1、 （通常是用紫銅管制作）。由此在線圈內產生極性瞬間變化的強磁束，將金屬等被加熱物體放置在線圈內，磁束就會貫通整個被加熱物體，在被加熱物體的內部與加熱電流相反的方向，便會產生相對應的很大渦電流。由于被加熱物體內存在著電阻，所以會產生很多的焦耳熱，使物體自身的溫度迅速上升。達到對所有金屬材料加熱的目的。其用途有:對所有金屬材料加熱的目的。其用途有:熱處理：各種金屬的局部或整體淬火、退火、回火、透熱；熱成型：整件鍛打、局部鍛打、熱鐓、熱軋；焊接：各種金屬制品釬焊、各種刀具刀片、鋸片鋸齒的焊接、鋼管、銅管焊接、同種異種金屬焊接；金屬熔煉：金、銀、銅、鐵、鋁等金屬的（真空）熔煉、鑄造成型及蒸發鍍膜；高頻

2、加熱機其它應用：半導體單晶生長、熱配合、瓶口熱封、牙膏皮熱封、粉末涂裝、金屬植入塑料動員I及實動員習中的i4月13日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。4月14日4月15日，出發至到達實習地點。4月16日，周五，19日，周一，在1車間實習。周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天

3、的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68（臥式鏜床）、C53K（立式車床、床頭可旋）、TK5680B（坐標鏜床、二次改進）、Z525（立式鉆床）。這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件（零件名）的加工工藝。（零件名）采用Q235鋼材，其工藝流程為：切割f車端面、內孔，鏜孔車端面，鏜錐孔劃線鉆孔去毛刺最后檢驗4月20日21日，周二，周三，2車間實習。2車間主要生產坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產車間。在2車間實習期間，

4、我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件名）的加工工藝。（零件名）采用特種鋼制造，其工藝流程為：下料f劃線f刨臺階面f刨斜面f刨底邊f銑兩側面f鏜孔f去毛刺f檢驗f熱處理f精刨臺階面、斜面、底面f精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔f去毛刺f檢驗在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。4月22日，周四。上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。4月23日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方

5、向盤、空氣濾清器車間，機加車間。4月26日27日，周一，周二，回程。4月28日29日，整理實習日記并完成實習報告。4月30日，周五，成績答辯。生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對機械制造技術基礎上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作

6、者會操作機器。實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在機械制造技術基礎中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時,1mm上角度，長度差0.0003mm。這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完