ICS43020

CCST.40

中華人民共和國國家標準

GB/T41796—2022

商用車輛車道保持輔助系統

性能要求及試驗方法

Performancerequirementsandtestmethodsforlanekeepingassistsystemof

commercialvehicles

2022-10-12發布2023-05-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T41796—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

符號

4………………………2

技術要求

5…………………2

試驗方法

6…………………5

附錄資料性功能安全要求

A()…………8

參考文獻

……………………10

GB/T41796—2022

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風商用車有限公司廈門金龍汽車集團股份有限公司中國汽車技術研究中心

:、、

有限公司重慶車輛檢測研究院有限公司鄭州宇通客車股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限

、、、

公司北奔重型汽車集團有限公司克諾爾商用車系統企業管理上海有限公司中國重型汽車集團有

、、()、

限公司一汽解放汽車有限公司安徽江淮汽車集團股份有限公司浙江亞太機電股份有限公司浙江萬

、、、、

安科技股份有限公司焦作博瑞克控制技術有限公司東軟睿馳汽車技術上海有限公司公安部交通

、、()、

管理科學研究所交通運輸部公路科學研究院金龍聯合汽車工業蘇州有限公司

、、()。

本文件主要起草人李陽劉立人孫航倪洪飛聶石啟王戡秦孔建王士軍李樹魏磊陳振宇

:、、、、、、、、、、、

李慶標劉子輝李鵬黃慧麗葉帆陳鋒張成杰張奇張建國李文亮李春

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T41796—2022

商用車輛車道保持輔助系統

性能要求及試驗方法

1范圍

本文件規定了商用車輛車道保持輔助系統的術語和定義符號技術要求以及試驗方法

、、。

本文件適用于安裝有具備車道偏離抑制功能的車道保持輔助系統以下簡稱系統的類

(“”)M2、M3

類和類汽車

N。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛質量詞匯和代碼

GB/T3730.2—1996

所有部分道路交通標志和標線

GB5768()

道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB34660

道路車輛先進駕駛輔助系統術語及定義

GB/T39263—2020(ADAS)

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T39263—2020。

31

.

車道保持輔助lanekeepingassistLKA

;

實時監測車輛與車道邊線的相對位置持續或在必要情況下控制車輛橫向運動使車輛保持在原車

,,

道內行駛

。

32

.

車道偏離抑制lanedeparturepreventionLDP

;

實時監測車輛與車道邊線的相對位置在車輛將發生車道偏離時控制車輛橫向運動輔助駕駛員將

,,

車輛保持在原車道內行駛

。

33

.

車道偏離預警lanedeparturewarningLDW