第一節電力線路概述

架空線路是指室外架設在電桿上用于輸送電能的線路。導線材質必須具有良好的導電性、耐腐蝕性和機械強度。一、架空線路的結構與型號

架空線路由導線、電桿、橫擔、拉線、絕緣子和線路金具等組成。為了防雷，有些架空線還架設有避雷線。第一節電力線路概述架空線路——裸線（鋼芯鋁絞線），鐵塔，避雷線，接地，絕緣子，架空線路——裸線（鋼芯鋁絞線），鐵塔，避雷線，接地，絕緣子，電纜線路——導體，絕緣層，保護覆蓋層；受氣候影響小，安全耐用電纜線路——導體，絕緣層，保護覆蓋層；受氣候影響小，安全耐1導線架空導線架設在空中，要承受自重、風壓、冰雪荷載等機械力的作用和空氣中有害氣體的侵蝕，同時還受溫度變化的影響，運行條件比較惡劣。因此，它們的材料應有較高的機械強度和抗腐蝕能力，而且導線要有良好的導電性能。導線按結構分為單股線與多股絞線；按材質分為鋁（L）、鋼（G）、銅（T）、鋁合金（HL）等類型。由于多股絞線優于單股線，故架空導線多采用多股絞線。鋁絞線（LJ）

導電率高、質輕價廉，但機械強度較小、耐腐蝕性差，故多用于擋距不大的10kV及以下的架空線路。1導線架空線路結構示意圖鋼芯鋁絞線（LGJ）將多股鋁線繞在鋼芯外層，鋁導線起載流作用，機械載荷由鋼芯與鋁線共同承擔，使導線的機械強度大為提高，因而在10kV以上的架空線路中得到廣泛應用架空線路結構示意圖鋼芯鋁絞線（LGJ）鋁合金絞線（LHJ）機械強度大、防腐性能好、導電性亦好，可用于一般輸配電線路。

銅絞線（TJ）導電率高、機械強度大、耐腐蝕性能好，是理想的導電材料。但為了節約用銅，目前只限于有嚴重腐蝕的地區使用。鋼絞線（GJ）機械強度高，但導電率差、易生銹、集膚效應嚴重，故只適用于電流較小、年利用小時低的線路及避雷線。鋁合金絞線（LHJ）2桿塔桿塔是用來支持絕緣子和導線，使導線相互之間、導線對桿塔和大地之間保持一定的距離（擋距），以保證供電與人身安全。對應于不同的電壓等級，有一個技術經濟上比較合理的擋距，如0.4kV及以下為30～50m，6～10kV為40～100m，35kV水泥桿為100～150m，110～220kV鐵塔為150～400m等。桿塔根據所用材料的不同可分為木桿、鋼筋混凝土桿和鐵塔等三種。桿塔按用途可劃分為：直線桿、耐張桿、轉角桿、終端桿、特種桿（如分支桿、跨越桿、換位桿等）。2桿塔3橫擔橫擔的主要作用是固定絕緣子，并使各導線相互之間保持一定的距離，防止風吹或其他作用力產生擺動而造成相間短路。目前使用的主要是鐵橫擔、木橫擔、瓷擔等。橫擔的長度取決于線路電壓的高低、擋距的大小、安裝方式和使用地點。主要是保證在最困難條件下（如最大弧垂時受風吹動）導線之間的絕緣要求。35kV以下電力線路的線間最小距離見有關設計手冊。3橫擔4絕緣子絕緣子的作用是使導線之間、導線與大地之間彼此絕緣。故絕緣子應具有良好的絕緣性能和機械強度，并能承受各種氣象條件的變化而不破裂。線路絕緣子主要有針式絕緣子、懸式絕緣子。5金具用于連接、固定導線或固定絕緣子、橫擔等的金屬部件。常用的金具有：懸垂線夾、耐張線夾、接續金具、聯結金具、保護金具等。4絕緣子二、電力電纜電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在城鎮居民密集的地方，在高層建筑內及工廠廠區內部，或在其他有腐蝕性氣體和易燃、易爆的場所，考慮到安全和市容美觀的問題以及受地理位置的限制，不宜架設甚至有些場所規定不準架設架空線路時，就需要使用電力電纜二、電力電纜電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在電力電纜與架空線路相比有以下優點：

（1）運行可靠，不受外界影響，不會像架空線路那樣，因風害、雷擊、鳥害等造成斷線、短路與接地等故障，機械碰撞的機會也較小。

（2）不占地面和空間，電力電纜一般都敷設在地下，不受路面、建筑物的影響，適合城市與工廠使用。

（3）供電安全，地下敷設，不會對人身造成各種危害。

（4）運行維護工作量小，節省線路維護費用。

（5）不使用電桿，節約木材、鋼材、水泥，同時使市容美觀整齊，交通方便。

（6）電力電纜的充電功率為電容性功率，有助于提高線路功率因數。電力電纜與架空線路相比有以下優點：

（1）運行可靠，（一）電力電纜的分類

1.按絕緣材料的不同可分為（常用）：油浸紙絕緣電纜（PILC）2、交聯聚乙烯電纜（XLPE）聚乙烯電纜（PE）4、聚氯乙烯電纜（PVC）橡膠電纜（EPR）2.按電壓等級來分：可分為低、中壓電力電纜（35kV及以下），高壓電力電纜（110kV、220kV）和超高壓電力電纜（500kV）。（一）電力電纜的分類1.按絕緣材料的不同可分為（常用）：（二）電纜線路的結構與型號電纜線路的結構主要由電纜、電纜接頭與封端頭、電纜支架與電纜夾等組成。1電纜種類與結構在輸、配電線路中，目前常用的1～35kV電力電纜，主要有鎧裝電纜與軟電纜兩大類。鎧裝電纜具有高的機械強度，但不易彎曲，主要用于向固定及半固定設備供電；軟電纜輕便易彎曲，主要用于向移動設備供電。鎧裝電纜軟電纜（二）電纜線路的結構與型號有五種典型結構，其結構示意圖如圖1所示：圖1-a.單芯電纜I圖1-b、單芯電纜II圖1-c三芯

有五種典型結構，其結構示意圖如圖1所示：圖1-a.單芯電纜

圖1-d三芯電纜II圖1-e三芯電纜III電纜結構示意圖圖1-d三芯電纜II圖1中，導體芯線和絕緣層是必須的電纜組成部分，導體芯線的材料通常為銅芯和多股鋁芯，絕緣材料如上所述有四大類。圖1-a所示的單芯電纜是油浸紙絕緣介質電纜的典型結構，金屬屏蔽層為鉛包，外護層由鋼帶和塑料材料等組成；圖1-b中所示的單芯電纜，通常是塑料交聯聚乙烯（XLPE）絕緣介質電纜的典型結構，比圖1-a中的結構多了內外半導電層和石墨層，而金屬屏蔽層一般為銅帶，金屬護套可能是鋼帶（絲）、鋁、銅或不銹鋼等材質；圖1-c所示的三芯電纜是油浸紙絕緣介質電纜的典型結構，與圖1-a所示的單芯電纜結構基本相同；圖1-d所示的三芯電纜，多為塑料聚乙烯（PVC）絕緣介質和橡皮絕緣介質電纜，一般為6kV以下低等級電纜典型結構，這樣的結構也有四芯電纜情況。圖1-e所示的三芯電纜，多為XLPE絕緣介質電纜的結構與圖1-a所示的單芯電纜基本相同。分析五種電纜的典型構造，歸總進來，電纜主要由五部分組成：導體芯線、絕緣層、半導電層、金屬屏蔽層、外護套層。圖1中，導體芯線和絕緣層是必須的電纜組成部分，導體芯線的材料0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv四芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv四芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜2電纜型號的選擇電力電纜的型號2電纜型號的選擇塑料絕緣電力電纜

結構簡單，重量輕、抗酸堿、耐腐蝕，敷設安裝方便。

常用的有兩種：聚氯乙烯絕緣及護套電纜（已達10kV電壓等級）和交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜（已達110kV電壓等級）。常用型號及選擇原則

油浸紙滴干絕緣鉛包電力電纜

可用于垂直或高落差處，敷設在室內、電纜溝、隧道或土壤中，能承受機械壓力，但不能承受大的拉力。塑料絕緣電力電纜

結構簡單，重量輕、抗酸堿、耐腐蝕，敷設安裝常用絕緣導線型號及選擇

塑料絕緣的絕緣性能良好，價格低，可節約橡膠和棉紗，在室內敷設時常用。

常用塑料絕緣線型號有：BLV（BV），BLVV（BVV），BVR。電力電纜結構示意圖常用絕緣導線型號及選擇

塑料絕緣的絕緣性能良好，價格低，可節環氧樹脂中間頭示意圖環氧樹脂中間頭示意圖環氧樹脂終端頭示意圖環氧樹脂終端頭示意圖3低壓電纜截面選擇低壓電纜截面選擇與高壓電纜選擇不同，主要考慮電纜正常運行時的發熱與電壓損失，并考慮故障時短時承受大電流所引起的溫升，故不再按經濟電流密度選擇，而是按長時允許負荷電流初選截面，再用正常運行允許電壓損失和滿足短路熱穩定的要求進行校驗，所選電纜必須滿足上述所有條件。3低壓電纜截面選擇低壓電纜截面選擇與高壓電纜選擇不同，主（三）電力電纜的安裝敷設1.電力電纜線路路徑的選擇

一條電力電纜線路在正常條件下運行，其壽命為40年~50年，且投資又大。因而電力電纜線路路徑的選擇就極為重要。其路徑的選擇不僅與敷設時投資的大小、施工的方便與否有關，而且與今后幾十年電力電纜能否安全、經濟運行關系極大，決不可掉以輕心。

電力電纜線路路徑的選擇，主要從安全、經濟和便于施工三個方面考慮。

1.1安全運行

（1）必須考慮電力電纜在投入運行后不致遭到各種損壞，如機械外力、振動、摩擦、化學腐蝕、雜散電流和熱影響等。

（2）電力電纜路徑的選擇應與未來的規劃相結合，避免與規劃發生沖突，運行后再遷移，還要考慮今后的發展和負載的增長。

（3）在選擇電力電纜線路路徑時，應盡可能讓電力電纜水平敷設，以減少電力電纜的高度差。

（4）選擇電力電纜線路路徑時，還應考慮便于今后的運行維護和檢修。（三）電力電纜的安裝敷設1.電力電纜線路路徑的選擇

1.2經濟

（1）盡可能選擇最短距離，節約投資，減少線路損耗和發生事故的幾率。

（2）還應結合未來規劃及發展情況考慮路徑，以減少總投資。1.3便于施工

（1）應盡量減少穿越各種管道、鐵路、公路等設施和拐彎、迂回，以便于敷設。

（2）應考慮便于電纜的運輸。

（3）當電力電纜線路采用隧道或排管敷設方式時，還應考慮以下幾個方面：

1）應選擇土質較好，地下水位低的路徑，以免土質松軟增加施工的困難或在運行中地基下沉損壞管道。

2）應選擇已定型的道路，與市政規劃一致，以免日后遷移造成浪費。

3）應選擇在車行道的一側或慢車道上，有較寬的人行道或綠化帶時，力爭在人行道或綠化帶下，這樣可降低管道所承受的載荷和少穿越馬路。

4）應選擇比較直的路徑，避免建設在迂回曲折的道路上，以利于少占道路的斷面和便于電纜的敷設。

5）應避免與其他管線的主干線在同一馬路上，以減少交叉或相互干擾。

6）應結合電力系統的長遠規劃以及有利于架空線路的逐步轉入地下，應按該地區的最終容量考慮，一次投資、一次建成，不宜日后再進行擴建。1.2經濟

（1）盡可能選擇最短距離，節約投資，減2電力電纜線路的敷設方式及其要求2.1電力電纜線路的敷設方式

（1）直接埋設在地下，這是最通行和最經濟的敷設方法。

（2）敷設在電纜溝內，用于多條電纜的敷設。

電纜溝雖然當時投資比直埋較大，但其便于進行溫度監視和采取通風降溫措施，改善其散熱條件。另外，電纜溝還具有便于電纜檢修、新設、更換以及有利于防止外力損傷和故障測尋、修復等優點。

（3）安裝在電纜隧道內，當在發電廠或變電站出線電纜很多或并列敷設條數較多（如20~40條以上時）的地區敷設電纜時，應考慮建造電纜隧道。2電力電纜線路的敷設方式及其要求建造電纜隧道雖然建設時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且帶來通風、防火、防漏水等大量問題，但是它具有以下優點：

1）大量地減少了電纜線路所占道路斷面（走廊）。

2）減少對電纜的外力破壞和機械損傷。

3）消除因土壤中有害物質引起的保護層化學腐蝕。

4）檢修或更換電纜迅速方便。

5）隨時可以增放新電纜，而且不必掘開路面。建造電纜隧道雖然建設時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且帶（4）敷設在電纜排管內，當較多電纜通過市區街道時，直埋對電纜壓力大，又不適宜建造電纜溝和隧道，可建造電纜排管，造價低于隧道，但又具有許多隧道的優點，還不必考慮防火問題。

（5）敷設在電纜托架上，是廠區內電纜安裝的新形式，廠區內（尤其是發電廠或化工廠內）管線很多，建筑電纜溝已很困難，又常常因為熱管道的跑汽、跑水而損傷電纜，因而在廠區內采取電纜托架架空安裝來代替電纜溝。

（6）架空安裝，由于近年塑料電纜的發展，電纜的重量減輕，把電纜吊掛在吊線上（或固定在桿塔上）的方式逐漸得到應用。架空電纜和埋在地下的電纜相比，易受外界的影響，不夠美觀，但建設費用較低。（4）敷設在電纜排管內，當較多電纜通過市區街道時，直埋對電纜2.2電力電纜線路敷設的安全技術要求

（1）電纜直接敷設在地下的安全技術要求

1）電纜的埋設深度不應小于0.7m，通過農田時埋設深度不小于1.2m。電纜周圍應鋪以100mm的細土，在電纜上方100mm處蓋上水泥保護板，其寬度應超出電纜直徑兩側各50mm。

2）電纜敷設在建筑物附近時，電纜外皮與建筑物基礎的距離不應小于0.6m（原則是考慮電纜施工時不受建筑物的阻礙，也不影響建筑物的結構）。2.2電力電纜線路敷設的安全技術要求

（1）電纜直3）多條電纜同溝敷設或相互交叉時，電纜外皮間的距離應符合以下要求：

①電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m；不同部門使用的電纜（包括通信電纜）相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時，可降為0.1m，穿入管中不作規定。

②電纜相互交叉時的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點前后1m范圍內，如用隔板隔開時，上述距離可降為0.25m，穿入管內時不作規定。

③電纜平行或交叉時要保持一定距離是考慮以下幾個原因：

檢修電纜時，若鄰近電纜距離太近容易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時發生故障而將臨近電纜燒壞，因此電纜間應保持適當的距離；電纜間距離太近不容易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定距離而相互接觸時，則容易產生“交流電蝕”。3）多條電纜同溝敷設或相互交叉時，電纜外皮間的距離應符合以下4）電纜與地下管道接近和交叉時，電纜與管道間的凈距不應小于以下規定：

①電纜與熱力管道接近時的最小凈距為2m，如用隔板隔開時為1m。

②電纜與可燃氣體和易燃液體管道接近時的最小凈距為1m。

③電纜與其他管道接近時的最小凈距為0.5m。

④電纜與各種管道交叉時的最小凈距為0.5m。

⑤禁止將電纜平行敷設在管道的上方或下方。

4）電纜與地下管道接近和交叉時，電纜與管道間的凈距不應小于以5）電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時應敷設于管中。管的內徑不應小于電纜外徑的1.5倍，且不得小于100mm；管頂距路軌底或公路路面的深度不應小于1m；距排水溝不應小于0.5m；距城市街道路面的深度不應小于0.7m；管長除跨越公路或軌道寬度外，一般應在兩端各伸出2m；在城市街道、管長應伸出車道路面。

（6）電纜與鐵道平行敷設時，電纜與鐵軌的最小凈距為3m。這是為了減少火車通過時引起的振動對電纜鉛包產生的損害；另一方面也考慮了便于維修。當電纜與電氣化鐵道平行敷設時，為了防止自軌道漏至地下的雜散電流引起電纜保護層發生電化學腐蝕，電纜與軌道的凈距不應小于10m。

7）直埋電纜引進隧道、人井及建筑物時，應穿在管中，并在管口加以堵塞，以防滲水。

管口的堵塞方法：可以在管內填以油麻，然后在管口內澆注瀝青，或用水泥、白灰等將管口堵嚴。

5）電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時應敷設于管中。管的內徑不8）電纜從地下或電纜溝引出地面時，為了防止機械損傷，地面以上2m一段應用金屬管或罩加以保護，其根部應伸入地面下0.1m。

9）地下并列敷設的電纜，其中間接頭盒位置應相互錯開，其凈距不應小于0.5m，以便于接頭施工，也有利于縮小電纜線路的走廊。中間接頭盒外應有防止機械損傷的保護盒。

10）敷設在郊區及空曠地帶的電纜線路，由于無建筑物等固定標志，給電纜圖樣的繪制和日后的運行維護工作帶來很多困難。因此需要在線路轉彎處、接頭處和直線部分每隔50m~100m處埋設電纜標樁一個，標明電纜具體位置，并在電纜平面圖上標明標樁位置和編號，以便運行維護。

11）直接埋在地下的電纜一般應用鎧裝電纜，以防止在敷設時或運行中遭受機械損傷。8）電纜從地下或電纜溝引出地面時，為了防止機械損傷，地面以上2電力電纜的運行及維護

為了保持電纜設備的良好狀態電纜線路的安全、可靠運行，首先應全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜中間接頭的位置等。

電力電纜線路的運行維護工作主要包括線路巡視、維護、預防性試驗、負載溫度測量及缺陷處理等。2電力電纜的運行及維護

為了保持電纜設備的良好狀態3.電纜線路的巡視檢查

電纜線路內部故障雖不能通過巡視直接發現，但對電纜敷設環境條件的巡視、檢查、分析，仍能發現缺陷和其他影響安全運行的問題。因此加強巡視檢查對電纜安全運行有著重要意義。

3.電纜線路的巡視檢查

電纜線路內部故障雖不能通過巡3.1巡視檢查的周期

（1）敷設在土中、隧道中以及沿橋梁架設的電纜，每3個月至少巡視檢查1次。根據季節及基建工程特點，應增加巡查次數。

（2）電纜豎井內的電纜，每半年至少巡查1次。

（3）水底電纜線路，由現場根據具體需要規定，如水底電纜直接敷于河床上，可每年檢查一次水底線路情況，在潛水條件允許下，應派遣潛水員檢查電纜情況，當潛水條件不允許時，可測量河床的變化情況。

（4）發電廠、變電所的電纜溝、隧道、電纜井、電纜架及電纜線路段等的巡查，至少每3個月1次。

（5）對挖掘暴露的電纜，按工程情況，酌情加強巡視。

（6）電纜終端頭，由現場根據運行情況每1~3年停電檢查一次，污穢地區的電纜終端頭的巡視與清掃的期限，可根據當地的污穢程度予以決定。3.1巡視檢查的周期

（1）敷設在土中、隧道中以及3.2巡視檢查的內容

（1）對敷設在地下的每一電纜線路，應查看路面是否正常，有無挖掘痕跡及路線標樁是否完整無缺等。

（2）電纜線路上不應堆置瓦礫、礦渣、建筑材料、笨重物件、酸堿性排泄物或砌堆石灰坑等。

（3）對于通過橋梁的電纜，應檢查橋堍兩端電纜是否拖拉過緊，保護管或槽有無脫開或銹爛現象。

（4）對于備用排管應該用專用工具疏通，檢查其有無斷裂現象。

（5）人井內電纜鉛包在排管口及掛鉤處，不應有磨損現象，需檢查襯鉛是否失落。

（6）對戶外與架空線路連接的電纜和終端頭應檢查終端頭是否完整，引出線的接點有無發熱現象和電纜鉛包有無龜裂漏油，靠近地面一段電纜是否被車輛撞碰等。3.2巡視檢查的內容

（1）對敷設在地下的每一電纜（7）多根并列電纜要檢查電流分配和電纜外皮的溫度情況。防止因接點不良而引起電纜過載或燒壞接點。

（8）隧道內的電纜要檢查電纜位置是否正常，接頭有無變形漏油，溫度是否異常，構件是否失落，通風、排水、照明等設施是否完整。

（9）充油電纜線路不論其投入運行與否，都要檢查油壓是否正常。油壓系統的壓力箱、管道、閥門、壓力表是否完善。并注意與構架絕緣部分的零件，有無放電現象。

（10）應經常檢查臨近河岸兩側的水底電纜是否有受潮水沖刷現象，電纜蓋板有否露出水面或移位。同時檢查河岸兩端的警告牌是否完好，了望是否清楚。

（11）查看電纜是否過載，電纜線路原則上不允許過載運行。

（12）敷設在房屋內、隧道內和不填土的電纜溝內的電纜，要特別檢查防火設施是否完善。（7）多根并列電纜要檢查電流分配和電纜外皮的溫度情況。防止因4.電纜線路的維護工作檢查出來的缺陷及電纜在運行中發生的故障，以及在預防性試驗中發現的問題，都要采取對策予以及時消除。

4.1電纜線路發生故障（包括做電纜預防性試驗時擊穿的故障）后，必須立即進行修理工作，以免水分大量侵入，擴大損壞的范圍。處理步驟主要包括故障測尋、故障情況的檢查及原因分析、故障的修理和修理后的試驗等。消除故障務必做到徹底，電纜受潮氣侵入的部分應予以割除，絕緣劑有炭化現象者應全部更換。否則，修復后雖可投入使用，但過些日子故障又會重現。

4.2為防止在電纜線路上面挖掘損傷電纜，挖掘時必須有電纜專業人員在現場守護，并告知施工人員有關施工的注意事項。特別是在揭開電纜保護板后，就不應再用鎬、鋼釬等工具，應使用較為遲鈍的工具將表面土層輕輕挖去。用鏟車挖土時更應隨時提醒司機注意，以防損傷電纜。4.電纜線路的維護工作檢查出來的缺陷及電纜在運行中發生的4.3防止電纜腐蝕

1）當電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學物質時，應將該段電纜裝于管子內，并用中性的土壤作電纜的襯墊及覆蓋，且在電纜上涂以瀝青等。

2）當發現土壤中有腐蝕電纜鉛包的溶液時，應即調查附近工廠排出廢水情況并采取適當改善措施和防護辦法。

3）為了防止電纜的化學腐蝕，必須對電纜線路上的土壤作化學分析，并有專檔記載腐蝕物及土壤等的化學分析資料。4.3防止電纜腐蝕

1）當電纜線路上的局部土壤含4.4戶內電纜終端頭的維護裝置在戶內的電纜頭，結構比較簡單，運行條件也較好，一般的維護工作有：

1）清掃終端頭，檢查有無電暈放電痕跡及漏油現象。對漏油的終端頭應找出原因，采取相應措施，消除漏油現象。

2）檢查終端頭引出線接觸是否良好。

3）核對線路名稱及相位顏色。

4）檢查支架及電纜鎧裝，涂刷油漆以防腐蝕。

5）檢查接地情況是否符合要求。

4.4戶內電纜終端頭的維護裝置在戶內的電纜頭，結構比較4.5戶外電纜終端頭的維護裝置在戶外的電纜終端頭，結構比較復雜，運行條件較差，一般維護工作有：

1）清掃終端頭及瓷套管，檢查盒體及瓷套管有無裂紋，瓷套管表面有無放電痕跡。

2）檢查終端頭引出線接觸是否良好，特別是銅、鋁接頭有無腐蝕現象。

3）核對線路名稱及相位顏色。

4）修理保護管及油漆銹爛鎧裝，更換銹爛支架。

5）檢查鉛包龜裂和鋁包腐蝕情況。

6）檢查接地情況是否符合要求。

7）檢查終端頭有無漏膠、漏油現象，盒內絕緣膠（油）有無水分。絕緣膠（油）不滿者應用同樣的絕緣膠（油）予以補充。

4.5戶外電纜終端頭的維護裝置在戶外的電纜終端頭，結構比4.6隧道、電纜溝、人井、排管的維護

1）檢查門鎖是否開閉正常，門縫是否嚴密，各進出口、通風口、防小動物進入的設施是否齊全，出入通道是否暢通。

2）檢查隧道、人井內有無滲水、積水。有積水要排除，并將滲漏處修復。

3）檢查隧道、人井電纜在支架上有無擱傷或蛇行擦傷，支架有否脫落現象。

4）檢查隧道、人井內電纜及接頭情況，應特別注意電纜和接頭有無漏油，接地是否良好。必要時應測量接地電阻和電纜的電位，防止電蝕。

5）清掃電纜溝和隧道，抽除井內積水，清除污泥。

6）檢查人井井蓋和井內通風情況，井體有無沉降和裂縫。

7）檢查隧道內防水設備、通風設備是否完善正常，并記錄室溫。

8）檢查電纜隧道照明。

9）疏通備用電纜排管，核對線路名稱。4.6隧道、電纜溝、人井、排管的維護

1）檢查門5.電纜線路的預防性試驗

為了預防電纜在供電運行中發生故障，造成停電事故，必須對電纜進行定期的預防性試驗。

由于電纜線路的絕大部分是隱蔽的，有些在制造、安裝中存在的缺陷，運行維護中存在的問題，電纜線路絕緣特性的變化、老化等，都無法直接觀察，只有通過試驗手段才能判斷和發現。

通過試驗發現電纜缺陷后，除了避免停電事故，減少經濟損失外，還可及時進行修理，其修理費用比故障后的維修費用小得多。因此預防性試驗是一項保證安全供電和降低供電成本的有力措施。

電纜的試驗一般可分為交接、預防性試驗和工廠試驗，這里只介紹交接與預防性試驗。試驗方法：略

5.電纜線路的預防性試驗

為了預防電纜在供電運行中（1）電纜各芯導體必須完整連續，無斷線情況。

（2）電纜芯線對地及各芯線之間的絕緣電阻應符合有關規定。

（3）測量電容、交直流電阻及阻抗等。

（4）電纜兩端終端頭各相的相序應與電力系統的相序相符合。

（5）三相單芯電纜的排列方式及保護性接地方式，應使鉛包內渦流損耗最小，感應電流分布均勻。

（6）電纜終端頭及鉛包接地電阻，不應大于10Ω（1）電纜各芯導體必須完整連續，無斷線情況。

（2）電纜芯有許多注意事項請在實際工作中不斷總結、不斷發展！不到之處，請多多原諒！謝謝！

中原油田供電管理處安海科有許多注意事項請在實際工作中不斷總結、不斷發展！不到之處，請第一節電力線路概述

架空線路是指室外架設在電桿上用于輸送電能的線路。導線材質必須具有良好的導電性、耐腐蝕性和機械強度。一、架空線路的結構與型號

架空線路由導線、電桿、橫擔、拉線、絕緣子和線路金具等組成。為了防雷，有些架空線還架設有避雷線。第一節電力線路概述架空線路——裸線（鋼芯鋁絞線），鐵塔，避雷線，接地，絕緣子，架空線路——裸線（鋼芯鋁絞線），鐵塔，避雷線，接地，絕緣子，電纜線路——導體，絕緣層，保護覆蓋層；受氣候影響小，安全耐用電纜線路——導體，絕緣層，保護覆蓋層；受氣候影響小，安全耐1導線架空導線架設在空中，要承受自重、風壓、冰雪荷載等機械力的作用和空氣中有害氣體的侵蝕，同時還受溫度變化的影響，運行條件比較惡劣。因此，它們的材料應有較高的機械強度和抗腐蝕能力，而且導線要有良好的導電性能。導線按結構分為單股線與多股絞線；按材質分為鋁（L）、鋼（G）、銅（T）、鋁合金（HL）等類型。由于多股絞線優于單股線，故架空導線多采用多股絞線。鋁絞線（LJ）

導電率高、質輕價廉，但機械強度較小、耐腐蝕性差，故多用于擋距不大的10kV及以下的架空線路。1導線架空線路結構示意圖鋼芯鋁絞線（LGJ）將多股鋁線繞在鋼芯外層，鋁導線起載流作用，機械載荷由鋼芯與鋁線共同承擔，使導線的機械強度大為提高，因而在10kV以上的架空線路中得到廣泛應用架空線路結構示意圖鋼芯鋁絞線（LGJ）鋁合金絞線（LHJ）機械強度大、防腐性能好、導電性亦好，可用于一般輸配電線路。

銅絞線（TJ）導電率高、機械強度大、耐腐蝕性能好，是理想的導電材料。但為了節約用銅，目前只限于有嚴重腐蝕的地區使用。鋼絞線（GJ）機械強度高，但導電率差、易生銹、集膚效應嚴重，故只適用于電流較小、年利用小時低的線路及避雷線。鋁合金絞線（LHJ）2桿塔桿塔是用來支持絕緣子和導線，使導線相互之間、導線對桿塔和大地之間保持一定的距離（擋距），以保證供電與人身安全。對應于不同的電壓等級，有一個技術經濟上比較合理的擋距，如0.4kV及以下為30～50m，6～10kV為40～100m，35kV水泥桿為100～150m，110～220kV鐵塔為150～400m等。桿塔根據所用材料的不同可分為木桿、鋼筋混凝土桿和鐵塔等三種。桿塔按用途可劃分為：直線桿、耐張桿、轉角桿、終端桿、特種桿（如分支桿、跨越桿、換位桿等）。2桿塔3橫擔橫擔的主要作用是固定絕緣子，并使各導線相互之間保持一定的距離，防止風吹或其他作用力產生擺動而造成相間短路。目前使用的主要是鐵橫擔、木橫擔、瓷擔等。橫擔的長度取決于線路電壓的高低、擋距的大小、安裝方式和使用地點。主要是保證在最困難條件下（如最大弧垂時受風吹動）導線之間的絕緣要求。35kV以下電力線路的線間最小距離見有關設計手冊。3橫擔4絕緣子絕緣子的作用是使導線之間、導線與大地之間彼此絕緣。故絕緣子應具有良好的絕緣性能和機械強度，并能承受各種氣象條件的變化而不破裂。線路絕緣子主要有針式絕緣子、懸式絕緣子。5金具用于連接、固定導線或固定絕緣子、橫擔等的金屬部件。常用的金具有：懸垂線夾、耐張線夾、接續金具、聯結金具、保護金具等。4絕緣子二、電力電纜電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在城鎮居民密集的地方，在高層建筑內及工廠廠區內部，或在其他有腐蝕性氣體和易燃、易爆的場所，考慮到安全和市容美觀的問題以及受地理位置的限制，不宜架設甚至有些場所規定不準架設架空線路時，就需要使用電力電纜二、電力電纜電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在電力電纜與架空線路相比有以下優點：

（1）運行可靠，不受外界影響，不會像架空線路那樣，因風害、雷擊、鳥害等造成斷線、短路與接地等故障，機械碰撞的機會也較小。

（2）不占地面和空間，電力電纜一般都敷設在地下，不受路面、建筑物的影響，適合城市與工廠使用。

（3）供電安全，地下敷設，不會對人身造成各種危害。

（4）運行維護工作量小，節省線路維護費用。

（5）不使用電桿，節約木材、鋼材、水泥，同時使市容美觀整齊，交通方便。

（6）電力電纜的充電功率為電容性功率，有助于提高線路功率因數。電力電纜與架空線路相比有以下優點：

（1）運行可靠，（一）電力電纜的分類

1.按絕緣材料的不同可分為（常用）：油浸紙絕緣電纜（PILC）2、交聯聚乙烯電纜（XLPE）聚乙烯電纜（PE）4、聚氯乙烯電纜（PVC）橡膠電纜（EPR）2.按電壓等級來分：可分為低、中壓電力電纜（35kV及以下），高壓電力電纜（110kV、220kV）和超高壓電力電纜（500kV）。（一）電力電纜的分類1.按絕緣材料的不同可分為（常用）：（二）電纜線路的結構與型號電纜線路的結構主要由電纜、電纜接頭與封端頭、電纜支架與電纜夾等組成。1電纜種類與結構在輸、配電線路中，目前常用的1～35kV電力電纜，主要有鎧裝電纜與軟電纜兩大類。鎧裝電纜具有高的機械強度，但不易彎曲，主要用于向固定及半固定設備供電；軟電纜輕便易彎曲，主要用于向移動設備供電。鎧裝電纜軟電纜（二）電纜線路的結構與型號有五種典型結構，其結構示意圖如圖1所示：圖1-a.單芯電纜I圖1-b、單芯電纜II圖1-c三芯

有五種典型結構，其結構示意圖如圖1所示：圖1-a.單芯電纜

圖1-d三芯電纜II圖1-e三芯電纜III電纜結構示意圖圖1-d三芯電纜II圖1中，導體芯線和絕緣層是必須的電纜組成部分，導體芯線的材料通常為銅芯和多股鋁芯，絕緣材料如上所述有四大類。圖1-a所示的單芯電纜是油浸紙絕緣介質電纜的典型結構，金屬屏蔽層為鉛包，外護層由鋼帶和塑料材料等組成；圖1-b中所示的單芯電纜，通常是塑料交聯聚乙烯（XLPE）絕緣介質電纜的典型結構，比圖1-a中的結構多了內外半導電層和石墨層，而金屬屏蔽層一般為銅帶，金屬護套可能是鋼帶（絲）、鋁、銅或不銹鋼等材質；圖1-c所示的三芯電纜是油浸紙絕緣介質電纜的典型結構，與圖1-a所示的單芯電纜結構基本相同；圖1-d所示的三芯電纜，多為塑料聚乙烯（PVC）絕緣介質和橡皮絕緣介質電纜，一般為6kV以下低等級電纜典型結構，這樣的結構也有四芯電纜情況。圖1-e所示的三芯電纜，多為XLPE絕緣介質電纜的結構與圖1-a所示的單芯電纜基本相同。分析五種電纜的典型構造，歸總進來，電纜主要由五部分組成：導體芯線、絕緣層、半導電層、金屬屏蔽層、外護套層。圖1中，導體芯線和絕緣層是必須的電纜組成部分，導體芯線的材料0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv三芯交聯聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv四芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜0.6/1kv四芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝阻燃電力電纜2電纜型號的選擇電力電纜的型號2電纜型號的選擇塑料絕緣電力電纜

結構簡單，重量輕、抗酸堿、耐腐蝕，敷設安裝方便。

常用的有兩種：聚氯乙烯絕緣及護套電纜（已達10kV電壓等級）和交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜（已達110kV電壓等級）。常用型號及選擇原則

油浸紙滴干絕緣鉛包電力電纜

可用于垂直或高落差處，敷設在室內、電纜溝、隧道或土壤中，能承受機械壓力，但不能承受大的拉力。塑料絕緣電力電纜

結構簡單，重量輕、抗酸堿、耐腐蝕，敷設安裝常用絕緣導線型號及選擇

塑料絕緣的絕緣性能良好，價格低，可節約橡膠和棉紗，在室內敷設時常用。

常用塑料絕緣線型號有：BLV（BV），BLVV（BVV），BVR。電力電纜結構示意圖常用絕緣導線型號及選擇

塑料絕緣的絕緣性能良好，價格低，可節環氧樹脂中間頭示意圖環氧樹脂中間頭示意圖環氧樹脂終端頭示意圖環氧樹脂終端頭示意圖3低壓電纜截面選擇低壓電纜截面選擇與高壓電纜選擇不同，主要考慮電纜正常運行時的發熱與電壓損失，并考慮故障時短時承受大電流所引起的溫升，故不再按經濟電流密度選擇，而是按長時允許負荷電流初選截面，再用正常運行允許電壓損失和滿足短路熱穩定的要求進行校驗，所選電纜必須滿足上述所有條件。3低壓電纜截面選擇低壓電纜截面選擇與高壓電纜選擇不同，主（三）電力電纜的安裝敷設1.電力電纜線路路徑的選擇

一條電力電纜線路在正常條件下運行，其壽命為40年~50年，且投資又大。因而電力電纜線路路徑的選擇就極為重要。其路徑的選擇不僅與敷設時投資的大小、施工的方便與否有關，而且與今后幾十年電力電纜能否安全、經濟運行關系極大，決不可掉以輕心。

電力電纜線路路徑的選擇，主要從安全、經濟和便于施工三個方面考慮。

1.1安全運行

（1）必須考慮電力電纜在投入運行后不致遭到各種損壞，如機械外力、振動、摩擦、化學腐蝕、雜散電流和熱影響等。

（2）電力電纜路徑的選擇應與未來的規劃相結合，避免與規劃發生沖突，運行后再遷移，還要考慮今后的發展和負載的增長。

（3）在選擇電力電纜線路路徑時，應盡可能讓電力電纜水平敷設，以減少電力電纜的高度差。

（4）選擇電力電纜線路路徑時，還應考慮便于今后的運行維護和檢修。（三）電力電纜的安裝敷設1.電力電纜線路路徑的選擇

1.2經濟

（1）盡可能選擇最短距離，節約投資，減少線路損耗和發生事故的幾率。

（2）還應結合未來規劃及發展情況考慮路徑，以減少總投資。1.3便于施工

（1）應盡量減少穿越各種管道、鐵路、公路等設施和拐彎、迂回，以便于敷設。

（2）應考慮便于電纜的運輸。

（3）當電力電纜線路采用隧道或排管敷設方式時，還應考慮以下幾個方面：

1）應選擇土質較好，地下水位低的路徑，以免土質松軟增加施工的困難或在運行中地基下沉損壞管道。

2）應選擇已定型的道路，與市政規劃一致，以免日后遷移造成浪費。

3）應選擇在車行道的一側或慢車道上，有較寬的人行道或綠化帶時，力爭在人行道或綠化帶下，這樣可降低管道所承受的載荷和少穿越馬路。

4）應選擇比較直的路徑，避免建設在迂回曲折的道路上，以利于少占道路的斷面和便于電纜的敷設。

5）應避免與其他管線的主干線在同一馬路上，以減少交叉或相互干擾。

6）應結合電力系統的長遠規劃以及有利于架空線路的逐步轉入地下，應按該地區的最終容量考慮，一次投資、一次建成，不宜日后再進行擴建。1.2經濟

（1）盡可能選擇最短距離，節約投資，減2電力電纜線路的敷設方式及其要求2.1電力電纜線路的敷設方式

（1）直接埋設在地下，這是最通行和最經濟的敷設方法。

（2）敷設在電纜溝內，用于多條電纜的敷設。

電纜溝雖然當時投資比直埋較大，但其便于進行溫度監視和采取通風降溫措施，改善其散熱條件。另外，電纜溝還具有便于電纜檢修、新設、更換以及有利于防止外力損傷和故障測尋、修復等優點。

（3）安裝在電纜隧道內，當在發電廠或變電站出線電纜很多或并列敷設條數較多（如20~40條以上時）的地區敷設電纜時，應考慮建造電纜隧道。2電力電纜線路的敷設方式及其要求建造電纜隧道雖然建設時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且帶來通風、防火、防漏水等大量問題，但是它具有以下優點：

1）大量地減少了電纜線路所占道路斷面（走廊）。

2）減少對電纜的外力破壞和機械損傷。

3）消除因土壤中有害物質引起的保護層化學腐蝕。

4）檢修或更換電纜迅速方便。

5）隨時可以增放新電纜，而且不必掘開路面。建造電纜隧道雖然建設時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且帶（4）敷設在電纜排管內，當較多電纜通過市區街道時，直埋對電纜壓力大，又不適宜建造電纜溝和隧道，可建造電纜排管，造價低于隧道，但又具有許多隧道的優點，還不必考慮防火問題。

（5）敷設在電纜托架上，是廠區內電纜安裝的新形式，廠區內（尤其是發電廠或化工廠內）管線很多，建筑電纜溝已很困難，又常常因為熱管道的跑汽、跑水而損傷電纜，因而在廠區內采取電纜托架架空安裝來代替電纜溝。

（6）架空安裝，由于近年塑料電纜的發展，電纜的重量減輕，把電纜吊掛在吊線上（或固定在桿塔上）的方式逐漸得到應用。架空電纜和埋在地下的電纜相比，易受外界的影響，不夠美觀，但建設費用較低。（4）敷設在電纜排管內，當較多電纜通過市區街道時，直埋對電纜2.2電力電纜線路敷設的安全技術要求

（1）電纜直接敷設在地下的安全技術要求

1）電纜的埋設深度不應小于0.7m，通過農田時埋設深度不小于1.2m。電纜周圍應鋪以100mm的細土，在電纜上方100mm處蓋上水泥保護板，其寬度應超出電纜直徑兩側各50mm。

2）電纜敷設在建筑物附近時，電纜外皮與建筑物基礎的距離不應小于0.6m（原則是考慮電纜施工時不受建筑物的阻礙，也不影響建筑物的結構）。2.2電力電纜線路敷設的安全技術要求

（1）電纜直3）多條電纜同溝敷設或相互交叉時，電纜外皮間的距離應符合以下要求：

①電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m；不同部門使用的電纜（包括通信電纜）相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時，可降為0.1m，穿入管中不作規定。

②電纜相互交叉時的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點前后1m范圍內，如用隔板隔開時，上述距離可降為0.25m，穿入管內時不作規定。

③電纜平行或交叉時要保持一定距離是考慮以下幾個原因：

檢修電纜時，若鄰近電纜距離太近容易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時發生故障而將臨近電纜燒壞，因此電纜間應保持適當的距離；電纜間距離太近不容易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定距離而相互接觸時，則容易產生“交流電蝕”。3）多條電纜同溝敷設或相互交叉時，電纜外皮間的距離應符合以下4）電纜與地下管道接近和交叉時，電纜與管道間的凈距不應小于以下規定：

①電纜與熱力管道接近時的最小凈距為2m，如用隔板隔開時為1m。

②電纜與可燃氣體和易燃液體管道接近時的最小凈距為1m。

③電纜與其他管道接近時的最小凈距為0.5m。

④電纜與各種管道交叉時的最小凈距為0.5m。

⑤禁止將電纜平行敷設在管道的上方或下方。

4）電纜與地下管道接近和交叉時，電纜與管道間的凈距不應小于以5）電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時應敷設于管中。管的內徑不應小于電纜外徑的1.5倍，且不得小于100mm；管頂距路軌底或公路路面的深度不應小于1m；距排水溝不應小于0.5m；距城市街道路面的深度不應小于0.7m；管長除跨越公路或軌道寬度外，一般應在兩端各伸出2m；在城市街道、管長應伸出車道路面。

（6）電纜與鐵道平行敷設時，電纜與鐵軌的最小凈距為3m。這是為了減少火車通過時引起的振動對電纜鉛包產生的損害；另一方面也考慮了便于維修。當電纜與電氣化鐵道平行敷設時，為了防止自軌道漏至地下的雜散電流引起電纜保護層發生電化學腐蝕，電纜與軌道的凈距不應小于10m。

7）直埋電纜引進隧道、人井及建筑物時，應穿在管中，并在管口加以堵塞，以防滲水。

管口的堵塞方法：可以在管內填以油麻，然后在管口內澆注瀝青，或用水泥、白灰等將管口堵嚴。

5）電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時應敷設于管中。管的內徑不8）電纜從地下或電纜溝引出地面時，為了防止機械損傷，地面以上2m一段應用金屬管或罩加以保護，其根部應伸入地面下0.1m。

9）地下并列敷設的電纜，其中間接頭盒位置應相互錯開，其凈距不應小于0.5m，以便于接頭施工，也有利于縮小電纜線路的走廊。中間接頭盒外應有防止機械損傷的保護盒。

10）敷設在郊區及空曠地帶的電纜線路，由于無建筑物等固定標志，給電纜圖樣的繪制和日后的運行維護工作帶來很多困難。因此需要在線路轉彎處、接頭處和直線部分每隔50m~100m處埋設電纜標樁一個，標明電纜具體位置，并在電纜平面圖上標明標樁位置和編號，以便運行維護。

11）直接埋在地下的電纜一般應用鎧裝電纜，以防止在敷設時或運行中遭受機械損傷。8）電纜從地下或電纜溝引出地面時，為了防止機械損傷，地面以上2電力電纜的運行及維護

為了保持電纜設備的良好狀態電纜線路的安全、可靠運行，首先應全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜中間接頭的位置等。

電力電纜線路的運行維護工作主要包括線路巡視、維護、預防性試驗、負載溫度測量及缺陷處理等。2電力電纜的運行及維護

為了保持電纜設備的良好狀態3.電纜線路的巡視檢查

電纜線路內部故障雖不能通過巡視直接發現，但對電纜敷設環境條件的巡視、檢查、分析，仍能發現缺陷和其他影響安全運行的問題。因此加強巡視檢查對電纜安全運行有著重要意義。

3.電纜線路的巡視檢查

電纜線路內部故障雖不能通過巡3.1巡視檢查的周期

（1）敷設在土中、隧道中以及沿橋梁架設的電纜，每3個月至少巡視檢查1次。根據季節及基建工程特點，應增加巡查次數。

（2）電纜豎井內的電纜，每半年至少巡查1次。

（3）水底電纜線路，由現場根據具體需要規定，如水底電纜直接敷于河床上，可每年檢查一次水底線路情況，在潛水條件允許下，應派遣潛水員檢查電纜情況，當潛水條件不允許時，可測量河床的變化情況。

（4）發電廠、變電所的電纜溝、隧道、電纜井、電纜架及電纜線路段等的巡查，至少每3個月1次。

（5）對挖掘暴露的電纜，按工程情況，酌情加強巡視。

（6）電纜終端頭，由現場根據運行情況每1~3年停電檢查一次，污穢地區的電纜終端頭的巡視與清掃的期限，可根據當地的污穢程度予以決定。3.1巡視檢查的周期

（1）敷設在土中、隧道中以及3.2巡視檢查的內容

（1）對敷設在地下的每一電纜線路，應查看路面是否正常，有無挖掘痕跡及路線標樁是否完整無缺等。

（2）電纜線路上不應堆置瓦礫、礦渣、建筑材料、笨重物件、酸堿性排泄物或砌堆石灰坑等。

（3）對于通過橋梁的電纜，應檢查橋堍兩端電纜是否拖拉過緊，保護管或槽有無脫開或銹爛現象。

（4）對于備用排管應該用專用工具疏通，檢查其有無斷裂現象。

（5）人井內電纜鉛包在排管口及掛鉤處，不應有磨損現象，需檢查襯鉛是否失落。

（6）對戶外與架空線路連接的電纜和終端頭應檢查終端頭是否完整，引出線的接點有無發熱現象和電纜鉛包有無龜裂漏油，靠近地面一段電纜是否被車輛撞碰等。3.2巡視檢查的內容

（1）對敷設在地下的每一電纜（7）多根并列電纜要檢查電流分配和電纜外皮的溫度情況。防止因接點不良而引起電纜過載或燒壞接點。

（8）隧道內的電纜要檢查電纜位置是否正常，接頭有無變形漏油，溫度是否異常，構件是否失落，通風、排水、照明等設施是否完整。

（9）充油電纜線路不論其投入運行與否，都要檢查油壓是否正常。油壓系統的壓力箱、管道、閥門、壓力表是否完善。并注意與構架絕緣部分的零件，有無放電現象。

（10）應經常檢查臨近河岸兩側的水底電纜是否有受潮水沖刷現象，電纜蓋板有否露出水面或移位。同時檢查河岸兩端的警告牌是否完好，了望是否清楚。

（11）查看電纜是否過載，電纜線路原則上不允許過載運行。

（12）敷設在房屋內、隧道內和不填土的電纜溝內的電纜，要特別檢查防火設施是否完善。（7）多根并列電纜要檢查電流分配和電纜外皮的溫度情況。防止因4.