標準解讀

《GB 2585-1981 鐵路用每米38～50公斤鋼軌技術條件》這一標準是對1963年發布的《GB/T 181-1963》、《GB/T 182-1963》和《GB/T 183-1963》關于鐵路鋼軌技術要求的更新和整合。具體變更內容包括但不限于以下幾個方面：

  1. 適用范圍調整：新標準將關注點集中于每米重量在38公斤至50公斤的鐵路鋼軌，相對于之前的三個標準可能覆蓋了更廣泛的產品類型，新標準更加聚焦，旨在為這一特定類別鋼軌提供詳細的技術規范。

  2. 技術參數更新：GB 2585-1981很可能根據當時的技術進步和鐵路運輸的需求，對鋼軌的化學成分、力學性能（如抗拉強度、屈服強度、韌性等）、尺寸公差、表面質量等方面提出了新的或更嚴格的要求，以確保鋼軌的安全性、耐久性和運行穩定性。

  3. 檢驗方法改進：隨著檢測技術和設備的發展，新標準可能會引入更先進的檢驗手段和方法來評估鋼軌的質量，包括無損檢測技術的應用，以提高檢測的準確性和效率。

  4. 標準統一性增強：通過整合多個舊標準，GB 2585-1981可能旨在消除不同標準間可能存在的沖突或重復，為生產、檢驗和使用單位提供更為統一、明確的技術指導，便于實施和執行。

  5. 安全與環保要求：考慮到時代背景，新標準可能加入了更多關于生產過程中的安全操作規程及環境保護要求，反映了社會對安全生產和環境保護意識的提升。

  6. 術語與定義的標準化：為了提高標準的清晰度和國際兼容性，新標準可能對相關術語和定義進行了修訂和統一，確保各方對標準內容的理解一致。

需要注意的是，具體哪些條款發生了變化，以及變化的細節，需要直接對比兩個時期的標準文檔才能得到詳盡信息。上述分析基于一般標準更新的趨勢和目的，實際變動內容需查閱標準文本進行確認。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 2585-2007
  • 1981-01-01 頒布
  • 1982-10-01 實施
?正版授權
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文檔簡介

中華人民共和國國家標準鐵路用每米38~50公斤鋼軌技術條件GB2585-81北京1982

華中、民共和國人GB2585-81國家標準代替GB181～183-63鐵路用每米38~50公斤鋼軌公差部分技術條件本標準適用于鐵路用公稱重量38～50公斤/米鋼軌。一，技術條件1.制造：（1）鋼軌采用平爐、氧氣轉爐治煉的鎮靜鋼制造。（2）為保證鋼軌沒有縮孔和有害的偏析，相當于鋼鍵頭、尾部分的鋼壞應進行充分切除（3）應采用使鋼軌中不產生白點的生產工藝。2，鋼的化學成分（熔煉分析）應符合表1的規定表1成分序號CCMaU71.0.640.1700.18~0.38.0：60~0：800.0400.050U740.67~0.8010.13~0.2810.70~1.000.0400.050U71Cu0.15~0.3010.70~1.0010.10~0.400.0400.65～0.770.050U71Mn0.65~0.7710.15~0.851.10～1.500.0400.040U70MaSi0.85～1.150.0400.65～0.750.85～1.150.04000.65~0.7710.70~1.101U71MaSiCu.80～1.200.0400.10～0.400.0403，機械性能和工藝性能：（1）鋼軌交貨狀態的機械性能應符合表2的規定。表2大序號不小于U7180（785)U480（785）OU71Cu80（785)3U71Mn90（883)U70MnSi90（883)Ur1MnSiCu90（883)住：熱鋸樣軌切取的拉力試樣，其試驗結果允許伸長率比規定數值降低1%（絕對值）（2）鋼軌應進行落錘試驗。試樣經打擊一次后，兩支點間不得有斷裂現象.記錄攪度以供參考，，標準總局發布國家

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