犐犆犛４３．０４０．２０

犜３８

中華人民共和國國家標準

犌犅５９２０—２００８

代替ＧＢ５９２０—１９９９

汽車及掛車前位燈、后位燈、

示廓燈和制動燈配光性能

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２００８１２３１發布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅５９２０—２００８

前言

本標準的全部技術內容為強制性。

本標準對應于聯合國歐洲經濟委員會ＥＣＥＲ７Ｒｅｖ４《關于機動車（除摩托車外）及其掛車前、后位

燈，制動燈和示廓燈認證的統一規定》，一致性程度為非等效，主要差異如下：

———刪除了管理條款；

———刪除了“制造廠一致性檢驗的最低要求”附件；

———增加了檢驗規則。

本標準的主要技術要求，如：一般要求、配光性能、光色和試驗方法，與ＥＣＥＲ７Ｒｅｖ４一致。

本標準代替ＧＢ５９２０—１９９９《汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈配光性能》，與前版相比

較主要變化如下：

———修改增加了前版第２章“引用標準”內容，改為本版“規范性引用文件”；

———修改了前版第３章“定義”內容，改為本版“術語和定義”；

———修改了前版５．８．２中采用燈絲燈泡配光性能的檢測方法；

———修改了前版６．１中不同型式的判定原則，改為本版第４章“裝置的不同型式”；

———修改了前版第６章的檢驗規則；

———增加了安裝在車內的Ｓ３類制動燈的檢測要求；

———增加了對多個安裝位置的燈具的檢測要求；

———修改了多個光源的燈具的檢測要求；

———增加了兩個發光強度級的制動燈的輸出光強度衰減時間的檢測要求；

———增加了與附加系統共同工作的燈具的檢測要求；

———增加了非燈絲燈泡信號燈的檢測要求；

———增加了裝置安裝高度不高于７５０ｍｍ的配光測量要求。

對于新申請型式檢驗的燈具，本標準自２０１０年１月１日起實施；對于本標準實施前已通過型式檢

驗的燈具，本標準自２０１２年１月１日起實施。

本標準由國家發展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位：上海汽車燈具研究所。

本標準主要起草人：費音、章世駿、季銀華。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ５９２０—１９８６、ＧＢ５９２０—１９９４、ＧＢ５９２０—１９９９。

Ⅰ

書

犌犅５９２０—２００８

汽車及掛車前位燈、后位燈、

示廓燈和制動燈配光性能

１范圍

本標準規定了汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈的有關配光性能的技術要求、試驗方法

和檢驗規則。

本標準適用于Ｍ、Ｎ和Ｏ類汽車及掛車使用的各種類型的前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈。

在本標準中，上述各種信號燈也稱為裝置。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可以使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ４５９９汽車用燈絲燈泡前照燈

ＧＢ４７８５汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定

ＧＢ１５７６６．１道路機動車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求（ＧＢ１５７６６．１—２０００ｉｄｔＩＥＣ６０８０９：

１９９５）

ＥＣＥＲ３７關于機動車及其掛車燈具認證用燈絲燈泡認證的統一規定

３術語和定義

ＧＢ４７８５確立的術語和定義適用于本標準。

４裝置的不同型式

在以下主要方面有差異的裝置：

ａ）商標名稱或商標；

ｂ）光學系統的特性（發光強度等級，光分布最小角，使用的燈絲燈泡或光源模塊的種類等）；

ｃ）對于兩個發光強度級的制動燈，用來減小夜間光強度所使用的系統。

但是，燈絲燈泡顏色或者濾光片顏色改變可以視為同一型式。

５要求

５．１一般規定

５．１．１前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈應設計和制造成在正常使用條件下，即使受到振動，仍應滿足

使用要求和符合本標準的規定。

５．１．２前位燈、后位燈可結合成組合燈、復合燈和混合燈，也可作示廓燈使用。

５．１．３如果使用燈絲燈泡，應符合ＧＢ１５７６６．１或ＥＣＥＲ３７規定。

５．１．４裝置中的光源模塊，應