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文檔簡介
大鉤檢維修規程
1總則
1.1適用范圍
本規程適用于石油鉆井DG450系列、DG675系列大鉤的維護與檢修。
1.2結構簡述
大鉤由提環、提環座、提環銷、上筒體、下筒體、鉤體(身)、鉤桿(中心軸)、內彈簧、外彈簧、軸承、定位塊、安全銷、鉤舌、摩擦盤、制動機構等組成。
提環與提環座采用銷軸連接,筒體與鉤體采用左旋螺紋連接,鉤桿與提環座固定在一起,使鉤體與筒體可繞鉤桿回轉或沿鉤桿上下運動。筒體內裝有內、外彈簧,起鉆時,能使立根松扣后向上彈起,同時,筒體內特殊的結構,使筒體和鉤身空腔內的潤滑油具有良好的液力緩沖功能,從而又可以消除卸扣后桿的反彈振動,使鉆桿接頭螺紋不受損壞。
軸承采用推力滾子軸承,靠筒體和鉤身空腔內的潤滑油潤滑。
筒體上端裝有摩擦定位裝置,大鉤空載或提升空吊卡時,摩擦盤與提環座之間的摩擦力可阻滯鉤身的轉動,以免吊卡轉動,便于操作;當懸掛鉆柱時,摩擦盤與提環座之間不再有摩擦力,鉤身可任意轉動,避免發生游車轉動現象。
大鉤的制動機構可將鉤身在360°范圍內每隔45°鎖住。把“止”端的手把向下拉時,鉤身鎖住,不能轉動;把“開”端的手把向下拉時,解除制動,鉤身可任意轉動。
鉤舌裝有閉鎖裝置,水龍頭提環掛入后,鉤身自動閉鎖,避免水龍頭提環脫出。
1.3DG-450大鉤性能參數
最大鉤載4500KN
彈簧工作行程200mm
彈簧負荷
行程開始時30.60KN
行程終了時56.50KN
主鉤口直徑Ф180mm
副鉤口直徑Ф120mm
主鉤口開口尺寸220mm
鉤身旋轉半徑510mm
外形尺寸(長×寬×高) 2953×890×880mm
重量 3496kg
1.4DG675大鉤主要技術參數
型號DG675
最大鉤載6750kN
主鉤口開口尺寸235mm
副鉤開口尺寸230mm
彈簧工作行程220mm
外形尺寸:3730×1210×975m
重量:7300Kg
2完好標準
2.1零部件
2.1.1軸承、內彈簧、外彈簧、銷軸等部件技術參數符合要求。
2.1.2提環、鉤身檢測無裂紋。
2.1.3連接螺栓、螺母、銷軸、開口銷等齊全緊固。
2.1.4主體及附件油漆完整,無鼓泡脫落現象。
2.1.5清潔光亮,外表無灰塵、油垢。
2.2運行性能
2.2.1油路暢通,潤滑良好,實行“五定”制度。
2.2.2運轉平穩無異常。
2.2.3閉鎖裝置、制動機構、摩擦定位裝置等靈活可靠。
2.3技術資料
2.3.1有主要零件圖、易損件清單。
2.3.2有使用說明書。
2.3.3操作規程、檢修規程、維護保養規程齊全。
2.3.4設備檔案齊全,數據準確,包括;
a.產品合格證或質量證明書;
b.運轉時間記錄和累計運轉時間記錄;
c.歷次檢測、檢修記錄。
3設備的維護
3.1日常維護
3.1.1嚴格按照大鉤的操作規程使用大鉤,并做好記錄。
3.1.2檢查各連接處緊固牢靠情況。
3.1.3檢查閉鎖裝置、制動機構、安全裝置的靈活可靠性。
3.1.4保持設備表面清潔,無油污。
3.1.5長期停用時,應在活動部位涂抹潤滑脂。
3.2定期檢查
3.2.1每天維護保養
3.2.1.1按保養牌提示要求,對各潤滑部位加注潤滑油或潤滑脂。
3.2.1.2檢查提環銷兩端的螺母及開口銷是否牢靠。
3.2.1.3檢查副鉤上的螺栓是否擰緊。
3.2.1.4安全舌的是否靈活可靠。
3.2.1.5各密封處是否漏油。
3.2.1.6保持清潔衛生。
3.2.2每周的維護保養
3.2.2.1完成每天維護保養內容。
3.2.2.2檢查閉鎖裝置、制動機構、安全裝置是否靈活可靠。
3.2.2.3檢查保險銷、鎖緊螺母的緊固情況。
3.2.2.4檢查鉤身懸掛微量載荷后用手轉動鉤身是否靈活。
3.2.2.5檢查筒體內潤滑油的油質、油位。
3.2.3每年的維護保養(大修時執行)
3.2.3.1檢查提環、鉤桿有無裂紋。
3.2.3.2檢查鉤桿裝負荷軸承處磨損情況。
3.2.3.3檢查鉤體各受力部位磨損情況。
3.2.3.4檢查內、外彈簧的彈性。
3.2.3.5檢查提環座孔和提環銷磨損情況。
3.3常見故障處理辦法
故障現象
可能原因
排除方法
1
大鉤彈簧行程縮短或回不去
彈簧疲勞松馳
彈簧折斷
換彈簧
換彈簧
2
鉤口安全鎖緊裝置失靈
滑塊或撥塊變形
彈簧壞
換滑塊或撥塊
換彈簧
3
鉤體制動裝置失靈
制動銷變形
彈簧壞
換制動銷
換彈簧
4
鉤體擺動受阻
缺油
油臟
注油
清洗
3.4緊急情況停車
突發性異常振動、響聲嚴重。
4檢修周期和檢修內容
4.1檢修周期
檢修類別
小修
大修
檢修周期(月)
5~10
24~36
4.2檢修內容
4.2.1小修
4.2.1.1檢查、修復已磨損或變形的頂桿、掣子。
4.2.1.2檢查、更換安全舌彈簧。
4.2.1.3檢查、修復已磨損的提環銷。
4.2.2大修
4.2.2.1包括小修內容。
4.2.2.2更換有裂紋的鉤桿。
4.2.2.3修復鉤桿裝負荷軸承處被磨損的軸頸。
4.2.2.4修復磨損超過極限尺寸的鉤體銷孔。
4.2.2.5無損檢測各受力區域。
4.2.2.6更換失去彈性或發生塑性變形的內、外彈簧。
4.2.2.7修復軸承套孔。
4.2.2.8更換磨損尺寸超標或有缺陷的軸承。
5檢修方法與質量標準
5.1主要零部件的檢修方法
5.1.1鉤桿應進行無損檢測,有裂紋時應報廢。
5.1.2鉤桿裝負荷軸承處磨損超過極限時:
a磨損量小于0.5mm時采用電刷鍍法修復。
b磨損量在0.5~3mm時采用金屬粉末熱噴涂法修復。
5.1.3提環經無損檢測有裂紋時應報廢。
5.1.3大鉤危險斷面磨損達原尺寸的10%時應報廢。
5.1.4副鉤體磨損量大于10mm時應報廢。
5.1.5鉤身銷孔磨損超極限尺寸時可鑲套修復,嚴禁焊補。
5.1.6內、外彈簧失去彈性,塑性變形量超過長度5%以及彈簧任何部位出現裂紋時均應報廢。
5.1.7大鉤軸承套孔磨損超極限時可修復使用。
5.1.8提環銷應進行無損檢測,有裂紋時應報廢。表面磨損允許用電刷鍍或熱噴涂法修復使用。
5.2檢修質量標準
5.2.1裝配前應對所有零部件進行清洗,保證油道暢通后注入潤滑脂。
5.2.2軸承的配合必須符合規定要求,徑向和軸向游隙不得超過標準游隙的50%。
5.2.3安全銷、制動機構操作靈活、可靠。安全舌開關應靈活。
5.2.4各部件旋轉部分和懸吊的螺栓等防松裝置應緊固可靠。
5.2.5整機潤滑狀態應良好,油孔暢通,潤滑部位準確,油嘴齊全。
5.2.6主要配合尺寸應符合規定要求。
6試車與驗收
6.1試車前準備
6.1.1檢查各零部件、附件是否裝配齊全。
6.1.2檢查各緊固件是否緊固,防松裝置是否可靠。
6.1.3檢查潤滑脂是否足夠,油路是否通暢。
6.1.4檢查各部件是否清潔。
6.1.5檢查閉鎖裝置、制動機構、安全裝置是否靈活可靠。
6.2試車
6.2.1彈簧盒用柴油進行密封試驗,在0.2~0.3MPa壓力下穩壓15min,不得漏油。
6.2.2主要受力零(部)件的試驗應逐級加載到最大載荷值,各級載荷試驗時不得小于3min,并至少重復一次。
6.3驗收
試車情況良好,確認達到完好標準,作好試車記錄,由專檢人員和檢驗部門簽發合格證書,按規定程序辦理交接手續交付生產使用。
7維護檢修安全注意事項
除執行國家有關部門的安全規定和本工種安全技術規程外,要特別遵守以下規定:
7.1維護安全注意事項
7.1.1嚴禁違章操作。
7.1.2嚴禁使用不合格或變質的潤滑油。
7.1.3臨時檢修處理故障,必須辦理安全檢修任務書,采取可靠安全措施,并按規定進行審批。
7.1.4設備運行中不得觸動轉動部件。
7.1.5現場不得存放與設備運行無關的物品,挾持現場道路暢通。
7.2檢修安全注意事項
7.2.1檢修前必須辦理安全檢修任務書,采取可靠的
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