第一章施工組織設計施工組織編制依據及施工方案1、編制說明及工程概況1.1編制說明、編制依據業主提供的六安市安豐南路道路工程《招標文件》、施工圖紙、參考資料、工程量清單等；國家交通部及有關部委頒布的現行公路工程、市政道路施工技術規范、標準及驗收標準等；于2005年9月3日進行的現場考察；我公司積累的成熟技術、科技成果。施工方法以及多年從事公路、市政道路項目施工所積累的豐富的施、管理經驗。我公司工程技術、預算人員經現場查看、走訪調查所取得的各種資料；現行的國家勞動定額、材料消耗定額及機械臺班定額文件；我公司人員素質、技術裝備、設備能力、資金貯量等綜合施工能力；我公司執行的ISO9002族標準《質量手冊》、《程序文件》。1.2編制原則滿足業主期望的安全、質量、工期、環保等目標和技術經濟指標。全面規劃，保證重點，統籌安排，精心組織。按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排。以滿足工期要求為核心，以“突出重點、兼顧一般”為原則，合理進行資源配置，實現快速均衡生產。以“高起點、高標準、高質量、高水平”為指導原則，科學組織，精益求精，爭創優質工程，實現安全生產。積極穩妥地推選先進的、科學的施工方法和施工工藝，增加科技含量，采用先進的、科學的施工管理手段，大力推廣采用“四新”成果，即“新技術、新工藝、新設備、新材料”。1.3編制范圍六安市安豐南路道路工程起點0+000，終點0+722，長約722m。4工程概況**市安豐南路道路工程位于**市望城崗境內，本標段起點0+000，終點0+722，長約722m。道路紅線寬30m，道路斷面為道路單塊板形式四幅路，標準路幅為：機動車道3.75m×4+人行道5.0m×2。本工程內容包括：道路路基挖填方、雨水、車行道砼路面、人行道方塊磚鋪砌、花壇側石安裝。2、各分部分項工程的主要施工方法2.1、路基土石方工程施工方法本工程挖方18141.2m3(其中清表土4518m3，挖路床土方11451.8m3，挖溝槽土方2171.41m3。)。挖棄淤泥2400m3，填方9763.48m3，路基回填二渣10046.25m2，路基水泥穩定碎石10046.25m2。由于此路段位于望城崗郊區，該新建路段多為旱地和田地及山崗，土方施工是工期控制的關鍵。抓住晴好天氣，24小時進行土方施工，確保一個月內完成路基土方工程。2.2、路基填筑施工工藝要點如下：施工準備：1.接樁、復測與放樣我們在接到中標通知書后，根據施工圖紙和設計人員交接復測的路線起點、終點及關鍵樁點位置，在各流水作業段每20米設一組邊樁，邊樁上注明施工第一階段的標高、路槽標高、樁距中線的距離。2.土工試驗施工前，根據規范要求在路基內取一段路基作試驗路段，并采用與路基設計填料相同的材料和壓實設備進行施工試驗，從而確定壓實方法、壓實工序、壓實設備以及各種填筑材料含水量的界限、壓實厚度、壓實遍數，并根據試驗數據制定施工措施，報監理工程師批準后，指導路基工和施工。基底處理：清除施工范圍的草皮、樹林和表土，施工時要做好地表水的排放工作，魚塘蝦池應清除腐植土垢進行填前夯實。對于積水或淤泥地段，要認真做好軟基的地基處理。需翻挖壓實的地方，要分層夯實，保證密度達到規范設計要求。路基填筑、壓實：路基采用水平分層填筑、壓實，即按照橫斷段全寬分成水平層次，由低處開始，水平逐層向上填筑、壓實。從翻松并經夯實的原地面分層填起，每填一層經過壓實符合規定并報批監理工程師批準后再填。每層填料鋪設寬度超出層設計路基寬度15cm,每層填料松鋪厚度根據現場壓實試驗確定，最大松傅厚度不超過30cm，采用推土機攤鋪、整平。當填料含水量波動范圍在最佳含水量的±2%界限范圍內時才能進行碾壓，否則根據實際情況采取晾曬或石灰、換填等措施處理。碾壓的組合工序、壓實設備、壓實遍數根據試驗的現場情況確定。碾壓的方式：第一遍使用振動壓路機進行輕振碾壓，而后強振壓實，具體要求：①從路基兩側邊沿向路中排壓，從低處向高處排奪；②壓路機前后兩輪輪跡重疊二分之一輪寬(三輪者指后輪)；③碾壓后，做到路基平直圓順，層面平整，中間稍高形成路拱，并按路拱做成橫向坡度2%的雨坡，以利排水。路基壓實采用重型擊實標準進行控制，填方路段，路槽下0~80cm濃度范圍內，路基密實度≥95%；80~150cm范圍，路基密實度應≥93%；150cm以下，路基密實度應≥90%。路基土(石)方填筑外觀鑒定路基表面平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩定。邊溝整齊，溝底無阻水或積水現象。路基填料最大粒徑控制：路床范圍內不大于10厘米，零填及路塹路床不大于5厘米，路堤不大于15厘米。路基填料最小強度控制：上路床、下路床、上路堤、下路堤的CBR值分別大于8、5、4、3。路基的路床標高、寬度、線型、邊坡坡度要符合設計圖紙的要求。邊溝、排水溝溝底無阻水、積水現象，臨時排水設施與現在排水溝渠相通連，挖出的廢方棄運走。填筑施工工藝流程圖參見下圖路基填筑施工工藝流程圖填方地段原地面整理施工準備填方地段原地面整理施工準備監理工程師檢查監理工程師檢查試驗路段填筑碾壓試驗路段填筑碾壓挖除合格不合格挖除合格不合格路基填筑路基填筑攤鋪攤鋪碾壓碾壓合格合格不合格不合格適當處理監理工程師檢查適當處理監理工程師檢查填筑施工至路基設計標高、邊坡整理填筑施工至路基設計標高、邊坡整理2.3、管道工程施工施工準備做好挖土機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查，試運轉和進場工作。測量放樣根據測量資料及設計圖紙派沒量隊到現場測量放樣，定出設計道路中線、邊線、雨水、污水管道中線、溝槽邊線，檢查井工作槽邊線，雨水口連接管中線。溝槽開挖根據設計，本工程雨水管道溝槽采用機械分段開挖，支撐槽施工。溝槽開挖有同槽、分槽開挖兩種方式，雨、污水管道施工進行流水作業。開挖時嚴格控制槽底高程，應在設計槽底高程以上保留0.2~0.3m的土層暫不挖去，鋪砂墊層前必須用人工清理至設計標高；如局部超挖，應用中精砂回填至設計標高。溝槽上堆土坡腳應距槽邊1m以上，且棄土高度不得高于1.5m，以防邊坡坍塌。若地下水位較高，滲水較嚴重，為防止溝槽積水，在溝槽底一側挖排水明溝和集水井，用污水泵將水抽走。排水溝底應始終保持比溝槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可開挖；降水工作應持續至回填完畢。溝槽開挖采用排板支撐，對于濃度超過4m的溝槽和檢查井開挖時一般采用鋼樁嵌板支撐，鋼樁長度應根據溝槽的土質、地下水位、開槽斷面等因素計算、設計、形成穩固的支撐體系。沉樁設備采用柴油打樁機。施工過程中處理好挖土、運輸機械及各種輔助設備的協調工作和現場交通工作。基底處理溝槽挖好，在溝槽底部每5m左右打一樣樁，用樣樁控制砂墊層面和基礎面。溝槽經監理工程師驗收合格后，利用機械回填中粗砂，砂墊層應按設計的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平，用插入式和平板式振動器擩實至平基底部設計標高，使之相對密實度大于0.7，報監理工程師檢查驗收。平基制作砂墊層做好后，及時按設計及規范要求支模灌注平基砼，用平板式振動器振產至設計標高，終凝前不得泡水，并進行養護，使基礎平順、光滑、無裂痕。管道吊裝、就位當平基砼抗壓強度大于5Mpa時，經監理工程師檢查合格后，拆模。并將經監理工程師檢查合格后的管節，按照從下坡往上坡和承口向前的原則，用汽車起重機(距溝邊至少1m)將套在鏈繩上的管節吊起，按設計高程和位置初步穩定在平基上。對初步安放在平基上的管節，用水準儀復測高程和中心線法復核管道中線，使管節位置及高程達到設計標準和規范要求，做到管道平直曲順，無突起，無突彎。水泥砂漿管道接口雨水管道接口程序為：清刷管口配制1∶2水泥砂漿備用安第一節管承口內、插口抹素水泥砂漿插入第二節管接口縫隙用1∶2水泥砂漿填搗密實。檢查井砌筑在鋼筋砼管接口處理好后，按設計及規范要求，砌筑檢查井，處理好井與管節的相接部位，井基礎處理原則上同管基。管座制作澆筑管座砼前平基應鑿毛沖凈，支模澆筑時，應兩側同進進行，以防將管道擠偏；用插入式振動器搗至符合設計要求。等管座混凝土達到規范要求的強度，經監理工程師檢查合格后，拆模。排水口連接管鋪設排水口連接管在路基壓實成型后，按設計及規范要求開挖鋪設，管基鋪以100mm砂基，管槽全部回填砂，用平板式振動器振實。管槽以上回填土，按設計及規范要求分層夯實至設計標高。管道工程施工要求溝槽采用機械開挖時，溝底應預留0.2米的土層暫不挖去，鋪管道前必須用人工清理至設計標高，如局部超挖，則應用中粗砂回填至設計標高。溝槽上堆土坡腳慶距槽邊2米以上。溝槽開挖遇有地下水應進行施工降水，以保證干槽施工。溝槽在管道安裝與鋪設及有關試驗完成后應及時回填，如溝內有水，必須全部排盡后再行回填，回填土中不允許有直徑100mm塊石，應分層對稱回填、夯實，每層回填高度應不大于0.2m。用機械回填管溝時，機械不得在管道上行走，距管頂0.5m范圍內，回填土允許含有直徑大于100mm的塊石。管道應在溝底標高、基礎墊層厚度、表面有無擾動等作業項目檢查合格方準鋪設安裝。安裝和鋪設管道時，應按照從下坡往上坡和承口向前的原則進行。管座平基上部及管下部分的混凝土密度必須保證，立模在平直，砼管基不得有石子外露。接入管須無預埋。排洪溝兩側回填土在側墻砼強度達70%以上須時對稱進行，如溝內有積水，須排除后方可回填，回填土應保證質量。鋼筋砼排洪溝原材料宜用礦渣硅酸鹽水泥，不得采用火山灰質硅酸鹽水泥，水泥標號不得低于425號。排洪溝不采用海砂作細骨料，也不得使用活性細骨料，粗骨料應當有適當的級配，基強度和壓碎指標應滿足相應的規范要求。混凝土拌合不得采用廢水，也不得使用廢水養護，混凝土水灰比不大于0.50。施工中混凝土的灌筑應特別注意對砼保護層的施工質量控制，嚴防出現漏漿、漏振等現象。應以足夠數量的墊塊保證構件保護層厚度，墊塊應牢固固定于鋼筋上。采用砼墊塊時，其強度與密實度不應低于構件本體混凝土。混凝土拌全可摻加早強劑，其品種和質量須符合現行國家標準及行業標準《混凝土外加劑》(GB8076，JC473~476)。模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和混凝土澆筑，模板接縫處不得漏漿。其余未詳部分詳見有關的設計及施工規范、規定。2.4、路面工程施工由于現代公路車速及載重的特殊性，地路面的施工機械和工藝也有特殊要求，為保證施工質量，我方計劃底基層采用集中拌和作業法進行施工，主要步驟和方法如下：二渣底基層施工前應從填筑好的路床上把所有浮土、雜物等全部清除，經嚴格地平整和壓實，并壓實到符合密實度和所規定的要求，按質量驗收標準進行驗收合格后，進行中樁恢復，并在路邊緣外0.3~0.5m處設指示樁，指示樁上用紅漆標出底基層虛鋪頂面的標高。材料：碎石采用粒徑范圍(0-40mm)顆粒組成，盡量符合最大粒徑40mm的碎石級配范圍。石屑質量符合規范要求。水用自然地表水或自來水。運輸：所有合格的路面碎石材料均由自卸汽車運輸至施工地段進行施工。攤鋪：攤鋪前應對下承層表面灑水，使其表面濕潤，兩側設基準線，控制高程用自卸汽車傾倒未篩分級配碎石。人工攤鋪整平后，在其較潮濕的情況下向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，采用旋耕機或穩定土拌和機拌和二碴碎石2遍以上，在拌和過程中灑足所需的水分，并隨時測定二碴碎石含水量。碾壓：用12t以上振動壓路機進行碾壓，碾壓時應千元壓2遍后，再用震動碾壓4遍，最后再表壓收光1~2遍。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；曲線超高地段，由低到高的順序進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓一直進行到要求的密實度為止。路面的兩側，應多壓2~3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。水泥穩定碎石基層底基層準備與施工測量：施工前對底基層按質量驗收標準進行驗收合格后，測量隊立即恢復中樁，直線段每20~25m設一樁，平曲線每10~15m設一樁，并在兩側路基邊緣處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層設計標高及松鋪厚度位置線。拌和：水穩層拌和料采用集中場拌，拌和料嚴格按照設計配合比進行拌和，拌和要充分和均勻，根據氣溫情況調整拌和料的含水量，使其略大于最佳值，以達到拌和料碾壓時的含水量不小于最佳值。運輸：所有拌的料由自卸汽車運輸到施工地段，車斗后要加擋板以防漏料，從運輸到攤鋪碾壓時間不宜超過混凝土的初凝時間。攤鋪：當混合料運到施工作業段后，根據試驗段確定的松鋪系數采用平機攤鋪人工配全修邊整平，使平整度、標高達到要求。碾壓：攤鋪整平完成后，用12T震動壓路機及時進行壓實，碾壓順序為直線段由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段從內側路肩到外側路肩碾壓。碾壓時應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓遍數及速度根據試驗段確定的參數進行控制，一般碾壓時先靜壓1~2遍，當混合料出現局部離析或過干時應采用人工鏟除并填補新料，再震動碾壓4遍，最后靜壓收光1~2遍。養生及交通管制：每一段碾壓完后并經砡實度檢查合格，12個小時后即應開始養生，用灑水車進行灑水養生不少于7天，且要經常保持表面濕潤，養生期間禁止車輛通行，設置禁止通行的標志并派專職人員看管維護。接縫處理：當進行當前段施工時，應將前一段施工接頭處的未凝固或松散的結和料全部清除，在進行施工縫碾壓時嚴禁壓路機后輪落在已施工的路段上，以確保施工縫接頭的質量。第一層施工完畢后，經監理工程師檢驗合格后，即可進行下一層水泥砼面層的鋪筑工作。3、混凝土的澆筑：(1)立模要求：模板用［22槽鋼。模板應無缺損，有足夠的剛度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面厚度一致，誤差不超過±2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。模板周轉使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應修至達到要求后才能使用。立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等；否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。立模的平面位置和高程應符合設計要求，其誤差應小于混凝土面板質量驗收的容許誤差。模板應支立穩固，接著嚴禁平順。模板的接著以及基層接觸處不得漏漿。澆筑混凝土前，模板內側應均勻涂布脫模劑。路上的井框外圍應立模分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼筋應按設計圖紙設置。一般先澆筑井框外面的混凝土路面板。此時模板支撐在框的內側，硬化拆模后，在其混凝土側面涂料－60＃瀝青二度，再安放好分隔脹縫板，將框內混凝土補澆平順。(2)攤鋪要求：攤鋪前的準備工作：攤鋪前應檢查模板位置、高程、支設穩固和基層是否平整潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，以及鋼筋的安設和傳力桿等設置情況，合格后方可攤鋪。檢查、維修混凝土運輸通道以及設置安全護欄等。攤鋪施工要點：分兩次攤鋪和振實，一次抹面。兩層鎮靜自若的間隔時間不超過30min。下層厚度不總厚度的3/5。攤鋪厚度在混凝土路面施工試驗階段試驗確定振這預留高度。用攤鋪整平機攤鋪，做面應連續進行，不得中斷。如因故中斷，應設置施工縫，設在設計規定的接縫位置。(3)振搗、整平要求：攤鋪好的混凝土拌合物，用HZ6X-35型插入式和2.2KW平板式振動器均勻振實。振平時用1.1KW的平板振動器，振搗時應用插入式振動器在模板或混凝土板壁邊緣、角隅處初掁。同一位置振動時間25S。插入式振動器移動間距為其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離為其作用半徑的0.5倍，并應避免碰擦模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時為35S。然后用1.1KW平板振動器全面振平一次。混凝土拌合物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉掁實并初步整平。振動梁往返拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉三遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度為1.3n/min為宜。凡有不平之處，慶及時輔以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。(4)板面處理要求：抹面時嚴禁在混凝土表面灑水和撒水泥。抹面分兩次進行，每一次在整平后隨即進行，驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結束、處于初凝狀態但表面尚濕潤時進行。混凝土板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。抹平后沿橫向用壓紋滾槽器壓槽。使路面混凝土有粗糙的紋理表面，間距15mm,寬4mm，深2mm。當烈日曝曬或干旱風吹時，做面處理應在遮陽棚上進行。(5)橫、縱脹縫施工要點：縱縫按設計要求采用平縫加拉桿型式。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，給縫施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設。澆筑混凝土時應隨時校正拉桿位置，使符合設計要求。縱縫槽宜在混凝土硬結后用QFT-2型鋸縫機鋸切，并與實際施工縫一致，使縫槽挺直美觀。橫縮縫在混凝土硬結后鋸切形成。橫縮縫縫深必須足夠，在設置窨井處，調整橫縮縫間距，使縫縮“騎”井框設置，但調整后的縮縫間距要適當，不得大于設計規定的間距。鋸縫必須及時，在夏季施工尤應注意，縮縫宜每隔3-4塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內均按設計要求在板厚1/2處加設傳力桿，在澆筑過程中埋設，傳力桿的一半多5cm長度涂瀝青，但不設帶空隙的套筒。脹縫應與路中心成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫，上部灌聚胺脂封縫。脹縫兩側的混凝土板，按設計要求，設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿一半長度多5cm涂瀝青并套10cm的聚氯乙烯套筒，套筒留3cm空隙，填以紗頭等。做脹縫槽用兩側鋸縫鑿出封縫空間，使兩側混凝土板平齊。脹縫板事先預制，用軟木板，技術要求符合JTJ 012-94規定。預制脹縫板嵌入前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合。(6)橫施工鋸縫施工要求：施工結束時設施工縫，施工縫位于設計規定的縮縫或脹縫處，但各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上。施工縫處板的1/2厚度位置設傳力桿，具體要求見設計圖。鋸縫應及時，在混凝土硬結后盡早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強度不足會導致粗集料從砂漿中脫落，鋸縫在混凝土強度達到5-10Mpa進行。(7)面板養護及拆模混凝土板做面完畢應及時養護，使混凝土中結合料有良好的水化、水解強度發育條件，以防止收縮裂縫的產生。養護時間為14d，養護期間封縫前，禁止車輛通行。在達到設計強度的40%后，可允許行人通過，用濕草包覆蓋養生，既保濕又隔溫，經常灑水，草包既要嚴密覆蓋板面又要蓋好板側。拆模時間要注意掌握。拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板周轉使用。晝夜平均氣溫(℃℃)51101552025＞30允許拆模時間(hh)72483363002418拆模時要操作細致致，不損壞混混凝土板的邊邊、角。拆除除的模板應清清除干凈，堆堆放整齊。模模板有損傷變變形時，要及及時修復后才才能再次使用用。(8)混凝土早期期收縮裂縫的的防止：(a)縮小溫度差差、濕度差抑抑制收縮：作業時間避開午間間氣溫高峰，起起早落夜，水水箱加蓋，水水管掩埋，必必要時還可對對碎石適當灑灑水降溫。作作業緊湊，縮縮短在烈日或或旱風下的施施工時間，必必要時可設遮遮陽棚遮陽。及及時養生，增增加灑水潤濕濕草包次數，確確實保證保濕濕養生，保證證養生時間足足夠。大風時時擋風，注意意對基層頂面面的整平和灑灑水保持濕潤潤。(b)保證混凝土土的自身強度度：限制集料的含泥量量，特別是黃黃砂中夾雜的的泥團要篩出出，碎石中粘粘裹粘土的碎碎石要清洗或或剔除。加強強水泥質量的的復驗，特別別是水泥的安安定性。控制制好水灰比。嚴嚴格按配合比比投料，不準準隨意加水等等。加強和提提高養護質量量。(c)及時鋸縫使使縫在接縫位位展開：及時鋸切橫縮縫，縫縫深必須嚴格格達到設計要要求深度，及及早形成弱斷斷面，使先于于弱斷裂發生生前形成。道道路設窨井處處，橫縮縫要要騎窨井設置置(橫縮縫連線線平分井框)使窨井部位位自然形成的的弱斷面與橫橫縮縫合而為為一，否則在在井框部位易易形成不規則則早期收縮縫縫裂。鋸縫設設備配置不足足時，宜先隔隔3-4塊板跳鋸一一條橫縮縫，最最后補齊。4、側石安砌：側石運輸裝卸時必必須輕裝輕卸卸，不得碰傷傷，要堆碼整整齊，安排好好卸料位置，盡盡量減少二次次轉運。側石基礎C10混混凝土，應嚴嚴格按配合比比拌和，基槽槽挖好夯實后后，應由監理理工程師驗證證澆筑側石基基礎，安砌時時墊層混凝土土強度應達到到50%以上。安裝時按設計高程程帶線碼砌側側石，事先算算好兩路口端端點間的側石石塊數，切忌忌中間用斷側側石加楔，相相鄰側石間縫縫隙用0.88cm厚木條或塑料料條掌握。不不得已必須斷斷側石時，應應將斷頭磨平平且盡量用于于圓角處。側石安裝后，應及及時澆筑靠背背混凝土，必必要時調整側側石，使之符符合設計要求求。側石最后進行勾縫縫，勾縫前調調整側石至順順直、平整，先先將縫內的土土及雜物剔除除干凈，并用用水濕潤，用用水泥砂漿灌灌縫填實夯平平，用彎面壓壓子壓成凹形形。砂漿初凝凝后，用軟掃掃帚除多余灰灰漿，并應適適當潑水養護護，不少于3d。5、人行道塊施工：：人行道塊采用商品品定購，規格格采用25×255×5cm，C30混凝土預制制，鋪砌方法法:人工鋪砌3ccm水泥砂漿漿座漿，砂漿漿標號1∶2。人行塊的的質量應符合合規定要求，不不得有蜂窩、露露石、裂縫等等現象，顏色色須均勻、線線路清晰、棱棱角整齊。征得監理工程師的的批準，在人人行道上實施施50米的實驗段。通通過試驗段的的鋪砌，掌握握鋪砌時在確確保工程質量量的情況下，對對人行道塊的的花飾、縫隙隙大小的掌握握，使操作者者能統一而不不零亂，報經經監理工程師師批準，等批批準后，方可可正式進行人人行道塊的鋪鋪砌施工。在鋪砌人行道塊之之前，應先將將基層上的浮浮土、雜物全全部清除，并并進行精確的的施工放樣。根根據測量人員員測設的數據據和設計要求求的水平坡度度沿縱向兩邊邊中鋪砌一排排人行道塊，然然后再拉線鋪鋪砌。人行道塊鋪砌時，應應先在基層鋪鋪砌2cm厚的1∶2水泥砂漿，然然后將人行道道塊放置在砂砂漿上，用橡橡皮手錘敲擊擊，使基表面面平整、縫隙隙一致，彩色色圖案準確。人人行道塊下部部砂漿鋪設應應均勻，粘結結牢固，鋪砌砌完成后，進進行灑水養護護，十天內禁禁止行人通行行。勾縫。人行道塊鋪鋪砌完成后，即即進行水泥砂砂漿勾縫，勾勾縫時若發現現人行道塊有有松動，縫隙隙不均勻時，應應立即進行返返工。勾縫時時要按前進方方向填補砂漿漿，并用勾刀刀壓光壓平砂砂漿，使其密密實、平整、凹凹進磚面3mmm。質量標準：人行道道塊鋪砌完成成后，表面應應平整，花飾飾色彩一致、無無空鼓、松動動現象，無掉掉角、缺邊、翹翹曲。縫隙勻勻稱、大小一一致、清晰。人人行道塊與其其它構筑物順順接，不得有有積水現象。人人行道塊安裝裝允許偏差應應符合規范要要求。二、工程質量保證證措施工程質量是企業永永恒的主題。我我公司將堅持持“百年大計，質質量第一”的原則，以ISO90001的質量體系系為標準，視視工程質量為為企業的生命命，認真依照照招標文件所所明確的各項項施工技術規規范、規則和和各項質量驗驗收評定標準準去組織實施施。對于本工工程，我們的的工程質量目目標是：確保保本工程達到到合格標準，爭爭創優良。為為實現上述質質量目標，我我們將采取以以下保證措施施：加強隊伍思想建設設，提高全員員質量意識明確本工程質量管管理目標，樹樹立“質量第一，用用戶至上，精精心施工，竭竭誠服務”的宣傳教育育工作貫穿于于施工的全過過程。以ISO90002質量體系為為標準樹立“質量第一求求效益，用戶戶至上創信譽譽”的營造企業業精神，建立立三級質保體體系，確立“三級監督五五步到位”的質量控制制網，“三級監督”即施工隊，項項目部和公司司三級質量監監督組跟蹤監監督；“五步到位”即每一個分分項施工中管管理人員都要要作到操作規規程，圖紙佼佼接到位，上上、下工序變變化交接到位位，上、下班班交接到位，氣氣候發生變化化交接到位，節節假日施工值值班交接到位位；同時認真真搞好工地宣宣傳，嚴格技技術交底，并并用現場分析析會、觀摩會會、短期培訓訓班等多種形形式，不斷一一體職工的質質量意識，使使廣大職工牢牢固樹立“質量第一、信信譽第一”的思想。在在現場技術人人員、管理人人員、施工隊隊伍配備上，堅堅持精兵強將將上戰場的原原則，在施工工中嚴格工序序控制，以“四高”標準干好該該工程項目，即即：高起點、高高標準、高質質量、高速度度、確保工程程質量全面創創優。制定創優規劃，完完善質量體系系工程開工前根據設設計要求和我我公司的實際際，制定以分分項工程創優優質，保證該該工程創優質質的規劃。將將規劃目標分分解到施工隊隊和個人，并并將質量指標標與個人收入入掛鉤的辦法法，增強每個個職工的責任任感和使命感感。同時，為為保證各項規規劃目標真正正落到實處，建建立健全質量量保證體系，為為全面創優提提供保證。健全組織、加強領領導本工程設立工程項項目部，指派派善管理、懂懂技術且責任任心強的同志志擔任該工程程的項目經理理，成立以項項目經理為組組長的全面質質量管理領導導小組，下設設質量管理機機構人，由技技術負責人，施施工員，質檢檢員及資料員員組成。健全全質量管理人人員崗位責任任制，做到獎獎罰分明，責責任落實到人人，配備專職職質量檢查工工程師，施工工隊配備專職職質量檢查員員，形成自上上而下的質量量檢查網絡，各各級質量管理理人員由會管管理、懂技術術、有施工經經驗的人員擔擔任，賦予質質量檢查人員員驗工計價否否決權。項目目經理必須尊尊重他們的意意見，使工程程質量在施工工的全過程中中始終處于受受控狀態。嚴格制度、狠抓落落實制度落實是創優達達標的主要途途徑。在質量量管理工作中中，我們一定定要堅持貫徹徹執行八項制制度：①工程測量雙雙檢復核制度度；②隱蔽工程檢檢查簽證制度度；③質量掛牌制制度；④質量評定獎獎罰制度；⑤質量定期檢檢查制度；⑥質量報告制制度；⑦驗工質量簽簽證制度⑧重點工程的的把關制度。同同時建立內部部的監理制度度，設立專職職的內部質量量監理工程師師，行使質量量否決權并成成制度。各班班組設有質量量管理員，各各級質檢人員員在內部監理理工程師的指指導下，按規規范在施工中中檢查和控制制質量，并執執行監理工程程師的指導。在定期質量檢查方方面，堅持做做到工程項目目每月組織一一次，施工隊隊每半月組織織一次，對每每次檢查的工工程質量情況況及時總結通通報，獎化罰罰劣，使工程程質量定期檢檢查得到有效效控制。各級級質檢人員要要明確崗位責責任制和工作作職責標準，堅堅持做好經常常性的質量監監督工作，及及時解決施工工中存在的質質量問題。嚴把原材料質量關關嚴把原材料關，進進場材料必須須由材料員先先先核，待檢檢驗合格后方方可使用，并并附有材料質質量保證書或或合格證；無無合格試驗單單不允許進場場使用，各類類材料無合格格證堅決不允允許使用，并并對進場的材材料有甲方認認可并簽證。同同時認真做好好現場抽樣復復驗，對第一一分項工程的的工程數量、設設計標準、技技術規范不清清楚不準開工工，隱蔽工程程不檢查簽證證，不允許掩掩蓋，上道工工序不合格，不不辦交接簽證證。原材料、半半成品、構件件都應當按規規定取樣試驗驗，并取得出出廠證明，嚴嚴禁在工程中中使用不合格格材料，砼、砂砂漿配合比要要求準確并按按規定和施工工要求留足試試塊；成品、半半成品保護要要設專人負責責；強化計量工作，完完善檢測手計量涉及到施工生生產和經營管管理工作的各各個環節，計計量的準確與與否直接關系系到質量的好好壞。因此，工工程項目部按按一級試驗的的標準設置，配配齊專職計量量人員，按照照計量工作管管理辦法和實實施細則加強強對計量工作作的管理，強強化全員的計計量意識，使使廣大職工樹樹立嚴肅的計計量法規觀念念。積極使用用先進的檢測測儀器并定期期對各種計量量檢測器具鑒鑒定、檢修、保保養，以保證證其精度。我我公司在施工工現場成立測測量隊，負責責本工程的施施工測量，確確保測量工作作無誤，精度度滿足規范要要求。為防止止測量及測量量交接有誤，挑挑選一批測量量業務精、工工作細致、認認真負責的同同志承擔本工工程的測量工工作。測量工工作嚴格按照照各種制度實實施，做到觀觀測準確，記記錄清晰，計計算無誤，換換手復核，交交接簽證，確確保施工順利利進行。抓好標準化，規范范化施工工作作施工前認真組織有有關施工技術術人員熟悉審審查施工圖紙紙，研究施工工組織設計，明明確施工方案案和施工工藝藝，作好技術術交底工作。如如發現問題在在圖紙會審時時及時指出，請請有關部門給給予指正，并并認真填好施施工圖紙會審審記錄。施工工中嚴格按設設計圖紙、施施工技術規范范、規則施工工，每個分項項工程施工前前，都要進行行技術交底，在在熟悉質量標標準做出樣板板工程后，下下道工序不準準施工。達不不到標準的工工序堅決返工工重來，直到到達標為止。認認真做好隱檢檢，預檢和結結構驗收工作作，施工作業業班組要實行行自檢，互檢檢，交接檢和和產品掛牌檢檢。積極開展QC小組組活動，全面面推動質量管管理工作開展QC小組活動是職工參參加民主管理理的重要途徑徑，也是推動動質量管理工工作深入開展展的有效形式式。因此我們們根據企業方方針、目標以以及承擔的工工程任務特點點，圍繞提高高質量，降低低消耗，文明明生產，為用用戶服務等開開展活動，嚴嚴格按照PDCA循環工作程程序做到目標標明確，現狀狀清楚，對策策具體，措施施得力，并及及時檢查總結結，達到有效效地控制工序序，有針對性性的開展活動動，很好地解解決施工中的的出現的質量量問題，推動動工程質量的的進一步提高高。全面科學的組織施施工，合理安安排施工順序序，最大限度度地開展平行行作業，組織織好流水作業業，發揮好專專業隊伍的優優勢，并合理理使用施式機機械和機具，為為質量創優提提供物質條件件。10、單項工程開工前前和完工后，在在自檢合格的的基礎上，主主動邀請設計計部門、監理理部門、建設設單位和質監監站等有關部部門進行共同同驗收，不符符合設計要求求的必須進行行技術處理后后，方可進行行下道工序施施工。作好各各項施工記錄錄和隱蔽工程程驗收記錄，及及時收集整理理各項技術原原始資料，做做到工程完畢畢資料齊全，并并及進整理歸歸檔。11、工時，現場應設設立專職人員員負責管理配配比，嚴格按按照配合比稱稱量下料，并并經常進行管管理檢查。12、做好冬、雨季的的施工保護措措施；冬季做做好防凍工作作，雨季做好好水泥等物品品堆放，加強強防護，以免免水浸入。主動做好施工中的的協作配合工工作在業主的領導下，與與設計、監理理單位真誠合合作，共同把把好質量關。在在施工全過程程中，教育所所在施工人員員尊重和服從從業主、監理理工程師和質質量檢查人員員的監督和指指導。14、建立完善的質量量回訪保修制制度自工和竣工驗收交交付使用開始始，嚴格執行行建筑工程的的質量回訪和和保修、維修修制度，牢固固樹立“用戶是上帝”的思想意識識。在保修期期內，每個季季度進行質量量回訪一次，并并派遣專業人人員駐現場配配合業主進行行檢修維修；；保修期外堅堅持每年進行行質量回訪一一次，同時做做好保修期間間的記錄，交交由業主存檔檔。三、工期保證措施施1、工程工期目標：：100天。確保快快車道在20005年12月31日前通車車。2、我公司擬將本工工程列為本公公司重點工程程項目，全力力以赴，通過過落實技術組組織措施，有有效的施工組組織，確保人人員調配、材材料供應、機機械配置、資資金調撥、技技術準備滿足足工程需要。3、根據前述工期目目標，合理編編制本工程總總體施工控制制計劃，每周周編制一次作作業計劃，逐逐日檢查落實實，并及時反反饋信息，采采取相應措施施，在現場組組織動態平衡衡來有效地控控制計劃的運運行，保證計計劃落在實處處，并接受建建設單位和監監理工程師的的監督與指導導。4、根據工程的特點點，合理安排排各工種流水水作業，積極極與建設方配配合，協調土土建與安裝施施工進度，強強化施工管理理，確保本工工程按期竣工工。5、根據本工程特點點，在充分保保證勞動力投投入的基礎上上，合理安排排好時間和空空間上的交叉叉施工作業。6、采用計算機管理理辦法，加快快信息傳遞速速度，實現工工期的動態調調整，并對關關鍵線路上的的關鍵工序進進行時間控制制，確保工程程工期的實現現。7、層層技術交底，讓讓每個施工技技術人員領會會施工總體方方案及細部處處理措施，讓讓操作工作明明確質量標準準及工期要求求，做到定性性、定量管理理。四、安全生產技術術措施1、所有進入施工現現場人員，應應嚴格遵守安安全生產規章章制度、安全全操作規程和和各項措施規規定，認真進進行安全技術術教育和安全全技術交底，對對安全關鍵部部位進行經常常性的安全檢檢查，及時排排除不安全因因素，確保安安全施工，作作好對新工人人、外包工人人員、零散作作業人員的安安全培訓工作作；特種作業業須持證上崗崗。2、建立安全生產責責任制。在經經濟承包合同同中制定安全全生產指標。制制定各工種安安全技術操作作規程，按規規定配備專(兼)職安全員；；施工現場醒醒目掛好安全全警示牌。3、制定安全管理目目標并對目標標進行分解和和考核。各工工種進場前進進行書面安全全技術交底，制制定有針對性性的安全技術術措施，并定定期進行安全全檢查，發現現事故隱患做做到定人、定定時間、定措措施進行，如如不進行整改改則命令其立立即停工。4、需制定的各種安安全規章制度度和安全技術術交底等安全全管理規定，對對模板工程、“三寶、四口”防護工程、施施工用電、施施工機具安全全使用等安全全技術交底。5、施工現場用電裝裝置要符合使使用規定，機機電設備電源源要定期檢查查，施工用電電的電源線要要架空拉設；；拖動使用的的電源線(如振搗器、電電焊機等)其橡皮絕緣緣要經過檢查查后才能使用用，并防止被被壓壞，現場場要有值班電電工，現場閘閘刀要設置加加鎖。6、機電設備、施工工機具均應專專人專機操作作，定期檢查查，非機電人人員嚴禁上崗崗操作，機電電設備防護措措施要完善，停停止施工或下下班后，均要要拉閘刀斷電電源。7、夜間施工時，現現場及操作地地點要有足夠夠的照明，安安排好現場夜夜間值班。8、進入施工現場必必須帶安全帽帽，不準穿拖拖鞋進入施工工現場。五、文明施工管理理及防護措施施1、為了維護道路及及施工現場周周邊的環境衛衛生清潔衛生生，為施工服服務的運輸車車輛要保持清清潔，車輛裝裝載箱四周要要設有擋板，裝裝載體積不得得超出車輛高高度，不得將將泥土及建筑筑黑帶入或漏漏撒在道路上上。2、施工現場應設有有反映職工精精神面貌和保保證安全生產產、消防、提提高工程質量量的標語牌，臨臨時設施要搭搭設整齊，不不得歪斜。3、不準在馬路、人人行道無序堆堆放建筑材料料和施工機具具，以保證道道路暢通。4、健全現場管理網網絡，所有參參加施工人員員必須掛牌上上崗。5、加強全員法制教教育，遵守國國家法制法規規。6、現場醒目懸掛“五牌一圖”及安全標語語、宣傳欄、讀讀報欄黑板報報等相關標識識。7、規劃好現場污水水排放溝。攪攪拌讓、砂、石石堆場等場地地必須進行硬硬化處理并在在四周開挖好好排水溝，攪攪拌站附近的的廢水經處理理后排入臨時時下水道。保保證施工道路路整潔暢通。8、作好施工現場的的環境保護工工作。9、施工現場設置保保健醫藥箱、急急救器材，配配備經過培訓訓的急救人員員并制定急救救措施。施工工人員進場前前進行衛生防防病宣傳教育育。10、施工現場嚴禁焚焚燒有毒、有有害物質。11、建筑材料、構件件、工具必須須按總圖要求求堆放并堆放放整齊，料堆堆必須設置名名稱、品種、規規格等標牌。建建筑垃圾需堆堆放整齊，標標出名稱、品品種并做到工工完場清。12、易燃易爆品必須須分類堆放。施施工現場必須須有消防措施施、制度并合合理配置滿足足要求的滅火火器村和消防防水源。13、施工現場必須保保證供應衛生生的飲用水。14、施工現場必須有有符合衛生的的廁所，嚴禁禁在施工現場場內和建筑物物內隨便大小小便。15、施工時應做好噪噪音的控制工工作。16、設置施工護欄和和安全標示牌牌，保證車輛輛和行人的正正常交通，在在開工前將施施工現場防護護和安全標志志牌設置方案案報監理等相相關部門批準準后，方可開開工。17、加強對施工人員員的管理，禁禁止非施工人人員在路上行行走。18、施工前，向相關關部門了解地地下管線、構構筑物的位置置和走向以及及地上建筑物物的防護要求求，在施工前前編制相應的的防護措施，報報監理等相關關部門批準后后實施。若發發現地下有古古墓、文物等等情況，應立立即停止施工工，報相關部部門進行處理理，處理完畢畢后經相關部部門批準后方方可復工。六、冬、雨季施工工措施冬季施工安排對冬季施工的混凝凝土、砂漿、為為防止受凍，我我們采取監理理工程師批準準的相應防寒寒或保溫措施施。混凝土中中摻加一定劑劑量的抗凍劑劑和早強劑。在在保證混凝土土混合料和易易性的同時，盡盡量采用較小小的水灰比和和較低的塌落落度。以增強強拌合料的抗抗凍性。混凝土養護采用綜綜合蓄熱法養養護，施工的的混凝土、砌砌體工程采用用巖棉被、草草袋、麻袋或或油氈覆蓋。模模板的拆除根根據同條件養養護試件的試試驗，在證明明混凝土達到到要求的抗凍凍強度后方可可拆模。根據養護方法，現現場氣溫和施施工條件，并并考慮到攪拌拌運輸和澆筑筑過程中熱量量損失進行熱熱量值損失計計算和通過試試驗，確定混混凝土攪拌溫溫度。上凍時禁止土方施施工。雨季施工措施本合同段施工將跨跨越雨期，對對施工影響較較大，在編制制整體工程施施工計劃和單單項工程施工工計劃時要充充分考慮雨期期對施工的影影響，預留足足夠富余調劑劑時間，對選選擇雨期施工工匠項目要進進行詳勘，并并編制雨期施施工計劃。正式開工前要作好好路基臨時排排水工作，包包括臨時排水水邊溝、截水水溝、及橫向向排水溝、排排水管等，以以利雨期排水水、排洪；對對可提前做永永久性排水設設施的排水工工程應提前進進行施工。路基雨期施工可安安排石方路基基填筑和開挖挖，以及開挖挖高度小、運運距短的土質質好路基施工工，并做好縱縱橫向排水坡坡，及時碾壓壓，以免淋濕濕或積水；對對因下雨易翻翻漿的地段要要優先安排施施工，以減少少雨期對工程程質量的影響響。涵洞雨期施工，要要突擊將下部部基礎工程搶搶出水面，施施工時要注意意防洪措施，備備足防洪物資資，注意鋼筋筋銹蝕和模板板、支架變形形、下沉，做做好水泥等材材料保管工作作，以免造成成不必要的損損失。施工要要保持連續性性，并經常檢檢查砂石料的的含水量，嚴嚴格控制水灰灰比。混凝土土和砂漿在終終凝前要注意意覆蓋，防止止雨淋而影響響質量。根據便道主次情況況，合理選擇擇臨時便道路路面結構鋪設設等級，主要要便道路面要要采用片碎石石、泥結碎石石或水泥穩定定碎石等材料料鋪設，并按按時進行維護護，保證雨期期暢通。雨期施工要備足材材料，并做好好庫房搭蓋維維修工作。雨期施工要加強與與氣象部門聯聯系，根據氣氣象資料合理理安排工作。施施工中要堅持持“兩個及時”，即遇雨及及時檢查，發發現積水或險險情及時排除除。編制實施性施工組組織設計，指指導雨季施工工。科學合理理安排施工勞勞力備足冬雨雨季施工材料料、器材及勞勞保用品對職職工進行冬雨雨季施工教育育經。以管理理為根本確保保冬雨季施工工順利進行提提高工效投入入施工經驗豐豐富的隊伍高高素質人員組組成精干高效效的指揮部成成立精干、高高素質防汛領領導小組。附：工程質量保證證組織體系系系統圖工程質量管理委員會公司總經理工程質量管理委員會公司總經理公司總工程師生產技術部生產技術部質檢總監：項目經理：質檢總監：項目經理：質檢員：質檢員：質檢員：質檢員：施工員施工員：管道班長(兼班組質檢員)電氣班長(兼班組質檢員)管道班長(兼班組質檢員)電氣班長(兼班組質檢員)設備班長(兼班組質檢員)機械班長(兼班組質檢員)瓦工班長(兼班組質檢員)木工班長(兼班組質檢員)砼工班長(兼班組質檢員)鋼筋班長(兼班組質檢員)壯工班長(兼班組質檢員)附：安全生產保證證組織體系系系統圖安全生產管理委員會安全生產管理委員會公司總經理公司副總經理任副主任生產技術部(副部長)生產技術部(副部長)安全總負責：項目經理：安全總負責：項目經理：施工員：質檢員：施工員：質檢員：質檢員：瓦工班長(兼班組檢查員)木工班長(兼班組檢查員)瓦工班長(兼班組檢查員)木工班長(兼班組檢查員)砼工班長(兼班組檢查員)鋼筋班長(兼班組檢查員)壯工班長(兼班組檢查員)管道班長(兼班組檢查員)電氣班長(兼班組檢查員)設備班長(兼班組檢查員)機械班長(兼班組檢查員)附：文明施工保證證組織體系系系統圖文明施工管理委員會文明施工管理委員會公司總經理公司工會主席任副主任生產技術部(副部長)生產技術部(副部長)文明總負責：項目經理：文明總負責：項目經理：檢查員：施工員：檢查員：施工員：瓦工班長(兼班組質檢員)木工班長(兼班組質檢員)瓦工班長(兼班組質檢員)木工班長(兼班組質檢員)砼工班長(兼班組質檢員)鋼筋班長(兼班組質檢員)壯工班長(兼班組質檢員)管道班長(兼班組質檢員)電氣班長(兼班組質檢員)設備班長(兼班組質檢員)機械班長(兼班組質檢員)附：土方施工程序序控制圖挖掘機回填校對水準點汽車外取土回填規定車輛行走路線填填土工試驗控制坡高、標高驗收整改驗收報監理驗收施工驗收控制測量平地機整平壓路機碾壓推土機推土挖掘機挖土場地清表、排水、清淤劃分施工區域恢復定線(全站儀)挖掘機回填校對水準點汽車外取土回填規定車輛行走路線填填土工試驗控制坡高、標高驗收整改驗收報監理驗收施工驗收控制測量平地機整平壓路機碾壓推土機推土挖掘機挖土場地清表、排水、清淤劃分施工區域恢復定線(全站儀)附：鋪砌人行道板板工藝流程圖圖材料進場預制塊進場施工準備材料進場預制塊進場施工準備路床整形路床整形水穩層施工水穩層施工1：2水泥砂漿墊層施工1：2水泥砂漿墊層施工驗收檢測修整掛線鋪砌砼預制塊驗收檢測修整掛線鋪砌砼預制塊附：排水施工工藝藝流程圖設備維修材料進場施工準備設備維修材料進場施工準備測定管道中心及水準水準的測設中線的測設回填夯實溝槽土方砌筑檢查井抹管帶鋪設下水涵管鋪設管基控溝槽土方測定管道中心及水準水準的測設中線的測設回填夯實溝槽土方砌筑檢查井抹管帶鋪設下水涵管鋪設管基控溝槽土方附：路側石施工工工藝流程圖材料進場施工準備預制塊進場材料進場施工準備預制塊進場鋪水泥砂漿鋪混凝土墊層基層整平驗收檢測修整掛線鋪砌砼預制塊鋪水泥砂漿鋪混凝土墊層基層整平驗收檢測修整掛線鋪砌砼預制塊附：快車道施工工工藝流程圖設備維修拆除障礙物施工準備設備維修拆除障礙物施工準備測定路中心線和邊線測定路中心線和邊線清理耕植筑圍堰、抽水、清淤挖(填)路基土方清理耕植筑圍堰、抽水、清淤挖(填)路基土方輕、重型壓路機壓實護坡施工