塔吊安裝施工方案HYPERLINK\l"_Toc186686129"第一章編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc186686130"第二章工程概述1HYPERLINK\l"_Toc186686131"第三章塔式起重機概述2HYPERLINK\l"_Toc186686132"第四章塔式起重機平面布置圖及用途3HYPERLINK\l"_Toc186686133"第五章塔式起重機基礎(chǔ)施工方案4HYPERLINK\l"_Toc186686134"第六章安裝施工方案6HYPERLINK\l"_Toc186686135"第七章負荷試驗8HYPERLINK\l"_Toc186686136"第八章安裝領(lǐng)導(dǎo)小組8HYPERLINK\l"_Toc186686137"第九章安全施工注意事項8HYPERLINK\l"_Toc186686138"第十章塔機使用的安全措施9HYPERLINK\l"_Toc186686139"第十一章危險源辯識9HYPERLINK\l"_Toc186686140"第十二章突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案10編制依據(jù)1土力學(xué)地基與基礎(chǔ)工程2河南省**勘察設(shè)計院<<巖土工程勘測報告>>3塔式起重機說明書工程概述1工程概述1.1工程名稱某火電廠2×600MW擴建工程翻車機室1.2地理位置某火電廠2×600MW擴建工程建設(shè)場地位于**發(fā)電有限責(zé)任公司老廠東部。擴建場地西側(cè)為**發(fā)電有限責(zé)任公司老廠，東側(cè)為**鐵路的末端站，北側(cè)為**老廠運煤道路，南側(cè)為**國道。翻車機室位于擴建工程的西北角，建好后的翻車機室將與外運鐵路相通，廠內(nèi)通過翻車機室、輸煤地道、轉(zhuǎn)運站、輸煤棧橋等將煤運至煤倉間，是輸煤系統(tǒng)的龍頭。2地質(zhì)條件擬建工程所在地貌單元為黃河沖積平原。與支護降水有關(guān)的巖土工程條件自上而下描述如下：層①粉土，褐黃色為主，含云母、鐵錳質(zhì)斑點；中密，濕；高壓縮性。該層厚度0.9～2.0m，層底埋深0.9～2.0m，層底標高68.26～69.35m。層②粉質(zhì)粘土，淺黃色為主，含云母、鐵質(zhì)；流塑狀態(tài)；高壓縮性。該層厚度0.7～3.6m，層底埋深2.3～5.1m，層底標高65.22～68.00m。層③粉土，褐黃、灰黃色，含鐵質(zhì)、錳質(zhì)結(jié)核；中密，很濕；中等（偏高）壓縮性。該層厚度0.5～2.9m，層底埋深4.0～6.3m，層底標高63.97～66.40m。層④粉質(zhì)粘土，褐黃、灰黃色，含鐵質(zhì)、錳質(zhì)；軟塑狀態(tài)；高壓縮性。該層厚度0.7～4.5m，層底埋深6.6～8.5m，層底標高61.66～63.77m。層⑤粉土，灰黃、灰色，含鐵質(zhì)、云母；中密，濕；中等壓縮性。該層厚度0.8～3.4m，層底埋深8.3～10.2m，層底標高60.08～61.94m。層⑥粉質(zhì)粘土，灰色為主，含鐵質(zhì)、錳質(zhì)結(jié)核；軟塑狀態(tài)；高壓縮性。該層厚度0.5～2.5m，層底埋深9.2～11.5m，層底標高58.80～61.09m。層⑦粉土，灰色為主，含鐵質(zhì)、錳質(zhì)；中密，濕；中等壓縮性。該層厚度1.0～4.0m，層底埋深12.0～13.9m，層底標高56.25～58.43m。層⑧粉土，灰色、灰黃色，含鐵質(zhì)、錳質(zhì)結(jié)核；中密，濕；高壓縮性。該層厚度0.4～1.8m，層底埋深12.8～14.8m，層底標高55.35～57.47m。層⑨粉土，灰黃色，含云母、鐵質(zhì)斑點；中密，濕；中等壓縮性。局部夾薄層粘土。該層厚度1.2～4.8m，層底埋深15.0～18.2m，層底標高52.20～55.30m。層⑩粉質(zhì)粘土，黑色，灰黑色，含炭質(zhì)、有機質(zhì)；流塑狀態(tài)；高壓縮性。局部為中密～稍密的粉土。該層厚度0.5～1.8m，層底埋深17.2～20.0m，層底標高50.40～53.12m。層⑾粉土，灰白、灰黃色，含云母、鐵質(zhì)，見小姜石；密實，濕；中等壓縮性。該層厚度0.8～2.7m，層底埋深18.5～22.7m，層底標高47.70～51.94m。層⑿粉土，灰黃色，含云母、鐵質(zhì)，見小姜石（含量10～20％，粒徑0.5～5.0cm）；密實，稍濕；中等壓縮性。該層厚度0.5～2.6m，層底埋深20.0～22.0m，層底標高48.50～50.40m。層⑿1粉土，灰黃色，含云母、鐵質(zhì)；中密，很濕；高壓縮性。該層厚度0.5～1.9m，層底埋深19.3～24.6m，層底標高45.80～51.12m。該層位于層⑿粉土的上部。層⒀細砂，灰黃、黃色，主要成分為石英，分選較差，粘粒含量不均勻；密實，飽和；低壓縮性。該層厚度8.5～14.4m，層底埋深30.0～35.1m，層底標高35.20～40.34m。其中翻車機室塔吊底座落于第一層，混凝土灌注樁長30米。塔式起重機概述QTZ5008塔吊為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)液壓頂升的塔式起重機，其臂長為50米，塔機獨立使用時起升高度為30米，附著使用時最大起升高度為100米。其技術(shù)參數(shù)見下表。表一起重性能表幅度M141618202224262830起重量T（a=22）22222221.851.761.63起重量T（a=44）43.333.002.822.642.402.161.851.761.63幅度M32343638404243.75464850起重量T（a=22）1.471.361.301.201.121.040.970.890.850.8起重量T（a=44）1.471.361.301.201.121.040.970.890.850.8表二技術(shù)性能表機構(gòu)載荷率起升機構(gòu)JC40%回轉(zhuǎn)機構(gòu)JC25%牽引機構(gòu)JC25%起升高度（m）倍率固定附著a=230100a=43070額定起重力矩(KKN·m)400（40t··m）最大額定起重量((t)4幅度（m）最大幅度50最小幅度2.5起升機構(gòu)倍率a=2a=4速度(m/min)8326441632起重量(t)221442功率(KW)3.515153.51515回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度(r/min)0～0.7功率(KW)3.7牽引機構(gòu)速度(m/min)14.4/28..8功率(KW)1.5/2.4頂升機構(gòu)速度(m/min)0.54工作壓力（Mpaa）20功率(KW)4起重塊起重臂長度（m）配重塊重量(t))501243.7510.46總功率(KW)20.9（不含頂頂升機構(gòu)電機機功率）工作溫度-20～40塔式起重機平面布置圖及用途QTZ5008塔吊安裝于翻車機室南側(cè)，用于翻車機室及1#地道鋼筋、模板、混凝土的轉(zhuǎn)運以及配合混凝土的施工。QTZ5008塔吊標高為基礎(chǔ)-0.3m（地表標高約-1.2m，樁頭標高破除0.8m厚標高為-2.0m）。具體安裝位置見附圖。塔式起重機基礎(chǔ)施工方案1、破樁頭并鑿毛。（樁頭鋼筋深入承臺80㎝）2、放線并劃出基礎(chǔ)中心線和幾何尺寸。3、對承臺范圍內(nèi)的土進行挖取，按基礎(chǔ)底面用水準儀找平并夯實。4、鋪設(shè)混凝土墊層。5、安裝模板及鋼筋骨架。

6、安裝預(yù)埋件時（塔身基礎(chǔ)節(jié)或塔身主角鋼或地角螺栓），用儀器檢測，保證預(yù)埋件位置、標高和垂直度符合要求。

7、澆灌C30混凝土，在混凝土中摻早強劑，如溫度低于0℃，摻防凍劑。混凝土要振搗密實，表面收漿抹平。8、對承臺混凝土進行蓄溫養(yǎng)護，覆蓋塑料和草墊。9、礎(chǔ)施工圖:砼標號為C30，待砼強度合格后方能安裝塔吊。（一般為澆筑后五天達到設(shè)計強度的70%）10、基承載力計算根據(jù)廠家提供的QTZ5008塔吊使用說明書，QTZ5008塔吊混凝土基礎(chǔ)所受的最大垂直壓力為52t，即520KN,最大傾翻力矩為110t·m,即1100KN·m。根據(jù)下圖計算承臺重量=4.5×4.5×1.2×2.2+3×3×0.5×2.2＝63.36t即633.6KN所以塔吊+基礎(chǔ)承臺重量＝520＋633.6=1153.6KN我部在承臺底采用四根混凝土灌注樁做基礎(chǔ)，灌注樁直徑800㎜，長30m，間距2.9m。（1）按摩擦樁計算（不包括端承力），單根樁的承載力Qsk=u∑qsikli=2πr∑qsikli=2×3.14×0.4×20×30=1507.2KN因樁數(shù)超過三根，所以考慮樁群、土、承臺之間的相互作用，單根樁的承載力R=ηskQsk/rs=1.21×1507.2/1.67=1092.04KN四根樁的承載力=4×R=4×1092.04=4368.16KN>1153.6KN因此滿足地基承載要求。（2）在偏心豎向力作用下(不考慮基礎(chǔ)承臺總重量)相對于X、Y軸(X、Y軸受力相同)M=2×1.45R須1即單根樁R須1=M/(2×1.45)=1100/(2×1.45)=379.314KN<1092.04KN因此X、Y軸方向滿足抗拔要求,不會傾覆。相對于與X、Y軸成45°角時M=2.05×R須2即單根樁R須2=M/2.05=1100/2.05=536.59KN<1092.04KN因此X、Y軸成45°角方向滿足抗拔要求，不會傾覆。11、要對于QTZ5008塔吊基礎(chǔ)邊坡進行監(jiān)測，防止邊坡坍塌造成機械人員傷亡事故。安裝施工方案1、安裝前準備工作了解施工場地的布局及土質(zhì)情況，清理現(xiàn)場障礙物。根據(jù)施工要求，確定起重機的基礎(chǔ)位置。配備吊裝機械，選用吊車或其他吊裝設(shè)備的起升高度不應(yīng)低于18米，相應(yīng)起吊能力不小于6噸。根據(jù)塔機安裝需要，事先準備以下機具：序號名稱單位數(shù)量備注1汽車吊臺1整體拆裝2手拉葫蘆個13力矩扳手個14撬棍根15鋼絲繩根16棕繩根17配電柜個18安裝工具套19開口扳手套210套筒扳手套111卡環(huán)個812手錘把213螺栓松動劑瓶101.5安裝塔吊所使用的吊車租用參建單位的吊車，安裝由廠家專業(yè)人員進行安裝。2、安裝注意事項：2.1起重機的安裝應(yīng)嚴格按本規(guī)定的順序和要求進行。2.2作業(yè)人員在安裝時應(yīng)戴安全帽，佩安全帶，穿工作鞋。2.3對照塔機砼基礎(chǔ)圖的要求檢查已澆好的砼基礎(chǔ)，特別注意預(yù)埋支腿的定位。2.4本機各部件的連接銷軸、螺栓、螺母、軸端卡板和開口銷等必須使用生產(chǎn)廠家隨機提供的專用件，不得隨意自行代用。2.5安裝時，各銷孔和銷軸必須涂抹黃油。裝好后，各開口銷必須張開到規(guī)定程度，軸端卡板必須緊固，連接螺栓必須上緊。3、安裝程序3.1地基基礎(chǔ)固定支腿的安裝將四個固定支腿與一個塔身節(jié)裝配在一起，吊入地基的鋼筋網(wǎng)內(nèi)。在塔身節(jié)的兩個方向的中心線上掛鉛垂線，保證塔身節(jié)中心線與水平面的垂直度≤1/1000澆注混凝土基礎(chǔ)，固定支腿周圍的混凝土填充率必須達到95%以上。3.2安裝標準節(jié)依次將三個標準節(jié)用8個M30高強度螺栓副緊固，注意頂升踏步與引進標準節(jié)的方向相反。當(dāng)標準節(jié)（塔身節(jié)）分加強節(jié)和非加強節(jié)時，加強節(jié)始終在非加強節(jié)下面，不得倒置。然后吊裝上塔吊基礎(chǔ)節(jié)，并用8個M30高強度螺栓固定好。3.3吊裝爬升架爬升架吊套在已安裝好的塔身標準節(jié)的外面（注意：引進標準節(jié)方向應(yīng)與標準節(jié)有頂升踏步的方向相反，慢慢放下。安裝爬升架平臺，先上后下，然后將液壓泵站吊上平臺，接好油管，檢查泵站運轉(zhuǎn)情況。3.4吊裝回轉(zhuǎn)部分吊裝已組裝好的回轉(zhuǎn)部分，用16-M20的螺栓副將下支座與爬升架和用8-M30螺栓將下支座與標準節(jié)連接起來。3.5吊裝回轉(zhuǎn)塔塔身3.6吊裝塔頂將拉桿的第一節(jié)與塔頂連好，吊裝塔頂至回轉(zhuǎn)塔塔身上，塔頂上焊有力矩限制器一側(cè)與起重臂朝向相同，用4-Φ45的銷軸連接起來，并裝好開口銷，充分張開尾部。3.7吊裝平衡臂、連接平衡臂拉桿在地面將平衡臂拼裝好，平行于建筑物放置。并將起升機構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上。接好各部分所需的電線。將平衡臂拉桿按說明書上圖組成一整體。吊裝平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固定完畢，再抬起吊使平衡尾部，上翹一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，連好平衡臂拉桿。3.8緊靠臂尾安裝兩塊1.536噸配。3.9吊裝司機室。3.10起重臂與起重臂拉桿安裝起重臂節(jié)組合。第一節(jié)與第二節(jié)臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，裝上小車牽引機構(gòu)。環(huán)繞小車牽引鋼絲繩。3.10.4拉桿組合：與起重臂吊點相連，并固定在起重臂上弦桿上。3.10.5起吊起重臂：平穩(wěn)提升起重臂，使回轉(zhuǎn)塔與臂鉸點相連，連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，吊臂頭部向上抬起，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，然后再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿與塔頂相連。3.10.6使拉桿處于拉緊狀態(tài)，并根據(jù)要求檢查起重臂是否上翹1/70，否則應(yīng)更換一組拉桿的連接板，直到符合要求。3.11準節(jié)的安裝個塔身標準節(jié)，啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，將起重臂旋轉(zhuǎn)到引入塔身標準節(jié)的方向。待引進的塔身標準節(jié)下端的導(dǎo)向連接套孔中插入四個引進滑輪，放入引進梁上，并將牽引小車吊起一個塔身標準節(jié)，調(diào)整小車位置，使塔機上的重心大體落在油缸中心線上，實際操作中，觀察爬升架頂塊與標準節(jié)主弦桿之間的間隙，同時使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)，并記住調(diào)整好的小車位置，以后每次都把小車停在同一位置。檢查各機械部位連接是否正確，檢查電器部分及液壓部分，檢查油缸橫梁的銷軸是否已插入標準節(jié)的踏步銷孔中，經(jīng)檢查確信無誤后，再準備頂升。下支座與塔身之間的連接螺旋副，然后啟動油泵，操作手柄，使油缸將上部結(jié)構(gòu)頂起，使爬升架的爬升爪支撐在塔身的頂升踏步上。手柄，使活塞按收回，這時橫梁提升到一個頂升踏步內(nèi)，再次爬升，待活塞再次伸出全長后，即可引人塔身節(jié)。身標準節(jié)對正已裝好的標準節(jié)，操縱手柄，徐徐放下塔身標準節(jié)，對接后，抽出引進滾輪，用螺旋副將引進的塔身標準節(jié)與已安裝好的標準節(jié)連接起來，并擰緊，預(yù)緊力35.5t，這樣就完成了一個塔身標準節(jié)的加高工作。吊裝塔身標準節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿至少應(yīng)緊上一個連接螺旋副，當(dāng)?shù)鹾靡还?jié)塔身標準節(jié)放在引進梁上，牽引小車開到規(guī)定的平衡位置后，再拆開這些螺旋副進行頂升過程。工作時風(fēng)力低于四級（8m/s）。工作全部完成后，可將爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除）以降低整個塔機的重心或減少迎風(fēng)面積。節(jié)達到所須的工作高度（但不超過基本高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同角度的，檢查塔身各接頭處，螺栓的擰緊（預(yù)盡力緊力35.5t）問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根主弦從上到下的所有螺栓擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器，將吊臂索住，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。若要連續(xù)加幾個標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和下支座必須有一個M30螺栓連接牢固。所加標準節(jié)上踏步必須與已有的塔身對準。4、塔吊安裝安全技術(shù)措施：4.1認真檢查塔吊各工作機構(gòu)及安全限位裝置等是否完好。4.2待天氣晴朗，無大風(fēng)、路面無泥濘，確保行車安全，方可進行安裝。4.3安裝人員必須持證上崗，佩帶安全帽，塔吊作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，穿防滑鞋。4.4組織召開安全工作會議，設(shè)備技術(shù)部應(yīng)向操作人員進行安全技術(shù)交底。4.5安裝人員必須集中注意力，精心施工，內(nèi)部必須做好人員分工，明確各自的職責(zé)，統(tǒng)一指揮，嚴禁違章操作。塔吊安裝完成后，請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門對塔吊進行檢查，合格后方能投入使用。塔吊負載實驗單獨上報。負荷試驗1、先進行空載試驗，在空載狀態(tài)下，檢查起升、回轉(zhuǎn)、變幅等機構(gòu)運行無爬行、振動、過熱等異常現(xiàn)象。2、在最大幅度50M載重0.8T，先后進行靜載試驗，檢驗起升制動效果和支腿支撐加固情況；再進行動載試驗，檢驗起升回轉(zhuǎn)和變幅機構(gòu)運行情況，制動性能。3、在最大幅度50M載重1.0T，做超載試驗，檢驗要求同5.2。安裝領(lǐng)導(dǎo)小組安全施工注意事項1、安裝區(qū)域設(shè)置警戒線，明顯標志，并有專人監(jiān)護。2、安裝人員必須穿戴好符合安全勞保用品，高空作業(yè)人員系好安全帶，嚴禁穿硬底高跟鞋。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。3、高空作業(yè)人員在安裝起升、平衡臂等懸空作業(yè)時，必須在各自位置上尋找適當(dāng)?shù)胤较岛冒踩珟В瑨旌帽ｋU鉤。4、嚴禁工作人員酒后作業(yè)。5、四級風(fēng)以上（大于13m/s）嚴禁進行安裝作業(yè)，并做好應(yīng)急防范措施。6、全體安裝人員必須服從統(tǒng)一指揮，專人負責(zé)指揮，指揮信號要明確清晰，嚴禁多人指揮。統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，合理分工，責(zé)任到人。7、安裝時要認真負責(zé)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及及時上報，經(jīng)經(jīng)妥善處理后后，才能開始始下道工序。8、起重臂下禁止站人人。9、非工作狀態(tài)時必須須將重物及其其用具用吊索索卸下，升起起吊鉤，收回回小車，將各各操作手柄置置于“零”位。10、塔機的司機一定要要熟練掌握安安全操作規(guī)程程并嚴格執(zhí)行行。11、所有工作人員不得得擅自按動按按扭或撥動開開關(guān)等。12、緊固螺栓應(yīng)用力均均勻，符合規(guī)規(guī)定的扭矩值值，構(gòu)件對孔孔正確。穿銷銷子嚴禁猛敲敲猛打，野蠻蠻施工。物體體間孔對位，使使用杠棒找正正，不能用力力過錳，以防防滑脫；物體體就位緩慢靠靠近，嚴禁撞撞擊損壞零件件。13、頂升作業(yè)要專人指指揮，電動液壓系統(tǒng)要要專人操作。指揮人員配備口哨，旗子。塔機使用的安全措措施（一）、一般注意意事項

1、塔機司機機必須持證上上崗。

2、塔機正常常工作氣溫-20。C—40。C。3、塔機工作作風(fēng)力不大于于6級。

4、塔機應(yīng)有有良好的避雷雷接地，不得得大于10歐姆。

5、塔機使用用前應(yīng)調(diào)試好好安全裝置。

6、夜間使用時應(yīng)配備良好的照明。

7、塔機不得帶病工作，各主要螺栓應(yīng)確保可靠緊固。

8、工作電源電壓應(yīng)為380±20伏電壓。處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進行。

9、禁止在塔機各個部位亂放工具、雜物。

10、禁止在塔機各部位金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風(fēng)物品。

（二）、操作注意事項

1、司機操作注意力要集中，作業(yè)中不得離開司機室，起重運輸時不得離開操作位置。操作時要聽從指揮，操作前需響鈴。

2、嚴禁超載，嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，并不得在起吊的重物上吊掛任何重物。

3、吊運重物不得猛起猛落。嚴禁起吊凍結(jié)、固定在地面上的東西、嚴禁斜拉及拔樁等工作。

4、嚴禁采用自由下落的方式下落吊鉤或重物，當(dāng)重物降至距就位點1M時，需采取慢就位。作業(yè)時平移吊起的重物時，重物高處其所跨越障礙物的高度不得小于1M。

5、作業(yè)中停電時，司機將手柄扳至零位，總電源切斷。

6、工作中不得調(diào)試或維修機械。

7、塔機工作時嚴禁無關(guān)人員上、下塔機。司機室內(nèi)嚴禁放置易燃易爆物品。

8、司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔、不得影響司機的視線。

9、作業(yè)完畢，將起重小車收回最小幅度，并升起吊鉤。各控制開關(guān)拉到零位，切斷總電源，收好工具，鎖好所有門窗，夜間打開紅色障礙燈。危險源辯識危險點/危險源危險結(jié)果控制措施超負荷使用人身傷害、設(shè)備事事故起重機械應(yīng)標明最最大起重量。起重機械不得超負負荷起吊，不不明質(zhì)量的物物件不吊。起重機械各部位的的機構(gòu)和裝置置不得隨意變變更或拆除。每年至少一次全面面技術(shù)檢查及及有關(guān)實驗。起重機在工作中發(fā)發(fā)生故障或有有不正常現(xiàn)象象時，應(yīng)立即即放下重物，停停止運轉(zhuǎn)進行行排除，嚴禁禁在運轉(zhuǎn)中進進行調(diào)整或檢檢修。索具和吊具的破損損人身傷害、設(shè)備事事故按規(guī)程要求的安全全系數(shù)和荷載載等級，正確確選用吊索和和吊具，禁止止以小代大。定期對吊索與吊具具進行檢查與與試驗。（一一月一檢查，一年一試驗驗）未按安全要求安裝裝或拆卸人身傷害、設(shè)備事事故由有資質(zhì)的專業(yè)安安裝隊，指定定措施，嚴格格按審批的安安全措施安裝裝或拆卸。按塔吊生產(chǎn)廠家的的要求及有關(guān)關(guān)安全規(guī)程進進行安裝與拆拆卸。起重機安裝后，在在無荷載情況況下，塔身與與地面的垂直直度偏差值不不得超過3/10000，并要經(jīng)有有關(guān)部門驗收收合格后方可可使用。無證操作人身傷害、設(shè)備事事故操作人員必須身體體健康，持證證上崗，無證證人員不許操操作。帶故障運行人身傷害、設(shè)備事事故使用前須空載運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，檢查各機機構(gòu)制動器、安安全限位裝置置、信號裝置置等，經(jīng)確認認正常后，方方可按操作規(guī)規(guī)程操作。作業(yè)前后和使用中中，經(jīng)常檢查查機械和機構(gòu)構(gòu)，各傳動機機構(gòu)是否正常常，主要部位位連接螺栓無無松動，鋼絲絲繩無磨損，穿穿繞滑輪符合合規(guī)定，供電電電纜無破損損。經(jīng)常維護保養(yǎng)，嚴嚴禁帶故障運運行。塔吊在運行時，嚴嚴禁運行維修修保養(yǎng)或調(diào)整整等工作。在塔吊高處維護保保養(yǎng)必須系安安全帶。操作行為不規(guī)范人身傷害、設(shè)備事事故操作時集中思想，嚴嚴禁酒后作業(yè)業(yè)。嚴格按塔吊安全規(guī)規(guī)程進行操作作。汽車吊作業(yè)完畢，收收腿、轉(zhuǎn)向、倒倒車設(shè)備事故明確責(zé)任，加強司司機與起重人人員的配合。起重人員應(yīng)配合汽汽車吊司機做做好收車、清清場工作。汽車吊作業(yè)時支腿腿未全伸，支支腿基礎(chǔ)不牢牢，或作業(yè)中中起重人員與與司機配合不不協(xié)調(diào)人身傷害、設(shè)備事事故加強教育，嚴格按按規(guī)程作業(yè)。搞好起吊前的檢查查工作，作業(yè)業(yè)中起重人員員加強對支腿腿的監(jiān)督。明確責(zé)任，加強配配合協(xié)調(diào)，特特別在回轉(zhuǎn)過過程中加強監(jiān)監(jiān)護。廠區(qū)內(nèi)汽車吊車速速過快車輛傷害限速5KM/h。嚴嚴禁超速加強車輛的制動、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、燈光等等的檢查維護護。檔位未在停止位置置，駕駛狀態(tài)態(tài)轉(zhuǎn)為操作狀狀態(tài)時，卷揚揚機等亂動作作設(shè)備事故行駛時，操作室嚴嚴禁坐人。狀態(tài)轉(zhuǎn)變前，應(yīng)進進行檢查，確確認后方可動動作接指揮信號時，操操作錯誤的手手柄人身傷害、設(shè)備事事故操作人員在上班時時間保持精力力集中，狀態(tài)態(tài)良好。服從指揮，正確操操作上升限位失靈，吊吊鉤冒頂設(shè)備故障交接班加強檢查，確確保限位可靠靠。作業(yè)中，加強監(jiān)護護突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案案1、制定目的：塔機在安裝和使用用過程中，很很容易出現(xiàn)電電氣設(shè)備故障障、嚴重漏電電事故、高空空墜落事故以以及吊裝物的的墜落事故以以致發(fā)生人員員觸電事故、墜墜落傷亡等常常見事故，從從而造成財產(chǎn)產(chǎn)損失和人員員傷亡，為預(yù)預(yù)防突然出現(xiàn)現(xiàn)的事故，減減少財產(chǎn)損失失和人員傷亡亡，積極采取取的應(yīng)急準備備。

2、機構(gòu)和職責(zé)責(zé)

2.1設(shè)立搶險組組織機構(gòu)：

搶搶險總指揮長長：搶救組組長：組

員：人員疏散組組長：：

組

員：排障組組長：組員：車輛引導(dǎo)員：2.2各機構(gòu)人員員職責(zé)和執(zhí)行行任務(wù)指揮長，主要負責(zé)責(zé)事故發(fā)生后后現(xiàn)場指揮工工作，負責(zé)調(diào)調(diào)集人員、物物資等立即搶搶險，把人員員和物質(zhì)損失失控制在最小小限度。并立立即報告項目目部經(jīng)理。調(diào)調(diào)查事故原因因制定整改措措施。搶救組，事故發(fā)生生后立即開展展傷員救護工工作，在醫(yī)療療人員到來前前對傷員進行行初步醫(yī)療護護理并運離事事故現(xiàn)場，對對傷員妥善安安置并在醫(yī)療療人員抵達后后幫助醫(yī)療人人員了解現(xiàn)場場人員傷亡情情況，以利搶搶救并輔助搬搬運傷員。人員疏散組，主要要負責(zé)事故發(fā)發(fā)生后疏散與與搶險、搶救救工作無關(guān)人人員，指引人人員到安全地地帶，避免擴擴大傷亡。排障組，負責(zé)事故故發(fā)生后事故故現(xiàn)場的清理理工作，為搶搶救傷員工作作掃清障礙，并并負責(zé)搜救傷傷員和防止連連鎖事故。車輛引導(dǎo)員，負責(zé)責(zé)引導(dǎo)場內(nèi)車車輛為搶險騰騰出有