標準解讀
《GB 11555-2009 汽車風窗玻璃除霜和除霧系統的性能和試驗方法》相比之前的《GB 11555-1994》與《GB 11556-1994》,主要在以下幾個方面進行了更新與調整:
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合并標準:首先,本標準將原《GB 11555-1994》關于汽車風窗玻璃除霜系統的要求與《GB 11556-1994》關于除霧系統的規范進行了整合,形成了一個統一的標準,便于汽車行業遵循和執行。
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技術要求更新:針對汽車風窗玻璃的除霜和除霧性能,新標準提出了更為詳細和嚴格的技術要求。這些更新反映了技術進步帶來的性能提升需求,確保車輛在低溫和高濕度條件下的能見度,提高了駕駛安全標準。
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試驗方法改進:《GB 11555-2009》對試驗條件、試驗設備及試驗步驟均進行了明確規定,并引入了更科學合理的測試方法。例如,明確了除霜和除霧效果的具體評價指標和測試環境條件,使得試驗結果更加準確可靠,便于不同車型之間的比較。
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環保和節能考量:新標準在制定過程中考慮了環境保護和能源節約的需求,鼓勵采用高效低耗的除霜除霧技術,對系統的能耗提出了要求,促進汽車行業的可持續發展。
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國際接軌:《GB 11555-2009》在內容上盡量與國際標準相協調,參考了國外先進的標準和技術成果,提高了我國汽車產品的國際競爭力,有利于出口貿易。
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適用范圍擴展:新標準不僅適用于傳統的燃油汽車,還考慮到新能源汽車等新型車輛的發展,確保其適用性和前瞻性。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2009-09-30 頒布
- 2011-01-01 實施



文檔簡介
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犜26
中華人民共和國國家標準
犌犅11555—2009
代替GB11555—1994,GB11556—1994
汽車風窗玻璃除霜和除霧系統
的性能和試驗方法
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20090930發布20110101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅11555—2009
前言
本標準的全部技術內容為強制性要求。
本標準修改采用歐洲共同體78/317/EEC(1977年12月21日)0JN0.L81(1978年3月28日)
《關于協調成員國有關汽車玻璃表面除霜除霧系統法規的理事會指令》(英文版)。
本標準代替GB11555—1994《汽車風窗玻璃除霧系統的性能要求及試驗方法》和GB11556—1994
《汽車風窗玻璃除霜系統的性能要求及試驗方法》。
本標準根據78/317/EEC重新起草。在附錄A中列出了本標準章條編號與78/317/EEC指令章
條編號的對照一覽表。
考慮到我國國情,在采用78/317/EEC指令時,本標準做了一些修改。
本標準與78/317/EEC指令的技術性差異及其原因如下:
———刪去了78/317/EEC指令中與認證有關內容,即附件1中的第3章、第4章和附件6,其原因是
標準體系與指令體系的形式差別所致;
———刪去了78/317/EEC指令附件1中“2.3三維坐標系”、“2.4基本參照標記”、“2.5座椅靠背角”、“2.6
實際座椅靠背角”、“設計座椅靠背角”的名詞定義和附件2“H點及實際靠背角的確定、R點與H點
相對位置驗證,以及設計座椅靠背角與實際座椅靠背角之間的關系驗證程序”、附件3“車輛基準參
照標記與三維坐標記之間的關系”,其原因是此內容在GB11551—2003和GB11562—1994標準中
已明確,并一致。
為了便于使用,對于78/317/EEC指令,本標準還做了以下編輯性修改:
———“本指令”改為“本標準”;
———“定義”改為“術語和定義”;
———增加了資料性附錄A。
本標準與GB11555—1994和GB11556—1994的主要差異:
———增加了“駕駛員前方180°視野范圍”(本版的第1章);
———增加了“V點”、“R點”名詞定義(本版的3.8和3.9);
———將“除霜裝置”改為“除霜系統”(本版的3.1),“除霧裝置”改為“除霧系統”(本版的3.4);
———增加了“蒸汽發生器的尺寸與特征”[本版的6.2.2.1d)];
———增加了“在試驗開始后的前5min內,可以采用制造商為寒冷氣候條件下起動發動機時推薦的
程控“‘快怠速’發動機轉速”和“除霜系統的接線端上電壓不應高于系統額定電壓值的20%”
(本版的6.1.1.5和6.1.1.9)。
本標準的附錄A為資料性附錄。
本標準由國家發展和改革委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:武漢汽車車身附件研究所、東風汽車工程研究院、中國質量認證中心。
本標準主要起草人:李再華、余博英、曲艷平。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB11555—1994;
———GB11556—1994。
Ⅰ
書
犌犅11555—2009
汽車風窗玻璃除霜和除霧系統
的性能和試驗方法
1范圍
本標準規定了汽車風窗玻璃除霜和除霧系統的性能要求和試驗方法。
本標準適用于M1類車輛駕駛員前方180°視野范圍。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB11551—2003乘用車正面碰撞的乘員保護
GB11562—1994汽車駕駛員前方視野要求及測量方法
3術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
除霜系統犱犲犳狉狅狊狋犻狀犵狊狔狊狋犲犿
用來融化風窗玻璃外表面上的霜或冰,從而恢復視野的系統。
3.2
除霜犱犲犳狉狅狊狋犻狀犵
通過除霜或風窗玻璃刮水器系統的運行去除玻璃外表面上的霜或冰。
3.3
除霜面積犱犲犳狉狅狊狋犲犱犪狉犲犪
表面干燥以及已完全融化或部分融化(濕)的霜覆蓋的風窗面積,覆蓋的霜可以從外面用風窗玻璃
刮水器清除。除霜面積不包括風窗上被干霜覆蓋的面積。
3.4
除霧系統犱犲犿犻狊狋犻狀犵狊狔狊狋犲犿
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