2023年一級建造師之一建市政公用工程實務考試題庫(精選）單選題（共60題）1、當構筑物無抗浮設計時，雨期水池施工過程抗浮措施不包括（）A.排除積水B.基坑四周設防汛墻C.使水池內外無水位差D.構筑物增設錨桿【答案】D2、市政公用工程施工項目質量計劃應由（）主持編制。A.建設單位項目負責人B.總監理工程師C.設計單位技術負責人D.施工項目經理【答案】D3、下列關于垃圾填埋區選址錯誤的是（）。A.洪泛區和泄洪道以外B.填埋庫區與滲瀝液處理區邊界距河流和湖泊50m以外的地區C.填埋庫區與滲瀝液處理區邊界距民用機場3km以外的地區D.尚未開采的地下蘊礦區【答案】D4、供熱管道進行嚴密性試驗時，試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于（）MPa。A.1B.0.6C.0.5D.0.2【答案】B5、混凝土的施工包括原材料的()，混凝土的攪拌、運輸、澆筑和混凝土養護等內容。A.檢測B.檢查C.驗收D.計量【答案】D6、混凝土拌合物從出料至入模的時間不超過15min時，其坍落度評定可僅在()檢測A.攪拌地點B.澆筑地點C.攪拌站實驗室D.現場試驗室【答案】A7、草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。A.密鋪B.間鋪C.點鋪D.莖鋪【答案】A8、施工豎井井口（）范圍內不得堆放材料。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】C9、關于分部工程、單位工程驗收程序，以下說法錯誤的是（）。A.分部工程應由施工單位項目經理組織監理單位、項目技術、質量負責人等進行驗收；勘察、設計單位參加地基與基礎、主體結構分部工程的驗收B.單位工程完工后，在施工單位自檢合格基礎上，應由總監理工程師組織專業監理工程師對工程質量進行竣工預驗收C.預驗收合格后，由施工單位單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收D.建設單位收到工程竣工驗收報告后，其（項目）負責人組織施工、設計、勘察、監理等單位進行單位工程驗收【答案】A10、鋪設方式為（）須絕熱的管道應設有防潮層。A.管溝內B.架空鋪設C.沿墻鋪設D.套管內【答案】A11、鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時間說法正確的宜控制在（）內。A.1.2倍混凝土初凝時間B.1.5倍混凝土初凝時間C.1.2倍混凝土終凝時間D.1.5倍混凝土終凝時間【答案】B12、按嵌擠原則構成的瀝青混合料的力學強度，是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的（）作用為輔而構成的。A.粘結B.吸引C.附著D.摩擦【答案】A13、生物氧化預處理技術主要采用（），其形式主要是淹沒式生物濾池。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.生物膜法【答案】D14、瀝青路面結構中半剛性基層材料可選用（）。A.石灰粉煤灰穩定砂礫B.級配碎石C.級配砂礫D.級配碎礫石【答案】A15、基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩定的重要因素，當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的（）強度時，邊坡就會失穩坍塌。A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪【答案】D16、下列選項中，不符合燃氣管道施工工程基本規定的是（）。A.當無法滿足安全距離時，應將管道設于管道溝或剛性套管的保護設施中，套管兩端應用柔性密封材料封堵B.對有伸縮要求的管道，保護套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護殼C.燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力D.保護設施兩端應伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應小于0.3m【答案】D17、預制安裝水池的壁板縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過（）。A.250mmB.450mmC.100mmD.500mm【答案】A18、工程量清單計價模式是指按照國家統一的工程量計算規則，工程數量采用（）的形式計算工程造價的方法。A.綜合單價B.企業定額C.預算定額D.市場價格【答案】A19、水泥混凝土路面工程中，基層材料的選用原則，以下說法錯誤的是（）。A.特重交通道路宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土B.重交通道路宜選用水泥穩定粒料C.中等交通道路宜選擇瀝青穩定碎石D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料【答案】C20、人工挖孔樁施工時，澆筑的護壁混凝土結構強度大于()MPa后方可拆除其模板。A.2.0B.2.5C.4.0D.5.0【答案】D21、關于盾構法施工掘進過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業必須在地質條件較好、地層較穩定的地段進行B.當前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩定開挖面C.帶壓換刀作業不適于在不穩定地層中進行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B22、下列盾構掘進的地層中，需要采取措施控制后續沉降的是（）。A.巖層B.卵石C.軟弱黏性土D.砂土【答案】C23、裝配式預應力混凝土水池的壁板縫混凝土澆筑施工質量是水池（）的關鍵。A.抗浮B.抗變形C.結構強度D.防滲漏【答案】D24、溝槽開挖規定，槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留（）土層由人工開挖至設計高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C25、質量保證計劃的管理體系與組織機構中，應有（）。A.作業指導書B.人員培訓計劃C.技術措施D.持續改進流程【答案】B26、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C27、關于先張法預應力空心板梁的場內移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D28、水的軟化主要是降低水中（）離子含量，使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D29、地下鋼筋混凝土機房在地下水豐富、流沙的軟土地層中施工時，適宜的施工方法是（）。A.土釘支護B.預制沉井法C.排樁支護D.在降水條件下開槽【答案】B30、施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業人員應遵循（）的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細部”C.“由整體到局部，先控制后細部”D.“由整體到局部，先細部后控制”【答案】C31、關于沉井施工技術的說法，正確的是（）。A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5mB.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量C.大型沉井應進行結構內力監測及裂縫觀測D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除【答案】B32、下列選項中，不屬于無機結合料穩定基層特點的是()。A.孔隙率較小B.透水性較小C.孔隙率較大D.適于機械化施工【答案】C33、連續梁的合龍，宜在一天中()時進行。A.氣溫最高B.常溫C.氣溫最低D.任何溫度【答案】C34、（2020年真題）關于橋梁支座的說法，錯誤的是（）。A.支座傳遞上部結構承受的荷載B.支座傳遞上部結構承受的位移C.支座傳遞上部結構承受的轉角D.支座對橋梁變形的約束應盡可能的大，以限制梁體自由伸縮【答案】D35、消毒室屬于職業健康安全風險控制措施中的（）。A.安全技術措施B.工業衛生技術措施C.輔助房屋及設施D.安全宣傳教育設施【答案】C36、城市橋梁工程大體積混凝土澆筑時，產生裂縫的原因不包括（）。A.樁身混凝土強度低B.水泥水化熱引起的溫度應力和溫度變形C.外界氣溫變化的影響D.內外約束條件的影響【答案】A37、占地面積小，城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式是（）。A.倒梯形橋墩B.T形橋墩C.雙柱式橋墩D.Y形橋墩【答案】B38、瀝青混合料面層主控項目包括原材料、混合料、壓實度、面層厚度、（）。A.彎沉值B.寬度C.平整度D.中線高程【答案】A39、以下關于盾構施工時鄰近既有建（構）筑物安全控制要點說法正確的是（）。A.施工單位分析、預測、確定建（構）筑物的容許極限變形值B.依據建筑物基礎結構類型采取加固或托換措施C.穿越過程中，加強既有建（構）筑物受力變化觀測D.地層變形超過施工管理值，應立即采取保護措施【答案】B40、（2016年真題）大城市輸配管網系統外環網的燃氣管道壓力一般為（）。A.高壓AB.高壓BC.中壓AD.中壓B【答案】B41、放坡基坑施工中，分級放坡時宜設置分級過渡平臺，下級放坡坡度宜（）上級放坡坡度。A.緩于B.陡于C.等于D.以上均可【答案】A42、施工準備階段質量管理，應建立（）和組織機構，建立各級崗位責任制。A.質量管理體系B.質量保證體系C.質量控制體系D.質量監督體系【答案】A43、下列城鎮道路的瀝青混合料面層中，不屬于結構層的是（）。A.上面層B.中面層C.下面層D.粘結層【答案】D44、關于HDPE膜鋪設要點說法錯誤的是（）。A.鋪設前對鋪設面進行嚴格的檢查，消除任何堅硬的硬塊B.填埋場HDPE膜鋪設總體順序一般為“先場底后邊坡”C.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或者其他重物壓上D.冬期嚴禁鋪設【答案】B45、水泥土攪拌樁不適用于加固（）。A.淤泥質土B.軟塑黏性土C.稍密粉土D.密實砂土【答案】D46、（）橋是唯一在豎向荷載下無水平反力的結構。A.梁式B.拱式C.剛架D.懸吊【答案】A47、關于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mC.開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180~220mm【答案】C48、關于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）。A.固定支架必須嚴格按照設計位置，并結合管道溫差變形量進行安裝，B.固定支架應與固定角板進行點焊固定C.固定支架應與土建結構結合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進行固定【答案】C49、城鎮道路基層施工時，攤鋪好的石灰穩定土應當天碾壓成型，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的()范圍內。A.±5%B.±2%C.±5%D.±4%【答案】B50、下列無機結合料中可用作高級路面基層的是()。A.水泥穩定土B.石灰穩定土C.二灰穩定土D.二灰穩定粒料【答案】D51、穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C52、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于（）時施工。A.-5℃B.8℃C.5℃D.10℃【答案】C53、關于挖土路基施工描述錯誤的是（）。A.挖土時應自上向下分層開挖B.必須避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖C.在距直埋纜線2m范圍內宜采用人工開挖D.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實【答案】C54、（2015年真題）鋼筋混凝土結構外表面需設置保溫層和飾面層的水處理建筑物是（）。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池【答案】C55、當水泥貯存期超過（）或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。A.2個月B.3個月C.4個月D.半年【答案】B56、現在除了在需要開口的襯砌環或預計承受特殊荷載的地段采用外，盾構管片一般都采用（）。A.鋼管片B.鑄鐵管片C.鋼筋砼管片D.復合管片【答案】C57、投標文件中商務部分不包括（）。A.聯合體協議書B.環境保護措施C.資格審查資料D.投標保證金【答案】B58、對于特殊過程的質量控制，以下說法正確的是（）。A.對工程施工項目質量計劃規定的特殊過程，可不設置質量控制點B.編制的作業指導書，應經項目部或企業技術負責人審批后執行。C.不太成熟的工藝應安排試驗，編制成作業指導書，根據情況進行首件（段）驗收D.編制的作業指導書，應經監理工程師審批后執行【答案】B59、屬于特種設備的壓力管道元件，制造廠家還應有相應的特種設備制造資質，其質量證明文件、驗收文件還應符合（）的有關規定。A.建設工程主管部門B.特種設備安全監察機構C.工程質量管理條例D.質量監督站【答案】B60、關于加筋土擋墻結構特點的說法，錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形，可用于軟弱地基D.構件可定型預制，現場拼裝【答案】B多選題（共30題）1、泥水盾構相對于土壓平衡盾構，還具有（）系統。A.泥水循環系統B.泥水分離系統C.同步注漿系統D.盾尾密封系統E.刀盤驅動系統【答案】AB2、橋梁由（）和附屬設施四個基本部分組成（）。A.伸縮縫B.支座系統C.橋面鋪裝D.上部結構、下部結構E.防撞欄桿【答案】BD3、下列說法中，屬于鋼筋接頭規定的有（）A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理B.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設接頭【答案】BCD4、有關高架橋結構與運行特點的說法，錯誤的有（）。A.輕軌交通列車的運行速度快，運行頻率低，維修時間長B.高架橋應考慮管線設置或通過要求，并設有緊急進出通道C.高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結構，構造復雜，結構標準D.高架橋墩位布置應符合城鎮規劃要求E.高架橋應設有降低振動和噪聲的系統【答案】AC5、施工成本核算的對象是指在計算工程成本中，確定、歸集和分配產生費用的具體對象，即產生費用承擔的客體；劃分成本核算對象正確的有（）。A.一個單位工程由幾個施工單位共同施工時，各施工單位都以同一單位工程為成本核算對象B.規模大、工期長的單位工程，可以將工程劃分為若干部位，但仍以單位工程作為成本核算對象C.同一建設項目，又由同一施工單位施工，并在同一施工地點，屬同一結構類型，開竣工時間相近的若干單位工程，可以合并作為一個成本核算對象D.改建、擴建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設項目的各個單位工程合并，但仍以各個單位工程作為成本核算對象E.土石方工程、樁基工程，可以根據實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象【答案】AC6、城市橋梁工程混凝土澆筑前應進行檢查（技術復查），內容包括（）等。A.鋼筋B.模板C.原材料D.支架E.預埋件【答案】ABD7、鋼梁安裝做法正確的是（）。A.高強螺栓穿入孔內應順暢，不得強行敲入B.穿入方向應全橋一致C.施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由外向中間擰緊D.施擰時，應采用沖擊擰緊和間斷擰緊E.高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查【答案】AB8、當遇到下列情況之一時，如（），宜采用綜合管廊形式規劃建設。A.交通運輸繁忙或地下管線較多的城市主干道B.城市核心區、中央商務區、地下空間高強度成片集中開發區、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等。C.不宜開挖路面的路段D.公共空間E.道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段【答案】ABC9、（2016年真題）適用管徑800mm的不開槽施工方法有（）。A.盾構法B.定向鉆法C.密閉式頂管法D.夯管法E.淺埋暗挖法【答案】BCD10、（2020年真題）在采取套管保護措施的前提下，地下燃氣管道可穿越（）。A.加氣站B.商場C.高速公路D.鐵路E.化工廠【答案】CD11、在水泥混凝土路面施工時，普通混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足（）三項技術要求。A.坍落度B.彎拉強度C.和易性D.工作性E.耐久性【答案】BD12、（2016年真題）關于鋼筋加工的說法，正確的有（）。A.鋼筋彎制前應先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應符合設計和規范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據鋼筋材料長度確定D.鋼筋應在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應一次彎制成型【答案】B13、下列關于預應力鋼絞線進場檢驗要求的說法中，正確的有()A.應對其質量證明文件、包裝、標志和規格進行檢驗B.鋼絞線檢驗每批重量不得大于50tC.每批大于3盤則任取3盤，進行力學性能試驗及其他試驗D.每批少于3盤應全數檢驗，進行力學性能試驗及其他試驗E.檢驗有一項不合格則該批鋼絞線報廢【答案】ACD14、夯管錘的錘擊力應根據（）確定。A.管徑B.管壁厚度C.安全儲備D.工程地質、水文地質和周圍環境條件E.管道長度【答案】ACD15、關于因不可抗力導致相關費用調整的說法，正確的有（）。A.工程本身的損害由發包人承擔B.承包人人員傷亡所產生的的費用，由發包人承擔C.承包人的停工損失，由承包人承擔D.運至施工現場待安裝設備的損害，由發包人承擔E.工程所需清理、修復費用，由發包人承擔【答案】ACD16、燃氣管道的附屬設備有（）。A.閥門B.波形管C.補償器D.排水器E.排氣管【答案】ACD17、按成本項目進行的成本分析有（）。A.工期成本分析B.資金成本分析C.間接成本分析D.竣工成本分析E.材料費分析【答案】C18、對路基性能要求的主要指標有（）。A.整體穩定性B.承載能力C.變形量控制D.透水性E.壓實度【答案】AC19、投標文件中（）如未填寫，將作為廢標文件處理。A.質量等級B.工程總價C.工期D.施工措施E.安全保證計劃【答案】ABC20、地下車站基坑開挖時，應進行中間驗收的項目有（）。A.基坑平面位置、寬度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡開挖的坡度D.基坑底土的壓實度E.基坑便橋穩固情況【答案】ABC21、施工方案應包括的主要內容有（）。A.施工方法的確定B.技術措施的確定C.施工機具的選擇D.工藝技術的選擇E.施工順序的確定【答案】ABC22、以下選項中關于噴錨暗挖法施工隧道的防水設計與施工說法正確的是（）。A.以結構自防水為根本B.以接縫部位混凝土施工為控制重點C.輔加防水層D.防水層施工應先處理外露錨桿頭等細節部位的防水E.以接縫部位防水層施工為控制重點【答案】ABC23、高壓噴射的基本形狀有（）。A.旋噴B.定噴C.順噴D.擺噴E.逆噴【答案】ABD24、燃氣管道穿越電車軌道和城鎮主要干道時宜敷設在套管或地溝內；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下面哪些要求（）。A.套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上B.套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管C.套管端部距電車道邊軌不應小于2.0mD.套管端部距道路邊緣不應小于1.0mE.燃氣管道宜與鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要干道平行【答案】ABCD25、市政公用工程項目的施工組織設計是市政公用工程施工項目管理的重要內容，應經（），且在施工前編制。A.現場踏勘B.充分論證C.現場調研D.合理組織E.合理規劃【答案】AC26、下列關于水泥混凝土路面接縫施工說法正確的有（）。A.脹縫應與路面中心線垂直B.傳力桿的固定安裝方法有兩種C.填縫料的充實度根據施工季節而定，常溫施工宜略低于板面，冬期施工與路面平。D.縮縫應垂直板面，采用切縫機施工E.縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式【答案】ABD27、目前大量采用的無機結合料穩定基層材料，都具備（）特點。A.結構較密實B.透水性較小C.水溫性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD28、確定盾構始發段長度的因素有（）。A.襯砌與周圍地層的摩擦阻力B.盾構長度C.始發加固的長度D.后續臺車長度E.臨時支撐和反力架長度【答案】AD29、在未采取有效防護措施的情況下，以下（）環境不得進行焊接作業。A.溫度低于0℃B.相對濕度大于90％C.焊條電弧焊時風速大于8m/sD.氣體保護焊時風速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD30、根據《危險性較大的分布分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管法施工的隧道工程E.采用常規設備起吊250kN的起重設備安裝工程【答案】ABD大題（共10題）一、某市新建城市快速路，項目由政府投資建設，建設單位委托某招標代理公司代理施工招標，向社會公開招標，采用資格預審并設最高限價9000萬，接受聯合體投標。項目施工招標信息發布以后，共有8家潛在投標人報名參加投標。為減少評標工作量，建設單位要求招標代理公司對潛在投標人的資質條件、業績進行資格審查后確定5家為投標人。開標后發現：A公司的投標報價為7000萬元，為最低投標價。B公司報價為8000萬。C公司報價9800萬。D公司與E公司報價8500萬。E是兩單位組成的聯合體投標，附有各方資質證書，沒有聯合體共同投標協議書。經過標書評審：D投標人排名第一，A投標人的為第二名，B投標人為第三名，建設單位認為A的投標報價最低，建議由A中標，評標委員會未采納。中標單位在施工前，對現況交通進行調查制定了科學合理的交通疏導方案。技術方案中新建道路結構設計為：800mm厚土質路基，160mm厚二灰穩定粒料底基層，160mm水泥穩定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項目部進場后，確定了本工程的施工質量控制要點，重點加強施工過程質量控制，確保施工質量；項目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項施工方案，其施工工藝流程為:施工準備→F→攤鋪作業→G→接縫→H。施工中發生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機，施工溫度應經試驗確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴格控制初壓、復壓、終壓時機，振動壓實應遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過程中發現改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象，項目部采取了相應技術手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此項目部采取相應措施應盡量避免出現冷接縫，但施工過程中不可避免會出現少量冷接縫，為了保證接縫的質量，項目部采取了相應技術措施。問題：【答案】1.評標委員會否決A中標的做法正確。理由：《招投標法實施條例》規定：國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招投標的項目，招標人應當確定排名第一的候選人為中標人。2.C、E屬于廢標。C廢標的原因是投標報價高于投標文件的最高投標限價。E廢標的原因是聯合體投標，沒有聯合體共同投標協議書。3.F：運輸，G：壓實成型，H：開放交通。4.交通疏導方案確定前要對現況交通進行調查的內容有：①現場及周圍的交通車行量及高峰期。②現場居民出行路線進行調查。③設置臨時施工便線、便橋位置進行實地詳勘調查。④劃定臨時用地范圍、施工區、辦公區等出口的位置進行調查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機。②高溫碾壓有推擁應復查集料級配是否符合規范設計要求。6.（1）事件二中避免出現冷接縫應采取的措施有：①攤鋪時應保證充足的運料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。（2）出現冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。二、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨期，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程。由于控制不當，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。問題1．改正下管、安管方案中不符合規范要求的做法。2．改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。3．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。4．改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。【答案】1．下管、安管方案中不符合規范要求的做法是：項目部的施工組織設計采用機械從上游向下游開挖溝槽，安管時管道承口背向施工方向。正確做法：管道應按規范要求安裝，即在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。2．（1）溝槽開挖不妥之處：機械開挖至槽底高程。正確做法：機械挖槽時，應在設計槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量由工人清挖。當下步工序與本工序不連續施工時，槽底應預留保護土層不挖，待下步工序開工時再挖。（2）槽底處理不妥之處：超挖后施工單位自行進行了槽底處理。正確做法：施工單位在進行槽底處理時應通知監理人員，完畢后，經驗收合格才能進入下一道工序。3．不妥當之處在于：施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。正確做法：管座與平基分層澆筑時，應先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位，用同強度等級的水泥砂漿填滿、搗實后，再澆筑混凝土，使管體與管座混凝土結合嚴密。4．錯誤之處：（1）對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗；（2）閉水試驗在灌滿水后12h進行；（3）對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。改正：（1）閉水試驗應該在管道填土之前進行；（2）閉水試驗應該在灌滿水后24h進行；三、【背景資料】某市政公司承接了一項城市中心區的道路綠化工程，在寬20m．的路側綠化帶建植草坪及花境。現場內有1株古樹，局部有雜草生長。栽植區土壤貧瘠，并有樹根、石塊、瓦片等。栽植前土壤樣品經專業機構檢測，有機質含量為1．5％，土壤pH值為7．0，通氣孔隙度為12％。項目部組織編制的施工組織設計中，關于栽植前土壤準備、花境建植的施工方案擬訂如下：(1)栽植前，在草坪和花卉栽植區內砍伐古樹，深翻土壤達30cm，為提高土壤肥力，把雜草深翻入土。之后，清除樹根、石塊、瓦片等垃圾，再補充農田土，至松土層厚度不少于30cm。(2)栽植時，按設計要求放樣，并依株行距逐行栽植；為使植株穩定，花卉栽植深度比原苗圃栽植深5～10cm，栽后填土充分壓實；然后用大水漫灌草坪和花境。(3)施工驗收在栽植過程中分階段進行，包括：挖穴、換土、修剪、筑土堰、澆水等。上級部門審批施工組織設計時，認為存在不妥之處，退回方案要求項目部修改。施工過程中，現場監理發現施工人員是施工企業臨時招聘的，且缺少園林施工經驗。施工現場時有行人穿越。【問題】1．施工方案中栽植前的土壤準備工作缺少哪些步驟?2．施工方案(1)中有不妥之處，指出錯誤并改正。3．指出施工方案(2)中錯誤之處并給出正確做法。4．花境的施工驗收階段不全，請補充。5．針對現場監理發現的錯誤做法，項目部應如何改正?【答案】1．施工方案中栽植前的土壤準備工作缺少的步驟：(1)栽植土必須采用疏松、肥沃、富含有機質的土壤，對不符合栽植要求的土壤，必須根據植物的習性改良土壤結構，調整酸堿度。(2)施人底基肥。有機肥可在翻地時施入，亦可在挖穴時施入穴底。(3)應進行殺蟲和滅菌處理，嚴禁有害、有毒物質存在。2．施工方案(1)中的不妥之處與正確做法如下。(1)不妥之處一：砍伐古樹。正確做法：根據《城市綠化條例》規定，任何單位和個人不得損壞城市樹木。如需砍伐古樹，必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并規定補植樹木或者采取其他補救措施。(2)不妥之處二：深翻土壤達30cm。正確做法：需要深翻的土壤深度要超過30cm。(3)不妥之處三：為提高土壤肥力，把雜草深翻人土。正確做法：應該施加有機肥。(4)不妥之處四：補充農田土，至松土層。正確做法：應該在深翻細作時，施入基肥。3．施工方案(2)中錯誤之處及正確做法如下。(1)錯誤之處一：依株距逐行栽植。四、某市北部外環線道路大修工程，施工項目部按施工組織設計在現有道路分段設置施工圍擋，準備開工。但因拆遷滯后，路兩側的房建項目先行開工，原施工交通導行方案已無法執行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質檢人員發現：路口范圍水泥穩定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經檢測，厚度和壓實度沒有達到設計要求和規范規定。施工公司總工程師會同項目負責人商定：鏟除質量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項目部交通導行組織不當之處。2．分析基層集料離析和施工質量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項目部應采取的整改措施。【答案】1．項目部關于交通導行組織不當之處：現場情況發生變化導致原交通導改方案無法執行時，項目部沒有及時調整交通導行方案并辦理變更手續。以致直接影響到施工順利進行。本題考點屬于施工現場管理知識，屬于項目管理型考題。城市道路施工，現場管理和交通導行是至關重要的。交通疏導方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準后。應納入施工組織設計，作為項目現場動態管理日常工作。當現場情況發生變化，應及時對原施工組織設計(導行方案)進行調整、修訂和補充，重新報批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協助。2．壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現場攤鋪壓實作業時間過長，超過水泥穩定碎石基層材料中水泥的初凝時間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應依據現場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確定水泥品種和配合比；運輸與存放時，應采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實度。考點為城鎮道路路基施工質量內容，屬于綜合型考題。水泥穩定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關系。《公路路面基層施工技術規范》規定：水泥穩定碎石屬于中粒土，由于水泥穩定碎石中含有水泥等膠結材料；因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達到質量標準，否則不易修整。水泥穩定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥都可選用，但是應選用終凝時間較長的水泥。水泥品質必須滿足國家標準規定；快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用。除參考答案外，還可補充如下內容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發現粗、細集料離析時，應及時翻拌；(2)應在潮濕狀態下養護，養護期視季節而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養護時，應及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養護時，應及時在乳液面撒布嵌丁料，養護期宜為7～14d；(3)養護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁重型車輛通行。防止厚度和壓實度不合格的正確做法：攤鋪前測放控制標高，及時攤鋪，及時碾壓；現場設專人檢查。城區水泥穩定碎石基層施工要點：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材料。應在水泥初凝時間到達前碾壓成型。宜采用灑水養護，保持濕潤。常溫下成活后應經7d養護，方可在其上鋪路面層。施工過程應加強施工組織和現場管理，現場施工必須保證封閉施工，使用機械攤鋪，提高壓實作業效率。3．因為路基層是路面主要的承重結構，基層施Z--質量直接關系到道路工程的整體施工質量。質量不合格時必須盡快返工返修；施工質量是關系到企業生存和發展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業造成更大的損失。考點為施工質量控制內容，屬于綜合型考題。從路面結構可知：基層施工質量直接關系到路面施工質量，如果不及時加以糾正，后續施工質量將無法保證。從企業角度看，施工質量是企業生存和發展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯應遵循“盡快、盡早”原則。五、【案例】某城鎮雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結構，總長900m，埋深6m，場地無需降水施工。項目部依據合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。項目部編制的施工組織設計對原材料、溝槽開挖、管道基礎澆筑制定了質量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質量控制保證措施作了如下規定：(1)溝槽開挖時，挖掘機司機按測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經人工找平壓實后進行下道工序施工；(2)平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。項目部還編制了材料進場計劃，并嚴格執行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進場人庫，并作了見證取樣試驗。混凝土管按開槽進度及時進場。由于C段在第90天才完成拆遷任務，使工期推遲30天。澆筑C段的平基混凝土時，監理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續施工。【問題】1.項目部制定的質量控制保證措施中還缺少哪些項目？2.指出質量保證措施（1)、（2)存在錯誤或不足，并改正或補充完善。3.為什么必須提供所用水泥檢測資料后方可繼續施工？【答案】本案例第1問和第2問主要考查給水排水管道工程施工質量控制的規定。根據《給水排水管道工程施工及驗收規范》的規定，給排水管道工程施工質量控制應符合下列規定：（1)各分項工程應按照施工技術標準進行質量控制，每分項工程完成后，必須進行檢驗。（2)相關各分項工程之間，必須進行交接檢驗，所有隱蔽分項工程必須進行隱蔽驗收，未經檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程。本案例中，項目部制定的質量保證措施中還缺少管道安裝、檢查井砌筑、管道回填的控制措施。機械開挖時，槽底應預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程、整平；平基、管座分層澆筑時，應先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的三角部位用同強度等級的水泥砂漿填滿、搗實后，再澆筑混凝土。本案例第3問主要考查施工前需提供水泥檢測資料。水泥出廠超過三個月，應重新取樣試驗，由試驗單位出具水泥試驗（合格)報告，所以監理要求提供水泥檢測資料后再施工。六、A公司低價中標燃氣管道工程，并與建設單位簽訂工程合同，約定工期為150d。A公司通過內部招標，選擇具有一級建造師資格證書且有類似工程經驗的人擔任施工項目負責人。工程開工后不久，建設單位為滿足主管部門環境治理計劃，要求縮短工期，1OOd內完工。為實現建設單位進度要求，項目部抽調A公司所有具備焊工證人員，包括數名在其他崗位工作近一年的人員充實焊工力量，直接進入現場進行管道焊接。工程完工后，項目部計劃在管道嚴密性試驗合格后即投入試運行。問題：1．指出建設單位壓縮工期的違規之處。2．企業內部競標選用項目負責人應注意哪些事項3．簡述項目部充實焊工力量做法存在的問題，給出糾正措施。4．分析項目部的管道試運行計劃可行性，給出正確做法。【答案】1．將車站配套工程分包給B公司是可以的，因為B公司是具備相應資質的單位。同有相應資質的承包方簽訂勞務分包合同是合法的，無須經建設方同意，符合我國有關法律規定。考點為在工程分包管理和勞務分包知識。我國有關法律規定：總承包方可以將中標工程項目以勞務分包形式分包給專業公司完成。勞務分包需要注意事項如下：(1)我國法律法規和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規定，工程的勞務分包，無須經過建設方同意；建設方不得指定勞務承包人，勞務承包人也不得將該合同項下的勞務作業轉包或再分包給他人。在勞務分包中，承包方僅提供勞務，而材料、機具及技術管理等工作仍由發包方負責。勞務分包純粹屬于勞動力的使用，其他一切施工技術、物質等均完全由發包單位負責。根據預先確定的工日單價進行工費結算是勞務分包的本質特征之一，勞務分包不發生材料、機械等費用，更不會有管理費。發包人和承包人對勞務作業的質量向建設方承擔連帶責任。(2)禁止同自然人或不具備相應資質的單位簽訂勞務分包合同。只有與企業或其授權的組織或個人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務分包合同前，應要求承包方出示營業執照、資質證、法人對經辦人的授權委托書；分包方保存承包方的營業執照、資質證的復印件(蓋有承包方印章)及授權委托書原件。(3)簽訂勞務分包合同時，不得過多體現工程大包的內容。2．應改進(不當)之處有：(1)僅由項目部施工負責人向B公司項目部施工管理人員進行技術交底是不符合有關規定的；(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業指導書進行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項目施工負責人、技術負責人和專職安全員應按分工負責施工組織設計、專項方案和安全技術措施交底，且應對隧道暗挖施工的全體施工人員進行安全技術交底，并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應按照A公司施工組織設計、專項方案進行施工。考點為分包工程技術質量管理內容。實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理。總承包方應對所有現場作業、所有施工方法和全部工程的完備性、穩定性和安全性負責。隧道暗挖施工風險較高，A公司作為總承包單位負責編制施工組織設計、專項方案和安全技術措施；作業指導書是通用的企業技術標準，不能代替專項施工方案。在勞務分包中，技術質量管理等工作仍由總包方負責。A公司和B公司對聯絡通道勞務作業的質量安全向建設方承擔連帶責任。3．監測報告顯示的基坑圍護結構兩個主測項目監測數據進入警報狀態，表明基坑周圍土體在向基坑內移動，基坑維護結構承受越來越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險狀態。考點應為深基坑施工監測內容。基坑監測數據控制值與預警規定應執行有關規定和建設方的具體要求：(1)基坑工程監測必須確定監測報警值，報警值應滿足基坑工程設計、地下結構設計以及周邊環境中被保護對象的控制要求。監測報警值應由基坑工程設計方確定。(2)當出現下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應對基坑支護結構和周邊環境中的保護對象采用應急措施：七、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨季，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程，由于控制不當，局部開挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理。【問題】1.改正下管、安管方案中不符合規范要求的做法。2.在本工程施工環境條件下，挖土機和起重機安全施工應注意什么？3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。【答案】1.①下管、安裝從上游向下游不妥，宜自下游向上游；②管道承口方向不妥，承口應朝向上游方向（或逆著介質流動方向）。2.挖土機應注意：①挖土機距高壓線保持足夠的安全距離；②避開降雨開挖，保證邊坡穩定；采取必要的降水措施或地下水控制措施；③對既有地下管線及障礙物采取保護措施；④嚴格按照安全操作規程作業；⑤預留200~300mm人工清底，嚴禁超挖。起重機應注意：①起重機距高壓輸電線應保證足夠的安全距離；②起重機架設位置應穩定堅固，且距邊坡保證足夠的安全距離；③嚴格按照安全操作規程作業。3.不妥之處①：從上游向下游開挖溝槽；改正：應從下游向上游開挖；不妥之處②：機械開挖至槽底高程不妥；改正：機械挖槽應預留200~300mm由工人清挖，避免超挖；不妥之處③：超挖后，施工單位自行進行槽底處理；改正：地基土為濕陷性黃土，超挖后應通知監理及設計人員，按照設計要求和規范規定進行處理。4.不妥當之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。八、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標將5號～6號井段穿越砂礫地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業公司。B公司依據A