《一級建造師之一建民航機場工程實務》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、

機場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。

A.支腳3m長直尺

B.無支腳3m長直尺

C.支腳4m長直尺

D.無支腳4m長直尺【答案】B2、

在空中給飛機提供一條“空中道路”，引導飛機沿著預定航道飛行的是（）。

A.全向信標系統

B.測距儀系統

C.儀表著陸系統

D.全球衛星導航系統【答案】A3、

視頻監控系統中，光纜接頭的預留長度不應小于（）m。A.8B.7C.6D.54、

【答案】A5、

航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為（），在水平面內的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°B.1°～3°C.2°～4°D.3°～5°6、

【答案】C7、

半剛性基層的養護時間不得低于（）d。

A.5

B.7

C.10

D.12【答案】B8、

航站樓時鐘系統母鐘的校準是（）時間。

A.北斗衛星

B.GPS

C.格林威治

D.北京【答案】D9、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的（）劃分等級。

A.年旅客吞吐量

B.月旅客吞吐量

C.日旅客吞吐量

D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A10、

道槽區挖方為石方時，則超挖（）為褥墊層。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50mm【答案】B11、弱電系統的信息電纜與電源線不能同管敷設；若在同一電纜橋架內敷設，應采用()隔開。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板【答案】D12、

木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內側要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替【答案】C13、

航站樓綜合布線系統中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數字14、

【答案】A15、

下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。A.甚高頻通信臺B.短波通信臺C.集群通信臺D.VAST衛星通信臺16、

【答案】A17、

膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.018、

【答案】A19、

飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色【答案】B20、機場僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導風向為東北風。則該跑道的主降方向為（）。

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南【答案】B21、

運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機動車C.自卸機動車D.鏟運機22、

【答案】C23、

濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和（）。A.堆載預壓B.注漿C.強夯D.擠密24、

【答案】C25、

跑道入口燈必須為向跑道進近方向發( )恒定發光燈。A.綠色光的單向 B.藍色光的全向C.白色光的雙向 D.黃色光的雙向26、

【答案】A27、

機坪設備區停放標志的標注文字顏色為（）。A.白色B.紅色C.黃色D.黑色28、

【答案】A29、

飛行區巖土施工時，挖方區的施工程序是（）及面層壓實。A.清除腐殖土、挖運土、平整B.挖運土、清除腐殖土、平整C.挖運土、平整、清除腐殖土D.平整、清除腐殖土、挖運土30、

【答案】A31、

下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。A.滑行引導標記牌B.精密進近航道指示器C.跑道中線燈D.風向指示器32、

【答案】B33、

安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開34、

【答案】C35、航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。

A.風廓線儀

B.指點標臺

C.航向臺

D.管制區自動化系統【答案】D36、

單模光纖的特點是（）。A.模間色散大B.適于長距離信號傳輸C.可傳輸數字信號的頻率低D.可傳導多種模式的光37、

【答案】B38、民航運輸機場是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。

A.基地

B.陸空交通改變處

C.客貨集散站

D.終點站【答案】D39、

根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001—2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（??）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm40、

【答案】C41、

滑行道中線標志應為連續（）。

A.黃色虛線

B.黃色實線

C.黑色虛線

D.黑色實線【答案】B42、Ⅱ類精密進近燈光系統由（）和順序閃光燈組成。

A.中線短排燈、橫排燈、側邊短排燈

B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈

C.側邊短排燈、中線短排燈、翼排燈

D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A43、

飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數據通信聯絡主要使用（）。

A.衛星通信系統

B.短波通信系統

C.高頻通信系統

D.甚高頻通信系統【答案】D44、民航地面氣象觀測點應建在能代表當地，特別是機場（）附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓【答案】A45、在壓實土基時，碾壓機具的時速宜控制在（）。

A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h【答案】B46、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）期間

A.10min

B.30min

C.45min

D.60min【答案】B47、空管遠程一次監視雷達的探測性能受（）限制。

A.能見度

B.視距

C.管制程度

D.航線【答案】B48、

飛行區內對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑【答案】A49、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。

A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門【答案】D50、

某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.0851、

【答案】B52、

在空中給飛機提供一條“空中道路”，引導飛機沿著預定航道飛行的是（）。

A.全向信標系統

B.測距儀系統

C.儀表著陸系統

D.全球衛星導航系統【答案】A53、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色【答案】C54、

在機場分部、分項工程施工之前，（）應向監理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。

A.建設單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設計單位【答案】C55、

行李處理系統竣工驗收時，選用的試驗行李中（）的比例最高。A.手提包B.紙箱C.雙肩包D.帶輪箱包56、

【答案】D57、

在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門58、

【答案】D59、

機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜60、

【答案】A61、機場僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導風向為東北風。則該跑道的主降方向為（）。

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南【答案】B62、滑行道橋沉入樁基礎沉樁時，以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時，應（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎

B.繼續錘擊，直到貫入度為零時止

C.繼續錘擊，使貫入度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉粧位置繼續錘擊【答案】C63、

在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用（）。

A.塔臺管制

B.雷達管制

C.區域管制

D.程序管制【答案】B64、

機場剛性道面的土基強度等級以（）劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應模量【答案】D65、

空管自動化系統的主要設備有（）。A.話音回放設備B.飛行數據處理設備C.GPS時鐘D.數據記錄設備66、

【答案】B67、

假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°B.45。≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°68、

【答案】B69、空管自動轉報系統采用無線傳輸方式時，使用（）。

A.地空數據鏈

B.VHF通信

C.ATM網

D.衛星通信【答案】D70、

機場目視助航標志施工程序為（）。

A.施工完成→線形放樣→涂刷標志→清理道面

B.施工完成→涂刷標志→線形放樣→清理道面

C.施工完成→清理道面→線形放樣→涂刷標志

D.施工完成→線形放樣→清理道面→涂刷標志【答案】C71、航站樓廣播系統具有多個廣播聲源，其中（）聲源播放優先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播【答案】B72、

航站樓最基本的廣播分區應有：旅客到達區、旅客出發區、旅客（）、行李提取區和工作人員辦公區。

A.迎送區

B.候機區

C.辦票區

D.安檢區【答案】C73、

反光標志的反光材料，嵌入度應大于（）。A.20%B.30%C.50%D.80%74、

【答案】C75、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的（）。A.航線B.速度C.間隔D.起落76、

【答案】C77、

屬于機坪供電對象的是（）。A.順閃燈光系統B.調光器C.泊位引導裝置D.助航燈光供電系統78、

【答案】C79、下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是（）。

A.不停航施工組織設計

B.現場環保、文明施工檢查、監督報告

C.主要施工方案

D.勞力、設備、資金計劃【答案】B80、

道槽區挖方為石方時，則超挖（）為褥墊層。

A.20～30cm

B.30～40cm

C.10～20cm

D.40～50mm【答案】B81、

水上機場的燈標是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色【答案】B82、

航站樓計算機地面信息管理系統主機房吊頂下凈高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.383、

【答案】D84、

針對某場道工程的水泥穩定碎石基層，當最佳含水率達到±1%時，（）效果最好。A.攤鋪B.碾壓C.平整D.接縫處理85、

【答案】B86、

空中交通管制自動化系統需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、()等。A.全向信標B.測距儀C.人—機對話工具D.甚高頻通信設備87、

【答案】C88、

瀝青混合料運至攤鋪地點后，應有專人接收運料單并檢查溫度與（）。A.含水量B.骨料強度C.穩定度D.拌和質量89、

【答案】D90、

在飛行區土質地帶開挖排水溝槽時，應保留（）的深度不挖，待下道工序施工前，修整為設計溝槽底高程。

A.5~18m

B.10~30m

C.35~40m

D.45~55m【答案】B91、

混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4【答案】B92、

下列燈光系統中，采用串聯供電的是( )。A.機坪泛光照明燈 B.順序閃光燈C.A型簡易進近燈 D.Ⅰ類精密進近燈93、

【答案】D94、

在民航無線電臺(站)電磁環境保護區域內從事掘土、采砂石等活動，應由（）責令改正，對情節嚴重者還應處以罰款。A.機場安全保衛部門B.機場運行部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地地區民航管理局95、

【答案】C96、

機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈97、

【答案】C98、

航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。

A.航站樓時鐘系統

B.地面信息管理系統

C.全球衛星導航系統

D.北京授時信號系統【答案】A99、

空中交通管制的最重要任務是控制飛機的（）。A.航線B.速度C.間隔D.起落100、

【答案】C101、

根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001-2013的規定，起降A380-800及其以下飛行區指標為（）。A.4FB.4DC.4ED.3D102、

【答案】A103、雷達天線的饋線進入機房處應設置（），以防感應雷進入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網

D.避雷器【答案】D104、

機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。A.機場所在地民航管理機構B.機場保衛部門C.機場運行指揮中心D.機場所在地縣級以上地方人民政府105、

【答案】D106、

航站樓廣播系統具有多個廣播聲源，其中（）聲源的播放優先級最高。

A.特種報警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機呼叫廣播【答案】B107、

停止道供飛機（）時使用。A.停放B.上下旅客C.中斷起飛D.加油108、

【答案】C109、

全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處110、

【答案】A111、

機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。

A.滿足攝像機夜間工作要求

B.夜間指示入口方位

C.滿足夜間巡場要求

D.便于夜間現場抓捕【答案】A112、航路導航臺的主要設備為（）。

A.無方向性信標

B.儀表著陸系統

C.全向信標

D.二次雷達【答案】C113、

飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。

A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實

B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實

C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土

D.挖運士、壓實、平整、清除腐質士【答案】A114、

航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。A.設備天線B.防雷設施C.云高儀D.太陽能電池板115、

【答案】D116、

機場目視助航燈光系統和組成該系統的燈具應滿足（）等方面要求。

A.構形、顏色、光強和光的有效范圍

B.構形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

D.照度、構形、光強和燈的安裝位置【答案】A117、

飛機離場手續由（）來辦理。A.空中交通服務報告室B.塔臺管制室C.管理局調度室D.區域管制中心118、

【答案】A119、

民用機場的()，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃，符合民用機場標準，并按照國家規定報經有關主管機關批準并實施。A.建設B.運行C.運營D.經營120、

【答案】A121、

II/Ⅲ類儀表著陸系統應安裝（）遠場監視器。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標122、

【答案】A123、綜合布線系統通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協商決定。

A.設計

B.施工

C.監理

D.出資【答案】A124、

下列關于S模式二次監視雷達的說法中，正確的是（）。

A.只能與S模式應答機配合使用

B.采用數據鏈通信

C.編碼采用12位二進制代碼

D.與其詢問的所有飛行發射相同的詢問格式【答案】B125、

登機口信息顯示終端應安裝在（）位置。

A.登機口區域

B.候機出發大廳

C.值機柜臺

D.旅客安檢區【答案】A126、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰【答案】A127、

如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白【答案】B128、

指標為4E的飛行區可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800B.B747——8C.B747——800D.AN——124——100129、

【答案】C130、離港系統設備的選擇應符合我國民航業的有關規定，符合（）中有關標準。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA【答案】D131、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。

A.定向發光、全向發光和單向發光

B.定向發光、全向發光和全向定向發光

C.全向發光和定向發光

D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】B132、

某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，其旅客航站區指標為（）。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】C133、

某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區指標Ⅱ應是（）。A.AB.BC.CD.D134、

【答案】D135、

標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離B.方向C.機位D.禁止進入136、

【答案】C137、

航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。A.航站樓時鐘系統B.地面信息管理系統C.全球衛星導航系統D.北京授時信號系統138、

【答案】A139、

（）廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機【答案】A140、

標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm141、

【答案】C142、水泥混凝土中的細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜選用（）。

A.機制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂【答案】B143、挖方區的施工程序：（）。

A.清除腐殖土；挖運土；平整（精細找平）；面層壓實

B.清除腐殖土；平整（精細找平）；挖運土；面層壓實

C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整（精細找平）

D.清除腐殖土；平整（精細找平）；面層壓實；挖運土【答案】A144、

空管自動化系統的主要設備是（）。A.話音回放設備B.飛行數據處理設備C.GPS時鐘設備D.數據記錄設備145、

【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

146、

國際民航組織根據在不同氣象條件下的著陸能力規定了三類著陸標準，使用（）表示。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機性能

D.決斷高度

E.跑道燈光【答案】BD147、

建筑群綜合布線子系統應采用()方式敷設。A.地下管道B.電纜豎井C.橋架D.電纜溝E.穿管148、【答案】AD149、

空管一次雷達站的場地以天線為中心，半徑450m的范圍內不能有()。A.金屬建筑物B.高壓輸電線C.沙子D.草E.氣象雷達150、【答案】AB151、

對填土、挖土和借土各作業區的各類土壤，施工單位應在施工前測定其（），并按區編號列表，經監理工程師同意后，作為現場控制土方施工質量的依據。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾壓設備E.最大含水量152、【答案】ABC153、水泥穩定土材料質量標準主要包括（）

A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可用于水泥穩定土

B.水泥強度等級宜采用42.5級以上水泥

C.不應使用快硬水泥及早強水泥，宜選用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥，如達不到要求可摻緩凝劑

D.禁止使用已受潮、變質的水泥

E.各類飲用水均可用于水泥穩定土施工，如遇可疑水源應進行試驗鑒定【答案】ACD154、

航站樓安全防范系統包括（）等。

A.有線電視系統

B.出入口控制系統

C.樓字自控系統

D.閉路電視監控系統

E.消防報警系統【答案】BD155、

以下機型中要求飛行區指標至少為4E的是（）。A.B747—8B.B777C.A380—800D.A330E.伊爾96156、【答案】BD157、

對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場，備份運行系統的服務器系統和存儲系統采用（）。A.雙機冷備B.雙機熱備C.單機冷備D.單機熱備E.負載均衡冗余措施158、【答案】B159、

托運行李集中安全檢查分為（）級安檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5【答案】C160、

下列燈光系統中，采用并聯供電的有（）系統。A.A型簡易近進燈光B.I類精密進近燈光C.II類精密進近燈光D.跑道中線燈光E.障礙燈燈光161、【答案】A162、測距臺和儀表著陸系統相配合時，可以設置在（）。

A.下滑信標臺

B.外指點標臺

C.中指點標臺

D.內指點標臺

E.航向信標臺【答案】A163、工程不良地質土包括（）等。

A.黏性土

B.膨脹土

C.鹽漬土

D.濕陷性黃土

E.砂性土【答案】BCD164、

機坪安全線標志包括（??）。A.信息標志B.行人步道線標志C.機位安全線D.道路標志E.強制性指令標志165、【答案】BCD166、

半剛性基層結合料包括（）等。

A.水泥

B.粉煤灰

C.石灰

D.石膏

E.早強劑【答案】ABC167、

在民用機場尾界外5m范圍內，國家明令禁止（）。A.搭建建筑物B.種植農作物C.堆積物體D.從事挖掘工作E.焚燒農作物秸稈168、【答案】ACD169、在航向信標臺臨界區內不應有（）。

A.草

B.車輛

C.道路

D.金屬柵欄

E.樹木【答案】BCD170、

民航機場安全防范系統宜由（??）和圍界防護等子系統組成。A.防爆安檢B.視頻安防監控C.入侵報警D.出入口控制E.生物信息識別171、【答案】ABCD172、下列設施中，（）的保護場地是以天線為中心的圓形。

A.全向信標

B.指點信標

C.下滑信標

D.航向信標

E.空管二次雷達【答案】A173、

目視助航燈光系統工程評定標準內容包括（）。A.檢驗批質量驗收評定合格標準B.分項工程質量驗收評定標準C.質量情況實測檢查D.不合格工程的處理原則E.質量情況目測檢查174、【答案】ABD175、

下列關于滑行道燈光系統中各種燈特性要求的表述，正確的有（）。A.滑行道邊燈發綠色光B.滑行道中線燈的直線段燈發綠色光C.滑行道邊燈為閃光燈D.滑行道中線燈為恒定發光燈E.滑行道邊燈為全向定高發光燈176、【答案】BD177、關于目視助航標志線的敘述，正確的有（）。

A.各種標志線涂刷時應及時糾正偏差，允許偏差為±20mm

B.標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為±2°。

C.標志線線寬允許偏差為0～+5％，每線段縱向允許偏差為±50mm

D.各種道面標志線復畫時必須與原線重合，橫向允許偏差為0～+10mm

E.各種道面標志線復畫時必須與原線重合，縱向允許偏差為0～+10mm【答案】ABCD178、

半剛性基層結合料包括（）等。

A.水泥

B.粉煤灰

C.石灰

D.石膏

E.早強劑【答案】ABC179、可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自（）。

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結合水【答案】ABCD180、航顯系統接收和處理的接口數據中，（）屬于信息集成系統數據。

A.網絡校時協議

B.航班數據

C.資源分配數據

D.基礎數據

E.串口信號【答案】BCD181、

建筑群子系統由連接各建筑物之間的（）和跳線等組成。

A.信息插座

B.電話機

C.設備線纜

D.綜合布線纜線

E.建筑群配線設備【答案】D182、空管二次監視雷達探測性能受（）限制。

A.視距

B.設備壽命

C.定向誤差

D.發射功率

E.測量誤差【答案】AD183、

I類精密進近跑道上必須設置（??）。A.跑道入口燈B.跑道邊燈C.跑道接地地帶燈D.跑道中線燈E.跑道入口識別燈184、【答案】ABD185、可能造成機場場道土基含水量過多的水源來自（）。

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結合水【答案】ABCD186、

關于視頻監控系統攝像機鏡頭的安裝位置，應盡量避免（）。A.順光B.正對出入口C.燈光直射D.太陽光直射E.逆光187、【答案】CD188、

下列燈光系統中，采用并聯供電的有（）系統。A.A型簡易近進燈光B.I類精密進近燈光C.II類精密進近燈光D.跑道中線燈光E.障礙燈燈光189、【答案】A190、

滑行道中線燈的顏色包含（）。

A.紅色

B.綠色

C.藍色

D.黃色

E.紫色【答案】BD191、

機場目視助航設施包括（??）。A.標志B.機場助航燈光C.標記牌D.標志物E.導航臺192、【答案】ABCD193、航空情報質量管理制度應當包括航空情報工作各階段實施質量管理所需的資源、程序和方法等，確保航空情報的（）。

A.可追溯性

B.可持續性

C.精確性

D.清晰性

E.完整性【答案】ACD194、

在航向信標臺臨界區內不應有（）。A.草B.車輛C.道路D.金屬柵欄E.樹木195、【答案】BCD196、簡易進近跑道上必須設置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識別燈【答案】AB197、

下列機場弱電系統工程中，屬于運營支持類弱電系統工程的有（）。A.航站樓公共廣播系統工程B.機場圍界出入口控制系統工程C.機場信息集成系統工程D.旅客托運行李安全檢查系統工程E.旅客自助值機系統工程198、【答案】ABD199、

下列關于多點定位(MLAT)的說法正確的有（）。

A.多點定位是一種監視技術

B.多點定位與一、二次雷達定位原理相同

C.多點定位可以應用于航路

D.多點定位需要多個地面接收基站

E.多點定位是場面監視雷達的重要補充手段【答案】ACD200、

柔性基礎中空隙體積大、穩定性好的基層是（）。

A.級配礫石

B.混合石渣

C.級配碎石

D.手擺塊石

E.填隙碎石【答案】BD201、自動氣象觀測設備可以提供的數據有（）。

A.降水量

B.低空風切變

C.跑道視程

D.云高

E.風向【答案】ACD202、綜合布線系統中采用集合點時，從集合點引出的線纜應終接于工作區的信息插座，集合點的配線設備應設置在（）。

A.機柜內

B.地面上

C.工作臺側面

D.墻體內

E.柱子內【答案】AD203、

用于引導飛機著陸的設備包括（）。A.二次監視雷達B.航向信標C.下滑信標D.全向信標E.精密進近航道指示器204、【答案】BCD205、

機場機務用配電箱主要提供（）的低壓電源。

A.機坪泛光照明設備

B.機務維修用電

C.機務標記牌

D.飛機預制冷裝置

E.泊位引導裝置【答案】BD206、

托運行李集中安全檢查分為（）級安檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5【答案】C207、

光纖的連接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光纜配線架D.透鏡E.棱鏡208、【答案】BC209、

機場安全保衛等級與（）有關。

A.機場所在城市的級別

B.機場年旅客吞吐量

C.跑道導航和助航設施等級

D.機場所在地區受威脅的程度

E.機場的飛行區指標【答案】BD210、

磚砌溝墻時，應（）。A.水平分層B.內外搭接C.上下錯縫D.不得有橫向通縫E.墻面應平整、垂直211、【答案】ABC212、

以下機型中要求飛行區指標至少為4E的是（）。A.B747—8B.B777C.A380—800D.A330E.伊爾96213、【答案】BD214、

強制性指令標記牌包括（）。

A.跑到出口標記牌

B.跑道等待位標記牌

C.方向標記牌

D.禁止進入標記牌

E.道路等待位置標記牌【答案】BD215、

下列關于多點定位(MLAT)的說法正確的有（）。

A.多點定位是一種監視技術

B.多點定位與一、二次雷達定位原理相同

C.多點定位可以應用于航路

D.多點定位需要多個地面接收基站

E.多點定位是場面監視雷達的重要補充手段【答案】ACD216、下述各項中，影響跑道長度的主要因素有（）。

A.機場的基準溫度

B.飛機起降時的質量

C.機場的海拔高度

D.機場的緯度

E.機場的經度【答案】ABC217、

造成機場土基過濕的水源來自（）和凍脹水源。A.大氣降水B.沖積水源C.地下水源D.水管漏水E.內澇水218、【答案】ABC219、機場飛行區指標Ⅱ與所起降飛機的（）有關。

A.最大機身長度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉彎半徑

E.最大主起落架外輪外側間距【答案】B220、

民航機場工程中，內容涉及（）的建設項目管理文件需建造師簽署。

A.現場環保文明施工

B.工程監理

C.施工組織

D.施工進度

E.成本費用【答案】ACD221、航向天線安裝所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬用表

E.矢量網絡分析儀【答案】AB222、

在堅硬巖石開挖中常用的爆破方式是（）。A.硐室爆破B.鉆孔臺階爆破C.沖擊爆破D.外敷藥包爆破E.掏槽爆破223、【答案】AB224、

Ⅱ類精密進近跑道上必須設置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識別燈【答案】ABCD225、

航顯系統中，各類顯示大屏應結合（）等因素合理確定安裝位置和安裝方式。A.建筑結構B.大氣消光系數C.安裝條件D.厚度E.可視距離226、【答案】AC227、燈具和設備安裝項目內容包括（）。

A.指點信標安裝

B.風向標安裝

C.燈箱安裝

D.標記牌安裝

E.隔離變壓器安裝【答案】BCD228、民航機場安全防范系統宜由（）和圍界防護等子系統組成。

A.防爆安檢

B.視頻安防監控

C.入侵報警

D.出人口控制

E.生物信息識別【答案】ABCD229、

機坪供電對象不包括（）。A.機坪泛光照明燈B.機務維修用電C.機位標記牌D.引導標記牌E.順序閃光燈230、【答案】D231、

滑行道中線燈的顏色包含（）。

A.紅色

B.綠色

C.藍色

D.黃色

E.紫色【答案】BD232、全向信標與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器（）。

A.沿著預定航路飛行

B.起飛

C.進場著陸

D.下滑

E.歸航【答案】AC233、在現有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照（）定位。

A.機位進入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機坪安全線【答案】BCD234、

I類精密進近跑道上必須設置()。

A.跑道人口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識別燈【答案】AB235、

航空器整個飛行過程由（）等單位來分別管制。

A.塔臺管制室

B.進近管制室

C.區域管制室(區域管制中心)

D.管理局調度室

E.空中交通服務報告室【答案】ABC236、下列關于滑行道燈光系統中各種燈特性要求的表述，正確的有（）。

A.滑行道邊燈發綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發光燈

E.滑行道邊燈為全向發光燈【答案】BD237、

半剛性基層是混合料經過（）形成的具有規定強度的結構層。

A.攤鋪

B.做面

C.碾壓

D.堆載預壓

E.養護【答案】AC238、滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養護及拆模等工序。

A.拌制

B.運輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿【答案】ABCD239、

航顯系統接收和處理的接口數據中，（）屬于信息集成系統數據。A.網絡校時協議B.航班數據C.資源分配數據D.基礎數據E.串口信號240、【答案】BCD241、

全向信標與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器（）。A.沿著預定航路飛行B.起飛C.進場著陸D.下滑E.歸航242、【答案】AC243、

目前機場道面主要采用（）作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚硫密封膠

C.硅酮密封膠

D.油氈

E.木條【答案】BC244、

氣象自動觀測系統探測的氣象要素包括風向、風速（）。A.濕度B.氣溫C.降雪量D.地溫E.氣壓245、【答案】AB246、

角度測量分為（）測量。

A.水平角

B.斜角

C.豎直角

D.方位角

E.漸進角【答案】AC247、

高溫期道面水泥混凝土施工時宜選用的外加劑有（）。

A.引氣減水劑

B.普通減水劑

C.緩凝減水劑

D.早強減水劑

E.緩凝劑【答案】C248、

視頻監控系統由（??）組成。A.前端設備B.傳輸線纜C.報文接口D.處理與控制設備E.記錄與顯示設備249、【答案】ABD250、機場目視助航工程專業承包企業資質等級為一級的標準有（）。

A.企業近5年承擔過I項以上合同額2000萬元以上的機場目視助航工程施工項目，工程質量合格

B.企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱

C.企業有職稱的工程技術人員不少于12人

D.企業注冊資金800萬元以上

E.企業總工具有5年以上從事施工技術管理工作經歷并具有相關專業高級職稱【答案】AB251、

民航機場工程中，內容涉及（）的建設項目管理文件需建造師簽署。

A.現場環保文明施工

B.工程監理

C.施工組織

D.施工進度

E.成本費用【答案】ACD252、

目視助航系統質量檢查內容中，屬于目測檢查的有（）。A.燈具表面清潔B.燈具發光顏色C.有效發光范圍D.順序閃燈的閃光順序E.燈光回路絕緣電阻253、【答案】ABCD254、廣播設備的接地應直接接至（）。

A.銅排

B.等電位接地端子箱

C.數字地

D.等電位連接網

E.模擬地【答案】BD255、

機場安全檢查信息管理系統與（）系統有接口。A.時鐘B.出入口控制C.信息集成D.離港E.航班信息顯示256、【答案】ABCD257、

機場泛光燈照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。

A.不大于額定電壓的110％

B.不大于額定電壓的105％

C.不小于