PAGEword文檔可自由復(fù)制I編輯目錄一、編制說明 3（一）鋼筋籠吊裝特點(diǎn) 3（二）編制依據(jù) 3二、工程簡介 3（一）車站工程概況 3（二）連續(xù)墻概況 4三、連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工 4（一）吊裝前準(zhǔn)備工作 4（1）吊裝工序交底 4（2）吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式。 4（3）吊裝時間安排 4（4）吊裝前吊具安全檢查的措施 4（二）吊裝機(jī)械的選擇 5（1）最不利槽段的選擇 5（2）吊裝高度H的確定 5（3）主吊機(jī)起重臂長度 5（4）選擇主副吊起重噸位 6（5）吊點(diǎn)位置的選擇 6（6）吊具配備及驗算 7（三）鋼筋籠吊裝程序 8（1）吊裝方法 8（2）鋼筋籠起吊增加的防止變形的措施 10（3）吊裝注意事項 10四、勞動力安排 11五、機(jī)械設(shè)備安排與使用計劃 11（一）機(jī)械設(shè)備配備原則 11（二）機(jī)械設(shè)備投入計劃 12（三）起重機(jī)械日常保養(yǎng)、維修等管理措施及制度 12六、鋼筋籠吊裝安全保證措施 13（一）安全技術(shù)措施 13（二）注意事項 13（三）吊裝時對周圍環(huán)境的保護(hù)及分析 14七、起重工、指揮工等崗位職責(zé) 14（一）起重司機(jī)崗位職責(zé) 14（二）司索工崗位職責(zé) 15（三）起重工崗位職責(zé) 15八、吊裝施工可能出現(xiàn)的意外事故緊急救援措施 15（一）總則 15（二）應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé) 16（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成 16（2）領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé) 16（3）事故報告和現(xiàn)場保護(hù) 17（4）應(yīng)急措施 17（5）對于緊急事故采取應(yīng)急措施 18一、編制說明（一）鋼筋籠吊裝特點(diǎn)連續(xù)墻鋼筋籠具有重量重，尺寸大，容易變形的特點(diǎn)，吊裝設(shè)備在吊裝時不僅要考慮起吊能力、作業(yè)半徑和場地的影響，還要考慮作業(yè)時穩(wěn)定性和控制鋼筋變形的問題，制定針對性鋼筋籠吊裝編制專項施工方案。（二）編制依據(jù)（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2）《中華人民共和國建筑法》（3）《起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號》；GB5082-85（4）《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》GB6720-86（5）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010（6）《起重機(jī)試驗規(guī)范和程序》GB5905-2011（7）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-2010（8）南昌市軌道交通2號線一期工程師大路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計（9）南昌市軌道交通2號線一期工程土建三標(biāo)施工組織設(shè)計二、工程簡介（一）車站工程概況師大路站位于豐和中大道與師大路交匯處，沿豐和中大道設(shè)置，車站呈南北走向。豐和中大道道路現(xiàn)狀寬度為65米，中間設(shè)綠化隔離帶，為雙向6車道，兩側(cè)各有一單向輔道，師大路道路規(guī)劃紅線寬度為40米。車站東南側(cè)為萬達(dá)星城住宅小區(qū)，其中1棟砼10距車站約42.2米，1棟砼18距1號出入口約13.8米；東北側(cè)為南昌5中操場；西北側(cè)為豐和新村住宅小區(qū)，其中1棟混5距3號出入口約20.5米；西南側(cè)為理想家園住宅小區(qū)，其中1棟砼11距1號風(fēng)亭約24.6米。師大路站周邊地形平坦，屬贛江河谷階地區(qū)，為典型的河流侵蝕地貌。師大路站主要包含1個車站、4個出入口及2組風(fēng)亭。車站站臺中心設(shè)計里程為YDK29+931.901，本站設(shè)計起訖里程為YDK29+863.901～YDK30+048.901,站臺中心處埋深約16.275m，覆土約3.065m；南端頭井基坑深度約為17.434，北端頭井基坑深度約為17.062m，車站底板位于圓礫層。車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)凈尺寸長185m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.2，端頭井凈寬23.1m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用厚度800mm的地下連續(xù)墻，墻深20.5m。車站設(shè)計采用明挖順筑法施工。（二）連續(xù)墻概況車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻厚800mm，標(biāo)準(zhǔn)段嵌固深度為6.225m，南端頭井嵌固深度為5.068m，北端頭井嵌固深度為5.438m。連續(xù)墻砼強(qiáng)度等級為水下C35，地下連續(xù)墻配筋：主筋C32@300、C28@300、C28@150，水平筋C20@200、C16@200,豎向受力鋼筋迎土側(cè)保護(hù)層厚度為70mm，基坑側(cè)保護(hù)層厚度為70mm。槽段間采用工字鋼接頭，連續(xù)墻基本墻幅為6m。本工程連續(xù)墻共76個槽段，其中標(biāo)準(zhǔn)段52幅，“Z”型槽段4幅，“L”型槽段4幅，連續(xù)墻總長為433.6m。連續(xù)墻主要工程量：C35水下砼約三、連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工（一）吊裝前準(zhǔn)備工作（1）吊裝工序交底現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對需要進(jìn)行的工作任務(wù)進(jìn)行技術(shù)交底，對吊裝施工有全面、深刻的了解。（2）吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式。采用哨子，對講機(jī)等工具，主要通過對講機(jī)、手勢等聯(lián)絡(luò)方式。（3）吊裝時間安排鋼筋籠吊裝盡量安排在日間施工。若在夜間進(jìn)行吊裝施工，首先必須安裝充足的照明設(shè)備。（4）吊裝前吊具安全檢查的措施鋼筋籠吊裝前，由吊裝組人員對吊具進(jìn)行安全可靠性檢查，檢查吊具的鋼絲繩磨損度與是否有斷絲現(xiàn)象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的的吊鉤與鋼絲繩是否完好，如檢查不合格應(yīng)作報廢處理并立即更換相應(yīng)吊具，以確保起吊安全。（二）吊裝機(jī)械的選擇（1）最不利槽段的選擇師大路站地下連續(xù)墻共計76幅，要求鋼筋籠整體制作成型吊裝入槽，標(biāo)準(zhǔn)槽段最大寬度6.0m，其中鋼筋籠長度20.5m，槽段鋼筋籠重量為19.5（2）吊裝高度H的確定為保證鋼筋籠吊裝安全，擬采用雙機(jī)抬吊法施工，吊裝高度計算圖3—1，如下：選擇計算主吊機(jī)垂直高度時，不僅要考慮主吊臂架最大仰角75°和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180°，不碰撞主吊臂架（見圖3—1），即滿足BC距離大于標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋第一半寬度3m的條件。暫定加工制作的吊具尺寸為h1=1.75m，h0=0.5m，因此：圖3—1吊車起吊高度計算簡圖AC=BC×tan75°=圖3—1吊車起吊高度計算簡圖H2=AC-h1-b=11.2-1.75-2.0=7.45mH=h2+h1+h3+h4+h0=7.45+1.75+22.13+0.5+0.5=32.33m式中：b—起重機(jī)滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取2m；h0—起吊扁擔(dān)凈高；h1—扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度；h2—鋼筋籠吊索鋼絲繩高度；h3—鋼筋籠長度；h4—起吊時鋼筋籠距離地面的距離；（3）主吊機(jī)起重臂長度L=（H+2-C）/sinα=34.6式中：C為起重臂下軸距地面的高度，取2.4主吊吊臂總長為39m（4）選擇主副吊起重噸位根據(jù)作業(yè)半徑10m和起吊高度32.33m選擇徐工QUY100-100噸履帶式吊車作為主吊，QUY50噸履帶吊作為副吊，副吊只起輔助作用，在最不利的情況下承擔(dān)60%的荷載，即20t×60%=12t，可以滿足吊裝要求。如圖3—2、3—圖3—圖3—2100噸履帶吊示意圖圖3—350噸履帶吊示意圖（5）吊點(diǎn)位置的選擇本工程地下墻鋼筋籠706mm厚，約20.5米長，最大籠重為本工程鋼筋籠起吊采用1臺100t主吊和1臺50t副吊雙機(jī)抬吊，主吊起吊時起重半徑控制在12m，副吊起重半徑控制在8m內(nèi)。主吊采用兩排點(diǎn)，副吊兩排點(diǎn)，主吊一排3點(diǎn)，副吊一排3點(diǎn)，前后共十二點(diǎn)吊裝。圖3—4為鋼筋籠整幅抬吊方法示意圖：吊點(diǎn)位置為：籠頂下1.1m+7m+7m+6m+1.8m根據(jù)起吊時鋼筋籠平衡得：2TI＇+2T2＇=21t①TI＇×1.1+TI＇×8.1+T2＇×15.1+T2＇×21.1=21×10（重心距籠頂距離）②由以上①、②式得：TI＇＝6.3tT2＇=4.2t則TI＝6.3/sin600＝7.78tT2=4.2/sin600＝5.19t副吊機(jī)在鋼筋籠回直過程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機(jī)的最大受力為2T2=10.38t。圖3—4吊點(diǎn)布置圖在鋼筋籠制作過程中，每隔4米加一道橫向剪刀撐，以及籠子內(nèi)外側(cè)各加一根水平加強(qiáng)筋（φ25）以保證鋼筋籠起吊回直過程中發(fā)生形變在設(shè)計允許范圍內(nèi)。主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準(zhǔn)槽段按設(shè)計要求位置緩慢入槽并控制其標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計標(biāo)高后，利用扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。（6）吊具配備及驗算1、吊鉤驗算主機(jī)吊鉤采用原裝80t吊鉤，可以起吊最大重量為80t的重物，而本工程最大鋼筋籠重量為20t，加上料索具也不超過24t，因此吊鉤滿足吊裝要求。2、主吊鋼絲繩驗算24t（重量）÷6（吊點(diǎn)）×8（K）=32t選用右交互捻光面鋼絲繩6×37-Ф28mm鋼絲繩，查表得抗拉強(qiáng)度：386KN÷7×0.82=45t（滿足）主吊鋼絲繩安全系數(shù)計算：主吊6點(diǎn)，鋼絲繩所受拉力為21÷6=3.5，安全系數(shù)為45÷3.5=13＞8（3）副吊鋼絲繩驗算副吊機(jī)吃重G=11.88t，分6個點(diǎn)吊裝，平均受力為2t。2t（重量）×8（K）=16KN選用右交互捻光面鋼絲繩6×37-Ф25mm333KN÷7×0.82=39t（滿足）副吊鋼絲繩安全系數(shù)計算：副吊6點(diǎn)，鋼絲繩所受最大拉力為11.88÷6=2，安全系數(shù)為39÷2=19.5＞8（4）吊環(huán)驗算Ag=K×G/h×2×Rg×sina（K安全系數(shù)取1.5，G籠重20000kg，h吊點(diǎn)系數(shù)4點(diǎn)吊取3，Rg取1550kg/cm2，a取90°）=1.5×20000kg÷（3×2×1550kg/cm2×sin90°）=3.2cm2D=（3.2÷3.14）?=10.2mm，D現(xiàn)場取25mm，D=25mm>10.2mm符合要求；（5）焊縫驗算：抗拉、抗剪FV=K×G÷hf÷L（K安全系數(shù)取1.5；G為籠重20000kg；hf=0.7L2；L2=0.3D；L取25cm；D取25mm）FV=1.5×20000÷（0.7×0.3×25）÷250=2285.71kg/cm2共有8條焊縫，2285.71÷8=285.71kg/cm2=286MPa<450MPa（25一級鋼抗拉強(qiáng)度）Fvw=K×P÷hf÷Lf（Fvw=1100kg/cm2），現(xiàn)場實(shí)際焊縫長度25cm每根焊縫長度Lf=1.5×20000÷（0.7×0.3×2.8×8×1100）=5.8cm<25cm(滿足)（三）鋼筋籠吊裝程序（1）吊裝方法鋼筋籠起吊時的主、副吊機(jī)布置見“圖3—5鋼筋籠起吊示意圖”，吊點(diǎn)設(shè)加強(qiáng)拉筋。圖3—5圖3—5鋼筋籠起吊示意圖開始起吊時主、副吊機(jī)均站在平行于鋼筋籠長度方向的兩端，由吊裝指揮員負(fù)責(zé)發(fā)布起吊命令，兩臺吊車同時緩緩起吊，慢慢的同時抬起鋼筋籠，起吊高度控制在不大于焊接平臺500mm，平吊作業(yè)完成。2、鋼筋籠轉(zhuǎn)體在鋼筋籠平吊作業(yè)完成以后，兩吊機(jī)按照指揮員的指揮下慢慢的轉(zhuǎn)體，先離開焊接平臺，此時主副吊機(jī)緩緩的轉(zhuǎn)動，當(dāng)鋼筋籠離開焊接平臺后，主吊機(jī)緩緩的提升，副吊機(jī)慢慢的下降，對筋籠進(jìn)行豎向轉(zhuǎn)體，即將鋼筋籠從兩臺吊機(jī)平吊轉(zhuǎn)換成一臺主吊將鋼筋籠豎直吊起。在此過程中主吊將鋼筋籠慢慢向上提起，此時主吊機(jī)扁擔(dān)下的鋼絲繩吊索由于鋼筋籠的提升而慢慢的滑向一邊。主吊的吊裝力量將隨之慢慢增加，直至鋼筋籠的全部重量（包括吊具的重量），副吊機(jī)的吊力將隨之慢慢減小直至鋼絲繩松開并繼續(xù)放長，隨時根據(jù)情況將副吊機(jī)的吊索與副扁擔(dān)梁進(jìn)行分離。在本階段中指揮人員必須將兩臺吊機(jī)的動作協(xié)調(diào)一致。鋼筋籠吊垂直后，副吊機(jī)不再參與吊放，主吊將鋼筋籠吊至連續(xù)墻槽段旁。在吊離焊接平臺后的水平移動過程中，鋼筋籠在起吊及行走過程中應(yīng)小心、慢速平穩(wěn)操作同時在鋼筋籠下端系上拽引繩以人力操縱，防止籠抖動而造成槽壁坍塌以及鋼筋籠自身產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。3、鋼筋籠下槽及位置、標(biāo)高控制鋼筋籠在槽口按設(shè)計要求位置對正就位后緩慢下放入槽，嚴(yán)禁放空檔沖放，遇障礙物不能下放時，應(yīng)重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。鋼筋籠下放到位后，用特制的鋼扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上，并通過控制籠頂標(biāo)高來確保鋼筋預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。地下墻頂標(biāo)高誤差為±3cm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上的4個支點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測標(biāo)高值來確定安裝標(biāo)高線，并在鋼筋籠頂部吊環(huán)上用紅油漆標(biāo)畫示出，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。（2）鋼筋籠起吊增加的防止變形的措施1、異形鋼筋籠在吊裝時應(yīng)增設(shè)斜拉桿防止鋼筋籠在吊搬過程中發(fā)生變形，其設(shè)置位置見圖3—6，拐角幅鋼筋籠除設(shè)置縱橫向起吊桁架和吊點(diǎn)外，另增設(shè)“人”字桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)時角度發(fā)生變形。拐角處鋼筋籠加強(qiáng)方法見下頁拐角鋼筋籠加強(qiáng)方法如下圖所示。圖3—6拐角鋼筋加強(qiáng)方法示意圖2、每幅鋼筋籠應(yīng)設(shè)置不少于3道桁架以滿足起吊時吊索栓綁的需要。（3）吊裝注意事項1、所有吊點(diǎn)在吊裝前均應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查焊接質(zhì)量與吊索、吊環(huán)的牢固性和鋼絲繩的安全度。2、吊裝時必須采用粗麻繩作系于鋼筋籠上作為攬風(fēng)繩。3、平吊時吊裝指揮人員必須做到兩臺吊車同步起吊，在鋼筋籠轉(zhuǎn)體至豎直過程中，指揮人員必須按要求指揮主吊慢慢上升吊力徐徐增加，副吊吊力慢慢減少至0T。4、安放鋼筋籠作做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動而引起的槽壁坍方。5、鋼絲繩必須按方案要求進(jìn)行安裝牢固。四、勞動力安排施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排為便于施工管理，對參建隊伍進(jìn)行細(xì)致分工。現(xiàn)投下列人員負(fù)責(zé)師大路站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。詳細(xì)人員安排計劃見表4—1。表4—1吊裝工程勞動力組織安排序號類別人數(shù)工作內(nèi)容1管理人員11工程技術(shù)、施工、安全管理2吊車司機(jī)6機(jī)械操作3起重指揮2機(jī)械指揮4鋼筋工、電焊工36鋼筋加工、電焊操作5修理、電工2機(jī)械維修、用電操作6普工10其它配合工作共計67五、機(jī)械設(shè)備安排與使用計劃（一）機(jī)械設(shè)備配備原則（1）嚴(yán)格按照合同工程量配備各類施工機(jī)械設(shè)備并按照工程進(jìn)度計劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)配。（2）施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，避免窩工或停產(chǎn)，確保工程順利進(jìn)行。（3）保證機(jī)械設(shè)備性能合理，配套完善，所有機(jī)械設(shè)備的新度系數(shù)均達(dá)85%以上。（4）機(jī)械設(shè)備調(diào)配嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計劃實(shí)施，進(jìn)場機(jī)械未經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理同意不私自撤場。（5）并遵循業(yè)主以下要求：所有用于本工程的機(jī)械設(shè)備類型適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同要求，工程質(zhì)量可靠。遵守南昌市文明施工相關(guān)規(guī)定，出入工地的運(yùn)輸車輛，應(yīng)沖洗干凈并確認(rèn)不會對外部環(huán)境污染后，方可讓車輛出門；裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣的車輛，采取有效措施，保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。（二）機(jī)械設(shè)備投入計劃主要機(jī)械設(shè)備投入計劃見表4—2表4—2施工機(jī)械設(shè)備匯總表序號名稱規(guī)格（型號）單位數(shù)量備注1吊車（主機(jī)）100t(臂40m)臺12吊車（副機(jī)）50t(臂28m)臺2350t鐵扁擔(dān)根1425t鐵扁擔(dān)根15單門滑輪15t只3主吊用6單門滑輪10t只3副吊用9鋼絲繩φ28×16根3主吊用10鋼絲繩φ25×12根3副吊用13卸甲10t只82只備用14卸甲9t只82只備用（三）起重機(jī)械日常保養(yǎng)、維修等管理措施及制度（1）起重機(jī)械設(shè)備使用必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。任何單位和個人不得違章指揮，違章使用，違章操作起重機(jī)械設(shè)備；（2）起重機(jī)械設(shè)備要保證機(jī)組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗；（3）起重機(jī)械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案，內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接憑證，歷次大修、改造記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)時間記錄、事故記錄和其它有關(guān)資料；（4）機(jī)組人員每天操作起重機(jī)械設(shè)備前先對設(shè)備進(jìn)行日常檢查，經(jīng)檢查無任何故障方可操作；（5）起重機(jī)械設(shè)備在使用中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)不正常情況，應(yīng)馬上停止作業(yè)，對其進(jìn)行檢查，排除問題后方可作業(yè)；（6）機(jī)組人員必須每天做好交接班，認(rèn)真填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；（7）起重機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)用油必須按使用說明定人、定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量加注、更換并做好記錄；使用前要做好沉淀（過濾）及油料常規(guī)化驗并及時收回廢油；（8）起重機(jī)械設(shè)備的維修配件必須使用優(yōu)質(zhì)品，不得以次充好；并做到收、發(fā)配件手續(xù)齊全；（9）起重機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)后必須做好記錄，整理后留存歸檔；（10）起重機(jī)械設(shè)備的停放要防風(fēng)、防雨、防凍、防火、防腐。在設(shè)備的顯要位置掛（噴）其有關(guān)保養(yǎng)規(guī)程；六、鋼筋籠吊裝安全保證措施（一）安全技術(shù)措施起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。（1）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置。必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。（2）起重機(jī)作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。（3）起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊。（4）嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。（5）履帶式起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位。起重機(jī)滿載荷或接近滿載荷時嚴(yán)禁下落臂桿。（6）履帶式起重機(jī)如必須帶載行走時，載荷必須符合規(guī)范要求，并要求行走道路堅實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向，重物離地面不得超過50cm并栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。（7）履帶式起重機(jī)行走時轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。（8）履帶式起重機(jī)通過地面水管、電纜等設(shè)施時，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。（9）另外，為了確保安全，起重機(jī)機(jī)械操作必須遵守“十不準(zhǔn)”和“十不吊”。（二）注意事項（1）在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點(diǎn)和擱置板的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿足起吊要求后方可開始起吊。（2）在起吊前檢查導(dǎo)管倉內(nèi)是否有異物，如有必須清除。（3）檢查導(dǎo)管倉內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。（4）起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。（5）起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。（6）鋼筋籠在入槽過程中割除導(dǎo)管倉內(nèi)的加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉順直、暢通。（7）鋼筋籠在入槽過程中仔細(xì)檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上彌補(bǔ)后再入槽。（8）如鋼筋籠下放困難切不可強(qiáng)行沖擊下放，必要的時候?qū)摻罨\重新拎出，對槽段重新處理后再入槽。（三）吊裝時對周圍環(huán)境的保護(hù)及分析師大路車站工地位于北京東路的交通主干線上，交通十分繁忙。吊裝作業(yè)時須十分注意對周圍環(huán)境以及建、構(gòu)筑物的保護(hù)。（1）嚴(yán)禁吊車吊臂伸出工地圍墻外作業(yè)。（2）起吊作業(yè)必須在專業(yè)起吊指揮在場時進(jìn)行。（3）吊車吊裝吊裝物距離圍墻較近時，起吊人員應(yīng)減低吊車行駛或者轉(zhuǎn)向速度。（4）吊放物品時應(yīng)盡量降低噪音。禁止人為原因造成的噪音過大。（5）如有高架空線時應(yīng)在有關(guān)規(guī)定設(shè)定范圍內(nèi)，對距離邊線較近的高壓架空線采取保護(hù)措施等。七、起重工、指揮工等崗位職責(zé)（一）起重司機(jī)崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度；（2）熟練掌握起重操作技術(shù)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作；（3）認(rèn)真履行機(jī)械日常保養(yǎng)、維修工作，并做好記錄；（4）機(jī)械故障不能自修時必須及時上報，申請專業(yè)人員維修，不允許帶病作業(yè)，保證機(jī)械的正常使用狀態(tài)，負(fù)責(zé)廢棄油料的回收，棄到指定地點(diǎn)；（5）施工作業(yè)要精力集中，聽從指揮，遵守勞動紀(jì)律；（6）不違章作業(yè)，不冒險強(qiáng)行作業(yè)；（7）堅決執(zhí)行（十不吊）原則。（二）司索工崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度；（2）熟練掌握起重指揮操作要領(lǐng)，服從現(xiàn)場管理人員和安全人員的指令；（3）作業(yè)前熟悉掌握施工現(xiàn)場及周邊工作環(huán)境、起重司機(jī)和起重工的工作狀態(tài)。不違章指揮，發(fā)現(xiàn)異常情況及時果斷處理，并上報項目部相關(guān)管理人員；（4）負(fù)責(zé)督促檢查起重司機(jī)進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修；（5）負(fù)責(zé)起重影響范圍內(nèi)的安全工作；（6）負(fù)責(zé)起重吊裝用具的報廢管理；（7）遇有特殊情況或災(zāi)害性氣候時，妥善處置機(jī)械、吊裝物件的位置，恢復(fù)工作時要確認(rèn)機(jī)械處于良好狀態(tài)后方能開始動作。（三）起重工崗位職責(zé)（1）嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度；（2）熟悉崗位工作性質(zhì)，聽從司索工的指揮安排；（3）熟練掌握各種吊裝構(gòu)件的幾何重心和吊點(diǎn)、構(gòu)件的吊裝順序，不能確認(rèn)構(gòu)件重心吊點(diǎn)的要進(jìn)行試吊；（4）經(jīng)常進(jìn)行吊裝工具的檢查、維修保養(yǎng)，不能確認(rèn)報廢的要及時報告，并不得使用；（5）負(fù)責(zé)地面的衛(wèi)生清理工作，未吊裝的構(gòu)件要擺放有序，不影響其它工序的工作。八、吊裝施工可能出現(xiàn)的意外事故緊急救援措施（一）總則（1）本應(yīng)急救援措施主要應(yīng)用于軌道交通工程建設(shè)中所發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故造成或可能造成一人或一人以上或可能引發(fā)社會、市民造成危害的事故。（2）采取應(yīng)急救援的主要任務(wù)：1、調(diào)動一切可能調(diào)動的力量（也包括政府部門的力量，社會的力量），搶救受傷人員，控制事態(tài)的擴(kuò)大；2、指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員和危及的群眾撤離危險區(qū)域，維護(hù)救援現(xiàn)場秩序；3、搶救、轉(zhuǎn)移國家和人民的財產(chǎn)；4、協(xié)調(diào)救援物資、設(shè)備、器材等的調(diào)度；5、消除危險源，恢復(fù)正常施工；6、查明人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況；7、協(xié)助政府有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查處理。（二）應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)為了合理安排施工工期，同時為保證施工安全，項目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并確定了小組的職責(zé)范圍。（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成領(lǐng)導(dǎo)小組組長：苑振江副組長：趙紅專古建軍組員：張仁義楊海清劉玉建李圖奇韋夢軍李克寧李偉李超（2）領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)一般事故的應(yīng)急救援的指揮職能。2、接到事故后立即趕赴現(xiàn)場，掌握事故現(xiàn)場變化情況，提出相應(yīng)措施，協(xié)調(diào)建設(shè)各方的力量進(jìn)行救援。3、組織有關(guān)部門負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，并及時上報監(jiān)理、業(yè)主項管部、南昌市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。4、組織召開事故現(xiàn)場會，協(xié)助政府有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作。5、組織有關(guān)部門作好善后處理及恢復(fù)生產(chǎn)秩序工作。6、組織有關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急救援的聯(lián)合演練。7、事故發(fā)生時立即啟動本項目的應(yīng)急預(yù)案，組織自救，同時向南昌軌道交通工程總公司工程建設(shè)重特大事故應(yīng)急救援指揮部，或一般事故應(yīng)急救援組報告，并視事故的嚴(yán)重程度報119、120。8、派專人到路口接警，消防、救護(hù)人員到場后，全力配合他們進(jìn)行救援。9、組織隊伍制定方案消除潛在的危險源，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。（3）事故報告和現(xiàn)場保護(hù)1、在重特大事故發(fā)生后，要立即進(jìn)行處理，同時做到以下幾點(diǎn)：要嚴(yán)格按照方案制定的有效措施來執(zhí)行，及時地組織搶救防止事故擴(kuò)大，同時立即撥打119，120報警，同時報告現(xiàn)場的監(jiān)理、業(yè)主、南昌市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局