1冬季車身車間燃氣空調運行控制方案規劃與生產技術支持部土建公用室2冬季車身車間燃氣空調運行控制方案車身車間廠房共有燃氣機組十五臺燃氣空調，分布位置如下圖：214號空調15號空調1號空調2號空調3號空調4號空調5號空調6號空調7號空調8號空調9號空調10號空調1號空調112號空調13號空調機器人機器人機器人機器人機器人3冬季車身車間燃氣空調運行控制方案人事行政部文件：《SGM-NORSOM室內溫度控制規定》

冬季采暖期（11月1日－3月31日）辦公室溫度不低于16℃

冬季采暖期車間及公用動力區域13℃～17℃（油漆區域除外）冬季采暖期物流區域8℃～12℃冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區域的室溫不低于10℃,物流區域的室溫不低于5℃.4

物流廠房溫度記錄：5個記錄點(D01工位(南1)、D01工位(南2)、D01工位(北1)、D01工位(北2)、西南物流區25-3門邊），每天記錄6次，取平均值物流平均溫度曲線圖

2014年1月份物流區域平均溫度曲線圖5車身車間廠房內溫度記錄：九個記錄點（G15、G13、G4、三座標、A11、化學品庫、A14、西南角通道中間、大件庫區邊），每天記錄六次，取平均值車身平均溫度曲線圖

2014年1月份車身區域平均溫度曲線圖6車身車間采暖設計說明

車身車間冬季冬季采用熱風采暖（按3次/H設計）。采用15臺熱回收型組合式熱風機組（RF-1~12），冬季將室外新風與車間生產線排風通過轉輪式熱交換器進行熱量回收后，采用天然氣直燃加熱新風，與車間回風混合后送入車間。分別按RF-1~4、RF-5~6、RF-7~10、RF-11~12熱風采暖系統覆蓋區域將車身車間分為4個采暖區，每區溫度遙測，根據工作區平均溫度同步調節同一采暖區熱風機組的加熱量，使控制區域達到設定值。RF-1、6、9、12熱風采暖機組兼作冬季值班采暖。冬季正常工作時通過電動風閥的切換使車間回風與經加熱處理后的新風混合送入車間；冬季值班采暖時關閉排風機和新風閥關閉轉輪熱交換器，打開熱交換器的旁通電動風閥，通過電動風閥的切換將車間回風引入機組進風口，將回風加熱后送入車間，保持車間溫度不低于5

℃。7控制方法運行時間全天運行(11對11)

(節假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5℃以下時,將1#空調開啟保證車間.二、在室外溫度達到0℃以下時,將6#,9#,14#,15#空調開啟保證車間溫度。以上步驟根據廠房內溫度變化情況而定.8設定空調燃燒室溫度1#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定溫度（℃）5℃～10℃空調關閉0℃～5℃20℃左右-5℃～0℃23℃左右

－10℃～－5℃27℃左右

－15℃～－10℃30℃左右

－20℃～－15℃35℃左右

－20℃以下40℃左右車身車間空調燃燒室溫度設定9車身車間空調燃燒室溫度設定設定空調燃燒室溫度6#、9#、14#、15#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定溫度（℃）5℃～10℃空調關閉0℃～5℃空調關閉-5℃～0℃20℃左右

－10℃～－5℃24℃左右

－15℃～－10℃30℃左右

－20℃～－15℃35℃左右

－20℃以下38℃左右10車身車間存在的主要問題及改進措施存在的主要問題

D01工位卸貨口升降門開啟頻繁，導致D01整個庫區溫度達不到冬季采暖溫度需求改進措施

1、

2、嚴格執行溫度控制標準，加強空調現場巡視工作，嚴格執行控制方法11冬季總裝車間燃氣空調運行控制方案規劃與生產技術支持部土建公用室1212冬季總裝燃氣空調運行控制方案總裝車間廠房共有10臺燃氣空調，分布位置如下圖：南1#空調南2#空調南3#空調南4#空調南5#空調北1#空調北2#空調北3#空調北4#空調北5#空調1313人事行政部文件：《SGM-NORSOM室內溫度控制規定》

冬季采暖期（11月1日－3月31日）辦公室溫度不低于16℃

冬季采暖期車間及公用動力區域13℃～17℃（油漆區域除外）冬季采暖期物流區域8℃～12℃冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區域的室溫不低于10℃,物流區域的室溫不低于5℃.冬季總裝車間燃氣空調運行控制方案1414loc廠房內溫度記錄：十個記錄點(B14、北物流、PILOT、D2、D5、K2、K5、A2、A4），每天記錄6次，取平均值

2014年1月份LOC區域平均溫度曲線圖LOC平均溫度曲線圖1515廠房內溫度記錄：六個記錄點（C2、C7、C13、E15、F9、F1），每天記錄六次，取平均值

2014年1月份總裝車間區域平均溫度曲線圖總裝平均溫度曲線圖1616總裝車間采暖設計說明

總裝車間冬季采用熱風采暖（按6次/時換氣設計）。在車間坡屋設置機房。采用組裝式熱風機組，采用天然氣直燃加熱。新鮮空氣（總風量的40％）經過濾（在冬季，開啟一路新風與車間工藝排風進行熱交換）經天然氣加熱后與回風混合再經風機、風管送至車間。總風管布置在鋼屋架內，送風支風管分成兩部分，一部分為螺旋風管(技術要求詳見附錄)接至總裝車間崗位送風點（位置由工藝提供，總數約為350點，該部分風管待工藝流水線鋼架完成后再安裝），其余送至車間其余作地帶（采用旋流風口送風）。回風支管沿柱子或墻邊下伸至離地5.0m處，采用百葉風口回風。車間采暖熱源為壓力P＝0.03～0.04Mpa天然氣，熱值為8.37～9.3KW/Nm3。天然氣調壓站降壓后，由室外埋地管道敷設至車間，分別進入兩個屋面坡屋。每個坡屋設置5臺組裝式雙風機機組（帶顯熱熱轉輪交換）。車間總裝天然氣用量約為700m3；另根據甲方要求，車間冬季相對濕度在30％左右，在組裝式機組內設干蒸汽加濕器，本次設計示意布置蒸汽管路，總加濕量約為1600kg/h。總裝卸貨棚用暖風機采暖，暖風機安裝在5.0m以上，送風溫度在35～55℃之間，熱源為120/70℃熱水。1717運行時間全天運行(11對11)

(節假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5℃以下時,將北1#、南5#空調開啟保證車間.二、在室外溫度達到0℃以下時,將南1#、北5#空調開啟保證車間溫度。以上步驟根據廠房內溫度變化情況而定.實際控制方法1818設定空調燃燒室溫度北1#、南5#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定溫度（℃）5℃～10℃空調關閉0℃～5℃空調關閉-5℃～0℃23℃左右

－10℃～－5℃27℃左右

－15℃～－10℃30℃左右

－20℃～－15℃35℃左右

－20℃以下40℃左右總裝車間空調燃燒室溫度設定1919總裝車間空調燃燒室溫度設定設定空調燃燒室溫度南1#、北5#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定溫度（℃）5℃～10℃空調關閉0℃～5℃空調關閉-5℃～0℃空調關閉

－10℃～－5℃24℃左右

－15℃～－10℃30℃左右

－20℃～－15℃35℃左右

－20℃以下38℃左右20冬季老廠燃氣空調及熱風幕運行控制方案規劃與生產技術支持部土建公用室21廠房共有燃氣機組12臺其中六臺燃氣空調，六臺燃氣熱風幕，分布位置如下圖：冬季燃氣空調及熱風幕運行控制方案1#熱風幕2#熱風幕3#熱風幕4#熱風幕PBA5#空調6#空調PBABS3#空調4#空調6#熱風幕5#熱風幕2222

冬季燃氣空調及熱風幕運行控制方案人事行政部文件：《SGM-NORSOM室內溫度控制規定》

冬季采暖期（11月1日－3月31日）辦公室溫度不低于16℃

冬季采暖期車間及公用動力區域13℃～17℃（油漆區域除外）冬季采暖期物流區域8℃～12℃冬季采暖期內非工作時間車間及公用動力區域的室溫不低于10℃,物流區域的室溫不低于5℃.2323PBA廠房外東北角溫度記錄：一個記錄點，每天記錄6次，取平均值廠房內溫度記錄：兩個記錄點（S135、F31），每天記錄6次，取平均值

2014年1月PBA平均溫度曲線圖2424廠房內溫度記錄：兩個記錄點（E5、E21），每天記錄六次，取平均值PBA廠房外東北角溫度記錄：一個記錄點，每天記錄六次，取平均值

2014年1月總裝平均溫度曲線圖25運行時間全天運行(11對11)

(節假日除外）運行步驟一、在室外溫度達到5℃以下時,將1#、2#、3#、5#熱風幕開啟保證車間溫度.二、在室外溫度達到0℃以下時,將1#、2#空調開啟保證車間溫度。三、在室外溫度達到-10℃以下時,將6#空調開啟保證車間溫度以上步驟根據廠房內溫度變化情況而定.控制方法2626控制方法設定空調燃燒室溫度1#、2#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定溫度（℃）5℃～10℃空調關閉0℃～5℃空調關閉-5℃～0℃23℃左右

－10℃～－5℃27℃左右

－15℃～－10℃30℃左右

－20℃～－15℃35℃左右

－20℃以下40℃左右2727設定空調燃燒室溫度6#空調燃燒室設定溫度與室外最低溫度對應表室外溫度（℃）燃燒室設定