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二手車眾籌成下一個P2P圈錢跑路現(xiàn)象頻發(fā)

在P2P網(wǎng)貸發(fā)展初期，憑著超高的收益率吸引了眾多用戶，然而多起重大風(fēng)險事件爆發(fā)，監(jiān)管層嚴(yán)厲整頓，P2P網(wǎng)貸一夜間成為過街老鼠，收益率直線下滑。截至目前，超過半數(shù)平臺收益率在8%-12%。P2P平臺落幕后，二手車眾籌洶涌而至，大量投資人熱捧，圈錢跑路現(xiàn)象頻發(fā)，儼然又將成長為下一個P2P。據(jù)統(tǒng)計，超過60%以上二手車眾籌項目年化收益率超過10%，最高的達(dá)到30%，整體平均收益率遠(yuǎn)超P2P網(wǎng)貸。高收益意味著高風(fēng)險，在154家二手車眾籌平臺，問題平臺達(dá)43家，網(wǎng)站鏈接失效平臺19家，風(fēng)險正在快速釋放。二手車眾籌興起的方式和P2P類似，都是投資回報高、周期短，能賺快錢，因而吸引了大量用戶。但二手車眾籌平臺極不規(guī)范，魚龍混雜，且面臨較高的交易風(fēng)險、政策風(fēng)險，投資者應(yīng)有所警惕。二手車眾籌平臺，有部分是P2P平臺轉(zhuǎn)型而來，還有車商直接做眾籌平臺。由于監(jiān)管政策尚處空白，不合規(guī)、違法行為普遍存在，如自設(shè)資金池、自融、虛假標(biāo)的、承諾保本保息等。同時，二手車行業(yè)本身前景并不樂觀，存在黑車、事故車等各種問題。更關(guān)鍵的是，眾籌模式正面臨前所未有的質(zhì)疑，早已不復(fù)此前繁榮。據(jù)數(shù)據(jù)，2015年全年，眾籌平臺數(shù)量超過130家，其中有40家倒閉，26家轉(zhuǎn)型。一些細(xì)分市場，如房產(chǎn)眾籌等，已消失匿跡。最常見的股權(quán)眾籌，也問題纏身，前景黯淡。眾籌行業(yè)的興起，是因低成本、低門檻優(yōu)勢，給中小微企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)降低了融資門檻及創(chuàng)業(yè)風(fēng)險，在發(fā)展初期備受期待，勢頭十分強(qiáng)勁。據(jù)《中國眾籌行業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國眾籌平臺數(shù)量已超過100家，達(dá)到128家。2014年我國眾籌平臺數(shù)量走勢（單位：家）資料來源：整理但由于發(fā)展模式不成熟，行業(yè)監(jiān)管不完善，能夠憑借眾籌融資得以發(fā)展的企業(yè)不多，眾籌行業(yè)隨之迅速降溫。此次二手車眾籌若爆發(fā)更大風(fēng)險，投資者對眾籌平臺的信任度將再次急速下滑，給眾籌行業(yè)帶來很大負(fù)面影響。綜上，二手車眾籌正處于野蠻

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