第五章配送中心管理第一節配送中心概述第二節配送中心作業管理第一頁，共20頁。第一節配送中心管理概述一、配送中心的概念二、配送中心的類型三、配送中心的功能第二頁，共20頁。一、配送中心的概念關于配送中心的概念，目前有不同的解釋。日本?市場用語詞典?的解釋：“一種物流結點，他不以儲藏倉庫的這種單一的形式出現，而是發揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據點或流通中心。〞吳潤濤等譯的?物流手冊?的定義是：“從供給者手中承受多種大量的貨物，進展倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的效勞程度進展配送的設施。〞第三頁，共20頁。我國國家技術監視局發布的?物流術語?標準中對配送中心的定義。配送中心是以組織配送性銷售或供給，執行以實物配送為主要職能的流通性結點。 在配送中心，為了能做好送貨的編組準備，需要采取零星集貨、批量進貨等多種資源搜集和對貨物的分整、組配等工作，因此配送中心也具有集貨和分貨的功能。為了更有效地、更高程度地配送，配送中心往往還有比較強的流通加工才能。第四頁，共20頁。建立配送中心的意義建立DC前：物流通路混雜，資源浪費；建立DC后：物流通路便捷，本錢降低，效勞程度進步。第五頁，共20頁。物流中心logisticscenter與配送中心distributioncenter物流中心是從事物流活動的場所或組織，應根本符合以下要求：〔1〕主要面向社會效勞；〔2〕物流功能健全；〔3〕完善的信息網絡；〔4〕輻射范圍大；〔5〕少品種、大批量；〔6〕存儲、吞吐才能強；〔7〕物流業務統一經營、管理。配送中心是從事配送業務的物流場所或組織，應根本符合以下要求：〔1〕主要為特定的用戶效勞；〔2〕配送功能健全；〔3〕完善的信息網絡；〔4〕輻射范圍小；〔5〕多品種、小批量；〔6〕以配送為主，儲存為輔。配送中心與物流中心第六頁，共20頁。二、配送中心的分類第七頁，共20頁。1．按配送中心的經營主體分類①制造商型配送中心—M.D.C(DistributionCenterbuiltbyMaker) 制造商配送中心是以制造商為主體的配送中心。例如：日產豐田汽車銷售公司上鄉工廠以自動化倉庫為主體的配送中心，該中心占地13500平方米、高25米，共有15個巷道、庫存37674個貨位〔自稱世界最大的自動化倉庫〕，保管由該工廠自己消費、包裝好的汽車維修配件，并按訂貨要求，發送到各用戶。第八頁，共20頁。②批發商型配送中心—W.D.C(DistributionCenterbuiltbyWholesaler) 批發商型配送中心是由批發商或代理商所成立的配送中心。以批發商為主體的配送中心。例如：家電商業連鎖企業北京國美電器公司，已擁有分店60余家，2000年銷售額30億，2001年上半年銷售額已打破60億，開展之快，著實令人刮目相看。巨額采購得到了廠家最優惠的價格和政策，而規模化的配送體系無疑降低了流通費用，增強了企業競爭。第九頁，共20頁。③零售商型配送中心—Re.D.C(DistributionCenterbuiltbyRetailer) 零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業為主體的配送中心。例如：北京食品配送中心，它儲存著各種各樣的冷凍食品，如：各種魚、、蝦、肉類。。。等，每天承受各大賓館、飯店的訂貨，并準時迅速配送、到達。第十頁，共20頁。 ④專業物流配送中心T.D.C(DistributionCenterbuiltbyTPL)

專業物流配送中心是以第三方物流企業〔包括傳統的倉儲企業和運輸企業〕為主體的配送中心。第十一頁，共20頁。

2．按配送區域的范圍分類〔1〕城市配送中心。以城市范圍為配送范圍的配送中心.這種配送中心往往和零售經營相結合,由于運距短,反響才能強，因此從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優勢。 例如：我國已建的“北京食品配送中心〞就屬于這種類型。〔2〕區域配送中心R.D.C(RegionalDistributionCenter)。以較強的幅射才能和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規模較大,一般而言,用戶也較大,配送批量也較大。 這種類型的配送中心在國外非常普遍，美國馬特公司的配送中心，“蒙克斯帕配送中心〞等就屬于這種類型。第十二頁，共20頁。3．按配送中心內部特性〔功能〕分類〔1〕儲存型配送中心。有很強儲存功能的配送中心，〔2〕流通型配送中心。根本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進展配貨、送貨的配送中心?！?〕加工型配送中心。這類配送中一般是由消費企業指定，專為其組織、加工、配送原材料和零部件的配送中心。我國上海市和其他城市已開展的配煤配送，配送點中進展了配煤加工，上海六家月船廠聯建的船板處理配送中心，原物資部北京剪板廠都屬于這一類型的中心。

第十三頁，共20頁。4．按配送中心的歸屬分類〔1〕自用型配送中心。是指非專物流企業為了自身物流需要創辦的配送中心，一般不對外承擔物流業務，或不以對外承攬物流業務為主?！?〕公用配送中心。指由第三方物流企業投資興建，面向社會提供配送效勞的配送中心。第十四頁，共20頁。5．按配送中心承擔的職能分類 〔1〕供給配送中心。專門為某個或某些用戶(例如聯營商店、結合公司)組織供給的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場組織供給的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供給合理化；我國上海地區六家造船廠的配送鋼板中心，也屬于供給型配送中心。

第十五頁，共20頁?！?〕銷售配送中心。以銷售經營為目的，以配送為手段建立的配送中心。銷售配送中心又根據運營主體分為三種類型： 一種是消費企業為本身產品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多； 另一種是流通企業作為本身經營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多； 第三種，是流通企業和消費企業結合的協作性配送中心。

〔3〕包裹快遞配送中心。包裹快遞配送中心是快遞公司用于快遞包裹集散的配送中心，通常稱中轉站或中間站。第十六頁，共20頁。6.按配送貨物的屬性分類

根據配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫藥品配送中心、化裝品配送中心、家電品配送中心、電子〔3C〕產品配送中心、書籍產品配送中心、服飾產品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。第十七頁，共20頁。三、配送中心的功能配送中心的功能要素〔

1

〕集貨：將分散的或小批量的物品集中起來，以便進展運輸、配送的作業。〔

2

〕分揀：將物品按品種、出入庫先后順序進展分門別類堆放的作業。〔

3

〕配貨：使用各種揀選設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，裝備齊全，送到指定發貨地點。

第十八頁，共20頁。〔

4

〕配裝：在單個客戶配送數量不能到達車輛的有效載運負荷時，將不同客戶的配送貨物進展搭配裝載，充分利用運能和運力。〔

5

〕配送運輸：即運輸中的末端運輸、支線運輸。 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般干線運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短間隔、較小規模、頻度較高的運輸形式，一般使用汽車和其他小型車輛做運輸