《《靜聯接》和《機械傳動》作業何毅豪聯接1.何為聯接？聯接有哪幾類？將兩個或兩個以上的零件聯成一體的結構稱為聯接，聯接分可拆聯接和不可拆聯接兩類?？刹鹇摻又饕新菁y聯接、鍵聯接、銷聯接、彈性卡聯接等。不可拆聯接如拆卸則會造成零件損壞，如鉚釘聯接、焊接、粘接等。常用聯接方式的特點與適用條件

2.螺紋有哪些分類？螺紋分類：三角螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒螺紋

按照螺旋線的旋轉方向分：右旋和左旋

按照螺旋線數分：單線螺紋、雙線螺紋和多線螺紋（一般少于四線）

按照母體形狀分：圓柱螺紋和圓錐螺紋

按照分布表面分：內螺紋和外螺紋

按照用途分：聯接螺紋和傳動螺紋圖7-32螺紋的線數

a)單線螺紋b)雙線螺紋c)三線螺紋

圖7-33螺紋的牙型

a）三角形螺紋b）矩形螺紋c）梯形螺紋d）鋸齒形螺紋

2.螺紋的參數有哪些？圖7-34螺紋的主要參數

①大徑d即技術標準中的螺紋公稱直徑，螺紋牙的最大直徑。

②小徑d1

螺紋牙的最小直徑。③中徑d2

螺紋牙厚與牙間寬度相等的假想圓柱的直徑。

④螺距P0

螺紋相鄰兩牙在中徑線上對應點間的軸向距離。

⑤導程Ph同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應點間的軸向距離。

導程Ph與螺距P0之間的關系為：Ph＝nP0，左式中的n是螺紋的線數。3.螺紋聯接有哪幾種基本類型？各應用在什么場合？

螺紋聯接的基本類型：螺栓聯接（廣泛用于被聯接件不太厚，可以從兩邊進行裝配作業的場合）雙頭螺柱聯接（通常適用于被聯接件之一較厚、不宜鉆通孔或因結構原因必須采用盲孔但又需要經常裝拆的場合）螺釘聯接（用途與雙頭螺柱相似，但為不破壞螺紋孔不宜經常拆卸）、緊定螺釘聯接（多用于一軸與軸上零件的聯接）地腳螺栓聯接（常用來將機器或機架固定在地基上，通常用凝土固定在預先澆筑好的凝土孔中）膨脹螺栓聯接（用在既不允許鉆通孔，有無法鉸制螺紋孔的材料，如混凝土、磚墻等）。螺栓聯接雙頭螺柱聯接螺釘聯接4.螺紋聯接件有哪些？其形狀有哪些？通常使用什么材料？

螺紋聯接件有：螺栓（A3和45鋼，要求較高的場合可以選用合金鋼）雙頭螺柱（材料與螺栓一樣）螺釘（六角頭、圓柱頭、半圓頭、十字槽平圓頭、沉頭、錐端、圓柱端、平端、圓尖端））螺母（A3鋼）、墊圈（角鋼、槽鋼）5.為保證螺紋聯接的強度，通常采用什么措施？

減小螺栓應力幅：減小螺栓剛度（增加螺栓長度）增大被聯接件剛度（用剛度大的墊片）

減小附加彎曲應力,采用墊圈，球面墊圈。

采用合理制造工藝采用墊圈增加螺栓長度6.如何防止螺紋聯接的松動？

螺紋聯接具有自鎖性能，擰緊后一般不會自動松開。螺紋升角較小的“細牙螺紋”比普通粗牙螺紋的自鎖性更好。但在振動、沖擊、和溫度起伏大的環境下，聯接會松動，形成安全隱患。因此需采用防松措施。

防松措施分三類：摩擦防松、機械防松和永久防松，摩擦防松機械防松永久防松8.何為焊接？它有哪幾類？

焊接時借助于加熱（有時還要加壓）使兩個以上的零件在聯接處形成原子或分子間的結合而構成不可拆卸的聯接。分類：1、熔化焊通過加熱，使被焊金屬自身熔化而相互連接，也稱為自身焊2、壓力焊在加熱的同時加壓，使被焊金屬相互連接3、釬焊通過加熱，利用焊接材料將被焊金屬相互連接......9、鉚接定義：利用軸向力，將零件鉚釘孔內釘桿墩粗并形成釘頭，使多個零件相連接的方法。使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。分類：1.活動鉚接。結合件可以相互轉動。不是剛性連接。如：剪刀，鉗子。2.固定鉚接。結合件不能相互活動。這是剛性連接。如：角尺、三環鎖上的銘牌、橋梁建筑。3.密封鉚接。鉚縫嚴密，不漏氣體、液體。這是剛性連接。(2)插入鉚釘(3)頂模(頂把）頂住鉚釘(1)鉆孔－－（去毛刺）工藝流程：(4)旋鉚機鉚成形機械傳動機械傳動

帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、以及由它們組合而成的各種減速箱和變速箱。帶傳動

帶傳動在安裝使用時應注意：要是兩帶輪軸線平行，兩輪輪槽對正；帶傳動應安裝防護罩，以保證使用安全；應定期檢查、調節傳動帶的張緊度；應避免傳動帶接觸酸、堿、油等介質，工作溫度一般不宜超過60℃；使用多根帶的帶傳動在有一根損壞時，應同時更換所有傳動帶，不允許新舊并用（否則會加速新帶磨損）。

帶傳動1帶傳動的主要類型

以傳動帶的截面形狀分類，帶傳動主要有：a）平帶傳動b）V帶傳動

c）圓帶傳動

d）同步帶傳動鏈傳動:

鏈傳動有何優缺點？有哪幾種失效形式？

優點：不存在滑動，在低速時刻傳遞較大載荷，傳動效率較高；有準確的平均傳動比；因為鏈條上的張力很小，鏈輪軸上的載荷也較小，可減少軸承磨損；在油污和溫度較高的環境中仍能正常工作；結構比較緊湊。

缺點：因而動載和沖擊較大，平穩性差，噪聲也大；制造成本較帶傳動高。

失效形式：過載拉斷、沖擊破裂、鏈條鉸鏈磨損、鏈條鉸鏈的膠合、疲勞破壞鏈傳動主要由主動鏈輪、鏈條、從動鏈輪三構件與機架等部分組成。蝸桿傳動：由蝸桿和蝸輪構成，傳遞空間交錯軸間的運動，

交錯角常為90°，傳動中的主動件是蝸桿。優點：結構緊湊，單級傳動比大；工作平穩，噪聲??；蝸桿導程較小時可實現自鎖。缺點：傳動效率低，發熱大；傳遞功率較??；為使輪齒具有良好的減摩和耐磨性能及抵抗膠合的能力，蝸輪齒圈常需采用青銅制造，故成本較高。齒輪傳動優點：傳動平穩；傳動的功率和速度范圍廣；結構緊湊；傳動效率高；工作可靠。壽命長。缺點：需要專用設備和刀具加工，成本高；對于制造和安裝的要求較高（否則振動和噪聲就大）；不適用于軸間距離大的場合。齒輪的失效形式輪齒折斷、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形、齒面疲勞點蝕齒輪通常用材料鍛鋼、45和40rCr鋼及20和20Cr鋼。輪系:由若干對齒輪副組成的傳動系統稱為輪系。輪系分定軸輪系、周轉輪系：⑴定軸輪系傳動中所有齒輪軸線的位置均固定不動的輪系。⑵周轉輪系傳動中至少有一個齒輪軸繞其他齒輪的固定軸回轉的輪系。太陽輪

周轉輪系中，軸線位置固定的齒輪（如圖藍色、青色）行星輪

齒輪軸線繞其他輪軸轉動的齒輪。（如圖淺藍色）

齒輪廓線（漸開線）

。漸開線與漸開線齒輪

a）漸開線及其形成b）漸開線齒輪

直線AB緊靠在半徑rb

的圓周上做純滾動，AB上任一點K的軌跡CKK′稱為該圓的漸開線.

該圓稱為此漸開線的基圓，rb為基圓半徑，AB稱為發生線。

采用漸開線作為齒廓曲線的

齒輪稱為漸開線齒輪。

齒輪廓線（漸開線）

。漸開線齒輪還有兩個明顯的優點，使它在應用中一直獨占鰲頭：

①切齒刀具的通用性好，有利于簡化加工設備和降低制造成本，②兩軸的中心距略有安裝誤差對傳動比沒有影響，便于安裝使用。漸開線齒輪傳動特點

漸開線齒輪傳動特點：傳動平穩、振動??；輸出轉速恒定無波動；兩輪中心距允許有一定的安裝誤差，不會導致輸出轉速的波動。齒輪傳動的傳動比的計算1輪系的傳動比指輪系中輸入軸轉速與輸出軸轉速之比，也就是輪系中始端

主動輪動輪與末端從動輪的轉速之比。一般地，若輪系中1為首輪，k為末輪，則該輪系的傳動比公式為：=式中（-1）m項只表示轉向，指數m只表示輪系中外嚙合齒輪的對數。如題4125673

定軸輪系的傳動比計算

圖示的定軸輪系，已知各齒輪的齒數分別為：Z1=20，Z2=40，Z3=20，Z4=100，Z5=30，Z6=20，Z7=30，求總的傳動比i17？【解】“-”號表示首、末兩輪轉向相反。減速器？

減速器是一種傳動裝置，它由封閉在剛性殼體（稱為機體）內的齒輪或蝸桿傳動所組成的獨立部件，它具有固定的傳動比，常用于在原動件和工作機之間起降低轉速，增加力矩的作用。何為變速器？