城市軌道交通運營安全考核試題一、單項選擇題1.（）主要是指決策者和大眾共同接受的安全意識、安全理念、安全價值標準[單選題]A.安全物態(tài)文化B.安全觀念文化√C.安全行為文化D.安全經(jīng)濟文化2.對安全上表現(xiàn)好的職工或部門進行了表揚獎勵,是一種（）[單選題]*A.局部狀態(tài)反饋B.事故后的反饋C.負反饋控制D.正反饋控制√3.人對運輸安全的特殊作用可以歸納為人的（）、主觀能動性、創(chuàng)造性三點[單選題]*A.積極性B.客觀性C.主導性√D.消極性4.以北京地鐵為例:造成1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的屬于（）[單選題]*A.一般√B.較大C.重大D.特別重大5.客車中破一輛屬于（）[單選題]*A.重大事故√B.大事故C.險性事故D.一般事故6.（）是城市軌道交通運輸工作實行集中領導、統(tǒng)—指揮的具體體現(xiàn)和保證之一[單選題]*A.調(diào)度命令√B.行車信號C.電話D.值班站長命令7.城市軌道交通施工在車輛段內(nèi)的施工,如影響正線行車須報（）[單選題]*A.車站B.負責人C.安全員D.行調(diào)√8.線路改道時,不得連續(xù)松開（）以上軌枕螺旋[單選題]*A.5根√B.4根C.3根D.2根9.客車調(diào)試、試驗作業(yè)的行車工作由（）負責，在調(diào)試、試驗客車運行過程中，禁止調(diào)試、試驗人員擅自動用與行車安全有關的設備設施[單選題]*A.車站調(diào)度B.車輛調(diào)度C.行調(diào)D.司機√10.目前自動售檢票系統(tǒng)應用范圍最廣的是（）[單選題]*A.磁卡系統(tǒng)B.接觸式IC卡系統(tǒng)C.非接觸式IC卡系統(tǒng)√D.紙質(zhì)系統(tǒng)11.（）能及時排除有害氣體[單選題]*A.機電系統(tǒng)B.環(huán)控系統(tǒng)√C.消防系統(tǒng)D.AFC系統(tǒng)12.（）屬于消防設施[單選題]*A.滅火器B.水塔√C.桶D.沙箱13.濕式自動噴水滅火系統(tǒng)中,當火災區(qū)域燃燒產(chǎn)生的熱氣溫度達到（）時，灑水噴頭的玻璃受熱膨脹破裂，噴頭開始噴水滅火[單選題]*A.90℃B.80℃C.70℃√D.60℃14.對車輛設備大修的活動，可按照其（）劃分識別對象[單選題]*A.工藝流程分析法√B.設備分析法C.行為分析法D.風險評價法15.在列車發(fā)生火災初期,乘客除通過車廂內(nèi)的緊急報警按鈕或緊急對講器通知列車司機外，還可以用列車配備的（）自救盡量將火勢控制，撲滅。[單選題]*A.防彈衣B.滅火器√C.水D.對講機16.安全生產(chǎn)規(guī)章為分部門規(guī)章和（）[單選題]*A.國家政府規(guī)章B.地方政府規(guī)章√C.經(jīng)濟規(guī)章D.機構(gòu)規(guī)章17.IS09000系列標準的核心是對運輸過程的（），滿足運輸企業(yè)全面建立安全動態(tài)管理模式的需要,實現(xiàn)在運輸安全上有序可控、持續(xù)發(fā)展，從而取得較好效果。[單選題]*A.動態(tài)控制√B.直接控制C.間接控制D.行為控制18.升弓前:必須確認所有人員均在安全區(qū)域,指的是（）[單選題]*A.折返作業(yè)安全準則B.整備作業(yè)安全準則C.調(diào)車作業(yè)安全準則D.人身安全準則√19.當鋼軌實際溫度超過鎖定軌溫（）時，不得進行起道作業(yè)[單選題]*A.±10℃B.±20℃√C.±25℃D.±15℃20.《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定，下列哪些不是危害城市軌道交通正常運營的行為（）[單選題]*A.隨地吐痰B.帶小孩乘車√C.跨越圍墻D.攜帶寵物乘車21.（）是指在生產(chǎn)活動中，由于人們受到科學知識和技術力里的限制,或者由于認識上的局限,而客觀存在的可能對系統(tǒng)造成損失的不安全行為或不安全狀態(tài)[單選題]*A.安全B.危險C.隱患√D.事故22.（）是一種讓持有不同思想觀點的人或組織進行正面交鋒，展開辯論·比較出方案的優(yōu)劣，最后找到一種合理方案的安全決策方法[單選題]*A.頭腦風暴法B.集體磋商法√C.加權評分法D.電子會議法23.（）的幾何圖形是帶斜杠的圓環(huán)，圖形符號為黑色,幾何圖形為紅色，背景色為白色[單選題]*A.禁止標志√B.警告標志C.指令標志D.提示標志24.（）崗位作業(yè)要求:調(diào)車作業(yè)由調(diào)車員單一指軍，根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃單，正確、準時地顯示信號,指揮調(diào)車司機,并注意行車安全[單選題]*A.調(diào)車員√B.調(diào)車司機C.車站值班員D.車廠調(diào)度員25.夜間施工時一般由（）統(tǒng)一指揮工程車的開行。[單選題]*A.行車調(diào)度√B.車站調(diào)度C.車控室D.負責人26.任何人員均應與斷線落下點保持（）以上距離，以防跨步電壓觸電[單選題]*A.7MB.5MC.8M√D.9M27.發(fā)生火災時，用標準用語進行廣播宣傳和疏散引導,穩(wěn)定乘客情緒,引導乘客使用車內(nèi)滅火器滅火和進行緊急疏散的是（）[單選題]*A.維修調(diào)度人員B.電網(wǎng)調(diào)度人員C.行車調(diào)度人員D.列車司機√28.消防軟管卷盤一般供撲救火災（）使用[單選題]*A.中期B.初期√C.嚴重期D.后期29.電磁福射在危險源的類別劃分里屬于（）[單選題]*A.化學性危險源B.生物性危險源C.物理性危險源√D.生理性危險源30.城市軌道交通危險源根據(jù)風險評價的結(jié)果，可將風險分為5級，其中第2級是指（）[單選題]*A.可容忍危險B.極其危險C.高度危險√D.一般危險31.安全生產(chǎn)法規(guī)分為（）和地方性法規(guī)[單選題]*A.行政法規(guī)√B.政府法規(guī)C.部門法規(guī)D.經(jīng)濟法規(guī)32.（）是安全管理的實施主體,負責安全的組織領導、協(xié)調(diào)平衡、監(jiān)督檢查工作，使運輸企業(yè)安全管理體制有效地正常運轉(zhuǎn),保證安全目標的實現(xiàn)。[單選題]*A.安全計劃管理B.安全行政管理C.安全組織管理√D.安全法規(guī)管理33.當鋼軌實際溫度超過鎖定軌溫（）時，不得進行起道作業(yè)[單選題]*A.±10℃B.±20℃√C.±25℃D.±15℃34.負責各類車票的初始化扁碼、賦值、分揀、注銷等工作的是（）[單選題]*A.中央計算機B.車站計算機√C.票房售票機D.自動售票機35.在安全生產(chǎn)方面誰是監(jiān)督管理的主體（）[單選題]*A.政府主管部門是安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理主體√B.企業(yè)是第一責任人C.各企業(yè)的高、中層、各車間班組36.城市軌道為了避免事故，需要有安全可靠、功能互補的各類安全保障系統(tǒng)。其中（）代表環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)[單選題]*A.ATCB.FASC.ISCSD.BAS√37.城市軌道交通生產(chǎn)經(jīng)營單位設備因素分析中設備故障主要是由于（）[單選題]*A.基礎設備自身故障因素B.使用不當?shù)纫蛩亍藽.維護不當因素D.系統(tǒng)自身的不可控故障38.滅火器是一種輕便的滅火器材,是撲救初起火災最常用的滅火設備。現(xiàn)有一油桶著火，問使用那種滅火器（）[單選題]*A.提式干粉滅火器B.二氧化碳滅火器√C.泡沫和合成泡沫滅火器39.地鐵運營施工共分為幾大類幾小類（）[單選題]*A.三大類三小類B.二大類六小類C.三大類八小類√D.二大類八小類40.《安全生產(chǎn)法》對生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置和安全生產(chǎn)管理人員的配備原則作出了明確規(guī)定:其中規(guī)定其他生產(chǎn)經(jīng)營單位,從業(yè)人員超過多少人的，應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員（）[單選題]*A.500人B.400人C.300人√D.200人二、多項選擇題1、危險源識別的原則包括以下哪些（）[多選題]*A.科學性√B.系統(tǒng)性√C.預測性√D.單一性2、城市軌道交通安全事故的發(fā)生是哪些因素綜合作用的結(jié)果（）[多選題]*A.人員與人員之間√B.人員與設備之間√C.人員與環(huán)境之間√D.設備與環(huán)境之間√3、地鐵運營施工管理的特點有哪些（）[多選題]*A.施工情況復雜√B.施工時間長C.施工專業(yè)多√D.配合作業(yè)少4、以下哪些屬于安全色（）[多選題]*A.黃色√B.白色C.綠色√D.紅色√5、突發(fā)事件的分類包括以下哪些（）[多選題]*A.事故災害√B.公共衛(wèi)生√C.自然災害√D.社會安全√6、運營各部門應急處置應遵循哪些原則（）[多選題]*A.安全性√B.有效性√C.快速性√D.合作性7、冬季隧道內(nèi)常見凍害現(xiàn)象包括哪些（）[多選題]*A.冰錐√B.掛冰√C.冰融D.冰寒√8、滅火的基本方法有哪些（）[多選題]*A.隔離法√B.窒息法√C.降溫法√D.抑制法√9、運營公司的安全檢查包括哪3種方式（）[多選題]*A.日常檢查√B.雙周檢查C.專項檢查√D.綜合檢查√10、行車閉塞法包括（）[多選題]*A.電話閉塞法√B.移動閉塞√C.固定閉塞√D.區(qū)間閉塞11、以下哪些事故屬于調(diào)車作業(yè)慣性事故（）[多選題]*A.擠岔√B.沖突√C.溜逸√D.脫軌√12、城市軌道交通危險源評價方法有（）[多選題]*A.SCA√B.LEC√C.PHA√D.DHC13、A類火災包括以下哪些（）[多選題]*A.紙張√B.煤氣C.甲醇D.木材√14、城市軌道交通運營單位應通過哪些向乘客宣傳軌道交通消防宣傳、教育活動（）[多選題]*A.公益廣告√B.疏散指示牌√C.廣播√D.閉路電視√15、要發(fā)生燃燒,必須同時具備以下哪些條件（）[多選題]*A.可燃物√B.氧化劑√C.火柴D.引火源√16、減少列車運行時間的措施主要有哪些（）[多選題]*A.提高車輛構(gòu)造速度√B.采用列車運行自動控制系統(tǒng)√C.適當縮短站間距D.提高列車的制動能力√17、軌道交通運營突發(fā)事件的預警由高到低可分為紅色、（）、藍色四個級別。[多選題]*A.綠色B.橙色√C.紫色D.黃色√18、車站的應急設備主要有（）[多選題]*A.火災緊急報警器√B.自動扶梯緊停裝置√C.緊急停車按鈕√D.屏蔽門緊急開關√19、手提式滅火器主要撲救（）[多選題]*A.固體火災（A類）√B.液體火災（B類）√C.氣體火災（C類）√D.雷電火災20、城市軌道交通排水系統(tǒng)包括（）[多選題]*A.水龍頭B.廢水系統(tǒng)√C.污水系統(tǒng)√D.雨水系統(tǒng)√21、室內(nèi)消火栓箱包括（）[多選題]*A.水管√B.水槍√C.消防軟管卷盤√D.消防水管22、安全教育管理的內(nèi)容主要有（）[多選題]*A.安全思想教育√B.安全政策教育C.安全知識教育√D.事故應急處理教育√23、車站工作包括（）等，其中各項作業(yè)均涉及行車安全[多選題]*A.調(diào)度指揮B.列車運行控制√C.車站的施工組織√D.接發(fā)列車作業(yè)√24、城市軌道交通施工作業(yè)須經(jīng)車站批準的有（）[多選題]*A.在車站內(nèi)不影響行車的施工作業(yè)運營內(nèi)部的施工項目√B.外部單位施工作業(yè)√C.影響正線、輔助線行車的施工作業(yè)D.施工進場作業(yè)令25、一般情況下，地鐵列車上應配備的應急設備有（）[多選題]*A.車站緊急報警器B.自動扶梯緊停裝置C.滅火器√D.車門緊急解鎖裝置√三、判斷題1、“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國城市軌道交通系統(tǒng)運營安全管理方針。對√錯2、隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，城市軌道交通運營中發(fā)生的各類事故也越來越少。對錯√3、城市軌道交通對職工的三級教育模式是指公司、部門（車間）、班組-[判斷題]*對√錯4、所謂安全生產(chǎn),就是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失事故的預防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關活動。---[判斷題]*對√錯5、城市對到交通運營必須把安全管理放在首要位置。對√錯6、行車安全只受自然的景響大。對錯√7、安全責任是安全生產(chǎn)的基本保障-對錯√8、安全投入是安全生產(chǎn)的靈魂。------------------對錯√9、安全投入包括資金投入和人才投入。------------對√錯10、依章運營是城市軌道交通一切行為的原則和行為規(guī)范。對√錯11、打雷時,可以對避雷器、地線等進行調(diào)試。-------對錯√12、車站發(fā)生火災時,不要使用垂直升降電梯。------對√錯13、車輛段的信號系統(tǒng)和正線信號系統(tǒng)是一樣的。---對錯√14、列車運行途中，若有人拉下車上的緊急停車拉手或車門打開等情況造成列車在站臺區(qū)域迫停，司機應確認無影響運行安全的情況后將拉手復原,列車可繼續(xù)運行。[判斷題]*對錯√15、現(xiàn)場急救遵循“先救命、后救肢”的原則。對√錯16、統(tǒng)一指揮是應急活動的最基本原則。對√錯17、在事故分析中，頂上事件可以是已發(fā)生的事故，也