71/71連云港開發(fā)區(qū)銀臺路（花果山大道玉竹路）新建工程施工組織設計連云港市連通路橋工程有限公司TIME\@"EEEE年O月A日"二〇一二年五月四日目錄一、編制依據(jù)和目的二、概況及施工條件三、施工部署四、施工預備五、施工平面布置及現(xiàn)場治理六、施工進度打算及保證措施七、要緊項目施工方法及技術措施八、質(zhì)量保證措施九、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施十、其他愛護措施及技術措施十一、附圖編制依據(jù)一、本施工組織設計的要緊編制依據(jù)為下列文件、規(guī)范：1、業(yè)主提供的工程施工圖紙；2、國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范（規(guī)程）；2.1《都市道路設計規(guī)范》CJJ37-90。2.2《都市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》JGJ50-2001。2.3《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96。2.4《公路路基設計規(guī)范》JGJD30-2004。2.5《公路路基施工技術規(guī)范》JTJ033-95。2.6《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》JTJ017-96。2.7《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTJ014-97。2.8《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》GB50010-20022.9《給水排水工程管道結(jié)構設計規(guī)范》GB50332-20022.10《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-20022.11《給水排水工程構筑物結(jié)構設計規(guī)范》GB50069-20022.12《定外給水排水和煤氣熱力工程抗震設計規(guī)范》GB50032-20032.13《給水排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構設計規(guī)程》CECS138：2002第二章概況及施工條件工程概況自然條件1.1地貌屬于海積平原，潮泥為要緊土壤構成部分，地層結(jié)構較復雜，在分布上變化較大，厚度不太穩(wěn)定，物理力學性質(zhì)較均勻，下部地層承載力較高，有淤泥、飽和液化砂土等不良地質(zhì)現(xiàn)象分布。1.2地表水量充沛，分布有海水咸水區(qū)和河流淡水區(qū)，水位受季節(jié)阻礙較大。規(guī)劃范圍內(nèi)立新干河、曹圩干河等承擔一定區(qū)域排洪功能，在西北與西南兩處分不設有通航閘、公興閘以操縱排洪水量。東部為黃海，平均高潮水位2.8-3m，50年一遇最高潮水位4.5m。由于西受低山丘陵洪水的威脅，東受海水高水位頂托，汛期常有高水入侵、洪水外排受阻的狀況。區(qū)域現(xiàn)狀2.1現(xiàn)狀道路兩側(cè)均為鹽田，地勢較為平坦。全線地面標高為2.4～3.4m（高程采納1985國家高程基準，下同）。2.1氣溫年平均氣溫約14.0℃，最低月平均氣溫（1月）0℃，最高月平均氣溫（7～8月）可達262.2極端最高氣溫39.8℃，極端最低氣溫-18.12.3最大冰凍深度22cm降水2.1年平均降水量為900mm～950mm，年最大降水量1250mm2.2雨季在6～9月份，其雨量約占全年70%。濕度4.1空氣濕度較高，年平均相對濕度約72%。4.2最小相對濕度約65%，最大相對濕度約80%。設計車速:路段：50km/h交叉口：20km/h。設計荷載：道路設計荷載：BZZ-100橋梁荷載等級：城－A級人群荷載：3.5kN/m2設計年限:瀝青砼路面：設計年限15a(遠期);雨水設計參數(shù)8.1重現(xiàn)期P=1a。8.2綜合徑流系數(shù)Ψ=0.65。8.3暴雨強度公式：ｑ=3360.04（1+0.82lgP）/（t+35.7）0.74。8.4地面集水時刻t1=10min。7.5管溝內(nèi)雨水流行時刻折減系數(shù)m=2。要緊工程及工程量概述1.3.1云池路工程為一新建道路，道路寬度為42米，全長750m。1.3.2車行道結(jié)構層為：6cmAC-20中粒式瀝青砼下封層30cm水泥穩(wěn)定土基層130cm結(jié)構層共厚166cm。1.3.4道路橫坡車行道橫坡為2.0%，路面采納拋物線型路拱。人行步道橫坡為1.0%。1.4.1雨水工程①方溝1400*1000：154米②方溝1600*1100：105米③方溝1600*1200：111米④雨水檢查井30座⑤出水口1處；⑥混凝土管道D800；D400：270、108米。1.4.2污水工程①污水管道DN300：64m；②污水管道DN400：639m；③涵洞1處，④污水檢查井25座。1.4.3平面線形按照本工程規(guī)劃要點的要求，道路坐標為57城建坐標。第三章施工部署1、組織機構我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)主提供中意服務的宗旨，將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負責人員承擔該項目全過程的施工，同時同意建設單位與工程監(jiān)理部門的指導與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機構網(wǎng)絡如下：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理：項目副經(jīng)理：項目總工程師 設備員施工員安全員材料員測量員質(zhì)檢員資料員技術員設備員施工員安全員材料員測量員質(zhì)檢員資料員技術員各作業(yè)班組各作業(yè)班組2、施工段劃分依照本路段工程量大、工期緊迫，質(zhì)量要求高等特點，我項目部精心選擇一支具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入，將本工程分為兩個施工段進行施工：2.1、第一施工段：K0+000~K0+340，由第一施工班組負責施工；2.2、第二施工段：K0+340~K0+750，由第二施工班組負責施工。2.3、路基開挖土方由路中向路幅兩邊甩挖2~3次；遇鹽地結(jié)晶池、蝦塘等路基開挖出的土方須往路幅一側(cè)進行甩挖4~5次。3、施工程序本工程按以下程序進行施工：路基沉降觀測路床土方開挖、處理鋪筑山場碎石底基層路基沉降觀測路床土方開挖、處理鋪筑山場碎石底基層溝槽土方開挖二灰碎石基層管道基礎及埋設山場碎石土基層溝槽回填夯實1二灰碎石基層管道基礎及埋設山場碎石土基層溝槽回填夯實路牙定位安裝瀝青砼面層打透層油1CM路牙定位安裝瀝青砼面層打透層油1CM4、保證工程的實施為了有效地確保各道工序按照進度打算的要求保質(zhì)保量地完成，要求各級治理人員和施工作業(yè)人員在作業(yè)前做好以下各項施工工作：4.1各專業(yè)治理人員在施工前，充分熟悉設計圖紙及有關資料、規(guī)范，按照項目質(zhì)量保證打算的要求，做好各項內(nèi)業(yè)工作；4.2材料物資供應部門，按照材料打算，依照進度打算安排好各項施工材料、周轉(zhuǎn)工具的備置工作，特不注意落實專門材料的購置預備；4.3半成品加工和供應，按進度打算要求提早做好加工或訂購聯(lián)系落實工作，確?，F(xiàn)場需要；4.4現(xiàn)場各類機械設備及水、電供應，應隨時保持良好狀態(tài)及正常供應，若發(fā)生專門情況應及時采取檢修和應急措施；4.5現(xiàn)場各工種按打算要求確保作業(yè)人員素養(yǎng)要求，嚴格按照打算制定的節(jié)點操縱進度完成；4.6現(xiàn)場進度應隨時保持在有效操縱范圍內(nèi)，關于關鍵線路，若前一節(jié)點產(chǎn)生拖拉現(xiàn)象，應及時在后一節(jié)點采取補救措施，各分節(jié)點應保證總操縱點的完成。5、材料加工和訂貨我項目部由業(yè)務組依照各項材料需用量打算，及時與材料供應商簽訂供貨合同，對材料的供貨時刻、質(zhì)量作出要求，保證材料按質(zhì)、按時供應。6、設計單位間的工作協(xié)調(diào)我項目部由技術組與設計單位積極聯(lián)系，進一步了解設計意圖及工程要求，依照設計意圖提出施工實施方案，對施工中出現(xiàn)的情況，按現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主的要求及時處理，并會同設計單位、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位進行部位驗收、中間驗收和竣工驗收等。7、與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)建設單位和監(jiān)理工程師批準的《施工組織設計》進行質(zhì)量治理，每道工序自檢合格后，由技術組負責報監(jiān)理工程師驗收和檢查，檢查合格后方可進行下一道工序施工。所有進入施工現(xiàn)場使用的原材料、成品、半成品，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定做好原材料的試驗、化驗工作。8、與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)項目部將積極做好施工圖審查，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理提出建議、完善設計內(nèi)容和設備物資的選型工作，對施工過程中出現(xiàn)的情況，除按業(yè)主、監(jiān)理的要求及時處理外，積極修正可能出現(xiàn)的矛盾，并會同業(yè)主、監(jiān)理按照總進度要求，進行中間驗收、竣工驗收等。第四章、施工預備1、施工前期預備：為合理安排工程的材料和設備運輸，在工程開工前營造一個良好的施工環(huán)境，我項目部將依靠自身施工的優(yōu)勢，在施工預備期間完成如下工作：1.1施工環(huán)境預備：1）依照現(xiàn)場地形、預制場地、供水、供電情況進行總平面布置設計。2）落實現(xiàn)場坐標、水準點及水、電接口的情況。3）現(xiàn)場平面規(guī)劃、布置。4）現(xiàn)場施工便道、臨時用水、電線路和設施布設。5）現(xiàn)場臨時設施、排水措施。6）做好施工區(qū)段內(nèi)的共用設施愛護措施。7）做好施工區(qū)段沿線內(nèi)的苗木、征地、房屋拆遷及障礙物的統(tǒng)計工作，并及時上報給工程部，以便盡快協(xié)調(diào)處理。1.2技術預備：1）組建項目治理班子，明確分工，職責分明。2）認真組織有關人員了解施工現(xiàn)場，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，閱讀施工合同內(nèi)容和業(yè)主的其他規(guī)定、要求，并議訂施工程序。3）真正了解工程整體精神，依照現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。4）對回填石粉進行分析測試以達到設計要求。5）對挖土坡度、填土坡度、結(jié)構物支撐等詳細驗算，確保施工的安全穩(wěn)定性。6）對施工要點、難點部位，進行研討，制定針對性的技術措施。7）進行圖紙會審，并做好記錄工作8）組織有關人員細化施工組織設計。9）做好各項材料、機械、半成品和勞動力打算。10）制定各項治理制度，編制各項作業(yè)指導書。11）進行多層次的技術、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場治理制度交底。12）依照業(yè)主提供的水準點和坐標點，做好測量定位樁的引測，并采取必要的愛護措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。路基施工設置沉降標進行沉降觀測。13）對整體范圍內(nèi)的底下管線進行實地詳細調(diào)查，如對施工阻礙，立即預備必要的措施。14）嚴格執(zhí)行材料進場與預算的校對工作，制定原材料及成品、半成品的進場，材質(zhì)的交驗檢查程序，杜絕不合格材料的進場使用。15）組織工人進場后進行現(xiàn)場教育，技術交底，安全規(guī)范教育。制定冬雨季施工措施，并落實到位，嚴格執(zhí)行。1.3材料預備：我項目部在入場后即開始進行材料的預備，依照施工圖計算各種材料數(shù)量，并結(jié)合施工進度打算編制各種材料進場打算表，同時材料部門要聯(lián)系好材料供應商，組織好供貨渠道，保證材料按進度打算有充足的貨源，尤其是山場碎石用量大。關于管材、瀝青砼等材料的采購，將邀請業(yè)主、監(jiān)理參與對供應商的質(zhì)量、信譽、生產(chǎn)等進行考察，業(yè)主、監(jiān)理認可后，方可簽訂材料采購合同。對進場的材料必須按規(guī)定堆放，不同廠家、不同規(guī)范、不同出廠日期的材料要掛牌分開存放，材料倉庫要切實做好防火、防水浸措施，派專人負責治理，配置防火裝備，杜絕火災發(fā)生。1）水泥：采納一般硅酸鹽32.5R水泥，產(chǎn)地山東臨沂。2）砂：采納質(zhì)地堅硬、潔凈且細度模數(shù)大于2.5的中、粗砂，場地贛榆江砂。3）山場碎石質(zhì)量要求：含泥量不得大于10%，強度不應小于30Mpa，鋪筑厚度不得大于50cm，石料最大粒徑不得大于20cm。4）山場碎石土質(zhì)量要求：含石量不得小于70%，石料強度不應小于30Mpa，鋪筑厚度為40cm，石料最大粒徑不得大于15cm。壓實度不得小于95%，場地為當?shù)夭墒瘓觥?）鋼筋：鋼筋表面應潔凈，無銹皮、鐵銹、油漬等，鋼筋應平直，無局部曲折。6）水：采納一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的潔凈中性水。嚴禁使用咸海水拌制混凝土。1.4機械設備預備：施工機械的配備是工程施工的保證條件。結(jié)合本工程的特點，我公司在該工程中使用的機械設備進行預備，保證及時進場并正常使用，擬用于本工程的機械設備詳見后附表1.5工地實驗室的預備1）在施工現(xiàn)場設立工地實驗室，并配置專職實驗人員及實、測驗儀器和機具。2）工程開工前，應提早做好材料的送檢工作。本工程投入的儀器設備表儀器名稱型號產(chǎn)地數(shù)量全站儀索加-SET230R日本2經(jīng)緯儀電子DT102C蘇州2水準儀自動安平DS3天津3砼試模150*150*150南京9砂漿試模70.7*70.7*70.7南京12環(huán)刀200南京10臺稱100kg南京2天平500g南京2量筒10ml\50ml\100ml南京10鋁盒南京30烘箱蘇州1罐砂筒南京11.6施工人員預備:施工人員的合理配備是工程施工進度、質(zhì)量的重要保證條件，為按期、保質(zhì)完成該工程，本工程打算投入的施工人員詳見下表：要緊施工人員一覽表序號類不人數(shù)(人)序號類不人數(shù)(人)序號類不人數(shù)(人)1測量員27材料員113鋼筋工62技術員28打算員114木工83施工員29駕駛員1016瓦工124資料員110機修工117石匠55試驗員111電工218民工306質(zhì)檢員112電焊工2合計：87人施工平面布置及現(xiàn)場治理1、施工現(xiàn)場平面布置1.1施工用電依照業(yè)主提供的電源，在工地周圍布置施工用電桿，每隔40M設置一根。電桿頂上拉三相四線，由于線路長，三相線采納35~50MM2的380V電源線，減少電流損失，確保電壓，另設220V照明專用線兩根，保證用電安全。且在現(xiàn)場設置安全總配電箱一只，并進行用電分級漏電愛護裝置，派專業(yè)人員對用電線路進行操縱。為了應急施工中停電，道路及排水施工備用一臺30KW柴油發(fā)電機組。1.2施工用水由建設單位提供水源，施工現(xiàn)場采納自來水作為施工用水及生活用水。1.3拌和場、材料堆放場地、預制場地廠拌二灰碎石由自卸車運往施工地點，砼和砂漿由翻斗車運往施工地點，工地設置砂、石及攪拌機集中場地，施工現(xiàn)場材料堆放場地和預制場地由工程部提供。1.4臨時排水由于該工程施工時處于屬海洋性氣候雨季，在路床兩側(cè)開挖80×80CM的臨時排水溝以供施工期間排水。1.5臨時設施（生活設施用地）在板橋一帶可承租民房，用于施工現(xiàn)場辦公（內(nèi)設辦公室、會議室、接待室、資料室及生活設施等），以及施工隊民工住房等。2、施工現(xiàn)場治理2.1劃分施工區(qū)域和半成品堆放場地，保證材料運輸逗留暢通，調(diào)運方便，滿足施工要求。2.2符合本工程施工部署、工藝流程要求，減少對專業(yè)工種和各有關方面的干擾。2.3對施工區(qū)域的日常治理進行通宵執(zhí)勤，依法按章進行強有力的治理。2.4對施工中的運輸汽車路線進行劃定，組織場內(nèi)有序交通，確保車輛的安全。第六章施工進度打算及保證措施我項目部為了滿足業(yè)主的要求，將組織多支作業(yè)隊伍，配備足夠的勞動力，精心組織施工，強化打算治理，確保本工程按期按質(zhì)完工。1、工期承諾我項目部通過甲、乙雙方簽定的協(xié)議，在具備施工條件的情況下制定施工工期及施工進度表，全部工程量確保暫定在213天內(nèi)完成。2、施工總進度打算詳見附表。3、保證施工進度的措施3.1按照投標文件中的組織體系，成立工程項目部，落實各崗位人員。3.2為確保按期按質(zhì)完工。在本工程施工時，我項目部將盡量減少節(jié)假日，并采納合理的加班措施來縮短工期，爭取提早完成。3.3為了保證施工期間山場碎石用量，我方派專人負責聯(lián)系、詢價等事宜。3.4項目部將每星期參加由業(yè)主、監(jiān)理單位組織會同設計單位參加的工程例會，及時同意業(yè)主的意見，積極主動協(xié)調(diào)各方關系，解決施工過程中出現(xiàn)的問題。3.5依照施工總進度打算編制詳細的實施作業(yè)打算，書面向參加施工的班組下達任務和作業(yè)持續(xù)時刻及完成時刻。3.6依照施工總進度打算和實施作業(yè)打算，編制各種資源供應量打算。3.7組織定期的現(xiàn)場會議，及時分析、通報工程施工進度狀況，協(xié)調(diào)各施工隊之間的生產(chǎn)活動，督導各隊執(zhí)行。3.8優(yōu)化施工方案，科學組織，合理安排。3.9制定獎懲措施，強化進度治理。4、施工進度的操縱1、2012年5月10日完成路基挖方；2、2012年6月28日完成第一層山場碎石填筑3、2012年8月10日完成雨水工程；4、2012年8月17日成污水工程；5、2012年9月30日山場碎石土路基回填全部完成；6、2012年10月25日完成二灰碎石路面基層；7、2012年11月25日完成瀝青砼面層施工；8、2012年11月10日人行道及污水拖管工程國；9、2012年12月15日竣工驗收。第七章、要緊項目施工方法及技術措施1、定線測量1.1在地面進行道路中線測量前，應和設計、勘測部門辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，應補釘校正，轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應在線外設栓點并做好標志。1.2沿道路中線作水平測量以復核地面標高及水準基點標高外，應先認真復核水準基點，如發(fā)覺水準基點高程有疑問時，應及時向設計單位查詢。1.3開工前應依照設計圖紙放線，測設線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁，施工中應經(jīng)常檢查，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。1.4建立臨時水準點。臨時水準點應在不易被碰撞處設置，其間距為不大于200M為宜。1.5具體測量放樣工作由技術員劉志恒和測量員揚帆承擔。2、路床開挖由于本工程位于鹽田內(nèi)，屬軟弱地基，表層和下層的軟土層都為高液限。高壓縮性淤泥層，該土不僅含水量高，壓縮性大，而且強度指標低。前期固結(jié)系數(shù)低，在荷載作用后，因孔隙水壓力無法盡快消散，易產(chǎn)生較大沉降和水平滑移以及側(cè)向擠出，同時淤泥具觸變性，在動荷和振動作用下可能發(fā)生液化，因此要求在機械施工作業(yè)時，對挖方段適當增大開挖坡度。現(xiàn)場施工技術指揮要緊有施建累和張玉洪承擔。2.1.填方路段１）一般溝塘地段應先排除積水，清除流淌淤泥30cm，鋪設一層土工格柵，再鋪設50cm山場碎石填筑，但路床頂部40cm范圍內(nèi)用山場碎石土填筑。2）一般農(nóng)田、河灘地段應清除腐植層30cm及所有垃圾土，經(jīng)晾曬風干，再用山場碎石填筑，路床頂部40cm范圍內(nèi)用山場碎石填筑。3）鹽田、農(nóng)田、河灘地段：均應清除流淌浮淤、腐植層20cm及所有垃圾土，經(jīng)晾曬風干，再用山場碎石、山場碎石土填筑。4）中央分隔帶、側(cè)分隔帶、非機動車道及綠化帶位置上部均填充60cm厚素土，用于近期綠化用。2.2挖方路段挖方路段按設計要求開挖至路槽底面，并采納山場碎石、山場碎石土回填壓實。3、土工格柵及玻纖土工格柵土工格柵的規(guī)格及強度要求如下：抗拉強度：≥20KN/M伸長率：≤10%網(wǎng)限尺寸：20×20mm玻纖土工格柵的規(guī)格及強度要求如下：抗拉強度：≥50KN/M耐溫：-100~280度最大負荷延伸率：≤3%網(wǎng)限尺寸：20×20mm4、路基壓實度操縱4.1碾壓機械及碾壓次數(shù)山場碎石：先用6~8T輕型壓路機預壓整平1~2遍，然后用25T以上壓路機或15T以上的振動壓路機，碾壓6~7遍，具體碾壓遍數(shù)可由試驗確定。壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡、無松動、無波浪、無彈簧），可判為密實狀態(tài)。碾壓過程中由監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督。4.2碾壓前檢查因素碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平坦度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。4.3碾壓順序碾壓時直線段由兩邊向中間，縱向進退式進行；強度由弱振到強振，橫向接頭對壓路機一般重疊0.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路面的兩側(cè)應多壓2~3遍。5、山場碎石施工要求5.1路基應分層填筑，分層壓實，細料填縫，在軟土上回填山場碎石，第一層應在40~50厘米，以保證穩(wěn)定，第一層應用小噸位壓路機穩(wěn)壓。5.2第一層穩(wěn)壓后可分層填筑、壓實，攤鋪厚度以30厘米為宜。路基分層填筑分層壓實，要求輪跡小于5mm，無彈簧翻漿、干松現(xiàn)象。5.3路基碾壓機械應先輕型后重型，碾壓方法應由弱振到強振、由邊緣向中心碾壓，前后二次輪跡重疊15~20厘米，相鄰兩次無下沉，最后碾壓輪跡小于5mm。5.4最后一層找平碾壓須用50t振動壓路機進行，以保證其密實。必須符合路基標高，寬度、平坦度及其它幾何尺度要求后進行沉降值觀測，達到設計要求。5.5路基沉降觀測：施工期間每次加載都要加強沉降觀測，每填一層觀測一次。施工過程中若日沉降量達到10mm/d，水平位移超過5mm/d，應立即停止加載，待穩(wěn)定后可接著施工。施工期間第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，以后每半個月觀測一次路堤填筑速率應滿足路堤中心沉降量每晝夜不得大于10~15mm。路面鋪筑應在沉降穩(wěn)定后進行，連續(xù)2個月觀測的沉降量每個月不超過8mm時，才能夠進行路面鋪筑。6、溝槽土方開挖6.1本工程溝槽土方開挖時，采納機械開挖溝槽，為防止溝槽邊坡失穩(wěn)，溝槽邊坡：管道敷土≤1米時，邊坡1：1.0，敷土>1米時，邊坡1：1.5。上下交叉管之間的間距小于150mm時應采取支護工作，并做好安全措施以確保施工安全。6.2溝槽開挖時應向操作人員詳細交底，指定測量員與司機配合，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖或多挖?？赡軠蚀_地將槽底按規(guī)定高程整平，設計槽底高程以上應預留20CM左右一層不挖，用人工清底修平。6.3人工清挖槽底時，應認真操縱槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構遭受擾動或破壞。6.4溝槽開挖應充分考慮地下水位高，須設置集水坑進行雨水及地下水外排，以防泡槽，確保施工環(huán)境安全。6.5溝槽開挖時如遇淤泥等不良土層時應進行換填或拋石擠淤加固。7、管道基礎及敷設排水管道基礎在驗槽合格后進行，本工程雨水管道基礎采納毛石擠淤600mm加石屑，200mm山場碎石墊層夯實,150mmC30鋼筋砼，C30鋼筋混凝土管枕。雨水管采納鋼筋砼Ⅱ級管，橡膠圈接口。采納山場碎石土及石屑回填。污水管道基礎采納毛石擠淤600mm加石屑,200mm山場碎石墊層夯實,150mmC30鋼筋砼，C30鋼筋混凝土管枕。污水管采納鋼筋砼Ⅱ級管，橡膠圈接口。采納山場碎石土及石屑回填，污水管道施工完畢后，須作閉水試驗。7.1施工順序：毛石擠淤加石屑基礎→山場碎石墊層夯實→下管→安管→石屑（碎石土）回填→養(yǎng)護→井室砌筑→預制蓋板。7.2模板7.2.1本工程模板采納木模和鋼模，檢查井采納C30鋼筋混凝土整板基礎，以便于下層混凝土的灌注和振搗。7.2.2模板的接縫應緊密吻合,如有縫隙,應用木條或膠條等緊密嵌塞,以防跑漿.7.2.3模板的支柱及支桿不得直接支在槽底或槽幫上，支點應墊以木板或方木，使有足夠的支撐面積，以保證所灌注的混凝土結(jié)構不致發(fā)生不同意的下沉或變形。7.2.4為防止模板內(nèi)移，在模板內(nèi)部設一道加撐桿，在灌注混凝土時隨灌注隨將內(nèi)撐拆除。7.2.5模板應支撐牢固，不跑模，板縫嚴密，不漏漿，且在灌注混凝土前應保持濕潤。8、井室砌筑：8.1檢查井漿砌塊石前，應在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線。8.2雨水進水井基礎為300mm厚M10漿砌片石，C20砼鋪井底，C20砼填充。井身為M10漿砌MU30塊石，內(nèi)壁隨砌隨抹，1：3水泥沙漿勾平縫。井蓋、井座為加筋樹脂復合材料，井帽為C30砼。8.3雨水檢查井基礎采納毛石擠淤600mm加石屑，200mm碎石土墊層，鋼筋混凝土底板，混凝土抹底。井身為M10漿砌MU30塊石，內(nèi)外壁1：3水泥沙漿勾平縫。井蓋、井座為鋼筋砼材料，井帽為C30砼。8.4污水C30混凝土檢查井,蓋、井座為國標02S515-20鋼筋砼蓋板，井帽為C30砼。井室砌完后，用1:3水泥砂漿勾平縫，并及時安裝井蓋，安裝時墻面應用水沖刷潔凈，并鋪砂漿按設計高程找平，井蓋面應高出場平標高1～2CM。9、溝槽回填9.1管道工程應在其主體結(jié)構經(jīng)隱蔽驗收合格及污水閉水試驗合格后及時回填。9.2本工程溝槽回填順序按溝槽排水方向由低向高，且溝槽兩側(cè)應同時回填夯實，以防管道位移。9.3井室回填應四周同時進行。9.4為防止管道在回填夯實中裂損，其胸腔部分必須按虛鋪厚度不超過30CM分層夯實。排水管道頂30CM以下采納灌水密實，50CM以上用壓路機碾壓密實。10、二灰碎石基層10.1二灰碎石基層技術指標：40cm二灰碎石基層（設計彎沉值44）10.1.1二灰碎石基層石料采納級配碎石最大粒徑不得大于30毫米，施工前應認真選擇石料，并能夠級配試驗，測量其強度，選擇合適的級配，以提高二灰碎石基層強度。其配合比為（重量比）：石灰：粉煤灰：級配碎石=8：12：80，七天無側(cè)限抗強度應不小于0.8Mpa，壓實度不小于97%。石灰應符合Ⅲ級以上的技術標準，粉煤灰燒失量應小于10%。集料壓碎值小于30%，針片狀小于15%?；鶎蛹霞壟浣M成參照交通部《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）有關內(nèi)容執(zhí)行。推舉集料級配及合成級配如下表：推舉集料級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比（%）4031.519.09.54.752.361.180.60.075中值10089.561402818.5133.5范圍100`81~9852~7030~5018~3810~276~200~7推舉合成級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比（%）4031.519.09.54.752.361.180.60.075中值10089.561402818.5133.5范圍100`81~9852~7030~5018~3810~276~200~7二灰碎石基層施工結(jié)束后應立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于七天，二灰碎石基層在施工期及養(yǎng)生期內(nèi)應禁止各種車輛通行。10.1.2二灰碎石采納集中廠拌法拌和，各種原料及水應分批進入拌和機，進料結(jié)束后開始計算拌和時刻，每盤的拌和時刻不得少于30秒。拌和后混合料外觀均勻，無粗細料分離現(xiàn)象，無大于20mm未打碎的細料團塊（熟石灰或粉煤灰），無未消解的生石灰顆粒?；旌狭显谘b車、卸車時，易在堆度形成嚴峻的離析現(xiàn)象，施工前應用適配好的集料進行二灰碎石堆放試驗，若有離析現(xiàn)象，在要求的集料級配范圍內(nèi)進行調(diào)整，直至合格為止。10.2測量放樣：（1）在下承層上恢復中線，直線段每20m釘一根中樁，平曲線每10m釘一中樁，并在兩側(cè)路面邊緣0.5m外設指示樁。（2）進行水平測量，在樁上用紅漆標出二灰碎石鋪設的標高。10.3試鋪路：試鋪100米長的試驗路段，檢測二灰碎石松鋪系數(shù)、壓實狀況、強度、混合料中的各種材料含量（拌合效果）、外形質(zhì)量、最佳的攤鋪方法，為大面積施工提供有效數(shù)據(jù)，改善施工工藝，提高工程質(zhì)量。10.4倒料攤鋪：10.4.1運到工地的混合料應及時攤鋪，若由于施工條件所限不能及時攤鋪時，在工地上的堆放時刻不應超過2天,混合料的適宜含水量以二灰細料“手捏成團，落地能散”為度。①混合料運至現(xiàn)場后，機械攤鋪，人工進行局部找補。小范圍內(nèi)倒車，設專人負責指揮，幸免運料車撞擊、壓樁等，阻礙攤鋪進度和質(zhì)量。②人工鋪設后設專人負責檢查質(zhì)量：用彈性微小的棉線互拉對角線檢查其平坦度，對集料離析現(xiàn)象用粉煤灰拌石灰處理。③攤鋪時取樣用電爐烘干測得含水量，碾壓前，測量人員檢測其松鋪高程。10.4.2混合料攤鋪宜使用攤鋪機械并輔以人工整平，嚴禁用齒耙摟平。堅持“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則。切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。10.4.3施工安排上宜盡量減少縱、橫向接縫。關于機動車道部分需分層施工，其縱橫接縫均應錯開，橫縫錯距不小于1米，總縫錯距不小于0.3米。10.4.4混合料在攤鋪中應盡量做到一次整平，攤鋪后假如發(fā)覺局部粗粒料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時，即用少許較干的二灰嵌實再行碾壓。嚴禁在已碾壓成型的二灰碎石上找補薄層。初壓后用路拱板及3米直尺檢查路拱平坦度，及時進行鏟修整平，低凹處應翻松休整，翻松深度不得小于10厘米。10.5碾壓成型：攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢，中途若遇降雨，應將已攤鋪好的混合料至少普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當時再補壓。（1）整型后，檢測其含水量，在二灰碎石處于最佳含水量時進行碾壓。如水份不足，應適當灑水。（2）碾壓方法：混合料的碾壓時刻應掌握在接近最佳含水量時進行，碾壓應先輕后重，自路邊壓向路中，一般可采納光輪或振動壓路機。采納縱向進退式碾壓作業(yè)。先用輕型壓路機進行均勻穩(wěn)壓，然后用重型振動和18-21T三輪壓路機進行碾壓，碾壓時輪寬重疊1/2，碾壓直至密實度達設計要求為止。（3）嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，幸免剛剛有初期強度的二灰碎石產(chǎn)生細小裂縫，從而降低其最終強度，以保證基層質(zhì)量。（4）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，局部摻入二灰碎石混合料，應及時處理，使其達到質(zhì)量要求。（5）接縫與“調(diào)頭”處理；①橫向接縫：前一工作段如與后一工作段的施工間隔時刻較短，預留5米長不進行碾壓，后一段施工時，再一起碾壓，如施工段間隔時刻太長，則預留2米長不進行碾壓，后段施工時給予清除。②嚴禁在已成型的二灰碎石上進行“調(diào)頭”。必要時，須用草袋或砂子墊鋪一定的厚度，才可進行施工機械的“調(diào)頭”。10.6早期養(yǎng)護和交通管制10.6.1碾壓完成后即應開始封閉交通、濕制養(yǎng)生，養(yǎng)生期少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)基層表面保持濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須每天灑水，冷濕季節(jié)表面未干燥泛白，可不灑水。10.6.2基層壓實后一星期內(nèi)應按《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中相關項目要求檢查，以使及時補不合格之處。在攤鋪面層之前測定彎沉值和當量回彈模量，指標不合格者，不得鋪裝面層。11、路槽排水的施工11.1路槽施工時，需加強縱、橫向排水邊溝的挖掘，以利及時排出路槽積水。11.2雨天和土基潮濕時嚴禁搶時碾壓路床。11.3路面結(jié)構層施工注意事項11.3.1進行路面基層施工時，應對路槽進行全面檢查驗收，達到要求后方可施工。11.3.2二灰碎石混合料集中廠拌，機械攤鋪，混合料運至工地后如有粗細顆粒離析現(xiàn)象應拉回重拌至合格。嚴格操縱壓實厚度，其路拱橫坡應與面層一致，壓實度要求達到重型標準97%。二灰碎石基層施工結(jié)束后應立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于七天。二灰碎石基層在施工期及養(yǎng)生期內(nèi)禁止各種車輛通行。11.3.3壓實前要操縱拌成混合料的堆放時刻≤24h，壓實時的機械種類、壓實順序、壓實遍數(shù)，按設計要求的施工方法、參照相關施工技術規(guī)范。壓實后及時檢查各項指標，不得在壓實后用薄層貼補法找平，以防形成夾層、剝皮等現(xiàn)象發(fā)生。11.3.4雨季施工應注意天氣預報，加強施工現(xiàn)場與混合料拌和場地聯(lián)系，作好雨期施工的各項安保措施。12、路面結(jié)構層材料組成12.1機動車道瀝青砼面層瀝青砼面層為4cm細粒式瀝青砼（AC-131）、5cm中粒式瀝青砼（AC-201）、8cm粗粒式瀝青砼（AC-251）。12.2材料要求：瀝青砼上面層材料級配及瀝青用量表級配類型通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13110095~10070~8048~6836~5324~4118~3012~228~164~8AC-16110095~10075~9058~7842~6332~5022~3716~2811~217~154~8AC-25110095~10075~9062~8053~7343~6332~5225~4218~3213~258~185~133~7AC-10110095~10055~7538~5826~4317~3310~246~164~91）混合料中顆粒粒徑大于5mm者為碎石，5~2mm為石屑；2~0.074mm為砂，小于0.074mm為礦粉，采納石灰?guī)r堿性石料。各類集料應進行篩分試驗使集料符合級配要求，且針片狀顆粒含量應小于15%。2）瀝青混合料拌和前應進行詳細的級配設計及馬歇爾試驗，以確定瀝青混合料的最佳瀝青用量及強度。建議對瀝青混合料進行蠕變試驗及低溫抗裂試驗，以保證瀝青路面結(jié)構耐久性。3）面層瀝青混凝土中的瀝青應符合“重交通道路石油瀝青技術要求”，每批瀝青運至現(xiàn)場應嚴格按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定進行有關試驗。4）瀝青混合料拌和要均勻，應嚴格操縱油石比和用油量，并嚴格操縱瀝青加熱溫度和混合料出廠溫度，不合格的瀝青混合料應禁止出廠。應嚴格操縱攤鋪厚度、攤鋪段碾壓溫度；施工縫及接縫應緊密、順直、平坦；壓實機械應依照施工規(guī)范配套齊全，最終碾壓溫度不應低于70℃；碾壓完成后冷卻前，各種車輛不得通行；并禁止礦料、雜物、油料等灑在新鋪路面上。5）雨季施工應注意天氣預報，加強施工現(xiàn)場與混合料拌合場地聯(lián)系，下雨應停止施工。6）采納瀝青路面結(jié)構型式，路面鋪筑完成后養(yǎng)護時刻短，能滿足本工程工期短、任務緊的要求，而且行車舒適、道路維護方便。12.2.1石油瀝青：項目要求針入度（25℃100g）（0.01mm）80-100延度15℃不小于(cm)100軟化點(℃)42～52含蠟量不大于(%)3溶解度不小于99薄膜加熱試驗不小于(cm)7512.2.2瀝青面層用礦粉：指標質(zhì)量技術要求視密度不小于(t/m3)2.5含水量不大于（%）1粒度范圍＜0.6mm100＜0.15mm90-100＜0.075mm75-100外觀無團料結(jié)塊親水性＜112.2.3瀝青面層粗集料：指標都市支干道視密度不小于(t/m3)2.5牢固性不大于（%）12軟石含量不大于（%）5石料壓碎值不大于(%)2812.2.4瀝青面層用天然砂的規(guī)格：方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細砂9.51001001004.7590~10090~10090~1002.3665~9575~10085~1001.1835~6550~9075~1000.615~2930~5960~840.35~208~3015~450.150~100~100~100.0750~50~50~5細度模數(shù)Mx3.7~3.13.0~2.32.2~1.612.3施工部署：本工程瀝青砼路面的施工由三名有施工經(jīng)驗的施工人員具體負責，下設兩個班組配合施工；投入要緊機械設備：ABG型攤鋪1臺、鋼輪壓路機2臺、膠輪壓路機1臺、大光輪壓路機1臺、重載自卸汽車25輛、ZL50裝載機動2臺、3000L灑水車1臺、切縫機1臺、12KW發(fā)電機動1臺、工人30人。12.4施工技術方案：檢測、清掃、處理下承層及透層油施工（1）對下承層的表面進行檢測，對其表面的缺陷，特不是松散部位必須提早進行處理；清掃表面浮塵，清除所有雜質(zhì)，用灑水車將下承層表面沖洗潔凈；在其達至標準后，方可進行透油層及瀝青砼施工。（2）透層油施工：用瀝青噴布機按1L/m2的用量,沿道路縱向進行乳化瀝青的灑布，然后用米砂均勻撒布；在噴布乳化瀝青過程中，使用擋板愛護兩側(cè)的路牙沿。13、進行瀝青砼配合比試驗，為施工提供數(shù)據(jù)。13.1熱拌瀝青砼配合比馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍能力三部分組成。（1）目標配合比設計a、確定各礦料的組成比例。從料場分不取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，合混合料級配符合規(guī)范中AC-13Ⅰ的范圍。反復進行計算，合混合料級配曲線差不多接近級配范圍中值線，并接近一條順沒的曲線。其中注意使0.075mm、2.36mm的篩孔通過量接近標級配的中值。b、確定瀝青的最佳油石比，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分不繪制各項指標的曲線來確定瀝青的最佳油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢測。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。（2）生產(chǎn)配合比設計時期a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進入各熱倉的礦料取樣進行篩分，依照篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合規(guī)范要求。b、確定最佳油石比。取以上計算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的油石比。（3）試拌試鋪時期用生產(chǎn)配合比進行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗、瀝青含量、篩分試驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。關于瀝青砼馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點做法：a、拌制試件時需采納小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況。b、每組試件個數(shù)一律用6個，在配合比設計中，人工配制瀝青混合料制作試件時采納替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣采納直接法制作。c、試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應依照具體情況確定（見下表）瀝青混合料拌和及擊實溫度（℃）礦料（包括礦粉）加熱溫度167-172瀝青加熱溫度152-157瀝青混合料拌和溫度155-162試模預熱溫度155-162試件開始擊實溫度141-149試件成型終了溫度130-140d、瀝青混合料試件密度試驗方法：用水中重法。e、計算瀝青混合料試件理論密度時，粗集料的相對密度彩表觀相對密度和飽和面干相對密度的平均值。f、試件的配料、拌和均應單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。13.2鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理審批后，采納重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不小于500m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個時期，需要決定的內(nèi)容包括：（1）依照各機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：a、拌和機的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時刻、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織進度打算。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及治理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊和指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴格按照《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求、測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改正意見。力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應予鏟除。試鋪路段的質(zhì)量檢查頻率應依照需要比正常施工時適當增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術指標均符合規(guī)定，應立即提交試鋪段總結(jié)報告，由監(jiān)理工程師審查確認后，即可作為正式開工的依據(jù)。14、瀝青混合料的拌制（1）嚴把原材料關：把好原材料質(zhì)量關，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準運進拌和廠：在硬化的場地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，幸免材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免相互混雜；細集料必須覆蓋，細料潮濕將阻礙材料數(shù)量和拌和產(chǎn)量。（2）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應比瀝青高10-20℃，瀝青混合料的施工溫度原則上應依照瀝青的粘度—溫度曲線確定。瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度150-170礦料溫度155-180混合料出廠溫度140-165混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150攤鋪溫度不低于110-130不超過165碾壓溫度110-140不超過165碾壓終了溫度≥70（3）拌和接操縱室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核，沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（4）拌和時刻由試樣確定。原則上不小于35秒，其中干拌時刻不小于5秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻為度。（5）注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無白和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。（6）拌合機械開拌后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學性質(zhì)。（7）分析檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青砼物理力學指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。14.1瀝青混合料的運輸（1）采納數(shù)學顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在運料卡車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約30cm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力和攤鋪速度有富余，同時考慮到運距較長，攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。（4）所有瀝青砼運輸車用蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。14.2瀝青混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平坦度最要緊措施。攤鋪機的攤鋪速度依照拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度2-3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。（2）用攤鋪機攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導下，同意用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴峻時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）用移動式自找平裝置操縱攤鋪厚度。（4）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除示壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。14.3瀝青混合的壓實成型（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行、并應備有小型振動壓路機，以用于在窄狹地點及停機造成接縫橫向壓實或修補工程。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個時期，壓路機應以均勻速度行駛，對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設專崗檢查。壓路機速度應符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾壓時期壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機1.5-2.03.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振1.5-2.0振動4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度操縱在130-140℃。初壓應采納輕型關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。為保證碾壓過程中瀝青混合料溫度不致辭降得過快，用于初壓的雙鋼輪振動壓路機，配有噴水裝置，使用時噴出霧狀水，并在保證不粘輪的前提下盡量減少噴水量。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平坦度和路拱，必要時應予以修整。碾壓段的長度以操縱在30m為宜，以確保面層橫向平坦度。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用輪胎壓路機完成，一般用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。用于復壓的膠輪壓路機不噴水，而改為用拖把涂刷1：3的柴油與水的混合液。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓將采納關閉振動壓路機碾壓，消除輪跡（終于溫度＞70℃）。（4）操縱初壓和振動碾壓要低速進行，以免對執(zhí)料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平坦度和壓實度。要改變往常等到混合料溫度降到110℃才開始碾壓的適應。（5）碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃的差不多壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤油脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣故而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采納加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測操縱和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)覺不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地點，應采納手夯或機夯把混合料充分壓實，差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。14.4施工接縫的處理（1）縱向施工縫：機動車道部分使用兩臺攤鋪機同步攤鋪，進行熱接縫。（2）橫向施工縫：全部采納平接縫。用三米直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；接著攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗潔凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。14.5施工時期的質(zhì)量治理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標1.1我公司將全面執(zhí)行招標文件中提出的質(zhì)量和技術要求，按國家質(zhì)量規(guī)范和南京市的有關質(zhì)量治理規(guī)定進行施工，做到“高標準，嚴要求”。質(zhì)量目標為：優(yōu)良。2、質(zhì)量保證措施2.1按照ISO9001:2000標準和公司“質(zhì)量手冊”的要求，建立起一套完善的質(zhì)量保證體系，公司最高治理者為本工程質(zhì)量負責人，所有參與施工的人員均為質(zhì)量責任人，質(zhì)量保證體系縱向到底，橫向到邊。2.2確立本工程的質(zhì)量目標為“優(yōu)良”，并將本目標層層分解并落實到質(zhì)量責任人，施工當中應及時跟蹤驗證和評價活動的全過程。2.3規(guī)范和完善本工程的一切質(zhì)量記錄和其它文字材料。2.4現(xiàn)場建立一整套的施工項目經(jīng)理部，由具有豐富施工經(jīng)驗和作風堅韌的同志擔任本工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理。2.5現(xiàn)場設專職質(zhì)量檢查員一名，質(zhì)量檢查實行“一票否法”制，任何工序無質(zhì)量檢查員的簽字認可不得進行下道工序的施工，否則將對其工序進行整改直至驗收并對相關責任人進行一定的經(jīng)濟處罰。2.6認真把好各種材料的進場質(zhì)量關，嚴格做好工地實驗室的一切試、復驗工作，關于達不到設計和規(guī)范要求的材料堅決清除出場并做好相應的記錄。2.7各項隱蔽工程在自檢通過的基礎上請專職質(zhì)檢員復檢，復檢過關才可報請業(yè)主、監(jiān)理和政府質(zhì)檢部門進行簽字驗收。2.8認真做好各項成品和工序的愛護工作，下道工序的操作者即為上道工序的成品愛護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的成品。2.9在施工過程中對容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位采取針對性措施，杜絕一切質(zhì)量通病。2.10該市政工程施工工藝與以往（南京地區(qū)）有所不同，為了把好工程質(zhì)量關，對我施工隊內(nèi)部技術人員積極開展“QC小組”活動，把質(zhì)量重點、難點和專門點列為“QC小組”活動的課題或技術攻關項目，發(fā)動群眾、集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術要求和質(zhì)量標準。2.11認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。3、質(zhì)量治理制度3.1技術交底制度：堅持以技術進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采納新工藝、新技術。針對專門工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術交底，包括項目工程師對工長的技術交底、工長對班組長的技術交底、班組長對作業(yè)班組的技術交底，各級交底以書面進行。3.2材料進場檢驗制度：本工程的鋼材、水泥、砂、碎石、管材及其它種類材料需具有出廠合格證，并依照施工規(guī)范要求分不進行檢驗，檢驗不合格的材料一律不準使用。3.3施工過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。隱蔽工程由項目技術負責人組織工長、質(zhì)量檢查員、班組長檢查，并填寫隱蔽工程申報表，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可隱蔽。3.4成品愛護制度：應當象重視工序的操作一樣重視成品的愛護。項目治理人員應合理安排施工工序，并做好記錄。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成阻礙時，應征得上道工序操作人員及治理人員的同意，并幸免破壞和污染。3.5質(zhì)量文件記錄制度：質(zhì)量記錄是質(zhì)量追溯的依據(jù)，應力求真實和詳盡，各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄、質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管，特不是各類工序接口的處理，應詳細記錄當時的情況，理清各方責任。3.6技術資料治理制度：市政工程施工技術資料包括材料試驗（施工試驗）、施工記錄、隱蔽驗收記錄、施工組織設計與技術交底、工程質(zhì)量檢驗評定和圖紙會審、設計變更洽商記錄以及竣工圖、工程合同、工程預（決）算、基建文件等各項內(nèi)容。為加強市政工程施工技術資料的治理，提高施工技術治理水平，確保正確評定工程質(zhì)量，特制定本制度：3.6.1及時收集原材料、成品、半成品的質(zhì)量保證資料（質(zhì)保書），質(zhì)保書必須內(nèi)容齊全、真實、質(zhì)量合格。3.6.2鋼材、水泥、磚、砂、石等材料進場后必須按規(guī)定的程序和方法及時取樣復試，試驗報告經(jīng)項目監(jiān)理總工程師確認合格后方可使用。材料試驗及“兩塊”制作應指定專人負責。3.6.3單位工程施工技術員負責收集、編制、整理和保管工程技術資料，技術資料必須表達恰當、內(nèi)容全面正確、簽證及時，質(zhì)量和隱蔽驗收資料要求意見明確、質(zhì)量等級分明。3.6.4資料必須用電腦打印，統(tǒng)一表格，不得涂改。3.6.5施工技術資料的組卷必須遵循自然形成的規(guī)律，按其時刻的先后、特征、專業(yè)編制，文字材料必須裝訂成冊。3.6.6全部工程技術資料應在竣工驗收后，十日內(nèi)報送公司，由公司按協(xié)議規(guī)定時刻移交建設單位。在移交時應辦理移交手續(xù)，并由雙方單位負責人簽字或蓋章。3.6.7工程施工技術資料不得阻礙工程竣工驗收和質(zhì)量評定，否則追究其責任。3.7工程質(zhì)量等級評定、核定制度，工程竣工后，首先由我公司按有關標準、規(guī)范進行質(zhì)量等級評定，然后報建設單位、監(jiān)理單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機構進行等級核定。4.、質(zhì)量保證體系為確保工程按質(zhì)按期完工，特成立“云門寺路”第一項目經(jīng)理部，項目部質(zhì)量體系如下：項目經(jīng)理副項目經(jīng)理項目總工程師材料組設備組工程技術組各專業(yè)組質(zhì)量安全組計劃組綜合治理組各班組質(zhì)量員5、要緊分部分項工程質(zhì)量保證措施5.1模板工程質(zhì)量保證措施5.1.1模板（包括木模、鋼模）施工前必須先進行模板及支撐系統(tǒng)的配置設計及統(tǒng)計，對運到現(xiàn)場的模板及配件應按規(guī)定、數(shù)量逐次清點及檢查，不符合質(zhì)量要求的不得使用。5.1.2模板安裝必須正確操縱軸線及截面尺寸，模板拼縫要嚴密。5.1.3模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直，支撐點必須牢固，扣件及螺栓必須拎緊，澆筑前對模板的支撐、螺栓、扣件等派專人進行檢查，發(fā)覺問題進行整改。5.1.4模板拆除應依照“施工驗收規(guī)范”和設計規(guī)定的強度要求統(tǒng)一進行，未經(jīng)監(jiān)理部門同意，不得隨意拆模。5.2混凝土工程質(zhì)量保證措施5.2.1混凝土澆筑令簽發(fā)前，施工現(xiàn)場應辦好有關技術復核、隱蔽驗收手續(xù)。5.2.2施工前一周，將混凝土配合比送交檢測部門審核，并提請監(jiān)理單位審查，合格后方能組織生產(chǎn)。5.2.3明確每次澆筑混凝土的級配、方量，以便攪拌站能夠嚴格操縱混凝土原材料的質(zhì)量、技術要求，并備足原材料。5.2.4嚴格把好原材料的質(zhì)量關，水泥、砂、碎石進場后，立即送交檢測部門審核存檔。5.2.5及時了解天氣動向，澆筑混凝土需連續(xù)施工時應盡量幸免大雨天。如澆筑過程中下雨，應及時覆蓋，雨過后及時作好混凝土的接頭處理工作。5.2.6混凝土澆筑前，各部位的鋼筋、模板應由有關人員驗收合格后方可進行澆筑，且模板內(nèi)的垃圾和雜物應及時清理潔凈。5.2.7混凝土澆筑前應向澆筑人員進行交底，并作好書面記錄，落實專人負責振搗，振搗時應做到“快插慢拔”，使混凝土構件充分密實。5.2.8作好混凝土試塊的養(yǎng)護工作，試塊應在澆筑地點制作，混凝土試塊成型24h后拆模，放入標準養(yǎng)護室至設計齡期進行強度檢測。第九章安全生產(chǎn)、文明施工保證措施1、安全治理目標1.1結(jié)合本工程的特點，我公司依照多年的施工實踐，針對性地提出一套安全操縱、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采取有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程安全生產(chǎn)。安全目標是：不發(fā)生任何事故—包括工傷事故、第三方面損害事故等，確保“施工現(xiàn)場安全事故為零”，建成安全達標工地。2、安全生產(chǎn)保證措施2.1認真貫徹執(zhí)行連云港當?shù)厣a(chǎn)的規(guī)定，對進場施工人員定期