PAGEPAGE9第一章、概述第一節(jié)、項目背景,,,200612200712月省政府分別批準(zhǔn)了《山東半島城市（2006－2020年8月又批（2005-2020200810月批準(zhǔn)了《淄博市城市綜合交通規(guī)劃》最終報告。按照規(guī)劃，膠東半島城市群和省會城市群是全省“一體兩翼”整體布局中的“一體”部分，4市和省會城市群6市，是帶動全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的龍頭和脊梁，是提升全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體水平、對接京津冀、交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性，淄博市公路建設(shè)從如何服從服務(wù)于“四位一體、組群統(tǒng)籌、全域融合”城市工作思路，奮力建設(shè)現(xiàn)代化組群式大城市出發(fā)。主動對接融入，搶抓機(jī)2017年淄博市在建設(shè)現(xiàn)代化組群式大城市有了“新藍(lán)圖”。堅持規(guī)劃先行理念，把城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和城市綜合交通規(guī)‘’四位一體、組群統(tǒng)籌、全域融合”城市工作思路和“建設(shè)現(xiàn)代化組群式大城“108條南北線聯(lián)通“主城區(qū)”。“四位一體”就是在張店、周村、桓臺、文昌湖這四個相對獨立的城市組團(tuán)之間，通過實施規(guī)劃建設(shè)管理、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)體系和公共服務(wù)一體化，使城200萬以上的主城區(qū)，解決我市組群式城市主城區(qū)首位度不高、影響力和區(qū)域輻射帶動能力不強(qiáng)的問題，而規(guī)劃在這方面大有文章可做。規(guī)劃建設(shè)管理一體化方“”G、G308S102、桓臺北連接線，形成新的總長度約140公里的主城區(qū)大外環(huán)。打造覆蓋大城區(qū)的自行車綠道系統(tǒng)。依托文昌湖、馬踏湖、孝婦河、張相湖、紅蓮湖五大濕地，范陽河、孝婦河、豬龍河三條河道和新區(qū)水系、高鐵新城水系，規(guī)劃實施全面連通4100公里710條東西向城市主干道。張店區(qū)與桓臺縣之間，規(guī)劃新建北京路等4條道路北延，未來形成8條南北向城市主干道。周村區(qū)與文昌湖區(qū)之間，規(guī)4條道路建設(shè)。產(chǎn)業(yè)布局一體化方面。他們深入一線為北部工業(yè)區(qū)搬遷、東部化工區(qū)改造和南部建材區(qū)綜合整治做好規(guī)劃服務(wù)；挖掘老城區(qū)存量土地潛力，通過規(guī)劃引控，在企業(yè)原址規(guī)劃建設(shè)城市公園、居住區(qū)、城市綜合體等，實施產(chǎn)業(yè)更新。生態(tài)體系一體化方面，他們編制完成淄博市四寶山地區(qū)生態(tài)恢復(fù)相關(guān)規(guī)劃、文昌湖旅游度假區(qū)規(guī)劃、淄博市主城區(qū)及周邊區(qū)域水系專項規(guī)劃、淄博市孝福湖區(qū)域開發(fā)策劃及景觀設(shè)計。依托孝婦河、淄河、豬龍河、玉八河”9改造魯泰大道、張辛路，未來將形成11條東西向連接城市主干道。主城區(qū)和某某之間，對北京路、天津路南延等2條道路進(jìn)行提升建設(shè)，5條南北向連接城市主干道。區(qū)域鐵路交通上，規(guī)劃建設(shè)濱淄臨快速鐵路、濟(jì)濱城際鐵路，推進(jìn)濟(jì)青高鐵、壽平鐵路建設(shè)，改造張博支線形成覆蓋市域的四縱五橫鐵路網(wǎng)；區(qū)域高速公路網(wǎng)上，規(guī)劃建設(shè)沾沂、濟(jì)濰高速，提升濟(jì)青、濱萊高速形成兩縱四橫“目”字形高速路網(wǎng)；在區(qū)域航運上，以小清河復(fù)航和上海路北延為核心，開創(chuàng)°'8'6'～36°45'。南鄰博山區(qū)，西接\h章丘市，北與\h周村、張店、\h臨淄三區(qū)相連，東傍\h青州市，東南與臨朐、沂源兩縣接壤。某某區(qū)東西長為48公里，4210013個街道辦事處、9個鎮(zhèn)、1個省級開發(fā)區(qū)、457個行政村（居。區(qū)內(nèi)地勢高伏，\h平原、自然條件優(yōu)越。今年，某某區(qū)按照全市公路重大項目，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)交通主框PPP方式提升某某區(qū)中心城區(qū)市政設(shè)施的方案，初步提PPP（（）第二節(jié)編制依據(jù)（CJJ37-2012；（GB50220-95；；（（（2005-2020（200810（00；JB223；JGD226；（J/22；J/22；（十三《公路工程基本建設(shè)項目概算、預(yù)算編制辦法》JTGB06-2007；（GB50286-98)；（十五《某某院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見》（國發(fā)[143；(十七)《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》；；(十九)《關(guān)于開展政府和社會資本合作的指導(dǎo)意見（發(fā)改投資[2014]2724(二十)省、市、區(qū)建設(shè)工程收費依據(jù)和收費標(biāo)準(zhǔn)；(二十一)建設(shè)單位提供的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料；（二十二）河道藍(lán)線及防洪規(guī)劃資料；(二十三)其它有關(guān)國家政策及信息資料。第三節(jié)建設(shè)的必要性一、該項目建設(shè)是完善優(yōu)化路網(wǎng)建設(shè)的需要某某區(qū)中心城區(qū)道路的改造建設(shè)，將會進(jìn)一步完善城市的道路系統(tǒng)，同時，將有大量的建設(shè)改造工程在各主要道路兩側(cè)擺布，從而極大地改善城市景觀。項目的建設(shè)是對某某區(qū)道路的重要升級改造及對區(qū)域路網(wǎng)布局的優(yōu)化，將改善某某區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于改善某某區(qū)的投資環(huán)境，方便沿線企事業(yè)單位的人員出行、貨物運輸，緩解周圍道路的交通壓力。該項目建成后，將有效緩解城區(qū)道路擁擠，并帶動沿線與張店中心城區(qū)的聯(lián)通，為城市的開發(fā)帶來便利的交通條件，對促進(jìn)淄博市城市規(guī)劃發(fā)展，改善城市交通環(huán)境具有十分重要的意義。二、該項目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要本項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本（2013年修”現(xiàn)象將十分突出，部分道路已經(jīng)達(dá)到設(shè)計年限或損壞嚴(yán)重，不安全的因素增多，不利于道路的暢通，直接影響了現(xiàn)代化園林城市創(chuàng)建的進(jìn)要的工業(yè)基地。煤炭、陶瓷、冶金、化工、醫(yī)藥、機(jī)械、電力等行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的特性，未來城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，在依靠自身能力的同時，很有必要借助于外部力量的推動。為了廣泛地吸引外來資金和先進(jìn)技術(shù)，解放思想，改善城市投資環(huán)境，形成大開放、大招商的格局十分必要。創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境是改善城市投資環(huán)境的重要舉措之四、項目的提出是推廣政府和社會資本合作（PPP）模式的嘗試。項目的提出是貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中全會精神，按照黨中央、某某院決策部署，借鑒國際成熟經(jīng)驗，立足國內(nèi)實際情況，改革創(chuàng)新公共服務(wù)供給機(jī)制和投入方式，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，引導(dǎo)和鼓勵社會資本積2015201542行《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式指導(dǎo)意見的通五、項目采用PPP模式運作符合政策和改革方向。為建設(shè)新型城鎮(zhèn)化、轉(zhuǎn)變政府職能、建立現(xiàn)代財政制度和化解地方債務(wù)潛在風(fēng)險，國家自2014年下半年以來大力推廣政府和社會資（PPPPPP(以下簡稱“國發(fā)[2014]43號文”)2015PPP項目投資回報機(jī)制的設(shè)置，社會資本方將可按照本項目投資預(yù)期收益率，通過可用性服務(wù)費和運維績效服務(wù)費（1）政策可行性根據(jù)發(fā)改投資[2014]2724號文中“項目適用范圍”及“操作模式選擇”內(nèi)容，提出PPP模式適用于政府負(fù)有提供責(zé)任又適宜市場化運作的公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施類項目。對于經(jīng)營收費不足以覆蓋投資成本、需政府缺口補貼或資源的準(zhǔn)經(jīng)營性項目，可通過政府授予特許經(jīng)營權(quán)附加直接付費、參股等措施運作。由本次政府采購甄選的社會資本與（S（2）經(jīng)濟(jì)可行性PPP模式通過市場機(jī)制引入社會投資人，充分利用政府資金的杠桿作用，可將項目的協(xié)議期限拉長到14年，拉長政府的現(xiàn)金支付鏈（3）商業(yè)可行性PPPSPVSPVBOT因此該項目建設(shè)是必要的。PAGEPAGE11第二章、研究區(qū)域概況城市交通發(fā)展直接影響城市化水平、經(jīng)濟(jì)增長速度，改善城市功能直接關(guān)系城市的貨運和客運交通，在城市化進(jìn)程、區(qū)域發(fā)展中，城市交通在城市發(fā)展、城市規(guī)劃、建設(shè)、管理中的地位、作用均占一席之地。交通需求量預(yù)測即遠(yuǎn)景交通量，是確定道路項目建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)之一，是提高道路建設(shè)項目投資效益的重要環(huán)節(jié)。因交通需求量的預(yù)測是交通規(guī)劃的基礎(chǔ)。在預(yù)測交通需求的四階段預(yù)測法中，人們考慮了交通的發(fā)生、吸引，交通量的分布，交通方式隨著人們對交通需求發(fā)生機(jī)理認(rèn)識的加深，人們意識到：交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通服務(wù)水平的改變，不僅會改變路網(wǎng)內(nèi)交通量的分布格局，而且會改變對象地區(qū)交通需求的總量。于是，人們提出了誘發(fā)交通(inducedtraffic)的概念。（一）項目對社會經(jīng)濟(jì)的影響評價4%。（二）交通量預(yù)測市政設(shè)施的改善帶動著交通量相應(yīng)增加，它將提高該通道內(nèi)的土地利用率和使用價值，加快該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通量將逐年增長。交通量預(yù)測一般是建立在規(guī)劃區(qū)域出行量與土地利用、社會經(jīng)濟(jì)等特征變量之間的定量關(guān)系，然后在社會經(jīng)濟(jì)預(yù)測的基礎(chǔ)上，得出來年區(qū)域的吸引量，常用的交通量預(yù)測方法有增長率法。為了全面了解項目所在地區(qū)的道路現(xiàn)狀、發(fā)展過程，并提供遠(yuǎn)景交通量預(yù)測所必需的資料，通過對項目相關(guān)站點交通量進(jìn)行觀測，并采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以便確定經(jīng)濟(jì)評價中的某些參數(shù)，預(yù)測項目將來的交通量，交通調(diào)查是必需和必要進(jìn)行的。該項目僅是對現(xiàn)有已經(jīng)達(dá)到設(shè)計年限或損壞嚴(yán)重不能提供正常服務(wù)的道路進(jìn)行改造，不再進(jìn)行交通量預(yù)測。PAGEPAGE13擬改造市政設(shè)施現(xiàn)狀及擬提升情況統(tǒng)計表序號工程項目名稱位置方向位置起止點原市政設(shè)施現(xiàn)狀情況擬提升改造市政設(shè)施情況道路長度（m）道路寬度（m建成）時間（年）路面類型現(xiàn)狀污水溝長度（m）河道長度（m）交通條件路面類型規(guī)劃情況道路長度（m）道路寬度（m）污水管道長度（m）河道治理長度（m）1北京路提升改造工程南北膠王路~S102~楊萌路~雙圣路~淄河大道8910532002水泥路面路面破損主干道瀝青路面提升改造8910532天津路提升改造工程南北膠王路~眉山路~S102~楊萌路~雙圣路~淄河大道8860442001水泥路面路面破損主干道瀝青路面提升改造8860443雙圣路雨污分流及提升改造工程東西北京路~天津路760201999水泥路面路面破損次干道瀝青路面提升改造760204鳳凰路北段提升改造工程南北雙羅路~S102省道1876531998水泥路面路面破損主干道瀝青路面提升改造1876535中鋁工業(yè)園道路提升改造工程5.1工業(yè)路南北東發(fā)路~官莊路~S102省道3060151995水泥路面路面破損次干道瀝青路面提升改造3060155.2官莊路東西魯山大道~工業(yè)路~山鋁路~南山路3336211995水泥路面路面破損次干道瀝青路面提升改造3336216大北溝及1#排洪溝綜合治理工程6.1污水管道工程東西雙楊鎮(zhèn)牟村~小莊村~董家村段排污管道1990污水污染嚴(yán)重2107提升改造21076.2河道疏浚綜合治理工程西南雙楊鎮(zhèn)牟村~小莊村~董家村段孝婦河河道1990河道污染6327綜合提升治理6327嚴(yán)重7魯泰文化路雨污分流及道路提升改造工程南北淄洪鐵路~松齡東路~城里大街~般陽路1418412002瀝青路面路面破損主干道瀝青路面提升改造1418418松齡路東段雨污分流及提升改造工程東西張博路~通濟(jì)街~吉祥路~淄城東路~魯泰文化路~洪山路~湖南路4092402000瀝青路面路面破損主干道瀝青路面提升改造4092409文峰路東段及河道綜合提升改造工程9.1文峰路東段提升改造工程東西魯泰文化路~淄洪鐵路~湖南路2275321995水泥路面路面破損次干道瀝青路面提升改造2275329.2文峰東路沿河治理工程南北東西前來村~馬家村~澗北村~西省村520071990河道污染嚴(yán)重4800次干道瀝青路面綜合提升治理52004800合計3978721071112739787210711127PAGEPAGE19第三章、建設(shè)的必要性一、該項目建設(shè)是完善優(yōu)化路網(wǎng)建設(shè)的需要某某區(qū)中心城區(qū)道路的改造建設(shè)，將會進(jìn)一步完善城市的道路系統(tǒng)，同時，將有大量的建設(shè)改造工程在各主要道路兩側(cè)擺布，從而極大地改善城市景觀。項目的建設(shè)是對某某區(qū)道路的重要升級改造及對區(qū)域路網(wǎng)布局的優(yōu)化，將改善某某區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于改善某某區(qū)的投資環(huán)境，方便沿線企事業(yè)單位的人員出行、貨物運輸，緩解周圍道路的交通壓力。該項目建成后，將有效緩解城區(qū)道路擁擠，并帶動沿線與張店中心城區(qū)的聯(lián)通，為城市的開發(fā)帶來便利的交通條件，對促進(jìn)淄博市城市規(guī)劃發(fā)展，改善城市交通環(huán)境具有十分重要的意義。二、該項目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要本項目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本（2013年修正要的工業(yè)基地。煤炭、陶瓷、冶金、化工、醫(yī)藥、機(jī)械、電力等行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的特性，未來城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，在依靠自身能力的同時，很有必要借助于外部力量的推動。為了廣泛地吸引外來資金和先進(jìn)技術(shù)，解放思想，改善城市投資環(huán)境，形成大開放、大招商的格局十分必要。創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境是改善城市投資環(huán)境的重要舉措之四、項目的提出是推廣政府和社會資本合作（PPP）模式的嘗試。項目的提出是貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中全會精神，按照黨中央、某某院決策部署，借鑒國際成熟經(jīng)驗，立足國內(nèi)實際情況，改革創(chuàng)新公共服務(wù)供給機(jī)制和投入方式，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，引導(dǎo)和鼓勵社會資本積2015201542管，多措并舉，在財稅、價格、土地、金融等方面加大支持力度，保證社會資本和公眾共同受益，通過資本市場和開發(fā)性、政策性金融等多元融資渠道，吸引社會資本參與公共產(chǎn)品和公共服務(wù)項目的投資、運營管理，提高公共產(chǎn)品和公共服務(wù)供給能力與效率。五、項目采用PPP模式運作符合政策和改革方向。為建設(shè)新型城鎮(zhèn)化、轉(zhuǎn)變政府職能、建立現(xiàn)代財政制度和化解地方債務(wù)潛在風(fēng)險，國家自2014年下半年以來大力推廣政府和社會資（PPPPPP(以下簡稱“國發(fā)[2014]43號文”)2015PPP項目投資回報機(jī)制的設(shè)置，社會資本方將可按照本項目投資預(yù)期收益率，通過可用性服務(wù)費和運維績效服務(wù)費（1）政策可行性根據(jù)發(fā)改投資[2014]2724號文中“項目適用范圍”及“操作模式選擇”內(nèi)容，提出PPP模式適用于政府負(fù)有提供責(zé)任又適宜市場化運作的公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施類項目。對于經(jīng)營收費不足以覆蓋投資成本、需政府缺口補貼或資源的準(zhǔn)經(jīng)營性項目，可通過政府授予特許經(jīng)營權(quán)附加直接付費、參股等措施運作。由本次政府采購甄選的社會資本與（S理回報積極創(chuàng)造條件。（2）經(jīng)濟(jì)可行性PPP模式通過市場機(jī)制引入社會投資人，充分利用政府資金的杠桿作用，可將項目的協(xié)議期限拉長到14年，拉長政府的現(xiàn)金支付鏈（3）商業(yè)可行性PPPSPVSPVBOT因此該項目建設(shè)是必要的。第四章、建設(shè)條件及建設(shè)方案第一節(jié)自然建設(shè)條件一、地形地勢淄博市位于山東省中部，南依泰沂山麓，北瀕九曲黃河，西鄰省會濟(jì)南，東接濰坊、青島，是某某院批準(zhǔn)的山東半島經(jīng)濟(jì)開放區(qū)城市和5個區(qū)，桓臺、高青、沂源3個縣,1個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和1個省級文昌湖旅游度假區(qū)，總面積5965平方公里，人口422.4萬，其中市轄區(qū)人口279.6萬。市政府駐地張店是全市的中心城區(qū)。某某區(qū)位于淄博市中部，是淄博市轄區(qū)之一，地處東經(jīng)117°41′～118°14′，北緯36°22′～36°45′，東西長49公里，南北寬429603個街道辦事處，洪山、昆侖、雙楊、羅村、寨里、9個鎮(zhèn)。某某區(qū)委、區(qū)政府座落于般陽路街道辦事處。馳名中外的蒲松齡故居位于城區(qū)以東洪山鎮(zhèn)蒲家莊，全國某某區(qū)位于淄博盆地中部，其東側(cè)、東南側(cè)、西南側(cè)為中低山區(qū)，局部為山間洼地及河谷地形，北部、西北部則逐漸過渡到低山、丘陵923米，最低點是雙楊鎮(zhèn)北部，海拔48米。地形分為平原、丘陵、山區(qū)三類。其中平原面積93.175平方公里，地面標(biāo)高均在100米以下，平均地面坡度1/200。丘陵面積345.321平方公里，高度150米左右。除平原、丘陵外，其余皆為中低山區(qū)，多數(shù)山峰高度在500米以上。二、水文某某區(qū)境內(nèi)自東向西有4條過境河流皆屬小清河水系，發(fā)源于泰沂山區(qū)北坡中低山區(qū)，由南向北經(jīng)本區(qū)單獨出境，匯入小清河。淄河122.55川區(qū)境33公里，區(qū)內(nèi)流域面積385.8平方公里。太河水庫位于區(qū)境淄河上，壩長1182米，庫容1.23億立方米，庫區(qū)以上控制流域面積780平方公里。孝婦河孝婦河發(fā)源于博山區(qū)禹王山、青石關(guān)、岳陽山一線中低山區(qū)，流經(jīng)博山、某某、張店，在馬尚與范陽河匯合，再經(jīng)桓臺縣匯入小清河。26.5396.8平方公里。河上建10范陽河范陽河分南、西兩支，南支發(fā)源于區(qū)境內(nèi)寶山、五股泉、博山區(qū)青龍灣一線；西支發(fā)源于鄒平縣長白山、白云山、跑馬嶺一帶。兩支流17.516199.9青楊河發(fā)源于博山區(qū)雙堆山一線中低山區(qū)，流經(jīng)嶺子鎮(zhèn)西部邊緣，7.316.55某某區(qū)河流為山溪性河流，泉水出入較多，地表水與地下水相互補給及轉(zhuǎn)化較為頻繁，因此河道延續(xù)時間較長，水量較大。因礦業(yè)排水及工農(nóng)業(yè)用水大量增加，加之山區(qū)水土流失，泉水大部干涸，河道徑流減少。三、氣象PAGEPAGE29某某屬暖溫帶季風(fēng)區(qū)半濕潤氣候，年平均氣溫為12.8℃，一月份為-...-.201天。四季分明，季風(fēng)明顯。春季干燥多風(fēng),夏季濕熱多雨,,120最短為60天。氣溫變化規(guī)律是：一月份溫度最低，四月份升溫最快，七月份溫度最高，十一月份降溫最快。四、地震1992第節(jié) 筑材料運輸件一、外購材料鋼材、木材、橋涵用水泥、瀝青、汽柴油均可就近購買。中（粗）砂、砂礫材料自萊蕪購進(jìn)。淄博市歷史悠久，文化燦爛，是某某院批準(zhǔn)的山東半島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)毗鄰某某區(qū)的中國石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠是全國頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，1999年開發(fā)投產(chǎn)的高等級道路瀝青，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過了國外同類產(chǎn)品水平，標(biāo)志著勝利煉油廠的瀝青產(chǎn)品實現(xiàn)了系列化。因此，該項目道路建設(shè)所使用主要材料瀝青供應(yīng)是有保障的。二、交通運輸條件項目所在地位優(yōu)勢明顯，轄區(qū)內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)密集，國道、省道、園區(qū)道路縱橫交錯，205國道和濱博高速公路貫穿境內(nèi)，與京滬、京福、青蘭、青銀高速公路南連北接，是魯中地區(qū)重要的交通樞紐，交通非常便利。優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)條件和優(yōu)越的地理位置、交通和通訊設(shè)施，為本項目建設(shè)發(fā)展提供了有利的技術(shù)保證和配套協(xié)作條件。三、工程用水用電沿線水源豐富，電力密集，沿線電力供應(yīng)可滿足工程需要，該工程項目實施時，可與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，必要時需自備發(fā)電機(jī)。四、路基填料根據(jù)路線所經(jīng)地域不同及地段類型的差異以及工程量的大小，路基填料可采用設(shè)置集中取土場的方式，盡量少占地，并應(yīng)注意對沿線植被的保護(hù)，使原有生態(tài)環(huán)境免受破壞。沿線筑路材料分布情況：該項目附近筑路材料較為豐富，石料、砂礫料來源廣泛，且質(zhì)地優(yōu)良，運距經(jīng)濟(jì)，就地取材可滿足供應(yīng)。第三節(jié)、其他條件一、線路與沿線村鎮(zhèn)的關(guān)系建設(shè)項目是某某區(qū)路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中重要的組成部分，該項目的提升將對項目區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供極大方便，將給當(dāng)?shù)貛砦拿骷胺睒s，當(dāng)?shù)卣腿罕姸急硎举澩椭С帧６⒙坊潘坊潘咀龅桨丛兴翟O(shè)置橋涵，邊溝視地質(zhì)、土質(zhì)情況、坡段匯水長度等確定排水溝設(shè)置類型。線路經(jīng)過之處，原有水利設(shè)施應(yīng)服從道路總體規(guī)劃，對影響道路建設(shè)的水利設(shè)施應(yīng)妥善改移位置，以確保道路建設(shè)有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。三、線路與公路、水運、鐵路的銜接關(guān)系擬建工程提升完成后，為某某區(qū)的運輸、出行提供了快速、廣幅、便捷的通道。該項目將與周邊道路聯(lián)結(jié)成網(wǎng)，對張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、沂源縣、萊蕪市等縣市的交通運輸將起到非常重要的作用。五、當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷膽B(tài)度某某區(qū)政府對項目建設(shè)態(tài)度積極，項目區(qū)內(nèi)的廣大群眾對修路的認(rèn)識程度比較高，對擬建項目呼聲迫切，給工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。六、土地征用情況該項目為改造現(xiàn)有道路，不涉及土地征用。取、棄土場可根據(jù)沿線的用料情況在施工時由道路管理部門或施工單位進(jìn)行單獨處理。第節(jié)建方案第節(jié) 設(shè)原則一設(shè)計則及求本設(shè)計要符合淄博市總體規(guī)劃和某某區(qū)總體規(guī)劃。城市道路設(shè)計達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，保證質(zhì)量。應(yīng)按照城市總體規(guī)劃確定的道路類別、級別、紅線寬度、橫斷面類型、地面控制標(biāo)高、地下桿線與地下管線布置等進(jìn)行道路設(shè)計。在道路設(shè)計中應(yīng)處理好近期（一）平面設(shè)計應(yīng)符合下列原則：1、道路平面位置應(yīng)按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。2、道路平面線形應(yīng)與地形等結(jié)合，并符合各級道路的技術(shù)指標(biāo)。3、道路平面設(shè)計應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理地設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等。4、道路平面設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路等級合理地設(shè)置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口、分隔帶斷口、公共交通停靠站位置等。5、平面線形標(biāo)準(zhǔn)需分期實施時，應(yīng)滿足近期使用要求，兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展，減少廢棄工程。（二）縱斷面設(shè)計原則如下：1、縱斷面設(shè)計應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。2、為保證行車安全、舒適、縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁。3、機(jī)動車與非機(jī)動車混合行駛的車行道，宜按非機(jī)動車爬坡能力設(shè)計縱坡度。4、縱斷面設(shè)計應(yīng)對沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水要求綜合考慮。（三）道路橫斷面設(shè)計應(yīng)在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類別、級別、計算行車速度、設(shè)計年限的機(jī)動車道與非機(jī)動車道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢。（四）道路排水設(shè)計范圍及原則如下：1、城區(qū)道路排水設(shè)計應(yīng)按城市排水規(guī)劃進(jìn)行，并應(yīng)符合現(xiàn)行的《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）規(guī)定。（五）道路綠化設(shè)計應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求，選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模，采用適當(dāng)樹種、草皮、花卉。道路綠化設(shè)計應(yīng)處理好與道路照明、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線等關(guān)系。（六）城區(qū)道路設(shè)照明設(shè)施，以保障交通安全、暢通，提高運輸效率，防止犯罪活動。并對美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果。斷面和寬度不同的道路應(yīng)采取不同的布燈方式：單側(cè)布置、雙側(cè)交錯布置、雙側(cè)對稱布置、橫向懸索布置與中心布置等。設(shè)計時應(yīng)對多種布燈方式進(jìn)行比較，采取經(jīng)濟(jì)合理的方案。二、建設(shè)方案的選定綜合考慮路線方案工程、經(jīng)濟(jì)評價、建設(shè)資金等因素，結(jié)合本項目的實際情況，根據(jù)盡量減少工程量，降低投資，兼顧地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、解決城區(qū)群眾出行問題等多方因素，最終確定本項目路線建設(shè)方案。三、路線走向及主要控制點該項目與相交道路交叉口均為平面交叉口。路線走向及主要控制點見設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。第節(jié) 建標(biāo)準(zhǔn)工程案一、道工程（一）設(shè)計依據(jù)1、《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ37－2012)；2、《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2004)；3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)；4、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)；5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40－2004)；6、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)；7、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)；8、《城市道路標(biāo)志與標(biāo)線》(GB5768－2009)；9、《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(CJJ75-97)；10、《室外排水設(shè)計規(guī)范》(GB50014-2006)。（二）道路平面設(shè)計該項目位于某某區(qū)城區(qū)，該項目擬改造城區(qū)現(xiàn)有道路。與相交道路交叉口均為平面交叉口。以規(guī)劃的道路中心線作為設(shè)計依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)狀道路中心線進(jìn)行局部調(diào)整。（三）道路縱、橫斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計兼顧和相交道路的銜接,保證行車的安全性和舒適性,對部分溝壑進(jìn)行填筑，對部分地段進(jìn)行開挖，盡量保持填挖平衡。道路橫坡：機(jī)動車道采用直線型路拱。機(jī)動車道橫坡度為1.5%。（四）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計1(JTGD50-2006).6m。具體主要結(jié)構(gòu)為：A、機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)分為主干道、次干道，具體如下：主干道：4cm厚細(xì)粒式（AC-10）+粘層+6cm厚中粒式瀝青混凝(6mm)+透層+36cm厚水泥穩(wěn)（18cm+18cm兩步）+18cm64cm。次干道：4cm厚細(xì)粒式（AC-10）+粘層+6cm厚中粒式瀝青混凝(6mm)+透層+32cm厚水泥穩(wěn)（16cm+16cm兩步）+16cm58cm.B、非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）+粘層+4cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+乳化瀝青單層微表處下封層(6mm)+透層+16cm+18cm厚1241cm。C、人行道結(jié)構(gòu)為6cm厚生態(tài)互鎖磚+3cm厚M10干硬性水泥砂漿+15cm厚C15混凝土墊層，結(jié)構(gòu)總厚度24cm。3、水泥混凝土路面接縫設(shè)計mm，100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。施工布設(shè)時，拉桿的間距可按橫向接縫的實際位置100mm。20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。傳力桿為光300mm4m50mm7mm35mm450mm300mm。路）2根Φ1250mm100mm。二、交叉工程及沿線設(shè)施（一）交叉工程根據(jù)各路口的重要車高程度及其交叉角度，進(jìn)行渠化設(shè)計，全部采用平面交叉。（二）交通工程及沿線設(shè)施交通安全工程主要考慮設(shè)置護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等。在全線公益性路口及通廠區(qū)路口兩側(cè)設(shè)置示警樁，大邊溝路肩墻段落設(shè)置路側(cè)A級波型梁護(hù)欄。交通標(biāo)志：分為指路標(biāo)志、警告標(biāo)志，中央分隔帶開口處設(shè)置注意行人等警告標(biāo)志；在被交道通村路口設(shè)置減速讓行標(biāo)志。交通標(biāo)線：包括車道邊緣線、車道分界線，減速標(biāo)線等，車道邊緣線、車道分界線采用熱熔反光標(biāo)線，減速標(biāo)線采用振動標(biāo)線。二、雨水工程主要用于收集排放道路路面及道路兩側(cè)區(qū)域內(nèi)雨水。雨水經(jīng)管道收集后分別排入現(xiàn)狀河道和規(guī)劃雨水管線內(nèi)。（一）雨水流量計算Q=qFQSqSaFt=1+m[ti1i，2inm]P＝1t1＝10min0.5q=15.873（1+0.78lgp）/（t+10）0.81對道路沿線雨水流量進(jìn)行計算。（二）雨水管線布置在行車道下設(shè)置雨水管線，雨水匯集后流入城市雨水管網(wǎng)。（三）管材及施工方式：管材采用鋼筋混凝土承插口管(Ⅱ級)，橡膠圈接口，車行道下采用180150(GB/T11836-2009)雨水管線全部為開挖施工。（四）雨水口及檢查井設(shè)置1、雨水檢查井雨水檢查井均采用國標(biāo)磚砌雨水檢查井。檢查井位于車行道下時，D400C250B1251：2防水水泥砂20mm。2、雨水口：30—501.0d300)。3、雨水引出管：本設(shè)計沿線設(shè)置雨水引出管，引出管均引至最外側(cè)管線外2米，水引出管末端設(shè)置?1000圓形磚砌雨水檢查井(蓋板式)。4、出水口：本設(shè)計擬在管道接現(xiàn)狀排水溝處設(shè)置八字式管道出水口。其它：本次設(shè)計磚砌體應(yīng)采用新型環(huán)保墻體材料，如煤矸石、粉煤灰等非粘土為主要原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)磚,并且該材料抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到Mu10。（五）高程控制雨水管線高程以接入現(xiàn)狀河道及規(guī)劃雨水管線高程為控制點，并滿足淄博市冰凍線及車行道下最小覆土要求。四、道路照明工程（一）設(shè)計依據(jù)GB-；G-1；GB-；J-6；J-1。（二）道路照明設(shè)計1、照明光源主干道：照明光源為180w（168w）LED燈，燈桿高度13米，路燈間距原則上按45米設(shè)置；120w（112w）LED94560w（112w）LED6米，路燈間距原則上按30米設(shè)置。2、路燈電源路燈電源為配套路燈箱變供電。3、路燈位置路燈照明方式為雙側(cè)對稱布置，路燈基礎(chǔ)安裝于分隔帶內(nèi)。4、路燈電纜路燈電纜采用VLV低壓鋁芯電力電纜，敷設(shè)于分隔帶內(nèi)。5、路燈電纜護(hù)管路燈電纜護(hù)管擬采用φ75PE管(SN8，可撓管)。引出管均引出至人行道(最外側(cè)管線)外2米，并設(shè)置手孔井。五、污水工程（一）管道布置及高程設(shè)計此次工程設(shè)計本著充分利用當(dāng)?shù)刈匀坏匦蔚孛蔡攸c的宗旨，沿著道路、河流，順著地形的坡度修建污水管網(wǎng)，污水全部自流排放，不設(shè)泵站。污水管網(wǎng)的高程規(guī)劃受許多因素的影響，如地形情況與其它管線的交叉，管材的抗壓、抗凍能力，以及城區(qū)今后的發(fā)展等因素。經(jīng)綜合分析，在進(jìn)行管網(wǎng)水力計算，確定管網(wǎng)高程控制點時考慮以下幾點：1、管網(wǎng)起始點埋深一般為1.5~2.0米，個別起點埋深為1.2米；2、污水管道一般從現(xiàn)狀管道下面穿越。PAGEPAGE39（二）管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計通過研究分析某某區(qū)城區(qū)的地形特點，本著經(jīng)濟(jì)、合理、可行的原則、同時從工程投資、施工難度、分期建設(shè)等方面考慮，確實以下方案：通過研究分析某某區(qū)城區(qū)的地形特點及布局情況，將主干管設(shè)于道路兩側(cè)。（1、管道基礎(chǔ)根據(jù)某某區(qū)的地基條件，考慮DN600以上管道采用砼墊層，DN600以下管道采用3：7灰土墊層。2、檢查井管道間隔一段距離設(shè)置檢查井，檢查井的最大間距控制在30~90米之間，管道連接采用水面平接和管頂平接。當(dāng)上下游高差較大時設(shè)置跌水井。（四）污水管道水力計算目前排水管道的水力計算中仍采用均勻流公式。常用的均勻流基本公式有：流量公式Q=ω×v流速公式v=C×(R×I)1/2式中Q——流量(m3/s)ω——過水?dāng)嗝婷娣e(m2)v——流速(m/s)R——水力半徑(m)I——水力坡度C——流速系數(shù)或稱謝才系數(shù)C值一般按曼寧公式計算，即：C=（1/n）×R1/6綜合上述公式得：v=(1/n)×R2/3×I1/2Q=(1/n)×ω×R2/3×I1/2nn=0.014。為1、設(shè)計充滿度h/D我國規(guī)定污水管道按不滿流/(h/D≤1)進(jìn)行設(shè)計，其最大設(shè)計充滿度的規(guī)定如下：管徑(D)或暗渠高(H)(mm)最大設(shè)計充滿度(h/D或h/H)200-3000.55350-4500.65500-9000.70≥10000.752、設(shè)計流速污水管道的最小設(shè)計流速。最3、最小管徑與最小設(shè)計坡度最管徑為400mm，應(yīng)的小設(shè)坡度為0.004。第節(jié) 工內(nèi)容技術(shù)求一、工程內(nèi)容（一）車行道面層：面層是直接承受行車荷載作用和大氣降水、溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層，應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。可采用瀝青面層，可分上、中、32層。要達(dá)到較少的裂縫，較輕的車轍，良好的平整度，較強(qiáng)的抗滑能力及經(jīng)久耐用的基本要求。在實際工程中應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、氣候條件、降雨量、材料情況、施工工藝、經(jīng)濟(jì)造價等因素選擇合適的瀝青面層類型。（二）配套管路：雨水管溝雙側(cè)設(shè)置0.60m×0.60m～3m×2.4m不等斷面磚砌方溝，間距30米設(shè)檢查井。污水管雙側(cè)設(shè)置采用De400~De1200不等口徑的玻璃鋼夾砂管。（三）交通標(biāo)志齊全，信號燈帶時間顯示，路面劃螢光功能線，主要路口設(shè)電子監(jiān)視系統(tǒng)，沿途設(shè)標(biāo)志牌。（四）綠化帶以草坪為主，喬灌木結(jié)合，內(nèi)配綠化小品，力求在整體效果統(tǒng)一的前提下，分街段又有不同的風(fēng)格。幾處景點建設(shè)內(nèi)容應(yīng)（五）公共汽車停靠站及候車，根據(jù)日后城市公共交通的需要，該32040米，加速段長度60米。具體位置以建設(shè)單位與公交路門協(xié)商確定為準(zhǔn)。二、施工注意事項（一）施工時必須嚴(yán)格按照《市政工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工。（二）本工程路基全部為零填及路塹，路床壓實度要求為：路面0～30cm范圍內(nèi)壓實度≥950～18cm范圍內(nèi)路床需摻加8%生石灰進(jìn)行路床處理。（三）石灰土應(yīng)選用塑性指數(shù)為10~20的粘性土，土的塑性指數(shù)不滿足要求時，應(yīng)先確定塑性指數(shù)，再確定含灰比例，石灰等級要采用Ⅱ級或Ⅱ級以上。石灰使用前必須消解一周左右，使石灰充分消解，1cm95%7d0.7Mpa。（7d3～4Mpa5%～6%1%以內(nèi)，碾壓成型后及時保濕養(yǎng)生，壓實度為98%以上。（五）透層、下封層、黏層施工：PC-21Kg/S142立方米/8PC-11Kg/S146～7/6mm粘層：瀝青混凝土各層之間,路緣石、檢查井、雨水口等構(gòu)造物與新建瀝青面層接觸面均設(shè)置粘層，噴灑PC-3乳化瀝青0.5Kg/平方米。（六）為了保證施工質(zhì)量，石灰土須采用拌合機(jī)拌和法施工，瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定碎石和水泥混凝土必須采用廠拌法施工。（七）路基施工前，須將路基施工范圍內(nèi)雜草、種植土、生活及建筑垃圾等徹底清除方可進(jìn)行下道工序的施工。（八）路基路面施工期間，一定要保證足夠的齡期及養(yǎng)生期，并注意做好施工排水措施，確保工程質(zhì)量。（九）路基路面工程中，設(shè)計寬度范圍內(nèi)的道路結(jié)構(gòu)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計壓實度要求。（十）道路施工期間應(yīng)根據(jù)各專業(yè)管線施工圖將地下管線及設(shè)施一次性預(yù)埋，以避免路面鋪裝后再開挖路面，破壞路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和平整度，造成不必要的浪費和損失。為了保證道路施工質(zhì)量，路面結(jié)構(gòu)層以下管溝需分層回填,壓實度要求同路基,具體做法見相關(guān)設(shè)計圖紙。（十一）施工前必須對中樁及逐樁橫斷進(jìn)行測量，若與設(shè)計中高程不符，以實測高程為準(zhǔn)，與設(shè)計嚴(yán)重不符的應(yīng)及時通知設(shè)計單位。（十二）本圖高程系、坐標(biāo)系以及各控制點的坐標(biāo)和高程均由測量單位提供。（十三）道路交通安全設(shè)施的設(shè)置及施工，要嚴(yán)格按照交通工程設(shè)計進(jìn)行施工。（十四）其它未盡事宜，按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工。第五章投資估算及資金籌措第一節(jié)投資估算（一）估算依據(jù)1（第三版。3、中國國際工程咨詢公司《投資項目經(jīng)濟(jì)咨詢評估指南》。4、PPP及實務(wù)操作的相關(guān)案例；5、建筑工程按當(dāng)?shù)卦儍r及市場行情估算。6、配套設(shè)施按市場詢價及市場行情估算。詳。8、預(yù)備費分基本預(yù)備費和價差預(yù)備費。鑒于本項目屬市政設(shè)施項目，建設(shè)內(nèi)容多、工程量大，基本預(yù)備費按工程費用和其他費用之和的3%計列，價差預(yù)備費暫不計算。9、銀行借款參照中國人民銀行利率（5年以上）標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合金融貸款利率市場行情，按綜合年利率6%計算，建設(shè)期按2年計算。(二)投資估算該項目建設(shè)總投資為117482萬元。其中：工程費用80523萬元，工程建設(shè)其他費用25707萬元，預(yù)備費5312萬元，建設(shè)期利息5940萬元。資金來源：該項目申請銀行貸款90000萬元，建設(shè)單位自籌27482萬元，資本金率23.39%。詳見下表：表10.1 總資估表表10.2 工費用算表表10.3 工建其他用投估算表表10.4 拆費用資估表10.1

建設(shè)項目總投資估算表

單位：萬元序號項目名稱工程費用（萬元）其它費用（萬元）合計（萬元）備注一工程費用80523805231北京路提升改造工程（膠王路至淄河大道）2485224852詳見表10.22天津路提升改造工程（膠王路至淄河大道）1636416364詳見表10.23雙圣路雨污分流及提升改造工程（北京路與天津路連接段）737737詳見表10.24鳳凰路北段提升改造工程（雙羅路至S102省道）41784178詳見表10.25中鋁工業(yè)園道路提升改造工程（工業(yè)路及官莊路）1375213752詳見表10.25.1工業(yè)路提升改造工程（東發(fā)路至S102省道）41194119詳見表10.25.2官莊路提升改造工程（魯山大道至南山路）96339633詳見表10.261#排洪溝綜合治理工程（雙楊鎮(zhèn)牟村、小莊及董家村區(qū)域）25652565詳見表10.27魯泰文化路雨污分流及提升改造工程（淄洪鐵路至般陽路）25352535詳見表10.28松齡路東段雨污分流及提升改造工程（張博路至湖南路）71077107詳見表10.29文峰路東段（魯泰文化路至湖南路）及河道綜合提升改造工程84338433詳見表10.29.1文峰路東段提升改造工程（魯泰文化路至湖南路）53725372詳見表10.29.2文峰東路沿河治理工程（前來、馬家、澗北及西省區(qū)域）30613061詳見表10.2二工程建設(shè)其他費用2570725707詳見表10.3詳見表10.4三預(yù)備費531253121基本預(yù)備費（一+二）×5%531253122價差預(yù)備費00暫不考慮四建設(shè)投資（一+二+三）111542五建設(shè)期利息59405940詳見本章第二節(jié)六固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅00暫停征收七項目總投資（四+五+六）11748210.2

工程費用估算表

單位：萬元序號項目費用名稱及內(nèi)容單位數(shù)量單價(元)合價(萬元)一北京路提升改造工程（）248521挖除舊混凝土路面及墊層m3102465606152外運渣土垃圾3km外m3102465202053（兩步水穩(wěn)+18cm）m222275035077964（41cm3c（AC-10一步水穩(wěn)+18cm）m210692025026735分隔帶m28910015013376+3cm+15cm砼）m2534601508027綠化帶m210692010010698路燈照明（含敷設(shè)線路）盞396140005549安全生命防護(hù)欄m891060053510交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m210692606411交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套205000010012雨水管線（DN600~1500鋼筋混凝土管）m178201120199613污水管線（DN400~1200玻璃鋼夾砂管）m178201070190714跨孝婦河橋（10×20m預(yù)應(yīng)力小箱橋）座122000000220015膠王路互通立交橋（苜蓿葉型）座1300000003000二天津路提升改造工程（）163641挖除舊混凝土路面及墊層m370880604252外運渣土垃圾3km外m370880201423（兩步水穩(wěn)+18cm）m220378035071324（41cm3c（AC-10一步水穩(wěn)+18cm土））m26202025015515分隔帶m2443001506656+3cm+15cm砼）m2443001506657綠化帶m2886001008868路燈照明（含敷設(shè)線路）盞394140005529安全生命防護(hù)欄m886060053210交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m210632606411交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套245000012012雨水管線（DN600~1200鋼筋混凝土管）m177201050186113污水管線（DN400~1000玻璃鋼夾砂管）m1772010001772三雙圣路雨污分流及提升改造工程（北京路與天津路連接段）7371挖除舊混凝土路面及墊層m3608060362外運渣土垃圾3km外m3608020123車行道（總厚度58cm，其中：4cm（AC-13兩步水穩(wěn)+16cm）m2106403003194+3cm+15cm砼）m24560150685路燈照明（含敷設(shè)線路）盞5014000706交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m29126057雨水管線（DN500~1000鋼筋混凝土管）水管線（DN300~800玻璃鋼夾砂管）m1520720109四鳳凰路北段提升改造工程（雙羅路至S102省道）41781挖除舊混凝土路面及墊層m321574601292外運渣土垃圾3km外m32157420433（兩步水穩(wěn)+18cm）m24690035016424（41cm3c（AC-10一步水穩(wěn)+18cm土））m2225122505635分隔帶m2187601502816人行道（總厚度24cm）m2112561501697綠化帶m2225121002258路燈照明（含敷設(shè)線路）盞84140001189安全生命防護(hù)欄m187660011310交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m22251601411交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套12500006012雨水管線（DN600~1500鋼筋混凝土管）m3752112042013污水管線（DN400~1200玻璃鋼夾砂管）m37521070401五（工業(yè)路及官莊路）13752㈠（S102）41191挖除舊混凝土路面及墊層m336720602202外運渣土垃圾3km外m33672020733三步水穩(wěn)+18cm）m24590040018364綠化帶m2612001006125路燈照明（含敷設(shè)線路）盞136140001906安全生命防護(hù)欄m30606001847交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m2367260228交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套1250000609雨水管線（DN500~1500鋼筋混凝土管）m6120110067310污水管線（DN400~600玻璃鋼夾砂管）m3060810248㈡官莊路提升改造工程（）96331挖除舊混凝土路面及墊層m356045603362外運渣土垃圾3km外m356045201123路塹挖運一般石方m3140112557714路堤填筑碾壓土方m3105084252635漿砌毛石擋土墻m33736353019806邊坡防護(hù)漿砌片石m34336842018217三步水穩(wěn)+18cm）m2500404002002PAGEPAGE44土）8+3cm+15cm砼+16cm灰土）m2200161803609綠化帶m24670410046710路燈照明（含敷設(shè)線路）盞1481400020711安全生命防護(hù)欄m333660020012交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m24003602413交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）水管線（DN500~1500鋼筋混凝土管）m6672110073415污水管線（DN400~800玻璃鋼夾砂管）m3336840280六大北溝及1#排洪溝綜合治理工程（雙楊鎮(zhèn)牟村、小莊村及董家村區(qū)域）25651污水管線（DN400~500玻璃鋼夾砂管）m21078001692河道疏浚清淤外運m3189810305693岸坡填筑土石方m36327012763岸坡護(hù)砌漿砌塊石m3189814207974防洪防汛道路（含防護(hù)欄桿）m2316352006335栽植喬木灌木株126541201526水土保持地被植物m216450801327節(jié)制閘門套41500068臨時圍堰導(dǎo)流系統(tǒng)系統(tǒng)280000169臨時施工道路項230000610臨時工程拆除整理及恢復(fù)環(huán)境設(shè)施項25000010七魯泰文化路雨污分流及道路提升改造工程（淄洪鐵路至般陽路）25351挖除舊混凝土路面及墊層m329069601742外運渣土垃圾3km外m32906920583（兩步水穩(wěn)+18cm）m2198523506954（41cm3c（AC-10一步水穩(wěn)+18cm土））m2170162504255分隔帶m270901501066+3cm+15cm砼）m2141801502137路燈照明（含敷設(shè)線路）盞6214000878安全生命防護(hù)欄m1418600859交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m21702601010交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套12500006011雨水管線（DN600~1500鋼筋混凝土管）m2836112031812污水管線（DN400~1200玻璃管夾砂管）m28361070303八松齡路東段雨污分流及道路提升改造工程（張博路至湖南路）71071挖除舊混凝土路面及墊層m381840604912外運渣土垃圾3km外m381840201643（兩步水穩(wěn)+18cm配））m25728835020054（41cm3c（AC-10一步水穩(wěn)+18cm土））m24092025010235分隔帶m2368281505526+3cm+15cm砼）m2286441504307路燈照明（含敷設(shè)線路）盞182140002558安全生命防護(hù)欄m40926002469交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m24910602910交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套245000012011雨水管線（DN600~1500鋼筋混凝土管）m8184112091712污水管線（DN400~1200玻璃鋼夾砂管）m81841070876九（魯泰文化路至湖南路及河道治理提升改造工程8433㈠文峰路東段提升改造工程（魯泰文化路至湖南路）53721挖除舊混凝土路面及墊層m325025601502外運渣土垃圾3km外m32502520503車行道（總厚度58cm，其中：4cm（AC-13兩步水穩(wěn)+16cm配））m2318503009564+3cm+15cm砼）m2182001502735綠化帶m2455001004556路燈照明（含敷設(shè)線路）盞102140001437安全生命防護(hù)欄m22756001378交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m2273060169交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套12500006010雨水管線（DN600~1200鋼筋混凝土管）m4550105047811污水管線（DN400~1000玻璃鋼夾砂管）m4550100045512跨般河橋（10×20m預(yù)應(yīng)力小箱梁）座1220000002200㈡文峰東路沿河治理工程（前來、馬家、澗北及西省區(qū)域）30611河道清淤疏浚配自卸汽車外運m3100800303022駁石護(hù)岸噸62402301443車行道（總厚度50cm，其中：4cm（AC-13兩步水穩(wěn)+16cm配））m23640028010194+3cm）m2240001503605綠化帶m2316001003166修復(fù)生態(tài)濕地m250000603007路燈照明（含敷設(shè)線路）盞130140001828安全生命防護(hù)欄m52006003129交通標(biāo)線（實線、虛線、橫道線、箭頭）m23120601910交通信號燈及監(jiān)控設(shè)施（含標(biāo)桿）套8500004011臨時圍堰導(dǎo)流系統(tǒng)系統(tǒng)31500004512臨時施工道路項2500001013臨時工程拆除整理及恢復(fù)環(huán)境設(shè)施項26000012合計：一+二+三+四+五+六+七+八+九8052310.3

工程建設(shè)其他費用投資估算表

單位：萬元序號費用名稱及內(nèi)容取費依據(jù)取費基數(shù)費率金額（萬元）1拆遷費用魯價費發(fā)[2014]35號補償標(biāo)準(zhǔn)詳見表10.4187502建設(shè)單位管理費財建[2002]394號工程費用2%16103可行性研究費計價格[1999]1283號工程費用0.04%324工程勘察設(shè)計費計價格[2002]10號工程費用2%16105施工圖設(shè)計審查費發(fā)改價格[2011]534工程費用0.5%4036環(huán)境影響評價咨詢費計價格[2002]125號、計價格[2011]534號工程費用0.13%1057工程造價咨詢費魯價費發(fā)[2007]205號工程費用0.5%4038建設(shè)工程監(jiān)理費發(fā)改計價格[2007]670號工程費用1.6%12889工程保險費魯建設(shè)字[2003]55號工程費用0.35%28210社會保障費魯政發(fā)[1995]101[1995]77號工程費用1.52%1224合計2570710.4

拆遷費用投資估算表

單位：萬元序號項目費用名稱及內(nèi)容結(jié)構(gòu)類別單位數(shù)量補償標(biāo)準(zhǔn)(元)合價(萬元)一拆遷補償費用（道路兩側(cè)房屋及廠房等附著物）151781混凝土平頂房屋磚混m22721685023132瓦頂房屋混合m23402060020413住宅樓磚混m213608140019054辦公營業(yè)樓鋼混m213608150020415圍墻磚m6804120826棚房石棉瓦頂m22041150317工業(yè)廠房鋼構(gòu)m240824120048998工業(yè)窯爐陶瓷窯爐線條2280000017609電力低壓線路（含桿）砼桿401500610水泥硬化地面砼m23402401411水泥硬化道路砼m24763703312樹木林木株88456053二拆除建筑物垃圾挖運費用（道路兩側(cè)房屋及廠房等附著物）35721挖除建筑物垃圾垃圾m34762805023812外運建筑垃圾5km外垃圾m3476280251191合計：一+二18750第二節(jié) 資金籌措一、融資結(jié)構(gòu)設(shè)計\h\h（國200927號（[2015]51號20%SPV公司注冊資本10000萬元，其中某某區(qū)人民政府授權(quán)的相關(guān)單位出資1000萬元，持有SPV公司10%股份；社會資本出資9000萬元，持有SPV公司90%股份。在雙方確定成交后30日內(nèi)，雙方合資成立SPV公司并及時開通公司資金賬戶。賬戶開通7日內(nèi)，政府授權(quán)的相關(guān)單位和社會資本方按持股比例共同出資建設(shè)單位自籌27482SPVSPV公2748290000萬元資金需求由SPV公司進(jìn)行融資。雙方先期均以現(xiàn)金出資組建項目公司。PAGEPAGE49二、資金籌措方案：1、融資來源2、融資方式由項目公司向融資銀行申請14年期項目貸款，貸款利率為中國5PPPPPP項目，銀行在進(jìn)行項目貸款時可給予適當(dāng)優(yōu)惠。3、融資擔(dān)保方式4、融資額度8PPP三、籌資成本估算：該項目建設(shè)總投資為117482萬元。其中：工程費用80523萬元，工程建設(shè)其他費用25707萬元，預(yù)備費5312萬元，建設(shè)期利息5940萬元。資金來源：該項目申請銀行貸款90000萬元，建設(shè)單位自籌27482萬元，資本金率23.39%。貸款利率參照中國人民銀行利率（5年以上）標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合金融貸款利率市場行情，按綜合年利率6%計算，建設(shè)期按2年計算。估算利息按總投資額度的60%、40%比例分別計算，即第一年54000萬元、第二年36000萬元，測算利息如下：第一年：54000×50%×6%=1620萬元；第二年：54000×6%+36000×50%×6%=4320萬元；建設(shè)期利息合計：5940萬元第六章經(jīng)濟(jì)效益分析一、分析的依據(jù)；2、國家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)實用手冊》。二、收益回報機(jī)制構(gòu)建oleieCl1、改善制度機(jī)制通過PPPPPP2、轉(zhuǎn)變供給方式采用PPP模式，可改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項目由政府單一供給的方式，3、創(chuàng)新政府投融資模式PPP方式吸引社會資本的新模式，促進(jìn)政府和社會資本合作。發(fā)改投資[2014]2724號文同時提出，依法依規(guī)，為準(zhǔn)經(jīng)營性、非經(jīng)營性項目配PPPPPPBOT符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的公共資產(chǎn)）以及為維持項目可用性所需的運營維護(hù)服務(wù)三、經(jīng)濟(jì)效益分析1、使用者付費收入：營期進(jìn)行處理，參照同類廣告經(jīng)營權(quán)成交，本可研按12年廣告經(jīng)營權(quán)收入6000萬元測算，年確認(rèn)使用者付費500萬元，按使用者付費（3478111210002、政府付費收入某某區(qū)政府將政府出資及建成后的可用性服務(wù)費和運營維護(hù)績（1）可用性服務(wù)費收入可用性服務(wù)費是政府向項目公司購買符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的公共資產(chǎn)所支付的服務(wù)費收入。（2）運維績效服務(wù)費收入PPPPPPPPP項目。建設(shè)期內(nèi)項目建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響社會資本在運營維護(hù)期的成因目前運維績效服務(wù)費沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，故參照部分已簽約PPP示范項目中標(biāo)信息，采用類比法測定，具體如下：案例一：2015年5月北京城建中標(biāo)安慶市外環(huán)北路PPP項目投資額15.26