我國冷鏈運輸現狀——肉類貿易機會分析一、我國冷鏈運輸現狀簡介隨著我國社會經濟的快速發展和人民物質生活水平的不斷提高,人們的消費觀念逐漸趨向于快速化,多樣化,綠色化,集中化,對于生鮮冷凍食品的需求量也越來越大。食品鮮活、易腐的特性對流通中的保鮮處理提出了更高的要求。據有關部門統計,我國每年大約有上千萬噸的水果腐爛變質或貶值處理,每年捕撈的魚類也有40萬噸左右爛掉,經濟損失超過上千億,其中有80%都是由于在配送過程中沒有實施冷鏈處理而導致的,因此采取冷鏈配送對于提高企業效益和節約社會資源具有重要的意義。我國冷鏈最早出現于20世紀50年代肉食品外貿出口中,1982年《食品衛生法》的頒布推動了食品冷鏈的起步與發展。隨著我國經濟的快速發展和居民生活水平的不斷提高,人們對食品的質量要求向營養、衛生、品味和外觀等條件轉變,冷鏈將迎來較大發展空間。2007-2011年國內包括肉類、水產、奶類、水果等主要冷鏈食品每年平均按照4%的速度增長。巨大產量帶來巨大的經濟效益,隨著冷鏈食品市場空間的不斷擴大,我國冷鏈系統也得到較大發展 ,據中國冷鏈網統計數據顯示 ,截止到2012年底,全國31個省市自治區共有冷庫約9.85萬座,冷藏總量首度超過2500萬噸,同比增長11.3%。然而與國外先進發達國家冷鏈水平相比,我國冷鏈食品進入冷鏈系統的比重偏低,果蔬、肉類、水產品等進入冷鏈系統分別占5%、15%、23%,沒有進入冷鏈系統食品腐爛變質損失嚴重,果蔬、肉類、水產損失分別達到30%、12%、15%,歐美國家損耗只有5%、1%和2%。從我國冷鏈物流配送的現狀可以看出,當前我國冷鏈物流尚不成熟,存在基礎設施建設不足、體系和行業標準不完善、第三方冷鏈物流企業缺乏和冷鏈物流人才儲備不足等諸多問題,與美國、日本等發達國家相比差距甚遠。因此,我們需要加大冷鏈基礎設施建設、完善冷鏈體系和行業標準、發展第三方冷鏈物流企業、推行共同配送模式、引進和培養冷鏈物流人才等,使冷鏈物流配送更好地服務國民經濟,提升居民生活質量。綜上,我國冷鏈運輸發展起步較晚 ,與發達國家相比存在較大差距。但隨著人民生活水平的發展,以及中國城鎮化的不斷深化 ,使得人口集中度越來越高 ,人們的需求將不斷隨著城鎮化的推進而不斷集中化 ;而圍繞豐富的食品需求,將催生更多、更大、更集中的加工生產市場 ,這將導致集約化的銷區與集約化的產區在區域上的不斷分化,給我國食品物流尤其是冷鏈物流的發達程度帶來嚴峻挑戰 ,將不斷促使中國冷鏈物流網絡的完善。二、我國肉類貿易機會分析1.我國肉類生產消費現狀中國是世界上人口最多的國家,也是產肉大國。上世紀九十年代開始肉類總產量攀升至世界第一位,創造了舉世矚目的奇跡,為世界肉類生產的發展作出了重大貢獻。2000年我國肉類總產量約在6200萬噸,占世界總產量的20%以上,到2013年肉類產量增長至8535萬噸,人均年占有量(按照13.7億人口估算62.3Kg。從營養成分來看,各種肉的營養成分差異不大,只有肥豬肉的脂肪含量比較高。在當前飲食健康越來越被重視的情況下,高脂肪的肥豬肉消費量會受到影響,瘦肉受偏好。由于豬瘦肉與其他肉類有相同的低脂特征,豬肉不會被拋棄,影響消費比例的主要是消費習慣。由于飲食習慣的不同,各國的肉類消費種類和比例差異性比較大。與其他絕大多數國家相比,豬肉在我國肉類消費中的比例較高,是中國消費者日常飲食中最重要的肉類食品。:2.我國肉類貿易機遇分析:肉類冷鏈物流發展空間巨大 1因此未來肉類冷鏈發展進入冷鏈 ,目前僅不到我國8535萬噸的肉類產量,20%而且圍,空間巨大。尤其是隨著我國城鎮化的不斷推進,商品肉的需求將進一步擴大繞城鎮為中心的冷鏈配送需求將越發明顯。:肉類進口商機初現雖然我國肉類產量居世界第一,而且肉類自給率較高,但是近年來我國肉類進口量呈現逐年遞增的趨勢,畜禽肉進口量由2011年的185萬噸增加至2013年的252萬噸。就進口結構來看,豬肉進口量占所有肉類進口量的第一位,但近年來進口量趨于穩定;而牛羊肉等反芻類的進口量卻保持較強增長態勢,其增長量占三年肉類進口總增量的70%。我國肉類自給能力較高的情況下,肉類進口量仍然保持較大增幅,其中主要的原因之一是成本。我國豬肉生產成本確實高于美國。據測算,我國生豬養殖成本約為每斤6元,而美國養殖成本則為每斤4元至4.5元。一個原因是飼料原料玉米等的國內價格高于美國。豬肉要靠飼料來轉化,而飼料成本占豬肉總成本的六成以上。近年來,玉米的國內價格一直高于國外價格,這與我國連續多年通過提高糧食最低收購價等措施提高農民種糧積極性有很大關系,但也在很大程度上構成了國內生豬養殖的硬性成本。另一個原因是我國生豬養殖的科技水平與美國差距較大。比如在豬的品種、仔豬成活率等方面,我國都不如美國,比如在飼料轉化率、能繁母豬有效仔豬提供量均低于發達國家水平,而這些科技的差距會帶來成本的上升。從上表可以看出,2013年我國豬肉、牛肉、羊肉(含雜碎的進口成本分別為11.5元/Kg、26元/Kg、23元/Kg,而同期國內豬肉、牛肉、羊肉的銷售價格大約為26元/Kg、58元/Kg、61元/Kg。巨大的價格差,是促進進口的動力所在。因此,雖然我國肉類供應充足,但只要價差存在,未來我國肉類進口空間仍然存在。尤其是在人們生活水平越發發達的現在,人們食品安全意識的不斷提高,未來對高品質進口肉類的需求將有望進一步提高,這將是一個很有潛力的商業機會。如上文所說,國外發達國家肉類產品成本優勢形成的原因 ,除飼養技術和規模效應外,主要是其飼料原料的成本很低。而在對比國內肉類供應成本上,有很多機會。對內外價差原因及趨勢進行深入分析,發現潛在進口價值,結合利用自身的冷鏈物流優勢,快速切入國際貿易,以貿易促物流,以物流助推貿易,二者相得益彰。在關注進口的同時,當國內肉類產品成本具有國際競爭優勢時,有能力抓住出口機會,從而帶動工貿一體化的產業鏈建設。首先以服務型介入，最終在某幾個國家、某幾個優勢品種的操作步驟上：物流上擁有話語權；然后抓住時機推