1、 余熱發電車間電氣應急預案 一、發電機非同期振蕩和失步的事故處理： 1、現象： （1） 發電機定子電流的指示猛烈搖擺，電流有可能超過正常值。 （2） 發電機電壓和母線的電壓的指示猛烈搖擺，且常常降低。 （3） 發電機有功指示在全刻度滿擺。 2、處理： （1） 一般狀況下。發生振蕩或失步的機組表計搖擺的幅度要大，而且有功表的搖擺是全刻度的。 （2） 應快速推斷機組轉速降低還是上升、快速恢復周波正常。 （3） 若周波降低，按最大的負荷增加速度快速增到最大出力；若周波上升，則應削減發電機出力，直到消退振蕩或周波恢復正常為止。 （4） 在調整周波的同時，增加勵磁電流至最大允許值。 （5） 加強廠用電的

2、監視。 （6） 從系統發生非周期振蕩時算起、實行上述措施、短時間振蕩仍未消退、振蕩連續2分鐘、振蕩無減弱趨勢、實行措施、限制聯絡線電流，解列發電機。 報告領導，通知變電站。 二. 10KV母線短路 更多資料添加公眾號hse123_com 1. 現象： （1） 系統沖擊、發電機愛護屏、勵磁屏有報警信號發出. （2） 故障母線電壓表為零、周波表無指示. （3） 發電機開關愛護掉閘、聯絡線開關愛護掉閘、廠用電開關掉閘. （4） 發電機10KV母線失電. 2. 處理： （1） 報告值班長，由值班長報告車間領導。 （2） 完成發電機自動掉閘后的解列工作，拉開聯絡線電站側（033）開關。 （3） 聯系變電

3、站。 （4） 檢查愛護動作狀況，記錄信號動作狀況，然后復歸，檢查直流屏及直流系統運行狀況，特殊是直流油泵和直流母線電壓； （5） 拉開母線上的全部開關； （6） 檢查母線故障狀況，若故障點能快速隔離消退，搖測絕緣合格后，恢復母線正常運行； （7） 若不能在短時間消退故障，應斷開1#、2#廠變低壓側開關，聯系中控用保安電源供380V母線用電。 （8） 通知檢修搶修. 三. 10KV系統接地故障處理 1. 現象： （1） 報警、愛護屏“10KV母線接地”發出報警信號。 （2） 10KV母線絕緣監察電壓表不平衡。 （3） 變電站應有接地信號發出。 2. 處理： （1） 檢查絕緣監察電壓表，確定接地相

4、別和接地性質； （2） 檢查并記錄有關數據； （3） 詢問變電站有關狀況； 3. 查找接地時的留意事項 （1） 查找接地時必需穿絕緣靴，嚴格遵守安全規程，避開觸及接地的金屬； （2） 不準用刀閘切斷接地電源； （3） 允許接地故障運行的時間最多不超過兩小時，應盡速消退接地點。 （4） 系統接地的查找，必需與公司生產調度親密聯系，統一指揮，避開誤停電。 四、 愛護動作掉閘的處理: 1. 任何設備的主愛護動作（如差動、電流速斷等），未經查明緣由，不準馬上送電（或強送電）。 2. 在愛護動作范圍內發覺有明顯的故障象征時（冒煙、著火、瓷瓶碎裂或設備爆炸等故障）一經隔離，即可恢復送電。 1. 在愛護動作

5、范圍內未發覺明顯故障象征時： 1) 跳閘前系統有沖擊，查明緣由，搖測絕緣電阻良好后，可試送一次。 2) 跳閘前系統無沖擊，有條件時可將發電機由零起升壓，升壓要緩慢，并監視靜子電流表指示為零，電壓升至額定值，檢查設備外部正常，即可投入運行。 3) 若判明為愛護誤動，可試送一次。 4) 設備因越級跳閘，甩開故障點，即可恢復送電。 2. 愛護誤動或拒絕動作時：更多資料添加公眾號hse123_com 1) 一般狀況，當主愛護誤動或拒絕動作，而后備愛護完好，故障點消退后即可恢復送電。 2) 當后備愛護誤動或拒動時，而主愛護完好，如電網急需，故障消退后也可暫先送電，并盡快恢復后備愛護。 值班人員若發覺發電

6、機、聯絡線電流表指示到頭，母線電壓急劇下降，在愛護動作信號已發出，而未動作掉閘時，應馬上手動將故障切除。 五、廠用380V母線電源開關掉閘 1. 現象： （1） 系統沖擊，380V母線無電壓。 （2） 廠用變壓器開關掉閘。 （3） 廠用電消逝。 2. 處理： （1） 報告值長、詢問現場狀況。 （2） 按全廠失電處理。 （3） 投低壓母線聯絡開關，恢復廠用電。 （4） 假如備用電投入不勝利，重點檢查380V母線，及愛護動作狀況。 （5） 測絕緣合格后再送電。 3、 倒換緊急電源的操作步驟： 1 斷開低壓母線上全部負荷開關。 2 檢查全部低壓負荷開關已經斷開。（啟直流油泵，手動盤車） 3 斷開工作變壓器1TM或2TM低壓側開關至斷開位置。 4 斷開工作變壓器1TM或2TM高壓側開關至斷開位置。 5 斷開電站側聯絡線開關。 6 斷開發電機出口開關。 7 檢查1#或2#發電機組電氣室低壓母線聯絡開關在斷位。 8 檢查2#或1#發電機組電氣室低壓母線聯絡開關在斷開位置。 9 合上2#或1#發電機組電氣室低壓母線聯絡開關。 10 合上1#或2#發電機組電氣室低壓母線聯絡開關。 11 檢查1#或2#低壓母線電壓正常。 12 將盤車電源開關送電，檢查盤車已退出（現場有人）確認電機轉向正確后，投入盤車。