上海技師學(xué)院廣州職業(yè)技術(shù)學(xué)院試題選擇題含答案 汽車空調(diào)檢側(cè)復(fù)習(xí)題_第1頁
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汽車空調(diào)檢側(cè)復(fù)習(xí)題1.電磁離合器勵(lì)磁線圈的電阻約為(),溫度為20℃(68下)。[單選題]*A、4KQ~5KQB、40Q~50QC、4Q~5Q(正確答案)D、0.4Q~0.5Q.()的作用是把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣,從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。[單選題]*冷凝器(正確答案)烝發(fā)器電磁離合器貯液干燥器.汽車空調(diào)( )置于車內(nèi),它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu),它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑烝發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理,把通過它周圍的空氣中的熱量帶走,變成冷空氣送入車廂,從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。[單選題]*冷凝器(正確答案)烝發(fā)器電磁離合器貯液干燥器.當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為()。[單選題]*高溫高壓氣態(tài)(正確答案)高溫高壓液態(tài)中溫高壓液態(tài)低壓氣態(tài).冷凝器中,經(jīng)過風(fēng)扇和空氣冷卻,制冷劑變?yōu)闉椋?)。[單選題]*高溫高壓氣態(tài)(正確答案)高溫高壓液態(tài)中溫高壓液態(tài)低壓氣態(tài).蒸發(fā)器中制冷劑為()。[單選題]*高壓氣態(tài)(正確答案)高壓液態(tài)低壓液態(tài)低壓氣態(tài).膨脹閥的安裝位置是在()。[單選題]*冷凝器入口(正確答案)蒸發(fā)器入口貯液干燥器入口壓縮機(jī)入.節(jié)流管的安裝位置是在()。[單選題]*冷凝器入口(正確答案)蒸發(fā)器入口集液器入口壓縮機(jī)出口.內(nèi)平衡式膨脹閥,膜片下的平衡壓力是從()處導(dǎo)入。[單選題]*冷凝器入口(正確答案)蒸發(fā)器入口冷凝器出口蒸發(fā)器出口.外平衡式膨脹閥,膜片下的平衡壓力是從()處導(dǎo)入。[單選題]*冷凝器入口(正確答案)蒸發(fā)器入口冷凝器出口蒸發(fā)器出口.在拆裝過程中要注意,膨脹閥需()。[單選題]*水平安裝,不能倒置(正確答案)直立安裝,不能倒置不能直立安裝無特殊要求.干燥劑的作用是( )制冷劑。[單選題]*過濾(正確答案)濾清干燥節(jié)流.貯液干燥器安裝的傾斜角小于()。[單選題]*A、15度(正確答案)B、30度C、45度D、60度.15.將歧管壓力表組件和軟管接到高、低壓檢修閥上,通常當(dāng)系統(tǒng)中制冷劑壓力()時(shí),低壓開關(guān)就應(yīng)接通;否則為性能不良,應(yīng)予更換。[單選題]*A、低于0.21MPaB、高于0.21OMPa(正確答案)C、低于2.1~2.5MPaD、高于2.1~2.5MPa.汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在()側(cè):[單選題]*A、微壓B、低壓C、中壓D、高壓(正確答案).離合器使之不能工作,壓縮機(jī)電磁離合器工作受()汽車空調(diào)控制器能在車內(nèi)溫度降至規(guī)定值時(shí),自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁的影響:蒸發(fā)器溫度傳感器[單選題]*8、雙重壓力開關(guān)(正確答案)C、制冷劑流量D、溫度調(diào)節(jié)開關(guān).用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是()干燥瓶堵塞[單選題]*B、冷凝管散熱不良(正確答案)C、制冷劑過少D、膨脹閥結(jié)冰.下述不是提供輸入信號(hào)給自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器()[單選題]*A、氧傳感器(正確答案)B、車外溫度傳感器C、陽光傳感器D、車內(nèi)溫度傳感器.小轎車采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)一般是通過()進(jìn)行調(diào)節(jié)的風(fēng)量大小[單選題]*B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫C、暖水閥(正確答案)D、真空膜盒.制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),干燥瓶進(jìn)出管的溫度是()[單選題]*A、基本一致(正確答案)B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯.制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),低壓側(cè)管道里流動(dòng)的是()[單選題]*低壓低溫的氣體(正確答案)低壓低溫的液體高壓高溫的氣體以上都不是.在檢修時(shí),技師甲說,如出現(xiàn)時(shí)冷時(shí)熱,則制冷管道可能有水份,技師乙說,儲(chǔ)液干燥瓶進(jìn)出管處溫度一樣,應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為()[單選題]*甲對(duì)(正確答案)乙對(duì)甲乙都對(duì)甲乙都不對(duì).檢修汽車空調(diào)時(shí),技師甲說,蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后,接口不用封起來;技師乙說,更換制冷系統(tǒng)部件,都無須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為()[單選題]*A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)(正確答案).在檢修汽車空調(diào)時(shí),技師甲說,對(duì)制冷系統(tǒng)加壓檢漏,最好使用工業(yè)氮?dú)猓患紟熞艺f,檢漏時(shí)加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為()[單選題]*甲對(duì)(正確答案)乙對(duì)甲乙都對(duì)甲乙都不對(duì).空調(diào)控制電路中,溫控開關(guān)、壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是()[單選題]*串聯(lián)(正確答案)并聯(lián)混聯(lián)以上都不是.汽車空調(diào)干燥瓶安裝在()[單選題]*低壓管道上(正確答案)低壓或高壓管道上高壓管道上以上都不是.在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中,冷凝過程是制冷劑()[單選題]*從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)(正確答案)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài).汽車空調(diào)系統(tǒng)中,冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由()[單選題]*高壓側(cè)壓力(正確答案)高壓側(cè)溫度低壓側(cè)壓力低壓側(cè)溫度.汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有()[單選題]*貯液(正確答案)吸濕過慮雜質(zhì)以上都是.汽車空調(diào)的壓力開關(guān)一般安裝在()[單選題]*低壓開關(guān)安裝在低壓管道上,高壓開關(guān)安裝在高壓管道上(正確答案)低壓管道上高壓管道上以上都不是.空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí),冷凝器進(jìn)出管道應(yīng)()[單選題]*進(jìn)冷出熱(正確答案)進(jìn)熱出冷進(jìn)出一致以上都不是.汽車空調(diào)制冷壓縮機(jī),一般來說,排氣管比吸氣管的直徑要()[單選題]*大些(正確答案)一樣大小些大小不一定.在制冷系統(tǒng)中,被壓縮機(jī)壓縮、冷凝器液化后的制冷劑經(jīng)()減壓節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)制冷[單選題]*集液器(正確答案)冷凝器膨脹閥干燥瓶.A/C正常工作時(shí),蒸發(fā)器流動(dòng)的是()的制冷劑:[單選題]*高壓低溫液態(tài)(正確答案)低壓低溫氣態(tài)高壓高溫氣態(tài)高壓中溫液態(tài).下述()是向自動(dòng)空調(diào)ECU提供溫度控制信號(hào)的傳感器:[單選題]*A、發(fā)光二極管(正確答案)光敏二極管蒸發(fā)器熱敏電阻A/C開關(guān).A/C正常工作時(shí),蒸發(fā)器流動(dòng)的是()的制冷劑:[單選題]*A、高壓低溫液態(tài)B、低壓低溫氣態(tài)(正確答案)C、高壓高溫氣態(tài)D、高壓中溫液態(tài).下述()是向自動(dòng)空調(diào)ECU提供溫度控制信號(hào)的傳感器:[單選題]*A、發(fā)光二極管B、光敏二極管C、蒸發(fā)器熱敏電阻(正確答案)D、A/C開關(guān).在討論汽車空調(diào)性能測(cè)試時(shí),甲說:溫度控制旋鈕應(yīng)處于全冷位置;乙說:鼓風(fēng)機(jī)控制開關(guān)就處于低速位置。你認(rèn)為()[單選題]*A、甲正確(正確答案)B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確.在制冷系統(tǒng)中,制冷劑()被壓縮機(jī)吸入,壓

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