新峰水泥

2016.5水泥生產設備潤滑管理60%以上設備故障是由潤滑不良引起的設備出廠后的運轉壽命絕大程度取決潤滑條件80%的零件損耗由于異常磨損,60%設備故障由于不良潤滑

內容提示1.設備潤滑管理制度（重點）2.潤滑油基本知識介紹3.我公司常用潤滑油、脂及各設備用油明細

4.大型開式齒輪常見損傷及潤滑建議

5.回轉窯托輪軸承潤滑6.設備潤滑中的誤區設備潤滑管理制度

潤滑是設備正常運行的必要條件。為減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備的使用壽命，保障設備安全運行和正常的生產，特制定本制度。一、設備技術處必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導，配備專人負責日常業務工作，推廣先進潤滑技術、潤滑管理經驗，組織操作人員學習潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額和貯存保管、發放、及潤滑工器具的管理規定，不斷提高潤滑管理水平。二、各車間設備副主任對該車間的設備潤滑負領導責任。并根據要求設置專職或兼職潤滑員，具體執行設備潤滑制度，認真做到：1、按設備潤滑規定做到“五定”，具體內容是：五定：⑴定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。⑵定人：設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由維修（保養）工負責。⑶定質：按設備要求選定潤滑油（脂）品種，質量要合格。潤滑油必須清潔無雜物，方可加入潤滑部位，禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）。⑷定時：對設備的加油部位，按照規定的間隔時間，進行加油，清洗或更換新油。⑸定量：按設備標定的油位和數量，加足所選定的潤滑油（脂）。2、注油裝置，零部件齊全好用，管道暢通，不漏、不滲。要經常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發現不正常，應及時處理。3、經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。三、油品的貯存與保管1油庫應防雨、防曬、防塵、防凍、干燥清潔、通風良好，并有完善的消防設施。2貯油容器應完好無損。3油品應按型號分組。且粘貼標簽注明牌號。4入庫油品必須有合格證。5容器換裝不同油品時，必須徹底沖洗干凈，合格后，方可換裝。四、油品的發放1.按計劃發油，按需要領油，按規定用油，杜絕濫用多領。2.確認油品無誤后方可發放，堅持存新發舊的原則。不合格油品不準發放。3.發油人員如發現盛油器具不合格時，應勸說對方予以改正，否則可拒絕發油。五、潤滑用具具的管理與使使用1潤滑用具有抽抽油器、提油油桶、油壺、、油脂桶、油油脂鏟、油脂脂槍等。2各潤滑用具應應標記清晰，，專油專用，，定期清潔。。各用具使用用或清洗后，，應按指定地地點放置整齊齊，以免丟失失或損壞。六、潤滑油品品的使用1.設備必須按規規定要求用油油，不得任意意濫用和混用用，不合格油油品不準使用用。2.因操作條件改改變或規定油油品缺乏，需需變更油品時時，應報設備備技術處及主主管領導審批批，各用油單單位不得隨意意更改。3.潤滑油品代用用必須符合同同等質量或以以優代劣的原原則。4.更換不同型號號的潤滑油品品或油品不合合格需要更換換時，應先將將原油品清除除干凈，然后后再加入新油油品。5.新安裝一般設設備應在15～30天內更換一次次新油，正常常運轉時，換換油周期應根根據工作條件件、潤滑油檢檢驗報告而定定。6.具有獨立潤滑滑油系統的大大型設備檢修修后，潤滑油油循環一定時時間，經檢驗驗合格，方可可試車或投入入運行。7.運行中的大型型機組潤滑油油應定期檢驗驗，不合格應應及時處理。。。潤滑油的的檢驗報告要要妥善保管，，以備查詢。。6.具有獨立潤滑滑油系統的大大型設備檢修修后，潤滑油油循環一定時時間，經檢驗驗合格，方可可試車或投入入運行。7.運行中的大型型機組潤滑油油應定期檢驗驗，不合格應應及時處理。。。潤滑油的的檢驗報告要要妥善保管，，以備查詢。。潤滑油基本知知識介紹1、幾個相關的的概念摩擦兩個物體表面面相互接觸，，并做相對運運動受阻的現現象。磨損因摩擦使機械械摩擦副接觸觸面產生微粒粒脫落、變形形、重量減輕輕等表層損壞壞現象。什么叫潤滑？？潤滑：是在相相對運動的兩兩個接觸表面面之間加入潤潤滑劑，從而而使兩磨擦面面之間形成潤潤滑膜，將直直接接觸的表表面分隔開來來，變干磨擦擦為潤滑劑分分子間的內磨磨擦，達到減減少磨擦，降降低磨損，延延長機械設備備使用壽命的的目的，即謂謂之潤滑。潤滑劑減少摩擦副摩摩擦性能的物物質。潤滑劑作用1.降低磨擦：在在磨擦面加入入潤滑劑，能能使磨擦系數數降低，從而而減少了磨擦擦阻力，節約約了能源消耗耗。2．減少磨損損：潤滑劑在在磨擦面間可可以減少磨粒粒磨損、表面面疲勞、粘著著磨損等所造造成的摩損。。3．冷卻作用用：潤滑劑可可以吸熱、傳傳熱和散熱，，因而能降低低磨擦熱造成成的溫度上升升。4．防銹作用用：磨擦面上上有潤滑劑存存在，就可以以防止因空氣氣，水滴、水水蒸汽、腐蝕蝕性氣體及液液體、塵埃、、氧化物引起起的銹蝕。5．傳遞動力力：在許多情情況下潤滑劑劑具有傳遞動動力的功能，，如液壓傳動動等。6．密封作用用：潤滑劑對對某些外露零零部件形成密密封，能防止止水分雜質侵侵入。7．減震作用用：在受到沖沖擊負荷時，，可以吸收沖沖擊能，如汽汽車減震器等等。8．清凈作用用：通過潤滑滑油的循環可可以帶走雜質質，經過濾清清器濾掉。2、基礎油的成成分正烷烴、異烷烷烴、環烷烴烴、芳香烴基礎油中也含含有硫、氧、、氮、金屬化化合物3、潤滑油的組組成基礎油+添加劑=潤滑油4、添加劑添加劑類型目的抗磨劑減少摩擦和磨損清凈劑防止表面沉積分散劑保持不溶物的懸浮抗氧化劑抑制氧化分解防腐劑防止金屬部件生銹摩擦改良劑提高摩擦性能解乳化劑促使油和水迅速分離傾點抑制劑降低基礎油的傾點，提高低溫流動性抗泡劑減少泡沫，促使油品表面的氣泡迅速破裂粘度指數改良劑降低因溫度的改變產生的粘度的變化極壓添加劑控制大負荷條件，防止金屬極壓焊接潤滑油主要理理化指標和意意義1.黏度黏度是潤滑油油的主要理化化指標。它指指潤滑油的內內摩擦阻力，，也就是當液液體在外力影影響下移動時時液體分子間間所發生的內內摩擦力。黏黏度大小可用用動力黏度、、運動黏度、、條件黏度等等單位來表示示。潤滑油粘性的的本質表現在在其分子間的的引力上，而而引力大小與與分子間的距距離有關，當當溫度升高時時，油液膨脹脹，分子間距距離增大，結結果黏度下降降。潤滑油黏度既既是區分各種種潤滑牌號的的標志，也是是主要質量指指標和工藝計計算的主要參參數。在油品品使用中可根根據黏度變化化判斷油品變變質情況。對對流體潤滑來來說，油的黏黏度越大則摩摩擦系數越大大，油的黏度度對于保證良良好密封及冷冷卻作用具有有重要意義2.凝固點（傾點點）將潤滑油放在在試管中冷卻卻，直到把它它傾斜45°保持1分鐘油面不流流動時的最高高溫度稱為該該油的凝固點點。凝固點表表示潤滑油的的耐低溫性能能。3.酸值酸值時評定潤潤滑油中有機機酸含量的指指標，以中和和1g潤滑油中酸所所需氫氧化鉀鉀（KOH)的毫克數表示示。可根據酸酸值指標變化化情況來判斷斷潤滑油的氧氧化變質情況況。4.閃點將油加熱蒸發發成氣體與空空氣混合后達達到一定程度度，遇火瞬時時閃火的最低低溫度稱為潤潤滑油閃點。。閃點作為潤潤滑油的一個個安全指標，，也可判斷潤潤滑油中是否否混入輕質燃燃料。5.殘碳把油品加熱蒸蒸發分解最后后生成焦碳狀狀殘余物的總總量稱為殘碳碳，用占試驗驗油質量百分分數表示。殘殘碳值標志著著油品精制程程度，殘碳高高的油會加速速機器磨損，，會形成大量量積碳將油管管路堵塞，如如溫度升高，，甚至會發生生爆炸。6.灰分灰分為油品完完全燃燒后所所剩下的灰白白色殘留物，，以占試驗油油質量百分數數表示。灰分也是潤滑滑油精制指標標之一。7.水分為油品中含水水量多少，以以質量百分率率表示。水分分會使油品質質量變壞，容容易發生銹蝕蝕。含添加劑劑齒輪油中存存在水分會引引起添加劑水水解，發生分分層和乳化。。8.氧化安定性潤滑油使用和和儲存過程中中與空氣氧接接觸產生氧化化，生成羥酸酸、膠質、瀝瀝青等，使油油的顏色變暗暗，黏度增加，酸酸性增大，產產生沉淀。9.潤滑性能油品潤滑性能能系指油性、、黏性和摩擦擦系數等綜合合性能而言。。油性指油品品在金屬表面面間的潤滑性性和吸附能力力。油性好則則摩擦系數低低。黏性指油油品在外力作作用下，分子子間產生移動動時出現的一一種黏滯現象象。10.機械雜質機械雜質是指指潤滑油在加加工、儲存、、使用過程中中從外界混入入的一些灰塵塵、泥沙、鐵鐵屑等物質。。11.抗泡性潤滑油在實際際使用中，由由于受到振蕩蕩，攪動等作作用，使空氣氣進入潤滑油油中，以至形形成氣泡。抗泡性是潤滑滑油的一項重重要使用性能能，如潤滑油油抗泡性能不不好，在潤滑滑系統中形成成了很多泡沫沫，會影響油油的使用性能能，加速油氧氧化速度使油油老化。12.蒸發度（蒸發發損失）所有液體在受受熱時都會蒸蒸發，液體的的蒸發度是在在給定壓力盒盒溫度條件下下的蒸發程度度和速度，潤潤滑油在使用用過程中也會會蒸發。蒸發發度測定按GB/T7325-87標準方法進行行。13腐蝕性腐蝕試驗室測測定油品在一一定溫度下對對金屬的腐蝕蝕作用。為了了提高潤滑油油的抗腐蝕能能力，必須添添加腐蝕抑制制劑。2、常用油品品1）機械油：：廣泛用于各各種機床及其其各種機械。。2）齒輪油：：工業齒輪油分分為閉式齒輪輪油和開式齒齒輪油，閉式式齒輪油分為為工業齒輪油油和極壓齒輪輪油（分為鉆鉆型、硫磷型型）。3）、抗磨液液壓油：是液液壓傳動與控控制系統中用用來傳遞能量量的工作介質質，同時具有有潤滑減磨、、冷卻防銹的的作用液壓油分類GB/T7631.2-2003HS低凝易燃的烴類液液壓油（礦物物油型及合成烴型））難燃液壓液HL抗氧防銹油HM導軌油HRHV低溫抗氧防銹銹HFAEHFASHFBHFCHFDR齒輪油分類L-CKB抗氧防銹工齒輪油L-CKC中負荷工業齒輪油L-CKD重負荷工業齒輪油L-CKE蝸輪蝸桿油工業齒輪油ISO分類L-CKS合成烴齒輪油L-CKT合成極壓工業齒輪油礦物基礎油合成基或含合成基油品開式齒輪油（四）潤滑脂脂1、概念：潤滑滑脂由基礎油油、稠化劑、、穩定劑和添添加劑組成。。基礎油70%～90%，稠化劑10～30%，穩定劑（膠膠體結構很少少），添加劑劑。2、指標：1）外觀：放在在玻璃上涂1mm觀察。2）滴點：在規規定的條件下下加熱，開始始滴下第一滴滴的溫度。3）針入度（錐錐度）：用質質量150克圓錐體在5秒鐘內沉入加加熱到35℃的潤滑脂中的的深度以1/10mm為單位。4）膠體安定性性。5）抗水性：加加水摻和，看看溶與不溶。。6）機械雜質。。3、常用潤滑脂脂品種可分為鋰基潤潤滑脂、鈣基基潤滑脂、二二硫化鉬鋰基基脂。如46號抗磨液壓油油L-HM46的具體表示如如下：L-表示潤滑油H-液壓油類M-油品種（抗磨磨性）46-等級（牌號））牌號說明示例例如320號工業閉式齒齒輪油L-CKC320的具體表示如如下：L-表示潤滑油C-齒輪油類KC-極壓型中負荷荷齒輪油320-等級（油品粘粘度）指在40℃時，油品的典典型粘度值是是320cSt（厘斯）。牌號說明示例例序號油脂牌號潤滑部位備注一潤滑油

1L-HM32抗磨液壓油液力偶合器、氣源三聯體、電液動機構

2L-HM68抗磨液壓油電動滾筒

346#殼牌高級抗磨液壓油液壓缸專用（國產進口兩部分）

4L-TSA46防銹汽輪機油風機油潤滑軸承、電動機稀油站用

5L-TSA68防銹汽輪機油羅茨風機專用

6L-CKC150中負荷工業閉式齒輪油減速機用

7L-CKC220中負荷工業閉式齒輪油減速機用

8L-CKC320中負荷工業閉式齒輪油減速機用

9L-CKD460重負荷工業閉式齒輪油回轉窯托輪專用

10L-CKD680重負荷工業閉式齒輪油回轉窯托輪和電動執行器

11SH320開式齒輪油開式齒輪傳動用

我公司常用潤潤滑油、脂及及各設備用油油明細序號油脂牌號潤滑部位備注二潤滑脂

11#極壓鋰基潤滑脂

22#極壓鋰基潤滑脂

32#二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂

47014-1號高溫潤滑脂

54#高溫潤滑脂（或7602高溫潤滑脂）回轉窯輪帶內表面專用

64#鈣基潤滑脂

序號設備及潤滑部位油脂牌號備注一、羅茨鼓風機L-TSA68防銹汽輪機油

二、離心通風機

油潤滑軸承座L-TSA46防銹汽輪機油

三、電動執行器L-CKD680重負荷工業閉式齒輪油

四、1、國產液壓缸L-HM46抗磨液壓油

2、進口液壓缸殼牌液壓油46

3、回轉窯液壓擋輪L-HM32抗磨液壓油

五、膠帶輸送機電動滾筒L-HM68抗磨液壓油

六、液力偶合器L-HM32抗磨液壓油

七、袋收塵器三源體L-HM32抗磨液壓油

八、行星擺線針較減速機和減速電機（減速機部分）

1、外圈直徑≦400mm夏用：L-CKC220中負荷工業閉式齒輪

冬用：L-CKC150中負荷工業閉式齒輪

2、外圈直徑>400mm夏用：L-CKC320中負荷工業閉式齒輪

冬用：L-CKC220中負荷工業閉式齒輪

九、高溫用脂

1、預熱器翻板閥軸承7014-1高溫潤滑脂

2、高溫閥門軸承7014-1高溫潤滑脂

3、熱風管道閥門軸承2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑

4、熟料破碎機主軸承2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑

5、熟料拉鏈機頭尾輪軸承座2#二硫化鉬極壓鋰基潤滑

通用部分潤滑滑油脂牌號大型開式齒輪輪常見損傷及及潤滑建議1．正常磨損這種磨損發生生在齒輪運轉轉的早期階段段，粗糙的開開式齒輪表面面的機加工痕痕跡逐漸消失失，齒面呈光光亮狀態，常常稱為跑合磨磨損。磨光和和中等磨損都都屬于正常磨磨損類型。正正常磨損的形形貌特征：磨磨光是一種緩緩慢的磨合，，兩接觸齒面面的凹凸不平平逐漸被磨去去，機加工痕痕跡逐漸消失失，齒面粗糙糙度大為降低低，因此產生生光滑的齒面面，磨光對改改善齒輪的運運轉狀態有積積極的促進作作用。中等磨磨損齒面的特特征是兩齒面面都有金屬移移失，在節曲曲面附近出現現一條連續的的條帶，如右右下圖。磨光光實實例例中中等等磨磨損損實實例例2．磨磨料料磨磨損損磨料料磨磨損損是是指指由由于于混混在在潤潤滑滑劑劑中中的的堅堅硬硬顆顆粒粒（（如如砂砂粒粒、、銹銹蝕蝕物物、、金金屬屬雜雜質質等等）），，在在齒齒面面嚙嚙合合時時的的相相對對運運動動中中，，使使齒齒面面材材料料發發生生遺遺失失或或錯錯位位。。齒齒面面上上嵌嵌入入堅堅硬硬的的顆顆粒粒，，也也會會造造成成磨磨料料磨磨損損。。磨料料磨磨損損的的形形貌貌特特征征：：齒齒面面出出現現不不同同尺尺寸寸的的分分散散凹凹坑坑，，其其邊邊緣緣比比較較圓圓滑滑。。齒輪輪磨磨料料磨磨損損實實例例此種種損損傷傷類類型型與與潤潤滑滑無無關關，，且且不不會會持持續續擴擴展展，，但但降降低低了了齒齒輪輪的的接接觸觸比比例例，，可可采采取取如如下下預預防防性性措措施施1)在設設備備的的安安裝裝階階段段，，清清除除齒齒輪輪副副和和齒齒輪輪罩罩上上的的雜雜質質；；2)若采采用用噴噴射射潤潤滑滑或或循循環環潤潤滑滑方方式式，，需需做做好好潤潤滑滑系系統統相相關關部部件件的的清清潔潔工工作作，，避避免免雜雜質質混混入入。。若若采采用用油油池池潤潤滑滑方方式式，，需需仔仔細細清清理理油油池池和和帶帶油油部部件件；；3)改善善潤潤滑滑系系統統和和齒齒輪輪罩罩的的密密封封條條件件，，避避免免外外部部異異物物混混入入潤潤滑滑劑劑。。3.過度度磨磨損損過度度磨磨損損是是指指由由于于長長期期使使用用性性能能欠欠缺缺的的潤潤滑滑劑劑，，抗抗磨磨損損性性能能差差，，摩摩擦擦系系數數過過高高，，大大的的滑滑動動摩摩擦擦力力使使輪輪齒齒表表面面快快速速磨磨損損，，從從而而使使齒齒輪輪副副達達不不到到設設計計壽壽命命。。過度度磨磨損損的的形形貌貌特特征征：：齒齒輪輪表表面面明明顯顯粗粗糙糙，，嚴嚴重重時時齒齒廓廓失失去去漸漸開開線線形形狀狀，，通通常常過過度度磨磨損損的的齒齒輪輪伴伴隨隨著著膠膠合合、、擦擦傷傷等等損損傷傷，，但但由由于于磨磨損損較較快快，，不不易易出出現現裂裂紋紋和和點點蝕蝕。。齒輪輪過過度度磨磨損損實實例例齒輪輪的的過過度度磨磨損損和和所所用用潤潤滑滑劑劑性性能能直直接接相相關關。。要要求求潤潤滑滑劑劑具具有有適適合合工工況況推推薦薦的的工工作作粘粘度度，，含含極極壓壓添添加加劑劑、、良良好好的的抗抗磨磨性性能能、、低低的的滑滑動動摩摩擦擦系系數數，，能能夠夠有有效效降降低低齒齒輪輪的的磨磨損損速速度度，，延延長長齒齒輪輪壽壽命命。。擦傷傷擦傷傷是是由由于于齒齒輪輪表表面面承承受受過過大大的的接接觸觸壓壓力力、、潤潤滑滑劑劑極極壓壓性性能能不不足足或或齒齒面面缺缺乏乏足足夠夠的的潤潤滑滑劑劑，，導導致致潤潤滑滑油油膜膜不不能能建建立立，，齒齒輪輪處處于于干干摩摩擦擦或或邊邊界界摩摩擦擦狀狀態態，，嚙嚙合合齒齒面面直直接接接接觸觸，，造造成成齒齒輪輪材材料料的的移移除除。。擦傷傷的的形形貌貌特特征征：：在在齒齒面面上上沿沿滑滑動動方方向向出出現現溝溝槽槽，，主主要要分分布布在在滑滑動動速速度度較較快快的的齒齒頂頂、、齒齒根根區區域域。。按按照照損損傷傷面面積積的的大大小小，，可可分分為為輕輕微微擦擦傷傷、、中中等等擦擦傷傷、、嚴嚴重重擦擦傷傷。。齒輪輪中中等等擦擦傷傷實實例例齒齒輪輪嚴嚴重重擦擦傷傷實實例例防止止齒齒輪輪擦擦傷傷，，除除避避免免設設備備超超負負荷荷運運行行，，造造成成輪輪齒齒接接觸觸壓壓力力過過大大外外。。在在潤潤滑滑方方面面需需注注意意如如下下方方面面：：1)選用用承承載載能能力力強強、、粘粘度度高高的的潤潤滑滑劑劑，，改改善善潤潤滑滑條條件件，，提提高高油油膜膜厚厚度度。。2)保障障足足量量的的潤潤滑滑劑劑到到達達嚙嚙合合齒齒面面，，若若采采取取噴噴射射潤潤滑滑方方式式，，需需合合理理設設置置系系統統參參數數，，避避免免噴噴射射間間隔隔時時間間過過長長、、潤潤滑滑劑劑用用量量過過低低，，在在運運行行中中注注意意防防止止出出現現潤潤滑滑系系統統故故障障，，若若采采取取油油池池潤潤滑滑方方式式，，需需在在日日常常檢檢查查中中注注意意液液位位的的高高低低，，尤尤其其是是當當齒齒輪輪中中心心線線和和油油池池液液面面具具有有一一定定斜斜度度時時，，注注意意油油位位的的的的高高度度應應以以高高端端為為準準。。膠合合膠合合是是由由于于齒齒輪輪承承受受過過大大的的接接觸觸壓壓力力或或較較高高的的齒齒面面溫溫度度，，導導致致潤潤滑滑油油膜膜不不能能建建立立，，齒齒面面上上不不平平的的峰峰谷谷在在接接觸觸時時發發生生局局部部高高壓壓熔熔焊焊，，而而后后隨隨著著齒齒面面的的相相對對運運動動，，促促使使節節點點發發生生塑塑性性變變形形和和破破裂裂，，導導致致齒齒面面材材料料的的損損失失和和遷遷移移。。由由于于高高溫溫導導致致潤潤滑滑失失效效而而形形成成的的膠膠和和稱稱為為“熱膠和”，由于嚙合齒齒輪間接觸壓壓力超過潤滑滑油承載能力力導致潤滑失失效而形成的的膠和稱為“冷膠合”。膠合的形貌特特征：相互嚙嚙合齒面間齒齒面表層材料料發生撕裂，，形成連續的的、一定面積積、一定深度度的凹坑，嚴嚴重時可能覆覆蓋整個齒寬寬。膠合通常常發生在相對對滑動速度較較高的齒頂和和齒根區域。。對于膠合損傷傷，一方面需需要避免超負負荷運行，即即便齒輪短時時處于過載狀狀態，過大的的接觸壓力也也會在齒面上上產生膠合。。另外在潤滑滑方面必須選選擇合適的潤潤滑劑，由于于膠和現象必必須在破壞潤潤滑油膜時才才能發生，因因此選用粘度度高、粘附性性能好、含極極壓添加劑的的齒輪潤滑劑劑能夠抑制膠膠合的產生。。點蝕和剝落點蝕的初期形形貌是疲勞裂裂紋。若輪齒齒接觸應力超超過極限應力力值，并達到到一定的循環環次數時，材材料就可能出出現疲勞裂紋紋。隨著這些些裂紋擴展、、連接，最終終造成齒面金金屬材料的脫脫落，形成初初期點蝕，并并可能持續發發展為擴展性性點蝕、片蝕蝕或剝落。點點蝕損傷對齒齒輪的使用壽壽命有較大的的影響，嚴重重時使齒輪厚厚度大大減少少，甚至出現現斷齒。點蝕的形貌特特征：齒面金金屬材料的遺遺失、出現凹凹坑、且凹坑坑的邊緣較為為尖銳。下列列圖片顯示了了各種點蝕的的具體形貌。。擴展性點蝕實實例初期點蝕實例例對于點蝕損傷傷，需抑制其其發展源頭，，即裂紋的產產生，在開式式齒輪的不同同運行階段，，借助于潤滑滑，可以防止止點蝕的出現現。1)在齒輪副副投入使用的的初期，使用用專用的磨合合潤滑劑，使使齒輪快速經經歷磨光過程程，在消除已已產生裂紋的的同時，提高高齒輪的接觸觸比例，防止止新的疲勞裂裂紋產生。2)當齒輪接接觸比例上升升后，換用高高粘度的潤滑滑油，建立足足夠厚度的潤潤滑油膜，使使載荷平均分分布，降低接接觸壓力。如如此，能夠有有效杜絕點蝕蝕損傷的發生生，并緩解既既有點蝕的擴擴展。塑性變形輪齒的塑性變變形是一種卸卸去施加的載載荷后不能恢恢復的變形，，其誘因都是是輪齒受過大大載荷造成的的。輪齒的塑塑性變形可以以分為兩大類類：齒體塑變變和齒面塑變變。前者是由由于齒體材料料受到的應力力超過彈性極極限所致，而而后者除了高高應力外還與與輪齒嚙和時時的摩擦條件件有關（摩擦擦使齒面材料料流動）。對對于開式齒輪輪，典型的齒齒面塑變類型型為起脊。起脊的形貌特特征：齒輪材材料在齒表上上流動，齒面面上出現類似似山脊的形狀狀，平行于齒齒輪的嚙合線線，嚴重時沿沿整個齒寬分分布。塑性變形實例例對于開式齒輪輪，過大的沖沖擊載荷和滑滑動摩擦力是是形成塑性變變形的主要因因素，除設備備安裝、維護護時注意保證證各安裝限度度和尺寸外，，良好的潤滑滑條件能夠緩緩解塑性變形形的產生。1)選用能夠形成成足夠潤滑油油膜的潤滑油油，有效吸收收齒輪嚙合時時的沖擊力，，降低齒輪承承受的沖擊載載荷。2)良好的潤滑能能夠降低摩擦擦系數，降低低齒輪受到的的滑動摩擦力力，避免齒面面材料出現流流動。如何選擇合適適開式齒輪潤潤滑劑通過對上述的的開式齒輪常常見損傷分析析，可以得出出如下結論：：對于不同運運行階段的大大型開式齒輪輪，對潤滑劑劑有著完全不不同的要求：：1、新齒輪或翻翻面齒輪，齒齒輪表面粗糙糙，接觸比例例偏低，不可可避免出現輕輕微擦傷和疲疲勞裂紋，因因此需防止輕輕微擦傷持續續發展為嚴重重擦傷，防止止疲勞裂紋持持續發展為點點蝕和剝落。。必須借助特特殊的磨合潤潤滑劑，通過過磨光階段，，消除不斷產產生的擦痕、、裂紋，快速速提升齒輪的的接觸比例，，減少擦痕、、裂紋產生的的機率。2.、當齒表具備備足夠的接觸觸比例后，磨磨光階段即可可結束，此時時齒面具備形形成良好潤滑滑油膜的基本本條件。為創創造良好的潤潤滑條件，需需換用合適的的潤滑劑來降降低齒輪磨損損量，防止齒齒輪出現擦傷傷、膠合、塑塑性變形、點點蝕等損傷，，延長齒輪使使用壽命，并并避免因潤滑滑不當造成的的既有損傷的的持續發展。。為防止出現現前述的各類類損傷，要求求選用的潤滑滑劑具備高的的粘度，承載載能力強、粘粘附性能好、、含極壓添加加劑、良好的的抗磨損性能能、適應齒面面較高的工作作溫度，以達達到下述目的的：a)能夠在嚙合齒齒面間形成足足夠厚度的油油膜；b)承受較高的齒齒輪運行溫度度；c)降低摩擦系數數；d)能夠有效吸收收齒輪嚙合時時的沖擊力，，降低齒輪承承受的沖擊載載荷；e)能夠有效降低低齒輪的磨損損速度，延長長齒輪壽命；；f)使載荷平均分分布，降低接接觸壓力；g)能夠有效防止止齒輪出現新新的損傷，或或緩解既有損損傷的擴展。。回轉窯托輪軸軸承潤滑水泥廠關鍵設設備是回轉窯窯，而保證回回轉窯運轉率率在85%以上是水泥廠廠達標達產最最關鍵的措施施，也就是說說要保證窯每每年運轉320天以上，每天天24h不停地安全運運轉是水泥廠廠安全生產最最關鍵問題。。要保證窯長長期安全運行行，在機械維維護方面最緊緊要是把托輪輪維護好。要要維護好托輪輪除了調整好好受力狀態，，另外就是保保證托輪軸承承處于良好潤潤滑狀態，要要使托輪軸承承不發熱，不不振動，軸瓦瓦和軸頸不產產生劇烈的磨磨損。回轉窯窯體的的重量超過幾幾百噸，整個個窯體由多檔檔托輪支承，，平均每塊托托輪瓦承重幾幾十噸以上，，再加上沖擊擊負荷，因此此托輪軸瓦所所承受的負荷荷更大，回轉轉窯的表面溫溫度在幾百度度左右，燒結結溫度在上千千度以上，在在這樣的高負負荷和高溫下下對潤滑的要要求十分苛刻刻，對潤滑油油的性能要求求很高，因此此我們著重從從潤滑的角度度提出一些建建議：1、潤滑油粘度選選擇，在這種種工礦下，作作為托輪軸瓦瓦的潤滑油要要保持合適的的粘度。2、潤滑油基礎礎油的選擇依據托輪運轉轉的特點，必必須選定一種種粘度指數高高，粘溫性能能好，抗極壓壓、抗磨、抗抗乳化性能好好的潤滑材料料，現在大部部分回轉窯的的托輪軸瓦采采用礦物油或或以、合成烴烴類為基礎油油的潤滑油。。以礦物油為為基礎油的潤潤滑油主要是是從原油中提提煉出來的石石油產品，其其主要特點有有油污易聚集集，粘度指數數較低，必須須根據溫度變變化而更換，，不易生物降降解，可能包包含有害成分分等。而合成烴類為為基礎油的潤潤滑油低溫性性能要比礦物物油好，但其其低粘度會影影響密封（收收縮），抗磨磨性能不如礦礦物油和聚乙乙二醇和酯類類油，可生物物降解性能也也比較差。而而以聚乙二醇醇醚類潤滑油油工作溫度可可達160℃，具有較低的的摩擦系數和和極佳的黏溫溫性能，表現現出優秀的承承載能力和抗抗沖擊載荷。。滑動軸承工作作原理我廠回轉