鋼纖維混凝土路面質量的優劣，在很大程度上取決于施工質量。因此，鋼纖維混凝土路面施工，除了滿足普通混凝土的施工要求外，還應特別重視鋼纖維給施工帶來的技術問題。施工時除了將原有的混凝土補強填平外，重點注意以下幾個方面的問題。設置鋼纖維分散裝置。由于鋼纖維一次性直接投入攪拌機易出現結團現象，為使鋼纖維充分分散，在攪拌機上安裝上振動式鋼纖維分散機，分散機功率為1.0kW，分散能力約為40kg/min。由于分散機安裝在攪拌機上，分散時間較長，增加了攪拌時間，生產效率有所降低。攪拌投料順序和攪拌時間。為防止鋼纖維結團，采取先干后濕的工藝。投料程序按砂一鋼纖維一石子一水泥的順序投于料斗。首先在攪拌機里干拌1?2min，再加水濕拌2min左右。總攪拌時間控制在6min內。攪拌時間過長會形成纖維結團，且每次的攪拌量控制在攪拌機容量的1/3以下。采用強制式攪拌機。鋼纖維混凝土攪拌機，使用雙錐反轉出料攪拌機，容量為250L。由于采用1.2%的鋼纖維摻量，且坍落度較小，為不使攪拌機超負荷工作，適當降低攪拌機的利用率。運輸。鋼纖維混凝土運輸采用自卸運輸車。由于鋼纖維混凝土在運輸過程中受到振動，使鋼纖維下沉，坍落度和含氣量都會有損失，影響鋼纖維混凝土的均勻性。因此，選擇鋼纖維混凝土的攪拌場地時盡量縮短運輸距離，并注意選擇合適的自卸運輸車輛，以保證澆筑時的卸料高度不得超過1.5m，確保混凝土卸料過程中不發生離析現象。同時，宜注意運輸時的溫度，避免造成混凝土的施工和易性下降。攤鋪與振搗。鋼纖維混凝土在澆注時，不得有明顯的澆注接頭，每次倒料必須相壓l5?20cm，使鋼纖維混凝土保持整體連續性。鋼纖維混凝土路面采用攤鋪機攤鋪，輔以人工整平。因使用插入式振動棒插入鋼纖維混凝土進行振搗，會使鋼纖維朝振動著的振動棒聚集，產生集束效應，所以為確保鋼纖維的二維分布，使用平板振動器振搗成型。為保證邊角混凝土密實，將振搗棒順路線方向插入，使鋼纖維成縱向條狀集束，從而使鋼纖維的排列有利于抵抗板體收縮應力、溫度應力，有利于荷載的傳遞。振搗持續時間以混凝土停止下沉、不再冒氣泡并泛出泥漿為準，同時防止過振。抹面、壓紋。將外露的鋼纖維壓入混凝土中，同時在抹平的鋼纖維混凝土表面采用滾式壓紋機沿路線橫斷面方向壓紋l?2mm。切縫與養護。當鋼纖維混凝土養護強度達到設計強度約50%時，用切割機切縫，縫深3cm，縮縫設置為5m/道，與舊縫對齊。并保持施工縫與脹縫或縮縫設計位置吻合，施工縫與路中線垂直，不設置傳力桿。對脹縫、縮縫均采用l0號石油瀝青填縫。混凝土路面采用灑水養護，終凝后用麻袋覆蓋，每天灑水養護，保持混凝土呈潮濕狀態。養護時間在l0?15d。待混凝土測試強度達到規定的強度再開放交通。鋼纖維混凝土就是在普通混凝土中摻入適量鋼纖維而成的一種新型復合材料，近年來在國內外得到迅速發展。它克服了混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、性脆等缺點，具有優良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,已在建筑、路橋、水工等工程領域得到應用。鋼纖維混凝土在水利水電工程中的應用水利工程鋼纖維混凝土在水利工程中的應用比較廣泛，主要將其用于受高速水流作用以及受力比較復雜的部位，如溢洪道、泄水孔、有壓疏水道、消力池、閘底板和水閘、船閘、渡槽、大壩防滲面板及護坡等。這些部位對混凝土材料自身的抗拉強度、抗剪強度以及抗裂性能的要求都比較高，也正發揮了鋼纖維混凝土的自身優勢。以下是在水利工程中相關方面使用鋼纖維混凝土列舉：（1）支護工程鋼纖維混凝土由于抗拉、抗彎、抗剪強度高，能承受較大的圍巖和土體的變形作用而保持良好的整體性，因此可用于隧洞支護、山體護坡等工程。如浙江省開化縣齊溪水電站有壓隧洞在兩個工程段內采用噴射鋼纖維混凝土襯砌，使圍巖能在較大程度上發揮作用，減少了襯砌厚度，由原來的鋼筋混凝土襯砌厚度500mm減至鋼纖維混凝土噴襯厚度60mm，省去了鋼筋加工和綁扎工程量，同時不需立模和回填灌漿，造價由每延米1175元減至398元，施工工作量減少3/4。工程至今正常運行。（2）儲水、防滲、輸水管道工程鋼纖維混凝土由于抗裂性能好、收縮率低，因而防水、防滲性能較好，可用于低壓輸水管、蓄水池、地下室防滲等工程。而在儲水和防滲結構中鋼纖維混凝土可作防水層，有時也可兼作結構層代替鋼筋混凝土。如浙江省余姚嶺水庫混凝土壩面多次出現裂縫、下游面局部出現滲水，在混凝土面層采用噴射鋼纖維混凝土，厚度50mm，達到了防滲效果，與高頻振蕩鋼絲網水泥砂漿防滲面板相比，具有工藝簡單、施工方便、造價低等優點。（3）高速水流沖刷磨損部位鋼纖維混凝土具有較高的抗沖磨、抗氣蝕能力，因此可用于溢洪道、消力池、閘底板等承受高速水流作用的部位。如：大渡河支流南椏河石棉二級電站，該電站是引水式徑流電站，1965年建成發電。當年汛期后，沖砂閘底板和護坦被沖成深槽，最深處達0.7m，埋設的28mm鋼筋全部磨斷，1968年和1969年先后兩次用輝綠巖鑄石板、環氧混凝土、呋喃混凝土進行修補加固對比試驗，除環氧混凝土在一個汛期內磨損10?50mm外（后來也被沖毀了），其余材料不到一個汛期全部被砸碎沖掉。1977年在毀壞處采用硅錳渣鑄石板、改性環氧砂漿、膠乳水泥砂漿、MC尼龍板、高強混凝土、鋼纖維混凝土等材料進行補強試驗，結果表明鋼纖維混凝土是較好的抗沖耐磨材料。（4）處于腐蝕環境中的構件鋼纖維混凝土具有良好的耐腐蝕性能，可用于海水等腐蝕環境中的閘門、輸水管道等構件的防蝕層或結構層。（5）動力荷載作用部位和抗震結構節點由于鋼纖維混凝土具有較高的抗拉強度、斷裂韌性和抗疲勞等性能，因此，可用于承受動力荷載的機墩、抗震結構的框架節點等部位。（6）復雜應力部位鋼纖維混凝土中的鋼纖維一般呈三維亂向分布，沿每個方向都有增強和增韌作用。鋼纖維對混凝土結構復雜應力區增強是非常有利的，而且容易澆筑成型，比鋼筋更能適應各種復雜的結構形式。此外，鋼纖維限制混凝土裂縫的作用也是鋼筋不能相比的。因此，可用于大壩內廊道、泄水孔等孔口復雜應力區和牛腿等受彎構件的抗剪以及板的抗沖切部位等。（7）部分應用鋼纖維混凝土的水利水電工程浙江省淳安縣河村水庫泄洪洞支護，浙江省文成縣百丈際水電站引水隧洞、葛洲壩二江泄水閘、三門峽泄水排砂底孔、貴州烏江渡水電站、江西大港水電站的工程修補，湖南省永川市向阻壩渡槽局部槽身加強，浙江省玉環縣四海閘閘槽二期，三峽臨時船閘閘槽二期，杭州市德勝壩閘門門體等。鋼纖維混凝土在以上工程應用均取得良好效果。建筑工程方面應用和實例鋼纖維混凝土在建筑工程中的影響越來越廣泛，一般應用于房屋建筑工程、預制樁工程、框架節點、屋面防水工程、地下防水工程等工程領域中。如抗震框架節點中使用鋼纖維混凝土，能代替箍筋滿足節點對強度、延性、耗能等方面的要求，而且還能提供類似于箍筋約束混凝土的作用，并解決節點區鋼筋擠壓使混凝土難于澆注的施工問題；鋼纖維混凝土還具有良好的抗裂性，可使構件在標準荷載下處于彈性階段而不裂，不出現應力的重分布；用鋼纖維混凝土制成的自防水預應力屋面板，不僅提高了自防水預應力屋面板的抗裂性能，同時也減少了縱向預應力筋的配筋率，提高了結構的耐久性。以下是在建筑工程中使用鋼纖維混凝土列舉：（1）福州高層華福大廈，該工程地上31層，地下2層，一至八層為商業與辦公室用房，層高高、開間大，九層以上為公寓，層高低、開間小，故在八層頂采用結構轉換層，該轉換層大梁全部采用鋼纖維混凝土。鋼纖維摻量為混凝土體積的1%，相當于每立方混凝土摻78公斤鋼纖維。采用揚中工程纖維廠生產的剪切扭曲型鋼纖維，混凝土強度等級C40，石子粒徑不大于20mm。二幢大廈轉換層大梁共計混凝土500m3,使用鋼纖維近40噸。施工時由人工將鋼纖維均勻地拋撒在砂石骨料中，先干拌均勻后再加水泥與水進行正常攪拌，比普通混凝土多一道干拌工序。其抗剪能力約提高45%，建成后效果較好。（2）福州中美大廈，地下2層，地上28層，框架剪力墻中筒結構。標準層層高僅2.9米，最大柱距7.9米，為保證建筑凈高，內框架高僅270mm，梁寬為2000mm，即為特型寬扁梁。為了保證柱周邊板帶的抗沖切能力，設計中將板帶在柱上交匯的方塊處加厚為400mm形成柱帽更好地支托由板帶梁傳來的荷載安全地過渡到柱上，同時又起到梁加膠的作用；兩個方向柱帽的寬度與板帶梁同寬為2000mm,為提高柱帽處的抗沖切能力，在該柱帽處采用鋼纖維混凝土。鋼纖維摻入量為混凝土1%體積率，柱帽部分的鋼纖維混凝土另行配置，施工時先搗注柱帽范圍后搗注梁板部位混凝土。由于施工時配合較好，質量得到保證。因無較高向下垂柱的大梁，各標準層樓板底直觀效果好，顯得空間平整。（3）其余使用鋼纖維混凝土的建筑有福州東方大廈、沈陽市急救中心站綜合樓、江蘇省丹陽市中醫院、遼陽市食品公司辦公樓等工程。鋼纖維混凝土在道路和橋梁工程應用鋼纖維混凝在道路和橋梁工程方面，主要廣泛應用于路面、橋梁、機場跑道等工程中，包括新建及修補工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、抗疲勞性。它可使面層厚度減少，伸縮縫間距加長，使用性能提高，維修費用減低，壽命延長。面層較普通混凝土可減少30-50%，公路伸縮縫間距可達30-100m，機場跑道的伸縮縫間距可達30m。用于路面及橋面修補時，其罩面厚度僅為3-5cm。以下是在道路和橋梁工程中使用鋼纖維混凝土列舉：（1）2002年在新鄉市新輝特大立交橋工程中，橋面伸所縫處采用C50鋼纖維混凝土。我們嚴格按照設計文件和規定要求，選用黑龍江慶安鋼鐵廠生產的熔抽型碳鋼纖維；天津薊縣產1?2cm石灰巖碎石；天津薊縣產河砂（細度模數2.7）；天津華聯外加劑廠生產的“永強”牌TD-10減水防凍劑，唐山冀東水泥廠生產的“盾石”525普硅水泥，經過反復的試驗最后確定了用于橋面伸縮縫的C50鋼纖維混凝土配合比。在橋面伸縮縫施工過程中嚴格按照配合比控制原材料質量攪拌，振搗和澆筑全部按規范要求進行施工，取得了很好的效果。經過工程施工的檢驗，能夠滿足設計的要求。（2）美國陸軍工程兵團所采用的混凝土或砂漿表面抗磨損試驗（轉動切削法）方法，以分析其抗磨損性能。其結果表明，根據轉動切削試驗法纖維混凝土增強抗磨損能力105%。使用纖維后增加的粗糙度，將使混凝土在同樣外露表面磨損試驗條件下，抗磨損能力增加1倍。也曾與挪威高速公路試驗室合作進行抗磨損試驗。試驗在挪威有釘帽的輪胎測試混凝土磨損試驗機上進行。其結果表明，C-75有纖維的混凝土試樣比無纖維的對比試樣，其抗磨損能力增加52%，而其試件磨損損失量少34.4%。C-50纖維混凝土試樣，水泥用量雖少，但所顯示比C-75對比試樣的抗磨損能力增加20%，而其材料磨損損失量少17.2%。（3）其余有北京東西環路立交橋、滬杭高速公路成渝公路、大足朱溪大橋、廣州解放大橋等工程中都采用了鋼纖維混凝土解決工程難題，使用效果較好，經濟效益顯著。鋼纖維混凝土在鐵路工程應用在鐵路工程方面，鋼纖維混凝土主要用于預應力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數萬次的振動，所以要求混凝土必須具有較高的強度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。這正好利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。鋼纖維混凝土的應用，使維修工作量大為減少，并提高了線路的使用壽命，效果良好。（1）鐵路方面在西康線椅于山隧道工程采用濕噴鋼纖維混凝土取得成功，由于鋼纖維混凝土的抗壓、抗拉和抗剪強度大，具有很強的支護功能。濕噴鋼纖維混凝土工藝節省人力、物力、簡化工序、降低成本。噴射混凝土施工簡便，不用模擬，只需配備一臺噴射機與攪拌機，省去了支模、澆筑和折模工序，使混凝土輸送、澆筑和搗實合為一道工序，取得良好的經濟效益。由于工序簡化，也減少了工序間的相互干擾，加快了襯砌的施工速度，提高了施工效率。濕噴鋼纖維混凝土可通過輸料軟管在高空或狹小工作區間向任意方向施工薄壁結構，機動靈活，有較廣的適應性，因而在隧道施工中適用范圍廣，可適用于III類及其III類圍岸以上的襯砌。與干噴相比，濕噴大大減少了施工粉塵，優化了施工環境，鋼纖維混凝土外有的粗糙，其小槽溝能吸收聲波，減輕回音，因而具有降低噪音的功能。（2）太行山特長隧道位于石太客運專線小寨車站和盂縣車站之間，通過太行山山脈的主峰越宵山，隧道最大埋深445m，設計為雙洞單線隧道，兩線線間距35m，隧道全長27839m，是目前我國設計的最長山嶺隧道。該隧道進口段圍巖巖體破碎，裂隙發育，條件較差，設計采用濕噴鋼纖維混凝土進行初期支護。經現場試驗，7d和28d平均強度分別為18.9、25.5MPa，28d平均強度標準偏差僅為0.6MPa，變異系數為1.2%，質量穩定優良。濕噴鋼纖維混凝土在本工程的應用，大大地緩解了工期矛盾，改善了作業環境，減輕了通風壓力，社會經濟效益明顯。（3）其余建成的工程有：沈陽鐵路局長達線維修工程、柳州鐵路局黔桂鐵路鋪設工程、南昆鐵路隧道工程等工程。鋼纖維混凝土在港口及海洋應用鋼纖維混凝土在海洋工程中的使用主要是鋼纖維混凝土的腐蝕問題，所以有待進一步研究，但在日本和挪威的使用經驗是令人鼓舞的。日本鋼鐵俱樂部采用鋼纖維混凝土作鋼管樁防腐層，在海水中浸泡10年，鋼纖維混凝土防腐完好，鋼管表面無銹蝕，仍有金屬光澤。挪威將鋼纖維混凝土用于北海海底輸氣管道的隧道襯砌、Forsmark核電站海底核廢料庫的支護、海洋平臺后張預應力管道孔的封堵以及碼頭混凝土受海水腐蝕部位的修補等。我國江蘇石舀港碼頭的軌道梁工程中也使用了鋼纖維混凝土。手機震動，來一條微信消息，他說：“我開好房間了，等你！他們都說你技術好，我想試試真假。真的，我平時對你也不錯吧，你可不能讓我干等著呀。”她回：“那好吧，你先等我，我在家里，先洗個澡，換身衣服吧。”半個小時后，她問：“你在哪里開房？”“歡樂斗地主，電信一區，12號房間，不見不散哦。”“給老娘滾！”當然，以上是個笑話。不過，近日成都一家燃氣公司也發生了一件類似的事情，董事長在微信里發了一個六十塊錢的紅包，三名員工一時手癢，按耐不住誘惑，結果伸手一搶紛紛中招：工作時間玩手機，罰款五百!在面對記者采訪時，董事長表示：“我為了了解大家的思想動態，所以加入了員工的微信群里。”貴董事長顯然忘記了，微信是一款私人社交APP,主要用于朋友間的情感交流，如果談工作，我們有OA或IMO等專門的辦公協作軟件。如果公司實在不成氣候，一時沒有使用這樣的專業應用程序，也應當提前與員工約定，公司把QQ或者微信當做辦公交流的專用軟件。沒有事先的約定，董事長從微信里冒出來，就是以“朋友”的身份，而非“老板””的身份。朋友發紅包，搶還是不搶呢？朋友上班搶紅包，罰還是不罰呢？顯然，天真的員工把董事長當做了朋友，所以搶了紅包，而老謀深算的董事長沒有把員工當做朋友，所以罰了員工。試探是一把雙刃劍，你在試探別人的時候，往往先暴露了自己然而，朋友圈里的試探之風經久不衰。最常見的試探：“清清吧，不用回。試試吧，復制我發的消息，找到微信里的設置，通用，群發助手，全選，粘貼復制的信息發送就行，誰的發送失敗了，就是把你拉黑了，你再扔掉那些尸體就OK啦！”發出這種試探信息的人，骨子里肯定極端自卑，而且平時很可能不大受待見，要不怎么老懷疑自己被朋友刪了呢？像馬云，我猜他一定不會糾結于自己是不是被微信好友給刪了。我一般收到這樣的消息，會當下把對方拉黑。既然你連這點做人的底氣都沒有，咱倆之間的友誼連這點信任的基礎都沒有，我還有必要把你保留在我的朋友圈里嗎？試探朋友關系的升級版，是在朋友圈求助。“臨時急用，不多，就兩千，哪位朋友方便的話請來電告訴我，事情萬分緊急，不挨著問了，謝謝！”看到這樣的信息，是朋友的自然要趕緊打個電話，電話接通那邊卻是云淡風輕，“沒事兒，我就試試。"你丫小學沒畢業吧，狼來了的故事聽過沒？下次你再說有急事，我可保不準是真是假，到時候看我幫不幫你。還有，剛才急著打電話，晾了個好幾億的大單，你賠不賠？你當我像你這么閑呢！！還有一種另類的試探，是從網上狂下美女圖片，把自己的朋友圈打扮的花枝招展，然后換個昵稱，換張頭像，給自己的老公來一句：“帥哥，約嗎？”如果老公回一個心花怒放的表情，得咧，回去跪搓衣板吧。小公主碎了一地的玻璃心，一時半會兒是哄不好了。要是老公如柳下惠般一本正經，事情就這樣完美收工了嗎？不，她會繼續下載更妖艷更動人的圖片，直到有一天老公隨口地問一句：“請問多少錢一晚？”男人記住，女人試探的時候，往往心里已經有了預設的結果，預設的結果沒有出現，那就是自己試探的還不夠。帶著一種不見黃河不死心，不見棺材不落淚的執著，女人生生把幸福推向遠方。女人，試想一下，假如你是一個男人，遇見一個才貌雙全不求名利，一心只想倒貼給你的凡間仙子，難道你不會動心？試探人性的弱點，只會暴露自己的無知。而這樣的試探，有百害而無一利，卻有很多無知的朋友樂此不疲。所以說，如果你缺乏安全感，不知道你的朋友是否把你當朋友，也不知道你的愛人是否把你當愛人，那你不妨多學習，多打扮，充實內心，提升自己。記住，你若盛開，蝴蝶自來，無味的試探，只會使你化身荊棘，刺痛別人，刺傷自己！生活有壓力，經濟有壓力，學業有壓力，晉升有壓力，人