13一、編制依據1、我公司編制的蘭州至郎木寺高速公路 （S2）臨夏至合作段 LHSJ1合同段（LH15合同段）投標文件；2、蘭州至郎木寺高速公路（S2）臨夏至合作段LHSJ1合同段兩階段施工圖設計（LH15合同段：K85-K95+）;3、現行有關法規、標準、技術規范、定額，以及環境保護、水土保持方面的政策和法規；4、工程現場調查資料；5、類似工程的施工實踐經驗；6、我公司人員、機械設備的配備以及經濟技術實力情況；7、實施性施工組織設計（指導性）；二、工程概況合作北隧道右線出口YK9HYK91+12防V級圍巖，設有仰拱。仰拱初支采用120a工字鋼，縱向間距為75cmi26cm厚C25噴射混凝土；仰拱襯砌采用50cm厚C30模筑鋼筋混凝土，仰拱回填采用 C15片石混凝土；采用預制C25矩形中心排水溝（X）;檢查井（內徑、外徑布置位置： ZK90+990、ZK91+、ZK91+165、YZK90+990、YK91+、YK91+165均采用C20鋼筋混凝土。三、仰拱施工施工方案1、施工工序測量放樣一開挖出渣-清除浮渣-中心排水溝安裝一安裝仰拱鋼拱架一噴射C25硅一安裝仰拱襯砌鋼筋-安裝模板-中心水溝模板立設一模筑C30鋼筋硅一仰拱回填及檢查井2、仰拱開挖仰拱開挖不能半邊跳梢開挖施工，必須一次全斷面開挖，封閉成環，施工臨時通行設剛便橋跨越，V級圍巖地段仰拱開挖長度控制在以內，為了避免兩側初期支護懸空，可在拱腳處增加一些臨時支撐，確保結構安全。仰拱采用挖掘機開挖，人工修整到位，必要時采用控制爆破；基底開挖應圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應用同級混凝土回填。仰拱采用自卸車出渣，出渣后應及時清除仰拱上的浮渣。3、中心排水溝安裝中心排水溝（xx2.5m）預埋于仰拱底設計高程-2.9m處，基底采用C15混凝土，中心排水溝兩側采用3?5cm碎石回填。橫向引水管（①100HDP皺紋管）與中心排水溝相接。中心排水溝預埋前必須清除管內污垢、雜物，鋪設應牢固。中心排水溝示意圖:(Um (隧道va圍巖仰拱防排水示意圖:道道縱向排水管設計標高-0縱向排水管,設計標高-0.7m、橫向引水管橫向引7■-'—.二路面結構層C15t石混凝土填充50cmB道道縱向排水管設計標高-0縱向排水管,設計標高-0.7m、橫向引水管橫向引7■-'—.二路面結構層C15t石混凝土填充50cmB混凝土仰拱—35cm卒石、中心排水溝溝底標局』C15昆凝土基座設計高程29m設計標高26cmi仰拱初期支護4、安裝鋼拱架安裝鋼拱架時一定要使仰拱鋼拱架與左右兩邊墻拱腳處的鋼拱架連接在一起，堅決杜絕對焊。真正起到閉合成環作用，鋼拱架棉與根之間用。22鋼筋縱向連接，環向間距為I⑴鋼拱架底部應擱置硅墊塊，保證工鋼拱架的保護層。5、噴射硅仰拱初支采用噴C25混凝土，噴C25混凝土時應保證無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網外漏等現象；噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。6、安裝仰拱襯砌鋼筋仰拱襯砌鋼筋應符合設計及規范要求：鋼筋在加工彎制前應調直；鋼筋表面的油漬、鐵銹等應清楚干凈；鋼筋拉直、彎鉤、彎折、彎曲應采用冷加工。鋼筋應按照仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋安裝時橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個節點筋均必須進行綁扎或焊接；相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離不應小于1mi同一受力鋼筋的兩個搭接距離不應小于1.5m。鋼筋的連接點應在縱橫向筋的交叉連接處，必須進行綁扎或焊接。接頭處的焊接要保證焊縫長度要求（5d或10d），焊縫飽滿,并應鑿除焊縫上的焊渣。仰拱襯砌鋼筋網縱向斷面布置圖：①12 ①80.51N N3 N41 0.4

仰拱襯砌鋼筋網平面布置圖:N1 -N4二■~1.N3 Mn*0,257、安裝模板仰拱襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。模板安裝時要保證支撐牢固，拼縫嚴密，不會產生脹模及漏漿現象，模板安裝完成后應檢查中線、高程、斷面和凈空尺寸。模板與硅接觸面必須涂刷隔離劑。8、模筑C30鋼筋硅混凝土澆筑前，必須將基底石渣、污物和基坑內積水排出干凈，嚴禁向有積水的基坑內傾倒混凝土。模注硅應采納項目部中心試驗室配制經監理工程師批準的施工配合比，并控制好硅的塌落度、和易性等參數，各種原材料必須從項目部指定的廠家或料場采購， 應采用強制式硅攪拌機拌和，并配有電子計量儀，硅的輸送采用專用硅輸送車，以防硅在運輸過程中發生離析，采用振動式振搗器先振搗仰拱最底部，而后逐漸往洞身拱腳處振搗，保證硅的密實性。9、仰拱回填及檢查井仰拱回填采用C15片石混凝土，仰拱混凝土終凝后及時立檢查井

模板（預留檢查井位置），加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達到強度5Mpa后允許行人通行。達到設計強度的100幗方可允許車輛通行。四、工程質量管理體系及保證措施1、質量管理體系框圖見下圖 質量管理體系創思組 技 施貫徹ISO9001系列質量標準，推行企面各項工作制度查創優效果制確創優項日e定創優措科經濟士廁戶服務

量第一啜教育計劃

道工序是用戶工作

檢查1刖技術培1訓崗悉圖紙掌握規熟C小組活技術交底質量計劃提高工提高工提高工實現質受業主和監理監督接期不定期質量檢苣創思組 技 施貫徹ISO9001系列質量標準，推行企面各項工作制度查創優效果制確創優項日e定創優措科經濟士廁戶服務

量第一啜教育計劃

道工序是用戶工作

檢查1刖技術培1訓崗悉圖紙掌握規熟C小組活技術交底質量計劃提高工提高工提高工實現質受業主和監理監督接期不定期質量檢苣—獎罰措施制

—包保責任狀質加強現場試驗控質量管理體系框圖2、質量目標及質量保證措施、質量目標按《公路工程竣(交)工驗收辦法》相關規定，本標段交工驗收的質量評定達到合格標準；竣工驗收的質量評定達到合格及以上標準。、確保工程質量的措施、設置質量管理機構a、建立完善的質量管理機構：項目經理部成立由項目經理任組長，總工程師任副組長的質量管理領導小組，全面負責本項目質量管理工作。b、落實專職質檢人員：安全質量部設專職質檢工程師、工區工班設兼職質檢員，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。、建立完善的質量管理制度a、圖紙會審制度：真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規范，嚴格按照設計文件和圖紙施工。b、技術交底制度：每項工程開工前，由該項工程的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數。c、工藝過程三檢制度：每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。d、嚴格執行工程監理制度：自檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程經監理工程師簽認后方能隱蔽。e、三級測量復核制：堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。f、質量事故報告制度：實施質量事故報告制度，事故上報按照及時、逐級、如實報告原則。g、工程質量目標管理獎罰制度：本工程設立“工程質量目標獎”，制定安全質量獎罰規定，對工程質量獎優罰劣。⑶、加強工程施工檢測、試驗措施a、所有材料試驗與檢驗按國家頒發的有關工程試驗規范和規定實施，并遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求。b、將試驗結果及時報送監理工程師進行審批，堅決拒絕不合格原材料、成品、半成品進場。c、制定和強化工程原材料質量控制作業程序。施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。按照現行有關規范的規定，對現澆混凝土和路基基層壓實度、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審查。六、安全生產管理體系及保證措施1、安全生產管理體系框圖見下圖

安全方針：安全第一，預防為主。安全目標：施工過程中不發生任何等級的安全責任事故。安全領導小組：經理、總工、副經理、各業務部門相關人安全責任制安全責任制安全教育.安全教育.新工藝教育.特殊工種培訓.技術交底教育.領導干部安全教育班組安全制事故處理.班前安全講話.周一安全活動.交接班制度班組安全制事故處理.班前安全講話.周一安全活動.交接班制度.三檢制度.制度上墻逐級上報經理部安全小組檢查工區自檢開工前檢查施工中檢查安全監督檢查.經理部月評獎罰獎懲制度.工區自評獎罰獎懲制度.班組自評總結經驗教訓，以利今后提高安全生產管理體系框圖2、安全生產目標及保證措施1）、安全生產目標建立健全安全管理體系，執行國家有關規定，施工過程中不發生任何等級的安全責任事故。施工中實現“五杜絕，二控制，三消滅，一創建?！蔽宥沤^：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。二控制：年重傷率控制在 0事故，年負傷率控制在 0事故。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故。一創建：創建安全文明標準工地。、安全生產保證措施⑴、認真貫徹執行國家的安全生產方針、政策，嚴格執行交通部、甘肅省以及業主頒發有關施工規范和安全技術規則，對施工人員進行崗位前安全教育培訓。⑵、組織編制實施性安全技術管理辦法、安全生產防范預案及重大危險源辯識預案等，經監理、業主審批同意后實施。每一工序開始前，做出詳細的施工方案和安全措施，報經監理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底。⑶、各項安全生產防范措施符合交通部頒發的安全技術規程或其他相關安全生產條例中有關安全施工的規定，以及國家和甘肅省有關安全生產的法律法規。⑷、新進人員和作業人員進入新的施工現場或者轉入新的崗位前，項目經理部對其進行安全生產培訓考核，合格后方能上崗。并為現場作業人員辦理意外傷害保險。⑸、針對本工程項目特點制定安全生產安全事故應急預案，定期組織演練。發生生產安全事故，項目經理部立即向項目辦、監理駐地辦和當地安全監督部門報告，并立即啟動事故應急預案，組織力量搶險，保護好事故現場。⑹、建立健全安全保證體系，全員參加。建立以崗位責任制為中心的生產責任制。⑺、在道路交叉口、拌合場、臨時用電設施、炸藥庫、隧道口、涵洞基坑邊沿等危險部位，設置明顯的安全警示標志或者必要的安全防護措施。并定期對現場的安全防護措施及安全警示標志牌進行檢查，對破損的進行更換。⑻、進行定期或不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全隱患，杜絕違章作業和違章指揮。、工程機械和車輛經常檢查維修，對駕駛人員要經常進行安全教育，嚴禁違章開車，各種車輛嚴格遵守交通規則，杜絕交通事故，確保行車安全。⑽、所有高空作業必須設置安全防護設施，工作人員戴安全帽，拴好安全繩，嚴禁重疊作業。提升系統的各部位定人、定期檢查，嚴格按操作規程操作。(11)、進洞人員必須戴安全帽。設專職工程技術人員做好地質描述和超前地質預報，做好超前支護、初期支護和砼襯砌工程。杜絕滑坡、坍方等惡性事故發生。(12)、施工現場的辦公、生活區與作業區分開設置，并保持安全距離；辦公、生活區的選址應當符合安全性要求；職工的膳食、飲水、休息場所、醫療救助設施等符合衛生標準；施工現場臨時搭建的建筑物應當符合安全使用要求。(13)、加強防雷電、防火、防洪等防災意識，制訂措施和管理制度。減少自然災害造成的損失。(⑷、工現場設醫務所，做好現場急救和保護工作。五、高原施工和雨季施工保證措施1、高原施工保證措施本標段地處高原地區，高原嚴寒缺氧會造成人機工作效率下降，因此，為了將不利自然因素的影響降低至最小，保證施工進度，施工時擬采用以下措施進行防范：、人力資源：認真進行體檢，篩選出不宜進駐高原的人員；積極參加適宜性鍛煉，提高機體適應缺氧環境的能力；注意保暖防寒，預防上感的發生；按規定縮短工時，盡量以機代人，減輕勞動強度，保護體能；選用我單位參與過青藏線