1、 26/26ZK12+585宋家坡1號大橋梁板預制及安裝施工方案工程概況ZK12+5855宋家坡坡1號大橋橋（左幅幅）共22聯：3300m+33300m，共計30片上部結結構采用用預應力力砼T梁，先先簡支后后連續，采用組合鋼模板預制，架橋機吊裝。施工準備1、技術準準備：施工前充分分熟悉設設計圖紙紙和施工工技術規規范，了了解設計計意圖，掌掌握施工工要點，明明白各道道工藝的的關鍵控控制點。詳細計算TT梁頂、底底、側面面各控制制點坐標標，將計計算數據據報監理理工程師師審核，按按審核批批準的數數據對T梁底座座進行坐坐標放樣樣，將放放樣數據據報監理理工程師師審核，并并根據測測量數據據進行T梁底座座施工進

2、進行技術術交底，底底座施工工結束后后進行逐逐點檢測測，將檢檢測數據據報監理理工程師師審查并并驗收。2、場地準準備：根據各種技技術數據據和要求求，進行行梁場場場地平整整、場地地規劃、做做好場地地排水工工作，完完善排水水系統，確確保場地地不積水水，不受受雨水影影響。做做好場地地硬化工工作，建建蓋必須須的鋼筋筋棚、水水泥棚、進進行T梁底座座施工，T梁底座座施工結結束，均均要報監監理工程程師進行行檢查驗驗收，所所有工序序檢測均均應滿足足施工要要求。3、機械準準備：根據施工要要求，組組織施工工機械進進場并進進行安裝裝調試，特特種機械械進行特特別的專專項檢測測和調試試，如：混凝土土拌合機機、龍門門架、智智

3、能張拉拉設備、卷卷揚機、壓壓漿機等等，以確確保施工工過程中中各種機機械的技技術性能能和安全全性能?；旎炷涟璋韬蠙C、千千斤頂等等還必須須進行標標定，確確定各項項技術參參數，并并將標定定數據報報監理工工程師審審批。4、材料準準備：根據設計圖圖紙，詳詳細計算算各種材材料耗用用量，如如：模板板、鋼筋筋、水泥泥、石料料、鋼絞絞線、波波紋管、保保護層墊墊塊、錨錨具、夾夾具等，根根據施工工進度要要求，做做好材料料采購供供應計劃劃，并提提前安排排進場到到位，確確保施工工活動順順利進行行。進場材料必必須有出出廠合格格證，應應根據進進場材料料數量分分批進行行現場抽抽檢，對對石料、鋼鋼筋、水水泥、錨錨具、夾夾具等

4、主主要材料料除自檢檢外還應應送第三三方檢測測機構進進行檢測測，并將將檢測數數據報監監理工程程師認可可。對進場石料料進行分分類分開開堆放，認認真進行行配合比比試驗，將將試驗數數據報監監理工程程師審批批，用審審批同意意使用的的數據指指導具體體施工。鋼材、水泥泥等建棚棚、建庫庫堆放并并做好防防雨、防防潮、防防銹工作作。5、人員準準備（1）、管管理人員員：安排排責任心心強、技技術過硬硬、經驗驗豐富的的現場管管理人員員。（2）、施施工人員員：安排排足夠的的施工經經驗豐富富、吃苦苦耐勞的的技術工工人。三、施工工工藝及主主要方法法1.施工順順序及工工藝流程程施工準備 施工放放樣鋼筋制制作鋼絞線線定位模板安安

5、裝 混凝土土拌制 混凝土土澆筑 、振搗養生 張拉 注漿吊裝。T梁預制和和安裝施施工工藝藝流程圖圖臺座制作臺座制作鋼筋制作整平清理底模安裝馬蹄鋼筋綁扎腹板鋼筋波紋管固定調整、固定模板安裝側模板波紋管加工澆搗混凝土養護拆除模板清理孔道施加預應力移梁、存放孔道壓漿及養護拌制水泥漿制作試塊張拉機具校驗壓試塊波紋管內穿鋼絞線制作試塊拌制混凝土固定錨墊板2.模板安安裝模板采用分分節吊裝裝，吊裝裝前應清清除模板板內表面面污物，均均勻地涂涂刷脫模模劑，粘粘貼模板板接縫處處泡沫止止漿條。吊吊裝時采采用人工工輔助定定位，同同時安裝裝模板上上口及底底部的對對銷拉桿桿，然后后調校、緊緊固，依依據圖紙紙T型梁上上部構造

6、造尺寸表表調節節好梁頂頂橫坡。3.鋼筋加加工及安安裝鋼筋按不同同規格和和材質分分別掛牌牌堆放，鋼鋼筋堆放放在專設設的鋼筋筋棚內，避避免銹蝕蝕和污染染。鋼筋筋下好料料后，在在臺座上上進行綁綁扎和焊焊接，綁綁扎和焊焊接時要要保證鋼鋼筋間距距、保護護層厚度度、順直直度、搭搭接和焊焊縫長度度、焊縫縫高度等等符合規規范要求求。整個個鋼筋骨骨架要保保證穩固固，防止因受外外力產生生變形；鋼筋加加工彎制制必須符符合圖紙紙與技術術交底的的要求。鋼鋼筋保護護層的厚厚度鋼筋筋與模板板之間梅梅花形布布置塑料料墊塊，澆澆筑邊梁梁頂板時時，注意意預埋護護欄、伸伸縮縫、泄泄水管的的預埋件件，并保保證預埋埋件位置置及尺寸寸符

7、合設設計及規規范要求求。鋼筋焊接前前，必須須根據施施工條件件進行試試焊，合合格后方方可進行行正式施施焊。焊焊工必須須持考試試合格證證上崗。搭接電弧焊焊采用雙雙面焊縫縫，兩鋼鋼筋短接接端部應應預先折折向一側側，使兩兩焊接鋼鋼筋軸線線一致，接接頭雙面面焊縫的的長度不不小于5d，焊縫縫寬度不不小于0.77d，焊縫縫高度不不小于0.33d。接電弧焊施施工工藝藝施焊的各種種鋼筋均均應由材材質證明明書或試試驗報告告。焊條條應有合合格證，各各種焊接接材料的的性能應應符合現現行鋼鋼筋焊接接及驗收收規程（JGJ18）的規定。工作焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。焊條型號采用E500

8、3型電焊條。受力鋼筋焊焊接接頭頭應設置置在內力力較小處處，并錯錯開布置置，在接接頭長度度區段內內（35d長度范范圍內，但但不小于于5000mm）,同一根根鋼筋不不得有兩兩個接頭頭，接頭頭的截面面積占總總面積的的百分率率應符合合下表規規定：接頭型式接頭面積最最大百分分率（%）受拉區受壓區主筋焊接接接頭50不限制電弧焊接與與鋼筋彎彎曲處的的距離不不應小于于10d鋼筋直直徑，也也不宜位位于構件件最大彎彎矩處。綁扎接頭頭施工工工藝受力鋼筋綁綁扎接頭頭應設置置在內力力較小處處，并錯錯開布置置，兩接接頭間距距離不小小于1.3倍搭接接長度，受受拉鋼筋筋綁扎接接頭的搭搭接長度度應符合合下表規規定；受受壓鋼筋筋

9、綁扎接接頭的搭搭接長度度，應取取受力鋼鋼筋綁扎扎接頭搭搭接長度度的0.7倍。受拉鋼筋綁綁扎接頭頭的搭接接長度：鋼筋類型混凝土強度度等級高于C255R235鋼鋼筋25d螺紋鋼筋（HRB）35d注：a.當當帶箍鋼鋼筋直徑徑不大于于25mmm時，其其受拉鋼鋼筋的搭搭接長度度應按表表中值減減少5d；當帶帶箍鋼筋筋直徑大大于25mmm時，其其受拉鋼鋼筋的搭搭接長度度應按表表中值增增加5d采用。b.當混凝凝土在凝凝固過程程中受力力鋼筋易易受擾動動時其搭搭接長度度宜適當當增加。c.在任何何情況下下，縱向向受力鋼鋼筋的搭搭接長度度不應小小于3000mm；受壓壓鋼筋的的搭接長長度不應應小于2000mm。d.對有

10、抗抗震要求求的受力力鋼筋的的搭接長長度，當當抗震烈烈度為七七度或以以上時應應增加5d。e.兩根不不同直徑徑的鋼筋筋的搭接接長度以以較細的的鋼筋直直徑計算算。配置在接頭頭長度區區段內的的受力鋼鋼筋（綁綁扎接頭頭長度區區段是指指1.3倍搭接接長度），其其接頭的的截面面面積占總總面積的的百分率率應符合合下表規規定：接頭形式接頭面積最最大百分分率（%）受拉區受壓區主鋼筋綁扎扎接頭2550注：a.在在同一根根鋼筋上上盡量少少設接頭頭。b.保證接接頭中鋼鋼筋的橫橫向凈距距不應小小于鋼筋筋直徑且且應不小小于25mmm。4.鋼絞線線施工a.下料預應力孔道道由塑料料波紋管管制孔，預預應力筋筋公稱直直徑s155.

11、2（75）mm，公稱稱面積1400mm，抗拉拉強度標標準值Fpkk=18860MMpa，錨具具采用夾夾片式錨錨具及其其配套錨錨墊板、螺螺旋圈；預制T梁預應應力錨具具采用15-6型、15-7型、15-8型、15-9型，波波紋管內內徑為60mmm、75mmm；墩頂頂負彎矩矩預應力力鋼束錨錨具采用用BM115-55型，波波紋管尺尺寸內徑徑為50mmm。鋼絞線下料料在鋼筋筋加工廠廠進行，下下料時按按設計長長度加工工作長度度75ccm進行下下料，每每束下料料后需綁綁扎成束束并編號號，下料料時用砂砂輪切割割機切割割，端面面要整齊齊，嚴禁禁用乙炔炔-氧氣焊焊或電焊焊，鋼絞絞線下料料后要防防止銹蝕蝕。b.安裝

12、每片T梁設設3束正彎彎矩預應應力鋼束束，鋼束束在立面面上一律律以圓弧弧彎起，同同時N2左、N2左鋼束在在平面上上也是圓圓弧平彎彎。波紋紋管定位位在腹板板鋼筋固固定后進進行，波波紋管要要嚴格按按設計圖圖紙中預預應力筋筋的曲線線坐標位位置進行行定位，定定好位后后采用#字形架架或U形筋固固定，直直線段固固定間距距為1000cm，曲線線段加密密至50ccm；定位位筋不得得用鐵絲絲綁扎，必必須焊接接在鋼筋筋骨架上上。定位位時要點點焊牢固固，確保保在穿束束和混凝凝土澆筑筑過程中中波紋管管不致上上下左左左偏移。波波紋管在在安裝過過程中不不得發生生扭曲、彎彎折或硬硬拽的現現象，管管道位置置的允許許偏差平平面不

13、得得大于1ccm，豎向向不得大大于0.5cmm。安裝裝端頭模模板時須須根據預預應力束束起（終終）點彎彎角安裝裝錨墊板板，錨墊墊板固定定在端頭頭模板上上；錨墊墊板、螺螺旋筋就就位后，與與波紋管管接頭處處用膠布布扎緊，避避免漏漿漿堵塞孔孔道。c.注意事事項管道軸線線必須與與錨墊板板垂直；焊接管道道定位筋筋時采取取防護措措施，避避免管道道被焊渣渣燒傷；在混凝土土澆筑前前，認真真檢查波波紋管有有無破損損，若有有破損，在在破損處處外纏膠膠帶包扎扎牢固?；炷翝仓?aa準備工工作澆筑前仔細細檢查模模板和鋼鋼筋尺寸寸及位置置，檢查查波紋管管及預埋埋件（橋橋面泄水水孔、防防縱向落落梁、防防震錨栓栓孔等）是是

14、否正確確、模板板的清潔潔潤滑和和緊密牢牢固程度度。 b澆筑方方法采用斜向分分段，水水平分層層的方法法從T梁一端端向另一一端連續續澆筑。 CC鋼模的的振動在選型時應應按模板板重量、尺尺寸、振振動厚度度、每層層混凝土土厚度、鋼鋼筋疏密密程度、混混凝土的的工作性性來綜合合考慮。一一般應選選用頻率率在60 00/miin以上的的高頻或或超高頻頻振動器器。高頻頻振動器器所產生生的振動動在介質質中易于于傳播，當當頻率低低于4 0000/miin時，容容易出表表面氣泡泡?？紤]到T梁梁腹板處處較窄，下下部馬蹄蹄處斷面面較腹板板大，為為保證混混凝土的的澆筑效效果，振振動器設設在馬蹄蹄斜面處處；振動動器宜使使模板

15、處處于同幅幅下工作作，并使使振幅控控制在0.33mm以下，振振動器的的布設間間距以1.01.55m左左為宜，并并且上下下排應錯錯開布置置，以利利于振動動的有效效傳遞。澆筑工藝：馬蹄：現現分段澆澆筑馬蹄蹄區混凝凝土，長長度視氣氣溫情況況，一般般以兩橫橫隔板間間距為一一段，高高度以高高出馬蹄蹄10ccm為宜。馬馬蹄振搗搗以附著著式振搗搗為主，插插入式振振搗為輔輔，附著著式振搗搗器振搗搗時間2-33minn。振動棒盡盡量下插插，（距距底板2-110cmm為宜），但但要避開開波紋管管，防止止對波紋紋管造成成損傷。振振搗時間間15-25ss為宜，并并以混凝凝土不再再下沉，無無顯著氣氣泡上升升。每段段馬蹄

16、區區混凝土土澆筑完完畢后，連連續澆筑筑上部對對應區段段的腹板板混凝土土。腹板區：對應馬馬蹄區段段，水平平分層澆澆筑，每每層厚度度30-40ccm，長度度視氣溫溫氣溫情情況而定定，但不不得低于于2.00m，振動動棒的振振搗深度度一般不不超過振振動棒長長度的2/33/44(即35ccm左左)，并插插入下層層混凝土土5-110cmm。振動動棒的移移動距離離一般為為1.55R（即60ccm）。振振搗時間間：附著著式振動動器1.00-1.5miin,插入式式振動棒棒為10-15ss。翼緣板區區：腹板板的混凝凝土澆筑筑完成后后，連續續澆筑對對應區段段的翼緣緣板混凝凝土，該該區域的的混凝土土用振搗搗棒和平平

17、板振動動器振搗搗。定漿漿后對表表面進行行木板磨磨平、拉拉毛。初初凝后覆覆蓋噴水水養護。7、混凝土土養護混凝土澆筑筑完成后后要及時時養護，養養護采用用上覆土土工布噴噴水養護護，同時時腹板處處包塑料料薄膜保保濕，養養護時間間不少于于14天。養養生通過過水泵經經打孔水水管實現現不間斷斷噴水，養養護由專專人負責責。當晝晝夜日平平均氣溫溫連續5d穩定低低于5，按照照冬季施施工措施施進行施施工，詳詳見五、季季節性施施工措施施。養護時混凝凝土達到到2.55Mpaa以前不不得在其其上行走走、存放放工具、模模板等。為為防止混混凝土裂裂縫和邊邊棱破損損，混凝凝土強度度達到設設計強度度的80%以上后后方可拆拆模。在

18、在每次澆澆筑混凝凝土時，都都要都要要制作足足夠的試試件，其其中一部部分為同同梁體同同條件養養護，以以測定梁梁體的實實際強度度，作為為預應力力張拉和和拆模時時提供梁梁體砼強強度的依依據。8、預應力力施工8.1、材材料要求求A、預應力力材料必必須保持持清潔，在在存放和和搬運過過程中應應避免機機械損傷傷和有害害的銹蝕蝕，如進進場需長長時間存存放時，必必須安排排定期的的外觀檢檢查。預預應力筋筋在室外外存放時時間不宜宜超過6個月，所所有鋼筋筋必須采采取墊枕枕木并加加以覆蓋蓋等有效效措施，防防止雨露露和各種種腐蝕性性氣體、介介質的影影響。施加預應力力所用的的機具、設設備、儀儀表、錨錨具、夾夾具和連連接器均

19、均應設專專人保管管，存放放、搬運運時均應應妥善保保護，避避免銹蝕蝕、沾污污、遭受受機械損損傷或散散失，臨臨時性的的防護措措施應不不影響安安裝操作作的效果果和永久久性防銹銹措施的的實施。對對機具、設設備、儀儀表等定定期維護護和校驗驗，千斤斤頂與壓壓力表應應配套校校驗，以以確定張張拉力與與壓力表表之間的的關系曲曲線，校校驗應在在法定計計量技術術機構定定期進行行。張拉拉油泵壓壓力表的的精度必必須達到到0.11Mpaa的精度度，千斤斤頂使用用超過6個月或300次或在在使用過過程中出出現不正正?，F象象或檢修修以后應應重新校校驗。彈彈簧測力力計的校校驗期限限不宜超超過2個月。B、鋼絞線線：用于于T梁預應應

20、力混凝凝土用的的鋼絞線線應符合合預應應力混凝凝土用鋼鋼絞線（GB/T5224-2003）的要求，對進場的鋼絞線應從每批中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于三盤，則應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量不應大于60噸。C、錨具、夾夾具和連連接器：預應力力筋的錨錨具、夾夾具和連連接器應應具有可可靠的錨錨固性能能、足夠夠的承載載力和良良好的適適用性，能能保證充充分發揮揮預應力力筋的強強

21、度，安安全地實實現預應應力張拉拉作業，并并應符合合現行國國家標準準預應應力筋錨錨具、夾夾具和連連接器（GB/T14370）的要求。錨具、夾具具和連接接器進場場時，除除按出廠廠合格證證和質量量證明書書核查其其錨固性性能類別別、型號號、規格格及數量量外，還還應按下下列規定定進行驗驗收。外觀檢查：應從每每批中抽抽取10%的錨具具，且不不少于10套，檢檢查其外外觀和尺尺寸，如如有一套套表面有有裂紋或或超過產產品標準準及設計計圖紙規規定尺寸寸的允許許偏差，則則應另取取雙倍數數量的錨錨具重做做檢查，如如任有一一套不符符合要求求，則應應逐套檢檢查，合合格者方方可使用用。硬度檢查：應從每每批中抽抽取5%的錨具

22、具，且不不少于5套，對對其中有有硬度要要求的零零件做硬硬度試驗驗，如有有一個零零件不合合格，則則應取雙雙倍數量量的零件件重做試試驗，如如仍有一一個零件件不合格格，則應應逐套檢檢查，合合格者方方可使用用。D、波紋管管：T梁預應應力管道道采用塑塑料波紋紋管，其其壁厚不不得小于于3mm，管道道理論摩摩擦系數數=0.1555，偏差差系數k=00.00015，張拉拉時應實實測管道道摩擦系系數，調調整張拉拉應力。管道與管道道間的連連接及管管道與喇喇叭管的的連接應應確保其其密封性性，且接接頭搭接接長度不不得小于于20ccm，為保保證波紋紋管的密密封性，接接頭部位位必須用用膠帶裹裹牢并密密封。管道沿長度度方向

23、每每50ccm設雙“U”字形定定位鋼筋筋，并點點焊在箍箍筋上，為為確保管管道在澆澆筑混凝凝土過程程中不變變位，定定位鋼筋筋的掛鉤鉤方向應應與張拉拉鋼束時時產生的的徑向變變形方向向相反，定定位鋼筋筋間距不不得大于于0.5米，對對于曲線線管道宜宜適當加加密，孔孔道應平平順，端端部的預預埋鋼墊墊板應垂垂直于孔孔道中心心線。管管道坐標標偏差在在梁長方方向不得得超過300mm，在梁梁高方向向及梁側側向不得得超過100mm。管道軸線必必須與錨錨墊板垂垂直。所所有管道道均應設設壓漿孔孔，還應應在最高高點設排排氣孔，壓壓漿管、排排氣管應應是最小小內徑20mmm的標準準管或適適宜的塑塑料管，與與管道之之間的連連

24、接應采采用扣件件連接，長長度應足足以從管管道引出出梁外。管管道在模模板內安安裝完畢畢后，應應將其端端部蓋好好，防止止水或其其他雜物物進入。8.2、預預應力筋筋制作：預應力筋的的切斷應應用切斷斷機或砂砂輪機鋸鋸，不得得采用電電弧切割割。預應力筋的的下料長長度應通通過計算算確定，計計算時應應考慮梁梁的長度度、錨夾夾具厚度度、千斤斤頂長度度、張拉拉伸長值值和外露露長度等等因素。鋼鋼絲束兩兩端采用用鐓頭錨錨具，同同一束中中各根鋼鋼絲下料料長度的的相對差差值不得得大于6mm。預應力筋應應在澆筑筑混凝土土之前穿穿入管道道，安裝裝前應檢檢查錨墊墊板和孔孔道，錨錨墊板應應位置準準確，孔孔道內應應暢通，無無水和

25、其其他雜物物。對在混凝土土澆筑之之前安裝裝在管道道中，但但在15天內沒沒有壓漿漿的預應應力筋，應應采取防防銹或其其他防腐腐措施，直直至壓漿漿。在鋼絞線安安裝在管管道中后后，管道道端部開開口應密密封以防防止濕氣氣進入。在混凝土澆澆筑之前前，應對對穿有鋼鋼絞線的的管道進進行全面面檢查，以以查出可可能被損損壞的管管道，在在混凝土土澆筑之之前，必必須將損損壞之處處修復，并并檢查鋼鋼絞線能能否在管管道內自自由滑動動。8.3、施施加預應應力8.3.11智能張張拉設備備安裝在張拉作業業之前，相相關技術術人員和和監理人人員對智智能張拉拉設備檢檢驗結果果進行檢檢查，符符合質量量標準要要求方可可進行張張拉。根根據

26、此設設備的使使用說明明及要求求，現場場施工作作業人員員開始安安裝千斤斤頂（工工作錨及及夾片）等等施工程程序，具具體安裝裝程序如如下：安裝限位位板，限限位板有有止口與與錨板定定位；安裝專用用千斤頂頂，千斤斤頂止口口應對準準限位板板。安裝工具具錨，應應與前端端張拉端端錨具對對正，使使孔位排排列一致致，不得得使鋼絞絞線在千千斤頂的的穿心孔孔發生交交叉，以以免張拉拉時出現現失錨事事故，工工具錨夾夾片均勻勻涂退錨錨靈。連千斤頂頂油管，接接油表，接接油泵電電源。開動油泵泵，將千千斤頂活活塞來回回打出幾幾次，以以排出可可能殘存存于千斤斤頂缸體體中的空空氣。8.3.22智能張張拉啟動張拉拉智能平平臺系統統后，

27、現現場操作作人員、監監理員現現場旁站站，由現現場操作作人員啟啟動張拉拉程序。智能張拉平平臺系統統發出信信號，傳傳遞給智智能張拉拉儀張拉拉系統，通通過張拉拉系統控控制專用用千斤頂頂按預先先系統編編制的張張拉順序序進行對對稱均衡衡張拉；油泵供油油給千斤斤頂張拉拉油缸，按按五級加加載過程程依次上上升油壓壓，分級級方式為為 155% （初應應力即計計算15% 、40% 、60% 、80% 、1000% ；伸長長值的起起點），張拉過程程中智能能張拉平平臺系統統對每一一級進行行測量和和記錄，測測量每一一級張拉拉后的活活塞伸長長值的讀讀數，并并隨時檢檢查伸長長值與計計算值的的偏差（計計算書見見附件）；張拉時

28、，通通過智能能張拉系系統平臺臺和智能能張拉系系統控制制好專用用千斤頂頂加載速速度，確確保給油油平穩，持持荷穩定定。張拉過程程中，系系統將自自動校核核測量數數據，當當實際伸伸長值與與理論伸伸長值相相差大于于正負 6% 時系統統停止張張拉。待待查明原原因，排排除問題題后，方方可進行行下一步步的工作作。8.3.44張拉順順序控制制張拉順序遵遵循均勻勻對稱，偏偏心荷載載小的原原則，以以確保結結構及構構件受力力均勻，張張拉過程程中不產產生扭轉轉、側彎彎，防止止混凝土土產生超超應力、過過大的附附加應力力與變形形。此外外，安排排張拉順順序還應應考慮到到盡量減減少張拉拉設備來來回移動動次數。施工控制張張拉力為

29、為錨下控控制張拉拉力+錨圈口口損失力力，為防防止預應應力束張張拉產生生梁體側側彎，現現將一側側預應力力束張拉拉60%，另一一側張拉拉1000%，然后后補足先先張側40%的張拉拉力。（1）、TT梁正彎彎矩鋼束束張拉順順序：N1(一次次張拉到到控制力力的1000%)N2左(首次張張拉至控控制力的的50%)N2左（一次次張拉到到控制力力的1000%）N2左（二二次張拉拉到控制制力的1000%）；（2）、橋橋面板負負彎矩鋼鋼束張拉拉順序：N1(一次次張拉到到控制力力的1000%)N2(首次張張拉至控控制力的的1000%)。對于1個墩頂頂的5片梁（編編號為1、2、3、4、5），張張拉順序序為3號梁2號梁

30、4號梁1號梁5號梁。a）、應根根據每批批鋼絞線線的實際際直徑相相應調整整千斤頂頂限位板板的限位位尺寸，最最標準的的限位板板尺寸應應使鋼絞絞線只有有夾片的的牙痕而而無刮傷傷。每根鋼絞線線的斷、滑滑絲數不不得超過過1根，且且每斷面面不超過過鋼絲總總數的1%，不允允許整根根鋼絞線線拉斷。b）預應力力筋張拉拉及放松松時，均均應填寫寫施工記記錄。8.4、管管道壓漿漿和封錨錨、管道壓壓漿管道壓漿采采用真空空輔助壓壓漿工藝藝，其要要點及要要求為：A）、預應應力張拉拉完成24小時內內應對預預應力管管道進行行壓漿。B）、壓漿漿除具備備必要的的設備外外，應由由有經驗驗的熟練練人員來來操作。C）、漿體體由水泥泥、水

31、、專專用添加加劑組成成，漿體體水灰比比控制在在0.22600.288之間，且且24小時自自由泌水水率和3小時鋼鋼絲剪間間泌水率率均為0。漿體體初凝時時間應5小時，終終凝時間間應24小時，漿漿體體積積膨脹率率應小于于3%。在標標準養護護條件下下，漿體體7天抗壓壓強度應應40MMPa，28天抗壓壓強度應應50MMPa，每片片梁制作作兩組同同體養護護試件，用用于卸張張和吊裝裝時確定定注漿的的抗壓強強度，同同時還應應制備兩兩組標準準養護試試件。D）、真空空輔助壓壓漿主要要步驟：清除管管道內的的水和雜雜物、關關閉其他他通風口口，開啟啟真空泵泵抽管內內空氣、在在負壓條條件下將將漿體泵泵入管道道、關閉閉閥門

32、和和真空泵泵、打開開排氣閥閥、灌漿漿泵繼續續工作，在0.50.7MPa下，持壓12分鐘、關閉灌漿泵及灌漿端閥門完成灌漿。E)、漿體體進入灌灌漿泵之之前應通通過1.22mm的篩網網進行過過濾。F）灌漿孔孔數和位位置必須須做好記記錄，以以防漏灌灌。G）、儲漿漿灌的體體積應大大于所要要灌注的的一條預預應力孔孔道體積積。、封錨孔道壓漿后后將梁端端水泥漿漿沖洗干干凈，同同時清除除支承墊墊板，錨錨具及端端面混凝凝土表面面的污垢垢，并將將端面混混凝土鑿鑿毛，封封端混凝凝土的灌灌注程序序如下：先在錨具上上套上封封錨套，并并將封錨錨套固定定，采用用高標號號砂漿將將錨具與與封錨套套之間縫縫隙填塞塞密實，將將外露鋼

33、鋼絞線和和錨具封封閉密實實，待砂砂漿初凝凝后再拆拆除封錨錨套。然后按設計計要求綁綁扎端部部鋼筋網網，將部部分箍筋筋點焊在在支承墊墊板上。固固定好封封端模板板。立模模后，梁梁體全長長必須符符合允許許誤差標標準規定定。所用用封端混混凝土，其其配合比比及強度度要求與與梁體混混凝土完完全相同同,灌注封封端混凝凝土時，插插搗須密密實，靜靜置12小時后后，澆水水養護?；炷翉姸榷冗_到2.55 Mppa后，拆拆除模板板。8.5、TT梁編號號、移梁梁、存放放在移梁前，對對照施工工圖紙給給每片T型梁進進行相應應的編號號，標明明每片梁梁的具體體安裝位位置和生生產日期期。吊運梁采用用龍門吊吊有軌運運輸，吊吊裝時采采

34、用兜托托梁底的的捆綁方方式。存存放在存存梁臺座座上，存存梁支點點在T梁的理理論支撐撐線上，以以枕木支支墊，T梁在存存放時采采取支撐撐或其他他有效措措施，保保持T梁的穩穩定性。T梁存梁梁時間不不得超過過90天，否否則時間間過長可可能產生生過大的的預拱度度。9、預制梁梁安裝本合同段梁梁板吊裝裝采用龍龍門吊出出梁，運運梁炮車車運輸至至現場，由由架橋機機安裝。當當一孔梁梁吊裝完完畢后，應應及時連連接橫向向橫隔板板及橋面面板鋼筋筋焊接，綁綁扎鋼筋筋，立模模，澆筑筑現澆橫橫隔板、濕濕接縫及及橋面板板。龍門吊拼拼裝龍門由萬能能桿件拼拼裝。拼拼裝前先先進行場場地平整整，鋪設設軌道，軌軌道基礎礎采用片片石混凝凝

35、土鋪砌砌。在地地上先將將支腿部部分整體體拼裝好好，用吊吊車逐一一支起在在行走平平車上，并并緊固好好風纜，主主梁拼裝裝成四節節，搭設設臨時支支架后，用用吊車安安裝，拼拼成一個個整體受受力門架架。下部主體龍龍門拼好好后，緊緊接著是是安裝上上部分配配梁，安安裝天梁梁平車軌軌道，軌軌道用壓壓道板與與分配梁梁相連，緊緊固軌距距一定要要控制好好，然后后將天梁梁平車用用吊車安安裝，平平車在吊吊上之前前在地面面加工好好挑梁，一一個挑梁梁上安裝裝兩臺卷卷揚機，軌軌道兩端端設有檔檔塊，以以防滑出出。全部部完裝完完畢，進進行動力力系統和和控制系系統的布布置。龍龍門吊梁梁控制系系統采用用集中控控制方式式，將架架梁設備

36、備各種控控制電器器集中在在一個控控制臺操操作，每每個控制制命令都都采用按按鈕操作作，同一一組系統統中設分分控和總總控裝置置，可隨隨時根據據提升狀狀態調整整，并設設置一個個總斷電電保護開開關，在在斷電時時所有運運轉部分分都處于于抱死狀狀態。龍門吊荷荷載試驗驗及梁體體吊裝雙龍門通過過試運行行后，經經過全面面檢查，再再進行試試吊，試試吊時在在底部兩兩支腿各各設兩個個觀測點點，預制制場架設設二臺水水準儀，觀觀測軌道道基礎沉沉降量，架架設全站站儀，觀觀測起吊吊后跨中中撓度，以以實際情情況比較較計算結結果是否否一致。起起動后，卷卷揚機將將鋼絲繩繩帶緊，逐逐級加力力，先提提起一側側，在將將起時停停機，組組織

37、有關關人員再再仔細檢檢查一遍遍，無異異常后，再再次提升升離地約約2高，然然后靜止止半小時時，水準準儀觀測測，不超超出計算算范圍，放放下這端端，轉向向提另一一端，同同樣組織織人員進進行觀測測，如經經試吊后后兩臺龍龍門吊都都沒問題題，則可可以兩端端同時起起吊，起起吊時垂垂直起升升，比臺臺座頂高高約10左左移梁，移移到跨中中后繼續續觀測，靜靜止十分分鐘沒有有變化，即即證明跨跨墩龍門門滿足荷荷載要求求。炮車運梁梁采用輪胎式式炮車運運梁。炮炮車運梁梁最主要要的問題題是保證證運輸過過程中梁梁的橫向向穩定、不不發生傾傾覆，在在梁的隔隔板兩側側對稱位位置加墊墊木塊支支撐，橫橫向加斜斜撐防傾傾覆，同同時在車車體

38、的前前、后用用鏈索將將梁與拖拖車一起起鎖死，運運到架橋橋機后跨跨內時再再松開鏈鏈索，進進行吊梁梁安裝。在運輸過程程中，注注意交通通安全，速速度要緩緩慢，時時速應控控制在5kmm/h以內，當當縱坡坡坡度較大大時，必必須有相相應的安安全措施施，方可可運輸。在在通過省省道進行行運輸前前，向有有關部門門申報，經經批準后后，才上上路行駛駛，并在在牽引車車和炮車車上應懸懸掛安全全標志，并并應避免免緊急剎剎車，駛駛至轉變變或險要要地段時時，應降降低車速速，同時時注意兩兩側行人人和障礙礙物。架橋機架架梁當在橋面軌軌道鋪設設完成后后，在此此軌道上上進行架架橋機的的拼裝。安安裝前先先在安裝裝位置用用型鋼或或貝雷片

39、片搭設馬馬架，安安裝行走走軌道。將將主桁梁梁用吊車車或龍門門吊機在在馬架上上組拼完完，再把把支腿、平平車等各各部件安安裝好，電電力線路路接好后后，用支支腿處的的頂升千千斤頂將將整個架架橋機頂頂起；將將馬架抽抽出后千千斤頂回回油將架架橋機平平車落于于軌道上上；然后后根據橋橋面縱坡坡調整架架橋機前前后支腿腿使架橋橋機處于于水平（任任何情況況下主桁桁縱坡不不得大于于0.88%）。最最后將天天梁平車車安裝在在桁架上上；對架架橋機所所有機動動部件進進行試運運轉后將將架橋機機推至待待安裝梁梁的位置置。架橋機安裝裝時要注注意以下下問題:a 架橋機機拼裝位位置要選選擇好，不不得有阻阻礙架橋橋機縱橫橫移的障障礙

40、；架架橋機中中支腿盡盡量處于于已安裝裝梁的端端部梁肋肋位置，馬馬架高度度必須夠夠安裝行行走平車車。b 架橋機機桁架每每個接點點用兩根根銷棒栓栓接，銷銷棒使用用前必須須仔細檢檢查其質質量，安安裝時盡盡量使用用龍門吊吊機以便便銷孔對對接。c 架橋機機頂升時時頂升支支腿處必必須墊有有足夠的的分配梁梁，以免免過大的的集中力力將橋面面板損壞壞。d 架橋機機拼裝好好后必須須將所有有運行軌軌道的端端部止滑滑楔塊安安裝牢固固后，方方進行橫橫縱移的的運行實實驗。架橋機縱橫橫移動a 架橋機機縱移首先鋪設縱縱向延伸伸軌道至至已安裝裝梁的梁梁端；架架橋機橫橫移至軌軌道上方方，再分分別將后后、中支支腿頂離離軌道，輪輪箱

41、轉向向使平車車輪騎在在軌道上上方，拆拆除中后后支腿橫橫向鋼軌軌，然后后將中、后后支腿下下落將平平車輪落落于縱向向軌道上上，起吊吊天車移移至后支支腿處做做配重并并收起前前支腿；將下一一跨蓋梁梁橫向軌軌道鋪好好，一切切準備工工作就緒緒、安全全檢查后后整機縱縱向運行行到位。b 架橋機機橫移首先落下前前支腿，前前支腿頂頂實后頂頂升后支支腿并鋪鋪橫向鋼鋼軌，最最后頂升升中支腿腿鋪橫向向鋼軌，中中支腿輪輪箱轉向向落在橫橫向鋼軌軌上；全全面試運運行安全全檢查合合格即具具備橫移移能力。梁體架設梁體架設時時半幅先先安裝2片中梁梁，然后后安裝邊邊梁，靠靠外側邊邊梁位置置的中梁梁最后安安裝。A中梁架設設T梁架設首首

42、先安裝裝中梁，自自行式運運梁平車車將T梁運至至架橋機機后跨內內，將前前天車和和后天車車移動到到T梁吊點點位置，裝裝上吊具具進行同同時起吊吊。吊離離平車面面2030時應應暫停起起吊，對對各重要要受力部部位和關關鍵處進進行觀察察確認沒沒有問題題時繼續續起吊。梁梁體在起起落過程程中保持持橫向傾傾斜最大大不超過過2%，縱向向傾斜亦亦不宜過過，兩端端高差以以不大于于30為限限。兩小小車同步步起吊，縱縱向運行行到前跨跨位置，梁梁體下落落至蓋梁梁20時，應應保持梁梁的穩定定。整機機橫移到到設計位位置，先先落穩一一端再落落另一端端，同時時注意支支座偏差差，梁傾傾斜度，支支座密貼貼。每孔孔第一片片梁就位位后應及

43、及時予以以臨時支支撐，對對梁體進進行固定定，其后后就位的的梁及時時用型鋼鋼與安裝裝好的T梁外露露鋼筋焊焊接防止止傾倒，跨跨上下線線時在兩兩蓋梁和和已架設設好的T梁間設設跨墩橫橫梁，架架橋機跨跨墩時為為空載。B邊梁的架架設天車將邊梁梁運至架架橋機前前跨位置置，落下下至蓋梁梁20時，保保持梁穩穩定后，整整機梁橫橫移至距距邊梁最最近的一一片梁的的位置，然然后下落落就位，并并臨時固固定邊梁梁兩端支支撐。整整機橫移移調整位位置，改改用邊梁梁掛架吊吊邊梁，因因為邊梁梁掛架固固定在導導梁下弦弦桿上，用用液壓千千斤頂升升降來完完成。千千斤頂頂頂起3時暫暫停，看看液壓系系統是否否正常和和受力部部位，確確認沒有有

44、問題時時繼續頂頂起，頂頂高6時整整機攜梁梁橫移至至邊梁安安裝位置置下落。安裝時注意意調整位位置，確確保一孔孔梁體橫橫隔板在在一條直直線上，并并嚴格控控制伸縮縮端的橫橫橋向位位置。全全部梁安安裝好后后，即縱縱移架橋橋機進行行下一孔孔的架設設。10、施工工注意事事項、注意預預埋件的的位置和和間距。如如內、外外邊梁的的護欄座座鋼筋、泄泄水孔、底底板的通通氣孔、梁梁底支座座鋼板、伸伸縮縫予予埋鋼筋筋等。、要注意意邊梁和和中梁預預埋管道道直徑和和預應力力筋根數數及錨具具對應。、底板通通氣孔吊吊裝前要要全部通通開。、注意每每片預制制梁的長長度。、注意砼砼澆注厚厚度不得得大于30ccm、特別別是在預預埋管道

45、道位置要要注意振振搗。、頂面要要二次收收漿和拉拉毛，并并要平整整。、要全面面用土工工布或塑塑料薄膜膜進行全全梁覆蓋蓋養生。、堵頭要要按設計計要求安安裝。、預埋管管道坐標標要準確確，砼振振搗要密密實。、支座處處砼振搗搗要密實實。四、質量控控制措施施(一) 在在施工管管理方面面的質量量控制1、制定創創優計劃劃，完善善保證體體系完善質量保保證體系系，建立立項目部部、施工工隊、作作業班組組三級質質量保證證體系。各各管理層層負責人人把質量量目標作作為首要要任務親親自帶頭頭抓好，實實行質量量經濟責責任制，把把施工質質量同每每個人的的經濟收收入相掛掛鉤，以以增強每每個人的的責任感感和自覺覺性。用用工作質質量

46、保證證工序質質量，用用工序質質量來保保證工程程質量，把把工程質質量規劃劃目標落落到實處處。2、建立“橫向到到邊，縱縱向到底底，控制制有效”的質量量自檢體體系。設置專職的的質量檢檢查、監監督機構構，由專專人負責責，項目目部下設設質檢處處，配專專職質量量檢查工工程師，配配專職質質檢員，形形成自上上而下的的質檢網網絡，各各質量管管理人員員由會管管理、懂懂技術、有有經驗的的干部擔擔任，做做到質量量一票否否決制，使使各施工工工序始始終處于于受控狀狀態。3、實行三三級技術術交底，嚴嚴格質量量審核制制度本工程實行行技術負負責人、現現場技術術員、作作業班組組的三層層技術交交底，通通過技術術交底讓讓操作者者明白

47、本本項工程程的質量量目標、施施工方法法、工藝藝流程、操操作規范范、驗收收標準及及其他技技術要求求，使管管理者明明白如何何管好，操操作者知知道如何何操作，同同時，施施工過程程中，堅堅持質量量審核制制，對質質量體系系、工序序質量、已已完工程程質量等等方面定定期審核核，確保保質量活活動的正正常實施施。4、強化標標準化作作業嚴格按設計計圖紙、施施工規范范及操作作規程要要求施工工，每道道工序在在工程師師指導下下全面展展開施工工。各工工序的銜銜接要按按質量檢檢驗標準準交接，不不符合要要求的堅堅決返工工重來，直直至達到到標準為為止。做做到目標標明確、現現狀清楚楚、對策策具體、措措施得力力，并及及時檢查查總結

48、，達達到有效效控制，很很好地解解決施工工中的質質量問題題，推動動工程質質量的不不斷提高高。5、完善檢檢測手段段積極完善檢檢測手段段，充實實檢測技技術力量量，并配配備先進進的檢測測儀器，施施工中按按規范和和工程實實測情況況確保檢檢測頻率率達1000%。與建設單位位及監理理單位真真誠合作作，共同同把好質質量關，是是我們的的優良傳傳統。在在施工過過程中，教教育所有有施工人人員尊重重和服從從業主及及監理工工程師的的監督指指導，積積極配合合監理工工程師做做好質量量的檢查查工作，及及是準確確的提供供各種試試驗、檢檢驗報告告單，不不折不扣扣地執行行建設單單位、監監理單位位的有關關工程質質量控制制的條款款。(

49、二)在保保證手段段方面的的質量保保證措施施1、程序控控制對開工作作業實施施工序交交接竣工的的工藝流流程的每每一個環環節實行行程序控控制，并并對程序序控制的的實施情情況進行行定期檢檢查和隨隨機抽查查，力求求及時準準確的掌掌握每一一個施工工工序，以以確保施施工作業業按質量量標準的的規定要要求組織織實施。2、動態控控制實行動態控控制，如如混凝土土強度、坍坍落度等等數據，需需連續采采集數據據、掌握握質量動動態，并并通過數數據分析析，探索索問題所所在，及及時采取取對策，改改善施工工工藝，提提高質量量。(三)質量量檢測驗驗收標準準在實際施工工中，嚴嚴格按照照有關技技術要求求和約定定條款進進行檢查查驗收，我

50、我項目部部嚴格執執行以下下標準：1、驗收標標準執行行：公路工程程質量檢檢驗評定定標準（JTG F80/12004）；2、施工技技術規范范執行：公路橋涵涵施工技技術規范范（JTJJ041120000）；3、試驗標標準執行行：公路工程程水泥混混凝土試試驗規程程（JTJJ053394）；(四)質量量保證體體系為確保工程程質量達達到優良良標準，按按照質量量管理體體系,建立質質量保證證體系,采取有有效的質質量保證證措施,使施工工的每一一道工序序,每一個個工作面面都處于于受控狀狀態,以達到到控制整整個合同同工程質質量的目目的。五、安全生生產保證證措施1、建立健健全安全全生產的的保證體體系。本本承包人人將建

51、立立由項目目經理和和安全保保衛負責責人全面面負責的的安全保保證體系系，把施施工安全全和人員員健康作作為承包包人的重重要職責責，層層層簽訂安安全生產產責任書書，并嚴嚴格遵守守有關安安全生產產和勞動動保護方方面法律律、法規規、規章章和技術術標準。建建立健全全安全生生產保證證體系，成成立一個個工地安安全委員員會，專專職負責責監督檢檢查工地地的施工工安全，定定期或不不定期地地召開安安全生產產會議，研研究安全全生產工工作，發發現問題題及時解解決，制制定好安安全規劃劃，搞好好安全教教育，消消除事故故隱患，把把不安全全的隱患患消滅在在萌芽之之中。2、加強安安全教育育，提高高全員的的安全意意識，嚴嚴格按照照安全操操作規程程施工作作業，杜杜絕違章章操作、違違章指揮揮、違反反規章制制度的“三違”現象。加加強勞動動保護，按按規定配配發和使使用勞動動保護用用品和用用具，保保證施工工人員身身體健康康。3、貫徹執執行“安全第第一，預預防為主主、綜合合治理”和“施工生生產必須須安全”的原則則，項目目經理直直接領導導安全工工作，設設備安