標準解讀
《GB/T 6072.1-2008 往復式內燃機 性能 第1部分:功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法 通用發動機的附加要求》與《GB/T 6072.1-2000 往復式內燃機 性能 第1部分:標準基準狀況, 功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法》相比,主要存在以下變更:
-
標題上有所調整。2008年版的標準標題中增加了“通用發動機的附加要求”,表明該版本不僅涵蓋了原有的內容,還特別強調了對于通用發動機的具體要求。
-
在術語定義方面進行了更新和完善,以適應技術發展和國際接軌的需求。例如,對某些專業術語給出了更加準確或詳細的定義。
-
對于試驗條件的規定更為具體明確。新版本可能增加了更多關于環境溫度、濕度等參數的要求,確保測試結果的一致性和可比性。
-
調整了部分試驗方法。根據最新的研究成果和技術進步,2008年版可能引入了一些新的測量技術和計算公式來提高數據準確性。
-
增加了對安全性和環保性能的關注。隨著社會對環境保護意識的增強,新版標準可能會加入更多關于排放控制等方面的內容。
-
引入了國際先進標準的相關內容。為了更好地與國際接軌,2008年版可能參考并采納了ISO或其他國際組織發布的相關標準條款。
這些變化反映了中國在往復式內燃機領域技術水平的進步以及對產品質量更高標準的追求。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2008-02-03 頒布
- 2008-07-01 實施





文檔簡介
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中華人民共和國國家標準
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
代替GB/T6072.1—2000
往復式內燃機性能第1部分:功率、
燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法
通用發動機的附加要求
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(ISO30461:2002,IDT)
20080203發布20080701實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4符號!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5標準基準狀況!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6試驗方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.2已調整發動機!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.3非調整發動機(預調定發動機)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.4輔助裝置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
7功率修正方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
8排放測量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
9試驗報告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
10功率調整和燃料消耗率換算方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
10.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
10.2用途!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
10.3不同環境狀況下的功率調整!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
10.4已調整發動機在試驗或現場環境狀況下的燃料消耗量的換算!!!!!!!!!!!!!!5
11功率標定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
11.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
11.2功率的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
11.3功率使用的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
11.4功率表示的類型!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
12功率標記!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
12.1功率代號間的關系!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
12.2功率代號標記方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
12.3功率代號標記示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!8
13燃料消耗量標定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
13.1燃料消耗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
13.2燃料熱值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
13.3燃料消耗率標定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
14機油消耗量標定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
15客戶應提供的信息!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
16發動機制造廠應提供的信息!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9
附錄A(規范性附錄)可能裝用的輔助裝置示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
附錄B(資料性附錄)水蒸氣分壓、比值和系數確定表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!13
Ⅰ
書
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
附錄C(資料性附錄)由標準基準狀況或替代基準狀況修正到現場環境狀況的功率調整計算和
燃料消耗率換算示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20
附錄D(資料性附錄)已調整發動機由現場環境狀況修正到試驗環境狀況的功率調整及現場環
境狀況模擬示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22
參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!24
Ⅱ
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
前言
GB/T6072在《往復式內燃機性能》的總標題下,由下列各部分組成:
———第1部分:功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法通用發動機的附加要求;
———第3部分:試驗測量;
———第4部分:調速;
———第5部分:扭轉振動;
———第6部分:超速保護。
本部分是GB/T6072的第1部分。
本部分等同采用ISO30461:2002《往復式內燃機性能第1部分:功率、燃料消耗和機油消耗的
標定及試驗方法通用發動機的附加要求》(英文版)。
本部分等同翻譯ISO30461:2002。
為便于使用,本部分做了如下編輯性修改:
———“本國際標準”一詞改為“本部分”;
———用小數點“.”代替作為小數點的“,”;
———刪除了國際標準的前言;
———本部分對ISO30461:2002中引用的其他國際標準,凡已被采用為我國標準的,用我國標準代
替相對應的國際標準;未被采用為我國標準的,仍直接引用國際標準。
本部分是對GB/T6072.1—2000的修訂。本部分與GB/T6072.1—2000的主要區別是:
———編寫格式與“核心”標準GB/T21404—2008保持相同。
———術語和符號按GB/T21404—2008規定。
———功率標定的試驗方法、功率修正方法及試驗報告按GB/T21404—2008規定。
———增加了功率代號標記方法及示例。
———刪除了原附錄D《非調整發動機(預調定發動機)功率修正計算示例》。
本部分作為GB/T21404—2008《內燃機發動機功率的確定和測量方法一般要求》的“衛星”標
準,用以規定通用發動機的附加要求。
本部分的附錄A為規范性附錄,附錄B、附錄C和附錄D為資料性附錄。
本部分由中國機械工業聯合會提出。
本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口。
本部分起草單位:上海內燃機研究所、濰柴動力股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、寧波雪
龍集團有限公司、廣西玉柴股份有限公司、浙江新柴股份有限公司。
本部分主要起草人:陳云清、張紀元、陸子平、蘇懷林、葛紅、張佩莉、杜海明、計維斌、崔華標、
謝亞平、瞿俊鳴、畢曄、宋國嬋。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況:
———GB/T6072.1—2000。
Ⅲ
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
引言
GB/T6072的本部分確定了ISO發動機功率測量標準體系中的一個“衛星”標準。應用該標準體
系可以避免在發動機功率定義和確定方面存在許多似是而非的ISO標準的缺點。該標準體系采用“核
心”和“衛星”標準的概念。
“核心”標準GB/T21404(ISO15550)包括各種用途發動機的共同要求,而作為“衛星”標準的
GB/T6072的本部分則包括了第1章范圍內特定用途發動機功率測量和標定所必須滿足的要求。
GB/T6072的本部分是要和“核心”標準GB/T21404(ISO15550)一起,全面規定對特定用途發動
機的要求。因此,“衛星”標準不是一個能單獨存在的文件,而是要和“核心”標準GB/T21404
(ISO15550)中所規定的要求一起,組成一個完整的標準。
為便于使用,“核心”標準和“衛星”標準均以完全相同的結構形式編寫。
采用這一方法的優點是,當將相同或同類發動機用于不同用途時,可以更加合理地使用標準,并能
保證各標準在制修訂過程中取得協調一致。
對必須符合船級社規范的船舶和海上設施用發動機,應遵守船級社的附加要求。客戶在訂貨前應
指明相關船級社。
對不定級發動機,附加要求應由制造廠和客戶商定。
如須滿足其他管理部門(例如檢測和/或立法機構)法規中的特殊要求,客戶在訂貨前應說明該主管
部門。
任何進一步的附加要求須經制造廠與客戶共同商定。
Ⅳ
犌犅/犜6072.1—2008/犐犛犗30461:2002
往復式內燃機性能第1部分:功率、
燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法
通用發動機的附加要求
1范圍
GB/T6072的本部分除需滿足“核心”標準GB/T21404所規定的基本要求外,還規定了功率、燃料
消耗和機油消耗的標定及試驗方法。
GB/T6072的本部分規定了符合“核心”標準GB/T21404要求的發動機功率代號,以便必要時可
簡化功率的表述和便于交流。這可適用于諸如發動機銘牌功率的表示。
GB/T6072的本部分適用于陸用、軌道牽引和船用往復式內燃機。本部分也可適用于筑路機械和
土方機械、工業卡車以及目前尚無合適標準可以使用的其他用途發動機。
本部分為“衛星”標準,只有在與“核心”標準GB/T21404一起使用時,才能全面規定特定用途發動
機的技術條件。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T6072的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據本部分達成
協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T726—1994往復式內燃機旋轉方向、氣缸和氣缸蓋上氣門的標志及直列式內燃機右機、
左機和發動機方位的定義(idtISO1204:1990)
GB/T6072.4—2000往復式內燃機性能第4部分:調速(idtISO30464:1997)
GB/T6072.6—2000往復式內燃機性能第6部分:超速保護(idtIS
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