運用QC提高施工電梯運輸效率

目

錄PDCA一、工程概況二、QC小組概況三、選題理由四、現狀調查五、目標確定及可行性分析六、原因分析七、要因確認八、制訂對策九、對策實施十、效果檢查十一、鞏固措施及標準化十二、體會與打算一、工程概況

本工程項目是安子小區A2地塊高層住宅和地下車庫工程。本工程建筑高度95.7米，總建筑面積49336平方米，分為地下、地上兩部分。其中地下兩層車庫，層高分別為4.8米和5.0米。住宅地上33層，沿街為四層商業網點。

兩主樓各采用一部施工電梯（型號：SC200/200）

二、QC小組概況小組名稱青島海川建設集團有限公司七分公司QC小組成立時間2011年6月1日注冊時間2011年

6月登記注冊號HCJS-QC2011-07課題名稱提高施工電梯運輸效率課題登記號HCJS-KT-2015-07課題類型創新型年檢注冊號QC(qdhcqf)-2015-07活動時間2015年7月10日～2016年1月10日小組人數11人活動情況組員接受QC教育活動累計在120小時以上，出勤率達90%以上。

小組成立于2011年06月，登記注冊號為QDHC-QC2011-07，小組成員10人，均接受過120小時以上QC教育，有豐富的現代化施工管理經驗，熟悉QC小組活動所遵循的“四個階段和十個工作步驟原理”。（小組組成情況見表1）QC小組情況簡介表

表1QC小組情況簡介表

續表

序號姓

名性別年齡學歷職

務職

稱分工情況1男37本科公司工程部經理高級工程師組長：組織、策劃、總結2男36本科公司安全科長工程師副組長：策劃、效果檢查3男35本科機械公司副經理工程師副組長：策劃、效果檢查4男34本科分公司主任工程師工程師組員：方案革新，效果分析5男33本科技術負責人工程師組員：方案革新，效果分析6男58大專安全員助理工程師組員：方案實施、效果檢查7男32本科機械管理員工程師組員：方案實施、效果檢查8男43中專電工助理工程師組員：方案實施、效果檢查9男29本科施工員助理工程師組員：方案實施、效果檢查10男55中專電梯司機技術員組員：1#樓司機11男27中專電梯司機技術員組員：2#樓司機制表人：王樹杰日期：2015年11月12日序號項目2015年07月10日---2016年1月10日7月8月9月10月11月12月10203010203010203010203010203010203010P選定課題

提出方案

確定方案

對策制定

D對策實施

C效果檢查

A鞏固措施

總結打算

QC小組計劃表

表2審核人：李剛制表人：王樹杰日期：2015年7月15日選題理由1、政策方面：順應節能減排的政策形勢，工地是用電大戶，通過采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，節約用電，制止浪費，提高經濟效益。2、企業方面：本課題被企業列為技術攻關的重點，總結經驗，而后在本企業項目推廣。3、安全形勢方面：施工電梯作為工程項目中垂直運輸重要機械，關乎其安全事故頻發，也是政府主管部門例行檢查的重點對象，合理有效使用管理施工電梯至關重要三、選題理由4、業主方面：本工程為商品房項目，建設方要求工期緊張，裝修階段多專業穿插進行，施工電梯擔當垂直運輸的重任。文昌路片區保障房工程華林五征首座高層住宅工程

河西舊村改造工程拜泉路片區改造工程

為有效地有效提高安子小區項目施工電梯垂直運輸效率，QC小組在2015年7月16日至7月20日，組織相關本項目人員對海川建設在建高層住宅（帶地下車庫）工程，進行了走訪調查，共計調查了20部施工電梯，對影響施工電梯垂直運輸效率的因素，做了系統歸納整理，并繪制出原因調查表。經過調查，在施工電梯運輸施工中，各樓層缺乏呼叫電梯暢通的舉措；地下室頂板上施工電梯基礎過高（砼基礎350mm+緩沖彈簧壓縮后高度200mm=坡高550mm），坡長近乎3500mm，雙輪車上料費勁；施工電梯門開啟出入不快捷；專職司機數量不足等問題，針對存在的問題我們進行統計分析如下：四、現狀調查序號存在問題調查點數不合理頻數累計不合理頻數不合理頻率（%）累計不合理頻率（%）1首層運料費勁20111142.342.32和各樓層呼叫施工電梯不暢20102138.5８0.83施工電梯門開關不快捷202237.788.54專職電梯司機數量不足202257.796.25各限位維護保養不到位201263.81006合計10026100制表人：王樹杰

審核人：李剛

制表時間：2015年7月22日不合理因素統計表表3

首層運料費勁頻數１１各樓層呼叫施工電梯不暢頻數１０施工電梯門開關不快捷頻數２專職電梯司機數量不足頻數２各限位維護保養不到位頻數１10-頻數N=26４2．３%８0．8%88．5%96.2%0-2-1-11-根據不合理因素統計表，繪制影響施工電梯運輸效率問題排列圖如下：１００%制表人：王樹杰

審核人：李剛

制表時間：2015年8月10日圖1從以上排列圖可以看出：首層運料費勁和各樓層呼叫施工電梯不暢是影響施工電梯垂直運輸的兩個主要問題。

五、目標確定及可行性分析

（1）采用施工電梯標準節延伸法，將施工電梯基礎做在地下車庫基礎筏板上，標準節穿過地下車庫頂板，轎廂與地下車庫頂板齊平；同時，采用智能樓層呼叫系統，極大提高了首層上料的的效率。例如：砌筑階段，相比施工電梯基礎直接做在車庫頂板上，有一個近乎550mm高度的上坡，當推運蒸壓粉煤灰磚時，只需要一個人就能勝任，減少壯工數量一半或提高功效一倍。推運砂漿時，減少了上坡沖擊使砂漿撒漏，造成浪費。

1、小組活動目標

施工電梯基礎直接做在車庫頂板上施工電梯基礎一并做在筏板基礎里（2）采用了微電腦智能控制的無線呼叫技術，使用時按下分布在各樓層的編碼器按鍵，安裝于轎廂內的顯示器即刻顯示出樓層號碼，同時以語音提示樓層等待人數、上下情況、隨帶材料情況等。從而取代了此前施工現場常見的用鋼管敲擊井架呼叫電梯的原始做法.（3）形成一套完整施工電梯垂直運輸高效措施，指導今后同類工程的施工。微電腦智能控制的無線呼叫系統（2）成員素質高：本小組有很強的攻關能力，大部分成員曾經長期合作，配合默契；成員能吃苦，干勁足。（1）強有力的技術支持：本小組有集團工程部領導兼任小組組長，成員技術水平較高，經驗比較豐富，責任心強，工作熱情高，管理手段先進。（3）公司領導對本工程及本課題非常重視，在資源方面給予大力支持。目標一定能實現2、目標可行性分析六、要因確認

從因果分析圖可以看出，首層運料費勁和各樓層呼叫施工電梯不暢，小組成員通過，對走訪工地獲得的信息和本工程施工的現實進行反復討論分析，并用這種方法進行要因確定：技術考慮不周全多個工地慣用車子上料（如磚）車子過大上料的磚等過重電梯基礎直接坐在車庫頂板上首層上料坡度過大電梯基礎及緩沖彈簧形成坡高人機料法環五個末端因素首層運料費勁上料的磚等過多技術負責人考慮不周全施工電梯安排位置缺乏反復推敲缺少用智能電子科技為工作服務的意識效率意識淡薄司機與工人發生糾紛樓層呼叫按鈕失靈按鈕耐用性差樓層呼叫不好判斷缺少有效的智能呼叫系統樓呼叫按鈕丟失沒有備用以作更換樓層過高單靠敲鋼管呼叫電梯司機判斷樓層不準確人機料法環七個末端因素各樓層呼叫施工電梯不暢施工電梯本身沒有智能呼叫功能低廉的呼叫系統缺少智能語音互通功能七、要因確認

從因果分析圖可以看出，首層運料費勁和各樓層呼叫施工電梯不暢的因素共有以下12條，小組成員通過，對走訪工地獲得的信息和本工程施工的現實進行反復討論分析，并用這種方法進行要因確定：要因確認表

序號因素驗證方法驗證內容負責人驗證時間驗證結論1施工電梯安排位置缺乏反復推敲調查分析技術負責人施工經驗不足，通過吸取別人教訓能避免。王樹杰2015.8非要因2多個工地慣用車子調查分析上磚車子容積很大，滿載實用性差，結合實際可以調整。姚輝朝2015.8非要因3上料的磚等過多調查分析車子容積很大，工人裝載過多，通過安全員教育可以調整。孫吉斌2015.8非要因4電梯基礎直接坐在車庫頂板上調查分析這樣形成550mm坡高，直接造成首層上料費勁。李剛2015.85電梯基礎及緩沖彈簧形成坡高調查分析這樣形成550mm坡高，直接造成首層上料費勁。李剛2015.8制表人：王樹杰

審核人：孫吉斌

制表日期：2015年8月1日序號因素驗證方法驗證內容負責人驗證時間驗證結論6缺少用智能電子科技為工作服務的意識調查分析通過吸取別的項目教訓可以避免。孫吉斌2015.8非要因7司機判斷樓層不準確調查分析缺少輔助手段，難以避免。董鋼2015.8非要因8單靠敲鋼管呼叫電梯調查分析缺少智能呼叫系統董鋼2015.8非要因9缺少有效的智能呼叫系統調查分析單獨購買智能呼叫系統可以可以很好解決。李剛2015.810樓呼叫按鈕丟失調查分析沒有多買一些備用呼叫按鈕。盧小龍2015.811按鈕耐用性差調查分析按鈕耐用性差，被工人按壞。盧小龍2015.812低廉的呼叫系統缺少智能語音互通功能調查分析呼叫按鈕缺少語音溝通功能。李剛2015.8制表人：王樹杰

審核人：孫吉斌

制表日期：2015年8月1日由以上要因確認表中可以看出：1、電梯基礎直接坐在車庫頂板上；2、電梯基礎及緩沖彈簧形成坡高；3、缺少有效的智能呼叫系統；4、樓呼叫按鈕丟失；5、按鈕耐用性差；6、低廉的呼叫系統缺少智能語音互通功能。

這6個因素是影響施工電梯運輸效率的要因。八、制定對策

根據確定的要因，我們小組集思廣益，根據5W1H的原則制定了以下對策：序號要因對策目標措施負責人完成（實施）時間1電梯基礎直接坐在車庫頂板上優化方案設計首層轎廂與樓板齊平，沒有坡度。施工電梯基礎一并做在基礎筏板上，促使首層樓板與轎廂齊平孫吉斌2015.8完成2電梯基礎及緩沖彈簧形成坡高優化方案設計首層轎廂與樓板齊平，沒有坡度。施工電梯基礎一并做在基礎筏板上，促使首層樓板與轎廂齊孫吉斌2015.83缺少有效的智能呼叫系統結合使用效果購買性價比搞得產品便利準確的樓層呼叫根據工程實際采用新的施工順序（詳見后圖）盧小龍2015.84樓呼叫按鈕丟失購買時多準備備用的保持各樓層呼叫按鈕都有樓層呼叫器固定位置合適、可靠且準備備用品安全員2015.85按鈕耐用性差結合使用效果購買性價比搞得產品按鈕耐用可靠選用性價比、品質較好的品牌盧小龍2015.86低廉的呼叫系統缺少智能語音互通功能通過考察別的項目帶有語音呼叫效果帶有樓層語音呼叫功能購買帶有語音呼叫互通功能的樓層呼叫器宋培正2015.8制表人：王樹杰

審核人：孫吉斌

制表日期：2015年8月11日九、實施對策

根據以上對策措施表，我們QC小組全體成員及時召開會議，認真研究制定出一套詳細的實施方案，并于2015年8月12日開始分頭負責落實。

1、實施一：在前期方案論證時統籌考慮，施工電梯基礎一并做在基礎筏板上，促使首層樓板與轎廂齊平，保證上料的便利性。2、實施二：參照類似使用施工電梯呼叫器的項目請教，選用智能可靠的產品。3、實施三：選用呼叫器時要求必須帶有智能互通呼叫語音功能，保證樓層工人能與司機語音通話。十、效果檢查

經過開展本次QC活動，QC小組對施工電梯運作過程中進行檢查，檢查結果如下：序號檢查項目檢查方法檢查結論各種方案實施和智能設備就位行之有效達到了預期效果1首層上料便利程度現場觀察沒有坡度上料便利2各樓層呼叫智能化程度現場觀察各樓層呼叫準確，減少時間浪費，提高功效，減少工人與司機間糾紛。3按鈕可靠度現場觀察耐用可靠，投資少效率高，能在下一個項目重復使用。4按鈕語音互通智能化現場觀察智能語音互通方便了樓層工人要料、預約電梯等功能制表人：王樹杰

審核人：孫吉斌

制表日期：2015年11月17日經濟效益分析首層轎廂與車庫頂板齊平及大地便利的上料工人，例如運輸蒸壓加氣塊磚，在原先帶有550mm坡度時上料，一車磚必須兩個人才能順利推上轎廂，技術革新后只用一個人就能勝任，從而能節約一個人工，本工程兩棟33層高層住宅所有蒸壓加氣塊預算量為5500m3一磚車體積0.6mx1.2mx0.72m=0.52m3，累計運輸車次5000÷0.52=9615車，記30車/天，9615÷30=320天，上坡折損按照60%，320x0.6=160個人工，160x150元/工日=24000元，僅此上磚一項。這些施工升降機大多沒有裝設與吊籠內司機聯絡的信號裝置，不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管吶喊、投擲磚塊、或使用電鈴的辦法來通知司機，這樣既不安全，信號又不準確。

1、“安全就是金錢、安全出效益”。吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴等傳統的呼叫電梯方式使本來嘈雜的施工現場更加喧鬧，增加了不安全因素。與創建文明工地，減少環境污染的文明施工背道而弛，現在有了無線樓層呼叫器，可有的放矢，使工程在文明、安全的環境下進行產生不可預知的綠色環保效益。2、一臺電機的功率為