風(fēng)電風(fēng)力機(jī)監(jiān)督試題二一、名詞解釋1、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者風(fēng)向的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。2、水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪軸線基本上平行于風(fēng)向的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。3、平均風(fēng)速給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。4、額定風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速。5、切入風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電的最低風(fēng)速。6、切除風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)保持額定功率輸出時(shí)，輪轂高度處的最高風(fēng)速，超過此風(fēng)速記組將切出電網(wǎng)。7、定槳距風(fēng)輪的葉片與輪轂為剛性連接，葉片的漿距角不變。8、有功功率變化一定時(shí)間間隔內(nèi)，風(fēng)電場有功功率最大值與最小值之差。9、風(fēng)電場送出線路為便于風(fēng)電場的運(yùn)行管理與控制，簡化系統(tǒng)接線，風(fēng)電場采用一回線路接入電力系統(tǒng)。10、預(yù)驗(yàn)收風(fēng)力發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行期滿后，確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定時(shí)，供需雙方簽署預(yù)驗(yàn)收文件。判斷題雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是變速恒頻的主要形式。（√）葉片的主題結(jié)構(gòu)形式主要為梁、殼結(jié)構(gòu)。（√）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油潤滑系統(tǒng)的作用：限定并控制齒輪箱溫度；過濾齒輪油；軸承以及齒輪齒和的動(dòng)力潤滑。（√）在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以用二氧化碳滅火器滅火。（×）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并入電網(wǎng)不會(huì)對用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生影響。（√）風(fēng)力發(fā)電機(jī)槳葉高處的風(fēng)速是機(jī)組的設(shè)計(jì)風(fēng)速。（√）7、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓機(jī)械與電氣的連接(√)8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用干粉滅火器直接滅火。（×）9、在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作中，選擇合適的吊點(diǎn)能提高工作效率，并能保證吊裝的為穩(wěn)定和安全。（√）10、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航電動(dòng)機(jī)均為三相同步電動(dòng)機(jī)。（×）11、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)掉電、通信故障、安全鏈斷開等情況下應(yīng)能自動(dòng)完成安全順槳。（√）12、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，風(fēng)力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中低速機(jī)械制動(dòng)裝置聯(lián)合高速軸機(jī)械制動(dòng)裝置組成了制動(dòng)系統(tǒng)。（√）13、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，試運(yùn)行的時(shí)間依據(jù)制造商和風(fēng)電場的規(guī)定，但不應(yīng)少于240h。（×）14、按照DL/T5383-2007《風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，防洪、防雷、防火等其他防護(hù)功能設(shè)施也屬于風(fēng)力發(fā)電場總體布局設(shè)計(jì)的組成部分。（√）15、按照DL/T796-2012《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)定》規(guī)程，220V及以上帶電設(shè)備應(yīng)在醒目位置設(shè)置“當(dāng)心觸電”標(biāo)示。（×）16、按照GB/T19073-2008《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱》規(guī)定，齒輪箱的產(chǎn)品名牌可不包括商標(biāo)及檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)記。（×）17、按照NB/T31004-2011《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測導(dǎo)則》規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)速、風(fēng)速等無關(guān)。（×）18、工作人員進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔作業(yè)時(shí)，機(jī)組必須停機(jī)。（√）19、按照J(rèn)B/T10425.1-2004《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)第一部分：技術(shù)條件》規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)實(shí)際質(zhì)量與設(shè)計(jì)值偏差不得超過3%。（√）20、按照J(rèn)B/T10425.1-2004《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)第一部分：技術(shù)條件》規(guī)定，偏航系統(tǒng)對重要控制系統(tǒng)功能，如電纜扭絞監(jiān)測和解纜等，為保證安全，應(yīng)采取冗余技術(shù)。（√）選擇題1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輸出功率主要受（C）的影響。A.風(fēng)速B.風(fēng)速和高速特性書C.風(fēng)速、漿距角和高速特性書D.風(fēng)速和漿距角2、用以評估各方向風(fēng)能優(yōu)勢的風(fēng)能玫瑰圖上射線的長度是表示某一方向上（C）A.風(fēng)速頻率和瞬時(shí)風(fēng)速的積B.平均風(fēng)速和瞬時(shí)風(fēng)速三次方的積C.風(fēng)速頻率和平均風(fēng)速三次方的積D.風(fēng)速頻率和平均風(fēng)速的積3、我國首臺兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)在(B)研制成功。A.上海市B.蘭州市C.新疆吐魯番D.四川德陽東方汽輪機(jī)廠4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的主要作用是使風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪始終處于（C）A.旋轉(zhuǎn)狀態(tài)B.停止?fàn)顟B(tài)C.迎風(fēng)狀態(tài)D.運(yùn)行狀態(tài)5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上工作需斷開主開關(guān)時(shí)，必須在主開關(guān)把手上懸掛（A）A.禁止合閘，有人工作B.止步高壓危險(xiǎn)C.當(dāng)心觸電D.禁止觸摸6、雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)一般采用（A）繞線是發(fā)電機(jī)B.鼠籠式發(fā)電機(jī)C.永磁式發(fā)電機(jī)D.以上都對7、潤滑劑的組成包括（C）石油和添加劑B.礦物油和抗磨劑C.基礎(chǔ)油和添加劑D.合成油和添加劑8、電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施結(jié)果能夠滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（B）A.無人值守、手動(dòng)運(yùn)行、狀態(tài)觀察B.無人值守、自動(dòng)運(yùn)行、狀態(tài)監(jiān)測及監(jiān)測C.有人值守、手動(dòng)運(yùn)行、狀態(tài)控制及監(jiān)測D.以上均對9、電氣設(shè)備對地電壓在（D）以上者為高壓。A.110VB.250VC.380VD.1000V10、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用軟并網(wǎng)系統(tǒng)是為了（C）A.加快并網(wǎng)速度B.保護(hù)發(fā)電機(jī)C.減少電網(wǎng)沖擊D.行業(yè)習(xí)慣11、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，在（A）下，控制系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)保護(hù)停機(jī)并顯示相應(yīng)的故障類型及參數(shù)。A、故障情況B、檢修狀態(tài)C、調(diào)試狀態(tài)D、維護(hù)狀態(tài)12、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，變槳系統(tǒng)在電網(wǎng)掉電、通信故障、（A）等情況下應(yīng)能自動(dòng)完成安全順槳。A、安全鏈斷開B、正常停機(jī)C、一般故障D、突然無風(fēng)狀態(tài)13、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，齒輪箱在機(jī)組上安裝時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸系要（C）A、偏差連接B、錯(cuò)位緊固C、精確對中D、共振14、按照DL/T666-2012《風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定，氣象記錄包括（C）。A風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、空化B.風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣蝕C.風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓D.風(fēng)向、空化、氣溫、氣壓15、按照DL/T666-2012《風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定，風(fēng)電場記錄也包括（D）。A技術(shù)監(jiān)督檢查整改記錄B.技術(shù)監(jiān)督季報(bào)問題整改記錄C.專業(yè)技術(shù)分析會(huì)議記錄D.全對16、按照DL/T666-2012《風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定，監(jiān)控系統(tǒng)正常巡視檢查的主要內(nèi)容包括（D）。A.裝置自檢信息正常B.運(yùn)行設(shè)備的環(huán)境溫度、濕度符合設(shè)備要求C.系統(tǒng)顯示的各信號、數(shù)據(jù)正常D.全對17、按照DL/T666-2012《風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定，監(jiān)控系統(tǒng)正常巡視檢查的主要內(nèi)容包括（D）。A.不間斷電源（UPS）正常工作B.裝置上的各種信號指示等正常C.打印機(jī)、報(bào)警音響等輔助設(shè)備工作情況，必要時(shí)進(jìn)行測試D.全對18、按照DL/T797-2012《風(fēng)力發(fā)電機(jī)場檢修規(guī)程》規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電場檢修人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的（A）。A.構(gòu)造、性能和原理B.性能和原理C.構(gòu)造和原理D.構(gòu)造和性能19、按照DL/T797-2012《風(fēng)力發(fā)電機(jī)場檢修規(guī)程》規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)制定檢修計(jì)劃和具體實(shí)施細(xì)則，開展設(shè)備（C）評估工作。A.維護(hù)B.備件C.檢修、驗(yàn)收、管理和修后D.工作作業(yè)指導(dǎo)書20、按照DL/T797-2012《風(fēng)力發(fā)電機(jī)場檢修規(guī)程》規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電場檢修人員應(yīng)熟悉設(shè)備的（A）A.檢修工藝、工序、調(diào)試方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)B.工序、調(diào)試方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.檢修工藝、調(diào)試方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D.調(diào)試方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)四、綜合應(yīng)用題1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遇到異常情況時(shí)如何停機(jī)？風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常需要立即停機(jī)時(shí)，其操作的順序是利用主控計(jì)算機(jī)遙控停機(jī)；遙控停機(jī)無效時(shí)，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)；在正常按鈕無效時(shí)，使用緊急按鈕停機(jī)；在上述操作仍無效時(shí)，拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或鏈接此臺機(jī)組的線路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員，做好必要的安全措施，避免事故范圍擴(kuò)大。2、齒輪箱換油的主要步驟是什么？從放油閥放掉齒輪箱里的油；放掉過濾器里的存油；清除齒輪箱里的雜質(zhì)；更換濾芯；檢查空氣濾清器，如有必要，更換空氣濾清器；關(guān)上所有打開的球閥；開始重新加油，確保油位和顆粒度符合要求；3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)有哪幾類？待機(jī)狀態(tài)；發(fā)電狀態(tài)；大風(fēng)停機(jī)狀態(tài)；故障停機(jī)狀態(tài)；人工停機(jī)狀態(tài)和緊急停機(jī)狀態(tài)等。4、按照中國華能集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，齒輪箱安裝要求包括哪些內(nèi)容？（1）齒輪箱在機(jī)組安裝時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸系要精確對準(zhǔn)；（2）載荷和溫度的變化會(huì)引起軸線的變化，特別是在新機(jī)投入使用后的試運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi)，要反復(fù)修正各處軸線的偏移量，將軸系引起的振動(dòng)和附加負(fù)荷減至最低；（3）必須