公路工程施工標準化常用工藝

控制要點和管理規定***

路面工程一、總則三、材料四、底基層路面工程五、基層七、面層六、封基二、施工準備一、總則1、科學組織施工及合理安排工期；2、推行路面施工“零污染；3、路面各結構層正式施工前均應鋪筑試驗路段，并根據試驗段總結指導后續施工；4、路面施工必須符合國家環境和生態保護規定；5、路面施工必須嚴格遵守國家和行業的安全生產法律、法規，積極改善施工條件，制定切實可行的施工方案和安全生產措施，確保施工人員的安全和作業人員的身體健康。二、施工準備1、承包人進場后，應結合工程特點，調查沿線料源分布和交通條件，落實項目部、拌合站、小型預制廠的具體位置及布置等工作，經批準后，開展場地建設。2、建立施工質量保證體系，制定和完善質量要求，明確質量責任及考核辦法，建立質量責任人檔案、落實質量責任制。3、施工前，應做好路基、橋梁和隧道工程的驗收和移交工作，并辦理相應書面手續；路面工程施工期間，每一結構層施工前，應對其下承層和路基進行檢查合格方可施工。二、施工準備4、技術、機械設備、試驗檢測儀器準備到位；5、路面施工前，應落實水泥、瀝青、集料的采購和加工，并根據工程進度，保證材料供應。各路面結構層正式施工前，材料儲量應滿足連續施工需要，其中基層料滿足5—7d的用量要求，面層集料應達到該結構層所需總量的20%以上。6、路基驗收由業主組織監理、中心試驗室、路基施工單位和路面施工單位參加驗收。路基交驗宜長段落，原則上不短于1KM。7、高填方路基、軟基路段應檢查連續兩個月沉降量是否滿足設計要求。二、施工準備8、清除路表浮土、雜物，宜采用18T以上振動壓路機進行慢速全幅碾壓檢驗，其頂面平整。9、進行中線恢復。直線段20m，曲線段10~15m設一樁，并在兩側路肩外緣0.3~0.5m設指示樁，進行水準測量，標出上覆層邊緣的設計高程。10、水泥穩定碎石基層應在7~10d齡期內能取出完整芯樣；若取不出完整芯樣，應進行返工處理。11、中下面層表面的污染物必須清掃干凈。12、砼橋面應采用噴砂拋丸、精洗刨等清除浮漿、污染物。用鼓風機等將下承層雜物清理干凈。三、石料開采、集料加工與儲運1、采石場及加工場必須經過勘察、設計，確保材料料源資源特性及加工特性滿足規范要求。2、材料堆場必須硬化處理，細集料應覆蓋。3、集料加工設備應包括二次以上破碎生產，建議一破采用顎破或圓錐破，二破采用反擊破，三破采用沖擊式破碎機，必須配置除塵設備、振動喂料機和三層以上振動篩，篩網應定期檢查。4、各成品規格集料必須分開堆放，相互之間用隔墻分離，嚴禁各檔集料相互串料。5、集料生產過程中應定期檢查集料質量波動狀態，及時檢查、排除設備、工藝環節存在的問題。四、墊層1、級配碎石混合料施工宜采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工方法。工藝流程：底層驗收→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整四、墊層2、級配碎石壓實厚度不宜超過20cm;3、施工期日最低氣溫應在5度以上，嚴禁雨天施工。4、集料最大粒徑不超過37.5mm，可按19~37.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm及0~4.75mm四種規格備料。5、在最佳含水量下成型試件，選取CBR值最大者作為設計級配。四、墊層6、試驗段長度300~400m；采用兩種試鋪碾壓方案，每種試鋪碾壓長度為100~200m。7、試驗段試鋪應達到的目的：1）檢驗拌和機測量其計量準確性；通過檢查混合料含水率、集料級配、CBR值，調整拌合方法、拌合時間，保證混合料的均勻性。2）確定松鋪厚度和松鋪系數。四、墊層3）確定標準施施工方法，包包括：混合料料配合比的控控制；合適的的拌合機械、、拌合方法和和拌合時間；；混合料含水水率的調整和和控制方法；；混合料攤鋪鋪方法和適用用機具，包括括攤鋪機行進進速度、攤鋪鋪厚度控制方方式、梯隊作作業時攤鋪機機間隔距離；；壓實機械的的選擇和組合合，壓實的順順序、速度和和遍數；拌合合、運輸、攤攤鋪和碾壓機機械的協調和和配合。8、施工要點1）拌和機各料料倉開口大小小和皮帶計量量精度應事先先標定，并在在施工過程中中經常檢查和和校正。四、墊層2）施工過程中中細集料應采采用篷布覆蓋蓋。3）保證級配和和含水率滿足足設計要求。。4）應配備帶活活門漏斗的料料倉，裝車車車輛應前、后后中3次裝料。5）運輸過程中中運料車必須須覆蓋。6）保證連續攤攤鋪，等待卸卸料的運輸車車輛不少于5輛。有專人指指揮卸料，避避免自卸車撞撞擊攤鋪機。。7）采用大功率率攤鋪機時，，可單機單幅幅全斷面攤鋪鋪，也可采用用兩臺攤鋪機機梯隊作業。。攤鋪速度一一般宜為1m/min。8）攤鋪過程中中，應隨時注注意材料離析析情況，應設設專人消除粗粗細集料離析析現象。四、墊層9）熨平板前的的混合料高度度以略高于螺螺旋布料器2/3高度為宜，且且全長同高；；螺旋布料器器在全部工作作時間內應勻勻速轉動，避避免過快或停停頓。10）結構物兩側側攤鋪應符合合以下要求：：應在施工前前對結構物兩兩側工作面進進行清理和修修整，掃除松松散材料和所所有雜物，處處理好欠壓實實、不平整等等問題；正交交結構物兩側側作為攤鋪起起點時，應使使用相同厚度度的墊塊，不不得采用人工工攤鋪；斜交交結構物兩側側作為攤鋪起起點時，當采采用攤鋪機無無法攤鋪時，，才能采用人人工攤鋪，控控制好松鋪厚厚度和平整度度。四、墊層11）碾壓：在攤攤鋪整平后壓壓路機應在全全寬范圍內緊緊跟碾壓，一一次碾壓段落落長度50~80m，碾壓遵循““先輕后重、、先慢后快、、橫段面從低低到高”。碾碾壓時，應重重疊1/3輪寬。壓實宜宜采用“靜壓壓、弱振、強強振、穩壓收收面”的工序序。嚴禁壓路路機在施工和和剛完成的路路段掉頭。為為保證級配碎碎石墊層邊緣緣的壓實度，，應有10cm的超寬壓實，，當采用型鋼鋼模支撐時，，超寬可適當當減少。壓實實后表面平整整均勻，無輪輪跡，施工過過程中應及時時采用3m直尺進行平整整度檢測。12）接縫處理：：當采用梯隊隊作業時，縱縱向接縫應一一次碾壓密實實，橫向接縫縫應與路面車車道方向垂直直設置。五、基層1、壓實厚度不不應超過20cm；2、施工期的日日最低氣溫應應在5°C以上，宜在溫溫暖氣候養生生15d以上。氣溫高高于35°C時，應采取特特殊措施施工工。雨季施工工時，應特別別注意天氣變變化，避免雨雨淋，降雨時時，應停止施施工，對已攤攤鋪的混合料料應盡快碾壓壓密實，并及及時覆蓋。3、無特殊情況況，基層施工工應連續作業業，中午不得得停工，盡量量減少施工接接縫，橋頭施施工應與正常常路段一次成成型。4、當基層分層層施工時，單單幅兩層連續續施工完成并并養生到位后后，再開始另另外單幅的施施工。五、基層水泥：優先采采用普硅水泥泥、礦渣硅酸酸鹽水泥，其其初凝時間應應在3h以上，終凝時時間宜在6h以上，宜采用用42.5級緩凝水泥，，快硬、早強強和受潮變質質水泥不得使使用。散裝水水泥溫度不能能高于50°C，溫度較高時時應采用降溫溫措施。集料：應潔凈凈、干燥、表表面粗糙、無無風化、無雜雜質。最大粒粒徑為31.5mm，應按四種及及以上規格備備料，可按19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm四種規格備料料。水：水應潔凈凈，不含有害害物質。五、基層5、水泥穩定碎碎石配合比設設計應嚴格按按照規范規定定的配合比設設計流程進行行，特別是應應嚴格按照5組水泥劑量，，試驗混合料料最大干密度度、最佳含水水量。6、水泥穩定碎碎石級配應采采用骨架密實實型，采用振振動成型壓實實法和重型擊擊實法進行配配合比設計。。7、為減少基層層裂縫，應注注意以下兩點點：在滿足設設計強度的基基層上限制水水泥用量；在在合成級配滿滿足要求的同同時限制細集集料用量。五、基層8、基層攤鋪鋪1）每次開始始拌合前，應應檢查場內各各處集料的含含水率，計計算當天的施施工配合比；；外加水與天天然含水率之之和要比最佳佳含水率略高高1%左右。。2）拌合樓每每天結束后應應清理干凈，，檢查并適當當維護，尤其其要避免水泥泥結塊而堵塞塞水泥下料口口。3）混合料運運輸中必須覆覆蓋。車內混混合料不能在在初凝時間運運到工地，或或預計混合料料到碾壓最終終完成的延遲遲時間超過水水泥的初凝時時間，必須廢廢棄。4）攤鋪前應應清除下層表表面的浮土、、積水等，并并將作業面灑灑水濕潤。對對下基層表面面，宜噴灑水水泥凈漿，按按水泥質量計計，不少于1~1.5Kg/m2。水泥凈漿稠稠度以能灑布布均勻為宜，，灑布長度以以不大于攤鋪鋪機前30~40m為宜宜。五、基層五、基層5）養生及交通通管制※碾壓完畢，經經質量檢查合合格后，立即即開始養生。。※養生方法：采采用土工布或或節水養生膜膜覆蓋養生，，在7d內應保持基層層處于濕潤狀狀態，28d內正常養護。。當采用灑水水車灑水養生生時，灑水車車應在另幅行行駛，噴頭要要用噴霧式，，不得采用高高壓式噴管；；每天曬水次次數應視氣候候而定。※在養生期，應應采取隔離措措施封閉交通通，禁止車輛輛通行。※下基層施工7d后，即可進行行上基層水泥泥穩定碎石的的施工。兩層層水泥穩定碎碎石施工間隔隔不宜超過30d。五、基層9、質量控制1）混合料級配配檢驗在拌和和機運輸皮帶帶上取樣，抗抗壓強度檢驗驗在料車上取取樣。2）除用滴定法法檢測水泥劑劑量外，還要要進行總量控控制檢測。要要求記錄每天天的實際水泥泥用量、集料料用量和實際際工程量，計計算對比水泥泥劑量的一致致性。3）壓實度檢查查應在碾壓結結束后立即進進行；對于小小于規定值的的應立即進行行處理，直到到測點全部符符合要求為止止。透層的作用：：為使瀝青面層層與非瀝青材材料基層結合合良好，在基基層上澆灑乳乳化瀝青、煤煤瀝青或液體體瀝青而形成成的透入基層層表面的薄層層。符合下列情況況，應澆灑透透層瀝青：(1)瀝青路路面的級配砂砂礫、級配碎碎石基層；(2)水泥、、石灰、粉煤煤灰等無機結結合料穩定土土；(3)粒料的的半剛性基層層上必須澆灑灑透層瀝青。。六、透層下下封層黏層層粘層的作用：：使上下層瀝青青結構層或瀝瀝青結構層與與結構物(或或水泥混凝土土路面)完全全粘結成一個個整體。符合下列情況況，應澆灑粘粘層瀝青：(1)雙層式式或三層式熱熱拌熱鋪瀝青青混合料路面面在鋪筑上層層前，其下面面的瀝青層已已被污染。(2)舊瀝青青路面層上加加鋪瀝青層。。或橋面鋪裝裝前。(3)水泥混混凝土路面上上鋪筑瀝青面面層，(4)與新鋪鋪瀝青混合料料接觸的路緣緣石、雨水進進水口、檢查查井等的側面面。六、透層下下封層黏層層封層的作用：：（1）封閉某某一層起著保保水防水作用用；（2）起基層層與瀝青表面面層之間的過過渡和有效聯聯結作用；（3）路的某某一層表面破破壞離析松散散處的加固補補強；（4）基層在在瀝青面層鋪鋪筑前，要臨臨時開放交通通，防止基層層因天氣或車車輛作用出現現水毀。封層可分為上上封層和下封封層；就施工工類型來分，，可采用拌合合法或層鋪法法的單層式表表面處治，也也可以采用乳乳化瀝青稀漿漿封層。六、透層下下封層黏層層六、透層下下封層黏層層1、半剛性基層層表面宜噴灑灑透層油，在在透層油滲透透入基層后，，方可進行下下道工序。2、在使用無機機結合料鋪筑筑的基層上應應鋪筑下封層層。下封層宜宜采用單層式式層鋪法表面面處治施工。。3、瀝青面層之之間如不是連連續施工，則則必須噴灑黏黏層油；如連連續施工且無無污染可不噴噴灑。黏層應應在上覆層施施工前1~2d進行，不宜過過早施工。4、施工結束后后，應立即進進行封閉管理理，以免后期期污染。六、透層下下封層黏層層六、透層下封層層黏層5、透層油宜采采用滲透性好好的乳化瀝青青，可通過調調節乳化瀝青青濃度調整滲滲透性。6、在基層碾壓壓成型、表面面稍變干燥，，但尚未硬化化的情況下，，噴灑透層油油。7、透層油采用用智能型瀝青青灑布車噴灑灑，噴灑后，，基層表面不不得有漏灑及及浮油現象；；在后期施工工車輛作用下下不得粘起油油皮。8、透層油滲透透入基層的深深度，宜不小小于5mm。1、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料面面層層施施工工前前，，應應對對混混合合料料進進行行配配合合比比設設計計。。配配合合比比設設計計分分為為目目標標配配合合比比設設計計、、生生產產配配合合比比設設計計和和生生產產配配合合比比設設計計驗驗證證三三個個階階段段。。在在施施工工過過程程中中，，不不得得隨隨意意變變更更經經設設計計確確定定的的標標準準配配合合比比。。目目標標配配合合比比設設計計必必須須委委托托有有資資質質的的的的試試驗驗檢檢測測機機構構。。瀝青青路路面面施施工工應應進進行行施施工工過過程程質質量量控控制制。。2、各各層層瀝瀝青青混混合合料料應應滿滿足足所所在在層層位位的的功功能能性性要要求求，，以以便便于于施施工工，，減減少少離離析析。。七、、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料七、、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料3、各各瀝瀝青青層層之之間間設設置置黏黏層層，，施施工工間間隔隔時時間間盡盡量量縮縮短短，，做做到到連連續續施施工工并并黏黏結結成成整整體體。。4、瀝瀝青青面面層層應應在在不不低低于于10°°C氣溫溫下下施施工工，，同同時時嚴嚴禁禁雨雨天天、、路路面面潮潮濕濕的的情情況況下下施施工工。。5、瀝瀝青青拌拌和和樓樓必必須須經經檢檢定定合合格格后后方方可可使使用用，，同同時時施施工工單單位位應應經經常常性性進進行行電電子子秤秤、、測測溫溫計計的的校校正正檢檢查查工工作作，，發發現現偏偏差差及及時時糾糾正正。。七、、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料集料料：：增增設設0~2.36mm細集集料料及及2.36~4.75mm粗集集料料，，宜宜采采用用沖沖擊擊式式或或圓圓錐錐破破碎碎機機整整形形，，嚴嚴格格控控制制針針片片狀狀顆顆粒粒含含量量。。集料料品品種種：：中中、、下下面面層層采采用用石石灰灰巖巖集集料料，，上上面面層層采采用用玄玄武武巖巖或或輝輝綠綠巖巖集集料料。。生產產細細集集料料必必須須采采用用干干燥燥除除塵塵設設備備，，加加工工采采用用專專用用制制砂砂設設備備。。礦粉粉可可自自加加工工，，但但必必須須形形成成配配套套生生產產條條件件。。礦礦粉粉應應干干燥燥、、潔潔凈凈。。填料料也也可可采采用用水水泥泥或或消消石石灰灰替替代代部部分分礦礦粉粉。。七、、熱熱拌拌瀝瀝青青混混合合料料成品品改改性性瀝瀝青青到到達達施施工工現現場場后后，，應應存存儲儲在在瀝瀝青青罐罐中中；；瀝瀝青青罐罐中中必必須須設設置置攪攪拌拌設設備備，，使使用用前前改改性性瀝瀝青青必必須須攪攪拌拌均均勻勻。。在在施施工工過過程程中中，，應應定定期期取取樣樣檢檢驗驗產產品品質質量量，，質質量量不不符符合合要要求求不不得得使使用用。。1）裝裝載載機機上上料料應應從從底底部部按按順順序序豎豎直直裝裝料料，，以以減減少少離離析析。。2）拌拌合合樓樓須須配配備備計計算算機機設設備備。。在在拌拌合合過過程程中中，，應應逐逐盤盤打打印印材材料料用用量量、、拌拌合合溫溫度度等等參參數數，，隨隨時時在在線線檢檢查查礦礦料料級級配配和和油油石石比比。。每每個個臺臺班班結結束束，，應應打打印印出出一一個個臺臺班班的的統統計計量量按按《公路瀝青青路面施施工技術術規范》規定的方方法進行行瀝青混混合料生生產質量量及鋪筑筑厚度的的總量檢檢驗。總總量檢驗驗的數據據有異常常波動時時，應立立即停止止生產，，分析原原因。3）嚴格控控制各環環節瀝青青混合料料溫度。。七、熱拌拌瀝青混混合料4）滲水系系數標準準：中上上面層不不大于50ml/min，下面層層不大于于60ml/min。5）施工過過程中，，應隨時時對路面面進行外外觀（色色澤、油油膜厚度度、表面面孔隙率率）檢查查。當發發現路面面局部滲滲水、嚴嚴重離析析或壓實實度不足足時，必必須采取取補救措措施。6）瀝青面面層的壓壓實度應應采取重重點對碾碾壓工藝藝進行過過程控制制，適當當鉆孔檢檢驗壓實實度的方方法。各各方應聯聯合進行行鉆孔檢檢測，隨隨機選點點取樣，，避免重重復鉆孔孔。7）瀝青路路面施工工的關鍵鍵工序或或重要部部位宜拍拍攝照片片或進行行錄像，，作為實實態記錄錄及保存存資料的的一部分分。七、熱拌拌瀝青混混合料八、安全全生產和和文明施施工安全生產產1、在施工工準備過過程中，，應建立立安全管管理、文文明施工工制度，，明確安安全、文文明施工工管理措措施和要要求。2、施工區