書劍江湖，快意恩仇---淺析春秋士文化精神書劍江湖，快意恩仇---淺析春秋士文化精神士,事也。――《說文》通古今,辯然不,謂之士。――《白虎通·爵》學以居位曰士。――《漢書·食貨志》以才智用者謂之士。――《后漢書·仲長統傳》士,事也。――《說文》

士人是中國傳統政治文化的承載者,他們學習知識,傳播文化,既是中國古代君主政治集團的主要成員,又是傳統文化和中華文明的主要創建者和傳播者。那個特殊時代下的士人究竟是如何產生又是如何發展到輝煌時代的？在禮崩樂潰的年代，他們又是如何固守并發揚影響中華文化的士精神？他們對傳統文化與傳統社會產生了多大的影響呢？讓我們一起翻開這泛黃的時光，回味一段不朽的傳奇。士人是中國傳統政治文化的承載者,他們學習知識,傳播文1.春秋前期是我國歷史長河中的一段特殊的歷史時期。這一時期是“高岸為谷，深谷為陵”的亂世，又被稱為“軸心時代”。社會各階層發生了天翻地覆的變化，甚至出現了“陪臣執國命”的現象。在這一時期，雖然傳統的士人依然大量存在，但傳統的士階層逐漸分裂，新興的士階層開始崛起。士的發展1.春秋前期是我國歷史長河中的一段特殊的歷史時期。這一時期是《左傳》魯文公二十四年記載:“公子商人驟施于國，而多聚士，盡其家，貸于公，有司以繼之。”《史記·齊世家》亦云:“昭公之弟商人以桓公死爭立而不得，陰交賢士，附愛百姓，百姓說。《左傳·哀公八年》:“或謂季孫曰:‘不足以害吳，而多殺國士，不如己也。”，楊伯峻注:“國士，有知識者。”春秋戰國之際的新興士人，事實上至遲在春秋早期就已經萌芽。在春秋早期，已經有部分士人依靠一技之長脫離傳統的宗法制度而服務于卿大夫之家。《左傳》魯文公二十四年記載:“公子商人驟施于國，而多聚士，盡士人依靠技藝服務于貴族的事實。可以說，這個時期的士人在社會身份和社會職業的選擇方面，已經有了新興士人的雛形。隨著王官失守和學術下移，新興士人的代表—孔子登上歷史舞臺，標志著新興士人階層已經崛起。在這一時期，“知識階層與無可爭辯的權力發生了分離，學術思想在這一時代與不證自鳴的真理發生了分離”。新興士人在這一時期見諸經傳的人數雖然不多，但是增加的趨勢是顯而易見的。隨著新興士人階層的崛起，他們所發揮的作用也是越來越大，在公元前五世紀中期左右，春秋大夫集團崩潰，士集團獲得優勢地位。“士人依靠技藝服務于貴族的事實。可以說，這個時期的士人在社會身從春秋中后期起，士這一等級開始發生了重大的變化。雖然士仍然有等級的意義和痕跡，但己經逐步演變為一個階層的稱謂。在春秋中后期，新興的士人并沒有得到社會當權階級的認可，他們的社會地位還是很低下的。新興士人大都出身“貧且賤”，其學術理論還沒有被廣泛傳播，當然就不會被當政者所接受.新興士人階層的經濟狀況也相當困厄和窘迫，新興的士人階層脫離了固有的等級制度。他們不能夠依靠天然的等級制度和固有的資產來謀求生存，故新興的士人以知識與技能作為謀生的手段，入仕

以儒家弟子為例，“自子石已右三十五人，顯有年名及受業聞見于書傳”在三十五人中，有十人曾為家宰或邑宰，幾近三分之一人數。他們分別是子有、子路、子貢、宰我、子游、子輿(曾參)、澹臺滅明、子賤、子華和子夏。講學、傳道、授藝《史記·仲尼弟子列傳》:.“孔子既沒，子夏居西河教授，為魏文侯師。”“《史記·儒林傳》:“田子方、段干木、吳起、禽滑厘之屬，皆受業于子夏之倫，為王者師。”經商《史記·貨殖列傳》記載:“子贛既學于仲尼，退而仕于衛，廢著膏財于曹魯之間，七十子之徒，賜最為饒益……子貢結馳連騎，束帛之幣以聘享諸侯，所至，國君無不分庭與之抗禮。”耕種《左傳·昭公二十六年》“民不遷,農不移，士不濫，官不滔”從春秋中后期起，士這一等級開始發生了重大的變化。雖然士仍然有

春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局面被打破,歷史進入了知識自由傳播的時代。是這個時代的開創者。他以詩、書、禮、樂教,弟子蓋三千焉,身通六藝者七十有二人。他還帶著弟子周游列國,會見各國政治家,考察各地政治、經濟狀況,宣傳自己的學術思想。這種大規模的私學活動,培養和造就了大批人才。而孔子死后,七十子之徒散游諸侯,大者為師傅卿相,小者友教士大夫,孔子之后,私學大興,孟子后車數十乘,從者數百人,以傳食于諸侯。墨家服役者百八十人,曾可使赴火蹈刃,死不還踵。諸子百家的興起和傳播,使整個人才市場長期保持著繁榮局面士的崛起孔子

春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局面被打破,歷史進入了知識自由傳播的時代。是這個時代的開創者。他以詩、書、禮、樂教,弟子蓋三千焉,身通六藝者七十有二人。他還帶著弟子周游列國,會見各國政治家,考察各地政治、經濟狀況,宣傳自己的學術思想。這種大規模的私學活動,培養和造就了大批人才。而孔子死后,七十子之徒散游諸侯,大者為師傅卿相,小者友教士大夫,孔子之后,私學大興,孟子后車數十乘,從者數百人,以傳食于諸侯。墨家服役者百八十人,曾可使赴火蹈刃,死不還踵。諸子百家的興起和傳播,使整個人才市場長期保持著繁榮局面春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局春秋戰國時期人才市場的繁榮,也與統治集團的倡導、鼓勵和支持有著密切的關系。春秋戰國時代是一個社會大變革的時代,巨大的社會動蕩,無數新問題的出現,強烈地吸引著眾多的知識分子。為了尋找一條解決社會矛盾的道路,他們著書立說,大膽設想和追求,從單純的教學領域進入政治領域。而各國統治者,面對前所未有的復雜的社會局面,對人才需求成為統治者第一要務,為此,他們對各種學術團體采取了鼓勵和支持的態度。齊桓公在首都稷門之外建立學宮,招聘天下賢能之士,從者數百千人。眾多知識分子在此進修、講學、著書立說、進行學術辯論,學宮成了天下聞名的學術中心和人才交流中心。齊國政府不單提供場所,提供基本的生活供給,而且對學有所成者/賜列第為上大夫，從而使稷下學宮延續興盛了一個半世紀。戰國時代養士成風,著名的四公子平原君、信陵君、孟嘗君、春申君各養士上千人。春秋五霸、戰國七雄,均先后向天下頒布求賢令,甚至不惜珍器重寶肥饒之地,以致天下之士。春秋戰國時期人才市場的繁榮,也與統治集團的倡導、鼓勵和支持有恩格斯在評價歐洲文藝復興運動時說:這是一次人類從來沒有經歷過的最偉大的、進步的變革,是一個需要巨人而且產生了巨人。在思維能力,熱情和性格方面,在多才多藝和學識淵博方面的巨人的時代。而我國春秋戰國時期,也正是這樣一個需要巨人而且產生了巨人的時代。這個時期的人才市場,眾星璀燦,巨人輩出。春秋戰國時期的人才市場恩格斯在評價歐洲文藝復興運動時說:這是一次人類從來沒有經歷過在方面,產生了老聃、孔丘、莊周、墨翟、鄒衍、荀況等一大批偉大的哲人,他們博大深邃的哲理思想,一直影響著我國哲學思想史的發展。在方面,產生了管仲、子產、晏嬰、孟軻、商鞅、韓非子等一大批杰出的政治家,他們的政治學說,無不在我國社會政治史上閃射出耀目的光芒。此外,方面的龐涓、孫武、孫臏,外交方面的蘇秦、張儀。方面的莊周、屈原、宋玉。學方面的孔丘、鄧析。方面的扁鵲。方面的甘德、石申。水利學方面的李冰、鄭國。農學方面的許行,均是各學科名垂青史的巨人。思想哲學社會政治學軍事醫學天文學教育文學在方面,產生了老聃士的精神1.與朋友交，言而有信2.克盡職守，堅持本心3.視榮華如洪水,畏富貴如禍患4.一家仁,一國興仁;一家讓,一國興讓士的精神

晉獻公臨終將太子奚齊托咐給荀息,荀息表示:“臣竭股朧之力,加之以忠貞。其濟,君之靈也;不濟,則以死繼之。”后來晉國發生了大臣爭立群公子的政治斗爭,大臣里克問荀息怎么辦時,他說:“將死之。”里克對此很不理解,荀息說:“吾與君言矣,不可以貳。能欲復言而愛身乎?雖無益也,將焉避之?”當荀息受命輔立的公子奚齊和卓子被殺后,荀息難以實現自己的承諾,他用死來實踐自己的承諾。晉獻公臨終將太子奚齊托咐給荀息,荀息表示:“臣竭股朧之晉獻公已經死了,荀息也曾盡了自己最大的努力,他完全可以問心無愧地活下來。然而,對于有道德自律意識的荀息來說。沒有實現諾言,就是一個不守信用的人,就是對君主的不忠,這和士階級做人的準則是完全抵觸的。假若自己的道德蒙上了瑕疵,生命還有什么價值可言呢?荀息悲壯地死了,后人贊美他道:“白圭之站,尚可磨也,斯言之站,不可為也。”晉獻公已經死了,荀息也曾盡了自己最大的努力,他完全可以問心無《新序·節士》說齊國曾索要魯國的國寶岑鼎,魯國以假鼎前往,齊候識破了假鼎且對使者說:“假若柳下惠認為它是真的,我國就會接受。”柳下惠是魯國以誠信著稱的賢人,當他被魯君央求說謊時,柳下惠說:“君之欲,以為岑鼎也,以免國也。臣亦有國于此,破之國,以免君之國,此臣所難也。”魯君只好以真鼎往。柳下惠以誠信為寶,難怪齊候不信魯君而信柳下惠。《新序·節士》說齊國曾索要魯國的國寶岑鼎,魯國以假鼎前往,齊誠信觀念在士人心目中是一種十分強烈的意識,因為在那個時代,它可以直接體現到人的道德素養。擁有“誠信”的人會受到國君或大夫的重用,雖偶遇到災禍也可化險為夷。相反,失信的小人或可僥幸一時,最終難免受滅亡之災。所以“誠信”是一個人的政治資本,它小則關乎一個人的幸福和事業,大則關乎國家的前途和命運。誠信觀念在士人心目中是一種十分強烈的意識,因為在那個時代,它

公元前541年,晉、魯、楚、齊、宋、衛、陳、蔡等國會聚于,召開了一次停止戰爭的餌兵大會,晉楚是當時勢力最大的兩個國家,在諸侯盟會期間,魯國季武子伐營取鄲,被營人狀告到大會上,楚國告訴晉國:“尋盟未退而魯伐營,讀齊盟也,請戮其使。”參加盟會的魯國使者叔孫豹成魯國的替罪羊。就在他的生命受到嚴重威脅的時候,晉國的樂桓子趁機索賄于叔孫豹,以此作為條件而解救他,卻遭到了拒絕。當叔豹的家臣問他為什么愛惜財貨而不愛惜生命時,叔孫豹答道:“諸侯之會,衛社翟也。我以貨免,魯必受師,是禍之也,何衛之為?……叔出季處,有自來矣。吾又誰怨?公元前541年,晉、魯、楚、齊、宋、衛、陳、蔡等國會聚于

諸侯會盟,使者的任務便是為本國尋求和平,由于意外事件的發生,魯國成為被諸侯懲罰的對象。身為執政,叔孫豹完全能以財免禍,但是,魯國卻不可避免要遭受戰爭的災難。把個人的災禍轉嫁到國家身上,對于叔孫來說,是對祖國的背叛和失職。在強烈的責任感和使命感的驅使下,叔孫豹寧愿把國家的災禍轉移到自己身上,實現此行的目的—和平,也不愿以賄免身。諸侯會盟,使者的任務便是為本國尋求和平,由于意外事件的發《左傳》襄公二十八年,魯襄公將魯鄴殿六十邑賜于晏嬰,晏嬰不受。有人問他:“富,人之所欲也,何獨弗欲?”他說:“慶氏之邑足欲,故亡,吾邑不足欲也,益之以鄺殿,乃足欲。足欲,亡無日矣。不受鄴殿,非惡富也,且夫富,如布帛之有幅矣。為之制度,使無遷也。夫民,生厚而用利,于是乎正德以幅之,使無黝饅,渴之幅利,利過則為敗。吾不敢貪多,所謂幅也。”《左傳》襄公二十八年,魯襄公將魯鄴殿六十邑賜于晏嬰,晏嬰不受

在等級森嚴的階級社會,人臣寶藏珍奇,貯物積富,不僅在個人生活上容易驕泰奢侈,腐化墮落,而且往往估富而卑其上,很容易犯上作亂,在政治上給家族帶來滅頂之災。“生在警戒,不在富貴。”這是士人在二千多年以前深刻體悟到的人生真諦,它仿佛向那些不顧殺身之禍而取財富的貪夫們大聲疾呼:“人生珍貴的是生命和節操啊!切莫為了財富而斷送了自己的年華!”在等級森嚴的階級社會,人臣寶藏珍奇,貯物積富,不僅在個人春秋時期也是我國人才群體品格較為優秀的時代。這個時期的知識群體,往往能夠超越個人的經濟地位和階級背景,從社會的進步,國家的興旺,民族的發展,人民的富足這些高遠的目標上去考慮問題。士而懷居,不足以為士矣。士不可以不弘毅,任重而道遠朝聞道,夕死可矣。志于道,據于德,依于仁,游于藝。可見,博大的胸懷和開放的心態是他們最優秀的品質。春秋時期也是我國人才群體品格較為優秀的時代。這個時期的知識群這個時期的知識群體,雖然各有不同的政治主張和學術觀點,但在參政議政,勇于投身政治運動方面,卻有著驚人的相似。孔子周游列國,四處宣傳克己復禮知其不可為而為之;孟子以仁政、王道行天下,自豪地宣稱:如欲平治天下,當今之世,舍我其誰也。墨家以兼愛、非攻為宗旨,為實現政治主張,不惜拿起武器,赴湯蹈火,視死如歸。無論在朝還是在野,知識分子都表現出憂國憂民的優秀品質。這個時期的知識群體,雖然各有不同的政治主張和學術觀點,但在參中華民族的歷史行程，表明當代的中國已進入了經濟與文化的轉型期。人類的歷史，究極說來是物質與精神的文化創造史。歷史上任何的革命和社會的變革，都是從思想文化著手的。任何社會的穩定，都需要思想文化的建設來鞏固。多元化的經濟，需要多元化的文化。民主政治的建設，更需提高人文素質。中華民族的歷史行程，表明當代的中國已進入了經濟與文化的轉十年文革，我們丟失了無數本屬于我們民族的無數優秀傳承。以至于今天，我們是世界上最漠視文化的民族！我們對士文化的探究，也是對中華民族自古以來的文化精神的學習。我想我們即使不能還原那個輝煌的時代，我們也可以學習繼承士文化精神，繼承屬于我們自己的民族脊梁。我們相信“士文化”這民族文化里的瑰寶，必將在未來的歲月里大放異彩！十年文革，我們丟失了無數本屬于我們民族的無數優秀傳承。以歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用士文化演示文稿課件士文化演示文稿課件士文化演示文稿課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發展的動脈。2．出現1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發展(1)原因：①甲午戰爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業獲得較快發展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發展緩慢，直到20世紀30年代情況才發生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發展；西方工業文明的沖擊與示范；中國民族工業的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]士文化演示文稿課件

一、近代交通業發展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業，促進中國社會發展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業革命的成果傳入中國，為近代交通業的發展提供了物質條件。一、近代交通業發展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發展。(2)近代中國交通業受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業的創辦 (

)A．打破了外商對中國航運業的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變為民族資本家1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業的創辦為標志；洋務運動中民用企業的創辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業的發展，不僅推動各地經濟文化交流和發展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業的發展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖士文化演示文稿課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據所學1872年李鴻章創辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業轉向兼辦民用企業、由官辦轉向官督商辦的第一個企業。具有打破外輪壟斷中國航運業的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據此本題選C項。答案：C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的士文化演示文稿課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現象。與這一現象直接相關的近代事業是(

)A．電報業 B．大眾報業C．鐵路交通業 D．輪船航運業[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3．假如某愛國實業家在20世紀初需要了解全國各地商業信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯網D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現，互聯網出現在20世紀90年代。答案：B[題組沖關]3．假如某愛國實業家在20世紀初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業發展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業發展影響的是()士文化演示文稿課件關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統的人力工具逐漸演變為

機械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機先后出現。(2)通訊工具由傳統的郵政通信發展為先進

的電訊工具，有線電報、電話、無線電

報先后發明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進步，推

動了經濟與社會的發展。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應圖說歷關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發動武昌起義，辛亥革命爆發，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時約法》；辛亥革命是中國近代化進程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標志著第

一次國共

合作正式實現，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時圖說關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀初，孫中山提出“民族、民權、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個不徹

底的資產階級革命綱領。(3)1924年，孫中山將三民主義發展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎和國民大革

命的旗幟。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時圖說書劍江湖，快意恩仇---淺析春秋士文化精神書劍江湖，快意恩仇---淺析春秋士文化精神士,事也。――《說文》通古今,辯然不,謂之士。――《白虎通·爵》學以居位曰士。――《漢書·食貨志》以才智用者謂之士。――《后漢書·仲長統傳》士,事也。――《說文》

士人是中國傳統政治文化的承載者,他們學習知識,傳播文化,既是中國古代君主政治集團的主要成員,又是傳統文化和中華文明的主要創建者和傳播者。那個特殊時代下的士人究竟是如何產生又是如何發展到輝煌時代的？在禮崩樂潰的年代，他們又是如何固守并發揚影響中華文化的士精神？他們對傳統文化與傳統社會產生了多大的影響呢？讓我們一起翻開這泛黃的時光，回味一段不朽的傳奇。士人是中國傳統政治文化的承載者,他們學習知識,傳播文1.春秋前期是我國歷史長河中的一段特殊的歷史時期。這一時期是“高岸為谷，深谷為陵”的亂世，又被稱為“軸心時代”。社會各階層發生了天翻地覆的變化，甚至出現了“陪臣執國命”的現象。在這一時期，雖然傳統的士人依然大量存在，但傳統的士階層逐漸分裂，新興的士階層開始崛起。士的發展1.春秋前期是我國歷史長河中的一段特殊的歷史時期。這一時期是《左傳》魯文公二十四年記載:“公子商人驟施于國，而多聚士，盡其家，貸于公，有司以繼之。”《史記·齊世家》亦云:“昭公之弟商人以桓公死爭立而不得，陰交賢士，附愛百姓，百姓說。《左傳·哀公八年》:“或謂季孫曰:‘不足以害吳，而多殺國士，不如己也。”，楊伯峻注:“國士，有知識者。”春秋戰國之際的新興士人，事實上至遲在春秋早期就已經萌芽。在春秋早期，已經有部分士人依靠一技之長脫離傳統的宗法制度而服務于卿大夫之家。《左傳》魯文公二十四年記載:“公子商人驟施于國，而多聚士，盡士人依靠技藝服務于貴族的事實。可以說，這個時期的士人在社會身份和社會職業的選擇方面，已經有了新興士人的雛形。隨著王官失守和學術下移，新興士人的代表—孔子登上歷史舞臺，標志著新興士人階層已經崛起。在這一時期，“知識階層與無可爭辯的權力發生了分離，學術思想在這一時代與不證自鳴的真理發生了分離”。新興士人在這一時期見諸經傳的人數雖然不多，但是增加的趨勢是顯而易見的。隨著新興士人階層的崛起，他們所發揮的作用也是越來越大，在公元前五世紀中期左右，春秋大夫集團崩潰，士集團獲得優勢地位。“士人依靠技藝服務于貴族的事實。可以說，這個時期的士人在社會身從春秋中后期起，士這一等級開始發生了重大的變化。雖然士仍然有等級的意義和痕跡，但己經逐步演變為一個階層的稱謂。在春秋中后期，新興的士人并沒有得到社會當權階級的認可，他們的社會地位還是很低下的。新興士人大都出身“貧且賤”，其學術理論還沒有被廣泛傳播，當然就不會被當政者所接受.新興士人階層的經濟狀況也相當困厄和窘迫，新興的士人階層脫離了固有的等級制度。他們不能夠依靠天然的等級制度和固有的資產來謀求生存，故新興的士人以知識與技能作為謀生的手段，入仕

以儒家弟子為例，“自子石已右三十五人，顯有年名及受業聞見于書傳”在三十五人中，有十人曾為家宰或邑宰，幾近三分之一人數。他們分別是子有、子路、子貢、宰我、子游、子輿(曾參)、澹臺滅明、子賤、子華和子夏。講學、傳道、授藝《史記·仲尼弟子列傳》:.“孔子既沒，子夏居西河教授，為魏文侯師。”“《史記·儒林傳》:“田子方、段干木、吳起、禽滑厘之屬，皆受業于子夏之倫，為王者師。”經商《史記·貨殖列傳》記載:“子贛既學于仲尼，退而仕于衛，廢著膏財于曹魯之間，七十子之徒，賜最為饒益……子貢結馳連騎，束帛之幣以聘享諸侯，所至，國君無不分庭與之抗禮。”耕種《左傳·昭公二十六年》“民不遷,農不移，士不濫，官不滔”從春秋中后期起，士這一等級開始發生了重大的變化。雖然士仍然有

春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局面被打破,歷史進入了知識自由傳播的時代。是這個時代的開創者。他以詩、書、禮、樂教,弟子蓋三千焉,身通六藝者七十有二人。他還帶著弟子周游列國,會見各國政治家,考察各地政治、經濟狀況,宣傳自己的學術思想。這種大規模的私學活動,培養和造就了大批人才。而孔子死后,七十子之徒散游諸侯,大者為師傅卿相,小者友教士大夫,孔子之后,私學大興,孟子后車數十乘,從者數百人,以傳食于諸侯。墨家服役者百八十人,曾可使赴火蹈刃,死不還踵。諸子百家的興起和傳播,使整個人才市場長期保持著繁榮局面士的崛起孔子

春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局面被打破,歷史進入了知識自由傳播的時代。是這個時代的開創者。他以詩、書、禮、樂教,弟子蓋三千焉,身通六藝者七十有二人。他還帶著弟子周游列國,會見各國政治家,考察各地政治、經濟狀況,宣傳自己的學術思想。這種大規模的私學活動,培養和造就了大批人才。而孔子死后,七十子之徒散游諸侯,大者為師傅卿相,小者友教士大夫,孔子之后,私學大興,孟子后車數十乘,從者數百人,以傳食于諸侯。墨家服役者百八十人,曾可使赴火蹈刃,死不還踵。諸子百家的興起和傳播,使整個人才市場長期保持著繁榮局面春秋時期,隨著周王室衰微和宗法制度的破壞,學在官府的局春秋戰國時期人才市場的繁榮,也與統治集團的倡導、鼓勵和支持有著密切的關系。春秋戰國時代是一個社會大變革的時代,巨大的社會動蕩,無數新問題的出現,強烈地吸引著眾多的知識分子。為了尋找一條解決社會矛盾的道路,他們著書立說,大膽設想和追求,從單純的教學領域進入政治領域。而各國統治者,面對前所未有的復雜的社會局面,對人才需求成為統治者第一要務,為此,他們對各種學術團體采取了鼓勵和支持的態度。齊桓公在首都稷門之外建立學宮,招聘天下賢能之士,從者數百千人。眾多知識分子在此進修、講學、著書立說、進行學術辯論,學宮成了天下聞名的學術中心和人才交流中心。齊國政府不單提供場所,提供基本的生活供給,而且對學有所成者/賜列第為上大夫，從而使稷下學宮延續興盛了一個半世紀。戰國時代養士成風,著名的四公子平原君、信陵君、孟嘗君、春申君各養士上千人。春秋五霸、戰國七雄,均先后向天下頒布求賢令,甚至不惜珍器重寶肥饒之地,以致天下之士。春秋戰國時期人才市場的繁榮,也與統治集團的倡導、鼓勵和支持有恩格斯在評價歐洲文藝復興運動時說:這是一次人類從來沒有經歷過的最偉大的、進步的變革,是一個需要巨人而且產生了巨人。在思維能力,熱情和性格方面,在多才多藝和學識淵博方面的巨人的時代。而我國春秋戰國時期,也正是這樣一個需要巨人而且產生了巨人的時代。這個時期的人才市場,眾星璀燦,巨人輩出。春秋戰國時期的人才市場恩格斯在評價歐洲文藝復興運動時說:這是一次人類從來沒有經歷過在方面,產生了老聃、孔丘、莊周、墨翟、鄒衍、荀況等一大批偉大的哲人,他們博大深邃的哲理思想,一直影響著我國哲學思想史的發展。在方面,產生了管仲、子產、晏嬰、孟軻、商鞅、韓非子等一大批杰出的政治家,他們的政治學說,無不在我國社會政治史上閃射出耀目的光芒。此外,方面的龐涓、孫武、孫臏,外交方面的蘇秦、張儀。方面的莊周、屈原、宋玉。學方面的孔丘、鄧析。方面的扁鵲。方面的甘德、石申。水利學方面的李冰、鄭國。農學方面的許行,均是各學科名垂青史的巨人。思想哲學社會政治學軍事醫學天文學教育文學在方面,產生了老聃士的精神1.與朋友交，言而有信2.克盡職守，堅持本心3.視榮華如洪水,畏富貴如禍患4.一家仁,一國興仁;一家讓,一國興讓士的精神

晉獻公臨終將太子奚齊托咐給荀息,荀息表示:“臣竭股朧之力,加之以忠貞。其濟,君之靈也;不濟,則以死繼之。”后來晉國發生了大臣爭立群公子的政治斗爭,大臣里克問荀息怎么辦時,他說:“將死之。”里克對此很不理解,荀息說:“吾與君言矣,不可以貳。能欲復言而愛身乎?雖無益也,將焉避之?”當荀息受命輔立的公子奚齊和卓子被殺后,荀息難以實現自己的承諾,他用死來實踐自己的承諾。晉獻公臨終將太子奚齊托咐給荀息,荀息表示:“臣竭股朧之晉獻公已經死了,荀息也曾盡了自己最大的努力,他完全可以問心無愧地活下來。然而,對于有道德自律意識的荀息來說。沒有實現諾言,就是一個不守信用的人,就是對君主的不忠,這和士階級做人的準則是完全抵觸的。假若自己的道德蒙上了瑕疵,生命還有什么價值可言呢?荀息悲壯地死了,后人贊美他道:“白圭之站,尚可磨也,斯言之站,不可為也。”晉獻公已經死了,荀息也曾盡了自己最大的努力,他完全可以問心無《新序·節士》說齊國曾索要魯國的國寶岑鼎,魯國以假鼎前往,齊候識破了假鼎且對使者說:“假若柳下惠認為它是真的,我國就會接受。”柳下惠是魯國以誠信著稱的賢人,當他被魯君央求說謊時,柳下惠說:“君之欲,以為岑鼎也,以免國也。臣亦有國于此,破之國,以免君之國,此臣所難也。”魯君只好以真鼎往。柳下惠以誠信為寶,難怪齊候不信魯君而信柳下惠。《新序·節士》說齊國曾索要魯國的國寶岑鼎,魯國以假鼎前往,齊誠信觀念在士人心目中是一種十分強烈的意識,因為在那個時代,它可以直接體現到人的道德素養。擁有“誠信”的人會受到國君或大夫的重用,雖偶遇到災禍也可化險為夷。相反,失信的小人或可僥幸一時,最終難免受滅亡之災。所以“誠信”是一個人的政治資本,它小則關乎一個人的幸福和事業,大則關乎國家的前途和命運。誠信觀念在士人心目中是一種十分強烈的意識,因為在那個時代,它

公元前541年,晉、魯、楚、齊、宋、衛、陳、蔡等國會聚于,召開了一次停止戰爭的餌兵大會,晉楚是當時勢力最大的兩個國家,在諸侯盟會期間,魯國季武子伐營取鄲,被營人狀告到大會上,楚國告訴晉國:“尋盟未退而魯伐營,讀齊盟也,請戮其使。”參加盟會的魯國使者叔孫豹成魯國的替罪羊。就在他的生命受到嚴重威脅的時候,晉國的樂桓子趁機索賄于叔孫豹,以此作為條件而解救他,卻遭到了拒絕。當叔豹的家臣問他為什么愛惜財貨而不愛惜生命時,叔孫豹答道:“諸侯之會,衛社翟也。我以貨免,魯必受師,是禍之也,何衛之為?……叔出季處,有自來矣。吾又誰怨?公元前541年,晉、魯、楚、齊、宋、衛、陳、蔡等國會聚于

諸侯會盟,使者的任務便是為本國尋求和平,由于意外事件的發生,魯國成為被諸侯懲罰的對象。身為執政,叔孫豹完全能以財免禍,但是,魯國卻不可避免要遭受戰爭的災難。把個人的災禍轉嫁到國家身上,對于叔孫來說,是對祖國的背叛和失職。在強烈的責任感和使命感的驅使下,叔孫豹寧愿把國家的災禍轉移到自己身上,實現此行的目的—和平,也不愿以賄免身。諸侯會盟,使者的任務便是為本國尋求和平,由于意外事件的發《左傳》襄公二十八年,魯襄公將魯鄴殿六十邑賜于晏嬰,晏嬰不受。有人問他:“富,人之所欲也,何獨弗欲?”他說:“慶氏之邑足欲,故亡,吾邑不足欲也,益之以鄺殿,乃足欲。足欲,亡無日矣。不受鄴殿,非惡富也,且夫富,如布帛之有幅矣。為之制度,使無遷也。夫民,生厚而用利,于是乎正德以幅之,使無黝饅,渴之幅利,利過則為敗。吾不敢貪多,所謂幅也。”《左傳》襄公二十八年,魯襄公將魯鄴殿六十邑賜于晏嬰,晏嬰不受

在等級森嚴的階級社會,人臣寶藏珍奇,貯物積富,不僅在個人生活上容易驕泰奢侈,腐化墮落,而且往往估富而卑其上,很容易犯上作亂,在政治上給家族帶來滅頂之災。“生在警戒,不在富貴。”這是士人在二千多年以前深刻體悟到的人生真諦,它仿佛向那些不顧殺身之禍而取財富的貪夫們大聲疾呼:“人生珍貴的是生命和節操啊!切莫為了財富而斷送了自己的年華!”在等級森嚴的階級社會,人臣寶藏珍奇,貯物積富,不僅在個人春秋時期也是我國人才群體品格較為優秀的時代。這個時期的知識群體,往往能夠超越個人的經濟地位和階級背景,從社會的進步,國家的興旺,民族的發展,人民的富足這些高遠的目標上去考慮問題。士而懷居,不足以為士矣。士不可以不弘毅,任重而道遠朝聞道,夕死可矣。志于道,據于德,依于仁,游于藝。可見,博大的胸懷和開放的心態是他們最優秀的品質。春秋時期也是我國人才群體品格較為優秀的時代。這個時期的知識群這個時期的知識群體,雖然各有不同的政治主張和學術觀點,但在參政議政,勇于投身政治運動方面,卻有著驚人的相似。孔子周游列國,四處宣傳克己復禮知其不可為而為之;孟子以仁政、王道行天下,自豪地宣稱:如欲平治天下,當今之世,舍我其誰也。墨家以兼愛、非攻為宗旨,為實現政治主張,不惜拿起武器,赴湯蹈火,視死如歸。無論在朝還是在野,知識分子都表現出憂國憂民的優秀品質。這個時期的知識群體,雖然各有不同的政治主張和學術觀點,但在參中華民族的歷史行程，表明當代的中國已進入了經濟與文化的轉型期。人類的歷史，究極說來是物質與精神的文化創造史。歷史上任何的革命和社會的變革，都是從思想文化著手的。任何社會的穩定，都需要思想文化的建設來鞏固。多元化的經濟，需要多元化的文化。民主政治的建設，更需提高人文素質。中華民族的歷史行程，表明當代的中國已進入了經濟與文化的轉十年文革，我們丟失了無數本屬于我們民族的無數優秀傳承。以至于今天，我們是世界上最漠視文化的民族！我們對士文化的探究，也是對中華民族自古以來的文化精神的學習。我想我們即使不能還原那個輝煌的時代，我們也可以學習繼承士文化精神，繼承屬于我們自己的民族脊梁。我們相信“士文化”這民族文化里的瑰寶，必將在未來的歲月里大放異彩！十年文革，我們丟失了無數本屬于我們民族的無數優秀傳承。以歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用士文化演示文稿課件士文化演示文稿課件士文化演示文稿課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經濟發展的動脈。2．出現1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發展(1)原因：①甲午戰爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰，社會經濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業獲得較快發展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發展緩慢，直到20世紀30年代情況才發生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發展；西方工業文明的沖擊與示范；中國民族工業的興起與發展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]士文化演示文稿課件

一、近代交通業發展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業，促進中國社會發展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業革命的成果傳入中國，為近代交通業的發展提供了物質條件。一、近代交通業發展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發展。(2)近代中國交通業受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經濟發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業的創辦 (

)A．打破了外商對中國航運業的壟斷B．阻止了外國對中國的經濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變為民族資本家1．李鴻章1872年在上海創辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業的創辦為標志；洋務運動中民用企業的創辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業的發展，不僅推動各地經濟文化交流和發展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節奏，對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業的發展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖士文化演示文稿課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘