區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)主要理論-第1篇_第1頁(yè)
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區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)主要理論

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位理論農(nóng)業(yè)區(qū)位理論創(chuàng)始人是德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家·杜能,他于1862年完成了農(nóng)業(yè)區(qū)位論專著《孤立國(guó)對(duì)農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)之關(guān)系》(簡(jiǎn)稱《孤立國(guó)》)是世界上第一部關(guān)于區(qū)位理論的古典名著。(一)杜能“孤立國(guó)”理論的前提條件:1.在“孤立國(guó)”中只有一個(gè)城市,且位于中心,其他都是農(nóng)村和農(nóng)業(yè)用地。農(nóng)村只于該城市發(fā)生聯(lián)系,城市是孤立國(guó)中農(nóng)產(chǎn)品的唯一銷售市場(chǎng),農(nóng)村靠該城市供給工業(yè)品。2.馬車是城市與農(nóng)村間唯一的交通工具。3.“孤立國(guó)”中各地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的自然條件完全相同,“孤立國(guó)”與外部世界隔絕。4.農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)和重量與其產(chǎn)地到消費(fèi)市場(chǎng)的距離呈正比。5.農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者以利潤(rùn)最大化為目的并根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系調(diào)整他們的經(jīng)營(yíng)品種。(二)杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的主要容:1.杜能區(qū)位理論的基本經(jīng)濟(jì)分析:市場(chǎng)上農(nóng)產(chǎn)品的銷售價(jià)格決定農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)方式,農(nóng)產(chǎn)品的銷售成本為生產(chǎn)成本和銷售成本之和,運(yùn)輸費(fèi)用決定農(nóng)產(chǎn)品的總生產(chǎn)成本。因此經(jīng)營(yíng)者的最大利潤(rùn)(P),由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本(E)、市場(chǎng)價(jià)格(V)、運(yùn)費(fèi)(T)三個(gè)因素組成,有:P=V-(E﹢T)。根據(jù)假設(shè),農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格由該城市市場(chǎng)決定,而在一定時(shí)期“孤立國(guó)”各種農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格應(yīng)該是固定的,因此V為定值;因?yàn)椤肮铝?guó)”中各地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的自然條件完全相同,所以E也為常數(shù)。故上式可以寫成:P﹢T=V-E=K。K為常數(shù),也就是利潤(rùn)加運(yùn)費(fèi)等于一個(gè)常數(shù),即只要運(yùn)費(fèi)壓縮到最小,就能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。2.杜能圈:根據(jù)區(qū)位經(jīng)濟(jì)分析和區(qū)位地租理論,杜能在《孤立國(guó)》中提出了六種耕作制度,每種耕作制度構(gòu)成一個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域都是以城市為中心,圍繞城市呈同心圓狀分布:第一圈為自由農(nóng)業(yè)區(qū),主要生產(chǎn)易腐難運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品;第二圈為林業(yè)區(qū),主要生產(chǎn)木材;第三圈為谷物輪作區(qū),主產(chǎn)糧食;第四圈為草田輪作區(qū),主供谷物和畜產(chǎn)品;第五圈為三圃農(nóng)作制1,本圈1/3種黑麥,1/3種燕麥,其余1/3休閑;第六圈為放牧區(qū)或畜牧業(yè)區(qū)。3.杜能圈的修正模型:由于根據(jù)假設(shè)前提得出的農(nóng)業(yè)空間地域模型過(guò)于理論化,與實(shí)際不太相符。因此,杜能根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變化和可通航河流的存在對(duì)杜能圈進(jìn)行修正(如下圖)。他假定有一條通航河流可達(dá)中心城鎮(zhèn),若水運(yùn)的費(fèi)用只有馬車運(yùn)費(fèi)的1/10,于是一個(gè)距城100英里且位于河流邊上的農(nóng)場(chǎng),與一個(gè)同城市相距10英里遠(yuǎn),位于公路邊上的農(nóng)場(chǎng)是等同的。這時(shí),農(nóng)作物輪作區(qū)將沿著河流兩岸延伸至邊界。另外,如果“孤立國(guó)”周圍出現(xiàn)其他小城市,這樣大1三圃制是一種典型的西方農(nóng)莊的輪耕制度。耕地被劃為條形,封建主的土地和農(nóng)奴的土地互相交錯(cuò)。耕地大致被分為春耕、秋耕、休閑三部分,輪流用于春播、秋播、休閑。每一塊土地在連續(xù)耕種兩年之后,可以休閑一年。小城市就會(huì)在產(chǎn)品供應(yīng)等方面展開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。大城市人口多,需求量大,市場(chǎng)圍大,市場(chǎng)價(jià)格和地租亦高。小城市則剛好相反。二、工業(yè)區(qū)位理論工業(yè)區(qū)位理論的奠基人是德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾申?duì)柕隆ろf伯。韋伯1909年發(fā)表的《工業(yè)區(qū)位理論:區(qū)位的純粹理論》,提出了工業(yè)區(qū)位論的最基本理論。以后他又于1914年發(fā)表《工業(yè)區(qū)位理論:區(qū)位的一般理論及資本主義的理論》,對(duì)工業(yè)區(qū)位問(wèn)題和資本主義國(guó)家人口集聚進(jìn)行了綜合分析。其理論的核心就是通過(guò)對(duì)運(yùn)輸、勞力及集聚因素相互作用的分析和計(jì)算,找出工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本最低點(diǎn),作為配置工業(yè)企業(yè)的理想?yún)^(qū)位。(一)韋伯工業(yè)區(qū)位理論的假設(shè)條件:1.研究對(duì)象是一個(gè)均質(zhì)的地區(qū),在此只探討影響工業(yè)區(qū)位的經(jīng)濟(jì)因素,不考慮其他因素。2.工業(yè)原料、燃料分布在已知的特定地區(qū)。3.工業(yè)產(chǎn)品的銷售圍的地點(diǎn)已知且需求量不變。4.勞動(dòng)力供給已知,勞動(dòng)力不能流動(dòng),且在工資率固定情況下,勞動(dòng)力的供給是充裕的。5.運(yùn)費(fèi)是重量和距離的函數(shù)。6.僅就同一種產(chǎn)品討論其生產(chǎn)和銷售問(wèn)題。(二)以運(yùn)輸成本定向的工業(yè)區(qū)位分析:假設(shè)在沒(méi)有其他因素的影響下,僅就運(yùn)輸與工業(yè)區(qū)位的關(guān)系而言,工業(yè)企業(yè)應(yīng)選擇在原料和成品二者的總運(yùn)費(fèi)為最小的地方,因此,運(yùn)費(fèi)的大小取決于運(yùn)輸距離和貨物重量,即運(yùn)費(fèi)是重量和距離的函數(shù)。在貨物重量方面,貨物的絕對(duì)重量和相對(duì)重量(原料重量和成品重量之間的比例)對(duì)運(yùn)費(fèi)的影響是不同的,后者比前者尤為重要。因此,可以將工業(yè)用原料分為:一是遍布性原料,其對(duì)工業(yè)區(qū)位影響不大;二是限地性原料,其對(duì)工業(yè)區(qū)位影響較大。根據(jù)以上分類,韋伯提出了原料指數(shù)的概念,以此來(lái)論證運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響,即:原料指數(shù)=限地性原料總重量/制成品總重力。據(jù)此公式推算,一般使用遍布性原料的指數(shù)為0,純?cè)系闹笖?shù)為1,失重性原材料的指數(shù)大于1,限地性原材料加用遍布性原料,其指數(shù)都可能大于1.由此可知,限地性原材料的失重程度愈大,原材料指數(shù)也愈大;遍布性原料的參用程度愈大,原料指數(shù)則愈小。而原料指數(shù)的不同將導(dǎo)致工業(yè)區(qū)位的趨向不同,只有在原料、燃料與市場(chǎng)間找到最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn),才能找到工業(yè)的理想?yún)^(qū)位。(三)勞工成本影響工業(yè)區(qū)位趨向的分析:勞工成本是導(dǎo)致以運(yùn)輸成本確定的工業(yè)區(qū)位模式產(chǎn)生第一次變形的因素,是指每單位產(chǎn)品中所包含的工人工資額,或稱勞動(dòng)力費(fèi)用。當(dāng)勞工成本在特定區(qū)位對(duì)工廠配置有利時(shí),可能使一個(gè)工廠放棄運(yùn)輸成本最小的區(qū)位,轉(zhuǎn)向廉價(jià)勞動(dòng)力的區(qū)位。其前提是在工資率固定、勞動(dòng)力供給充分的條件下,工廠從舊址遷往新址,所需原料和制成品的追加運(yùn)費(fèi)小于節(jié)約的勞動(dòng)力費(fèi)用。(四)集聚與分散因素影響工業(yè)區(qū)位的分析:1.集聚因素:集聚因素是指促使工業(yè)向一定地區(qū)集中的因素,可分為一般集聚因素和特殊集聚因素,它們主要通過(guò)以下兩個(gè)方面對(duì)工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生影響。(1)生產(chǎn)或技術(shù)集聚,又稱純集聚。它對(duì)工業(yè)企業(yè)的影響主要是兩種方式:其一是由企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大帶來(lái)的;其二是同一工業(yè)部門中,企業(yè)間的協(xié)作使各企業(yè)的生產(chǎn)在地域上集中且分工序列化。(2)社會(huì)集聚,又稱“偶然集聚”,是由于企業(yè)外部因素引起的。也包括兩個(gè)方面:一是猶豫大城市的吸引,交通便利以及礦產(chǎn)資源豐富使工業(yè)集中;二是一個(gè)企業(yè)選擇了與其他企業(yè)相鄰的位置,獲得額外利潤(rùn)。2.分散因素:“分散因素”與“集中因素”相反,指不利于工業(yè)集中度一定區(qū)位的因素。因此一些廠商寧愿離開工業(yè)集聚區(qū),搬到工廠較少的地點(diǎn)。前提是集聚給企業(yè)帶來(lái)的利益還是房地產(chǎn)價(jià)格上漲造成的損失大,即取決于集中和分散的集中利益大小。三、中心地理論該理論是由由德國(guó)城市地理學(xué)家克里斯塔勒于1933年提出的。(一)中心地理論有關(guān)基本概念1.中心地。指相對(duì)于一個(gè)區(qū)域而言的中心點(diǎn),不是一般泛指的城鎮(zhèn)或居民點(diǎn)。更確切的說(shuō)是指區(qū)域向其周圍地域的居民點(diǎn)居民提供各種貨物和服務(wù)的中心城鎮(zhèn)和中心居民點(diǎn)。2.中心地職能。主要以商業(yè)、服務(wù)業(yè)方面的活動(dòng)為主,同時(shí)還包括社會(huì)、文化方面的活動(dòng),但不包括中心地制造業(yè)方面的活動(dòng)。3.中心性。一個(gè)中心地對(duì)周圍地區(qū)的影響程度,或者說(shuō)中心地職能的空間作用大小。4.需求門檻。指某中心地能維持供應(yīng)某種商品和勞務(wù)所需的最低購(gòu)買力和服務(wù)水平。5.銷售圍。指消費(fèi)者為獲得商品和勞務(wù)所希望通達(dá)的最遠(yuǎn)路程,或者是指中心地提供商品和勞務(wù)的最大銷售距離和服務(wù)半徑。(二)克里斯塔勒的中心地理論1.假設(shè)條件:(1)研究區(qū)域是一塊均質(zhì)的平原,其上人口均勻分布,居民收入水平和消費(fèi)方式完全一致。(2)有一個(gè)統(tǒng)一的交通系統(tǒng),對(duì)同一等級(jí)規(guī)模的城市的便捷性相同,交通費(fèi)用和距離成正比。(3)廠商和消費(fèi)者都是經(jīng)濟(jì)人。(4)平原上的貨物可以自由的向任意方向流通,不受關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的影響。2.六邊形市場(chǎng)區(qū)。在一個(gè)均質(zhì)的平原上,讓所有人都由一個(gè)中心地提供商品和服務(wù)顯然是不能的,超額利潤(rùn)的存在必然吸引其他中心地的廠商加入進(jìn)來(lái)。為了避免相互競(jìng)爭(zhēng)引起的銷售額下降,第二個(gè)中心地必須與第一個(gè)中心地相隔一定距離,以后第三個(gè)、第四個(gè)中心地都會(huì)以相同的方式加入進(jìn)來(lái),廠商之間的相互競(jìng)爭(zhēng)使得各廠商經(jīng)營(yíng)某類產(chǎn)品的銷售圍逐漸縮小,直到能維持最低收入水平的門檻圍為止。這樣就使某類商品的供給在均質(zhì)的平原上達(dá)到飽和狀態(tài),而每個(gè)中心地的市場(chǎng)區(qū)成為圓形并彼此相切。相切的圓形市場(chǎng)間必然存在縫隙,使得居住在其中的居民無(wú)法獲得服務(wù)。但是這種情況不會(huì)長(zhǎng)期存在,各中心地都試圖把這塊空白區(qū)域吸引到自己的市場(chǎng)區(qū),競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果使得各中心地的市場(chǎng)圍有一部分重疊,這時(shí)居住在重疊區(qū)中的居民就會(huì)就近選擇購(gòu)物地點(diǎn),重疊區(qū)就被平均分成相鄰的兩個(gè)中心地,其中位于平分線上的居民到兩個(gè)中心地的距離是相同的,故而這條線被稱為無(wú)差別線。由于重疊區(qū)被無(wú)差別線分割,圓形的市場(chǎng)區(qū)被六邊形的市場(chǎng)區(qū)替代,從而得出正六邊形市場(chǎng)區(qū)這一便于組織中心地與服務(wù)區(qū)相聯(lián)系的最有效的全覆蓋理論圖式。城鎮(zhèn)等級(jí)體系取決于中心地提供貨物的等級(jí)高低與種類多少,中心地(城鎮(zhèn))級(jí)別的高低與它能夠提供的貨物和服務(wù)的等級(jí)、數(shù)量是嚴(yán)格一致的,高等級(jí)貨物和服務(wù)只有少數(shù)(高等級(jí))中心地可以提供,克氏從最高等級(jí)貨物的門檻需求開始往下推導(dǎo),按此原則就形成了有序的區(qū)域城

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