汽車機(jī)械基礎(chǔ)6帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課件_第1頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)6帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課件_第2頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)6帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課件_第3頁(yè)
汽車機(jī)械基礎(chǔ)6帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)課件_第4頁(yè)
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模塊六帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)6.1鏈傳動(dòng)6.2模塊六帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)6.1鏈傳動(dòng)6.2中心距較大的傳動(dòng),采用環(huán)形拽引元件傳動(dòng)。減少零件數(shù)量,簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置,降低成本。鏈傳動(dòng)摩擦型:V帶傳動(dòng)嚙合型:同步履帶撓性傳動(dòng)帶傳動(dòng)中心距較大的傳動(dòng),采用環(huán)形拽引元件傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)摩擦型:V帶一、帶傳動(dòng)概述

如圖所示,帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊套在兩輪上的傳動(dòng)帶及機(jī)架組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于帶與帶輪之間摩擦力的作用,使從動(dòng)帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。1.帶傳動(dòng)的組成

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述如圖所示,帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊2.帶傳動(dòng)的主要類型(1)按傳動(dòng)原理分按傳動(dòng)原理分:①摩擦帶傳動(dòng):靠傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),如V帶傳動(dòng)、平帶傳動(dòng)等;②嚙合帶傳動(dòng):

靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),如同步帶傳動(dòng)。一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型(1)按傳動(dòng)原理分按傳動(dòng)原理分:一、帶a)摩擦型b)嚙合型一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)a)摩擦型(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀②V帶:截面形狀為梯形,兩側(cè)面為工作表面。①平帶:

平帶的截面形狀為矩形,內(nèi)表面為工作面。6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀②V帶:截面形狀為梯形,兩側(cè)面④圓形帶:橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。⑤齒形帶(同步帶):③多楔帶:它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。可傳遞很大的功率。從動(dòng)同步齒輪同步帶主動(dòng)同步齒輪6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型④圓形帶:橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。③多楔帶:它是(3)按用途分①傳動(dòng)帶

傳遞動(dòng)力用②輸送帶

輸送物品用。本章僅討論傳動(dòng)帶。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(3)按用途分本章僅討論傳動(dòng)帶。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):遠(yuǎn)距離傳動(dòng)可緩沖、減振,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)過(guò)載保護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度低,成本低缺點(diǎn):外廓尺寸大彈性滑動(dòng),傳動(dòng)比不固定,效率低軸與軸承受力大壽命短需要張緊裝置不宜用于高溫,易燃場(chǎng)合一般情況下,帶速為v=5—25m/s,平均傳動(dòng)比i<=5,傳動(dòng)效率為94%-97%。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn):一般情況下,帶速為v=5—4.帶傳動(dòng)的應(yīng)用:摩擦帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不準(zhǔn)確、中小功率的遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

4.帶傳動(dòng)的應(yīng)用:摩擦帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中以普通V帶和窄V帶應(yīng)用較廣。1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化,按截面尺寸從小到大可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)V帶都制成無(wú)接頭的環(huán)形帶,其橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示。抗拉體的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)。6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生彎曲,外層受拉伸長(zhǎng),內(nèi)層受壓縮短,內(nèi)外層之間必有一長(zhǎng)度不變的中性層,其寬度bp稱為節(jié)寬。V帶輪上與bp相應(yīng)的帶輪直徑dd

稱為基準(zhǔn)直徑。與帶輪基準(zhǔn)直徑相應(yīng)的帶的周線長(zhǎng)度稱為基準(zhǔn)長(zhǎng)度,用Ld表示。兩帶輪軸線間的距離a稱為中心距,帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的中心角稱為包角。

6.1帶傳動(dòng)1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生彎曲,外層受拉伸長(zhǎng),內(nèi)層受壓縮短,內(nèi)外層之2.V帶輪的結(jié)構(gòu)

帶輪的材料:

主要采用灰鑄鐵HT150(HT200)

轉(zhuǎn)速高可以用鑄鋼

小功率可以用鑄鐵或塑料V帶輪的典型結(jié)構(gòu):基本結(jié)構(gòu)型式—按帶輪直徑確定實(shí)心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式V帶輪輪槽的尺寸可查有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件2.V帶輪的結(jié)構(gòu)帶輪的材料:6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)實(shí)心式腹板式實(shí)心式腹板式輻輪式孔板式輻輪式孔板式1.帶傳動(dòng)的受力分析

把一根或多根環(huán)形V帶張緊套裝在主動(dòng)輪1和從動(dòng)輪2上,使帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生壓力。工作時(shí),靠帶與帶輪間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力。在一定的條件下,摩擦力有一極限值,如果工作阻力超過(guò)了摩擦力的極限值,帶將在帶輪面上打滑,帶傳動(dòng)將不能正常工作。6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

1.帶傳動(dòng)的受力分析把一根或多根環(huán)形V為保證帶傳動(dòng)正常工作,傳動(dòng)帶必須以一定的張緊力套在帶輪上。當(dāng)傳動(dòng)帶靜止時(shí),帶兩邊承受相等的拉力,稱為初拉力F0。當(dāng)傳動(dòng)帶傳動(dòng)時(shí),由于帶與帶輪接觸面之間摩擦力的作用,帶兩邊的拉力不再相等,如圖所示。一邊被拉緊,拉力由F0增大到F1,稱為緊邊;一邊被放松,拉力由F0減少到F2,稱為松邊。設(shè)環(huán)形帶的總長(zhǎng)度不變,則緊邊拉力的增加量F1-F0應(yīng)等于松邊拉力的減少量F0-F2。

F1-F0=F0-F2

F0=(F1+F2)/2為保證帶傳動(dòng)正常工作,傳動(dòng)帶必須以一定的張緊力套在帶輪上。當(dāng)傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí),帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也減小。帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中,相對(duì)于輪面向后收縮,帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng),導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度。由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。當(dāng)帶由松邊繞過(guò)從動(dòng)輪進(jìn)入緊邊時(shí),拉力增加,帶逐漸被拉長(zhǎng),沿輪面產(chǎn)生向前的彈性滑動(dòng),使帶的速度逐漸大于從動(dòng)輪的圓周速度。6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析2.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)

6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)量隨拉力大小的

彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng),是可以避免的。而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是3.疲勞斷裂帶工作時(shí)要經(jīng)過(guò)緊邊、松邊(拉應(yīng)力),包角范圍(彎曲應(yīng)力),所以承受的是周期性的變化應(yīng)力,多次循環(huán),將使皮帶發(fā)生斷裂避免措施:選好帶的型號(hào)根據(jù)傳遞的功率確定帶的根數(shù)失效形式:打滑和疲勞斷裂。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:在保證不打滑的條件下,應(yīng)具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。避免打滑的措施(1).增大小帶輪包角(2).增大帶與帶輪摩擦力(3).增大初拉力(有限)6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析3.疲勞斷裂失效形式:打滑和疲勞斷裂。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:在保證不打滑四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

1.帶傳動(dòng)的張緊

調(diào)整中心距方式采用定期改變中心距的方法來(lái)調(diào)節(jié)帶的張緊力,使帶重新張緊。常見(jiàn)的有滑道式和擺架式兩種結(jié)構(gòu)。滑道式張緊輪方式定期張緊自動(dòng)張緊6.1帶傳動(dòng)四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)1.帶傳動(dòng)的張緊調(diào)整中心距當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,如圖所示。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè),使帶只受單向彎曲,同時(shí)張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪,以免過(guò)分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同,且直徑小于小帶輪的直徑。

張緊輪方式V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,如圖所示。張緊輪一(1)安裝V帶時(shí),應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對(duì)于中等中心距的帶傳動(dòng),也可憑經(jīng)驗(yàn)安裝,帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm為宜。新帶使用前,最好預(yù)先拉緊一段時(shí)間后再使用。嚴(yán)禁用其他工具強(qiáng)行撬入或撬出,以免對(duì)帶造成不必要的損壞。

(2)安裝帶時(shí),兩帶輪軸線應(yīng)相互平行,其V型槽對(duì)稱平面應(yīng)重合。2.帶傳動(dòng)的安裝(3)同組使用的帶應(yīng)型號(hào)相同,長(zhǎng)度相等,以免各帶受力不均。四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)(1)安裝V帶時(shí),應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對(duì)于中等中心距的帶3.帶傳動(dòng)的維護(hù)(1)要采用安全防護(hù)罩,以保障操作人員的安全;同時(shí)防止油、酸、堿對(duì)帶的腐蝕。(2)定期對(duì)帶進(jìn)行檢查有無(wú)松馳和斷裂現(xiàn)象,如有一根松馳和斷裂則應(yīng)全部更換新帶。(3)禁止給帶輪上加潤(rùn)滑劑,應(yīng)及時(shí)清除帶輪槽及帶上的油污。(4)帶傳動(dòng)工作溫度不應(yīng)過(guò)高,一般不超過(guò)60。(5)若帶傳動(dòng)久置后再用,應(yīng)將傳動(dòng)帶放松。四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)3.帶傳動(dòng)的維護(hù)(1)要采用安全防護(hù)罩,以保障操作人員的安全一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)鏈條組成嚙合傳動(dòng)鏈輪(主、從)平均i準(zhǔn)確承載大效率高特點(diǎn):瞬時(shí)鏈速、i

變化沖擊、噪音、不平穩(wěn)i<8、P<100kN、v<12~15m/s應(yīng)用附加動(dòng)載荷大中心距、重載、條件惡劣齒形鏈曳引鏈分類起重鏈滾子鏈傳動(dòng)鏈優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn):6.2鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)6.2鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)鏈條組成嚙合傳動(dòng)鏈輪(主、從)平均i1.滾子鏈內(nèi)鏈板套筒(1).結(jié)構(gòu)及各兩件之間配合關(guān)系外鏈板滾子銷軸內(nèi)鏈節(jié)外鏈節(jié)各元件材料均由碳鋼或合金鋼制成,并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪蕴岣邚?qiáng)度和耐磨性。滾子鏈有單排鏈、雙排鏈和多排鏈。由于精度的原因,鏈排數(shù)不宜過(guò)多。多排鏈的承載能力與排數(shù)大致成正比;傳動(dòng)功率較大時(shí),使用多排鏈。

一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)6.2鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)6.2鏈傳動(dòng)1.滾子鏈內(nèi)鏈板套筒(1).結(jié)構(gòu)及各兩件之間配合關(guān)系外鏈板滾Lp=L/p相鄰兩滾子中心的距離⑵節(jié)數(shù)Lp選偶數(shù)(2)標(biāo)準(zhǔn)p小,可采用多排鏈(1~3)p大,載荷大,尺寸大。⑴節(jié)距p⑶標(biāo)記奇數(shù):過(guò)渡鏈節(jié)例如:A系列:節(jié)距25.4mm、單排、90節(jié)的滾子鏈。排數(shù)彈簧夾開(kāi)口銷(鎖緊)相接處p大p小標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)×-鏈號(hào)鏈節(jié)數(shù)16A-1×90GB1234.1-83Lp=L/p相鄰兩滾子中心的距離⑵節(jié)數(shù)Lp選偶數(shù)(2)標(biāo)準(zhǔn)p2、滾子鏈輪“齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造”

畫(huà)法應(yīng)符合GB1244-85規(guī)定

鏈條滾子中心重合于鏈輪節(jié)圓一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)6.2鏈傳動(dòng)2、滾子鏈輪“齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造”畫(huà)法齒形鏈齒形鏈鏈輪結(jié)構(gòu)孔板式焊接式實(shí)心式組合式材料:碳鋼或鑄鐵,重要的鏈輪用合金鋼。鏈輪齒面基本上都要采取熱處理,以提高輪齒的接觸強(qiáng)度和耐磨性。同時(shí),由于小鏈輪輪齒的工作次數(shù)比大鏈輪多,所以材料要好。鏈輪結(jié)構(gòu)孔板式焊接式實(shí)心式組合式材料:碳鋼或鑄鐵,重要的鏈輪(2).過(guò)度的磨損1、失效形式(4)銷軸與套筒的膠合(1).鏈板疲勞破壞(5)鏈過(guò)載拉斷主要失效形式(3)滾子和套筒的沖擊疲勞破壞二、鏈傳動(dòng)的使用和維護(hù)6.2鏈傳動(dòng)二、鏈傳動(dòng)的使用和維護(hù)6.2鏈傳動(dòng)二、鏈傳動(dòng)的使用和維護(hù)6.2鏈傳動(dòng)(2).過(guò)度的磨損1、失效形式(4)銷軸與套筒的膠合(1).鏈傳動(dòng)的合理布置水平布置垂直布置傾斜布置2.鏈傳動(dòng)的布置、張緊及潤(rùn)滑二、鏈傳動(dòng)的使用和維護(hù)6.2鏈傳動(dòng)二、鏈傳動(dòng)的使用和維護(hù)6.2鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)的合理布置水平布置垂直布置傾斜布置2.鏈傳動(dòng)的布置張緊彈簧自動(dòng)張緊重力自動(dòng)張緊托架自動(dòng)張緊張緊輪自動(dòng)張緊f=(0.01~0.02)a張緊彈簧自動(dòng)張緊重力自動(dòng)張緊托架自動(dòng)張緊張緊輪自動(dòng)張緊f=(Ⅰ.用油壺或油刷人工潤(rùn)滑Ⅱ.油杯滴油潤(rùn)滑(3-8滴/S)Ⅲ.油浴飛濺潤(rùn)滑(中、低速)Ⅳ.壓力潤(rùn)滑(用機(jī)油泵)三、鏈傳動(dòng)潤(rùn)滑6.2鏈傳動(dòng)三、鏈傳動(dòng)潤(rùn)滑6.2鏈傳動(dòng)模塊六帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)6.1鏈傳動(dòng)6.2模塊六帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)6.1鏈傳動(dòng)6.2中心距較大的傳動(dòng),采用環(huán)形拽引元件傳動(dòng)。減少零件數(shù)量,簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置,降低成本。鏈傳動(dòng)摩擦型:V帶傳動(dòng)嚙合型:同步履帶撓性傳動(dòng)帶傳動(dòng)中心距較大的傳動(dòng),采用環(huán)形拽引元件傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)摩擦型:V帶一、帶傳動(dòng)概述

如圖所示,帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊套在兩輪上的傳動(dòng)帶及機(jī)架組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于帶與帶輪之間摩擦力的作用,使從動(dòng)帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。1.帶傳動(dòng)的組成

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述如圖所示,帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊2.帶傳動(dòng)的主要類型(1)按傳動(dòng)原理分按傳動(dòng)原理分:①摩擦帶傳動(dòng):靠傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),如V帶傳動(dòng)、平帶傳動(dòng)等;②嚙合帶傳動(dòng):

靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),如同步帶傳動(dòng)。一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型(1)按傳動(dòng)原理分按傳動(dòng)原理分:一、帶a)摩擦型b)嚙合型一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)a)摩擦型(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀②V帶:截面形狀為梯形,兩側(cè)面為工作表面。①平帶:

平帶的截面形狀為矩形,內(nèi)表面為工作面。6.1帶傳動(dòng)2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀②V帶:截面形狀為梯形,兩側(cè)面④圓形帶:橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。⑤齒形帶(同步帶):③多楔帶:它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。可傳遞很大的功率。從動(dòng)同步齒輪同步帶主動(dòng)同步齒輪6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(2)按傳動(dòng)帶的截面形狀2.帶傳動(dòng)的主要類型一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型④圓形帶:橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。③多楔帶:它是(3)按用途分①傳動(dòng)帶

傳遞動(dòng)力用②輸送帶

輸送物品用。本章僅討論傳動(dòng)帶。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

2.帶傳動(dòng)的主要類型6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

(3)按用途分本章僅討論傳動(dòng)帶。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):遠(yuǎn)距離傳動(dòng)可緩沖、減振,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)過(guò)載保護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度低,成本低缺點(diǎn):外廓尺寸大彈性滑動(dòng),傳動(dòng)比不固定,效率低軸與軸承受力大壽命短需要張緊裝置不宜用于高溫,易燃場(chǎng)合一般情況下,帶速為v=5—25m/s,平均傳動(dòng)比i<=5,傳動(dòng)效率為94%-97%。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

3.帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn):一般情況下,帶速為v=5—4.帶傳動(dòng)的應(yīng)用:摩擦帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不準(zhǔn)確、中小功率的遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。6.1帶傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)概述

4.帶傳動(dòng)的應(yīng)用:摩擦帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中以普通V帶和窄V帶應(yīng)用較廣。1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化,按截面尺寸從小到大可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)V帶都制成無(wú)接頭的環(huán)形帶,其橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示。抗拉體的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)。6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件V帶有普通V帶、窄V帶、寬V帶、汽車V帶、大楔角V帶等。其中帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生彎曲,外層受拉伸長(zhǎng),內(nèi)層受壓縮短,內(nèi)外層之間必有一長(zhǎng)度不變的中性層,其寬度bp稱為節(jié)寬。V帶輪上與bp相應(yīng)的帶輪直徑dd

稱為基準(zhǔn)直徑。與帶輪基準(zhǔn)直徑相應(yīng)的帶的周線長(zhǎng)度稱為基準(zhǔn)長(zhǎng)度,用Ld表示。兩帶輪軸線間的距離a稱為中心距,帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的中心角稱為包角。

6.1帶傳動(dòng)1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生彎曲,外層受拉伸長(zhǎng),內(nèi)層受壓縮短,內(nèi)外層之2.V帶輪的結(jié)構(gòu)

帶輪的材料:

主要采用灰鑄鐵HT150(HT200)

轉(zhuǎn)速高可以用鑄鋼

小功率可以用鑄鐵或塑料V帶輪的典型結(jié)構(gòu):基本結(jié)構(gòu)型式—按帶輪直徑確定實(shí)心式、腹板式、孔板式、橢圓輪輻式V帶輪輪槽的尺寸可查有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)件2.V帶輪的結(jié)構(gòu)帶輪的材料:6.1帶傳動(dòng)二、V帶傳動(dòng)實(shí)心式腹板式實(shí)心式腹板式輻輪式孔板式輻輪式孔板式1.帶傳動(dòng)的受力分析

把一根或多根環(huán)形V帶張緊套裝在主動(dòng)輪1和從動(dòng)輪2上,使帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生壓力。工作時(shí),靠帶與帶輪間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力。在一定的條件下,摩擦力有一極限值,如果工作阻力超過(guò)了摩擦力的極限值,帶將在帶輪面上打滑,帶傳動(dòng)將不能正常工作。6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析1.帶傳動(dòng)的受力分析

1.帶傳動(dòng)的受力分析把一根或多根環(huán)形V為保證帶傳動(dòng)正常工作,傳動(dòng)帶必須以一定的張緊力套在帶輪上。當(dāng)傳動(dòng)帶靜止時(shí),帶兩邊承受相等的拉力,稱為初拉力F0。當(dāng)傳動(dòng)帶傳動(dòng)時(shí),由于帶與帶輪接觸面之間摩擦力的作用,帶兩邊的拉力不再相等,如圖所示。一邊被拉緊,拉力由F0增大到F1,稱為緊邊;一邊被放松,拉力由F0減少到F2,稱為松邊。設(shè)環(huán)形帶的總長(zhǎng)度不變,則緊邊拉力的增加量F1-F0應(yīng)等于松邊拉力的減少量F0-F2。

F1-F0=F0-F2

F0=(F1+F2)/2為保證帶傳動(dòng)正常工作,傳動(dòng)帶必須以一定的張緊力套在帶輪上。當(dāng)傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí),帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也減小。帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中,相對(duì)于輪面向后收縮,帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng),導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度。由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。當(dāng)帶由松邊繞過(guò)從動(dòng)輪進(jìn)入緊邊時(shí),拉力增加,帶逐漸被拉長(zhǎng),沿輪面產(chǎn)生向前的彈性滑動(dòng),使帶的速度逐漸大于從動(dòng)輪的圓周速度。6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析2.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)

6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)量隨拉力大小的

彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng),是可以避免的。而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是3.疲勞斷裂帶工作時(shí)要經(jīng)過(guò)緊邊、松邊(拉應(yīng)力),包角范圍(彎曲應(yīng)力),所以承受的是周期性的變化應(yīng)力,多次循環(huán),將使皮帶發(fā)生斷裂避免措施:選好帶的型號(hào)根據(jù)傳遞的功率確定帶的根數(shù)失效形式:打滑和疲勞斷裂。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:在保證不打滑的條件下,應(yīng)具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。避免打滑的措施(1).增大小帶輪包角(2).增大帶與帶輪摩擦力(3).增大初拉力(有限)6.1帶傳動(dòng)三、帶傳動(dòng)的工作能力分析3.疲勞斷裂失效形式:打滑和疲勞斷裂。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:在保證不打滑四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

1.帶傳動(dòng)的張緊

調(diào)整中心距方式采用定期改變中心距的方法來(lái)調(diào)節(jié)帶的張緊力,使帶重新張緊。常見(jiàn)的有滑道式和擺架式兩種結(jié)構(gòu)。滑道式張緊輪方式定期張緊自動(dòng)張緊6.1帶傳動(dòng)四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)1.帶傳動(dòng)的張緊調(diào)整中心距當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,如圖所示。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè),使帶只受單向彎曲,同時(shí)張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪,以免過(guò)分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同,且直徑小于小帶輪的直徑。

張緊輪方式V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊,如圖所示。張緊輪一(1)安裝V帶時(shí),應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對(duì)于中等中心距的帶傳動(dòng),也可憑經(jīng)驗(yàn)安裝,帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm為宜。新帶使用前,最好預(yù)先拉緊一段時(shí)間后再使用。嚴(yán)禁用其他工具強(qiáng)行撬入或撬出,以免對(duì)帶造成不必要的損壞。

(2)安裝帶時(shí),兩帶輪軸線應(yīng)相互平行,其V型槽對(duì)稱平面應(yīng)重合。2.帶傳動(dòng)的安裝(3)同組使用的帶應(yīng)型號(hào)相同,長(zhǎng)度相等,以免各帶受力不均。四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)(1)安裝V帶時(shí),應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對(duì)于中等中心距的帶3.帶傳動(dòng)的維護(hù)(1)要采用安全防護(hù)罩,以保障操作人員的安全;同時(shí)防止油、酸、堿對(duì)帶的腐蝕。(2)定期對(duì)帶進(jìn)行檢查有無(wú)松馳和斷裂現(xiàn)象,如有一根松馳和斷裂則應(yīng)全部更換新帶。(3)禁止給帶輪上加潤(rùn)滑劑,應(yīng)及時(shí)清除帶輪槽及帶上的油污。(4)帶傳動(dòng)工作溫度不應(yīng)過(guò)高,一般不超過(guò)60。(5)若帶傳動(dòng)久置后再用,應(yīng)將傳動(dòng)帶放松。四、V帶傳動(dòng)的張緊、安裝和維護(hù)

6.1帶傳動(dòng)3.帶傳動(dòng)的維護(hù)(1)要采用安全防護(hù)罩,以保障操作人員的安全一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)鏈條組成嚙合傳動(dòng)鏈輪(主、從)平均i準(zhǔn)確承載大效率高特點(diǎn):瞬時(shí)鏈速、i

變化沖擊、噪音、不平穩(wěn)i<8、P<100kN、v<12~15m/s應(yīng)用附加動(dòng)載荷大中心距、重載、條件惡劣齒形鏈曳引鏈分類起重鏈滾子鏈傳動(dòng)鏈優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn):6.2鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)6.2鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成和特點(diǎn)鏈條組

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