上海市工程建設規范上海市工程建設規范上海市工程建設規范之橋梁拆除工程發布實施上海市發布上海市工程建設規范橋梁拆除工程技術規程主編單位：上海市城市建設設計研究總院上海公路橋梁（集團）有限公司批準部門：實施日期：前言上海市建設工程規范《橋梁拆除工程技術規程》根據上海市城鄉建設和交通委員會《關于印發<年上海市工程建設規范和標準設計編制計劃>的通知》（滬建交[]號）的要求，由上海市城市建設設計研究總院和上海公路橋梁（集團）有限公司主編。本規程共分章和個附錄，主要內容包括總則，術語和符號，基本規定，施工設計，橋面系及附屬設施拆除，上部結構拆除，下部結構拆除，施工組織與管理，安全與環境保護等。本規程中以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執行。各單位和人員在執行過程中，若有意見和建議請寄送上海市城市建設設計研究總院（地址：上海市東方路號，郵編：），以使本規程在實踐中進一步完善。主編單位：上海市城市建設設計研究總院上海公路橋梁（集團）有限公司參編單位：上海市基礎工程集團有限公司同濟大學上海先為土木工程有限公司山東科技大學主要起草人：主要審查人：上海市建筑建材業市場管理總站年月目次TOC總則 術語、符號 術語 符號 基本規定 一般規定 拆除方法 技術流程 施工設計 一般規定 結構計算 橋面系及附屬結構拆除 一般規定 橋面鋪裝拆除 附屬結構拆除 上部結構拆除 一般規定 簡支梁橋拆除 連續梁橋拆除 鋼梁橋拆除 拱橋拆除 下部結構拆除 一般規定 橋墩（臺）拆除 基礎拆除 施工組織與管理 一般規定 施工過程管理 安全與環境保護 一般規定 安全控制 環境保護 附錄專項施工方案大綱 本規程用詞說明 引用標準名錄 附：條文說明 :TOC總則為了貫徹國家和本市安全生產的方針、政策、規章和法規，確保橋梁拆除工程施工安全、作業規范、技術先進、節能環保、經濟合理，制定本規程。本規程適用于本市梁式橋和拱橋的拆除工程。本市橋梁的拆除工程除應符合本規程外，尚應符合國家和上海市現行相關標準的規定。術語、符號術語拆除工程對已建成或部分建成的橋梁實施整體或局部拆除的工程項目。人工拆除法以人力及手持工具為主對橋梁進行解體的一種施工方法。機械拆除法以機械設備為主對橋梁進行解體的一種施工方法。爆破拆除法以爆炸能量為主使橋梁傾倒坍塌或解體的一種施工方法。水力切割采用高壓水射流進行切割或破碎的一種施工方式。靜力切割采用割鋸設備，按指定位置進行切割的一種施工方式。靜力爆破在被爆體上鉆孔，孔中灌裝靜力爆破劑，依靠其膨脹力使被爆體產生裂隙或裂縫的破碎方式。聚能切割爆破采用聚能裝藥方法進行爆破，使被爆體產生裂隙或裂縫，從而達到切割目的的破碎方式。符號材料性能、——待拆橋梁混凝土的設計強度和標準強度；——混凝土邊長標準立方體試件抗壓強度標準值；作用與作用效應——作用效應的組合設計值；——構件承載力設計值。計算系數及其他γ——待拆橋梁結構的重要性折算系數；——混凝土材料分項系數；、——待拆橋梁混凝土的棱柱體抗壓強度的平均值和標準差；——棱柱體強度與立方體強度的比值；、——隨時間變化的函數；、——待拆橋梁混凝土的立方體抗壓強度的平均值和標準差；、——橋梁所采用混凝土的齡期、邊長標準立方體試件抗壓強度的平均值和標準差；——混凝土的變異系數。基本規定一般規定橋梁拆除前應收集調查橋梁原有設計、施工、運營、維護等資料。橋梁拆除前應分析橋梁的管養和檢測資料，并應實地檢查橋梁結構的安全狀況，對病害較嚴重的橋梁，尚應采用專項測量、檢測手段，對結構的裂紋、退化、變形、損壞等情況進行評估。橋梁結構拆除時應根據橋梁結構體系、類型，并結合原結構的施工方法，選擇安全性高、噪聲低、揚塵小的拆除方法。橋梁拆除不宜采用直接破除下部結構造成整體坍塌的拆除方式。拆除工程必須制定安全和環境保護方案、應急預案。橋梁拆除工程的廢棄物應進行分類處置。拆除方法橋梁拆除方法應根據橋梁結構類型、橋梁技術狀況、周邊環境以及工期、安全、文明施工等要求，采用人工拆除法、機械拆除法或爆破拆除法。當橋梁結構復雜，或橋梁各部位存在多種技術狀況，或環境要求復雜，且僅采用一種拆除方法難以完成時，可綜合采用以上兩種或三種方法。結構受力體系未受破壞的橋梁，上部結構宜按原構件單體吊裝，或按結構單元切割后吊裝解體，不宜采用爆破拆除；現澆下部結構宜用機械拆除，預制拼裝下部結構宜按原構造解體拆除。環境要求不高、工期不受限制的陸上小跨徑梁式橋的拆除，可采用人工拆除法；此外其他橋梁的橋面系和附屬結構、蓋梁、墩臺、基礎的拆除，也可采用人工拆除法。機械拆除法應符合下列規定：機械拆除法可采用用直接破碎、部部件移除、分分段切割移除除和整體移除除方式；陸上及不通航河流流上的小橋、其其它橋梁的橋橋面系和附屬屬結構的拆除除，可采用直直接破碎方式式拆除；預制安裝的混凝土土空心板梁、混混凝土梁、混混凝土小箱梁梁、鋼混凝土土組合梁等，可可采用部件移移除方式拆除除；分段切割移除方式式可適用于混混凝土連續梁梁、混凝土連連續剛構、混混凝土懸臂梁梁、混凝土形形剛構、鋼梁梁，可采用分分段切割移除除方式拆除；；對不適合采采用整體就地地破碎或爆破破拆除的拱橋橋，以及水中中蓋梁、墩臺臺、基礎，也也可采用分段段切割移除方方式進行拆除除；橋梁結構復雜、難難以設置支架架（支墩）、不不宜切割分塊塊、工期要求求較緊等類型型的橋梁，可可采用整體移移除方式拆除除。移除時，應應考慮起重和和運輸條件，水水上可采用浮浮吊整體起吊吊或利用水位位差駁船抬起起，然后浮運運；陸上可采采用吊機整體體起吊法、平平移法、頂推推法、轉體法法等；對于部分保留部分分拆除的橋梁梁結構，宜采采用金剛石鏈鏈鋸切割或水水力破除切割割。爆破拆除法應符合合下列規定：：爆破拆除法可分為為控制爆破方方式、高能燃燃燒劑爆破方方式、水壓爆爆破方式、靜靜態爆破（化化學爆破）方方式、聚能切切割爆破方式式等。圬工拱橋、鋼筋混混凝土拱橋宜宜采用控制爆爆破方式拆除除，鋼混凝土土組合拱橋可可采用控制爆爆破方式拆除除，拱橋不宜宜采用爆破拆拆除法。具有封閉或半封閉閉空腔結構的的橋梁或其部部位，可采用用水壓爆破方方式拆除。處于水源地保護區區范圍內的橋橋梁，嚴禁采采用靜態爆破破方式拆除；；處于水上的的橋梁，不應應采用靜態爆爆破方式拆除除；預應力混混凝土橋梁結結構，不宜采采用靜態爆破破方式拆除。處于城市中心區域域、周邊建構構筑物密集的的橋梁，不宜宜采用爆破拆拆除法。當爆破可能造成堤堤壩漏水、河河床嚴重阻塞塞或泉水變遷遷時，不應采采用爆破拆除除法。技術流程橋梁拆除工程施工工應按照以下下流程進行：：①踏勘現場；②收集資料；③總體籌劃；④編制、審批批、審查論證證專項施工方方案；⑤編制監測或或施工控制方方案；⑥辦理各類手手續；⑦橋梁拆除施施工；⑧清理現場。橋梁的拆除順序應應符合下列規規定：總體上宜按先橋面面系及附屬設設施、上部結結構，后下部部結構、基礎礎的順序進行行拆除；照明及交通標志、隔隔聲及防眩裝裝置、防拋網網、欄桿、護護欄、人行道道、伸縮縫、橋橋面鋪裝等橋橋面系及附屬屬設施宜先行行拆除；梁式橋上部結構應應根據預制梁梁、懸澆梁、懸懸拼梁、先簡簡支后連續、掛掛梁等不同形形式，確定拆拆除順序；拱橋應根據板拱橋橋、肋拱橋、箱箱型拱橋、雙雙曲拱橋、桁桁架拱橋（剛剛架拱橋）、鋼鋼混凝土組合合拱橋等不同同橋型，確定定拱、梁的拆拆除順序，拱拱、梁不宜同同時拆除。施工設計一般規定施工設計時應進行行結構分析，宜宜遵循逆序的的原則，合理理設計拆除順順序，確保結結構安全。橋梁拆除方案設計計時應考慮對對保留構件的的安全保護措措施和對拆除除構件的再利利用。橋梁拆除應嚴格按按照設計順序序進行，后續續待拆除的部部分應保證其其完整性，不不得提前鑿損損。此外，尚尚應根據拆除除工況要求，對對部分待拆構構件進行補強強、加固，確確保拆除順利利實施。當橋梁拆除需要設設置臨時支撐撐時，應對臨臨時支撐進行行強度、剛度度、整體傾覆覆計算和基礎礎承載力計算算；計算考慮慮的荷載應包包括梁體自重重、支架自重重、風荷載以以及切割瞬間間產生的不平平衡水平荷載載和沖擊荷載載。臨時支撐撐可根據現場場情況采用鋼鋼支撐、貝雷雷架支撐或土土牛支撐等。采用爆破拆除法拆拆除的橋梁，應應詳細分析橋橋梁結構體的的整體受力過過程，并應設設計爆破順序序，校核預拆拆除及試爆后后橋梁的力學學平衡狀態。結構計算拆除工程應對施工工階段各工況況，考慮永久久作用、施工工荷載、風荷荷載、溫度荷荷載等各種可可能存在的作作用，取其最最不利組合，進進行承載能力力極限狀態計計算。組合方方式應符合現現行行業標準準《公路橋梁梁通用規范》的規定。承載能力極限狀態態計算應滿足足下式要求：：γ≤()式中：γ——待拆拆橋梁結構的的重要性折算算系數，取；；——作用效應的組合設設計值；——構件承載力設計值值。拆除工程中進行結結構計算時，結結構材料的設設計強度應按按實測確定。在在實測較困難難時，對于一一般大氣環境境下的混凝土土設計強度可可按下列公式式確定：(()())(()()()()()(()()())式中：、——待拆拆橋梁混凝土土的設計強度度和標準強度度（）；——混凝土材料分項系系數，取為；；、——待拆橋梁混凝土的的棱柱體抗壓壓強度的平均均值（）和標標準差（）；；——棱柱體強度與立方方體強度的比比值；、——隨時間變化的函數數；、——待拆橋梁混凝土的的立方體抗壓壓強度的平均均值（）和標標準差（）；、——橋梁所采用混凝土土的齡期、邊邊長標準立方方體試件抗壓壓強度的平均均值（）和標標準差；——混凝土邊長標準立立方體試件抗抗壓強度標準準值（），即即混凝土強度度等級；——混凝土的變異系數數，可根據表表取值。表混凝土變異系數拆除工程中各種作作用的取值應應符合下列規規定：結構重力可根據待待拆橋梁結構構構件的實際際尺寸與材料料的重力密度度計算確定。風荷載的重現期可可取年；對于于懸臂拆除的的橋梁，風荷荷載除應計算算稱加載外，尚尚應考慮不對對稱加載工況況，不對稱系系數取。其余作用的取值應應符合現行行行業標準《公公路橋涵設計計通用規范》的規定。拆除工程中的主體體結構除應進進行承載能力力狀態計算以以外，尚應對對應力進行驗驗算，驗算結結果應符合下下列規定：混凝土構件正截面面的最大壓應應力不宜大于于；鋼結構應力不應大大于的強度設設計值，且應應滿足穩定的的要求。拆除工程中的臨時時結構應符合合國家現行行行業標準《公公路橋涵施工工技術規范》或《城市橋橋梁工程施工工與質量驗收收規范》的規定。對于結構退化嚴重重的橋梁，在在拆除施工階階段分析時宜宜考慮結構實實際退化建立立有限元模型型進行拆除過過程受力狀態態模擬。橋面系及附屬結構構拆除一般規定拆除前應明確拆除除界面，防止止損害主體結結構。拆除前應遷移公用用管線、交通通安全等設施施。拆除橋面鋪裝過程程中，應避免免出現橫向聯聯系失效后的的傾覆。橋面鋪裝拆除瀝青鋪裝層宜銑刨刨后回收處理理?；炷龄佈b層拆除除，可根據表表，并結合橋橋梁結構和周周邊環境選擇擇合適的拆除除工藝和施工工設備。表橋面鋪裝拆除方式式序適用范圍拆除方式工藝原理橋下無交通，梁體體無保護要求求液壓破碎錘沖擊破破碎驅動活塞往復運動動，活塞沖程程時高速撞擊擊釬桿，由釬釬桿破碎礦石石、混凝土等等橋下無交通，對揚揚塵和噪聲污污染限制不高高的區域風鎬拆除人工用風鎬進行破破碎對噪聲污染限制不不高的區域切割拆除采用片鋸或鏈鋸切切割，分段吊吊裝對噪聲污染有較高高限制的區域域液壓靜爆機（液壓壓拆裂機）在橋面上鉆一個特特定直徑和深深度的孔，將將分裂機的楔楔塊組插入孔孔中，通過液液壓壓力的作作用在兩個反反向楔塊之間間向前運動，將將橋面裂開對梁體有保護要求求高壓水力破碎利用高壓水射流設設備進行破碎碎拆除附屬結構拆除鋼護欄可采用氣割割法分段切割割開吊除；混混凝土護欄宜宜采用分段混混凝土切割工工藝切割吊除除。拆除時應應采取防止欄欄桿墜落的措措施。防撞墻拆除宜采用用混凝土切割割工藝分段切切割吊除法，當當橋下封閉無無交通及無環環境保護要求求時，可采用用風鎬法鑿除除，并應符合合下列規定：：切割分段拆除時，分分段重量應根根據吊裝和運運輸設備進行行選擇，宜采采用鉆孔設置置吊點，吊點點位置應考慮慮吊裝時的平平衡和重心位位置。采用風鎬法鑿除應應封閉橋下交交通，設置防防護措施，防防止混凝土碎碎塊飛濺。伸縮縫拆除應斷開開縱向、橫向向聯接。支座的拆除應符合合下列規定：：大型支座應先解除除支座與橋梁梁下部結構以以及梁體的連連系，梁體拆拆除后再單獨獨吊裝拆除。其余支座可在拆除除支座與橋梁梁下部結構的的聯系后，隨隨梁體一起拆拆除。上部結構拆除一般規定梁橋的拆除應遵循循下列原則：：整梁預制結構宜整整體移除；現澆結構可分段切切割移除。橋梁拆除前，對于于橋梁缺陷和和病害較嚴重重的危橋，應應采取臨時措措施進行加固固。環境要求高時，應應優先采用鏈鏈鋸、墻鋸切切割，整梁吊吊裝等方案，減減少工程現場場的鑿除工作作量。梁式橋的拆除可根根據表的適用用條件選擇合合適的拆除方方式。表梁式橋拆除方式序拆除橋式拆除方式工藝原理跨徑不大、高度較較矮的橋梁直接破碎對結構不采取如搭搭設支架（可可局部搭設支支架）、臨時時加固等措施施的情況下，采采用人工、機機械進行直接接破除?？鐝讲淮蟆⒘喊蹇煽啥卫玫牡念A制梁拆除除以及整孔切切割的現澆梁梁拆除整體吊裝移除采用大型吊車、浮浮吊、架橋機機，直接將簡簡支梁的預制制梁或現澆梁梁切割后的一一跨梁體，吊吊裝至地面，完完成梁體的拆拆除。梁體較重及周圍環環境不允許直直接破除、直直接吊裝的橋橋梁拆除分段切割移除在橋下搭設支架，采采取分層分段段的切割為若若干小塊件，吊吊裝外運，完完成橋梁主體體結構的拆除除。橋下及周邊具有較較大空地滿足足爆破倒塌爆破移除主要有控制爆破方方式、聚能切切割爆破方式式、水壓爆破破方式、無聲聲靜態爆破方方式等。有通航、通車要求求的跨河、跨跨路連續梁橋橋懸臂逐段移除利用吊機進行懸臂臂分段拆除，是是懸臂澆筑的的逆過程。梁體拆除吊裝作業業應符合現行行行業標準《建建筑機械使用用安全技術規規程》的規定。簡支梁橋拆除簡支梁橋宜按梁體體整梁拆除。解解除整梁間的的連接時，應應采取措施確確保梁體的傾傾覆穩定；起起吊時，整梁梁的吊點應與與設計吊點位位置一致。預應力束的拆除應應符合下列規規定：有粘結預應力束可可按梁體分段段進行切割，切切割時人員不不得進入預應應力軸線范圍圍；梁體分段切割時應應避開錨頭；；無粘結預應力束應應在相應節段段切割前，先先行解除預應應力。采用整體移除方式式進行橋梁拆拆除時，應符符合下列規定定：拆除時應首先拆除除梁體之間的的橫向連接、縱縱向連接以及及梁體與墩柱柱之間的抗震震連接并采取取臨時支撐措措施，使每一一片梁體形成成獨立、穩定定的待拆構件件。吊點宜布置于原設設計吊點位置置，吊點形式式可采用鋼絲絲繩兜底捆綁綁、鉆吊孔等等形式。先簡支后連續梁橋橋應先拆除支支點處連接混混凝土，釋放放負彎矩預應應力，使橋梁梁上部結構由由連續體系轉轉化成為簡支支結構。采用分段切割方式式進行橋梁拆拆除時，應符符合下列規定定：拆除時應首先確定定應力解除，應應力釋放順序序宜按照原施施工階段的逆逆順序進行，同同時確定應力力破除后的三三向受力變化化，確定破碎碎或吊運單體體聯、梁、整整座橋梁、墩墩、梁、柱各各結構部位穩穩定。支架可分為滿堂支支架和門式支支架。滿堂支支架可適用于于橋下無通車車要求的結構構。門式支架架可適用于橋橋下需要保留留交通暢通的的結構。支架架可由鋼管立立柱和貝雷梁梁（或型鋼）橫橫梁組成。采采用支架施工工時，應設置置限高架、防防撞墩和防護護網。支架與橋梁結構之之間必須密貼貼，保證荷載載傳遞至支架架?？刹捎们Ы镯敾蝈浶托蛪K結構等措措施確保支架架與橋梁密貼貼。支架搭設前必須確確保地基穩固固，可先進行行地基夯實，澆澆注混凝土地地坪。支架搭搭設完成后必必須經過驗收收后再進行橋橋梁拆除。支支架宜先進行行預壓。橋面切割宜采用金金剛石碟式切切割機，墩臺臺切割宜采用用液壓金剛石石鏈式切割機機。切割拆除順序宜從從跨中向橋墩墩方向進行，吊吊點鉆孔宜采采用鋼筋混凝凝土高速鉆孔孔機。爆破拆除法應符合合下列規定：：爆破拆除工程應進進行安全評估估并經當地有有關部門審核核批準后再實實施。爆破拆除應編制爆爆破設計書，并并根據拆除爆爆破工程分級級標準確定爆爆破設計書的的編制和審核核要求。爆破破作業人員必必須嚴格按爆爆破設計書規規定進行爆破破器材加工、裝裝藥、聯網等等工作，填寫寫施工記錄備備查，并經技技術負責人或或項目經理簽簽字認可。爆破工程施工時應應成立爆破指指揮部，全面面指揮和統籌籌安排爆破各各項工作。指指揮部和下屬屬職能組應分分工明確，職職責清楚，各各盡其職。爆破前必須向周邊邊單位、居民民書面解釋信信號特征、鳴鳴響時間；施施爆區域設置置嚴密警戒線線，警戒人員員必須佩戴值值勤標志，配配合專用無線線通訊器材，并并封鎖一切可可接近爆區的的道路、路口口、弄口等通通道，避免行行人、車輛誤誤入。施爆過程中必須實實行三次警報報：預備警報報、起爆警報報和解除警戒戒警報。施爆爆后必須立即即檢查、排除除可能存在的的盲炮，保證證后續施工的的安全。爆破拆除施工時，應應對爆破部位位進行覆蓋和和遮擋，覆蓋蓋材料和遮擋擋設施應牢固固可靠。爆破拆除施工前，應應對爆區周圍圍及地下水、電電、氣、通訊訊等公共設施施進行調查和和核實，并應應對其安全性性做出論證，提提出相應的安安全技術措施施。當爆破可可能危及公共共設施，應向向有關主管部部門提出關于于申請暫時停停水、電、氣氣、通訊的報報告，得到有有關主管部門門同意再實施施爆破。爆破拆除工程的實實施除應符合合本條的要求求外，必須按按照現行國家家標準《爆破破安全規程》的規定執行行。連續梁橋拆除梁下無通行限制的的連續梁橋可可采用支架法法分段切割拆拆除，拆除技技術要求應符符合本規程第第條規定。梁梁下有通行要要求的連續梁梁橋應采用懸懸臂逐段拆除除法。預應力梁體切除前前應按照拆除除方案分段畫畫線，并明確確切割或鑿除除順序，經現現場確認后再再進行切割或或鑿除作業。鑿鑿除過程應按按設計確定的的順序進行，嚴嚴禁擅自擴大大相應階段的的拆除范圍。節節段大小應根根據結構特點點、吊裝和運運輸要求確定定。為防止混凝土節段段切斷時的沖沖擊荷載，應應采取措施對對切割段混凝凝土進行緩沖沖措施，控制制該段混凝土土受力轉化的的過程，同時時應避免卡住住切割鏈鋸。切斷梁體預應力索索時應嚴格按按照拆除方案案進行，并對對索體力學釋釋放進行有效效安全防范，避避免傷人。切切割時應避開開未切割段的的預應力錨固固系統及預應應力束。切割段的吊裝，可可采用兜底方方式或設置吊吊梁孔，吊點點設置應確保保腹板成為主主要受力部位位，避免吊點點處發生局部部失穩破壞。懸臂逐段拆除法應應符合下列規規定：拆除時應先將合龍龍段部分切割割移除，轉換換梁的受力體體系，形成懸懸臂結構，再再分段切割，用用吊機移除；；懸臂分段拆拆除時，應對對塊采取臨時時固結措施；；分段拆除宜宜按原施工分分段位置，對對稱進行拆除除。拆除方法宜采用懸懸臂分段拆除除法。滿足水水深和高度條條件的橋梁，也也可采用浮吊吊分段吊裝拆拆除。連續梁橋在拆除合合攏段、懸臂臂段以及邊跨跨梁體時，應應根據需要設設置臨時支撐撐或吊架。連續梁橋采用懸臂臂法拆除時，塊塊墩梁應固結結。臨時固結應有足夠夠剛度，能夠夠抵抗拆除過過程中單側最最大分段重量量和施工荷載載引起的不平平衡力矩。懸臂法施工的連續續梁橋拆除時時，合攏段拆拆除應避免跨跨中推力解除除對懸臂主梁梁的危害以及及對切割工具具阻力的增加加，宜先行采采用千斤頂平平衡跨中推力力。原邊跨若若采用支架法法施工，再與與懸臂段預應應力連接時，應應結合拆除順順序，合理設設置邊跨臨時時支架或支墩墩。上部結構受力體系系未受破壞的的連續梁橋，橋橋下作業困難難時，梁體可可采用頂推拆拆除法，將梁梁體逐段頂推推至岸上進行行拆除?；炷亮簶蝽斖剖┦┕げ鸪龝r，宜宜采取加強橋橋墩和臨時支支撐的承載能能力、增加橫橫向限位措施施確保橫向穩穩定性、加強強主梁與導梁梁的連接強度度等措施確保保安全性?；炷吝B續梁整體體切割吊卸拆拆除時，宜采采取預加固措措施。混凝土箱梁分塊拆拆除時，宜在在切割后的塊塊件受力的基基礎上采取措措施確保吊卸卸前后的穩定定性和承載能能力。橋梁結構設置掛孔孔段時，應首首先解除掛孔孔段的支座約約束，采用整整體吊裝法直直接吊裝拆除除。整體吊裝裝拆除法應符符合本規程條條規定。鋼梁橋拆除鋼梁橋拆除應根據據橋梁類型、現現場條件、跨跨徑大小、設設備能力等，并并結合表選擇擇適宜的拆除除方法。表鋼梁橋拆除方式序拆除橋式拆除方式工藝原理適用于跨徑不大、尺尺寸較小的簡簡支梁橋拆除除直接吊裝拆除無需搭設支架，采采用吊機直接接整孔起吊梁梁體，完成梁梁體拆除。適用于跨度較大、尺尺寸較大及無無條件直接吊吊裝的連續梁梁橋拆除支架分塊拆除在橋下搭設支架，梁梁體切割成若若干分塊，吊吊裝外運，完完成梁體拆除除。適用于有通航、通通車要求的大大跨徑連續梁梁橋拆除懸臂逆序拆除懸臂安裝的逆過程程，利用吊機機逐段懸臂后后退對鋼結構構實施拆除。吊點形式可采用鋼鋼吊耳、鋼絲絲繩兜底等，吊吊點應設置在在鋼構件腹板板、隔板等加加勁部位，吊吊重較大時應應對構件進行行臨時補強。拆除構件的尺寸應應滿足公路（水水路）運輸要要求。直接吊裝拆除應符符合下列規定定：拆除順序應采取逐逐跨、逐段依依次吊裝拆除除的順序。吊機起重能力及車車輛運載能力力應符合拆除除構件的重量量和尺寸要求求。采用雙機抬吊作業業時，每臺起起重機載荷不不得超過允許許載荷的，且且應對第一吊吊進行試吊作作業，施工中中必須保持臺臺起重機同步步作業。支架分塊拆除應符符合下列規定定：拆除順序可為從跨跨中向橋墩方方向進行，也也可從一側向向另一側方向向進行。鋼結構分塊應滿足足構件起吊過過程中自身穩穩定性要求，吊吊裝前應進行行穩定性驗算算，穩定性無無法滿足要求求時應進行臨臨時加強。鋼構件分塊尺寸應應綜合考慮吊吊機起重能力力、吊裝工況況、運輸條件件進行確定。鋼構件分塊可采用用氣割法，設設備可采用自自動、半自動動氣割機等。根據分塊線位置設設置臨時支架架，臨時支架架宜采用組合合式鋼管支架架。鋼管支架架可由鋼管立立柱及型鋼組組成，支架上上應設置登高高爬梯、護欄欄、防護網等等。支架與鋼結構之間間必須密貼以以保證荷載順順利傳遞至支支架，可采用用千斤頂或鍥鍥塊來實現。支架搭設前必須確確保地基穩固固，地基不滿滿足要求時應應先進行地基基處理。支架架搭設完成必必須經過驗收收后方可進行行橋梁拆除，支支架使用前宜宜進行支架預預壓。懸臂逆序拆除應符符合下列規定定：拆除順序宜為懸臂臂施工的逆過過程，即先拆拆除合龍段，進進行體系轉換換，形成懸臂臂結構，再對對稱逐段拆除除。懸臂法分段拆除時時，應對塊采采取臨時固結結措施。分段位置應遵循原原施工分段，氣氣割和吊裝工工藝與支架分分塊拆除法相相同。鋼混凝土組合梁結結構的橋梁，宜宜先拆除混凝凝土橋面板，可可采用機械直直接鑿除或切切割法分段拆拆除。當混凝凝土橋面板與與鋼結構之間間設置剪力釘釘時，可將混混凝土橋面板板與鋼結構一一起拆除，混混凝土橋面板板可采用切割割法分段，鋼鋼結構可采用用氣割法分割割。拱橋拆除拱式橋可根據表的的規定選擇拆拆除方式。表拱橋拆除方式序拆除橋式拆除方式工藝原理板拱橋、肋拱橋、箱箱拱橋、雙曲曲拱橋的主拱拱圈、拱上結結構、橋面板板；剛架拱橋橋、桁架拱橋橋的橋面板、橫橫向聯結系、拱拱片；圬工拱拱橋直接破碎不采取如搭設支架架（支墩）、臨臨時固結等措措施的情況下下，采用人工工或機械設備備，就地直接接破碎拆除。各類拱橋的橋面板板；剛架拱橋（桁架拱拱橋）的拱片片；鋼拱橋部件移除采用小型破拆設備備，使整體結結構分離為小小的構件，采采用起重設備備逐塊或逐片片吊除。板拱橋、肋拱橋、箱箱拱橋、雙曲曲拱橋的主拱拱圈、橋面板板；其它拱橋的橋面板板；鋼混凝土組合拱橋橋分段切割移除采用割鋸設備，使使整體結構成成為數個較小小的單元，采采用起重設備備逐塊或逐段段吊除。鋼筋混凝土系桿拱拱橋、鋼管混混凝土系桿拱拱橋、鋼拱橋橋整體移除采用大型起重設備備，如汽車吊吊、履帶吊、浮浮吊等，整跨跨直接吊除；；或采用液壓壓設備，以平平移、頂推、轉轉體等方法，使使橋跨結構整整體離開原位位置至拆除場場地。圬工拱橋、鋼筋混混凝土拱橋、鋼混凝土組合拱橋橋控制爆破在橋梁結構各個關關鍵部位鉆孔孔埋入炸藥并并封閉，通過過導爆網絡，采采用一次點火火、多段延時時起爆，使橋橋體粉碎。箱拱橋水壓爆破在封閉或半封閉箱箱體內部注滿滿水，并在水水中均勻布置置炸藥包，炸炸藥包爆炸形形成水壓，使使箱體結構粉粉碎破壞。鋼筋混凝土拱橋靜態爆破在橋梁結構上鉆孔孔埋入破碎劑劑并封閉，一一定時間后，化化學反應使破破碎劑靜態膨膨脹，從而使使橋體結構因因膨脹而破壞壞。板拱橋、肋拱橋、箱箱拱橋、雙曲曲拱橋的拆除除應符合下列列規定：當采用直接破碎拆拆除方式時，應應按照橋面板板、拱上結構構、主拱圈的的順序依次拆拆除。拆除橋面板時，應應首先拆除相相互之間的連連接，確定起起重或運輸方方式，拆除時時應遵循對稱稱平衡的原則則。拆除橫向聯結系時時，應有可靠靠的措施，確確保分離后橋橋梁結構的整整體穩定性。對于主拱圈或拱肋肋的破碎或切切割分段，應應確定合適的的打斷點。當當結構形式為為多跨連拱時時，各跨的先先后拆除順序序，應經驗算算復核確定，拆拆除時應確保保橋跨內、相相鄰跨間平衡衡卸載。采用搭設滿堂支架架或設置支撐撐的方式時，支支架或支撐的的布置應經過過驗算復核。拆除前應對橋墩進進行保護，不不應出現超容容許應力現象象，不應產生生裂縫和位移移。桁架拱橋（剛架拱拱橋）的拆除除應符合下列列規定：當采用直接破碎拆拆除方式時，應應按照橋面板板、橫向聯結結系、剛架拱拱片（桁架拱拱片）的順序序依次拆除。當采用部件移除拆拆除方式拆除除橋面板時，應應首先拆除相相互之間的連連接，確定合合適的起重或或運輸方式，拆拆除時應遵循循對稱平衡的的原則。拆除橫向聯結系時時，應有可靠靠的措施，確確保分離后的的橋梁結構的的整體穩定性性。對于剛架拱片（桁桁架拱片），在在拆除或運輸輸過程中，應應有可靠的措措施，確保吊吊裝構件以及及剩余橋體的的橫向、豎向向穩定性。采用搭設滿堂支架架或設置支撐撐的方式時，支支架或支撐的的布置應經過過驗算復核。鋼筋混凝土系桿拱拱橋、鋼管混混凝土系桿拱拱橋、鋼混凝凝土組合拱橋橋、鋼拱橋的的拆除應符合合下列規定：：拆除順序、起重或或運輸方式應應根據橋梁結結構形式、橋橋梁技術狀況況與周邊環境境情況確定，部部件分段或分分塊、吊點布布置應經過驗驗算復核。拆除橋面板、立柱柱、橫向聯結結系時，應首首先拆除相互互之間的連接接，確定合適適的起重或運運輸方式，拆拆除時應遵循循對稱平衡的的原則。拱肋或系桿在拆除除或運輸過程程中，應有可可靠的臨時固固定措施，確確保吊裝構件件以及剩余橋橋體的橫向、豎豎向穩定性。當當采用搭設滿滿堂支架或設設置支撐的方方式進行拆除除時，支架或或支撐的布置置應經過驗算算復核。對于先拆系桿、后后拆拱肋的系系桿拱橋，應應驗算系桿拆拆除后的水平平推力；可采采取設置臨時時系桿的方式式，確保拱肋肋不出現超容容許應力的現現象。對于多跨連拱結構構，各跨卸載載順序，以及及拱肋的拆除除順序，應經經驗算復核；；拆除時應確確保橋跨內、相相鄰跨間平衡衡卸載，應確確保拱肋不出出現超容許應應力現象。當采用整體移除拆拆除方式時，橋橋梁結構、吊吊點或支承點點布置應經過過驗算復核，確確保起重或運運輸時的結構構安全、穩定定性。拆除前前，應對運輸輸路線進行籌籌劃，并應經經有關部門批批準。圬工拱橋的拆除應應符合下列規規定：當采用直接破碎拆拆除方式時，宜宜按照橋面板板、拱上結構構、主拱圈的的順序依次拆拆除。拆除時，當采用搭搭設滿堂支架架或設置支撐撐的方式時，支支架或支撐的的布置應經過過驗算復核。當拱橋拆除采用爆爆破拆除法時時，應符合下下列規定：爆破形式、爆破參參數、起爆網網路應根據橋橋梁結構形式式、橋梁技術術狀況與周邊邊環境情況確確定。對爆破揚塵、飛石石、沖擊波與與噪聲應采取取有效防護措措施。水上爆爆破拆除，應應盡量避免爆爆破碎渣堵塞塞河道，應有有快速清障、疏疏通河道的預預案，確保航航道通行或泄泄洪安全。采用靜態爆破拆除除法時，應采采取有效措施施，確保破碎碎劑不對周邊邊環境產生污污染。爆破飛石距離、爆爆破震動速度度、爆破沖擊擊波安全距離離的驗算，應應符合現行國國家標準《爆爆破安全規程程》的有關規定定。爆破作業安全、爆爆破器材管理理，應符合現現行國家標準準《爆破安全全規程》的有關規定定。下部結構拆除一般規定下部結構拆除方式式應根據結構構形式、技術術狀況與周邊邊環境情況，綜綜合分析判斷斷后確定。下部結構的拆除順順序，對于梁梁式橋宜為附附屬構造、蓋蓋梁、墩柱（橋橋臺）、承臺臺（系梁）、樁樁基礎；對于于拱式橋宜為為拱座、墩柱柱（橋臺）、承承臺、樁基礎礎。下部結構的拆除，宜宜采用機械拆拆除法；對處處于水中的下下部結構，可可采用機械拆拆除與爆破拆拆除相結合的的方式。對處于陸上的下部部結構拆除，設設置的臨時防防護應滿足施施工與社會交交通需求；對對處于水上的的下部結構拆拆除，設置的的臨時圍堰應應符合國家現現行行業標準準《公路橋涵涵施工技術規規范》或《城市橋橋梁工程施工工與質量驗收收規范》的規定。當采用爆破拆除法法時，應符合合本規程條的的規定。橋墩（臺）拆除下部結構部件的切切割分段、吊吊點布置，應應經過驗算后后確定，確保保拆除部件及及剩余結構的的自身穩定，并并滿足起重、運運輸及環境要要求。水上的橋墩或蓋梁梁宜采用分段段切割移除方方式拆除。當當條件允許筑筑圍堰施工時時，可采用直直接破碎或爆爆破方式拆除除。大于的陸上橋墩（臺臺）或蓋梁，應應采用分段切切割移除方式式拆除。低于于的陸上橋墩墩（臺）或蓋蓋梁，宜采用用切割移除方方式拆除；當當周圍環境條條件允許時，也也可采用直接接破碎或爆破破方式拆除。跨度較大的預應力力混凝土蓋梁梁，宜采用分分段切割移除除方式拆除，無無粘結預應力力筋應先有序序釋放其應力力。必要時，應應加臨時支撐撐。對于部分保留、部部分拆除的下下部結構，所所采用的施工工方法，應確確保保留部分分的結構外觀觀與內部構造造完好?；A拆除陸上承臺或擴大基基礎宜采用分分段切割移除除或直接破碎碎方式拆除。水下基礎拆除，宜宜采用分段切切割方式拆除除。當周邊環環境條件許可可時，也可采采用設置圍堰堰按陸上方式式進行拆除或或采用爆破方方式拆除。水下拆除作業后，應應對河道進行行疏浚清理，確確保滿足規劃劃航道要求或或泄洪要求。以內的樁基礎宜整整根拆除，拆拆除方式可采采用直接拔除除、部分開挖挖拔除、護筒筒水力沖洗拔拔除、套管掏掏空拔除等。對處于水上的下部部結構，基礎礎拆除后殘留留結構的最終終標高，應符符合規劃航道道要求或泄洪洪要求，并應應考慮沖刷影影響。對處于新建或改建建道路上的下下部結構，基基礎拆除后殘殘留結構的頂頂面標高，宜宜低于規劃道道路基層底面面以上，以確確保道路施工工的順利進行行及正常運營營?；A拆除前，需要要對基坑進行行圍護及開挖挖時，其施工工應滿足現行行上海市工程程建設規范《基基坑工程技術術規范》、《地基基基礎設計規范范》、《基坑工工程施工監測測規程》的規定?；A拆除后，應應對基坑進行行回填，其施施工應符合現現行上海市工工程建設規范范《城市橋梁梁工程施工質質量驗收規范范》的規定。潛水及水下作業應應符合現行國國家和行業標標準的相關規規定。爆破拆除作業應符符合現行國家家標準《爆破破安全規程》的規定。施工組織與管理一般規定橋梁結構拆除工程程，應根據附附錄編制專項項施工方案，并并由專家進行行論證審查。專專項施工方案案的編制、審審批、論證審審查和修改應應符合現行上上海市工程建建設規范《危危險性較大的的分部分項工工程安全管理理規范》的規定。編制專項施工方案案前應收集下下列資料：橋梁結構工程的竣竣工圖紙、施施工組織設計計、施工記錄錄、檢驗和試試驗報告、維維修加固記錄錄。橋梁結構的技術狀狀況評定。涉及地面以下施工工或爆破作業業的，應有工工程地質勘察察報告。涉及水上水下作業業的，應有水水文資料。施工現場及周邊環環境調查應包包括以下內容容：供水、排水、供電電、燃氣、通通訊、廣播電電視等地上、地地下管線情況況。相鄰建筑物、構筑筑物及地下工工程的情況。既有排水系統和歷歷年施工同期期的降水積水水情況。過境車輛及附近各各單位進出車車輛的統計情情況，及其對對施工的影響響情況。航道通航情況。大型機械設備的行行走線路、拆拆除橋梁結構構的運輸線路路?；踊蛑苓吔嬛?、管線的的監測方案，應應符合現行上上海市工程建建設規范《基基坑工程施工工監測規程》和《地面沉沉降監測與防防治技術規程程》的規定。施工現場臨時用電電應符合現行行國家標準《建建設工程施工工現場供用電電安全規范》和現行國家家行業標準《施施工現場臨時時用電安全技技術規范》的規定。建設單位應進行影影響拆除工程程安全施工的的各種管線的的切斷、遷移移工作。橋梁拆除前應制定定拆除工程生生產安全事故故應急救援預預案，成立組組織結構，配配備搶險救援援器材。施工過程管理橋梁拆除工程施工工前，應確認認以下內容：：專項施工方案已經經審批通過；；符合要求的專業施施工單位、監監護與作業人人員已配備到到位；材料、設施、設備備、應急物資資與器材配備備齊全，且符符合施工安全全要求；對位于運營機場、鐵鐵路、地鐵、橋橋梁或隧道等等保護范圍內內，有特殊要要求的建設工工程，專項施施工方案已按按規定，經相相關的管理部部門審核批準準。專項施工方案實施施前，項目技技術負責人應應當向現場管管理人員和作作業人員進行行書面技術交交底，技術交交底內容應包包括：主要施工工藝、施施工方法和技技術措施；專業分包單位、作作業班組應熟熟悉掌握的相相關現行標準準規范和操作作規程；人員、機械設備、物物資材料的配配備及關鍵部部位、工藝、環環節的技術安安全措施；與之銜接、交叉的的施工部位、工工序的作業要要求和注意事事項；事故應急預案和應應急響應措施施。施工單位應指定專專人進行現場場監護，施工工、監理單位位應對橋梁拆拆除工程施工工過程中的資資源配置、人人員活動、實實物狀態、環環境條件、設設施設備、管管理行為等，與與專項施工方方案的相符性性實施定期巡巡查、動態檢檢查及檢測、監監測。對大型復雜橋梁結結構、周邊環環境復雜情況況宜有第三方方監測。監測測單位應根據據監測方案，進進行數據的收收集、分析、反反饋工作，發發現險情立即即報警。拆除施工過程中，發發生險情或事事故時，施工工單位應立即即停止作業，啟啟動并實施相相應的應急預預案，防止事事態惡化；險險情或事故處處理后，應對對施工現場進進行清理，并并作全面檢查查，經有關部部門同意后，方方可恢復施工工。橋梁拆除過程施工工時，應加強強臨時支撐、吊吊架、吊裝作作業的安全管管理。施工過程必須由作作業人員負責責查看被拆除除橋梁的結構構狀態，并進進行記錄；當當發現異常時時，必須停止止作業，采取取有效措施消消除隱患。橋梁拆除完成后，應應對現場進行行清理，排除除安全隱患。安全與環境保護一般規定橋梁結構應根據所所處環境，在在拆除前進行行全面的危險險源識別，并并應針對不同同危險因素采采取相應的安安全措施。橋梁拆除時，應按按照污染最小小化、循環利利用最大化的的原則實施。施工單位應采取有有效措施控制制揚塵、噪聲聲、廢水及其其他污染物，應應將對周邊居居民和環境的的影響降到最最低限度。施工現場宜采用低低噪聲的工藝藝、技術、設設施、設備，減減少對周邊環環境的影響。自然生態保護區、重重點文物保護護區、旅游景景點及人口密密集區附近的的橋梁結構拆拆除，應符合合環境保護法法或其他相關關法律法規的的規定，確保保周邊環境在在橋梁結構拆拆除過程中不不被干擾。安全控制拆除工程施工區域域應設置有效效的封閉圍擋擋及醒目警示示標志，非施施工人員不得得進入施工區區。拆除工程施工嚴禁禁立體交叉作作業，拆除作作業區域下方方嚴禁行人及及車輛通行。作業人員使用手持持機具時，嚴嚴禁超負荷或或帶故障運轉轉。處于社會通道或通通航河流上的的臨時支架（支支墩），應采采取可靠的防防撞措施。預應力結構拆除過過程中，施工工人員不得進進入預應力筋筋錨固端軸線線后方。拆除工程中，偏心心構件的吊裝裝應根據現場場的實際情況況選擇合理的的吊點位置、捆捆綁形式和調調整方法。爆破拆除方案中，應應對爆破震動動、塌落震動動、飛石距離離、沖擊波安安全距離進行行計算、校核核，并應據此此采取有效的的安全防護措措施。爆破作業前，應根根據飛石與沖沖擊波安全距距離，設立相相應的警戒區區域。每次爆爆破后，爆破破技術人員應應對現場進行行檢查，確認認無險情后再再解除警戒。爆破拆除時，應通通過覆蓋保護護、搭設防護護棚、設置緩緩沖層、設置置氣泡帷幕、開開挖減隔震溝溝等措施控制制爆破飛石、沖沖擊波、地震震波對周圍建建構筑物、公公用管線的危危害。爆破拆除作業施工工現場嚴禁動動火、吸煙，并并應配有足夠夠數量的滅火火器。環境保護拆除實施時，應根根據下列規定定對揚塵進行行控制處理：：橋梁拆除作業時，應應采用遮蓋、封封閉、高壓噴噴射水霧或灑灑水等防揚塵塵措施。風力力大于級時，應應停止室外拆拆除或清除作作業。臨時堆放的土石方方及廢棄物應應采取遮蓋、灑灑水、圍擋、紗紗網覆蓋等措措施。施工垃圾應采用容容器或搭設專專用封閉式垃垃圾道的方式式清運，嚴禁禁凌空拋擲。施工現場嚴禁使用用無控塵措施施的中小型粉粉碎、切割、鋸鋸刨等機械設設備。實施爆破拆除時，應應詳細制定揚揚塵控制方案案，明確揚塵塵控制措施，并并報公安、消消防和相關主主管部門批準準。未經批準準的，不得實實施爆破拆除除施工。拆除實施時，應根根據下列規定定對噪聲污染染進行控制處處理：未經審批或備案的的夜間作業，嚴嚴禁施工。獲獲準夜間施工工時，嚴禁進進行捶打、敲敲擊和鋸割等等易產生高噪噪聲的作業，對對確需使用易易產生噪聲的的機具，應采采取有效降噪噪措施。橋梁拆除過程中，宜宜選用低噪聲聲、低振動的的設備，強噪噪聲設備宜設設置在遠離居居民區的一側側，并應采用用隔聲、吸聲聲材料搭設防防護棚或隔聲聲屏障。拆除實施時，應使使用機械吊運運或人工傳運運方式，嚴禁禁高空拋擲和和重摔重放。當爆破作業產生的的高強聲波對對周邊環境造造成污染時，編編制的施工方方案應考慮防防護措施。在噪聲集中場所工工作的人員應應配備耳塞等等防護用品。拆除實施時，應根根據下列規定定對廢水進行行控制處理：：拆除實施時，應采采取措施對施施工用水進行行收集、處置置，施工污水水應經沉淀處處理達到排放放標準后，再再排入污水管管網。雨水管網與污水管管網應分開使使用，嚴禁將將非雨水類的的其它水體排排進城市雨水水管網。拆除實施時，應根根據下列規定定對建筑垃圾圾進行控制處處理：建筑垃圾應集中、分分類堆放，并并應委托有資資質的運輸單單位及時清運運，嚴禁亂裝裝亂倒。對有毒、有害類垃垃圾，應統一一委托市廢棄棄物管理部門門批準的有害害廢棄物清運運、消納單位位進行處理。拆除實施時，其他他污染進行控控制處理應符符合下列規定定：施工現場嚴禁焚燒燒各類廢棄物物，不得熔融融瀝青。油料、爆破器材、靜靜力爆破劑及及其他化學品品應設置專用用庫房，分類類存放。機械設備維修、保保養形成的廢廢油、油污廢廢棄物應按規規定清理、收收集、處置。拆除實施時，應對對危險廢棄物物進行識別、分分類，設置統統一的危險廢廢棄物收集處處，并應委托托市廢棄物管管理部門認可可的單位統一一處置。強光照明燈應配有有防眩光罩，照照明光束應俯俯射施工作業業面。嚴禁施施工現場夜間間照明燈光、電電焊弧光直射射敏感建筑物物、行人和車車輛通行道路路。食堂應使用清潔能能源，嚴禁燃燃用散煤、型型煤、焦碳、木木料以及其它它非清潔能源源。拆除位于植被和動動物群落保護護區附近的橋橋梁結構時，應應執行相關環環境保護法。附錄專項施工方案案大綱一、編制依據二、工程概況，其其內容應包括括：工程的位置和范圍圍。橋梁結構工程的設設計、施工概概況和主要工工程量。橋梁結構工程的技技術狀況評定定情況。施工現場及周邊環環境情況。工程地質、水文、氣氣象情況。工程的重點、難點點、關鍵點和和危險源。三、施工總體籌劃劃與部署，其其內容應包括括：施工組織機構、主主要人員及其其職責分工。施工總平面布置（臨臨時設施、施施工和社會通通道、圍擋、供供電、供水、排排水、材料堆堆場、機具設設備停放場地地等）。施工進度計劃。勞動力計劃。主要機械設備計劃劃。主要試驗、檢測儀儀器配備計劃劃。四、主要計算結論論五、主要施工工藝藝、施工方法法和技術措施施。六、其它施工措施施，其內容應應包括：工期保證措施。安全生產管理體系系及保證措施施。文明施工措施。環境保護措施（噪噪聲、揚塵、大大氣污染、水水污染、固體體廢棄物污染染等）。周邊建構筑物、地地上地下管線線防護措施陸上和水上交通組組織措施七、應急預案和應應急響應八、附件（圖紙、計計算書、檢定定檢測報告、使使用說明書等等）本規程用詞說明為便于在執行本規規程條文時區區別對待，對對要求嚴格程程度不同的用用詞說明如下下：）表示很嚴格，非這這樣做不可的的：正面詞采用“必須須”，反面詞采采用“嚴禁”；）表示嚴格，在正常常情況下均應應這樣做的：：正面詞采用“應”，反面詞采采用“不應”或“不得”；）表示允許稍有選擇擇，在條件允允許時首先這這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采采用“不宜”；）表示有選擇，在一一定條件下可可以這樣做的的，采用“可”。規范中指定應按其其他有關標準準、規范執行行時，寫法為為：“應按……執行”或“應符合……要求（規定定）”。引用標準名錄《爆破安全規程》《建設工程施工現現場供用電安安全規范》《城市橋梁工程施施工與質量驗驗收規范》《公路橋梁通用規規范》《公路橋涵施工技技術規范》《建筑機械使用安安全技術規程程》《施工現場臨時用用電安全技術術規范》《地基基礎設計規規范》《城市橋梁工程施施工質量驗收收規范》《危險性較大的分分部分項工程程安全管理規規范》《基坑工程技術規規范》《基坑工程施工監監測規程》《地面沉降監測與與防治技術規規程》上海市工程建設規規范橋梁拆除工程技術術規程條文說明上海制定說明《橋梁拆除工程技技術規程》，經經上海市城鄉鄉建設和管理理委員會批準準、發布。隨著我國經濟的快快速健康發展展，有越來越越多的橋梁面面臨拆除重建建的問題。如如何安全可靠靠地進行橋梁梁拆除工作是是目前我們迫迫切需要面對對的一個重要要問題。與新新建橋梁相比比，橋梁拆除除難度更大、風風險更高、安安全問題更加加突出，稍有有不慎就會釀釀成大的安全全事故。新建建橋梁是集零零為整的過程程，每一步是是單一的，較較容易克服。而而橋梁拆除則則完全相反，是是反其道而行行之，需要化化整為零逐步步移除，每一一步都是復雜雜的，安全風風險較大。然然而從目前國國內橋梁拆除除的實際情況況來看，許多多設計和施工工單位對拆除除的難度和重重要性認識不不夠，使得橋橋梁在拆除過過程中經常發發生意外倒塌塌，給人民生生命和財產帶帶來了巨大的的損失。因此此在上海市城城鄉建設和管管理委員會的的批準下，進進行了本規程程的編寫。本規程在制定過程程中，編制組組進行了廣泛泛的調查研究究，認真總結結了實踐經驗驗，同時參考考了有關國內內外相關標準準。為便于廣廣大設計、施施工、科研等等單位有關人人員在使用本本規程時能正正確理解和執執行條文規定定,《橋梁拆除除工程技術規規程》編寫組組按照章、節節、條順序編編寫了本規程程的條文說明明，對條文規規定的目的、依依據以及執行行中需注意的的有關事項進進行了說明。但但是，本條文文說明不具備備與標準正文文同等的法律律效力，僅供供使用者作為為理解和把握握標準規定時時的參考。目次總則 術語、符號 基本規定 一般規定 拆除方法 技術流程 施工設計 一般規定 結構計算 橋面系及附屬結構構拆除 一般規定 橋面鋪裝拆除 附屬結構拆除 上部結構拆除 一般規定 簡支梁橋拆除 連續梁橋拆除 鋼梁橋拆除 下部結構拆除 一般規定 橋墩（臺）拆除 基礎拆除 施工組織與管理 一般規定 施工過程管理 總則本條是制定本規程程的目的。隨隨著我國交通通設施基礎建建設的大力發發展以及交通通量的快速增增長，許多橋橋梁已不能適適應目前的交交通發展，因因此需要進行行進一步的改改造或拆除。然然而，對于橋橋梁的拆除，許許多設計和施施工單位對拆拆除的難度和和重要性認識識不夠，使得得橋梁在拆除除過程中經常常發生意外倒倒塌，給人民民生命和財產產帶來了巨大大的損失，為為了防止此類類事故的發生生，制定本規規程。本條給出了本規程程的適用范圍圍。根據橋梁梁的種類及上上海市橋梁現現狀，本規程程適用于梁式式橋（包括簡簡支梁橋、連連續梁橋和鋼鋼梁橋）和拱拱橋。為了與與混凝土橋相相區別，體現現出鋼結構的的特點，將鋼鋼梁橋單獨成成節，其中包包括鋼結構梁梁橋和鋼混凝凝土組合梁橋橋。術語、符號術語列出了與橋梁梁拆除技術相相關的專業性性術語，以達達到概念解釋釋與表達統一一的目的。符符號與公路橋橋梁規范相統統一，以達到到設計使用習習慣的一致性性。基本規定一般規定根據國家標準《工工程施工廢棄棄物再生利用用技術規范》中規定工程程施工廢棄物物應按分類回回收，根據廢廢棄物類型、使使用環境、暴暴露條件以及及老化程度等等進行分選。施施工單位宜在在施工現場回回收利用工程程施工廢棄物物。施工之前前，施工單位位應編制施工工廢棄物再生生利用方案，并并經監理單位位審查批準。拆除方法人工拆除施工中主主要使用的手手持設備有：：風鎬、手持持鉆等，主要要用于橋面系系和局部混凝凝土的拆除。預制安裝的混凝土土空心板梁、混混凝土梁、混混凝土小箱梁梁、鋼混凝土土組合梁等結結構的主梁是是由多根縱梁梁通過橫向聯聯系組成，因因此該類結構構可以在解除除橫向聯系后后，采用部件件移除方式進進行拆除。按《公路橋梁技術術狀況評定標標準》（），橋梁總總體或橋梁主主要部件經評評定為類、類類的，不宜采采用機械拆除除法。機械拆除法施工中中主要使用的的機械設備有有：混凝土切切割機、盤踞踞、繩鋸、高高壓水射流（水水刀）、超高高壓水槍、高高溫火焰槍、電電子束、激光光束、等離子子噴槍等，主主要用于主梁梁和立柱的拆拆除。拆除施施工中主要使使用的切割設設備有：金剛剛石鉆機、圓圓盤鋸、繩鋸鋸等。拆除施施工中主要使使用的吊裝設設備有：卷揚揚機、吊車、架架橋機、龍門門吊、纜索吊吊、浮吊等。按現行國家行業標標準《公路橋橋梁技術狀況況評定標準》，橋梁總體體或橋梁主要要部件經評定定為類、類的的，應采用爆爆破拆除法。爆爆破拆除法施施工中主要使使用的爆破方方式有：炸藥藥、雷管及靜靜態破碎劑（）等等。技術流程橋梁拆除工程施工工前，應完成成以下工作：：辦理建設工工程施工許可可證及安全監監督手續；編制、審批批、審查論證證專項施工方方案；各類管線的的搬遷或加固固，以及現場場監護手續；；周邊建構筑筑物的評估、搬搬遷或加固，以以及現場監護護監測方案；；擬定交通組組織方案；擬擬定水上施工工方案，報水水務或海事部部門批準；完成臨時設設施搭建、三三通一平、橋橋位處航道疏疏浚及清理；；采用懸臂拆拆除法施工的的連續梁、連連續剛構、形形剛構，以及及鋼混凝土組組合拱橋的拆拆除，編制完完成施工控制制方案。本條給出了橋梁總總體上宜采用用的拆除順序序。梁式橋的的上部結構主主要包括：預預制梁、掛梁梁、懸澆主梁梁、懸拼主梁梁、濕接縫、橫橫隔板、橫梁梁等；板拱橋橋、肋拱橋、箱箱型拱橋、雙雙曲拱橋的上上部結構包括括：橋面板、拱拱上結構、主主拱圈等；剛剛架拱橋、桁桁架拱橋的上上部結構包括括：橋面板、橫橫向聯結系、剛剛架拱片、桁桁架拱片等；；鋼混凝土組組合拱橋的上上部結構包括括：橋面板、橫橫向聯結系、系系桿、吊桿、拱拱上立柱、拱拱肋等。施工設計一般規定根據橋梁建造的順順序進行逆序序拆除是基本本原則，有利利于從總體上上確保安全。但但在具體步驟驟設計時，因因環境、工況況與建橋時有有差異，可根根據安全需要要適當進行調調整。比如懸懸臂梁拆除時時，邊跨側主主梁可適當延延后拆除，以以增大中跨懸懸臂的安全度度；拱橋拆除除時，可能因因支架搭設不不便，也可改改變拱、梁的的拆除順序等等等?？紤]到結構的使用用年限、結構構的隱性損壞壞，當拆除構構件再利用時時，應降級使使用，必要時時需進行荷載載試驗。近年來，因對后續續待拆除部分分結構的完整整性保護不夠夠，發生過多多次安全事故故。在力學體體系較復雜的的橋梁拆除方方案設計時，應應明確各工況況中需要相應應保護的后拆拆結構，以方方便現場作業業人員掌握。結構計算橋梁拆除工程施工工過程具有很很強的風險性性，與橋梁施施工一樣，考考慮各種荷載載組合效應對對于橋梁施工工安全以及結結構安全具有有很重要的意意義。由于缺缺乏橋梁拆除除設計的相關關依據，因此此本規程借鑒鑒橋梁施工的的相關規范，建建議針對拆除除設計結構計計算中考慮各各種可能的荷荷載作用并取取其最不利組組合，并建議議組合系數取取。本條文規定的待拆拆橋梁結構的的重要性折減減系數γ的取值。相相對新建工程程，橋梁拆除除工程只在拆拆除過程中需需要進行必要要的力學控制制，無生產運運營階段，結結構安全等級級大大降低，相相應的結構抗抗力要求也可可適當降低。為為計算方便，參參考工程結構構重要性系數數γ，設置待拆拆橋梁結構重重要性折算系系數。在使用荷載和環境境等因素作用用下，結構材材料性能會發發生一定的劣劣化，因此待待拆除結構進進行結構檢算算時，材料的的強度應取實實際測得的強強度。而對于于混凝土，國國內外學者對對混凝土強度度的經時變化化規律進行了了大量研究，一一些較成熟的的經時變化模模型可以采用用。本規程采采用了牛荻濤濤《一般大氣氣環境下混凝凝土強度經時時變化模型》（《工工業建筑》，年年第卷第期，）的的研究成果，給給出了混凝土土在一般大氣氣環境下強度度的折減公式式。舉例試算如下：對混凝土的混凝土土抗壓強度標標準值、設計計值的時變特特性。第一步：計算混凝凝土天抗壓強強度的平均值值第二步：計算混凝凝土天強度的的標準差第三步：由第條系系列公式計算算混凝土時變變強度標準值值圖混凝土強度標準值值隨時間變化化規律第四步：由混凝土土強度標準值值換算混凝土土強度設計值值圖混凝土強度設計值值隨時間變化化規律本條文規定的風荷荷載年重現期期，是基于拆拆除施工過程程時間一般小小于年，按照照年考慮，并并結