第13章支承（滑動軸承）§13-1概述§13-2滑動軸承的結(jié)構(gòu)和材料§13-3非液體摩擦滑動軸承的設(shè)計計算主要內(nèi)容一、支承的功能和類型1.功能支承軸及軸上零件、保持旋轉(zhuǎn)精度

減小轉(zhuǎn)軸和支承間的摩擦磨損支承移動部件，減小磨損§13-1概述§13-1概述一、支承的功能和類型2.類型軸承導(dǎo)軌二、支承的類型1）按照摩擦性質(zhì)2）按照承受的載荷——軸承滑動摩擦支承滾動摩擦支承向心軸承推力軸承向心推力軸承2）邊界摩擦1）干摩擦3）液體摩擦VVV三、滑動摩擦的狀態(tài)4）混合摩擦連桿體連桿蓋螺栓墊圈螺母連桿襯套軸瓦用于支承軸頸的裝置通稱為軸承。根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，可把軸承分為：由于滾動軸承的摩擦系數(shù)低，起動阻力小，而且它已標準化，對設(shè)計、使用、潤滑、維護都很方便，因此在一般機器中應(yīng)用較廣。但由于滑動軸承本身具有一些獨特的優(yōu)點，使得它在某些場合仍占有重要地位。目前滑動軸承主要應(yīng)用于以下幾種情況：滾動軸承滑動軸承在安裝軸承的徑向空間尺寸受到限制時，也常采用滑動軸承?；瑒虞S承應(yīng)用工作轉(zhuǎn)速特高的軸承。要求對軸的支承位置特別精確的軸承。特重型的軸承。承受巨大的沖擊和振動載荷的軸承。根據(jù)裝配要求必須做成剖分式的軸承（如曲軸的軸承）。在特殊的工作條件下（如在水中或腐蝕性的介質(zhì)中）工作的軸承。因此,滑動軸承在航空發(fā)動機附件、儀表、金屬切削機床、內(nèi)燃機、鐵路機車及車輛、軋鋼機、雷達、衛(wèi)星通信地面站及天文望遠鏡等方面應(yīng)用仍很廣泛?；瑒虞S承的類型按其承受載荷方向徑向軸承（承受徑向載荷）止推軸承（承受軸向載荷）根據(jù)其滑動表面間潤滑狀態(tài)液體潤滑軸承不完全液體潤滑軸承指滑動表面間處于邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài)無潤滑軸承指工作前和工作時不加潤滑劑根據(jù)液體潤滑承載機理液體動力潤滑軸承（簡稱液體動壓軸承）液體靜力潤滑軸承（簡稱液體靜壓軸承）1、徑向滑動軸承組成：軸承座、軸套或軸瓦等?！?3-2滑動軸承的結(jié)構(gòu)和材料油杯孔整體軸瓦a.結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。應(yīng)用：低速、輕載或間歇性工作的機器中。b.因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。c.

只能從沿軸向裝入或拆。1)整體式徑向滑動軸承軸承座特點：一、滑動軸承的結(jié)構(gòu)將軸承座或軸瓦分離制造，兩部分用聯(lián)接螺栓。剖分式向心滑動軸承螺紋孔軸承座軸承蓋聯(lián)接螺栓剖分軸瓦2)剖分式徑向滑動軸承特點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可以調(diào)整因磨損而造成的間隙，安裝方便。還可以通過增減剖分面上的調(diào)整墊片的厚度來調(diào)整間隙。35°35°榫口3)調(diào)心式滑動軸承軸瓦與軸承座之間為球面配合，軸和軸瓦可相對于軸承座在一定范圍內(nèi)擺動，軸瓦可自動調(diào)位以適應(yīng)軸頸在肘彎曲時產(chǎn)生的偏斜。作用：用來承受軸向載荷2、推力滑動軸承結(jié)構(gòu)形式：21F1F2F21F21空心式單環(huán)式多環(huán)式主要失效形式：磨損、膠合1.對材料的要求導(dǎo)熱性能好、熱膨脹系數(shù)小耐磨、防腐蝕性、抗膠合性能好足夠的機械強度和塑性加工性能好二、軸瓦和軸承襯材料2.常用材料金屬材料：

1）軸承合金（巴氏合金<150C°）2）青銅（250C°）3）鑄鐵鋁青銅錫基軸承合金ZSnSb11Cu6ZSnSb8Cu4鉛基軸承合金ZPbSb16Sn16Cu2ZPbSb15SnCu3Cd2鉛青銅錫青銅含油軸承多孔質(zhì)金屬材料（粉末冶金）塑料三、滑動軸承軸瓦結(jié)構(gòu)1.軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)按構(gòu)造分類整體式對開式按加工分類按尺寸分類按材料分類需從軸端安裝和拆卸，可修復(fù)性差?？梢灾苯訌妮S的中部安裝和拆卸，可修復(fù)。軸瓦的類型整體軸套對開式軸瓦1.軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)按構(gòu)造分類按加工分類按尺寸分類按材料分類軸瓦的類型厚壁薄壁薄壁軸瓦厚壁軸瓦整體式對開式節(jié)省材料，但剛度不足，故對軸承座孔的加工精度要求高。具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔的加工精度要求。1.軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)按構(gòu)造分類按加工分類按尺寸分類按材料分類軸瓦的類型單材料多材料單一材料兩種材料強度足夠的材料可以直接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。軸瓦襯強度不足，故采用多材料制作軸瓦。厚壁薄壁整體式對開式1.軸瓦的形式和結(jié)構(gòu)按構(gòu)造分類按加工分類按尺寸分類按材料分類軸瓦的類型鑄造軸瓦卷制軸套鑄造軋制鑄造工藝性好，單件、大批生產(chǎn)均可，適用于厚壁軸瓦。只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。單材料多材料厚壁薄壁整體式對開式----將軸瓦一端或兩端做凸緣。凸緣定位2.軸瓦的定位方法軸向定位凸耳(定位唇)定位凸耳凸緣目的：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相對移動。緊定螺釘周向定位銷釘3.軸瓦的油孔和油槽作用：把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運動副表面。進油孔油槽F開孔原則：形式：按油槽走向分——沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。F2)軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當?shù)挠头饷妗?)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；雙軸向油槽開在軸承剖分面上δδ單軸向油槽在最大油膜厚度處φa§13-3非液體摩擦滑動軸承的設(shè)計計算一、失效形式與設(shè)計準則工作狀態(tài)：因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，由于軸承得不到足夠的潤滑劑，故無法形成完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤滑或混合摩擦潤滑。失效形式：邊界油膜破裂導(dǎo)致的磨損和膠合。設(shè)計準則：保證邊界膜不破裂。因邊界膜強度與溫度、軸承材料、軸頸和軸承表面粗糙度、潤滑油供給等有關(guān)，目前尚無精確的計算方法，但一般可作條件性計算。校核內(nèi)容：２．驗算摩擦發(fā)熱pv≤[pv]；防止產(chǎn)生過多熱量導(dǎo)致膠合３．驗算滑動速度v≤[v]。防止磨損過快，p，pv的驗算都是平均值?？紤]到軸瓦不同心，受載時軸線彎曲及載荷變化等的因素，局部的p或pv可能不足，故應(yīng)校核滑動速度v。fpv是摩擦力，限制pv即間接限制摩擦發(fā)熱。１．驗算平均壓力p≤[p]，防止軸瓦過度磨損；二、徑向滑動軸承的設(shè)計計算已知條件：外加徑向載荷F(N)、軸頸轉(zhuǎn)速n(r/mm)及軸頸直徑d(mm)驗算及設(shè)計：Fdn

1.確定軸承的類型、結(jié)構(gòu)和材料2.確定軸承的寬徑比計算軸承寬度考慮軸承工作條件和要求、載荷大小和性質(zhì)，參考表13-1一般取B/d=0.5~1.5，１)驗算軸承的平均壓力p２）驗算摩擦熱v—軸頸圓周速度，m/s；B----軸瓦寬度，[p]----許用壓強。p=≤[p]FBd[pv]—軸承材料的許用值。pv=·

FBdπdn60×1000≤[pv]n—軸速度，m/s；4．選擇配合一般可選:H9/d9或H8/f7、H7/f6參見表13-23.驗算軸承的工作能力３）驗算滑動速度v≤[v]。Fdn

FFFF如兩板不平行板。板間間隙呈沿運動方向由大到小呈收斂楔形分布，且板A有載荷，當板A運動時，兩端速度若程虛線分布，則必然進油多而出油少。由于液體實際上是不可壓縮的，必將在板內(nèi)擠壓而形成壓力，迫使進油端的速度往內(nèi)凹，而出油端的速度往外鼓。進油端間隙大而速度曲線內(nèi)凹，出油端間隙小而速度曲線外凸，進出油量相等，同時間隙內(nèi)形成的壓力與外載荷平衡，板A不會下沉。這說明了在間隙內(nèi)形成了壓力油膜。這