溫馨提示：本試卷包括第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，共100分，考試時(shí)間90分鐘。第Ⅰ卷選擇題（共36分）一、單選題（本大題共8小題，每小題3分，每小題給出的四個(gè)答案中，只有一個(gè)是正確的，選對(duì)的得3分，有選錯(cuò)或不答的，得0分）1．學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法。下列關(guān)于物理方法說法不正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)是為了研究問題的一種理想化模型

B．伽利略利用實(shí)驗(yàn)的方法得出了慣性定律C．利用多次測量取平均值的方法可有效減少實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差D．運(yùn)動(dòng)的合成與分解是等效替代的方法2．我國自主研制的四代戰(zhàn)機(jī)殲31在第十屆中國國際航空航天博覽會(huì)上實(shí)際表演，起飛后首先進(jìn)行大角度爬升，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，若爬升過程速度大小保持不變，則這段時(shí)間戰(zhàn)機(jī)在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)B．加速直線運(yùn)動(dòng)C．減速直線運(yùn)動(dòng)D、先加速后減速運(yùn)動(dòng)3．如圖，公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛車頂上，質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握固定于車廂頂部的扶桿，始終相對(duì)于汽車靜止地站在車箱底板上，學(xué)生鞋底與公共汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻公共汽車對(duì)學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)?/p>

A．大小等于mg，方向水平向右

B．大小大于mg，方向斜向左上方

C．大小大于mg，方向水平向右

D．大小等于mg，方向斜向左上方4．如圖所示，細(xì)繩的一端固定，另一端系一小球，讓小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度方向，下列圖中可能正確的是

5．物體A、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，質(zhì)量也相同，如圖在大小相同與水平面的夾角也相同的恒力F1、F2的作用下，在水平地面上移動(dòng)相同的距離，則A．F1和F2對(duì)物體所做的功相同B．摩擦力對(duì)物體做的功相同

C．物體動(dòng)能的增量相同D．外力對(duì)物體做的總功相同。

6．如圖所示，一物體以6m/s的初速度從A點(diǎn)沿AB圓弧下滑到B點(diǎn)，速率仍為6m/s，若物體以5m/s的初速度從A點(diǎn)沿同一路線滑到B點(diǎn)，則到B點(diǎn)時(shí)的速率是A．等于5m/sB．小于5m/sC．

大于5m/sD．不能確定7．如圖所示，兩個(gè)半徑不同、內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一高度上的A、B兩點(diǎn)以相同且不為零的初速度豎直滑下．通過最低點(diǎn)時(shí)，下述說法中正確的是

A．

小球?qū)壍雷畹忘c(diǎn)的壓力是相同的B．

通過最低點(diǎn)的速度不同，半徑大的速度大C．

通過最低點(diǎn)時(shí)向心加速度是相同的D．

小球?qū)壍赖锥说膲毫κ遣煌模霃酱蟮膲毫Υ?．如圖所示，滑塊以速率v1沿斜面由底端向上滑行，至某一位置后返回，回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速率變?yōu)関2，且v2<v1，則A．上滑過程摩擦力的平均功率等于下滑過程摩擦力的平均功率B．上滑過程摩擦力的平均功率等于下滑過程摩擦力的平均功率C．在上滑和下滑兩過程中，摩擦力做功相等

D．上滑過程中機(jī)械能減小，下滑過程中機(jī)械能增加

9．光滑水平面上靜止著足夠長，質(zhì)量為M的木板，質(zhì)量為m的滑塊以速度v0沖上木板，一段時(shí)間后兩者速度相同，則在此過程中

A．滑塊動(dòng)能減少量一定大于木板動(dòng)能增加量

B．滑塊和木板一定都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C．摩擦力對(duì)滑塊做的負(fù)功等于對(duì)木板做的正功

D．滑塊的加速度與木板的加速度一定大小相等10．用一豎直向上的力將原來在地面上靜止的重物向上提起，重物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中，v－t圖像如圖所示。

以下判斷正確的是

A．前3s內(nèi)拉力功率恒定

B．最后2s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)

C．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同

D．最后2s運(yùn)動(dòng)過程中，貨物的機(jī)械能增大11．如圖甲所示，A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對(duì)B物體施加一水平變力F，F(xiàn)－t關(guān)系圖象如圖乙所示，兩物體在變力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則

A．t時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力最大

B．t時(shí)刻，兩物體的速度方向開始改變

C．t～2t時(shí)間內(nèi)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

D．0～2t時(shí)間內(nèi)，物體A所受的摩擦力方向始終與變力F的方向相同12．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為的圓弧軌道，半徑水平、豎直，一個(gè)質(zhì)量為的小球自的正上方點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力，已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從到的運(yùn)動(dòng)過程中A．機(jī)械能減少mgRB．重力做功mgRC．合外力做功mgRD．克服摩擦力做功mgR/2第Ⅱ卷非選擇題（共64分）三、填空題（本題共3小題，每空2分，共12分）13．一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高h(yuǎn)=10m的斜坡頂端自由下滑，如果運(yùn)動(dòng)員在下滑過程中受到的阻力f=50N，斜坡的傾角為30°，運(yùn)動(dòng)員在下滑至底部的過程中，克服阻力做功J，合力做的總功J。（g取10m/s2）14．汽車的質(zhì)量為m=6.0×103kg，額定功率為Pe=90kW，沿水平道路行駛時(shí)，阻力恒為重力的0.05倍，g取10m/s2，汽車沿水平道路勻速行駛的最大速度是

m/s，當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí)的加速度大小為15．兩個(gè)完全相同的物塊、質(zhì)量均為，在水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng)，其中一個(gè)物塊受到水平拉力的作用，圖中的兩條直線表示兩物塊運(yùn)動(dòng)的圖象，則水平拉力的大小為，末、間的距離為。（取）四．實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）16．為驗(yàn)證在自由落體過程中物體的機(jī)械能是守恒的，某同學(xué)利用DIS設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，圖中A為電磁鐵，B為光電門。有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過電磁鐵從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測得A、B間的距離為H，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，且小球直徑d遠(yuǎn)小于A、B間的距離H，則：

①小球經(jīng)過B處光電門時(shí)的速度vB表達(dá)式為

②多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出的變化圖像如圖乙所示，當(dāng)圖線斜率k=

時(shí)（用已知量g、d表示），可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒。

③實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量△Ek總是稍小于重力勢能減少量△EP，增加下落高度后，

△EP—△Ek的值將

（選填“增加”、“減小”、“不變”）。

17．某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌面上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量研究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。①若要完成該實(shí)驗(yàn)，必須的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些②實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，他先使木板傾斜，使小車能夠沿木板勻速滑動(dòng)，他這樣做的目的是下列的哪個(gè)（填字母代號(hào)）A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C．可以保證小車最終在細(xì)線的牽引下能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)D．可以使細(xì)繩拉力等于小車受的合力③平衡摩擦后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)太少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車的速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決方法：④他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的（填字母代號(hào)）。A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近C．阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉D．鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力五、計(jì)算題（本題共4小題，共38分要求寫出必要的文字說明．方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能給分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。）17．（5分）為了安全，在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，假設(shè)前方車輛突然停止，后面車輛司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況起，經(jīng)歷一定的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）操縱剎車汽車開始減速。高速公路上行駛的汽車時(shí)速范圍是60km/h~，請(qǐng)你根據(jù)下面給出的資料，計(jì)算出汽車之間的安全距離是多少。（取，結(jié)果保留一位有效數(shù)字）資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：之間資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)路面動(dòng)摩擦因數(shù)干瀝青與混凝土0.7干碎石路面0.6～0.7濕瀝青與混土路面0.32～0.418．（11分）一個(gè)質(zhì)量為的物體靜止在粗糙的水平地面上，物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)對(duì)物體施加一水平向右的恒力，物體沿水平面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過距離S=4m后，迅速將該力改為豎直向上，大小不變，物體沿豎直方向又上升了h=4m，取，求：此時(shí)物體的速度大小是多少（要求用牛頓定律和動(dòng)能定理兩種解法求解）16．（8分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小滑塊，從光滑、固定的1/4圓弧軌道的最高點(diǎn)A由靜止滑下，經(jīng)最低點(diǎn)B后滑到位于水平面的木板上。已知木板足夠長，其質(zhì)量M=2kg，其上表面與圓弧軌道相切于B點(diǎn)，整個(gè)過程中木板的v-t圖像如圖所示，g=l0m/s2，求：（1）滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力．（2）滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．（3）滑塊在木板上滑過的距離．28．（14分）某人設(shè)計(jì)的“水上撐桿跳遠(yuǎn)”比賽的設(shè)施如圖。為半徑、圓心角的豎直圓弧滑道，與水平滑道相切于點(diǎn)，端恰位于水池邊緣，池水足夠深和寬，水面比點(diǎn)低。運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)過程簡化為如下模型：運(yùn)動(dòng)員手握一根足夠長的輕質(zhì)彈性桿從點(diǎn)由靜止滑下，進(jìn)入水平滑道后適時(shí)將桿前端抵在點(diǎn)（此后裝置使桿端不離開點(diǎn)），用力蹬滑道后跳起，桿繞點(diǎn)轉(zhuǎn)到豎直方向且伸直時(shí)，運(yùn)動(dòng)員放開桿水平飛出，最終腳觸水身體豎直落入水中，觸水點(diǎn)離點(diǎn)的水平距離作為比賽成績。假設(shè)質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員完全按照以上模型完成比賽，在下滑過程中忽略其重心到滑道的距離，在起跳前和觸水的瞬間，其重心均比腳底高（，，，忽略空氣阻力和滑道上的摩擦阻力）。（1）求運(yùn)動(dòng)員剛滑到點(diǎn)瞬間滑道對(duì)他支持力的大小（2）若放開桿瞬間運(yùn)動(dòng)員重心距滑道的高度，比賽成績。求他

起跳蹬滑道做的功（3）若運(yùn)動(dòng)員起跳蹬滑道做的功固定為，通過改變握竿的位置獲得不同的成

績，求他的最好成績

答題卷一、單選題（24分）題號(hào)12345678答案二、多選題（12分）題號(hào)9101112答案三．填空題（12分）13．，14．__，_15．，四．實(shí)驗(yàn)題（14分）16．（1）（2）（3）17．（1）（2）（3）（4）五．計(jì)算題（38分）18．（5分）19．（11分）20．（8分）21．（14分）

2014—2015第二學(xué)期高二年級(jí)期中考試物理參考答案一、單選題（每題3分，共24分）題號(hào)12345678答案CCBDACBC二、多選題（每題3分，共12分）題號(hào)9101112答案ABCDCDBD三、填空題（每空2分，共12分）13．1000400014．30m/s0.2515．2.2560四、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共14分）16．①（2分）②（2分）③增大（2分）17．①刻度尺、天平（包括砝碼）②D③可在小車上加適量的砝碼（或鉤碼）④CD五、計(jì)算題（38分）18．（5分）勻速運(yùn)動(dòng)階段------------（1分）減速運(yùn)動(dòng)階段------------（1分）------------（1分）------------（2分）19．（11分）方法一：水平運(yùn)動(dòng)階段，有------------（1分）------------（1分）水平運(yùn)動(dòng)階段，有------------（1分）------------（1分）------------（1分）可得------------（1分）方法二：對(duì)整個(gè)過程列動(dòng)能定理------------（4分）可得------------（1分）20．（8分）（1）從A到B過程，滑塊的機(jī)械能守恒------------（1分）經(jīng)B點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律------------（1分）解出------------（1分）根據(jù)牛頓第三定律，滑塊對(duì)軌道的壓力大小為30N，方向豎直向下--------（1分）（2）設(shè)滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，由圖像可知：木板加速的加速度大小為a1=1m/s2，滑塊與木板共同減速的加速度大小為a2=1m/s2在0~1s內(nèi)，對(duì)木板：------------（1分）在1s~2s內(nèi)，對(duì)滑塊和木板：------------（1分）解得⑦------------（2分）21．（14分）（1）設(shè)運(yùn)