發票；

4、肇事駕駛員的機動車駕駛證復印件、保險事故車輛的行駛證復印件；

5、機動車輛保險損失狀況確認書、修理項目清單、零部件更換項目清單；

6、機動車輛保險出險報案表、機動車輛保險索賠申請書；

7、機動車輛保險事故現場查勘記錄或機動車輛保險事故現場查勘詢問筆錄（適用于盜搶險賠案、疑難賠案和沒有第一現場的賠案）；

8、機動車輛保險事故現場查勘草圖、車輛損失照片；

9、賠款通知書。

涉及車上貨損的還需供應：

貨運單（包括貨運清單及單價）、機動車輛保險財產損失確認書或車上貨物損失賠償協議書、貨損照片。

涉及人員傷亡的還需供應：

（1）縣級以上醫院出具的診斷證明、出院小結、醫療費報銷憑證（須附處方及治療、用藥明細單據）；

（2）傷者、護理人員、參與事故處理人員的誤工證明及收入狀況證明（收入超過納稅金額的應提交納稅證明）；

（3）殘者須供應法醫傷殘鑒定書、亡者須供應死亡證明；

（4）被扶養人證明材料、戶籍派出所出具的受害者家庭狀況證明；

（5）交通費報銷憑證、住宿費報銷憑證；

（6）機動車輛保險傷殘人員費用管理表（由查勘、探視人員填寫）。

造成第三者財產損失的還需供應：

財產損失造價、程度證明；財產損失恢復的工程預算；機動車輛保險財產損失確認書或財產損失賠償協議書及財產損失照片；購置、修復受損財產的有關費用單據。

無法找到第三責任方的保險理賠文件

1、保險單正本或保險單正本復印件（應核對相符）；

2、出險地屬道路，供應管轄交警部門出具的事故緣由及事故責任證明。出險地屬非道路，供應管轄派出所的事故緣由及事故責任證明；

3、機動車輛保險出險報案表（第一聯）、機動車輛保險索賠申請書（其次聯）；

4、機動車輛保險損失狀況確認書、修理項目清單、零部件更換項目清單；

5、汽車修理業正式專用發票；

6、肇事駕駛員的機動車駕駛證復印件、保險事故車輛的行駛證復印件；

7、機動車輛保險事故現場查勘記錄或機動車輛保險事故現場查勘詢問筆錄；

8、車輛損失照片；

9、賠款通知書。

平安保險車險條款篇五

平安保險車險條款

第一部分基本險

本保險為機動車輛基本險。包括：車輛損失險、第三者責任險、乘客座位責任險、駕駛員座位責任險，保險人按承保險別及有關條款的規定，負賠償責任。

1、保險責任1.1車輛損失險

被保險車輛由于下列緣由造成的損失，保險人負賠償責任：1.1.1碰撞、傾覆、火災、爆炸；

1.1.2外界物體倒塌、空中飛行物體墜落、行駛中平行墜落；

1.1.3雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡；

1.1.4載運保險車輛的渡船患病自然災難（只限于有駕駛員隨車照料者）；

1.1.5如該車輛患病在本保險單承保范圍內的損毀而致不能行駛時，保險人擔當為施救、愛護或將其移送至最近的修車處所需的合理費用。但該項費用不得超過承保當地政府頒發的有關收費標準或修理費用的20%，以低者為準。

1.2第三者責任險

被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者患病人身傷亡或財產的直接損毀，依法應由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定賜予賠償，但因事故產生的善后工作，由被保險人負責處理。

1.3乘客座位責任險

被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生保險事故，致使車內乘客人身傷亡，依法應由被保險人擔當的賠償責任，保險人依照保險合同的商定賜予賠償。

1.4駕駛員座位責任險

被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中因過失或被搶劫、被搶奪，而致駕駛員傷亡，依法由被保險人擔當的賠償責任，保險人依照保險合同的商定賜予賠償。

2、責任免除

2.1保險車輛的下列損失，保險人不負賠償責任：

2.1.1自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂、擋風玻璃單獨破損；2.1.2地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；2.1.3受本車所載貨物撞擊的損失；

2.1.4全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、失蹤以及由此引起的車輛部分損失或車上零配件、附屬設備單獨被盜竊、被搶劫、被搶奪或丟失；

2.1.5車輛水淹后由于處理不當和涉水行駛致使發動機損壞；2.1.6兩輪輕巧摩托車停放期間翻倒的損失；

2.1.7患病保險責任范圍內的損失后，未經必要修理連續使用，致使損失擴大部分。2.2保險車輛造成下列人身傷亡和財產損毀，不論在法律上是否應當由被保險人擔當賠償責任，保險人也不負責賠償：

2.2.1被保險人全部或代管的財產；2.2.2本車上的一切財產；

2.2.3車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產損毀；

2.2.4被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，被保險車輛肇事而致第三者人身傷亡或財物損失。

2.3下列緣由造成保險車輛的損失或第三者、乘客、駕駛員的經濟賠償責任，保險人均不負責：

2.3.1戰斗、事沖突、**、扣押、罰沒；2.3.2競賽、測試、進廠修理；

2.3.3飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證；

2.3.4保險車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物和未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失；2.3.5車輛在停放時自動滑行；

2.3.6特種車輛（如起重車、推土機、挖掘機等）從事行業操作，或自卸車自卸系統（含機件）失靈或重大疏忽（加收特種車保險費者例外）；

2.3.7保險事故發生前，未按書面商定履行交付保險費義務。2.4下列損失和費用，保險人不負責賠償：

2.4.1保險車輛發生意外事故，致使被保險人或第三者停業、停電、停水、停氣、停產、中斷通訊以及其他各種間接損失；

2.4.2被保險人及其駕駛員的有意行為；2.4.3駕駛員失蹤；2.4.4因保險事故引起的任何有關精神損害賠償；2.4.5直接或間接由于計算機2000年問題引起的損失；2.4.6其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。3.保險金額和賠償限額

3.1車輛損失險的保險價值依據新車購置價確定，可以按投保時新車購置價或實際價值確定，也可以由被保險人與保險人協商確定。但保險金額不得超過新車購置價，超過部分無效。

3.2第三者責任險的每次事故最高賠償限額分為四個檔次：人民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險人可以自愿選擇投保。

3.3乘客座位責任險的每次事故每人最高賠償限額分為四個檔次：人民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險人可以自愿選擇投保。

3.4駕駛員座位責任險每次事故最高賠償限額分為五個檔次：人民幣5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險人可以自愿選擇投保。

3.5在保險合同有效期內，被保險人要求調整保險金額或賠償限額，應向保險人書面申請辦理批改。

4、賠償處理

4.1保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費用，否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。

4.2保險車輛發生第三者及乘客座位和駕駛員座位保險責任事故時，按《道路交通事故處理方法》（1991年9月22日中華人民共和國國務院令第89號）、有關法律、法規以及保險合同的規定，在保險單載明的賠償限額內核定賠償數額。對被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權重新核定或拒絕賠償。

4.3被保險人索賠時，應當向保險人供應保險單、事故證明、事故責任認定書、事故調解書、判決書、損失清單和有關費用單據。

4.4被保險人自保險車輛修復或交通事故處理結案之日起三個月內不提交本條款第4.3條規定的各種必要單證，或自保險人書面通知被保險人領取保險賠償之日起一年內不領取應得的賠償，即作為自愿放棄權益。

4.5車輛損失險按以下規定賠償：

4.5.1部分損失。以保險價值確定保險金額的車輛，按實際修理費用計算賠償；保險金額低于保險價值的車輛，按保險金額與保險價值的比例計算賠償修理費用。4.5.2全部損失。按保險金額扣減折舊后賠償，折舊從新車購買之日起計算，每年按7.5%折舊，不足一年按一年計算，最高不超過60%折舊，但賠款不得超過出險當時的實際價值，以低者為準。

4.5.3保險車輛損失賠償以不超過保險金額為限。假如保險車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款達到保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止。

4.6保險車輛、第三者的財產患病損失后的殘余部分，應協商作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

4.7被保險人供應的各種必要單證齊全后，保險人應快速審查核定。賠款金額經保險合同雙方確認后，保險人在10天內一次賠償結案。

4.8依據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規定的金額內實行肯定免賠率：負全部責任的免賠10%，負主要責任的免賠8%，負同等責任的免賠5%，負次要責任的免賠3%，汽車免賠最低不少于1000元，摩托車免賠最低不少于300元。

4.9第三者責任險、乘客座位責任險和駕駛員座位責任險保險事故賠償后，對受害第三者及駕駛員和乘客的任何賠償費用增加，保險人不再負責。第三者責任險、乘客座位責任險和駕駛員座位責任險保險事故賠償后，保險責任連續有效，直至保險期滿。

4.10被保險車輛發生全損賠償后，保險單自行注銷，未到期的保險費概不退還。4.11保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，被保險人應向第三方索賠，假如第三方不予支付，被保險人應提起訴訟。在被保險人提起訴訟后，保險人依據被保險人提出的書面賠償懇求，應根據保險合同予以賠償，但被保險人必需將向第三方追償的權利轉讓給保險人，并幫助保險人向第三方追償。由于被保險人放棄對第三方的懇求賠償的權利或過錯致使保險人不能行使代位追償權利的，保險人不擔當賠償責任或相應扣減保險賠償金。

5、保險金額復原

被保險車輛發生部分損失時，按其修理費總額及車輛損失險短期費率，從出險之日起至保險期滿止計收保險費，并由保險人在該次賠款中自動扣收后，保險金額自動恢復。

6、被保險人義務和其他事項

6.1被保險人對投保車輛的狀況應當照實申報。

6.2被保險人及其駕駛員應當做好保險車輛的維護、保養工作，保險車輛裝載必需符合規定，使其保持平安行駛技術狀態。

6.3在保險合同有效期內，保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人、變更用途或增加危急程度，被保險人應當事先書面通知保險人并申請辦理批改。6.4被保險人不得非法轉賣、轉讓保險車輛，不得利用保險車輛從事違法犯罪活動。6.5保險車輛發生保險事故后，被保險人應當實行合理的愛護、施救措施，并馬上向事故發生地交通管理部門報案，同時在48小時內通知保險人。

6.6被保險人索賠時不得有隱瞞事實、偽造單證、制造假案等欺詐行為。

6.7被保險人不履行本條款6.1-6.6條款規定的義務，保險人有權拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同；已賠償的，保險人有權追回已付保險賠款。

6.8保險車輛在一年保險期限內無賠款者，續保時可享受無賠款優待，保險人按續