PAGEPAGE6地鐵施工監(jiān)測(cè)技術(shù)與平安風(fēng)險(xiǎn)管理城市化的不斷開展，城市人口密度比擬大，為了能緩解交通壓力，城市建設(shè)中建立地鐵，地鐵工程本身屬于大工程，對(duì)應(yīng)的部門很重要，但是在地鐵建設(shè)中，各個(gè)路段從城市腹部區(qū)域經(jīng)過，受到環(huán)境、地形和地質(zhì)等因素的影響，整體管理難度比擬大，甚至容易引起平安事故。本次研究中以地鐵施工中的監(jiān)測(cè)技術(shù)作為根底，對(duì)具體管理措施分析。和公路施工不同的是，地鐵施工無論是投資本錢還是潛在風(fēng)險(xiǎn)上，有一定的不確定形，此類不可確定形可能導(dǎo)致地鐵工程成為施工風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)場(chǎng)所，為了降低地鐵施工中的種種不確定因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)，需要采用對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方式，根據(jù)檢測(cè)管理的內(nèi)容要求，對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行區(qū)分。從施工中可能存在意外情況來看，及時(shí)的防止處理是關(guān)鍵，可以確定預(yù)先排除因素，確保地鐵施工工程的順利性。1地鐵施工中的監(jiān)測(cè)技術(shù)地鐵施工的技術(shù)種類多，考慮到具體的技術(shù)方案和風(fēng)險(xiǎn)類型等，必須在當(dāng)前根底上落實(shí)，確保整體合理性。以下對(duì)地鐵施工中的監(jiān)測(cè)技術(shù)分析。1.1三軸地震檢波器的監(jiān)測(cè)技術(shù)。在地面上進(jìn)行的施工活動(dòng)可能產(chǎn)生振動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì)于位于工地下方的隧道或者地鐵等可能產(chǎn)生不利影響。整個(gè)過程中，應(yīng)用在建造新隧道的過程中設(shè)備，包括：爆破或者掘進(jìn)處理等，都對(duì)現(xiàn)有的隧道以及地鐵系統(tǒng)等產(chǎn)生損害。地面振動(dòng)現(xiàn)象明顯，從地面穿過地下，結(jié)合新建的地鐵施工振動(dòng)情況等，如果造成嚴(yán)重的破壞，對(duì)建筑物或者地面上的其他結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。巖石以及其他材料等可能存在脫落的現(xiàn)象，交通系統(tǒng)需要及時(shí)關(guān)閉。三軸地震檢波器的監(jiān)控系統(tǒng)有序應(yīng)用記錄振動(dòng)和空氣的過壓水平，在設(shè)置過程中通過電子郵件或者其他形式的報(bào)告方式提供警告。發(fā)生危險(xiǎn)后，自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)器和指示燈。1.2地鐵施工中的全自動(dòng)監(jiān)測(cè)。全自動(dòng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)涉及到數(shù)十個(gè)全站儀在內(nèi)的一整套儀器，直接應(yīng)用在施工中。在全自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，要求對(duì)隧道內(nèi)的地震儀進(jìn)行選定，結(jié)構(gòu)分析的過程中確定傾斜儀，將安裝在挖掘支撐墻以及歷史建筑前面的傾角儀進(jìn)行處理。系統(tǒng)方案可以實(shí)現(xiàn)的是精確測(cè)量，因此需要施工者結(jié)合實(shí)際情況對(duì)運(yùn)動(dòng)量分析。1.3支撐軸力監(jiān)。內(nèi)支撐作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成局部，在控制基坑變形的過程中有突出的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)支撐的穩(wěn)定性影響到基坑開挖的平安狀態(tài)，支撐軸力監(jiān)測(cè)模式選擇的是基坑變形較大或者支撐薄弱位置進(jìn)行設(shè)計(jì)。監(jiān)測(cè)斷面的位置設(shè)定很重要，在支撐階段，采用軸力進(jìn)行檢測(cè)。軸力布設(shè)在鋼支撐的端部，采用鋼筋進(jìn)行檢測(cè)的過程中，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)也是關(guān)鍵，可在不同位置處設(shè)定。2地鐵施工中平安風(fēng)險(xiǎn)管理的措施地鐵施工工程的管理是個(gè)重要的過程，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理的類型和考前須知等，需要明確的管控流程和實(shí)際要求，在當(dāng)前設(shè)定過程中只有明顯實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)防范要求，才能促進(jìn)進(jìn)步。本次研究中以地鐵施工中平安風(fēng)險(xiǎn)防范和舉措作為根底，對(duì)措施分析。2.1強(qiáng)化地鐵施工工程的平安監(jiān)督。地鐵施工工程作為建筑物，需要注意的是滿足建筑物應(yīng)有的鞏固和耐久性的特點(diǎn)，在工程施工中。平安化管理是關(guān)鍵，具體表達(dá)在下面方面：2.1.1設(shè)計(jì)中的平安監(jiān)督。地鐵施工工程的空間位置和三維屬性的預(yù)設(shè)是重點(diǎn)，在當(dāng)前指標(biāo)設(shè)計(jì)中，如果沒有到達(dá)理想的要求，可能存在其他問題，因此在重建的過程中，要求以具體的施工標(biāo)準(zhǔn)作為根底，在施工中認(rèn)真閱讀圖紙，和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行互動(dòng)和交流，確保工程質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)。2.1.2施工中的平安監(jiān)管。地鐵工程施工建設(shè)中，涉及到很多的方面，尤其是施工應(yīng)用的材料，隱蔽工程等都需要進(jìn)行檢查，為了防止出現(xiàn)平安問題，施工人員在作業(yè)交底的階段，必須對(duì)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)新技術(shù)和新工藝等掌握，必要情況下制定保證措施[1]。2.1.3工程驗(yàn)收的平安監(jiān)督在地鐵工程的施工完成后，對(duì)施工需要的材料進(jìn)行驗(yàn)收和處理。施工階段開具的各種施工命令，各個(gè)工程的檢查報(bào)告和驗(yàn)收管控等是關(guān)鍵，需要對(duì)所有的資料進(jìn)行驗(yàn)收，材料和竣工圖紙交給驗(yàn)收單位，做好平安監(jiān)督檢查工作，實(shí)現(xiàn)平安化管理[2]。2.2完善現(xiàn)有的平安管理機(jī)制。2.2.1完善現(xiàn)有的管理體系。地鐵工程整個(gè)應(yīng)用中，利用的是先進(jìn)的管理方式和科學(xué)的手段，以風(fēng)險(xiǎn)平安化管控作為根底，在平安風(fēng)險(xiǎn)防范的階段，需要做好施工工程的風(fēng)險(xiǎn)合理性和有效性分析等工作。利用管理手段將平安風(fēng)險(xiǎn)和平安生產(chǎn)等統(tǒng)一在一起，從施工到竣工后形成切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)管理流程，強(qiáng)化施工內(nèi)部的檢測(cè)，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。2.2.2強(qiáng)化的是檢測(cè)人員的技術(shù)指導(dǎo)。在地鐵工程施工中完善的風(fēng)險(xiǎn)管理模式建立后，需要選拔專業(yè)負(fù)責(zé)的檢測(cè)技術(shù)人員，在平安風(fēng)險(xiǎn)管理中，明確檢測(cè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。在檢測(cè)過程中可能存在漏查以及誤查等現(xiàn)象，地鐵工程的工作人員要求鼓勵(lì)檢測(cè)人員積極學(xué)習(xí)對(duì)應(yīng)的知識(shí)，提供技術(shù)指導(dǎo)。2.3實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)平安管理。施工人員的現(xiàn)場(chǎng)平安管理也是重點(diǎn)，在地鐵工程施工階段，主要的作業(yè)地點(diǎn)在施工場(chǎng)地上，需要做好對(duì)施工場(chǎng)地的平安化管理。合理化的管理后杜絕70%以上的平安事故。在地鐵工程施工管控中，擺放在平安位置，在施工現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)定的要求進(jìn)行布置。圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)，需要設(shè)置封閉的圍欄，對(duì)于入場(chǎng)的工作人員，進(jìn)行平安防護(hù)，有平安帽才能入場(chǎng)，在掘進(jìn)的工作中，有一定的保護(hù)措施，強(qiáng)化對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安化管理[3]。3結(jié)束語地鐵建設(shè)管理中，受到各種因素的影響，有很多的不可控因素，地鐵建設(shè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)的工程，在整個(gè)過程中采用科學(xué)有效的檢測(cè)技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，此外做好的是平安風(fēng)險(xiǎn)管理工作，確保地鐵工程順利進(jìn)行。本次研究中從強(qiáng)化地鐵施工工程的平安監(jiān)督、完善現(xiàn)有的平安管理機(jī)制、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)平安管理等入手，做好整體風(fēng)險(xiǎn)管理工作，能符合實(shí)際要求，確保地鐵施工管理的穩(wěn)定性。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕地鐵施工監(jiān)測(cè)技術(shù)與平安風(fēng)險(xiǎn)管理

城市化的不斷開展，城市人口密度比擬大，為了能緩解交通壓力，城市建設(shè)中建立地鐵，地鐵工程本身屬于大工程，對(duì)應(yīng)的部門很重要，但是在地鐵