第一篇概述一．編制依據(jù)1《滬瑞國(guó)道主干線（貴州境）鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項(xiàng)目土建工程施工xx合同段招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺書(shū)。2《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。3《公路施工手冊(cè)》、《公路橋涵施工手冊(cè)》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文·公路工程部分》。4《滬瑞國(guó)道主干線（貴州境）鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路xx合同段(K181+500-K185+900)兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。5國(guó)家及地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)。二.編制原則1堅(jiān)決按照設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的原則。2堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。3堅(jiān)持對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。4滿足業(yè)主的工期要求，優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期的原則。5強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，確保工程質(zhì)量和施工安全的原則。6嚴(yán)格遵守施工安全、工地治安、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦拿耧L(fēng)民俗，保護(hù)好電力、水利等生產(chǎn)和生活設(shè)施的原則。三.編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為：滬瑞國(guó)道主干線（貴州境）鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項(xiàng)目土建工程施工xx合同段(K181+500～K185+900)路基、橋梁等工程。包括該段所有路基土石方、防護(hù)、排水、涵洞及通道、支線改移、紅果西互通立交、崗寨特大橋（施工組織設(shè)計(jì)單獨(dú)編制）、梅子灣大橋、菜地溝大橋、紅果西立交跨線橋等土建工程項(xiàng)目。四.工程概況本項(xiàng)目為滬瑞國(guó)道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項(xiàng)目土建工程施工xx合同段。位于xx地區(qū)xx區(qū)境內(nèi)。起點(diǎn)樁號(hào)為K181+500，起于xx，途經(jīng)梅子灣、菜地溝、清水塘、范家墳后止于大平灘，終點(diǎn)樁號(hào)為K185+900，路線全長(zhǎng)4.400km。(一)技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí)：高速公路(山嶺重丘區(qū))計(jì)算行車(chē)速度：80km/h路基寬度：24.5m(整體式)行車(chē)道寬度：2×7.5m橋涵設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20，掛車(chē)-120最大縱坡：3.806%平曲線最小半徑：663m豎曲線最小半徑：25000m(二)工程規(guī)模主線路線長(zhǎng)度：4.400km路基土石方：挖方1808631m3；填方996814m3涵洞：597.2m/31道橋梁：特大橋：578.79m/1座；大橋：447.17m/2座；中小橋：89m/2座互通式立交：1處（紅果西互通立交）聯(lián)絡(luò)線：3.332km被交道改建：0.819km/2處(三)沿線自然條件1．地形、地貌本合同段以高原山區(qū)為主，地形起伏較大，溝谷發(fā)育，地勢(shì)陡峻。最低點(diǎn)為起點(diǎn)許家山，海拔高程為1815米；最高點(diǎn)為終點(diǎn)大平灘，海拔高程為1926米，相對(duì)高差為111米，屬構(gòu)造剝蝕、侵蝕切割低中山、中山地貌類(lèi)型。這一地形情況給臨時(shí)施工便道的修建、機(jī)械設(shè)備和材料的進(jìn)場(chǎng)帶來(lái)一定困難，但對(duì)關(guān)鍵工程—崗寨特大橋的施工不會(huì)造成太大的不利影響。2．工程地質(zhì)及水文條件沿線出露地層巖性為第四系殘積、坡積亞粘土、碎石土、下伏三疊系飛仙關(guān)組及二疊系長(zhǎng)興+大隆+龍?zhí)督M及蛾眉山玄武巖二疊系下統(tǒng)茅口組地層，巖性有砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、玄武巖及灰?guī)r。工程區(qū)處于南嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶西段北緣，六盤(pán)水?dāng)嘞莸钠瞻残?gòu)造變形區(qū)內(nèi)。構(gòu)造系有蓮化狀構(gòu)造、北北東向（新華夏系）構(gòu)造。受兩構(gòu)造控制，區(qū)內(nèi)褶曲有：亦資孔向斜，斷裂僅為一些小型斷裂。其中，亦資孔向斜規(guī)模較大。主要不良地質(zhì)以軟質(zhì)巖邊坡風(fēng)化碎落、坍塌及巖溶。區(qū)內(nèi)無(wú)河流通過(guò)，沖溝中流水為雨源型水，動(dòng)態(tài)變化與區(qū)內(nèi)全年降水量分配基本吻合，雨季沖溝水量較大，枯季水量較小。地下水為基巖裂隙水和第四系覆蓋層中的孔隙水，一般埋藏較深，在深切溝谷地帶偶有出露。本合同段在可溶巖分布區(qū)，地下水對(duì)可溶巖石溶蝕和沖刷，形成多種巖溶管道。3．氣象情況本合同段處于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，冬春季多霧，雨熱同季，濕暖共節(jié)的特點(diǎn)。區(qū)域性溫差較大，多年平均氣溫15.1℃，極端最高氣溫達(dá)40℃，極端最低氣溫-7.9℃，年平均降雨量1413.6mm，多集中在五月至十一月份。災(zāi)害性氣候主要為春旱、冰雹和暴雨。此區(qū)域氣候條件不會(huì)給工程施工造成大的困難。(四)沿線資源、道路及通訊、電力本合同段主要分布巖性為亞粘土、碎石土、三疊系飛仙關(guān)組砂巖，砂質(zhì)泥巖、二疊系煤系地層、玄武巖及茅口組灰?guī)r。根據(jù)調(diào)查情況，工程區(qū)內(nèi)巖層風(fēng)化嚴(yán)重，強(qiáng)度低，不能作筑路石料，僅茅口組灰?guī)r強(qiáng)度較高。沿線溪流分布，但水量較小。施工用水匱乏，需從附近城鎮(zhèn)、水庫(kù)運(yùn)水。生活用水則利用當(dāng)?shù)厮矗钏褂谩183+300右側(cè)1.1Km山體，覆蓋層薄，巖質(zhì)較好，將作為石料場(chǎng)。利用菜地溝分離式立交改移道路，作為石料場(chǎng)和炸藥庫(kù)施工便道。K182+050-K182+900段，利用既有公路修建兩條施工便道進(jìn)入主線，開(kāi)挖特大橋至梅子灣大橋間路基。從菜地溝分離式立交改移線路處，修建一進(jìn)入紅果互通施工便道。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有木材加工廠，木材可根據(jù)就近原則選購(gòu)。工程主要材料選用業(yè)主指定生產(chǎn)廠家，進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目區(qū)附近已有通訊網(wǎng)絡(luò)和國(guó)家電網(wǎng)通過(guò)。通訊以利用附近網(wǎng)絡(luò)安裝固定電話為主，以移動(dòng)電話為輔助。電力主要靠附近電網(wǎng)供應(yīng)，在崗寨特大橋和梅子灣大橋、菜地溝大橋、石料場(chǎng)、經(jīng)理部駐地安裝變壓器調(diào)壓接駁，滿足施工生產(chǎn)、生活及辦公需求；另外配置120KW柴油發(fā)電機(jī)組和小型發(fā)電機(jī)備用。五.總體目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)立足優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品、示范工程，工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。（二）工期目標(biāo)2004年11月9日開(kāi)工，2007年4月8日完工，總工期30個(gè)月。（三）安全目標(biāo)杜絕亡人事故和重大機(jī)械破損事故，年重傷率控制在0.4‰以下，一般工傷控制在2‰以內(nèi)。嚴(yán)防爆破傷人、路基挖方邊坡塌方、火災(zāi)和交通事故等各類(lèi)事故發(fā)生。（四）文明施工制定詳盡的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場(chǎng)地平整，道路、排水暢通。施工中嚴(yán)格貫徹ISO2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并與當(dāng)?shù)卣?lián)合協(xié)調(diào)，控制施工污染，減少施工污水、粉塵及澡音污染，嚴(yán)格控制水土流失，維護(hù)生態(tài)平衡，做好環(huán)境保護(hù)工作。第二篇施工部署一.施工組織機(jī)構(gòu)（一）組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)行政部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、合同部、工程部、質(zhì)檢部、測(cè)量隊(duì)、中心試驗(yàn)室(見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖)。項(xiàng)目經(jīng)理部由施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高、管理能力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員組成。在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，管理全合同段的生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等工作。貫徹執(zhí)行業(yè)主的各項(xiàng)指令計(jì)劃，全面履行施工合同，并就施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度情況及有關(guān)問(wèn)題及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理匯報(bào)，征求意見(jiàn)，切實(shí)落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)。各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行項(xiàng)目經(jīng)理部所賦予的職權(quán)，領(lǐng)導(dǎo)該部門(mén)積極指導(dǎo)與配合整個(gè)合同段的施工，做好工作計(jì)劃，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工作情況。（二）各部門(mén)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本合同段的施工管理，控制合同段的生產(chǎn)運(yùn)作，對(duì)資金流向進(jìn)行嚴(yán)格控制，負(fù)責(zé)合同段內(nèi)人力、物力、財(cái)力的配置和調(diào)動(dòng)。項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)合同段的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行管理，直接指揮現(xiàn)場(chǎng)施工和管理，協(xié)調(diào)各工區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)作關(guān)系，必要時(shí)受項(xiàng)目經(jīng)理的委托，行使項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)。項(xiàng)目總工：全面負(fù)責(zé)合同段的技術(shù)管理，組織人員編制施工組織設(shè)計(jì)，確定關(guān)鍵、難點(diǎn)工程的施工工藝和施工方法。行政部：負(fù)責(zé)與地方有關(guān)部門(mén)接洽，協(xié)商解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的一切問(wèn)題和糾紛。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)整個(gè)合同段施工機(jī)械設(shè)備的管理，根據(jù)工程需要隨時(shí)提供完好的機(jī)械設(shè)備，安排有關(guān)人員隨時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備檢修和保養(yǎng)。負(fù)責(zé)整個(gè)合同段施工所需各種原材料、半成品的采購(gòu)和運(yùn)輸，提前制定用量計(jì)劃，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料和半成品進(jìn)行妥善保管，并協(xié)助試驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)其質(zhì)量。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本合同段的財(cái)務(wù)管理，合理的使用資金，采取措施確保工人工資和所需材料款的專(zhuān)款專(zhuān)用，并隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反映資金動(dòng)態(tài)情況，加強(qiáng)財(cái)務(wù)資料的整理，使之合理化，合法化。合同部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的管理，嚴(yán)格加強(qiáng)施工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理，做好施工中的協(xié)調(diào)，按有關(guān)要求，調(diào)整施工進(jìn)度。工程部：負(fù)責(zé)本合同段工程技術(shù)方案的實(shí)施，組織工程技術(shù)人員確定各分項(xiàng)工程的施工工藝和方法。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本合同段質(zhì)量管理，組織人員對(duì)每道工序和每一分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各種原材料、成品、半成品的試驗(yàn)工作。二.施工任務(wù)劃分根據(jù)地形條件，結(jié)合工程特點(diǎn)和構(gòu)造物特性，本合同段設(shè)立了六個(gè)工區(qū)。根據(jù)工程總量和工期要求，結(jié)合企業(yè)自身的勞動(dòng)定額，施工高峰期共計(jì)投入1125人。1、第一工區(qū)：K181+500～K183+000，此段主要包括路基一工區(qū)和崗寨特大橋一工區(qū)。路基一工區(qū)：高峰期75人，負(fù)責(zé)K181+500～K183+000段，挖方44.2萬(wàn)m3，填方26.8萬(wàn)m3。橋梁一工區(qū)：高峰期220人，負(fù)責(zé)崗寨特大橋。2、第二工區(qū)：K183+000～K184+300，此段主要包括路基二工區(qū)（包括匝道A、B、C、D、E）和橋梁二工區(qū)(梅子灣大橋、菜地溝大橋)。路基二工區(qū)：高峰期110人，負(fù)責(zé)K183+000～K184+300段，挖方70.2萬(wàn)m3，填方24.0萬(wàn)m3。橋梁二工區(qū)：高峰期180人，負(fù)責(zé)梅子灣大橋、菜地溝大橋。3、第三工區(qū)：K184+300～K185+900，此段主要包括路基三工區(qū)（包括聯(lián)絡(luò)線）和橋梁三工區(qū)（中小橋、涵洞及通道）。路基三工區(qū)：高峰期120人，負(fù)責(zé)K184+300～K185+900和聯(lián)絡(luò)線段，挖方71.5萬(wàn)m3，填方56.8萬(wàn)m3。橋梁三工區(qū)：高峰期160人，負(fù)責(zé)中小橋、涵洞及通道。三.施工總體計(jì)劃（一）施工工期目標(biāo)總工期：本合同工程合同工期30個(gè)月。開(kāi)工日期：2004年11月9日竣工日期：2007年4月8日（二）計(jì)劃安排原則1．根據(jù)本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目的工程量，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化設(shè)備、人力、材料和資金等資源配置。見(jiàn)資金需求量計(jì)劃表和物資供應(yīng)計(jì)劃表。2．采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，選擇最佳施工方案。3．充分考慮當(dāng)?shù)貧夂颉⒌孛病⒌刭|(zhì)條件影響，采取相應(yīng)措施，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)，同時(shí)適當(dāng)考慮前緊后松，留有余地。4．以保證工程質(zhì)量和施工安全為前提，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，挖掘內(nèi)部潛力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)提前完工。（三）施工總體進(jìn)度計(jì)劃本合同段橋梁工程是關(guān)鍵線路的主要控制因素。經(jīng)過(guò)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，分析各單位、分部工程的工程數(shù)量及工藝要求，并結(jié)合施工方案及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、資金與人員的實(shí)際情況，編制施工總體計(jì)劃。在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，制定各種保證措施，按期完成本合同工程施工任務(wù)。見(jiàn)總體工期計(jì)劃表、分項(xiàng)工程計(jì)劃安排表、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，工程管理曲線圖。（四）主要分項(xiàng)工程施工安排1．路基土石方工程合同段路基土石方開(kāi)挖共180.9萬(wàn)m3，填方共99.7萬(wàn)m3。計(jì)劃先期施工崗寨特大橋至梅子灣大橋之間的路基（K182+050-K182+900）。該段路基挖方42.8萬(wàn)m3，填方25.4萬(wàn)m3。崗寨特大橋14號(hào)臺(tái)尾段高填方路基將作為特大橋預(yù)制梁場(chǎng)。先期施工梅子灣大橋至菜地溝大橋間挖方和菜地溝分離式立交改移線路。在菜地溝分離式立交處修建一條進(jìn)入紅果互通施工便道，開(kāi)辟紅果互通至合同段終點(diǎn)工作面。聯(lián)絡(luò)線及匝道土方，由路基二工區(qū)施工，計(jì)劃05年年底完成，以確保總體工期目標(biāo)。其余地段路基土石方根據(jù)總體計(jì)劃安排陸續(xù)展開(kāi)施工。2．涵洞及通道本合同段共有涵洞：597.2m/31道。進(jìn)場(chǎng)后立即創(chuàng)造條件盡早開(kāi)始涵洞及通道的施工，計(jì)劃在12個(gè)月內(nèi)完成施工任務(wù)。3．防護(hù)與排水工程路基防護(hù)和排水工程劃分為三段，由三個(gè)路基工區(qū)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃在23個(gè)月內(nèi)完成施工任務(wù)。包括挖、填方邊坡防護(hù)、截水溝、排水溝、邊溝等。截水溝安排與土石方開(kāi)挖同時(shí)施工，排水溝超前于路堤填筑，邊溝在路基基本成型后施工。邊坡防護(hù)根據(jù)不同類(lèi)型相應(yīng)安排，盡量在路基開(kāi)挖或路堤填筑到一定深（高）度后及時(shí)防護(hù)，避免雨水沖刷造成邊坡坍塌。4．橋梁工程本合同段共有橋梁：特大橋578.79m/1座；大橋447.17m/2座；中小橋89m/2座，由三個(gè)橋梁工區(qū)承擔(dān)施工，計(jì)劃在28個(gè)月完成全部橋梁施工任務(wù)。崗寨特大橋梁如果先期征拆工作順利，經(jīng)理部將加大施工投入，確保總體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四.施工平面總體布置本合同段位屬峰叢谷地地貌區(qū)，谷地相對(duì)較平緩，其地面高程與路基設(shè)計(jì)高程相差不大。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，生產(chǎn)和生活所需臨時(shí)設(shè)施和建筑設(shè)在主線路基兩側(cè)谷地，并根據(jù)施工需要和地形情況進(jìn)行分布設(shè)置，將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K183+670左側(cè)約150米處，以便于全合同段施工管理，并且此處附近有320國(guó)道和電網(wǎng)線通過(guò)，距紅果開(kāi)發(fā)區(qū)約5公里，交通便捷，生活方便。下屬各工區(qū)的駐地和生產(chǎn)生活所需的臨時(shí)設(shè)施等，根據(jù)各工區(qū)的施工任務(wù)和施工重點(diǎn)結(jié)合地形條件而設(shè)置。總之，平面布置根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)和地形地貌情況，結(jié)合施工需要，盡量滿足就近、規(guī)范、少占地、便于生產(chǎn)和施工管理的要求，兼顧文明、整潔、美觀的原則進(jìn)行安排，對(duì)沿線現(xiàn)有房屋和道路盡量利用。布置情況詳見(jiàn)施工總平面布置圖。第三篇設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)為滿足施工質(zhì)量和工期要求，組織機(jī)構(gòu)和設(shè)備情況詳見(jiàn)經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)表和主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)量試驗(yàn)儀器表。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗(yàn)室，各工區(qū)設(shè)工地實(shí)驗(yàn)組，以完成相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(KW))或容量(M3)或噸位(T)出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))(套)新舊程度(%)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間一．路基施工主要要設(shè)備挖掘機(jī)大宇220200018504．10日立200200218504．10卡特330B200019004.10PC220小松200029004.10DH220199918504.10PC220小松199948505.1DH220199948505.2潛孔鉆199838505．1砂漿攪拌機(jī)JS-1003KW1998108504．11沖擊夯2KW200229504．12錨桿機(jī)199858505．3錨桿注漿器MAI-4200029505．3柴油發(fā)電機(jī)組120KW199828504．11推土機(jī)宣化T140200019004．10上海140200048504.11三一重工320馬力199918505.4空氣壓縮機(jī)20m3/minn200048504．11振動(dòng)羊足碾200028504．12自卸車(chē)1998308504.10振動(dòng)壓路機(jī)YZ1818t48504．11裝載機(jī)ZL503m3200069004．11主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(KW))或容量(M3)或噸位(T)出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))(套)新舊程度(%)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間二．橋梁、涵洞施施工主要設(shè)備備砂漿攪拌機(jī)3502002209004.12強(qiáng)制式混凝土攪拌拌機(jī)JS500500L199958504.10JS750750L200029005.5預(yù)制T梁專(zhuān)用模板40m2004510005.3預(yù)制T梁專(zhuān)用模板25m2004310005.3預(yù)制空心板專(zhuān)用模模板20m2004310005.3鋼筋切斷機(jī)GW40-1200088504.12鋼筋彎曲機(jī)6-40200068504.12鋼筋調(diào)直機(jī)CTQ4-401.5KW200048504.11對(duì)焊機(jī)100A200238504.11交流弧焊機(jī)BX6-500、300、BX9-22502002158504.12空氣壓縮機(jī)內(nèi)燃12m3電動(dòng)3m32002168504.12預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備柳州200T柳州199868505.3振搗梁自制2004210005．10裝載機(jī)ZL503m3200039004．11架橋機(jī)自制160t200219005.7龍門(mén)提升吊自制100T200229005.3真空壓漿機(jī)200129005.3主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(KW))或容量(M3)或噸位(T)出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))(套)新舊程度(%)預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間三．其它配套設(shè)備備柴油發(fā)電機(jī)組200、120、20KW199858505.6混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)4m3199888504.12載重貨車(chē)12t200029004.11吊車(chē)浦圓PY16t199928505.11反擊破碎機(jī)1000*700030KW200239004.11供水車(chē)199948504.11灑水車(chē)199918505.1空氣壓縮機(jī)電動(dòng)3m3/min200068505．4沖擊鉆199989004．11高壓輸送泵200039005.3配料機(jī)1200-3200219005.5打砂機(jī)PC800*6000、800型200269004.11三級(jí)配料機(jī)1200-3200219004.101200-3200219005.2自行式平地機(jī)PY180136KW200118505.10鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)（新新勝段）高速公路

第36合同段主主要進(jìn)場(chǎng)人員員情況表序號(hào)職務(wù)投標(biāo)人員更換人員備注姓名職稱(chēng)姓名職稱(chēng)1項(xiàng)目經(jīng)理趙體昌高級(jí)工程師高級(jí)工程師未更換2項(xiàng)目書(shū)記政工師新增3項(xiàng)目總工王鵬濤高級(jí)工程師高級(jí)工程師未更換4項(xiàng)目副經(jīng)理高級(jí)工程師新增5項(xiàng)目副經(jīng)理助理工程師新增6項(xiàng)目副經(jīng)理經(jīng)濟(jì)師新增6道路工程師潘松山工程師工程師已更換7道路工程師王海峰工程師工程師已更換8結(jié)構(gòu)工程師尚志勇工程師工程師已更換9結(jié)構(gòu)工程師李辰德高級(jí)工程師高級(jí)工程師已更換,兼項(xiàng)目副副總10機(jī)械工程師衛(wèi)陽(yáng)高級(jí)工程師高級(jí)工程師已更換,兼工會(huì)主主席11測(cè)量工程師劉全新工程師工程師已更換12試驗(yàn)檢測(cè)工程師王曉潔工程師工程師已更換13質(zhì)檢工程師王立娟工程師工程師已更換14計(jì)量工程師郭銘秋工程師工程師已更換15財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張惠波工程師會(huì)計(jì)師已更換16安全負(fù)責(zé)人羅中偉工程師工程師已更換17工長(zhǎng)助理工程師新增18工長(zhǎng)長(zhǎng)助理工程師新增19工長(zhǎng)長(zhǎng)助理工程師新增20工長(zhǎng)長(zhǎng)助理工程師新增21工長(zhǎng)長(zhǎng)助理工程師新增第四篇總體施工方案一、重點(diǎn)及難點(diǎn)工程本合同段路基土石方工程數(shù)量較大，施工計(jì)劃安排不合理，將影響整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)此經(jīng)理部組織計(jì)劃先期安排進(jìn)入主線施工便道修建，并重點(diǎn)計(jì)劃：崗寨特大橋至梅子灣大橋之間的路基（K182+050-K182+900，該段路基挖方42.8萬(wàn)m3，填方25.4萬(wàn)m3），利用既有公路修建兩條施工便道進(jìn)入主線。特大橋14號(hào)臺(tái)尾段高填方路基（填方高度46.68m）將作為特大橋預(yù)制梁場(chǎng)，又是控制特大橋梁體預(yù)制及安裝進(jìn)度的關(guān)鍵工序。梅子灣大橋和菜地溝大橋間，先期施工該段挖方和菜地溝分離式立交線路改移。利用立交線路改移修建一條進(jìn)入紅果互通施工便道，開(kāi)辟紅果互通至合同段終點(diǎn)路基土石方工程施工工作面。聯(lián)絡(luò)線土方施工從岔線起點(diǎn)和紅果互通區(qū)開(kāi)辟兩個(gè)工作面。確保路基土石方工程完成總體計(jì)劃目標(biāo)。2、崗寨特大橋、梅子灣大橋、菜地溝大橋工區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜，安排兩個(gè)橋梁工區(qū)施工，如按期完成計(jì)劃，將使從線路起點(diǎn)至紅果互通區(qū)內(nèi)連成一體，是控制總體工期目標(biāo)的關(guān)鍵工程。二、主體工程施工方案橋梁工程基礎(chǔ)結(jié)合地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)要求采用挖孔樁施工方案，明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械配合人工施工。下部結(jié)構(gòu)采用整體鋼模板現(xiàn)澆。混凝土作業(yè)采用集中拌合配合就地?cái)嚢瑁奋?chē)或攪拌運(yùn)輸車(chē)配合小推車(chē)運(yùn)輸，通過(guò)滑槽或串筒入模，分層澆注，插入式振搗器振搗，鋼筋采取加工廠加工配合現(xiàn)場(chǎng)彎制，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接。分別在崗寨特大橋14號(hào)橋臺(tái)尾路基上、在梅子灣大橋0號(hào)橋臺(tái)尾路基上設(shè)兩座預(yù)制梁場(chǎng)集中預(yù)制T梁。采用架橋機(jī)架設(shè)T梁。2、通道、涵洞施工基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，個(gè)別段人工開(kāi)挖，涵身邊墻灌注混凝土使用組合鋼模板。普通鋼筋混凝土蓋板預(yù)制，吊車(chē)架設(shè)。3、路基施工土石方調(diào)配本著“移挖作填、就近取土，減少運(yùn)距，采用合理的運(yùn)輸方法，不同填料不得在同一層混填”的原則進(jìn)行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。路基土石方采用機(jī)械施工。利用推土機(jī)集料，挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車(chē)，自卸車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)或推土機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓。大型機(jī)具作業(yè)困難地段，如橋臺(tái)錐坡、臺(tái)后及擋土墻內(nèi)側(cè)填土、涵洞兩側(cè)填土采用小型夯實(shí)機(jī)具配合人工施工。挖方段:土方采用推土機(jī)積土,裝載機(jī)、挖掘機(jī)配自卸車(chē)裝運(yùn),石方采用潛孔鉆機(jī)鉆孔,深孔松動(dòng)控制爆破和光面控制爆破施工，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。填方段：采用自卸車(chē)運(yùn)輸，分層填筑，推土機(jī)、平地機(jī)平整攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。施工作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化、程序化進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程劃分成三個(gè)階段、四個(gè)區(qū)段、八個(gè)流程：三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四個(gè)區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)。八個(gè)流程：施工準(zhǔn)備→基底處理（軟基處理）→分層填土（晾曬或?yàn)⑺鷶備伷秸雺汉粚?shí)→檢驗(yàn)簽證→路拱整修→整坡防護(hù)。施工過(guò)程中，過(guò)濕土或過(guò)干土采取攤鋪晾曬或?yàn)⑺绒k法處理，待達(dá)到最佳含水量時(shí)再攤鋪碾壓。碾壓工作在填料含水量達(dá)到要求后及時(shí)快速進(jìn)行，以防貽誤時(shí)機(jī)。第五篇分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備一．恢復(fù)定線（一）導(dǎo)線復(fù)測(cè)1．當(dāng)原測(cè)的中線主主要控制樁由由導(dǎo)線控制時(shí)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件認(rèn)真做做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)測(cè)和恢復(fù)工作作。2．導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用測(cè)測(cè)量精度滿足足要求的儀器器，儀器使用用前進(jìn)行校正正與檢驗(yàn)。3．原有導(dǎo)線點(diǎn)不能能滿足施工要要求時(shí)，進(jìn)行行加密，保證證施工全過(guò)程程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)能互相通視視和閉合。4．導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)和加加密時(shí)，嚴(yán)格格按I級(jí)導(dǎo)線測(cè)量量方法進(jìn)行，全全線統(tǒng)一平差差，并和相鄰鄰合同段的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)閉合。5．對(duì)有礙施工的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)測(cè)測(cè)后及時(shí)固定定，固定樁應(yīng)應(yīng)牢固可靠，樁樁位應(yīng)便于架架設(shè)儀器，并并設(shè)在施工路路段范圍以外外。（二）中線復(fù)測(cè)和和固定1．路基開(kāi)工前全面面恢復(fù)中線并并固定路線主主要控制點(diǎn)，如如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)、圓曲線和和緩和曲線的的起終點(diǎn)以及及起控制作用用的百米樁及及加樁。2．恢復(fù)中線時(shí)注意意與結(jié)構(gòu)物中中心、相鄰施施工段的中線線閉合，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)時(shí)查明原因，并并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師或業(yè)業(yè)主。3．路線的復(fù)核丈量量：如發(fā)現(xiàn)原原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)長(zhǎng)度與實(shí)際復(fù)復(fù)核丈量的長(zhǎng)長(zhǎng)度出入較大大或業(yè)主需要要局部改線時(shí)時(shí)，作斷鏈處處理，在縱斷斷面圖上相應(yīng)應(yīng)調(diào)整縱坡，并并在設(shè)計(jì)圖表表上的相應(yīng)部部位注明斷鏈鏈的距離和樁樁號(hào)。（三）水準(zhǔn)基點(diǎn)的的復(fù)測(cè)、增設(shè)設(shè)和路線高程程復(fù)測(cè)1．在復(fù)測(cè)路線沿線線(設(shè)計(jì)單位設(shè)設(shè)置)的水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，與附近近的國(guó)家級(jí)水水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。若若復(fù)測(cè)結(jié)果超超出允許誤差差范圍時(shí)，及及時(shí)查明原因因后報(bào)告監(jiān)理理工程師。2．沿線設(shè)置水準(zhǔn)基基點(diǎn)的間距一一般不大于11km，平坦坦地區(qū)不大于于2km。3．遇到下列情況，如如人工構(gòu)造物物附近（橋位位、山嶺埡口口及其它較大大的人工構(gòu)造造物）高填深深挖地段，工工程量集中及及地形復(fù)雜地地段增設(shè)臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)。4．如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)受施工工影響時(shí)，將將其移至影響響范圍之外，其其高程應(yīng)與原原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合合。5．縱斷高程復(fù)測(cè)：：復(fù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)與與中樁吻合，縱縱斷高程復(fù)測(cè)測(cè)誤差要滿足足施工精度要要求。對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行加加密、遷移或或重新恢復(fù)時(shí)，嚴(yán)格按按《三、四級(jí)水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量規(guī)范》（GB128898—91）及交通部部頒《公路勘勘測(cè)規(guī)范》（JTJ0661—99）的要求辦辦理，復(fù)測(cè)結(jié)結(jié)束后，及時(shí)時(shí)將復(fù)測(cè)成果果記錄整理上上報(bào)監(jiān)理工程程師審批。二．材料試驗(yàn)工地試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料，按照照合同文件要要求、施工技技術(shù)規(guī)范等標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)工作，將將試驗(yàn)結(jié)果及及時(shí)報(bào)送監(jiān)理理工程師審批批。保證工程程所用材料均均為合格材料料。需外委試試驗(yàn)工作，及及時(shí)呈報(bào)相關(guān)關(guān)資料。三．征地拆遷積極與當(dāng)?shù)卣∪〉寐?lián)系，依依靠和配合當(dāng)當(dāng)?shù)卣跋嘞嚓P(guān)部門(mén)，將將征地拆遷工工作盡快完成成。四．臨時(shí)工程（一）施工便道本合同段線路走向向與320國(guó)道穿梭并并行，交通較較便捷。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和和設(shè)計(jì)圖紙，主主要施工便道道有：⑴進(jìn)入崗寨特大橋便便道需將原路路加寬，沿線線路方向道路路利用征地范范圍修建施工工便道。崗寨寨特大橋與梅梅子灣大橋間間，利用既有有公路修建兩兩條施工便道道進(jìn)入主線路路基，兩條便便道長(zhǎng)度合計(jì)計(jì)約為3000m。⑵梅子灣大橋和菜地地溝大橋間，先先期施工菜地地溝分離式立立交線路改移移，利用改移移立交線路修修建一條進(jìn)入入紅果互通施施工便道，長(zhǎng)長(zhǎng)度約為4550m。⑶聯(lián)絡(luò)線工點(diǎn)、匝道道、紅果互通通至線路終點(diǎn)點(diǎn)方向主要利利用紅線范圍圍修建土方施施工道路。岔岔線利用既有有公路作為進(jìn)進(jìn)場(chǎng)道路。⑷K184+2000-Ⅳ號(hào)棄土場(chǎng)修修建一條長(zhǎng)度度約為3500m便道進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)棄土。便道道施工以人工工配合挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)、壓壓路機(jī)實(shí)施。路路基寬4.5-5.00m米，泥結(jié)結(jié)碎石路面，安安排專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍伍對(duì)既有公路路和便道加以以保護(hù)、維修修，保護(hù)好民民用建筑、公公共設(shè)施、植植被和周?chē)h(huán)環(huán)境。（二）臨時(shí)設(shè)施及及用地計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在KK183+6670左150米處。采石場(chǎng)場(chǎng)、炸材庫(kù)設(shè)設(shè)在K183++200右850米處，征地面面積37.5畝。施工便便道：進(jìn)入崗崗寨特大橋至至梅子灣大橋橋路基主線修修建一條便道道征地1.0畝；進(jìn)入紅紅果西互通便便道1.7畝；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ棄土場(chǎng)征地地按設(shè)計(jì)要求求均已上報(bào)計(jì)計(jì)劃。路基三個(gè)工區(qū)、橋橋梁三個(gè)工區(qū)區(qū)臨建部分租租用當(dāng)?shù)孛穹糠浚a(chǎn)、生生活設(shè)施大部部分利用紅線線用地。全線設(shè)5個(gè)集中拌拌和站。崗寨寨特大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)及下部、預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)2個(gè)；梅子灣灣大橋、菜地地溝大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)2個(gè)，設(shè)1個(gè)預(yù)制場(chǎng)拌拌和站；中小小橋、涵洞及及通道按計(jì)劃劃安排設(shè)臨時(shí)時(shí)拌和站。（三）臨時(shí)電力、電電訊主要利用附近國(guó)家家電網(wǎng)，設(shè)1臺(tái)500KVVA（崗寨特大大橋）、1臺(tái)315KVVA（梅子灣大大橋、菜地溝溝大橋）、1臺(tái)200KVVA（采石場(chǎng)）、1臺(tái)50KVA（經(jīng)理部駐駐地）變壓器器，同時(shí)配置置120KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)和小型發(fā)電電機(jī)輔助和備備用。利用附近通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理理部和各工區(qū)區(qū)分別安裝固固定電話和傳傳真機(jī)，與內(nèi)內(nèi)外部的聯(lián)系系和通訊以固固定電話為主主，以移動(dòng)電電話為輔助，施施工現(xiàn)場(chǎng)如橋橋梁上下部、測(cè)測(cè)量聯(lián)系等以以步話機(jī)為主主。（四）生產(chǎn)和生活活用水本合同段內(nèi)水資源源比較缺乏，施施工用水困難難，需從附近近城鎮(zhèn)、水庫(kù)庫(kù)運(yùn)水，設(shè)5個(gè)200立方米以上容容量的水池分分布于工區(qū)和和混凝土拌合站站，蓄水解決決施工和生活活用水。（五）砂、石料加加工場(chǎng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)內(nèi)灰?guī)r分布較較廣，且含量量豐富，經(jīng)查查看分析，能能滿足橋梁、涵涵洞、防護(hù)工工程施工所需需砂石料的質(zhì)質(zhì)量要求。為為保證砂石料料質(zhì)量和生產(chǎn)產(chǎn)用量，于K183++300右1200米處設(shè)砂石料料加工場(chǎng)，生生產(chǎn)施工所需需的砂石材料料。（六）梁、板預(yù)制制場(chǎng)根據(jù)本合同段橋涵涵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和和工程分布情情況，在成形形的路基上設(shè)設(shè)置4個(gè)預(yù)制場(chǎng)，為為確保工期要要求預(yù)制場(chǎng)位位置的路基施施工重點(diǎn)控制制。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)內(nèi)各設(shè)龍門(mén)吊吊機(jī)一套。于于K182++270預(yù)制場(chǎng)設(shè)40米T梁預(yù)制底座座12個(gè)，加工工40米T梁模板2套半，用以以預(yù)制崗寨特特大橋的40米T梁。在K182++900預(yù)制場(chǎng)設(shè)25米T梁預(yù)制底座8個(gè)，配備25米T梁模板2套半，用以以預(yù)制梅子灣灣大橋的25米T梁梁。在K183++650預(yù)制場(chǎng)設(shè)40米T梁預(yù)制底座座6個(gè)，配備40米T梁模板2套半，20米空心板預(yù)制制底座4個(gè)，配備20米空心板模板1套半，用以以預(yù)制菜地溝溝大橋的40米T梁和紅果西西互通立交跨跨線橋的20米空心板。在LK2+4450預(yù)制場(chǎng)設(shè)20米空心板預(yù)制制底座6個(gè)，配備20米空心板模板1套半，用以以預(yù)制聯(lián)絡(luò)線線LK2+3368中橋空心板板。（七）臨時(shí)用地本合同段計(jì)劃臨時(shí)時(shí)租用或占用用土地，重點(diǎn)點(diǎn)考慮經(jīng)理部部駐地建設(shè)，施施工便道，砂砂、石料加工工場(chǎng)地以及炸炸藥庫(kù)房等用用地情況，以以確保施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施施。第二節(jié)路基工程程一．路基土石方工工程土方開(kāi)挖采用挖掘掘機(jī)配合自卸卸汽車(chē)施工。石石方開(kāi)挖主要要采用潛孔鉆鉆機(jī)打眼進(jìn)行行毫秒微差擠擠壓控制爆破破，邊坡運(yùn)用用預(yù)裂光面爆爆破技術(shù)，用用挖掘機(jī)配合合自卸車(chē)施工工。路堤填筑筑采用推土機(jī)機(jī)和平地機(jī)攤攤平、重型振振動(dòng)壓路機(jī)分分層碾壓。路路基防護(hù)按設(shè)設(shè)計(jì)要求采用用常規(guī)方法施施工，邊坡防防護(hù)采取開(kāi)挖挖（填筑）一一級(jí)防護(hù)一級(jí)級(jí)的方法施工工，以防止邊邊坡坍塌。（一）路基土石方方開(kāi)挖場(chǎng)地清理路基范圍內(nèi)的樹(shù)木木、灌木叢等等均在施工前前砍伐或移植植，并妥善處處理砍伐的樹(shù)樹(shù)木。路基用用地內(nèi)的垃圾圾、有機(jī)物殘殘?jiān)霸孛婷嬉韵轮辽?15cm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土全部部清除，清除除的表土用作作中央分隔帶帶培土、邊坡坡平臺(tái)培土，余余方作棄方處處理并運(yùn)至棄棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)場(chǎng)地清理完畢畢后，全面進(jìn)進(jìn)行填前碾壓壓，使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。2．土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖及運(yùn)輸采采用機(jī)械化作作業(yè)，按施工工圖要求自上上而下進(jìn)行，不不亂挖和超挖挖，嚴(yán)禁采用用爆破法施工工或掏洞取土土。根據(jù)地形形條件和所投投入的施工機(jī)機(jī)械情況，運(yùn)運(yùn)距不大于880米的采用推土土機(jī)推運(yùn)，大大于80米采用挖掘機(jī)機(jī)配合自卸汽汽車(chē)施工。施工過(guò)程中及時(shí)根根據(jù)測(cè)設(shè)的邊邊樁控制邊坡坡坡比，并在在雨季前做好好截水溝等排排水設(shè)施，保保證邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，尤其是是深路塹高邊邊坡路段更加加重視。挖至至接近路基標(biāo)標(biāo)高時(shí)，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)測(cè)定土土壤壓縮變形形量，確定合合適的預(yù)留壓壓縮厚度，用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，平地地機(jī)配合修整整路拱。在整整修施工期間間，保證路段段排水暢通，防防止泥水損害害農(nóng)田及河道道。機(jī)械作業(yè)業(yè)避免損害用用地范圍以外外的其它構(gòu)造造物或農(nóng)作物物。對(duì)挖方深度在6米米以下的路段段，開(kāi)挖方法法采用橫向全全寬掘進(jìn)法，即即從兩側(cè)沿路路線縱向向前前開(kāi)挖，單層層掘進(jìn)的高度度等于路塹設(shè)設(shè)計(jì)深度，逐逐段成型向前前推進(jìn)。路塹塹開(kāi)挖深度超超過(guò)6米地段，采用用分層分段的的施工方法進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖，以以挖掘機(jī)臂長(zhǎng)長(zhǎng)為每層深度度，逐層開(kāi)挖挖。地面橫坡坡較陡的挖方方路段，先由由路基邊坡高高的一側(cè)開(kāi)始始，待該側(cè)貫貫通后，再進(jìn)進(jìn)行另一側(cè)路路基的縱橫向向的開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖順序示意意圖如下：3．石方開(kāi)挖半路塹開(kāi)挖時(shí)采用用縱向開(kāi)挖，以增增加開(kāi)挖工作作面，但注意意防止開(kāi)炸石石方滾到征地地紅線范圍外外損害農(nóng)作物物、房屋及其其它設(shè)施。全全路塹開(kāi)挖時(shí)時(shí)采用橫向開(kāi)挖。對(duì)于于風(fēng)化層和松松軟巖層位，用用大功率推土土機(jī)松動(dòng)，邊邊坡用人工清清刷。次堅(jiān)石石和堅(jiān)石部分分采用深孔控控制爆破，邊邊坡預(yù)留光爆爆層實(shí)施光面面爆破。根據(jù)據(jù)本合同段石石方開(kāi)挖的特特點(diǎn)，分別采采用以下兩種種爆破工藝。（1）深孔控制爆破施工工根據(jù)石方開(kāi)挖施工工經(jīng)驗(yàn)，大量量石方開(kāi)挖采采用潛孔鉆機(jī)機(jī)鉆孔進(jìn)行深深孔控制爆破破施工，既能能控制飛石，又又能控制爆破破振動(dòng)波，最最大限度地消消除爆破振動(dòng)動(dòng)對(duì)路塹邊坡坡穩(wěn)定及山體體滑坡地段的的影響，通過(guò)過(guò)采用毫秒微微差起爆技術(shù)術(shù)，利用微差差擠壓爆破可可以開(kāi)辟新的的自由面，能能夠有效控制制石塊料徑，較較好地滿足填填石路堤對(duì)填填料的要求。（2）光面爆破施工光面爆破是深孔控控制爆破之后后，利用布設(shè)設(shè)在設(shè)計(jì)開(kāi)挖挖輪廓線上的的光爆炮孔，準(zhǔn)準(zhǔn)確地將預(yù)留留的光爆層從從保留巖體上上切下來(lái)，形形成平整的開(kāi)開(kāi)挖斷面，主主要參數(shù)根據(jù)據(jù)巖性綜合分分析確定。在光爆孔裝藥時(shí)，使使用小直徑的的藥卷，沿鉆鉆孔深度間斷斷綁在傳爆線線上，線卷置置放于靠近正正常裝藥炮孔孔方向的一邊邊。4．深路塹施工深路塹開(kāi)挖先修截截水溝，然后后開(kāi)挖頂部，按按設(shè)計(jì)圖對(duì)第第一層邊坡進(jìn)進(jìn)行防護(hù)后，依依次從上至下下逐級(jí)進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖、防護(hù)。注注意路基排水水，確保邊坡坡穩(wěn)定。施工工放線必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，注意經(jīng)經(jīng)常復(fù)核，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范和和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要要求控制坡比比，保持邊坡坡線型順暢、美美觀。（二）一般路堤填填筑1．施工放樣：填方方工程施工前前，根據(jù)清理理場(chǎng)地后的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)橫斷斷面，按路基基設(shè)計(jì)橫斷面面放出邊樁，同時(shí)報(bào)報(bào)送監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。采采用全站儀施施工放樣，用用已經(jīng)放好的的中樁和標(biāo)高高點(diǎn)為基準(zhǔn)，按按直線段每220米測(cè)設(shè)一個(gè)斷斷面，曲線段段每10米測(cè)設(shè)一個(gè)斷斷面，斷面標(biāo)標(biāo)高和地形變變化較大處，適適當(dāng)加測(cè)斷面面，每個(gè)斷面面根據(jù)原地面面的標(biāo)高和放放坡要求，放放出坡腳樁和和臺(tái)階開(kāi)挖線線。2．修筑實(shí)驗(yàn)路段：：在路堤正式式填筑施工前前，在K1822+050--K182++250間選擇一段段不少于1000米長(zhǎng)的全幅路路基寬度進(jìn)行行填筑壓實(shí)試試驗(yàn)工作，以以確定在規(guī)定定的松鋪厚度度的范圍內(nèi)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)實(shí)度時(shí)的最佳佳機(jī)械組合、松松鋪厚度、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、填填料的最佳含含水量等參數(shù)數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，作作為指導(dǎo)路基基填筑的施工工參數(shù)。3．路基填料：當(dāng)用用透水性良好好的土作填料料時(shí)，可不受受含水量的限限制，但須按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行分層填筑筑、攤鋪、壓壓實(shí)；用透水水性不良的土土作填料時(shí)，除除必須分層填填筑、攤鋪、壓壓實(shí)外，還需控制其含水量量達(dá)到或接近近最佳含水量量；用石方作作填料時(shí)，按按照工藝法控控制。填筑前前，須將填料料解小、攤鋪鋪、壓實(shí)，其其填料粒徑、級(jí)級(jí)配、壓實(shí)機(jī)機(jī)械型號(hào)、遍遍數(shù)必須符合合技術(shù)規(guī)范及及試驗(yàn)路段要要求。一般要要求石料強(qiáng)度度不得小于15MPa，石料的最最大粒徑在路路床頂面以下下50cm范圍圍內(nèi)不大于110cm，其其它部位石料料粒徑不得超超過(guò)30cm。施工時(shí)時(shí)逐層填筑、分分層壓實(shí)，自自卸汽車(chē)卸料料先低后高、先先兩側(cè)后中央央，然后人工工攤鋪平整。4．路基壓實(shí)：碾壓壓遵循先低后后高的原則，直直線段由路基基兩側(cè)向中心心碾壓，有超超高的曲線段段由彎道內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。碾壓時(shí)前前后兩次輪跡跡重疊20~30cm，并盡快快壓到規(guī)定的的壓實(shí)度（土土）或固體體體積率（巖渣渣），構(gòu)造物物邊角、臺(tái)背背、通道等部部位用小型手手扶式壓路機(jī)機(jī)或蛙式打夯夯機(jī)碾壓。路路基填筑土方方，不論采用用何種壓實(shí)機(jī)機(jī)械，均在該該種填料最佳佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)。各各種壓實(shí)機(jī)械械碾壓不同土土類(lèi)的適宜厚厚度和所需壓壓實(shí)遍數(shù)與填填土的實(shí)際含含水量及所要要求的壓實(shí)度度大小有關(guān)，根根據(jù)要求的壓壓實(shí)度作試驗(yàn)驗(yàn)路段的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果確定，壓壓實(shí)機(jī)具采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)或35~500T輪胎壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行。采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓時(shí)，第第一遍不振動(dòng)動(dòng)靜壓，然后后先慢后快，從從弱至強(qiáng)振壓壓。（三）高填方路堤施工工施工前，基底要按按照前述規(guī)定定進(jìn)行場(chǎng)地清清理，并按照照設(shè)計(jì)要求的的基底承壓強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)要要求時(shí)，基底底的壓實(shí)度宜宜不小于90％。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠靠對(duì)原土壓實(shí)實(shí)不能滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求的承承壓強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)進(jìn)行地基改善善加固處理，以以達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。處于陡陡峻山坡或低低谷上的高填填方路堤基底底，除挖成階階梯以利分層層填筑搭接外外，當(dāng)橫坡為為1:10～1:5時(shí)，清除草皮、樹(shù)樹(shù)根等雜物以以及淤泥和腐腐殖土，并翻翻松表土，再再進(jìn)行填筑，當(dāng)當(dāng)橫坡陡于1:5時(shí)，清除草木等等雜物、淤泥泥、腐殖土，將將原地面斜坡坡挖成階梯，階階梯(臺(tái)階)寬度和高度度均不小于11.0m。臺(tái)臺(tái)階頂面做成成2％～4％的內(nèi)傾斜斜坡。根據(jù)工工作面大小，分分別采用小型型設(shè)備壓實(shí)，條條件允許采用用自行式自重重12t以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)。（四）特殊部位填筑施施工1．橋臺(tái)、涵洞墻背背后填筑：填填筑前，結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土強(qiáng)度度必須滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。臺(tái)臺(tái)背兩側(cè)同時(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行回回填作業(yè)。填填料用透水性性材料，施工工時(shí)嚴(yán)格按有有關(guān)施工規(guī)范范施工，控制制每層填筑厚厚度和碾壓遍遍數(shù)。每層填填筑厚度一般般不超過(guò)155cm，用小型壓實(shí)實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾碾壓，并對(duì)每每層填筑質(zhì)量量實(shí)施檢測(cè)。2．零填及挖方路塹塹地段：路床床在0-30厘米范圍內(nèi)內(nèi)的壓實(shí)度不不符合要求時(shí)時(shí)，必須翻挖挖碾壓；若位位于翻漿的土土層上經(jīng)翻挖挖晾曬后仍不不能達(dá)到最佳佳含水量，則則換以透水性性良好的填料料。3．挖填結(jié)合處施工工：線路縱向向挖填結(jié)合部部在挖方段進(jìn)進(jìn)行翻挖，翻翻挖長(zhǎng)度不小小于10m，翻挖挖深度按圖紙紙所示，設(shè)880×80cm縱橫橫向盲溝，并并通過(guò)橫向盲盲溝將水引入入路基排水溝溝，并鋪設(shè)土土工格柵一層層后分層回填填碾壓，壓實(shí)實(shí)度不小于995%，施工工方法同路堤堤填筑施工。填填方段挖臺(tái)階階填筑，臺(tái)階階寬度不小于于1m，設(shè)4%橫坡，坡坡度指向挖方方段。①鋪設(shè)前，先檢測(cè)土土工格柵的各各項(xiàng)指標(biāo)，使使用符合要求求的產(chǎn)品。②將地基表面平整、壓壓實(shí)后，均勻勻鋪設(shè)30ccm厚的砂墊墊層。③土工格柵沿路基縱縱向鋪設(shè)，搭搭接處重疊225cm以上上，保證接頭頭處受力強(qiáng)度度。④土工格柵鋪設(shè)完畢畢后立即進(jìn)行行填土施工。填填筑時(shí)，由路路基兩側(cè)向線線路中心填筑筑。⑤填土高度達(dá)到500cm后，開(kāi)始始鋪設(shè)第二層層土工格柵。二．路基排水工程程（一）邊溝、排水水溝、截水溝溝施工按設(shè)計(jì)圖紙位置設(shè)設(shè)置。如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形有變化化時(shí)，經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意后，根據(jù)實(shí)實(shí)際情況變更更設(shè)置。截水溝的位置和斷斷面尺寸，符符合圖紙和監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示。在透透水性較大的的土坡上設(shè)置置截水溝時(shí)，溝溝底及溝壁以以不透水的材材料加固。邊溝、截水溝和排排水溝在鋪砌砌之前，對(duì)邊邊溝、截水溝溝、排水溝進(jìn)進(jìn)行修整，溝溝底、溝壁堅(jiān)堅(jiān)實(shí)平整，斷斷面尺寸符合合設(shè)計(jì)要求，漿漿砌用砂漿強(qiáng)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，砌筑筑飽滿，無(wú)空空洞現(xiàn)象。采采用拌和機(jī)拌拌和砂漿，將將砂和水泥加加水徹底拌和和，直至拌和和顏色均勻，其其數(shù)量應(yīng)能形形成結(jié)實(shí)的可可塑體，在拌拌和后2-33小時(shí)內(nèi)應(yīng)使使用完畢，不不允許加料重重拌。（二）鋼筋混凝土土蓋板涵洞及及通道施工鋼筋混凝土涵蓋板板采取預(yù)制安安裝時(shí)，集中中在小型構(gòu)件件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制制，運(yùn)輸至涵涵位用汽車(chē)式式起重機(jī)安裝裝。施工中一一是要注意預(yù)預(yù)制蓋板底座座的強(qiáng)度和平平整度，二是是要注意吊環(huán)環(huán)預(yù)埋的位置置和牢固程度度，三是注意意在混凝土蓋蓋板的搬運(yùn)過(guò)過(guò)程中不可將將其翻面，以以防斷板。蓋板涵的施工工藝藝較簡(jiǎn)單，但但同時(shí)應(yīng)注意意以下問(wèn)題：：①地基應(yīng)充分、均勻勻地碾壓密實(shí)實(shí)，防止不均均勻沉降；②對(duì)基底地質(zhì)不均勻勻的情況，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師，并采取經(jīng)經(jīng)同意的有效效措施進(jìn)行處處理，處理時(shí)時(shí)注意分段施施工問(wèn)題，其其分段部位設(shè)設(shè)沉降縫處理理；③板預(yù)制時(shí)須在混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的70％后方可脫脫模堆放和運(yùn)運(yùn)輸。④蓋板涵上通車(chē)必須須在混凝土充分養(yǎng)養(yǎng)生后，且板板頂覆蓋層厚厚度不小于550厘米，涵側(cè)兩兩邊不小于110米長(zhǎng)范圍內(nèi)做做成平坡，同同時(shí)板頂覆蓋蓋層采用細(xì)小小料填筑。⑤蓋板涵臺(tái)背填土在在涵臺(tái)及涵底底部鋪砌的砂砂漿強(qiáng)度達(dá)到到70％以上，且且蓋板安裝后后，板上鋪裝裝混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行，在填筑筑時(shí)，注意兩兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)進(jìn)行，并嚴(yán)嚴(yán)格控制材料料粒徑及每層層厚度，同時(shí)時(shí)注意壓實(shí)度度，對(duì)于邊角角部位中型壓壓路機(jī)無(wú)法碾碾壓的地方，則則采用蛙式打打夯機(jī)進(jìn)行反反復(fù)碾壓，以以確保臺(tái)背填填土密實(shí)。臺(tái)臺(tái)背填土選擇擇透水性良好好的的砂礫石石或砂質(zhì)土壤壤，保證內(nèi)摩摩擦角不小于于35度，或者報(bào)報(bào)告監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)在涵涵背兩側(cè)干砌砌片石1.5米，增加透水水性，防止土土體膨脹給路路基帶來(lái)病害害等。（三）鋼筋混凝土土拱涵及通道道施工1、鋼筋混凝土拱涵涵拱圈采用支支架現(xiàn)澆。在在基礎(chǔ)混凝土土澆筑后，即即可進(jìn)行支架架的搭設(shè)，同同時(shí)作為砌筑筑側(cè)墻的腳手手架，支架采采用鋼管支架架或木支架，支支架上鋪加工工好的木模板板，模板上涂涂脫模劑，以以便于拆卸模模板。當(dāng)混凝凝土或砌筑砂砂漿強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求，卸架架、拆模，澆澆筑護(hù)拱，臺(tái)臺(tái)背回填，拱拱上路堤填方方。鋼筋混凝土拱涵施施工要注意以以下問(wèn)題：①地基充分、均勻地地碾壓密實(shí)，防防止不均勻沉沉降；②對(duì)基底地質(zhì)不均勻勻的情況，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師，并采取經(jīng)經(jīng)同意的有效效措施進(jìn)行處處理，處理時(shí)時(shí)注意分段施施工問(wèn)題，其其分段部位應(yīng)應(yīng)設(shè)沉降縫處處理；③拱涵上通車(chē)在拱圈圈砌筑砂漿充充分養(yǎng)生，強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范范要求后，此此時(shí)板頂覆蓋蓋層厚度不小小于規(guī)范要求求，涵側(cè)兩邊邊不小于10米長(zhǎng)范圍內(nèi)做做成平坡，同同時(shí)板頂覆蓋蓋層采用細(xì)小小料填筑。2、鋼筋混凝土箱涵涵施工采用竹竹膠模板，腕腕扣式腳手架架。施工時(shí)采采取以下技術(shù)術(shù)措施，確保保施工質(zhì)量。①通道按伸縮縫分段段施工，基礎(chǔ)礎(chǔ)、墻身、頂頂板分三次澆澆筑。②施工前對(duì)排架進(jìn)行行預(yù)壓，測(cè)定定預(yù)留施工拱拱度。③墻體混凝土施工時(shí)時(shí)，水平分層層澆筑，分層層厚度30厘米，利用串串筒入模，插插入振搗振搗搗。④頂板混凝土由一端端向一端推進(jìn)進(jìn)澆筑，斜向向分層。無(wú)論論是墻體還是是頂板，混凝凝土澆筑過(guò)程程中加快澆筑筑速度并不污污染未澆筑混混凝土部分的的鋼筋。⑤伸縮縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求及規(guī)范范要求施工，保保證垂直度及及平整度達(dá)到到要求。三．路基防護(hù)工程程施工本合同段防護(hù)類(lèi)型型主要有菱形形網(wǎng)格護(hù)坡、漿漿砌片石護(hù)面面墻、噴射混混凝土防護(hù)、擋擋土墻及錨索索等。填土邊邊坡或較緩?fù)镣临|(zhì)挖方邊坡坡采用菱形網(wǎng)網(wǎng)格護(hù)坡，骨骨架方格內(nèi)種種植草皮或植植草；漿砌片片石護(hù)面墻為為覆蓋巖體風(fēng)風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)節(jié)理發(fā)育、軟軟質(zhì)巖石、松松散碎（礫）石石土的挖方邊邊坡；噴射混混凝土防護(hù)適適用于邊坡易易風(fēng)化、裂隙隙和節(jié)理發(fā)育育、坡面不平平整的巖石挖挖方邊坡；路路肩設(shè)護(hù)肩墻墻，對(duì)部分挖挖方路段，設(shè)設(shè)置上擋墻等等措施。（一）高擋墻施工工高擋墻施工中要特特別注意開(kāi)挖挖墻基底地基基情況，當(dāng)實(shí)實(shí)際地質(zhì)情況況與圖紙不相相符時(shí)，對(duì)墻墻高、墻長(zhǎng)、斷斷面尺寸及基基礎(chǔ)埋置深度度作出切合實(shí)實(shí)際的、合理理的、便于施施工的變更設(shè)設(shè)計(jì)，及時(shí)上上報(bào)工程師及及業(yè)主。施工前先作好場(chǎng)地地排水，砌筑筑時(shí)分段進(jìn)行行，每隔10~15米一段，或基基礎(chǔ)地質(zhì)情況況變化處，設(shè)設(shè)置沉降縫，兩兩縫間墻身的的胸坡必須相相同，縫內(nèi)填填塞防水材料料。當(dāng)擋土墻墻基礎(chǔ)設(shè)置在在巖石的橫坡坡上時(shí)，先清清除表面風(fēng)化化層，并做成成臺(tái)階形，臺(tái)臺(tái)階的高寬比比不得大于2∶1，臺(tái)階寬度度不小于500cm。沿?fù)鯎跬翂﹂L(zhǎng)度方方向地面有縱縱坡時(shí)，沿縱縱向做成臺(tái)階階。砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)的第一層時(shí)時(shí)，如基底為為基巖或混凝凝土基礎(chǔ)，先先將其表面加加以清洗濕潤(rùn)潤(rùn)，座漿砌筑筑。砌體分層層錯(cuò)縫砌筑，漿漿砌時(shí)座漿擠擠緊，嵌填飽飽滿密實(shí)，無(wú)無(wú)空洞。砌筑筑上層時(shí)，不不得振動(dòng)下層層，不得在已已砌好的砌體體上拋擲，滾滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和和敲擊石塊。砌砌體必須砌成成直線，每層層大致找平，底底層或基層用用較大的精選選石塊，所有有層次的鋪砌砌都必須使承承重面和石塊塊的天然層面面平行。擋土土墻沉降縫、伸伸縮縫、防水水層、泄水孔孔的位置和數(shù)數(shù)量，必須符符合圖紙規(guī)定定或按工程師師的指示設(shè)置置。在砂漿強(qiáng)度達(dá)到770%以上時(shí)，方方可回填墻背背填料，壓實(shí)實(shí)時(shí)注意勿使使墻身受到較較大沖擊影響響。墻后地面面橫坡陡于1:3時(shí)，先作基基底處理，然然后再回填。（二）菱形網(wǎng)格護(hù)護(hù)坡挖方邊坡設(shè)置菱形形網(wǎng)格護(hù)坡時(shí)時(shí)，上下均設(shè)設(shè)置鑲邊石；；填方邊坡設(shè)設(shè)置菱形網(wǎng)格格護(hù)坡時(shí)，在在路堤沉實(shí)或或夯實(shí)后施工工，以免因路路堤沉降引起起護(hù)坡的破壞壞。植草安排排在春季或秋秋季進(jìn)行。草草種須選擇適適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)質(zhì)和氣候條件件的易于成活活、根系發(fā)育育、莖桿低矮矮、枝葉茂盛、生長(zhǎng)長(zhǎng)能力強(qiáng)的多多年生草籽。草草籽埋人深度度應(yīng)大于3～5cm。為使使草籽均勻分分布，可先將將種子與砂、干干土及肥料或或鋸末肥料混混合后再種。（三）漿砌片石護(hù)護(hù)面墻沿墻身每隔10--15米設(shè)置2厘米寬伸縮縫縫（沉降縫）一一道，用瀝青青麻筋填塞，深深入10-20厘米。當(dāng)邊坡坡上有地下水水滲出時(shí)，適適當(dāng)加密泄水水孔，泄水孔孔錯(cuò)位設(shè)置，間間距2-3米，尺寸為10×10厘米。墻高在3-6米范圍內(nèi)時(shí)墻墻背設(shè)一個(gè)耳耳墻，墻高大大于6米時(shí)墻背設(shè)兩兩個(gè)耳墻。護(hù)護(hù)面墻頂部用用粘土夯填壓壓實(shí)并向外設(shè)設(shè)5%的排水坡，防防止水流滲入入墻后引起破破壞，墻背設(shè)設(shè)15厘米砂礫墊層層作反濾層。（四）掛網(wǎng)噴射混混凝土（水泥泥砂漿）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)對(duì)邊坡進(jìn)行施施工放樣后，清清除坡面的松松土及破碎巖巖石。為不破破壞已筑路基基或路面，采采用編織袋裝裝入泥土鋪墊墊在路基或路路面上。對(duì)放放樣點(diǎn)進(jìn)行打打眼鉆孔，錨錨孔內(nèi)采取孔孔底注漿法注注漿，使其錨錨桿鋼筋穩(wěn)定定牢固于該坡坡面。用調(diào)直直的盤(pán)圓布置置于坡面對(duì)網(wǎng)網(wǎng)鋼筋與錨桿桿鋼筋相遇時(shí)時(shí)點(diǎn)焊，然后后噴射設(shè)計(jì)厚厚混凝土（水泥泥砂漿）。設(shè)設(shè)泄水孔，鉆鉆孔呈梅花狀狀布置。（五）方格、窗孔孔骨架護(hù)坡方格、窗孔骨架護(hù)護(hù)坡砌筑，施施工前先在修修整的邊坡上上采用挖槽法法挖基，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)槽后，再拉拉線砌筑。方方格、窗孔骨骨架粗料石要要選用幾何尺尺寸、強(qiáng)度均均能滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的石料料。砌筑完的的拱形骨架內(nèi)內(nèi)適時(shí)種植草草皮，選擇合合適的季節(jié)進(jìn)進(jìn)行，草皮與與骨架要銜接接平齊。（六）漿砌片石護(hù)護(hù)坡、護(hù)腳漿砌片石石中采用石料料抗壓強(qiáng)度必必須大于30Mpa，石料應(yīng)是是弱風(fēng)化或未未風(fēng)化的片石石，其短邊長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于220cm，砂砂漿強(qiáng)度等級(jí)級(jí)不低于設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。施施工中，基底底為土質(zhì)且較較軟時(shí)作20～30cm的換換填處理，換換填材料為砂砂。（七）噴基材植被被防護(hù)由于噴基基材植被中的的錨桿較短，可可采用風(fēng)鉆打打孔、常壓注注漿，錨桿孔孔徑、漿液嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要要求控制，錨錨桿注漿7天后抽選2%的錨進(jìn)行抗抗拔試驗(yàn)，其其極限抗拔力力不得小于1.0噸/米。固定網(wǎng)網(wǎng)采用高強(qiáng)度度鍍鋅鐵絲網(wǎng)網(wǎng)，鋪設(shè)后網(wǎng)網(wǎng)面必須平整整，確保與原原坡面的最小小距離不小于于5.5cmm。（八）錨索錨索施工前應(yīng)對(duì)張張拉千斤頂油油泵進(jìn)行標(biāo)定定，錨索張拉拉分兩次三級(jí)級(jí)張拉工藝，對(duì)對(duì)錨索伸長(zhǎng)及及受力作好記記錄，核實(shí)伸伸長(zhǎng)與受力值值是否相等，確確保錨索錨固固段受力。施施工錨索時(shí)，按按有關(guān)錨索施施工要求進(jìn)行行張拉試驗(yàn)。錨錨索孔采用干干鉆，在塊石石土中，遇坍坍孔時(shí)采用跟跟管鉆進(jìn)，或或者預(yù)注水泥泥漿加固后再再鉆進(jìn)，注漿漿必須飽滿密密實(shí)。鉆孔時(shí)時(shí)注意記錄地地層變化情況況，與設(shè)計(jì)圖圖相差較大時(shí)時(shí)，及時(shí)通知知設(shè)計(jì)單位。保保證墊襯斜托托與錨索垂直直，以確保錨錨索張拉時(shí)其其受力與錨索索在同一軸線線上。錨索采采用設(shè)計(jì)的高高強(qiáng)度低松馳馳鋼絞線制作作，其抗拉強(qiáng)強(qiáng)度不低于設(shè)設(shè)計(jì)值。錨固固段錨索清污污除銹，自由由段及張拉段段錨索需作防防腐處理，錨錨孔內(nèi)注漿采采用孔底注漿漿法，注漿必必須飽滿密實(shí)實(shí)。張拉必須須等孔內(nèi)砂漿漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后才能進(jìn)進(jìn)行。第三節(jié)橋梁工程程本合同段有特大橋橋1座、大橋2座，中小橋2座，見(jiàn)橋梁情情況一覽表：：橋梁情況一覽表橋梁名稱(chēng)橋臺(tái)墩身基礎(chǔ)上部構(gòu)造崗寨特大橋（14-40m）重力式U型橋臺(tái)矩形截面雙柱式墩樁基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁梅子灣大橋（Z9-25m、YY5-25m）重力式U型橋臺(tái)雙圓柱式墩樁基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁菜地溝大橋（6-40m）重力式U型橋臺(tái)雙圓柱式墩樁基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁紅果西立交跨線橋橋（1-20m）重力式U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板聯(lián)絡(luò)線LK2+3368中橋（2-20m）重力式U型橋臺(tái)雙圓柱式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板樁基礎(chǔ)采用人工挖挖孔、鉆孔灌灌注樁施工工工藝施工，墩墩柱蓋梁采用用支架現(xiàn)澆，上上部T梁和空心板板集中在預(yù)制制場(chǎng)預(yù)制。架架梁方案一采采用自行式牽牽引平車(chē)運(yùn)梁梁和全方位移移動(dòng)架橋機(jī)架架梁，方案二二采用導(dǎo)梁式式架橋機(jī)架設(shè)設(shè)。一．橋梁基礎(chǔ)施工工挖孔樁施工1．孔壁:陸上施施工首先平整整場(chǎng)地，測(cè)量量放樣定位之之后，即開(kāi)挖挖埋設(shè)孔支護(hù)護(hù)，根據(jù)需要要可用預(yù)制的的混凝土井圈圈或鋼井圈支支護(hù)，必要時(shí)時(shí)亦可用現(xiàn)澆澆或噴射混凝凝土護(hù)壁。挖挖孔平面尺寸寸大小，以便便于施工為宜宜，但不得小小于樁的設(shè)計(jì)計(jì)斷面尺寸。2．挖孔：挖孔工人人必須配有安安全繩、安全全帽，必要時(shí)時(shí)搭設(shè)掩體，吊吊具及卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)、鋼絲繩，經(jīng)經(jīng)常檢查，井井口圍護(hù)高出出地面30ccm，防止土土、石、雜物物滾入孔內(nèi)傷傷人。挖孔工工作暫停時(shí)，孔孔口必須罩蓋蓋。經(jīng)常檢查查二氧化碳濃濃度，如超過(guò)過(guò)0.3%或孔深超過(guò)過(guò)10m時(shí)，必必須采用機(jī)械械通風(fēng)；孔內(nèi)內(nèi)巖石須爆破破時(shí)，必須采采用淺眼爆破破法，嚴(yán)格控控制炸藥用量量，并在炮眼眼附近加強(qiáng)支支護(hù)，防止震震坍孔壁，樁樁孔較深時(shí)，必必須采用電雷雷管起爆，孔孔內(nèi)爆破后，先先通風(fēng)排煙，經(jīng)經(jīng)檢查無(wú)毒后后施工人員方方可下井繼續(xù)續(xù)作業(yè)。在挖挖孔時(shí)如有水水滲入，埋設(shè)設(shè)引水管，使使水集中流出出，潛水泵抽抽水并采用漿漿砌片石或混混凝土封堵，防防止水在孔壁壁浸流造成坍坍孔。如遇涌涌水量較大的的承壓水時(shí)，可可視地質(zhì)情況況采用井點(diǎn)法法或工程師批批準(zhǔn)的其它有有效的降水措措施。因該地區(qū)巖石風(fēng)化化嚴(yán)重，構(gòu)造造發(fā)育，斷層層發(fā)育，巖溶溶發(fā)育，為確確保樁基底部部巖石的完整整性及承載力力符合設(shè)計(jì)要要求，必要時(shí)時(shí)進(jìn)行鉆孔探探測(cè)孔底基巖巖。3．清孔及成孔檢查查：在挖孔過(guò)過(guò)程中，嚴(yán)格格按照施工規(guī)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)對(duì)孔徑、孔的的傾斜率等進(jìn)進(jìn)行檢查，當(dāng)當(dāng)挖孔深度達(dá)達(dá)到圖紙規(guī)定定或監(jiān)理工程程師要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)全長(zhǎng)進(jìn)行行檢查。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度度以后，必須須進(jìn)行清理，做做到無(wú)松渣、淤淤泥、沉淀等等擾動(dòng)過(guò)的軟軟層；當(dāng)樁底底進(jìn)入斜巖層層時(shí)，應(yīng)鑿成成水平或臺(tái)階階。如地質(zhì)復(fù)復(fù)雜，必須探探明孔底以下下地質(zhì)情況是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，否則則應(yīng)提出措施施報(bào)工程師批批準(zhǔn)后實(shí)施。樁孔的允許偏差：：a．平面位置：群樁樁不大于100cm，單排排樁不大于55cm。b．挖孔邊長(zhǎng)或直徑徑：符合圖紙紙規(guī)定。c．傾斜率：不大于于0.5%。d．深度：不小于設(shè)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。4．鋼筋籠的制作和和安放：首先先在鋼筋加工工場(chǎng)按規(guī)格及及分段長(zhǎng)度下下料、彎制，再再運(yùn)到孔位附附近制作成形形，鋼筋籠的的分段在方便便吊裝的前提提下越少越好好，加工鋼筋筋籠必須按照照規(guī)定的要求求制作。加勁勁箍及十字撐撐要有足夠的的剛度，滿足足在運(yùn)輸安裝裝過(guò)程中保持持直順、不變變形，鋼筋籠籠及接頭必須須驗(yàn)收合格，接接長(zhǎng)吊裝完畢畢后檢查是否否符合設(shè)計(jì)。5．樁身混凝土灌注注：A、灌注前，應(yīng)應(yīng)檢查樁孔斷斷面尺寸、鑿鑿毛護(hù)壁，作作好安置鋼筋筋的放樣。B、鋼筋制作作成籠，可在在樁孔內(nèi)搭接接，搭接不得得設(shè)在土石分分界和滑動(dòng)面面處。C、灌注過(guò)程程連續(xù)，如因因故中斷灌注注，其接縫面面必須作特殊殊處理。嚴(yán)禁禁施工縫處在在滑動(dòng)面上。D、在施工中中有滑動(dòng)跡象象時(shí)，必須加加快施工進(jìn)度度，可采用速速凝和早強(qiáng)混混凝土。橋位處地下水對(duì)可可溶巖石溶蝕蝕和沖刷，形形成多種巖溶溶管道。不僅僅影響挖孔施施工的安全，還還影響混凝土土灌注。因此此，在挖孔施施工中采用：：根據(jù)涌水量量大小采用串串筒法或?qū)Ч芄芊ü嘧ⅰＳ坑克枯^大時(shí)時(shí)，采用灌注注水下混凝土土的方案。在在導(dǎo)管和漏斗斗之間設(shè)置貓貓頭鷹閥門(mén)，先先將閥門(mén)關(guān)好好，并將導(dǎo)管管提離孔底30～40cm左右，然然后將灌注漏漏斗和儲(chǔ)料斗斗裝滿混凝土土，打開(kāi)閥門(mén)門(mén)灌注首批混混凝土。首批批混凝土應(yīng)使使導(dǎo)管埋深超超過(guò)2m。隨后混混凝土施工時(shí)時(shí)，導(dǎo)管埋深深最大不宜超超過(guò)6m。灌注結(jié)結(jié)束后拆除導(dǎo)導(dǎo)管、漏斗等等設(shè)備。（二）鉆孔灌注樁樁施工1．埋設(shè)護(hù)筒：根據(jù)據(jù)具體墩位不不同情況采取取不同方法埋埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)護(hù)筒內(nèi)徑比鉆鉆孔樁設(shè)計(jì)直直徑大20～40cm，每節(jié)護(hù)護(hù)筒的高度一一般為1.5m～2.0m，視具具體情況確定定。多節(jié)護(hù)筒筒連接時(shí)，采采用電焊連接接并用型鋼加加勁，涂刷密密水性材料，確確保護(hù)筒有足足夠的剛度且且不漏水。護(hù)筒埋設(shè)采取挖埋埋法施工。將將護(hù)筒底埋入入較為密實(shí)的的穩(wěn)定土層，保保證護(hù)筒位置置平、直、穩(wěn)穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不不變位，底部部不漏水，能能保持孔內(nèi)水水頭穩(wěn)定，形形成凈水壓力力，保護(hù)孔壁壁不坍塌。開(kāi)開(kāi)鉆前對(duì)護(hù)筒筒再進(jìn)行一次次復(fù)核，確保保樁位正確。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要要精確測(cè)量定定位和觀測(cè)，確確保護(hù)筒的垂垂直度及就位位精度，保證證其傾斜度不不大于0.5%、孔口平面面位置偏差不不大于5cmm。2．制備泥漿：泥漿漿具有排除鉆鉆渣，穩(wěn)固孔孔壁和冷卻鉆鉆具的作用。制制備泥漿的粘粘土，就地取取材，選擇水水化快、造漿漿能力強(qiáng)、粘粘度大的粘土土。泥漿的循循環(huán)和凈化系系統(tǒng)，當(dāng)在旱旱地施工時(shí)，設(shè)設(shè)置制漿池、貯貯漿池、沉淀淀池，并將泥泥漿池連接成成一套循環(huán)系系統(tǒng)。3．沖擊鉆成孔：開(kāi)開(kāi)鉆前，檢查查鉆機(jī)安裝就就位情況，鉆鉆架安放是否否穩(wěn)固，避免免鉆進(jìn)中出現(xiàn)現(xiàn)傾斜、沉陷陷和位移現(xiàn)象象，保證孔井井的垂直度。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中根根據(jù)不同地質(zhì)質(zhì)情況掌握相相應(yīng)鉆進(jìn)速度度，嚴(yán)格按照照規(guī)范控制泥泥漿比重，以以利護(hù)壁、防防坍和浮渣。鉆鉆進(jìn)采用分班班連續(xù)作業(yè)，各各作業(yè)班組作作詳實(shí)的鉆孔孔施工記錄。鉆鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢查其孔孔徑、深度、垂垂直度和嵌巖巖深度，經(jīng)認(rèn)認(rèn)可后終孔。因該地區(qū)巖石風(fēng)化化嚴(yán)重，構(gòu)造造發(fā)育，斷層層發(fā)育，巖溶溶發(fā)育，為確確保樁基底部部巖石的完整整性及承載力力符合設(shè)計(jì)要要求，必要時(shí)時(shí)進(jìn)行鉆探。4．清孔出渣：采用用向孔內(nèi)注入入法置換，直直到孔內(nèi)泥漿漿的物理性能能指標(biāo)和孔底底沉渣厚度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)與施工規(guī)范范要求。鉆渣渣用運(yùn)泥車(chē)運(yùn)運(yùn)到指定的地地方堆放。5．鋼筋籠的制作安安放：鋼筋籠籠在樁位就近近分節(jié)焊接制制作成形，鋼鋼筋制作嚴(yán)格格執(zhí)行施工技技術(shù)規(guī)范的設(shè)設(shè)計(jì)要求，加加勁箍及十字字撐要有足夠夠的剛度，以以便吊裝時(shí)保保持直順與不不變形。鋼筋筋籠吊裝用吊吊車(chē)逐節(jié)接長(zhǎng)長(zhǎng)下放，接頭頭的焊縫長(zhǎng)度度及接頭錯(cuò)位位滿足規(guī)范要要求，籠體完完整牢固，同同時(shí)采用焊彎彎曲筋等方法法保證鋼筋有有規(guī)定的保護(hù)護(hù)層。6．水下混凝土配合合比：由中心心試驗(yàn)室確定定最佳配合比比，考慮樁灌灌注時(shí)間長(zhǎng)，添添加適量緩凝凝劑，延長(zhǎng)混混凝土的初凝凝時(shí)間。7．水下混凝土灌注注：灌注水下下混凝土?xí)r，在在導(dǎo)管和漏斗斗之間設(shè)置貓貓頭鷹閥門(mén)，先先將閥門(mén)關(guān)好好，并將導(dǎo)管管提離孔底30～40cm左右，然然后將灌注漏漏斗和儲(chǔ)料斗斗裝滿混凝土土，打開(kāi)閥門(mén)門(mén)灌注首批混混凝土。孔內(nèi)內(nèi)翻起的泥漿漿則用泥漿泵泵抽往后備泥泥漿沉淀池，此此后由兩臺(tái)輸輸送泵同時(shí)不不斷地將拌制制好的混凝土土送入漏斗（或或儲(chǔ)料斗），正正常后撤除儲(chǔ)儲(chǔ)料斗進(jìn)行正正常灌注，至至導(dǎo)管埋深4～5米后，視其情情況拆去1～2節(jié)導(dǎo)管，如如此循環(huán)直至至混凝土頂面面高出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高0.8～1.0米左右。最后后拆除灌注混混凝土的導(dǎo)管管、漏斗等設(shè)設(shè)備。（三）擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工擴(kuò)大基礎(chǔ)根據(jù)開(kāi)挖挖工程量的大大小、水文地地質(zhì)情況采用用人工配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖或或人工開(kāi)挖。在在開(kāi)挖前對(duì)軸軸線位置、尺尺寸及地面標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行校核核。對(duì)于地基基較為堅(jiān)實(shí)的的基坑，開(kāi)挖挖后坑壁能保保持穩(wěn)定的，可可不必進(jìn)行支支護(hù)。若坑壁壁不易穩(wěn)定并并有地下水時(shí)時(shí)應(yīng)視具體情情況進(jìn)行支護(hù)護(hù)。基坑開(kāi)挖挖過(guò)程中有滲滲水時(shí)，則需需要在基坑四四周挖邊溝和和集水井并用用抽水機(jī)配合合排除積水。二．橋梁下部構(gòu)造造施工（一）柱式墩基礎(chǔ)完成并填報(bào)中中間交驗(yàn)證書(shū)書(shū)報(bào)驗(yàn)簽認(rèn)后后，進(jìn)行墩柱柱的施工。按照規(guī)范要求進(jìn)行行鋼筋對(duì)焊連連接后，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎鋼筋籠籠，吊裝就位位。分節(jié)采用用幫條焊接，但但是在同一截截面上的鋼筋筋接頭不超過(guò)過(guò)鋼筋數(shù)量的的50%。立柱模板板采用整體鋼鋼模板，需試試拼檢查。吊吊車(chē)可達(dá)處由由吊車(chē)分段吊吊裝就位，不不能使用吊車(chē)車(chē)的地方，利利用鋼管支架架和卷?yè)P(yáng)機(jī)提提升將鋼筋提提升后，在墩墩位處現(xiàn)場(chǎng)安安裝。模板利用浪風(fēng)索調(diào)調(diào)整校正，混混凝土澆筑過(guò)過(guò)程中進(jìn)行觀觀測(cè)，適時(shí)校校正。鋼筋和模板安裝經(jīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收簽簽認(rèn)后，方能能澆筑立柱混混凝土。混凝凝土采用拌和和站集中拌和和、混凝土輸輸送泵輸送，利利用插入式振振搗器振搗。采采用澆水養(yǎng)生生，澆筑蓋梁梁前用塑料膜膜纏裹。超過(guò)30m高的墩墩柱，利用腳腳手架工作平平臺(tái)和提升架架吊裝鋼筋和和模板，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎鋼筋、安安裝模板。合合格后，分節(jié)節(jié)澆筑混凝土土。下節(jié)施工工前應(yīng)對(duì)墩柱柱中心進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣校核核，確保鋼筋筋焊接牢固，模模板連接牢固固，整體性好好，立柱中心心在一垂直線線上。（二）蓋梁施工1．支架及模板：采采取兩種支架架形式，地基基好、高度小小于7米時(shí)采用滿堂堂鋼管支架，否否則采用雙抱抱箍支承貝雷雷片橫梁作為為底模支架的的方法進(jìn)行施施工，見(jiàn)蓋梁梁現(xiàn)澆支架示示意圖。支架架完成后鋪設(shè)設(shè)蓋梁底模和和側(cè)模，底模模和側(cè)模均采采用新制定型型大塊模板。2．鋼筋：按圖紙要要求在鋼筋棚棚加工成型，長(zhǎng)長(zhǎng)度不夠時(shí)采采用對(duì)焊機(jī)進(jìn)進(jìn)行接長(zhǎng)，對(duì)對(duì)焊前先進(jìn)行焊接試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可施工。蓋蓋梁鋼筋骨架架在各墩位地地面綁扎成型型，內(nèi)加155×15cm方木木或I16型鋼加加強(qiáng)，用吊機(jī)機(jī)配扁擔(dān)梁吊吊起入模，并并調(diào)整位置和和精度完成蓋蓋梁鋼筋的制制作安裝工序序。不能使用吊吊車(chē)的地方，利利用腳手架和和自制卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)提升架分別別吊裝鋼筋，在在蓋梁底模上上綁扎成型，檢檢查合格后支支立模板。3．混凝土澆筑：蓋蓋梁混凝土澆澆筑采用集中中拌和、混凝凝土輸送泵運(yùn)運(yùn)輸混凝土，分分段分層澆筑筑。第一層先先澆筑立柱頂頂面處，然后后跨中的兩側(cè)側(cè)，每層澆筑筑混凝土厚度度為30cmm左右，振搗搗方式采用插插入式振搗，振振搗時(shí)間以混混凝土不繼續(xù)續(xù)下沉，無(wú)氣氣泡，混凝土土表面不泛漿漿為止。第二二層混凝土振振搗時(shí)振動(dòng)棒棒插入第一層層混凝土中約約10cm為宜，振振搗采用快插插慢拔，垂直直提升的方式式進(jìn)行，蓋梁梁頂面要收漿漿抹平。混凝凝土的養(yǎng)生是是混凝土施工工的重要工序序，直接關(guān)系系混凝土的自自身強(qiáng)度，蓋蓋梁混凝土澆澆筑完成后在在蓋梁頂和側(cè)側(cè)面鋪設(shè)塑料料薄膜同時(shí)灑灑水的方式養(yǎng)養(yǎng)生。（三）橋臺(tái)施工1．模板安裝：模板板采用組合鋼鋼模，嚴(yán)格按按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)進(jìn)行試拼。當(dāng)當(dāng)模板拼裝尺尺寸與結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)尺寸相差差≤5cm時(shí)可用用木條調(diào)整，大大于5cm則需重重新配板，施施工前必須提提交模板拼裝裝圖。模板外外側(cè)以12＃槽鋼形成成縱、橫加勁勁肋，模板水水平、豎直各各向每80ccm設(shè)置拉桿桿，防止在混混凝土澆筑時(shí)時(shí)模板發(fā)生變變形。肋板或臺(tái)墻模板采采用組合鋼模模，其斜面及及背面模板可可按與肋板寬寬度相同配置置，側(cè)模按肋肋板長(zhǎng)度尺寸寸最大值＋115cm配制制。當(dāng)鋼筋綁綁扎完畢并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后，可開(kāi)始模模板拼裝，拼裝順序?yàn)橄认缺趁婺０寮凹皟蓚?cè)模板，最最后安裝斜面面模板。安裝裝斜面模板時(shí)時(shí)應(yīng)注意其傾傾斜角度，可可利用鋼筋骨骨架在其上、中中、下三層設(shè)設(shè)置固定塊。為為防止模板上上浮，可利用用承臺(tái)上預(yù)留留鋼筋與模板板拉桿連接固固定模板。模模板間直角接接觸面設(shè)止水水帶防止漏漿漿。所有模板板外側(cè)均配有有縱、橫向加加勁肋，并設(shè)設(shè)拉桿。2．橋臺(tái)鋼筋：鋼筋筋預(yù)先在鋼筋筋棚中按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求加加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。3．臺(tái)帽模板：臺(tái)帽帽支架采用輕輕型門(mén)式支架架，其上縱、橫橫向布設(shè)100×10cm方木木并鋪設(shè)組合合鋼模作為底底模，側(cè)模采采用定型鋼模模，加勁肋的的布設(shè)型式類(lèi)類(lèi)同蓋梁模板板。鋼筋采用用綁扎吊裝。4．橋臺(tái)混凝土澆筑筑：橋臺(tái)混凝凝土澆筑為常常規(guī)施工，與與蓋梁混凝土土澆筑類(lèi)同。三．橋梁上部構(gòu)造造施工（一）后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力T梁(空心板)預(yù)制1．準(zhǔn)備工作預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在橋位位端頭已成型型的路基上，預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)有可可移梁龍門(mén)吊吊一套，鋪設(shè)設(shè)移梁軌道。梁梁場(chǎng)施工前場(chǎng)場(chǎng)地硬化處理理。T梁臺(tái)座采用用40cm厚鋼筋混混凝土，空心心板臺(tái)座采用用20cm厚鋼鋼筋混凝土。臺(tái)臺(tái)座寬度按設(shè)設(shè)計(jì)梁底寬度度-1cm控制制，兩側(cè)用55×5角鋼護(hù)邊并并貼以止?jié){帶帶，臺(tái)面利用用預(yù)埋膨脹螺螺絲焊接大塊塊鋼板并嚴(yán)格格控制平整度度和光潔度。臺(tái)臺(tái)座設(shè)反拱以以控制張拉后后的起拱度。臺(tái)臺(tái)座預(yù)留拉桿桿孔以作固定定模板用。存梁場(chǎng)地與預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)類(lèi)同，用220×20cm的方木在在梁支座位置置形成支撐，存存放預(yù)制完成成的T梁。張拉千斤頂在使用用前送國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門(mén)門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)，在在施工過(guò)程中中，每隔3個(gè)月或根據(jù)據(jù)監(jiān)理工程師師的指示，定定期校驗(yàn)，以以保證預(yù)施應(yīng)應(yīng)力的準(zhǔn)確。2．整體式鋼模板側(cè)模用鋼板和型鋼鋼加工而成，即即由側(cè)板、支支承側(cè)板的水水平肋、豎向向肋、支托豎豎向肋的直撐撐、斜撐、振振動(dòng)器、固定定架等構(gòu)件組組拼成整體。端模主要由緊貼梁梁端錨墊板的的端面板及端端模骨架組成成，安裝時(shí)連連在側(cè)模上。為為防止漏漿，模模板各拼裝塊塊接縫處加墊墊橡膠條或海海綿條，側(cè)模模與底模用臺(tái)臺(tái)座預(yù)埋拉桿桿拉緊。模板的裝拆用龍門(mén)門(mén)吊上的電動(dòng)動(dòng)葫蘆起吊，安安裝后對(duì)各部部位尺寸進(jìn)行行檢查，拼裝裝誤差必須符合設(shè)計(jì)及《規(guī)規(guī)范》的要求求。3．鋼筋加工與綁扎扎鋼筋下料時(shí)先核對(duì)對(duì)鋼筋種類(lèi)、直直徑、尺寸、數(shù)數(shù)量、計(jì)算下下料長(zhǎng)度，用用鋼筋切斷機(jī)機(jī)截?cái)唷Ｈ缓蠛笤趶澢鷻C(jī)平平臺(tái)上按1:1的比例放大大樣彎曲，彎彎制后的鋼筋筋經(jīng)檢查符合合要求后掛牌牌存放在整潔潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)防不同規(guī)格格型號(hào)的鋼筋筋混堆亂放。鋼鋼筋骨架綁扎扎：首先在底底座上劃好鋼鋼筋間距線，以以控制布筋尺尺寸，然后綁綁扎底板縱筋筋及箍筋，從從中間向兩端端綁扎腹板鋼鋼筋，最后綁綁扎端頭筋。綁綁扎結(jié)束后要要檢查定位網(wǎng)網(wǎng)位置，準(zhǔn)確確率要達(dá)到100%。砂漿墊塊塊綁扎：砂漿漿墊塊用模具具制作，且中中間預(yù)埋扎絲絲，以利綁扎扎，墊塊內(nèi)實(shí)實(shí)外美，厚度度符合設(shè)計(jì)要要求。4．波紋管預(yù)埋先對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢檢查，符合設(shè)設(shè)計(jì)位置后與與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊焊牢固，然后后穿入波紋管管并綁扎牢固固，波紋管必必須無(wú)孔洞，接接頭牢固。連連接處用膠帶帶密纏，防止漏漏漿。根據(jù)初初步設(shè)計(jì)資料料橋梁施工中中上部構(gòu)造預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的孔孔道成孔方式式為金屬波紋紋管成孔，直直徑大一號(hào)的的波紋管套管管連接，長(zhǎng)度度20cm，每每端旋入原波波紋管10ccm左右，管管縫采用透明明膠布纏緊密密封。注意管管節(jié)接頭處不不得有毛刺，以以防預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋穿束時(shí)困困難。5．混凝土澆筑(1)混凝土澆筑筑前，要檢查查模板接縫，拉拉桿螺栓，模模板連接螺栓栓及底腳楔子子，模板支立立必須牢固可可靠。(2)混凝土土拌和在自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌和站站進(jìn)行，水泥泥、砂石料、外外加劑及拌和和用水的各項(xiàng)項(xiàng)性能指標(biāo)均均符合《規(guī)范范》要求。在在拌和過(guò)程中中，注意混凝凝土的稠度，并并嚴(yán)格控制水水灰比，隨時(shí)時(shí)檢查混凝土土坍落度，若若出現(xiàn)異常情情況應(yīng)立即查查明原因并予予以糾正。((3)混凝土土運(yùn)輸：混凝土土拌和后用混凝凝土輸送車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，到達(dá)位位置后卸入料料斗內(nèi)，用龍龍門(mén)吊機(jī)起吊吊入模。(4)混凝土土灌注：混凝土土采用連續(xù)灌灌注法，縱向向分段，水平平分層，從梁梁的一端循序序進(jìn)展至另一一端。T字梁灌注時(shí)時(shí)先灌下部馬馬蹄部位，后后腹板和頂端端混凝土(空心板先澆澆灌底板，后后腹板和頂板板)，灌注時(shí)下下料應(yīng)均勻連連續(xù)，不宜集集中猛投而發(fā)發(fā)生擠塞。在在鋼筋密集處處，適當(dāng)使用用插入式振動(dòng)動(dòng)棒以輔助下下料。混凝土土灌注過(guò)程中中，要隨時(shí)檢檢查模板加固固情況，漏漿漿處及時(shí)堵塞塞。(5)混凝土振搗：T梁振搗使用用附著式高頻頻振搗器與插插入式振搗棒棒相結(jié)合的振振搗工藝，附附著振搗器安安裝在側(cè)模兩兩面?zhèn)龋湎嘞鄬?duì)位置互相相錯(cuò)開(kāi)，每側(cè)側(cè)呈梅花型布布置，以便使使振搗均勻，其其布置間距1.0-2..0米。澆注T梁馬蹄部位位混凝土?xí)r，以以附著式振搗搗器為主，每每次振搗時(shí)間間以混凝土不再下下沉，無(wú)氣泡泡上升，表面面出現(xiàn)薄層水水泥漿并有均均勻的外觀和和水平面為止止。一般為1-2分鐘。腹板板和頂端混凝凝土可用插入入式振搗器振振密實(shí)，再用用平板式振動(dòng)動(dòng)器及時(shí)整平平，收漿、終終凝前梁頂面面拉毛，以利利梁頂面與橋橋面鋪裝層連連接成整體。在混凝土澆注過(guò)程中中應(yīng)隨機(jī)取樣樣制作試件，試試件中至少二二組隨梁體同同等條件養(yǎng)護(hù)護(hù)，以測(cè)定張張拉時(shí)強(qiáng)度。6．養(yǎng)護(hù)梁體混凝土采用自自然養(yǎng)護(hù)的方方法。在混凝凝土澆注完畢畢后，應(yīng)靜置置1-2小時(shí)，先用用麻袋，草簾簾等物覆蓋混混凝土頂面，然然后澆水，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期始終保保持混凝土充分濕濕潤(rùn)。7．預(yù)應(yīng)力張拉施工工(1)鋼絞線下料料編束在鋼筋筋加工場(chǎng)地留留出鋼絞線加加工區(qū)，整平平地面，上鋪鋪10cm混凝凝土，在場(chǎng)地地上按下料長(zhǎng)長(zhǎng)度作出標(biāo)記記線。鋼絞線線用砂輪切割割機(jī)切斷后整整理成束，每每1-1.5mm綁扎一束扎扎絲，并掛牌牌算出長(zhǎng)度及及設(shè)計(jì)編號(hào)，按按編號(hào)分類(lèi)堆堆放，鋼束堆堆放時(shí)要防止止彎折并有防防雨措施。(2)張拉設(shè)備在在首次使用或或使用超過(guò)三三個(gè)月及修理理后都必須進(jìn)進(jìn)行校驗(yàn)，檢檢驗(yàn)將由計(jì)量量部門(mén)認(rèn)證。(3)預(yù)應(yīng)力施工工前準(zhǔn)備工作作如下：測(cè)試混凝土強(qiáng)度：：在混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到85％時(shí)才允許許預(yù)應(yīng)力施工工；清洗預(yù)應(yīng)力孔道，用用高壓風(fēng)槍將將孔道沖洗干干凈，并清除除孔道口及錨錨板的水泥漿漿和雜物；張拉前測(cè)定數(shù)據(jù)：：錨具的錨口口摩阻、孔道道摩阻損失和和混凝土強(qiáng)度及及彈性模量。(4)張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉拉采用張拉力力及伸長(zhǎng)值雙雙控方法：在在確定張拉力力的同時(shí)，校校核預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的伸長(zhǎng)值值。預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的實(shí)際際伸長(zhǎng)值，在在初應(yīng)力為10％時(shí)開(kāi)始測(cè)測(cè)量，但必須須加上初應(yīng)力力以下的推算算伸長(zhǎng)值，并并扣除混凝土土構(gòu)件在張拉拉過(guò)程中的彈彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞絞線理論伸長(zhǎng)長(zhǎng)值計(jì)算：Li=σi·Lii/Eg式中：△Li––鋼絞線的理論伸伸長(zhǎng)值Eg－鋼絞線線的彈性模量量σi－鋼絞線的平均應(yīng)力（可可近似取跨中中截面與錨固固截面鋼絞線的平均應(yīng)應(yīng)力值）Lii－鋼絞線的長(zhǎng)度（ii為鋼絞線的編號(hào)）(5)張拉順序張拉順序遵循先下下后上，左右右對(duì)稱(chēng)的原則則。(6)張拉程序0→10%σκ→1005%σκ（持荷5分鐘）記錄錄伸長(zhǎng)量→回程→錨固(7)安全操作注注意事項(xiàng)：◆ 與張拉作業(yè)無(wú)關(guān)的的人員嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入張拉現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。◆ 張拉時(shí)，千斤頂后后面不得站人人。◆ 高壓油泵有不正常常情況時(shí)，立立即停止檢查查。◆已張拉完而未壓漿漿的梁，嚴(yán)禁禁劇烈震動(dòng)，以以防預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線裂斷釀釀成事故。8．壓漿(1)割除錨外鋼鋼絞線，采用用砂輪切割機(jī)機(jī)切割，切割割必須采取降降溫措施。(2)封錨：錨塞塞周?chē)匿摻g絞線間應(yīng)用環(huán)環(huán)氧砂漿或水水泥砂漿填塞塞，以免冒漿漿而損失灌漿漿壓力。(3)沖洗孔道：