分析：摩托羅拉裁員后能否繼續走好9月29日，摩托羅拉稱，它將裁員1000人，作為裁員方案的一部分，摩托羅拉估計將支付5000萬美元的遣散費，這次所裁減的人員占摩托羅拉總數的1%。此前，摩托羅拉已出售Nextel通信公司的股票獵取了2.18億美元，而幾乎是同時，摩托羅拉中國手機掌門人任偉光表示，對摩托羅拉的市場策略進行微調，始終以來，摩托羅拉就是以中高檔為主，但今年的目標是在加強中高檔攻勢的同時，也要鞏固低檔手機市場的地位。

而此前在9月13日，摩托羅拉表示將追加九千萬美元在北京興建一所新的討論機構，這個新的討論機構將著力于手機外觀和用戶界面的設計。在這“出”“進”之間，摩托羅拉意欲何為？

全球與中國市場雙失利

市場調構TDC發布的最新數據顯示，在手機更新換代的推動下，今年二季度，全年手機發貨量比上季度增長了25%,Nokia仍以29.7%的市場份額占據首位，而摩托羅拉在全球市場占有率則從一季度的16.5%下降到14.7%，而三星電子憑借其猛烈市場攻勢市場份額已達到13.9%，與排名其次的摩托羅拉相差無已，而且增長勢頭不減，其增長速度是摩托羅拉的2倍，因此在今年下半年，三星將與摩托羅拉就亞軍位置有一番龍爭虎斗，而三星極有可能超越摩托羅拉。

而在中國市場，幾乎是禍不單行，在作為摩托羅拉最重要的中國市場，2022年為摩托羅拉帶來了約15%的全球收益額，然而依據最新的統計數據顯示，諾基亞目前以15.5%的市場占有率排在中國市場的第一位，而摩托羅拉以14.1%的占有率屈居其次。

前任總裁高爾文在位期間，由于在手機標準上GSM和CDMA之爭時，過于自負的摩托羅拉消失了巨大的戰略失誤，始終以來，摩托羅拉的模擬技術獨步全球，可是他們的數字技術沒有迎頭趕上。在這場手機標準之爭中，摩托羅拉跌了一個很大的根頭，以至于很長時間無法與諾基亞抗衡，GSM成為主導標準，而諾基亞也“水漲船高”成為全球第一手機制造商，并始終保持到現在。

摩托羅拉將全球第一大手機制造商的桂冠拱手讓給了諾基亞，而現在不反無法撼動諾基亞的霸主地位，甚至連三星電子這樣的后起之秀也有超越摩托羅拉的勢頭。同時耗資50億美元的銀星方案的失敗，甚至讓摩托羅拉這頭“大象”沒有足夠的資金來支持3G的研發，以至于摩托羅拉在3G技術上落后于其他競爭對手。而在中國這個最大的手機市場，摩托羅拉的優勢已經漸漸消逝。考驗摩托羅拉的時候到了，摩托羅拉可以起出逆境嗎？

正如DavidMoore博士在比較摩托羅拉和諾基亞的中國戰略時認為，摩托羅拉很久以來始終是美國市場上的領導者，美國有廣闊的市場，摩托羅拉會更多的以美國為藍本去考慮國際市場。而諾基亞的母國是一個歐洲小國，它沒有寬闊的國內市場可以利用，它必需把眼光放到國外，依據不同國家的詳細市場狀況來制訂策略。亞洲市場對手機更新換代的需求很高。摩托羅拉對這些詳細狀況的熟悉不如諾基亞深刻，因此漸漸被諾基亞這樣的后來者趕上并超過。以美國藍本進行中國實踐，是問題癥結所在。

內向型文化缺陷

摩托羅拉基本的價值觀有兩個體系，第一強調大家庭文化，象日本的公司一樣，實行終身雇用體制，以維系員工對企業的忠誠，其次，介質高尚的操守，對人永久地敬重。這種文化促成了摩托羅拉在美國的富強，但好的文化并不是處處通用，盲目地把一種文化一般移植，并不能保證其勝利。在中國，這種“公平”的文化導致了優秀人才的大量流失和效率的快速下降，據統計，每百萬臺手機所需人工，摩托羅拉的統計數字要遠遠高于它的幾家主要對手。生產成本的提高導致摩托羅拉在手機進入激烈競爭時代競爭優勢不斷下滑，而且這種“公平”的內向型文化，還導致摩托羅拉對質量和技術的過多重視，而忽視了最重要的市場。這是一個巨大的缺陷。

什么是推動摩托羅拉的第三級火箭？

與中國共同成長的策略以及在中國政策出臺新政策時，摩托羅拉總是樂觀協作。如它把最尖端的半導體生產基地搬到天津以及努力充當促進中癥狀雙邊貿易政黨進展的中間人。這些都給中國政府留下了很好的印象，所以摩托羅拉在政府選購和如中國移動，中國聯通等國有公司進行網絡擴容和大規模選購中取得到了巨大的利潤。

在華盛頓進行的中美電信產業合作前景研討會及企業簽約儀式上，摩托羅拉擊敗其它的設備商，獲得了聯通5.56億美元的訂單和中國移動5.1億美元的網絡升級訂單，合同總額占此次信產部赴美選購的半壁江山。給出了一個事實：中國通信市場并未呈現疲態，這次爆發出來的旺盛需求明顯是這次能拿到大單的一個基本前提。除在中國移動的網絡升級蛋糕中占有重要份額外，摩托羅拉是同中國聯通簽訂CDMA20001X第三階段擴容合同的首家供應商。

而在過去的12個月里，中國聯通已同摩托羅拉簽訂了多個網絡基礎設施建設和增值服務合同，總金額超過6.27億美元。在側面顯示了摩托羅拉在中國聯通CDMA網絡研發和市場開拓上的優勢。正由于有這些強大的后盾支持，使得摩托羅拉中國公司個人通訊事業部在CDMA手機銷量上節節領先。

改良MOTO

當然，現在對摩托羅拉下定論無疑是為時過早，也是很愚蠢的。歷史閱歷表明，摩托羅拉不止一次面對更殘酷的危機，但它都勝利地站了起來。像摩托羅拉這樣的公司，一旦到了業務最差的時候，恰恰是它最優秀的時候。它的高績效