1、中鐵四局集團(tuán)虹梅南路高架工程HM-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制梁、疊合梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc4507650141、編制說(shuō)明及依據(jù) 、砂箱結(jié)構(gòu)構(gòu)沙箱的用途途前期用用于鋼梁梁架設(shè)支支撐，后后期用于于支架的的拆除。砂砂箱有兩兩個(gè)部分分內(nèi)膽和和外筒，內(nèi)內(nèi)膽外徑徑1944mm，外筒筒內(nèi)徑2199mm，內(nèi)膽膽頂鋼板板和外筒筒底鋼板板尺寸為為2311*2331*110。沙箱箱外筒底底部設(shè)置置兩個(gè)出出砂孔用用于放砂砂。 圖3.2.91 沙箱箱結(jié)構(gòu)圖圖 （3）、吊吊車(chē)占位位及交通通疏導(dǎo)汽車(chē)吊位于于中間臨臨時(shí)封閉閉交通區(qū)區(qū)域進(jìn)行行支架拆拆除，占占位及交交通

2、如下下圖所示示：表3.2.9-11 555m跨支架架拆除平平面圖圖3.2.9-22 555m跨支架架拆立面面交通圖圖圖3.2.9-33 58m跨支架架拆除平平面布置置圖 圖33.2.9-44 558m支架拆拆除作業(yè)業(yè)區(qū)交通通立面圖圖3.2.110、疊合合砼澆筑筑1鋼筋綁綁扎在綁扎鋼筋筋前，將將鋼梁頂頂面的垃垃圾清理理干凈，嚴(yán)嚴(yán)禁有焊焊條或焊焊渣等殘殘留物，接接著鋪設(shè)設(shè)安裝鋼鋼筋，鋼鋼筋采用用平搭式式連接布布置，搭搭接長(zhǎng)度度不少于于35d，鋼筋筋的凈保保護(hù)層厚厚度為30mmm，鋼筋筋網(wǎng)片采采用8馬蹬鋼鋼筋進(jìn)行行支立，確確保保護(hù)護(hù)層厚度度滿足30mmm設(shè)計(jì)要要求，墊墊塊支立立數(shù)量為為每平米米不小于

3、于4個(gè)。現(xiàn)現(xiàn)澆橋面面安裝鋼鋼筋網(wǎng)片片時(shí)，按按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求，提提前把防防撞護(hù)欄欄預(yù)埋鋼鋼筋預(yù)埋埋到橋面面鋼筋中中。2模板安安裝鋼筋安裝綁綁扎完成成，經(jīng)報(bào)報(bào)驗(yàn)合格格后方可可安裝模模板，模模板采用用木模，用用對(duì)拉拉拉桿進(jìn)行行固定，模模板與鋼鋼筋間保保護(hù)層用用砼墊塊塊支撐，砼砼墊塊數(shù)數(shù)量每平平米不少少于4個(gè)。3砼澆筑筑及施工工措施疊合梁梁面面砼采用用C50砼，汽汽車(chē)輸送送泵泵送送，人工工搗器的的方式施施工。混混凝土的的澆注是是整個(gè)疊疊合梁砼砼澆筑中中最重要要環(huán)節(jié)，其其工藝流流程為：混凝土土人工攤攤鋪振動(dòng)棒棒振搗標(biāo)高控控制、人人工粗平平拉毛養(yǎng)生。澆注前，鋼鋼梁頂面面應(yīng)充分分濕潤(rùn)，并并以不積積水為度

4、度。混凝凝土攤鋪鋪要均勻勻，布料料高度略略高于橋橋面標(biāo)高高2cm左右，以以備整平平和收漿漿，嚴(yán)禁禁拋擲和和過(guò)振，防防止砼拌拌和物離離析。振搗：用用50型振搗搗棒進(jìn)行行振搗，振搗棒應(yīng)緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋；振搗器與模板之間保持1020cm的距離，振動(dòng)作用半徑與振搗棒功率、混凝土坍落度大小有關(guān)，一般控制在3050cm之間；振搗棒應(yīng)快插慢拔，混凝土振搗完畢，振搗棒應(yīng)緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。抹面：用用圓盤(pán)磨磨光機(jī)提提漿及粗粗平，采采用鋁合合金作刮刮尺，貼貼緊模板板順縱橋橋向連續(xù)續(xù)反復(fù)幾幾次直至至刮平，然然后人工工采用木木抹子進(jìn)進(jìn)行抹平平，此時(shí)時(shí)配合用用長(zhǎng)6米直尺尺縱橫向向

5、反復(fù)檢檢測(cè)，使使平整后后的表面面不得裸裸露石子子或留有有浮漿，以以確保橋橋面砼平平整度。為了保證橋橋面有一一定的粗粗糙度，精精平后進(jìn)進(jìn)行拉毛毛，采用用塑料掃掃把橫向向拉毛，拉拉毛線條條均勻，深深度控制制在23mm。為避避免塑料料掃把沾沾帶砼，可可將塑料料掃把適適當(dāng)濕潤(rùn)潤(rùn)后拉毛毛。養(yǎng)護(hù)：拉拉毛后以以手指按按壓砼無(wú)無(wú)痕跡時(shí)時(shí)即覆蓋蓋濕無(wú)紡紡?fù)凉げ疾迹⒊涑浞直３殖譂駶?rùn)。采采用無(wú)紡紡?fù)凉げ疾拣B(yǎng)生有有對(duì)橋面面無(wú)污染染、保水水性能好好，節(jié)水水、施工工方便、周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)多、成成本低等等特點(diǎn)。混混凝土初初凝后采采用土工工布覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不低低于7天。施工后派專(zhuān)專(zhuān)人在拉拉毛后用用鋼絲刷刷清除接接茬處的的砼浮

6、渣渣，以保保證接茬茬處的平平整度和和橋面整整潔。根據(jù)本地氣氣候特點(diǎn)點(diǎn)，準(zhǔn)備備足夠多多的人字字型遮雨雨棚，充充分做好好防雨工工作。 4、交通組組織措施施4.1、周周邊交通通現(xiàn)狀 本工程位于于上海市市閔行區(qū)區(qū)虹梅南南路，項(xiàng)項(xiàng)目管段段內(nèi)有元元江路、北北吳路兩兩個(gè)道路路交叉口口，兩處處疊合梁梁位于虹虹梅南路路與元江江路、北北吳路兩兩交叉路路口處，道道路均為為城市主主干道道道路，現(xiàn)現(xiàn)狀道路路寬4250m，主車(chē)車(chē)道為雙雙向六車(chē)車(chē)道，兩兩側(cè)獨(dú)立立設(shè)置非非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道和人人行道。其其中疊合合梁處道道路地面面交通量量大，施施工期間間需要進(jìn)進(jìn)行交通通疏解。 4.2、交交通組織織原則 （1）施工工交通組組織設(shè)計(jì)計(jì)遵循

7、“安全施施工、交交通暢通通、確保保進(jìn)度、效效益最佳佳”的原則則。 （2）盡量量減少施施工期間間對(duì)路面面交通的的影響，交交通導(dǎo)改改滿足“占一還還一”原則。 （3）施工工中成立立交通協(xié)協(xié)管小組組，指派派專(zhuān)人協(xié)協(xié)助交警警部門(mén)指指揮交通通，同時(shí)時(shí)做好施施工圍蔽蔽和安全全防護(hù)工工作。 （4）盡可可能的利利用附近近既有道道路實(shí)施施縱橫向向路網(wǎng)分分流，強(qiáng)強(qiáng)化管理理，通過(guò)過(guò)既有路路網(wǎng)分流流來(lái)降低低本標(biāo)段段交通疏疏解難度度。 （5）局部部通過(guò)限限速通行行、限時(shí)時(shí)通行、分分道行駛駛等進(jìn)行行交通管管制，確確保施工工與交通通安全。 （6）在施施工期間間保障線線路沿線線兩側(cè)單單位、學(xué)學(xué)校、居居民的車(chē)車(chē)輛及行行人、非非機(jī)

8、動(dòng)車(chē)車(chē)的通行行。具體體疏解方方案在征征詢(xún)業(yè)主主、監(jiān)理理、交管管、路政政等部門(mén)門(mén)后方可可實(shí)施。 （7）在各各交叉路路口以及及圍擋外外側(cè)設(shè)置置完善的的交通標(biāo)標(biāo)牌、警警示燈、防防撞墩、引引導(dǎo)墻等等，確保保交通安安全。 （8）為緩緩解交通通與施工工的矛盾盾，結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)和和施工進(jìn)進(jìn)度，項(xiàng)項(xiàng)目部積積極配合合當(dāng)?shù)氐牡慕还懿坎块T(mén)，合合理安排排施工順順序，盡盡量減少少行車(chē)與與施工的的相互干干擾。 4.3、交交通組織織管理為確保在施施工期間間的交通通安全，我我們將根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際際情況并并按道道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線（GB5768-2009）和公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（JTG D82-2009）規(guī)范中的要求設(shè)置

9、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離墩、水馬和爆閃燈等安全標(biāo)識(shí)，并安排專(zhuān)職安全員對(duì)路口、標(biāo)段起終點(diǎn)交通安全進(jìn)行管制。交通管制方方案目標(biāo)標(biāo)：維持持正常交交通，保保證人員員、車(chē)輛輛、設(shè)施施安全，確確保工程程安全高高效完成成。根據(jù)施工的的內(nèi)容，做做好交通通管制規(guī)規(guī)劃，根根據(jù)工程程施工的的時(shí)間和和空間，制制定交通通管制計(jì)計(jì)劃表，交交付業(yè)主主和監(jiān)理理審核，批批復(fù)后實(shí)實(shí)施。加強(qiáng)交通安安全教育育，制定定交通安安全管理理細(xì)則，采采取學(xué)習(xí)習(xí)和交流流的方式式，提高高全體施施工人員員的交通通安全意意識(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行保障暢暢通的規(guī)規(guī)章制度度，提高高交通安安全管理理人員的的管理水水平。按照招標(biāo)文文件和相相關(guān)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程，設(shè)設(shè)立交

10、通通標(biāo)志，配配備交通通警示、疏疏導(dǎo)設(shè)備備，配置置足夠數(shù)數(shù)量的交交通管理理人員，保保證做到到標(biāo)識(shí)鮮鮮明齊全全，施工工人員著著裝規(guī)范范，施工工現(xiàn)場(chǎng)管管理有序序。做好安全設(shè)設(shè)施的儲(chǔ)儲(chǔ)備工作作，根據(jù)據(jù)以往的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)對(duì)安全帽帽、標(biāo)志志牌等易易損易丟丟的物品品要多出出計(jì)劃10%的數(shù)量量。做好惡劣天天氣情況況下的交交通管制制預(yù)案，充充分應(yīng)對(duì)對(duì)惡劣天天氣下的的交通管管制的不不利因素素，確保保交通安安全工作作萬(wàn)無(wú)一一失。積極協(xié)調(diào)、公公路管理理部門(mén)、路路政部門(mén)門(mén)、交警警部門(mén)進(jìn)進(jìn)行交通通控制，搞搞好全線線整體的的交通安安全工作作，堅(jiān)決決服從業(yè)業(yè)主及業(yè)業(yè)主代表表的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理。本工程工期期較長(zhǎng)并并且是長(zhǎng)長(zhǎng)期圍封

11、封，所有有圍封設(shè)設(shè)施加強(qiáng)強(qiáng)固定，并并派專(zhuān)人人進(jìn)行每每天定期期維護(hù)。夜間照明設(shè)設(shè)施完善善，保證證夜間照照明通亮亮，預(yù)警警及時(shí)，過(guò)過(guò)往車(chē)輛輛安全通通行。在臨時(shí)便道道的進(jìn)出出口設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人值班班崗?fù)ぃ?4小時(shí)輪輪班，施施工車(chē)輛輛進(jìn)出都都必須出出示有效效證件。4.4、施施工交通通組織方方案 施工中成立立交通協(xié)協(xié)管小組組，指派派專(zhuān)人協(xié)協(xié)助交警警部門(mén)指指揮交通通，同時(shí)時(shí)做好施施工圍蔽蔽和安全全防護(hù)工工作，以以確保施施工期間間地面雙雙向四車(chē)車(chē)道通行行為目標(biāo)標(biāo)進(jìn)行交交通組織織。4.4.11、1-558m俞塘河河疊合梁梁施工期期間交通通組織因虹梅南路路道路改改造，現(xiàn)現(xiàn)狀俞塘塘河橋?qū)拰挾燃昂珊奢d承受受能力均均不能滿滿

12、足新建建道路需需求，需需對(duì)既有有俞塘河河橋進(jìn)行行加寬改改造，同同時(shí)橋面面板需拆拆除更換換；現(xiàn)狀狀橋梁凈凈寬27.5米，東東西兩側(cè)側(cè)需各加加寬9.445m，因此此針對(duì)疊疊合梁架架設(shè)期間間交通疏疏解分為為三個(gè)階階段組織織實(shí)施。第一步：保保持現(xiàn)狀狀交通疏疏解不變變，拆除除現(xiàn)狀橋橋梁東西西兩側(cè)分分隔帶，拆拆除后采采用C25混凝土土硬化處處理作為為非機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道路路面，然然后進(jìn)行行橋架基基礎(chǔ)及兩兩側(cè)加寬寬橋施工工，（該該階段目目前基本本完成）具具體如下下圖所示示：圖4.4.11交通組組織圖第二步：夜夜間0:000-33:000臨時(shí)封封閉左側(cè)側(cè)車(chē)道，架架設(shè)節(jié)段段右側(cè)疊疊合梁X1、X2、X3，將交交通改移移至

13、右側(cè)側(cè)車(chē)道。臨時(shí)封閉0:00-3:00臨時(shí)封閉0:00-3:00圖4.4.12 交通組組織圖第三步：夜夜間3:000-66:000封閉右右側(cè)車(chē)道道兩天，將將交通改改移至左左側(cè)車(chē)道道，架設(shè)設(shè)左側(cè)X4、X5疊合梁梁。臨時(shí)封閉3:00-6:00臨時(shí)封閉3:00-6:00 圖4.4.13交通組組織圖第四步：施施工完成成，解除除交通限限制圖4.4.14 交通組組織圖4.4.22、1-555m跨元江江路疊合合梁施工工期間交交通組織織根據(jù)鋼梁臨臨時(shí)支架架搭設(shè)及及鋼梁架架設(shè)順序序，交通通疏導(dǎo)分分三步進(jìn)進(jìn)行。第一步：架架設(shè)第一一節(jié)段（A段）鋼鋼梁，交交通如下下圖所示示。施工工避開(kāi)交交通高峰峰期，選選擇夜間間施工

14、，虹虹梅南路路右側(cè)需需臨時(shí)封封閉一個(gè)個(gè)車(chē)道5小時(shí)（0點(diǎn)至5點(diǎn)），供供吊車(chē)占占位及運(yùn)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)運(yùn)梁通道道。圖4.4.21 11-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第一一階段交交通立面面圖圖4.4.22 11-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第一一階段交交通平面面圖第二步：架架設(shè)過(guò)程程中的橋橋下通道道設(shè)置及及交通導(dǎo)導(dǎo)改如下下圖所示示，施工工避開(kāi)交交通高峰峰期，選選擇夜間間施工，虹虹梅南路路右側(cè)需需臨時(shí)封封閉一個(gè)個(gè)車(chē)道5小時(shí)（0點(diǎn)至5點(diǎn)），供供吊車(chē)占占位及運(yùn)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)運(yùn)梁通道道。圖4.4.23 11-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第二二階段交交通立面面圖EQ * jc0 *

15、 Font:Times New Roman * hps15 oad(sup 6( EMBED AutoCAD.Drawing.17 圖4.4.24 1-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第二二階段交交通平面面圖第三步：合合攏段梁梁段架設(shè)設(shè)施工；架設(shè)過(guò)程中中的橋下下通道設(shè)設(shè)置及交交通導(dǎo)改改如下圖圖所示，施施工避開(kāi)開(kāi)交通高高峰期，選選擇夜間間施工，施施工圍擋擋見(jiàn)下圖圖所示。圖4.4.25 1-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第三三階段交交通立面面圖圖4.4.26 1-555m跨元江江路與梅梅南路路路口疊合合梁第三三階段交交通平面面圖5、安全保保證措施施5.1、建建立統(tǒng)一一的吊裝裝

16、指揮系系統(tǒng)和專(zhuān)專(zhuān)業(yè)施工工隊(duì)伍為避免多單單位協(xié)同同吊裝作作業(yè)而造造成的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理混亂、指指揮無(wú)序序、吊裝裝作業(yè)不不規(guī)范等等不良現(xiàn)現(xiàn)象，在在預(yù)制梁梁吊裝前前，我們們建立了了以項(xiàng)目目經(jīng)理部部為首的的統(tǒng)一吊吊裝指揮揮系統(tǒng)和和以分包包隊(duì)伍為為主體的的專(zhuān)業(yè)吊吊裝作業(yè)業(yè)隊(duì)伍。預(yù)預(yù)制梁、疊疊合梁吊吊裝全部部由分包包隊(duì)伍在在項(xiàng)目部部的統(tǒng)一一指揮下下，有計(jì)計(jì)劃、有有條理、科科學(xué)、安安全地完完成。5.2、施施工前組組織專(zhuān)題題學(xué)習(xí)（1）通過(guò)過(guò)事先經(jīng)經(jīng)過(guò)精心心的組織織，配備備足夠的的技術(shù)力力量，組組織全體體作業(yè)人人員對(duì)施施組進(jìn)行行全面的的學(xué)習(xí)和和安全技技術(shù)交底底，做到到人人心心中有底底，順序序合理，作作業(yè)規(guī)范范，條理

17、理清晰。（2）吊裝裝作業(yè)前前進(jìn)行針針對(duì)性安安全技術(shù)術(shù)交底和和安全作作業(yè)流程程培訓(xùn)，依依據(jù)JGJJ59-99、JGJJ80-91、JGJJ33-20001等標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范范和規(guī)程程，結(jié)合合起重“十不吊”等規(guī)定定，根據(jù)據(jù)工程的的實(shí)際情情況，編編制詳細(xì)細(xì)合理且且操作性性較強(qiáng)的的上部結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝安全技技術(shù)交底底。交底底分為兩兩個(gè)部分分：a、起重吊吊裝作業(yè)業(yè)人強(qiáng)制制性執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)相相關(guān)條文文和吊裝裝安全過(guò)過(guò)程所涉涉及的安安全技術(shù)術(shù)方案交交底。其其中要特特別強(qiáng)調(diào)調(diào)在較難難健全安安全防護(hù)護(hù)設(shè)施的的立柱上上的作業(yè)業(yè)，必須須采取使使安全帶帶生根的的強(qiáng)制措措施和個(gè)個(gè)人防護(hù)護(hù)必須到到位的重重要性；b、為吊裝裝作業(yè)過(guò)過(guò)程

18、編制制吊裝作作業(yè)安全全流程指指導(dǎo)書(shū)，將將一些吊吊裝作業(yè)業(yè)中可能能出現(xiàn)的的不安全全習(xí)慣流流程，強(qiáng)強(qiáng)制性轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為安安全的規(guī)規(guī)范流程程。為避避免安全全技術(shù)交交底在逐逐級(jí)交底底中出現(xiàn)現(xiàn)偏差及及交底不不到位的的可能，項(xiàng)項(xiàng)目部必必須組織織所有參參與上部部結(jié)構(gòu)吊吊裝的人人員，以以集中會(huì)會(huì)議形式式進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一的培培訓(xùn)和教教育。5.3、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行吊裝令令制度吊裝令每跨跨一令，其其中包含含作業(yè)人人員防護(hù)護(hù)方式、起起重機(jī)械械和索具具的信息息狀態(tài)、地地基處理理情況、螺螺栓與孔孔位比對(duì)對(duì)情況、交交通組織織等控制制要素，作作業(yè)前由由工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)人提提出作業(yè)業(yè)部位吊吊裝申請(qǐng)請(qǐng)，項(xiàng)目目經(jīng)理、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人會(huì)同同專(zhuān)職安安全員到到

19、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)上述控控制要素素進(jìn)行仔仔細(xì)檢查查，核實(shí)實(shí)無(wú)誤并并加以確確認(rèn)后共共同簽發(fā)發(fā)吊裝令令，只有有完成所所有控制制要素的的確認(rèn)后后方可實(shí)實(shí)施該部部位吊裝裝作業(yè)，沒(méi)沒(méi)有簽發(fā)發(fā)吊裝令令的部位位禁止吊吊裝作業(yè)業(yè)。5.4、吊吊裝作業(yè)業(yè)各類(lèi)資資源配置置的及時(shí)時(shí)配置在總結(jié)歷次次吊裝作作業(yè)的過(guò)過(guò)程中，我我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)人力資資源中合合格的指指揮人員員、起重重掛鉤人人員、指指揮通訊訊器材、高高處作業(yè)業(yè)人員的的安全帶帶、安全全帶生根根用的鋼鋼絲繩、照照明燈具具、各種種規(guī)格的的鋼銷(xiāo)、專(zhuān)專(zhuān)用木撬撬棒等材材料資源源，往往往在吊裝裝過(guò)程中中會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)短缺，易易造成操操作流程程的不連連續(xù)，嚴(yán)嚴(yán)重威脅脅吊裝作作業(yè)的安安全。為為此，我

20、我們對(duì)上上述起重重吊裝必必備的材材料資源源，實(shí)行行統(tǒng)一采采購(gòu)、專(zhuān)專(zhuān)人保管管、按需需配給的的方法，以以確保材材料資源源的安全全可靠和和及時(shí)供供應(yīng)。對(duì)對(duì)于特種種作業(yè)人人員，始始終保持持一定數(shù)數(shù)量的后后備人員員配置。5.5、過(guò)過(guò)程監(jiān)控控現(xiàn)場(chǎng)選派責(zé)責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)、安全全知識(shí)全全面、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的管理人人員，事事先組織織吊裝作作業(yè)全面面監(jiān)控的的培訓(xùn)。培培訓(xùn)中明明確監(jiān)控控的目的的是使吊吊裝作業(yè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)自自始至終終按吊裝裝施組和和該分部部分項(xiàng)工工程安全全技術(shù)交交底的要要求有條條不紊地地進(jìn)行。同同時(shí)強(qiáng)調(diào)調(diào)監(jiān)控人人員在遇遇安全措措施不到到位、違違章嚴(yán)重重等緊急急情況下下，有權(quán)權(quán)也必須須立即下下令停止止吊裝作作業(yè)

21、。在在施工中中，地面面及高處處各設(shè)一一名監(jiān)控控人員，實(shí)實(shí)施全過(guò)過(guò)程跟蹤蹤監(jiān)控，始始終堅(jiān)持持有一名名負(fù)責(zé)生生產(chǎn)的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理到場(chǎng)全全面參與與安全監(jiān)監(jiān)控和總總體協(xié)調(diào)調(diào)。5.6、運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中的安安全技術(shù)術(shù)措施（1）安排排一名專(zhuān)專(zhuān)職管理理人員，對(duì)對(duì)整個(gè)運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程進(jìn)行跟跟蹤檢查查，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和和杜絕運(yùn)運(yùn)輸安全全隱患。（2）在運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿返倪x擇擇上，從從運(yùn)輸安安全的角角度出發(fā)發(fā)，選用用承載能能力大、路路況好和和轉(zhuǎn)彎路路口大、彎彎道少以以及車(chē)流流量較小小的道路路作為預(yù)預(yù)制梁運(yùn)運(yùn)輸?shù)穆仿肪€。（3）預(yù)制制梁裝車(chē)車(chē)前，梁梁底支座座已安裝裝完畢，裝裝車(chē)后梁梁體總體體穩(wěn)定性性較好，但但在梁端端仍必須須用鋼絲絲繩或

22、手手動(dòng)葫蘆蘆進(jìn)行有有效固定定，防止止梁體在在運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中發(fā)發(fā)生移動(dòng)動(dòng)或側(cè)傾傾。（4）每次次運(yùn)輸前前，必須須認(rèn)真做做好車(chē)、機(jī)機(jī)、設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)和檢查查工作，確確保運(yùn)輸輸設(shè)備的的安全、完完好，并并確保凹凹形板、牽牽引車(chē)以以及專(zhuān)用用鉸接盤(pán)盤(pán)托架符符合運(yùn)輸輸?shù)募夹g(shù)術(shù)要求；（5）在通通過(guò)橋梁梁和彎道道時(shí)，最最大車(chē)速速5kmm/h。（6）重載載車(chē)組行行駛在有有橫坡的的路段時(shí)時(shí)，必須須勻速行行駛，最最大行駛駛車(chē)速3kmm/h；橫坡坡超過(guò)3時(shí)必必須停車(chē)車(chē)，啟用用隨車(chē)動(dòng)動(dòng)力機(jī)組組調(diào)平車(chē)車(chē)組后，方方可繼續(xù)續(xù)行駛。（7）重載載車(chē)組駛駛?cè)胼^小小的行駛駛軌跡時(shí)時(shí)，啟用用車(chē)組的的手動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向裝置置，按最最佳行駛駛軌跡行行進(jìn)

23、；待待駛出該該路段后后，再恢恢復(fù)成原原行駛狀狀態(tài)。5.7、起起重吊裝裝機(jī)械的的安全技技術(shù)要求求（1）起重重吊裝的的指揮人人員必須須持證上上崗，作作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)與操作作人員密密切配合合，執(zhí)行行規(guī)定的的指揮信信號(hào)。操操作人員員應(yīng)按照照指揮人人員信號(hào)號(hào)進(jìn)行作作業(yè)，當(dāng)當(dāng)信號(hào)不不清或錯(cuò)錯(cuò)誤時(shí)，操操作人員員可拒絕絕執(zhí)行。（2）起重重機(jī)的變變幅指示示器、力力矩限制制器、起起重量限限制器以以及各種種行程限限位開(kāi)關(guān)關(guān)等安全全保護(hù)裝裝置，應(yīng)應(yīng)完好齊齊全、靈靈敏可靠靠，不得得隨意調(diào)調(diào)整或拆拆除。嚴(yán)嚴(yán)禁利用用限制器器和限位位裝置代代替操縱縱機(jī)構(gòu)。（3）起重重機(jī)作業(yè)業(yè)時(shí)，起起重臂和和重物下下方嚴(yán)禁禁有人停停留、工工作或通通

24、過(guò)。重重物吊運(yùn)運(yùn)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁從人人上方通通過(guò)。嚴(yán)嚴(yán)禁用起起重機(jī)載載運(yùn)人員員。（4）嚴(yán)禁禁使用起起重機(jī)進(jìn)進(jìn)行斜拉拉、斜吊吊和起吊吊地下埋埋設(shè)或凝凝固在地地面上的的重物以以及其它它不明重重量的物物體。（5）嚴(yán)禁禁起吊重重物長(zhǎng)時(shí)時(shí)間懸掛掛在空中中，作業(yè)業(yè)中遇突突發(fā)故障障，應(yīng)采采取措施施將重物物降落到到安全地地方，并并關(guān)閉發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)或或切斷電電源后進(jìn)進(jìn)行檢修修。在突突然停電電時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即把把所有控控制器撥撥到零位位，斷開(kāi)開(kāi)電源總總開(kāi)關(guān)，并并采取措措施使重重物降到到地面。（6）起重重機(jī)應(yīng)在在平坦堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的地地面上作作業(yè)、行行走和停停放。在在正常作作業(yè)時(shí)，坡坡度不得得大于3，并應(yīng)應(yīng)與溝渠渠、基坑坑保持安安全距離

25、離。（7）起重重機(jī)變幅幅應(yīng)緩慢慢平穩(wěn)，嚴(yán)嚴(yán)禁在起起重臂未未停穩(wěn)前前變換檔檔位；起起重機(jī)荷荷載達(dá)到到額定起起重量的的90及以以上時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁下降降起重臂臂。（8）當(dāng)起起重機(jī)如如需帶載載行走時(shí)時(shí)，行走走道路應(yīng)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平平整，重重物應(yīng)在在起重機(jī)機(jī)正前方方向，重重物離地地面不得得大于5000mm，并應(yīng)應(yīng)栓好拉拉繩，緩緩慢行駛駛。嚴(yán)禁禁長(zhǎng)距離離帶載行行走。（9）起重重機(jī)上下下坡道時(shí)時(shí)應(yīng)無(wú)載載行走，上上坡時(shí)應(yīng)應(yīng)將起重重臂仰角角適當(dāng)放放小，下下坡時(shí)應(yīng)應(yīng)將起重重臂仰角角適當(dāng)放放大。嚴(yán)嚴(yán)禁下坡坡空擋滑滑行。（10）未未盡事宜宜嚴(yán)格按按照建建筑機(jī)械械使用安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）中的有關(guān)要求執(zhí)行。5.8

26、、吊吊裝過(guò)程程中的安安全技術(shù)術(shù)措施（1）吊裝裝前，每每個(gè)立柱柱必須搭搭建臨時(shí)時(shí)觀察平平臺(tái)，用用于操作作人員落落梁過(guò)程程中的觀觀察。（2）吊裝裝前，對(duì)對(duì)起重機(jī)機(jī)必須進(jìn)進(jìn)行安全全可靠運(yùn)運(yùn)行性能能檢查，并并有上海海市勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)檢檢測(cè)站出出具的驗(yàn)驗(yàn)檢合格格報(bào)告書(shū)書(shū)，未經(jīng)經(jīng)驗(yàn)檢合合格的起起重機(jī)械械設(shè)備，禁禁止投入入使用。（3）高處處起重作作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較大，因因此每一一位作業(yè)業(yè)人員都都必須按按安全生生產(chǎn)，勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)有關(guān)規(guī)規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格做好好個(gè)人防防護(hù)工作作，特別別強(qiáng)調(diào)在在無(wú)法做做到健全全安全設(shè)設(shè)施的蓋蓋梁頂面面從事起起重操作作的人員員，必須須系好安安全帶。（4）吊裝裝的全過(guò)過(guò)程，必必須由持持合格起起重機(jī)指指

27、揮證的的指揮人人員統(tǒng)一一進(jìn)行指指揮，嚴(yán)嚴(yán)禁多人人指揮或或無(wú)證指指揮，并并采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一信號(hào)。（5）根據(jù)據(jù)交通流流量特點(diǎn)點(diǎn)，晚間間有少量量的車(chē)流流量，故故在起重重機(jī)械進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)、運(yùn)運(yùn)梁車(chē)頻頻繁進(jìn)出出場(chǎng)的時(shí)時(shí)段內(nèi)，必必須設(shè)置置太陽(yáng)燈燈，且設(shè)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)進(jìn)行交通通秩序維維護(hù)、引引車(chē)；對(duì)對(duì)起重機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)范圍內(nèi)內(nèi)必須占占用交通通道部分分，應(yīng)在在事先得得到交通通部門(mén)書(shū)書(shū)面審批批的前提提下臨時(shí)時(shí)占用，并并將該區(qū)區(qū)域進(jìn)行行安全圍圍欄，當(dāng)當(dāng)天施工工完畢，即即清掃路路面，恢恢復(fù)原交交通，確確保吊裝裝期間交交通道的的安全。（6）起重重機(jī)械所所處吊裝裝作業(yè)區(qū)區(qū)域的地地基，必必須整平平壓實(shí)，并并鋪上厚厚度不小小于20mm

28、m的鋼板板，鋼板板鋪設(shè)必必須平整整，下部部墊實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)防地基基處理不不當(dāng)，導(dǎo)導(dǎo)致起重重機(jī)械在在重載下下或重載載回轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)失穩(wěn)。（7）采用用雙機(jī)抬抬吊進(jìn)行行吊裝作作業(yè)前，應(yīng)應(yīng)首先對(duì)對(duì)兩部起起重機(jī)的的駕駛?cè)巳藛T進(jìn)行行安全技技術(shù)及配配合要求求詳細(xì)交交底，使使其心中中有底配配合默契契，對(duì)第第一榀梁梁的吊裝裝必須先先行試吊吊，確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后后方可進(jìn)進(jìn)行正式式吊裝施施工。（8）吊裝裝施工使使用的起起重索具具，必須須滿足施施工組織織設(shè)計(jì)要要求（索索具的材材質(zhì)，規(guī)規(guī)格，長(zhǎng)長(zhǎng)度）采采用外加加工的索索具，必必須具備備有效合合格證，嚴(yán)嚴(yán)禁未經(jīng)經(jīng)任何檢檢驗(yàn)，且且無(wú)合格格證的起起重索具具投入使使用；過(guò)過(guò)程中，起起重索具具的安

29、裝裝、掛鉤鉤作業(yè)，應(yīng)應(yīng)是持合合格起重重掛鉤指指揮證的的人員擔(dān)擔(dān)任，嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)證證操作。（9）夜間間吊裝作作業(yè)，必必須配備備足夠的的燈光照照明，照照明應(yīng)從從多方位位向作業(yè)業(yè)面投光光，不能能采用單單面光源源。照明明安裝完完畢，應(yīng)應(yīng)在吊裝裝前一天天進(jìn)行試試照明，及及時(shí)補(bǔ)充充照明不不足部位位或照明明“死角”的照明明。（10）照照明設(shè)備備的電源源線，必必須絕緣緣良好，導(dǎo)導(dǎo)線安放放合理；用于連連接橫梁梁鋼筋的的電焊設(shè)設(shè)備，必必須可靠靠保護(hù)接接地，電電源線施施放應(yīng)避避免架設(shè)設(shè)時(shí)受到到擠壓，確確保用電電安全。（11）吊吊裝作業(yè)業(yè)嚴(yán)格按按照“十不吊”操作規(guī)規(guī)程要求求執(zhí)行，及及時(shí)掌握握氣象信信息，大大雨天和和風(fēng)力高

30、高于6級(jí)不得得進(jìn)行吊吊裝作業(yè)業(yè)。（12）未未盡事宜宜嚴(yán)格按按照建建筑施工工高處作作業(yè)安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJJ80-91）中的的有關(guān)要要求執(zhí)行行。5.9、高高處作業(yè)業(yè)施工安安全防護(hù)護(hù)措施5.9.11、進(jìn)行行高處作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意以以下的要要求：（1）凡參參加高處處作業(yè)人人員必須須經(jīng)醫(yī)生生體檢合合格，方方可進(jìn)行行高處作作業(yè)。對(duì)對(duì)患有精精神病、癲癲癇病、高高血壓、視視力和聽(tīng)聽(tīng)力嚴(yán)重重障礙的的人員，一一律不準(zhǔn)準(zhǔn)從事高高處作業(yè)業(yè)。（2）登高高架設(shè)作作業(yè)人員員必須進(jìn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合合格后，持持勞動(dòng)安安全監(jiān)察察部門(mén)核核發(fā)的特特種作業(yè)業(yè)安全操操作證，方方準(zhǔn)上崗崗作業(yè)。（3）凡參參加高處處作業(yè)人人員

31、，應(yīng)應(yīng)在開(kāi)工工前進(jìn)行行安全教教育，并并經(jīng)考試試合格。（4）參加加高處作作業(yè)人員員應(yīng)按規(guī)規(guī)定要求求戴好安安全帽、扎扎好安全全帶，衣衣著符合合高處作作業(yè)要求求，穿軟軟底鞋，不不穿帶釘釘易滑鞋鞋，并要要認(rèn)真做做到“十不準(zhǔn)”：一不不準(zhǔn)違章章作業(yè)；二不準(zhǔn)準(zhǔn)工作前前和工作作時(shí)間內(nèi)內(nèi)喝酒；三不準(zhǔn)準(zhǔn)在不安安全的位位置上休休息；四四不準(zhǔn)隨隨意往下下面扔?xùn)|東西；五五嚴(yán)重睡睡眠不足足不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行高處處作業(yè)；六不準(zhǔn)準(zhǔn)打賭斗斗氣；七七不準(zhǔn)亂亂動(dòng)機(jī)械械、消防防及危險(xiǎn)險(xiǎn)用品用用具；八八不準(zhǔn)違違反規(guī)定定要求使使用安全全用品、用用具；九九不準(zhǔn)在在高處作作業(yè)區(qū)域域追逐打打鬧；十十不準(zhǔn)隨隨意拆卸卸、損壞壞安全用用品、用用具及設(shè)設(shè)施。

32、（5）高處處作業(yè)人人員隨身身攜帶的的工具應(yīng)應(yīng)裝袋精精心保管管，較大大的工具具應(yīng)放好好、放牢牢，施工工區(qū)域的的物料要要放在安安全不影影響通行行的地方方，必要要時(shí)要捆捆好。（6）施工工人員要要堅(jiān)持每每天下班班前清掃掃制度，做做到工完完料凈場(chǎng)場(chǎng)地清。（7）吊裝裝施工危危險(xiǎn)區(qū)域域，應(yīng)設(shè)設(shè)圍欄和和警告標(biāo)標(biāo)志，禁禁止行人人通過(guò)和和在起吊吊物件下下逗留。（8）夜間間高處作作業(yè)必須須配備充充足的照照明。（9）必須須認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行國(guó)電電公司有有關(guān)安全全設(shè)施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的規(guī)定，并并要與施施工進(jìn)度度保持同同步。如如果不能能與進(jìn)度度同步再再好的安安全設(shè)施施也無(wú)濟(jì)濟(jì)于事。（10）盡盡量避免免立體交交叉作業(yè)業(yè)，立體體交叉作作業(yè)

33、要有有相應(yīng)的的安全防防護(hù)隔離離措施，無(wú)無(wú)措施嚴(yán)嚴(yán)禁同時(shí)時(shí)進(jìn)行施施工。（11）高高處作業(yè)業(yè)前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)交交底，作作業(yè)中發(fā)發(fā)現(xiàn)安全全設(shè)施有有缺陷和和隱患必必須及時(shí)時(shí)解決，危危及人身身安全時(shí)時(shí)必須停停止作業(yè)業(yè)。 （12）在高高處吊裝裝施工時(shí)時(shí)，密切切注意、掌掌握季節(jié)節(jié)氣候變變化，遇遇有暴雨雨，6級(jí)及以以上大風(fēng)風(fēng)，大霧霧等惡劣劣氣候，應(yīng)應(yīng)停止露露天作業(yè)業(yè)，并做做好吊裝裝構(gòu)件、機(jī)機(jī)械等穩(wěn)穩(wěn)固工作作。（13）盛盛夏做好好防暑降降溫，冬冬季做好好防凍、防防寒、防防滑工作作。（14）高高處作業(yè)業(yè)必須有有可靠的的防護(hù)措措施。如如懸空高高處作業(yè)業(yè)所用的的索具、吊吊籠、吊吊籃、平平臺(tái)等設(shè)設(shè)備設(shè)施施均需經(jīng)經(jīng)過(guò)

34、技術(shù)術(shù)鑒定或或檢驗(yàn)后后方可使使用，無(wú)無(wú)可靠的的防護(hù)措措施絕不不能施工工。特別別在特定定的工作作環(huán)境，更更要?jiǎng)?chuàng)造造條件保保證安全全防護(hù)措措施的可可靠性。（15）高高處作業(yè)業(yè)中所用用的物料料必須堆堆放平穩(wěn)穩(wěn)，不可可置放在在臨邊或或洞口附附近，對(duì)對(duì)作業(yè)中中的走道道、通道道板和登登高用具具等，必必須隨時(shí)時(shí)清掃干干凈。拆拆卸下的的物料、剩剩余材料料和廢料料等都要要加以清清理及時(shí)時(shí)運(yùn)走，不不得任意意亂置或或向下丟丟棄。各各施工作作業(yè)場(chǎng)所所內(nèi)凡有有可能墜墜落的任任何物料料，都要要一律先先行撤除除或者加加以固定定，以防防跌落傷傷人。（16)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接班班制度，前前班工作作人員要要向后班班工作人人員交待待

35、清楚有有關(guān)事項(xiàng)項(xiàng)，防止止盲目作作業(yè)發(fā)生生事故。(17)認(rèn)認(rèn)真克服服習(xí)慣性性違章。5.9.22、防護(hù)護(hù)措施施工中應(yīng)注注意以下下防護(hù)：（1）“三三寶”防護(hù)a、進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的任何何人員必必須按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)佩戴戴好安全全帽。b、凡在高高處作業(yè)業(yè)或懸空空作業(yè)，必必須系掛掛好符合合標(biāo)準(zhǔn)和和作業(yè)要要求的安安全帶。c、高處作作業(yè)點(diǎn)的的下方必必須設(shè)掛掛安全網(wǎng)網(wǎng)，凡無(wú)無(wú)外腳手手架作為為防護(hù)的的施工，必必須在第第一層或或離地高高度4m處設(shè)一一道固定定安全網(wǎng)網(wǎng)。（2）攀登登作業(yè)的的防護(hù)攀登作業(yè)容容易發(fā)生生危險(xiǎn)，因因此在整整個(gè)吊裝裝施工工工期內(nèi)，所所有各類(lèi)類(lèi)人員的的上下都都必須在在規(guī)定的的通道行行走，不不允許利利用臂架架

36、或腳手手架桿件件與施工工設(shè)備進(jìn)進(jìn)行攀登登。攀登登時(shí)，不不管使用用哪一類(lèi)類(lèi)和形式式的梯子子，都應(yīng)應(yīng)事先按按有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)加以以檢查和和驗(yàn)收。（3）作業(yè)業(yè)警示、監(jiān)監(jiān)護(hù)在高處作業(yè)業(yè)范圍以以及高處處落物的的傷害范范圍須設(shè)設(shè)置安全全警示標(biāo)標(biāo)志，并并設(shè)專(zhuān)人人進(jìn)行安安全監(jiān)護(hù)護(hù)，防止止無(wú)關(guān)人人員進(jìn)入入作業(yè)范范圍和落落物傷人人。6、工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施從制度保證證、思想想保證、組組織保證證、技術(shù)術(shù)保證、施施工保證證五個(gè)方方面入手手，建立立有效的的質(zhì)量保保證體系系，確保保質(zhì)量管管理體系系有效運(yùn)運(yùn)行，對(duì)對(duì)各分部部、分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行全面有有效控制制。6.1、工工程質(zhì)量量保證措措施6.1.11施工過(guò)過(guò)程質(zhì)量量控制EQ

37、 * jc0 * Font:Times New Roman * hps15 oad(sup 6( EMBED Word.Document.12 圖圖6.11 施工質(zhì)質(zhì)量控制制流程圖圖 6.1.2施工過(guò)過(guò)程質(zhì)量量檢驗(yàn)施工質(zhì)量檢檢驗(yàn)是過(guò)過(guò)程控制制的重要要手段，質(zhì)質(zhì)量控制制采用“三檢”制度，包包括工序序自檢、上上下道工工序間的的互檢以以及檢工工程師實(shí)實(shí)施的專(zhuān)專(zhuān)門(mén)檢查查。施工工質(zhì)量檢檢驗(yàn)過(guò)程程控制詳詳見(jiàn)下圖圖。EQ * jc0 * Font:Times New Roman * hps15 oad(sup 6( EMBED Word.Document.12 圖6.12 施工工過(guò)程質(zhì)量量檢驗(yàn)流流程圖6.2

38、、關(guān)關(guān)鍵工序序、特殊殊過(guò)程質(zhì)質(zhì)量保證證措施6.2.11疊合梁梁現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝質(zhì)量量保證措措施現(xiàn)場(chǎng)預(yù)預(yù)拼裝質(zhì)質(zhì)量的控控制措施施(1)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拼裝前前，拼裝裝人員必必須熟悉悉施工圖圖、制作作拼裝工工藝及有有關(guān)技術(shù)術(shù)文件的的要求，并并檢查零零部件的的外觀、材材質(zhì)、規(guī)規(guī)格、數(shù)數(shù)量，當(dāng)當(dāng)合格無(wú)無(wú)誤后方方可施工工。(2)拼裝裝前，拼拼裝人員員應(yīng)檢查查胎架模模板的位位置、角角度等情情況。批批量拼裝裝的胎模模，復(fù)測(cè)測(cè)后才能能進(jìn)行后后續(xù)構(gòu)件件的拼裝裝施工。(3)鋼構(gòu)構(gòu)件進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)，由由專(zhuān)業(yè)技技術(shù)人員員進(jìn)行構(gòu)構(gòu)件外形形復(fù)測(cè)。在在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝前前，必須須有加工工廠的產(chǎn)產(chǎn)品合格格證及監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可可的手續(xù)續(xù)才能吊吊裝。(4)焊

39、縫縫的連接接接觸面面及沿邊邊緣3050mmm范圍內(nèi)內(nèi)的鐵銹銹、毛刺刺、污垢垢等必須須在拼裝裝前清除除干凈。(5)對(duì)于于預(yù)拼接接的焊接接，在部部件或構(gòu)構(gòu)件整體體組裝前前進(jìn)行；構(gòu)件整整體組裝裝應(yīng)在部部件拼裝裝、焊接接、矯正正后進(jìn)行行。(6)對(duì)于于的隱蔽蔽部件應(yīng)應(yīng)先行焊焊接、涂涂裝，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后方方可組合合。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)拼裝各各主控點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)量量保證措措施(1)軸線線誤差保保證措施施：在起起吊重物物時(shí)，宜宜使鋼結(jié)結(jié)構(gòu)本體體會(huì)產(chǎn)生生水平晃晃動(dòng)，此此時(shí)應(yīng)盡盡量停止止放線。為為防止陽(yáng)陽(yáng)光對(duì)鋼鋼結(jié)構(gòu)照照射產(chǎn)生生偏差，放放線工作作安排在在早晨與與傍晚進(jìn)進(jìn)行。鋼鋼尺要統(tǒng)統(tǒng)一，使使用時(shí)要要進(jìn)行溫溫度、拉拉力校正正。

40、(2)標(biāo)高高誤差控控制措施施：標(biāo)高高調(diào)整采采用墊片片。由于于土建和和制作的的累計(jì)誤誤差都集集中在吊吊裝工作作上，為為控制結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)高高，在鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工時(shí)，定定位支座座高度可可做負(fù)偏偏差，標(biāo)標(biāo)高可用用插片進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。對(duì)工工程使用用的所有有儀器進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，如有有問(wèn)題與與有關(guān)方方面商討討解決，使使問(wèn)題解解決在施施工之前前。(3)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拼接焊焊接的保保證措施施：根據(jù)據(jù)焊接工工藝評(píng)定定編制焊焊接工藝藝規(guī)程和和焊接工工藝指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后，指指導(dǎo)焊接接施工。1) 鋼箱箱梁為斷斷面全焊焊結(jié)構(gòu)，結(jié)結(jié)構(gòu)焊縫縫較多，應(yīng)應(yīng)在保證證焊縫質(zhì)質(zhì)量的前前提下，盡盡量采用用焊接變變形小焊焊縫收縮縮小的工工

41、藝，如如CO2氣體保保護(hù)焊，以以減小焊焊接變形形和殘余余應(yīng)力。2) 鋼箱箱梁腹板板為主要要傳力構(gòu)構(gòu)件，相相互間連連接焊縫縫均為熔熔透焊縫縫，并盡盡量采用用熔敷金金屬量少少、焊后后變形小小的坡口口。3) 頂、底底板的縱縱橫向?qū)?duì)接焊縫縫均為I級(jí)熔透透焊縫，應(yīng)應(yīng)盡量采采用熔敷敷金屬量量少、焊焊后變形形小的坡坡口。4)工地橫橫向環(huán)焊焊縫的焊焊接工藝藝需保證證容許的的焊縫間間隙可在在一定范范圍內(nèi)調(diào)調(diào)整，以以幫助消消化部分分制造、安安裝誤差差。現(xiàn)場(chǎng)安安裝精度度控制保保證措施施軸線誤差保保證措施施：在起起吊重物物時(shí)，宜宜使鋼結(jié)結(jié)構(gòu)本體體會(huì)產(chǎn)生生水平晃晃動(dòng)，此此時(shí)應(yīng)盡盡量停止止放線；為防止止陽(yáng)光對(duì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)

42、照射產(chǎn)產(chǎn)生偏差差，放線線工作要要安排在在早晨與與傍晚進(jìn)進(jìn)行；鋼鋼尺要統(tǒng)統(tǒng)一，使使用時(shí)要要進(jìn)行溫溫度、拉拉力校正正。標(biāo)高誤差控控制措施施：標(biāo)高高調(diào)整采采用墊片片。由于于土建和和制作的的累計(jì)誤誤差都集集中在吊吊裝工作作上，為為控制結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)高高，在鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工時(shí)，定定位支座座高度可可做負(fù)偏偏差，標(biāo)標(biāo)高可用用插片進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整；在構(gòu)構(gòu)件加工工廠的監(jiān)監(jiān)督加工工中，監(jiān)監(jiān)督員認(rèn)認(rèn)真復(fù)核核構(gòu)件外外形尺寸寸，進(jìn)行行嚴(yán)格復(fù)復(fù)查，確確保構(gòu)件件按圖加加工。焊接的保證證措施：每條焊焊縫在施施焊時(shí)要要連續(xù)一一次完成成，大于于4小時(shí)的的焊接量量的焊縫縫，其焊焊縫必須須完成2/3以上才才能停止止施焊，在在二次施施焊時(shí)，應(yīng)應(yīng)先

43、預(yù)熱熱再施焊焊，間歇歇后的焊焊縫開(kāi)始始工作后后中途不不得停止止。鋼結(jié)構(gòu)安裝裝質(zhì)量檢檢驗(yàn)和測(cè)測(cè)試（1）鋼結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝檢驗(yàn)要要求嚴(yán)格格按鋼結(jié)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行，從從嚴(yán)管理理，把工工程質(zhì)量量放在第第一位，不不允許不不合格產(chǎn)產(chǎn)品交給給業(yè)主，我我們?cè)诙喽嗄陮?shí)踐踐中得出出行之有有效的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)管理制制度，保保證上道道工序滿滿足下道道工序。（2）對(duì)工工程軸線線、標(biāo)高高用先進(jìn)進(jìn)的儀器器進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，如如有問(wèn)題題與有關(guān)關(guān)方面商商討解決決，使問(wèn)問(wèn)題解決決在施工工之前。（3）鋼構(gòu)構(gòu)件進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)，由由專(zhuān)業(yè)技技術(shù)人員員進(jìn)行構(gòu)構(gòu)件外形形復(fù)測(cè)。在在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝前前，必須須有各方方認(rèn)可的的手續(xù)才才能吊裝裝。（4）施工工圖是

44、保保證質(zhì)量量和工程程進(jìn)展的的一個(gè)重重要方面面。技術(shù)術(shù)人員必必須事先先和設(shè)計(jì)計(jì)結(jié)合，提提出一些些合理的的建議，供供設(shè)計(jì)單單位參考考。（5）結(jié)構(gòu)構(gòu)體構(gòu)件件在吊裝裝校正后后經(jīng)質(zhì)量量員檢驗(yàn)驗(yàn)，交監(jiān)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)驗(yàn)并提供供質(zhì)量資資料。（6）在所所有構(gòu)件件吊裝完完成后（包包括焊接接、探傷傷），提提交所有有質(zhì)量資資料，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)復(fù)驗(yàn)。焊接質(zhì)質(zhì)量保證證措施(1)從事事鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)焊接的的各類(lèi)焊焊工，必必須是經(jīng)經(jīng)過(guò)理論論和操作作培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合合格取得得合格證證書(shū)并在在有效期期內(nèi)的焊焊工，未未經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)和持證證的焊工工均不準(zhǔn)準(zhǔn)從事本本公司鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程的焊焊接工作作。檢查查指標(biāo)為為參與工工程制作作的焊工工必須是是持證或或經(jīng)

45、焊工工考試合合格。(2)每條條焊縫在在收弧時(shí)時(shí)（特別別是氣保保焊），必必須認(rèn)真真填滿弧弧坑，以以免出現(xiàn)現(xiàn)弧坑裂裂紋；在在構(gòu)件角角焊縫終終止處，必必須進(jìn)行行包角焊焊，引弧弧和熄弧弧端應(yīng)離離端頭10mmm以上。檢檢查指標(biāo)標(biāo)為氣保保焊收弧弧的質(zhì)量量及角焊焊縫的包包角焊。(3)每一一構(gòu)件焊焊接完工工后，焊焊工應(yīng)認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行自檢，徹徹底清除除焊渣、飛飛濺和焊焊瘤，修修正焊縫縫缺陷或或遺漏焊焊段等，并并在焊縫縫上打上上焊工鋼鋼印。檢檢查指標(biāo)標(biāo)為焊縫縫表面的的清理及及焊縫的的標(biāo)識(shí)。(4)應(yīng)注注意控制制構(gòu)件在在吊裝或或翻身過(guò)過(guò)程中，由由于操作作而造成成的構(gòu)件件母材的的損傷，應(yīng)應(yīng)及時(shí)安安排焊工工對(duì)損傷傷處進(jìn)行行

46、焊補(bǔ)、打打磨、修修整光順順，對(duì)局局部凹坑坑深度在在1mm以?xún)?nèi)的的進(jìn)行打打磨，凹凹坑深度度在1mm以上的的進(jìn)行焊焊補(bǔ)并打打磨。檢檢查指標(biāo)標(biāo)為吊裝裝所造成成的缺陷陷的處理理原則。(5)在利利用氣保保焊焊接接各零件件時(shí)，不不允許立立向下焊焊。檢查查指標(biāo)為為氣保焊焊焊接操操作手法法。6.2.22、測(cè)量量質(zhì)量保保證措施施（1）所有有的測(cè)量量器具和和測(cè)量?jī)x儀器，按按照ISOO90002標(biāo)準(zhǔn)體體系的要要求，經(jīng)經(jīng)過(guò)國(guó)家家技術(shù)監(jiān)監(jiān)督局授授權(quán)的計(jì)計(jì)量檢定定單位進(jìn)進(jìn)行檢定定、校準(zhǔn)準(zhǔn)，并在在有效使使用期限限以?xún)?nèi)使使用，在在施工中中所使用用的儀器器必須保保證精度度的要求求。（2）測(cè)量量作業(yè)人人員持證證上崗，測(cè)測(cè)量技術(shù)術(shù)

47、人員具具備中級(jí)級(jí)職稱(chēng)以以上的資資質(zhì)證書(shū)書(shū)，所有有的測(cè)量量人員具具備場(chǎng)館館的施工工測(cè)量經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。（3）各控控制點(diǎn)應(yīng)應(yīng)分布均均勻，并并定期進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，以確確保控制制點(diǎn)的精精度。（4）施工工中放樣樣應(yīng)有必必要的檢檢核，執(zhí)執(zhí)行測(cè)量量任務(wù)單單三級(jí)審審核制度度，嚴(yán)格格履行資資料、數(shù)數(shù)據(jù)的復(fù)復(fù)核、校校對(duì)程序序，保證證測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。（5）規(guī)范范工序間間的測(cè)量量中間交交接，測(cè)測(cè)量標(biāo)志志、資料料的交接接，我方方在收到到上道工工序的測(cè)測(cè)量成果果后，應(yīng)應(yīng)在項(xiàng)目目部測(cè)量量管理人人員的見(jiàn)見(jiàn)證下檢檢查成果果，檢查查符合精精度要求求后方可可簽收。（6）根據(jù)據(jù)施工區(qū)區(qū)的地質(zhì)質(zhì)情況、通通視情況況對(duì)測(cè)量量方法進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化化，

48、并盡盡量在外外界條件件較好的的情況下下進(jìn)行測(cè)測(cè)量。（7）隱蔽蔽工程在在隱蔽前前，做好好隱蔽竣竣工測(cè)量量。（8）堅(jiān)持持班前交交底制度度。7、文明施施工保證證措施 成立文明施施工小分分隊(duì)，保保證施工工區(qū)域、生生活區(qū)的的文明施施工。7.1、文文明、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理 施工區(qū)域與與非施工工區(qū)域應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格隔隔離，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須設(shè)設(shè)立安全全警戒標(biāo)標(biāo)志，非非施工人人員一律律不得進(jìn)進(jìn)入施工工區(qū)域。 平時(shí)施工要要做好落落手清工工作。材材料、機(jī)機(jī)具設(shè)備備堆放整整齊有序序，施工工材料與與施工廢廢料分開(kāi)開(kāi)堆放，做做到標(biāo)牌牌明確，負(fù)負(fù)責(zé)到人人，做好好文明施施工。 保證生活區(qū)區(qū)排水溝溝的暢通通，施工工區(qū)域無(wú)無(wú)積水，保保證施工

49、工區(qū)道路路暢通。 安排專(zhuān)職清清潔工，建建立“文明清清潔崗”制度，保保證施工工區(qū)、生生活區(qū)的的清潔工工作。 安排專(zhuān)職糾糾察保衛(wèi)衛(wèi)人員，建建立“糾察保保衛(wèi)崗”制度，保保證施工工區(qū)、生生活區(qū)的的保衛(wèi)工工作。 安排交通指指揮人員員，建立立“交通文文明崗”制度，積積極與有有關(guān)管理理部門(mén)、交交通部門(mén)門(mén)配合，保保證施工工車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出暢通通和安全全。各進(jìn)進(jìn)出口設(shè)設(shè)置警燈燈、警牌牌等指示示標(biāo)志。 7.2、圖圖牌、布布告欄管管理 施工現(xiàn)場(chǎng)主主要路口口、路段段按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)懸掛施施工銘牌牌。 安全生產(chǎn)操操作規(guī)程程，必須須上墻。 現(xiàn)場(chǎng)必須布布置安全全生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和警警告牌，做做到無(wú)違違章。 施工區(qū)、辦辦公區(qū)、生生活區(qū)應(yīng)應(yīng)掛標(biāo)志

50、志牌，危危險(xiǎn)區(qū)設(shè)設(shè)置安全全警示標(biāo)標(biāo)志。 7.3、材材料管理理 各種設(shè)備、材材料應(yīng)盡盡量遠(yuǎn)離離操作區(qū)區(qū)域，并并不準(zhǔn)堆堆放過(guò)高高，防止止倒塌下下落傷人人。 進(jìn)場(chǎng)材料必必須嚴(yán)格格按場(chǎng)布布圖指定定位置進(jìn)進(jìn)行規(guī)范范堆放。 現(xiàn)場(chǎng)材料員員必須認(rèn)認(rèn)真做好好材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)驗(yàn)收工作作（包括括數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、質(zhì)質(zhì)保書(shū)）并并且做好好記錄（包包括車(chē)號(hào)號(hào)、車(chē)次次、運(yùn)輸輸單位）。 材料堆放必必須有管管理規(guī)定定和制度度，材料料堆放必必須整齊齊，過(guò)目目成數(shù)，掛掛牌管理理，材料料發(fā)放必必須憑限限額領(lǐng)料料單限額額發(fā)放，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理人員要要認(rèn)真做做好材料料收、發(fā)發(fā)、存流流水明細(xì)細(xì)帳。材料堆放必必須按場(chǎng)場(chǎng)布圖嚴(yán)嚴(yán)格堆放放，嚴(yán)禁禁亂堆、亂

51、亂放、混混放，特特別是嚴(yán)嚴(yán)禁把材材料堆靠靠在圍墻墻、廣告告牌后，以以防受力力造成倒倒塌等意意外事故故的發(fā)生生。 7.4、施施工中垃垃圾處理理 項(xiàng)目部將嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行對(duì)施工工班組進(jìn)進(jìn)行考核核工作，每每月進(jìn)行行考評(píng)，做做到獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，確確保落手手清工作作做到隨隨做隨清清，誰(shuí)做做誰(shuí)清。 施工現(xiàn)場(chǎng)的的落手清清工作，項(xiàng)項(xiàng)目要派派專(zhuān)人進(jìn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)護(hù)，及時(shí)時(shí)做好清清掃，做做好監(jiān)控控記錄，保保持現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全、整整潔。 現(xiàn)場(chǎng)建筑垃垃圾必須須采用圍圍護(hù)堆放放，做到到及時(shí)處處理外運(yùn)運(yùn)，保持持現(xiàn)場(chǎng)文文明整潔潔。嚴(yán)禁禁將生活活、建筑筑垃圾拋拋人海中中。 8、環(huán)保措措施 8.1、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)體系 本工程位于于居民區(qū)區(qū)，做好好環(huán)

52、境保保護(hù)，減減少因施施工對(duì)周周?chē)h(huán)境境和居民民的影響響，施工工中要做做到減少少擾民，降降低噪音音污染和和粉塵，按按規(guī)定處處理污水水和淤泥泥，確保保文明施施工。 施工時(shí)應(yīng)在在兩方面面加強(qiáng)重重視，一一是努力力減小施施工對(duì)其其的影響響，二是是采取綜綜合性的的保護(hù)方方案。認(rèn)認(rèn)真做好好工地周周邊管線線和環(huán)境境保護(hù)，確確保不發(fā)發(fā)生建筑筑物及管管線損壞壞事故。環(huán)環(huán)保體系系見(jiàn)下圖圖。圖8.1-1 環(huán)境保保護(hù)體系系圖8.2、施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境因因素的識(shí)識(shí)別（1）工程程開(kāi)工前前由項(xiàng)目目部經(jīng)理理組織相相關(guān)人員員，公司司參加針針對(duì)工程程及施工工特點(diǎn)識(shí)識(shí)別和評(píng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目目的環(huán)境境因素和和重大環(huán)環(huán)境因素素。 （2）項(xiàng)目目部的

53、重重大環(huán)境境因素可可以隨著著施工時(shí)時(shí)期的不不同而發(fā)發(fā)生變化化，但必必須進(jìn)行行重新評(píng)評(píng)價(jià)。 （3）項(xiàng)目目部的重重大環(huán)境境因素由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理審定定。 8.3、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)管理 8.3.11、環(huán)境境保護(hù)管管理目標(biāo)標(biāo)（1）污水水管理目目標(biāo)：生生產(chǎn)污水水、生活活污水排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)達(dá)到上上海市排排水管理理?xiàng)l例要要求；（2）噪聲聲管理目目標(biāo)：場(chǎng)場(chǎng)界噪聲聲達(dá)到建建筑施工工場(chǎng)地噪噪聲限值值（GB112533-900）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求；（3）揚(yáng)塵塵管理目目標(biāo)：控控制遺灑灑，杜絕絕揚(yáng)塵； （4）燈光光管理目目標(biāo)：滿滿足當(dāng)?shù)氐卣秃蜕鐓^(qū)居居民要求求；（5）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)危險(xiǎn)品品管理目目標(biāo)：加加強(qiáng)危險(xiǎn)險(xiǎn)品管理理，杜絕絕隱患；（6）消

54、防防管理目目標(biāo)：確確保無(wú)一一起火災(zāi)災(zāi)事故發(fā)發(fā)生；（7）治安安綜合治治理目標(biāo)標(biāo)：群防防群治，落落實(shí)到位位，塑造造良好的的施工生生產(chǎn)環(huán)境境。 8.3.22、噪聲聲控制措措施 （1）選用用符合環(huán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的施工工機(jī)械；加強(qiáng)施施工機(jī)械械的保養(yǎng)養(yǎng)維修，盡盡可能地地降低施施工噪聲聲的排放放。 （2）禁止止砼運(yùn)輸輸車(chē)輛在在工地內(nèi)內(nèi)和工地地周?chē)蛹哟笥烷T(mén)門(mén)轟鳴及及鳴笛。 （3）噪聲聲控制措措施的落落實(shí)與監(jiān)監(jiān)測(cè)由項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)保保員負(fù)責(zé)責(zé)，并及及時(shí)填寫(xiě)寫(xiě)監(jiān)視測(cè)測(cè)量記錄錄。 8.3.33揚(yáng)塵管管理措施施 （1）本項(xiàng)項(xiàng)目在開(kāi)開(kāi)工初期期確保臨臨時(shí)環(huán)狀狀道路全全部硬化化，對(duì)于于現(xiàn)場(chǎng)其其他土壤壤裸露場(chǎng)場(chǎng)地，進(jìn)進(jìn)行覆蓋蓋石子。

55、（2）對(duì)臨臨時(shí)道路路設(shè)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)每每日灑水水和清掃掃，保持持道路清清潔濕潤(rùn)潤(rùn)。 （3）重點(diǎn)點(diǎn)加強(qiáng)水水泥使用用管理根根據(jù)項(xiàng)目目施工特特點(diǎn)，盡盡可能使使用商品品水泥及及散裝水水泥，減減少使用用袋裝水水泥，以以削減使使用水泥泥帶來(lái)的的環(huán)境污污染。如如少量使使用袋裝裝水泥，在在水泥攪攪拌過(guò)程程中，水水泥添加加作業(yè)必必須規(guī)范范，攪拌拌設(shè)施應(yīng)應(yīng)保持密密閉，防防止添加加、攪拌拌過(guò)程中中大量水水泥揚(yáng)塵塵外逸。 （4）加強(qiáng)強(qiáng)建筑材材料的存存放管理理，各類(lèi)類(lèi)建材及及混凝土土拌合處處應(yīng)定點(diǎn)點(diǎn)定位，禁禁止水泥泥露天堆堆放，并并采取防防塵抑塵塵措施，如如在大風(fēng)風(fēng)天氣對(duì)對(duì)散料堆堆放采用用水噴淋淋防塵。 （5）運(yùn)輸輸車(chē)輛進(jìn)

56、進(jìn)出的主主干道應(yīng)應(yīng)定期灑灑水清掃掃，保持持車(chē)輛出出入口路路面清潔潔，以減減少由于于車(chē)輛行行駛引起起的地面面揚(yáng)塵污污染。 （6）施工工現(xiàn)場(chǎng)的的建筑垃垃圾、工工程渣土土臨時(shí)儲(chǔ)儲(chǔ)存場(chǎng)地地四周設(shè)設(shè)置一米米以上且且不低于于堆土高高度的遮遮擋圍欄欄，并有有防塵、滅滅蠅和防防污水外外流等防防污染措措施。 （7）堅(jiān)持持文明施施工及裝裝卸作業(yè)業(yè)，避免免野蠻作作業(yè)而造造成的施施工揚(yáng)塵塵。 8.3.44、燈光光管理措措施 夜間室外照照明用的的投光燈燈均設(shè)燈燈罩，透透光方向向均集中中在施工工范圍；在圍墻墻附近或或距附近近居住區(qū)區(qū)較近地地段施工工時(shí)，設(shè)設(shè)密目網(wǎng)網(wǎng)屏障遮遮擋光線線照射居居民區(qū)。盡盡量不安安排夜間間電焊施施

57、工，必必須進(jìn)行行電焊夜夜間作業(yè)業(yè)時(shí)，焊焊接區(qū)域域附近設(shè)設(shè)密目網(wǎng)網(wǎng)遮光屏屏障。夜夜間室外外照明負(fù)負(fù)責(zé)人為為項(xiàng)目安安全員，夜夜間電焊焊作業(yè)防防止光污污染的責(zé)責(zé)任人為為作業(yè)人人。 9、應(yīng)急預(yù)預(yù)案9.1、應(yīng)應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)為了預(yù)防災(zāi)災(zāi)害和減減少事故故危害，按按照“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、防抗抗結(jié)合”的方針針和“以人為為本、避避免傷亡亡”的原則則預(yù)制梁梁吊裝應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案。經(jīng)理部成立立由經(jīng)理理、書(shū)記記、安全全總監(jiān)、安安質(zhì)部、工工程部、物物機(jī)部等等部門(mén)經(jīng)經(jīng)理組成成的“預(yù)制梁梁吊裝施施工安全全事故應(yīng)應(yīng)急救援援領(lǐng)導(dǎo)小小組”。領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組由由經(jīng)理任任組長(zhǎng)，書(shū)書(shū)記、副副經(jīng)理任任副組長(zhǎng)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)責(zé)應(yīng)急救救援的組組織和指指

58、揮工作作，指揮揮部設(shè)在在安質(zhì)部部，由領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組成員輪輪流值班班。當(dāng)組組長(zhǎng)不在在時(shí)，由由應(yīng)急指指揮部副副組長(zhǎng)擔(dān)擔(dān)任臨時(shí)時(shí)總指揮揮，全權(quán)權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)急救援援工作；當(dāng)副組組長(zhǎng)不在在時(shí)由副副經(jīng)理?yè)?dān)擔(dān)任臨時(shí)時(shí)總指揮揮，全權(quán)權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)急救援援工作。 圖99.11應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組機(jī)構(gòu)圖圖組 長(zhǎng)： 張 軍副組長(zhǎng)： 陳影章 向明 各小組長(zhǎng)： 范會(huì)新 師建輝 李寧 徐良超 張書(shū)雷 汪冠雙 張麗通訊聯(lián)絡(luò)組組：范會(huì)會(huì)新 陳德勇 朱瑾瑾 技術(shù)服務(wù)組組：劉永永祥 賀磊磊 王東東 崔蕾警戒保衛(wèi)組組：李寧寧 宋漢東 肖坤 搶險(xiǎn)救援組組：徐良良超 周傳斌 畢偉韋 醫(yī)療救援組組：張書(shū)書(shū)雷 牛麗娜 張任 物資機(jī)械組組: 汪冠雙 王

59、儲(chǔ) 后勤保障組組：張 麗 王亞萍萍辦公室設(shè)在在調(diào)度（綜綜合辦）電電話：13885588038834 值班員員張麗。中鐵四局集團(tuán)有限公司虹梅南路高架工程HM-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案 9.2、主主要危險(xiǎn)險(xiǎn)源及評(píng)評(píng)價(jià)表9.21 預(yù)制制梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)吊裝主主要危險(xiǎn)險(xiǎn)源一覽覽表序號(hào)活動(dòng)/設(shè)施施/場(chǎng)所危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源類(lèi)別別何人/何物物可能受受傷害傷害將如何何發(fā)生傷害后果狀態(tài)時(shí)態(tài)正常異常緊急過(guò)去現(xiàn)在將來(lái)1預(yù)制梁吊裝裝未進(jìn)行安全全技術(shù)交交底和安安全教育育各類(lèi)事故作業(yè)人員管理缺陷重大2作業(yè)人員無(wú)無(wú)證上崗崗起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)重大3缺乏起重指指揮工起重傷害作業(yè)人員管理缺陷重大4吊鉤無(wú)保險(xiǎn)險(xiǎn)裝置起重傷害作業(yè)人

60、員違章作業(yè)嚴(yán)重5滑輪不符合合規(guī)定倒塌作業(yè)人員管理缺陷嚴(yán)重6起重吊裝作作業(yè)無(wú)警警戒標(biāo)志志，為設(shè)設(shè)專(zhuān)人警警戒起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重7非本機(jī)型司司機(jī)操作作各類(lèi)事故作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重8無(wú)信號(hào)傳遞遞起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重9起重指揮人人員不了了解起重重機(jī)械性性能起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重10操作失誤或或違章傾覆作業(yè)人員傾覆嚴(yán)重11起重機(jī)作業(yè)業(yè)地面鋪鋪墊措施施達(dá)不到到要求起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重12被吊物體重重量不明明就吊裝裝起重傷害作業(yè)人員違章作業(yè)嚴(yán)重13超載作業(yè)各類(lèi)事故作業(yè)人員防護(hù)缺陷嚴(yán)重14起重機(jī)鋼絲絲繩磨損損嚴(yán)重起重傷害作業(yè)人員防護(hù)缺陷重大15操作平臺(tái)竹竹笆片未未鋪設(shè)薄薄鐵皮火災(zāi)