1、目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc326912214 第 1 章 工程概論3 HYPERLINK l _Toc326912215 第二章 重大項目建設計劃4 HYPERLINK l _Toc326912216 2.1施工準備4 HYPERLINK l _Toc326912217 第三章路基工程7 HYPERLINK l _Toc326912218 3.1概述7 HYPERLINK l _Toc326912219 3.2路基施工布置7 HYPERLINK l _Toc326912221 3.3路基施工7 HYPERLINK l _Toc326912222 第 4

2、 章 涵洞與渠道工程11 HYPERLINK l _Toc326912223 第五章 排水工程12 HYPERLINK l _Toc326912224 5.1路基排水12 HYPERLINK l _Toc326912225 5.2路面排水13 HYPERLINK l _Toc326912226 5.3肩部引流13 HYPERLINK l _Toc326912227 第六章路基保護工程14 HYPERLINK l _Toc326912229 第七章 項目進度表15 HYPERLINK l _Toc326912230 7.1項目總體規劃15 HYPERLINK l _Toc326912231 第八

3、章質量保證體系16 HYPERLINK l _Toc326912232 8.1質量保證體系16 HYPERLINK l _Toc326912233 第九章 施工質量保證辦法23 HYPERLINK l _Toc326912234 9.1實施全面質量管理，確保工程質量目標的實現23 HYPERLINK l _Toc326912235 第十章 工期保障措施28 HYPERLINK l _Toc326912236 10.1組織強有力的現場領導28 HYPERLINK l _Toc326912237 10.2合理安排資源，確保資源供應28 HYPERLINK l _Toc326912238 10.3程

4、序管理網絡控制28 HYPERLINK l _Toc326912239 10.4相互配合，提高效率，確保建設目標的實現29 HYPERLINK l _Toc326912240 10.5保證工期的具體措施29 HYPERLINK l _Toc326912241 第十一章 重點難點工程建設規劃31 HYPERLINK l _Toc326912242 11.1路基不均勻沉降防治31 HYPERLINK l _Toc326912243 11.2路基工程常見質量問題的控制33 HYPERLINK l _Toc326912244 11.3混凝土施工常見缺陷及質量控制34 HYPERLINK l _Toc3

5、26912245 11.4鋼筋加工和質量控制中的常見缺陷35 HYPERLINK l _Toc326912246 11.5商品成分的質量控制36 HYPERLINK l _Toc326912247 第十二章 安全保障制度、措施和文明建設37 HYPERLINK l _Toc326912248 12.1安全保障措施37 HYPERLINK l _Toc326912249 HYPERLINK l _Toc326912253 12.2環境保護和文明施工技術組織措施45 HYPERLINK l _Toc326912254 12.3標準化場地建設49 HYPERLINK l _Toc326912255

6、第十三章施工現場衛生與傳染病防治52 HYPERLINK l _Toc326912256 13.1場地衛生52 HYPERLINK l _Toc326912257 13.2傳染病控制53 HYPERLINK l _Toc326912258 第14章施工進度表54 HYPERLINK l _Toc326912259 14.1施工安排的原則和說明54 HYPERLINK l _Toc326912260 14.2建設期54 HYPERLINK l _Toc326912261 14.3一般施工進度表54 HYPERLINK l _Toc326912262 結論60 HYPERLINK l _Toc32

7、6912263 到61 HYPERLINK l _Toc326912264 主要參考文獻： 62G本項目為環江至大沙坡的二級公路工程。公路路基寬10m，路面寬，7.0 m擬建工程2.304675km總長度為（K39+000.000K41+304.675）。項目部設在路段，施工設備區包括攪拌站、砂石堆放區、辦公生活區、試驗區。每個區域都配備了滿足生產要求的設備，預計施工段長度為2.304675公里水泥混凝土路面施工采用滑模鋪裝。水混凝土路面具有抗壓、抗彎、耐磨、防滑、穩定性高等諸多優點，廣泛應用于各個層次的路面。水砼路面日益增多，部分地區的路基更適合水泥砼路面，使得水砼路面的科學施工擺在眾多施工

8、單位面前。在水泥混凝土路面施工中，核心環節是混凝土攪拌生產和混凝土滑模攤鋪。 混凝土由混凝土攪拌車運輸，人工澆筑，夯實時用振動棒振動使其與鋁合金平整。本合同段包括路基、路面、橋梁和涵洞。主要工程量為：路基土方119696m3、路基面層清理8563m3；水泥混凝土路面19590m2（包括路肩）；涵洞本項目使用的筑路材料主要為碎石、片狀、沙子等。1、采石場：沿線石材以石灰石為主，巖石裸露，無土層，質地堅硬，強度高，耐磨性強，可作為碎（片）石開采。加工后的石料適用于橋梁、涵洞、人行道、防護工程等。石料強度好，庫容豐富，有現成的機械化道路通往堆場。2、沙場：環江沙含泥量大，產量不足。經實驗，不符合路面

9、規定的要求。采用陸川砂，運輸方便；其他項目可以使用機制砂。3、全線水泥擬使用晉城水泥廠水泥。本廠水泥在使用前應進行理化試驗，符合標準要求并附有水泥合格證后方可使用，以免影響工程質量.4、施工時，必須對碎（片）石、沙子等材料進行抽樣檢測，達到標準要求后方可使用。購買的材料（如瀝青和鋼材）必須符合質量標準并附有合格證書。建設條件：邊境地區路網較為發達，大部分路段建設條件較好。第二章 重大項目建設計劃2.1 施工準備2.1.1前期準備（1）根據施工總圖，進行臨時工程的規劃。（2）勘察組將根據標書上的相關控制坐標對整個工程進行初步復測，查明各墩臺及其他障礙物的準確位置。2.1.2技術準備第一批施工人員

10、進場后，開始了技術準備工作，技術準備分為工業準備和現場準備。2.1.3職業準備技術準備主要包括：1、熟悉和審閱施工圖，準備參與設計交底材料。計算作品數量；2、編制實施施工組織設計；3、臨時工程的設計與施工；4、編制施工技術標準和保障措施；5、制定項目部技術管理辦法和實施細則；6、進行崗前技術培訓。2.1.4現場準備現場準備主要包括：1、現場詳細調查；2、現場交樁及復測，建立高程及平面施工控制網；3. 測量放樣。2.1.5場地準備1、根據施工總方案的要求開始臨時工程的施工。二、項目經理部建設項目管理部位于K41+266左側，占地面積1188平方米。項目部四周有城墻和大門，門墩上掛著項目管理部的名

11、字。項目管理部辦公室、客廳與設備停放場地辦公室設有項目經理辦公室、總工程師辦公室、計劃財務部、工程部、質量安全部、監理辦公室、檔案室、中心實驗室、會議室等。各辦公室入口處設有標牌，工作方向的卡片。客廳由宿舍、食堂、活動室、浴室、衛生間等組成。辦公室和客廳采用標準簡約的裝配式結構，既實用又美觀，又隔熱通風。在項目管理部等顯著位置設置施工布告欄和施工圖，墻上掛滿各種管理圖。項目管理部建立健全各項規章制度，實現業務管理科學規范，使用計算機進行管理。項目管理部將大力加強黑板報、布告欄等多種形式的宣傳工作，積極開展政治思想、企業文化教育等政治思想教育。增強員工責任感，提高工作積極性。生活和生產污水和垃圾

12、要妥善處理，定點堆放，嚴禁亂扔垃圾。3、施工用水建設生活用水：使用自來水在攪拌站內建蓄水池。4、建筑用電進入現場后，我們將聯系相關部門搭建臨時電網進行施工。在安裝變壓器之前，我們將有足夠的發電機組來為這項工作供電。為了防止意外停電，保證攪拌樓的正常運行，我們會配置足夠的發電機組，以備停電時使用。五、實驗室建設項目管理部設有完整的工地實驗室。實驗室將承擔水泥、鋼筋、砂石、回填土等原材料的檢驗，混凝土配合比的配制，砂漿和混凝土試塊的強度檢驗，回填土的壓實度檢驗。此外，四個攪拌站均設有混凝土試塊標準養護罐。實驗室進行回填、砼等日常實驗工作，現場監理工程師全程站在現場簽字，使整個實驗過程得到有效監督，

13、經驗豐富的測試人員確保項目建設進度及建設情況。質量。實驗室建成后，經當地相關技術質量監督部門檢測論證后，方可投入使用。6、施工測量這個項目有很長的線。為保證施工測量質量，在工程開工前，我們將組織專業測量團隊，根據監理工程師（或設計師）提供的圖紙和線點、標桿點進行重新測量。為方便施工時的測量，部分控制點會根據需要加密并添加在安全、清晰可見的位置。測量精度按照設計和法規的有關規定進行控制，所有測量結果將提交監理工程師驗證，作為施工放樣的依據。小心保護所有永久樁，包括中心線樁、角樁、基準點、三角形網格點、橋涵等結構控制點，以及放樣和檢查工作所需的樁。永久樁在施工過程中可能會移位或損壞。我們將根據監理

14、工程師的指示，不定期地進行質押。橋梁施工前，我們會在橋梁位置附近選擇一個能見度好、施工時使用方便的穩定位置，設置橋梁施工控制點。控制點可以互相看到并集成到整個有線網絡中。基準和遍歷點將定期重新測試。計量器具和工具在使用前應按規定進行校準，以保證計量精度。一、測量儀器設備及人員安排本項目使用的儀器包括PCS-315全站儀和DS3水平儀。所有儀器均經過檢驗部門的檢驗、校準和認可。2. 基準點和坐標點的重新測量工程開始前，對設計者提供的坐標點和基準點的基礎數據，利用DS3水準儀和全站儀進行復核核對，確定所提供數據的準確性和有效性，并形成書面文本供工程處使用。工程師簽名。 .如對所提供的數據有異議，將

15、與計量監理工程師現場核實。3、增加平面控制點和臨時增加基準點根據設計者提供并經實測驗證的有效坐標點，研究增加平面控制點和臨時基準點。附加坐標點、基準點的內容誤差和施工測量誤差應符合設計圖紙和規定的要求。第三章路基工程3.1 概述本合同段線路全長、3.304公里主線基層寬度、10m路基土石方總量119696 m3、底基鋪設量由于該路段地處微丘陵區，地勢起伏較小，水網較為發達。路線沿線大部分地區為水田和果園，路線經過的路段主要為濕土路段和部分軟土路段。因此，在路基填筑施工前，應更換專用基礎并進行填筑。3.2 路基施工安排路基建設總體布局規劃多點開放，全線全面鋪開。開放更多施工點，確保路基施工進度要

16、求。3.3 路基施工由于本標段路基填筑工程量大，工期緊，為保證施工任務的完成，既要科學進行施工管理，又要配備充足的施工機械設備.本工程路基施工順序為：測量放樣、砍樹挖根、施工便道清除表土及雜物、截水溝、涵洞臨時排水、特殊地基處理路基填筑路基護坡、排水 接受。路基清理以推土機為主，人工為輔，確保清理地面、清理的效果滿足設計、監管和監理工程師的要求。根據提供的氣象資料，當地雨水較為充足，因此路基施工過程中，各施工層應隨時保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道。3.3.1路基填筑施工技術本合同段路基填料采用沿線土石方開挖或取土；填料采用重型靜壓壓路機壓實。路基填料的質量主要取決于路基回填的質量和

17、壓實度。因此，在施工過程中，應按照設計和法規要求嚴格控制填料的強度、粒度和密實度。填料強度、粒徑和填料壓實指數如下：路基填料強度和粒度要求截面類型路槽底以下深度（ cm ）最小強度 ( CBR ) ( % )最大粒徑（厘米）填堤上路0-30610底床30-80410在堤岸上80-150315下路堤150以下215路基填筑壓實要求挖填類路槽底以下深度（ cm ）壓實度 ( % )填堤路基0-80 9 5在堤岸上80-150 94下路堤150以下 9 2零填充和切割0-80 9 5本合同段路基主要為水魚塘路基和軟土路基。根據不同地點、不同路基結構、不同填筑材料，結合設計和法規要求，合理科學安排、精

18、心組織施工。路基施工流程如下：測量放樣、砍樹挖根、施工便道清除表土及雜物、開挖臨時排水溝特殊地基處理路基填筑預壓預壓卸荷路基護坡、路基排水驗收。填筑路基前，測量放樣，確定路基中線、邊線和路堤趾部的相關位置，清除表土、雜草、樹根等不適宜的材料。臨時搭建建設貫穿全線的通道。對需要疏浚和更換的水魚塘和水田路基路基段，先在原地面開挖清除不良淤泥或種植土，然后逐層回填透水性好的透水性土，壓實至原地面水平。正式路基填筑前28天，使用經批準的填料在翻新路段上鋪設不小于（滿路基）的長度作為試驗路段，確定與壓路機相匹配的回填土的最佳含水率和松散厚度.100m路基填料按路面平行線分層，嚴格控制填料的松散鋪設厚度4

19、0cm壓實前每層填土平整，從道路中線至路堤兩側作2%的橫坡，用重型壓路機碾壓。規則。初壓成型后，再用推土機修整，再滾壓至壓實度符合要求，檢驗合格后再進行下一次施工。填筑路基分段施工，連接處不同時填筑時，第一次填筑段應按1：2坡度分層留臺階。小于2m本合同部分中的許多路堤都是在軟地基上填充的。為保證路堤的穩定性，在路堤填筑過程中將嚴格控制填筑率3m。 15cm/d，其他路段10cm由/d控制。每填滿一層土，就會進行一次監測。如果超過此標準，應立即停止裝載。每層土填土前后的工藝必須達到填土率控制標準。如果兩次填充之間的間隔較長，則至少每 3 天觀察一次。合理安排路堤的填筑，先填筑特大橋頭路堤。路堤

20、填筑嚴禁前期慢，后期快。填土至預壓高度后，應加強沉降觀測，每兩周觀測一次，直至預壓期結束。施工期間，場地始終保持良好的排水狀況，并修建一定數量的排水溝渠，確保施工場地不受積水和侵蝕破壞。路基填料的最大粒徑和強度要求嚴格按照設計和法規要求進行控制。填料鋪設時，粗細顆粒分布均勻，無粗細顆粒集中塊區。當石料含量較大時，填充物在填充前會被人工粉碎。路基外側1m土石混合路堤的壓實采用重型振動壓路機分層進行。滾動時，輪軌重疊1/2 - 1/3，直到相鄰輪軌低于滾動后的軌道5mm。水魚塘區的路基填筑應嚴格按照施工工藝進行施工，避免因填筑不當造成路基局部沉降不均勻而開裂、下沉。同時，該地塊的填土施工將在盡可能

21、干燥、降雨較少的季節進行。施工時嚴格按照圖紙和監理工程師的要求，從圍堰抽水，清除淤泥，用透水性材料分層填筑至正常水位以上50cm，再填入池塘部分路基。 .排水工作，挖集水坑和導流溝，將基水引出坑內，并抓緊回填工作，防止基坑裸露時間過長，削弱原狀土的強度。圍堰高度應高于最高水位30如果路基一半在水體和魚塘中，施工時要注意填筑部分的填筑質量。除了去除池邊的根部雜草外，還要去除表層松土，填土時要加高填土。需要對臺階進行開挖，分層壓實到設計要求的壓實程度。臺階采用小工具壓實，保證填充部位的密實度和穩定性。3.3.2結構回填施工本標段有涵洞工程。除嚴格按照設計要求施工外，還將認真做好以下工作：1、回填物

22、的粒度不超過圖紙規定，有一定的級配，填充材料應經監理工程師批準。2、配備沖擊夯和小型振動壓路機。沖擊夯用于靠近臺背的拐角處施工，振動壓路機用于除拐角和臺背以外的較大區域的施工。3、平臺回填應沿路線長度，涵洞長度不得小于每側開孔長度的2倍。4、結構平臺背面的填充物應分層填充，每層厚度不得超過松鋪厚度20cm，并嚴格控制含水量。使用小工具時，回填的松散厚度不應大于此15cm5、擋土墻應采用礫石土或砂土作填料。墻腳基坑應及時回填壓實，并形成向外傾斜的橫坡。在灌裝過程中，應防止水損壞。回填后，頂部隨時間關閉。第四章涵洞與渠道工程本合同段鋼筋混凝土蓋板涵和圓管涵。根據各路段路基填筑進度，涵洞通道施工將合

23、理安排施工隊伍，確保路基連續施工。涵洞結構是制約全線基層形成的關鍵。因此，我們一到工地就開始定位測量，拓寬通道，使挖掘機到達施工現場，方便涵洞基坑開挖施工。涵洞建設方案為：1、用挖掘機開挖基坑；2、動力源為移動式發電機；3、洞體與基礎混凝土在攪拌站混合，由混凝土運輸車運至現場；4、蓋板現澆。涵洞基坑開挖后，地基的承載力必須滿足相應的設計要求。施工過程中如發現承載力達不到要求，將及時報告監理工程師。涵洞基礎的開挖應嚴格按照規定進行。開挖完成后，應及時進行坡口檢查，并將涵洞基礎底面壓實。基礎驗收后，澆筑涵底砼，再澆筑墻體豎模板砼，最后澆筑蓋板或管接頭安裝及涵洞進出水口施工。涵臺背面回填只有在隧道體

24、混凝土強度達到設計強度的70%以上時才能進行。所有回填土均應分層對稱回填壓實，并采用便攜式振動器壓實，確保壓實度滿足設計要求。涵洞蓋板現場澆筑，圓管涵管段在預制場預制或運至工廠，運至現場安裝，用吊車人工安裝。我們還將在施工過程中控制以下事項：1、混凝土保護層的強度必須達到設計要求，才能拆除底模。2、涵洞頂面以上的填土，第一層填土的最小鋪軋厚度不應小于300mm并200mm防止嚴重沖擊。3. 沉降縫在涵洞與基礎地質界線、填挖界線等處沿隧道體方向設置，一般每3處設置1個沉降縫。-6m由沉降縫隔開，沉降縫將貫穿整個截面，縫寬為 1 -2cm。4、施工時涵體應平直，涵底鋪貼應密實平整；進水口和出水口應

25、與上下游凹槽連接順暢，水流順暢；跳躍現象。第五章排水工程排水工程（無論是臨時的還是永久性的）貫穿于公路工程的建設中，是公路工程的一個組成部分。只有形成良好的排水系統，才能及時將路基、路面和地下水順利排干，從而保證沿線的路基、邊坡和土壤避免雨水沖刷，保持穩定。本段排水系統分為：路基排水、路面排水、中間排水和路肩排水。5.1 路基排水填土路段路基排水路線走向主要取決于路基兩側的排水溝。排水溝縱坡為2%，與附近的排水涵洞或河道相連。由于該路段地表土壤多為壤土，排水溝采用碎石碎石砌筑。主線排水溝的橫截面尺寸為0.5m底部的寬度和深度0.5m。路線經過河流時，路基排水溝的水可以直接流入，路線經過農田時，

26、設置砂漿碎石排水溝。為保證工程質量，充分發揮排水系統的作用，施工期間將做好以下幾方面工作：（1）在永久排水系統形成前，為滿足路基施工要求，應先開挖臨時排水溝，保證路基排水暢通，路堤填土含水量達到規范要求。路基穩定后，沿路基縱向施工排水溝，排水溝分段施工，分段成型，最后貫通形成系統。（2）施工測量和放樣將嚴格按照設計要求，及時準確，確保形成的排水溝平直、筆直。（3）排水溝按設計斷面尺寸開挖，適當增加溝底鋪筑深度和寬度。保證開挖邊坡平整、穩定、不粘坡；保證溝底平整、整齊、牢固。（4）砌筑砂漿將按照嚴格的配合比進行設計，以確保砂漿的強度符合設計和法規要求。（5）溝渠應嚴格按照設計和施工規范的要求鋪設

27、，要求石材的強度達到設計要求，禁止使用風化石。嚴格按照設計規范要求施工，砌筑砂漿配比準確，砌塊相互連接，接縫寬度2cm大致相同，接縫均勻飽滿，接縫光滑而致密。砌體邊溝底部保證平整，不積水。砌體表面平整、壓光、平整，無裂縫、空鼓。5.2 路面排水路面排水包括：一般路段路面排水，路面下封層結合土路肩排水。在一般路段，路面水自然分散，從路拱橫坡通過土路肩向兩側排放。待路基穩定后開始路面排水施工。施工過程中，我們將嚴格控制設計和規定，確保管縫密實，管道坡度平整，確保道路排水暢通。5.3 肩部引流路肩地表水通過路肩側坡排放，路面滲水通過填筑在土路路肩混凝土硬化層下的礫石透水層和排水系統排出。水平塑料排水

28、管。到下水道。肩臺排水作為整個排水系統的一部分，應合理布置，精心施工，確保排水順暢，系統完整。第六章路基保護工程路基保護工程是防治路基病害、保證路基穩定、改善環境景觀、保護生態平衡的重要措施。因此，在施工過程中，要做好路基保護工程的施工，保證施工的規律性和質量，使路基保護得到保障。在邊坡穩定的前提下，結合道路美化。本工程主線保護區17126平方米主線護坡1990由于本合同段路基均為軟土，路基保護應在路基穩定后進行。為保證工期，防護施工前應準備充足的防護材料。一旦條件成熟，將同時開展多個工作面。同時，為保證工程質量，在施工過程中將做好以下幾點：（1）路堤穩定后，按設計圖紙尺寸進行施工放樣、邊坡修

29、復和基礎開挖。邊坡砌筑應采用立桿或模型控制，并應經常檢查驗證，確保線路平直，砌筑面平整。（2）草種、樹木按設計指定品種種植。栽種后，專人照管，保證成活率。第七章項目進度表7.1 總體項目計劃整體建設部署項目管理部位于K41+266左側，占地1188平方米本項目建設工期9個月，開工日期暫定2012年3月1日如下。根據工期要求和項目實際情況，項目總體部署如下：第八章質量保證體系8.1 質量保證體系8.1.1質量目標認真貫徹落實國家和交通部關于加強質量管理的規定和文件，開展全面質量管理，確保工程質量過硬。8.1.2建立和完善質量管理體系作為工程質量責任主體，建立“橫向到邊、縱向到末端、有效控制”的質

30、量自查體系，嚴格落實“三查”（自查、互查、移交檢查）系統。確保質量工作的嚴謹性和準確性。質量管理目標：優良工程質量管理目標：優良工程質保體系質保體系控制體系思想體系組織體系控制體系思想體系組織體系上級領導上級領導質量意識教育預防為主的方針質量回訪施工組織設計方案施工準備的質量控制機具材料的質量控制施工過程的質量控制計量標準的質量控制質量意識教育預防為主的方針質量回訪施工組織設計方案施工準備的質量控制機具材料的質量控制施工過程的質量控制計量標準的質量控制項目經理、項目總工項目經理、項目總工工程部門工程部門質監部門材料機具試驗室技術部門質量信息反饋質量信息反饋8.1.3三檢（自檢、互檢、交檢）制度

31、工人自檢、互檢工人自檢、互檢工班自檢、互檢工序定點檢驗巡回試驗混凝土試驗主材物理試驗班組內部交接班組之間交接隱蔽工程檢查記錄工程試驗檢查全面檢查自檢互檢專業檢驗專業試驗工序交接檢查隱蔽工程檢查竣工驗收檢查施工檢查記錄確認施工程序保意識施工規程監督試驗報告工序交接證竣工文件專業檢驗工序檢驗工程檢驗專業檢驗專業試驗入庫檢驗發放檢驗投料檢驗退庫檢驗確認材料檢驗8.1.4質量控制程序一、質量管理操作規程項目總工程師項目總工程師生產副經理項目副經理項目經理技術監督部門工程部后勤部部門成員分部工程負責人部門成員分項工程技術員操作班組2.生產過程控制程序設計交底、圖紙會審設計交底、圖紙會審施工準備項目質量策

32、劃編制施工組織設計與質量計劃方案審批施工技術交底典型施工作業指導進貨檢驗和試驗改善管理各項質量活動過程檢驗和試驗質量檢查、效果驗證施工質量鑒定與評價移交竣工資料質量工作流程圖生產過程生產過程質量保證體系教育培訓保證體系組織保證體系目標管理保證體系生產過程質量保證體系質量檢查保證體系質量信息管理保證體系經濟保證體系項目長負責制教育培訓工作ISO宣貫TQC領導小組項目方針目標制定施工組織設計施工組織健全職能機構組織標準學習建立質量信息反饋網絡信息源經濟責任制各項負責人施工指揮調度機械設備保證人員素質保證原材料質量保證檢驗測量保證施工工藝保證施工操作保證制度保證技術責任制質量獎懲制度崗位責任制信息反

33、饋制度優質工程分項工程費用包干設備使用費包干獎金與質量掛鉤配件與工具費包干招標文件質量法規企業標準國標部標原材料檢驗試驗外協件檢查保證試驗計量保證工序質量檢查保證成品檢查保證檢驗方法施工中三檢公司質檢部抽檢按規X標準試驗各分項工程檢查各分項工程評分監理業主質檢員施工員施工操作人信息傳遞員信息管理員信息處理中心項目經理、總工信息反饋業主、監理信息反饋制度項目經理分解下達目標各級展開目標制定對策措施項目經理組織診斷目標任務落實班組個人執行TQC小組技術人員班組長質檢員全 員一切用數據說話加強過程控制一切以預防為主以業主為關注焦點提高質量意識管理水平和素質材料用量包干崗位與津貼掛鉤獎懲制度質量責任考

34、核實行獎懲經濟兌現3.材料檢驗程序原材料質量證明文件原材料質量證明文件采購材料地材選用現場勘察、取樣試驗站檢驗檢驗合格投入使 用檢驗不合格退貨、清理出場4、質量監督檢驗程序班組自檢下一工序互檢班組自檢下一工序互檢分項技術員檢查專職質檢員復查業主、監理工程師檢查質量記錄文件下一道工序施工第九章 施工質量保證措施9.1 實施全面質量管理，確保項目質量目標的實現9.1.1明確工作職責一、施工人員的責任（一）全面負責項目施工組織設計的編制，對各類專業技術人員的編制進行檢查；（二）認真學習貫徹國家技術法規、質量標準和管理制度；（三）完善施工現場質量管理體系，狠抓質量管理基礎工作；（四）加強測量管理工作，

35、督促測量人員做好基線、標桿點驗收交接手續和工程測量記錄；（5）認真熟悉施工圖，參與審圖和技術交底。對建設工程質量負責。認真對待施工中出現的技術問題。如不能自行解決，應立即向上級主管部門報告；（六）施工過程中發現重大質量事故，應當立即向上級主管部門報告。并編制質量事故報告，不得隱瞞質量事故；（七）認真記錄施工日記，加強原始資料管理，負責工程竣工后的竣工資料整理整理，編制施工技術總結。2 、質檢員職責（一）認真學習貫徹國家有關技術法規、質量標準和規章制度；（2）熟悉施工圖，參與審圖、技術交底，做好各項專業工作的質量交底工作；（三）對所承建工作區的工程質量負責，在施工過程中出現技術質量問題，立即報告

36、技術主管；（4）施工過程中發生的質量事故不得隱瞞，認真填寫質量事故報告書并提交技術監督員。9.2.2施工準備控制1.制定建設網絡計劃和勞動力計劃。2. 制定質量計劃和質量控制計劃。（一）項目開工前，本單位有關部門與項目經理部共同制定項目質量檢驗項目分工表，提交甲方審核。經雙方確認后，嚴格按照其內容和要求執行；（二）項目管理部總工程師必須在項目開工前做好施工組織設計，經局有關部門批準后方可開工；（三）項目開工前，本單位有關部門應當向項目管理部門相關技術人員和施工人員披露質量和質量管理工作，并做好披露記錄；（四）項目總工程師和質量官要各司其職，切實加強質量管理基礎工作，嚴把工程質量關；（5）項目總

37、工程師應在項目開工前組織專業施工人員和技術人員做好圖紙聯合審閱和技術質量交底工作，認真做好記錄；（六）按照局質量保證大綱要求，本單位相關部門和項目經理部建立健全項目質量管理檢查、考核評價臺賬，做到檢查內容齊全、測試數據準確。三、施工質量控制措施（一）質量目標的制定及其論證：在施工組織設計編制過程中，各子項目的質量指標由編制組制定，并由質量監督部門在施工組織設計評審過程中進行論證，必須科學確定目標值;（2）目標分解與執行：以質量指標為基礎，按工程施工方法的管理水平進行分解和擴展，落實到相關負責人，成為施工管理中的質量責任。質量責任包括質量責任和質量權限。質量責任是建立質量管理網絡和質量責任體系的

38、一部分，質量責任體系是目標計劃得以實施的保證。（三）施工過程中的質量控制及其對施工質量的考核責任，實行三級管控，層層把關。即：施工隊操作人員填寫自檢卡，組長簽字。施工人員填寫質檢表，質檢人員簽字；各子工程竣工后，經業主或監理工程師簽字同意，方可進行下一個子工程的施工。質量責任考核是實現質量責任體系良性循環的動力。在評估過程中，必須把握三個環節：檢查：根據項目質量月度報告，本單位質量管理部門定期檢查項目質量、目標完成情況、質量責任制落實情況。發現問題，應及時采取有效措施予以解決。評估：通過檢查對質量控制狀態進行科學評估。待遇：在檢查評價的基礎上，根據質量負責人的實際貢獻給予獎懲。四、計量器具配備

39、方案（一）根據施工組織設計中實際工程量的需要和安裝調試的技術質量要求，配備各工程所屬的計量器具；（二）施工所用計量器具的精度必須符合技術要求；(3)新購置的計量器具必須有產品檢驗合格證。1.9.2.3 施工過程管理1.人員控制對所有從事施工的專業人員進行資格審查，所有從事特殊工作的操作人員必須持證上崗。2. 材料控制對進場的原材料、半成品、零部件、零部件等物料的質量控制要求，以及開箱檢驗、堆放、儲存、標志、搬運等，制定相應的管理規定，由負責部門和負責人對材料進行質量控制。監督檢查，認真做好檢查記錄，建立材料質量控制臺賬，確保工程順利進行。3.過程控制對關鍵部位和薄弱環節設置控制點，有具體的控制

40、措施和方法。施工過程中，嚴格執行“三檢”制度，開展集體活動，確保“誰建誰負責”“上一道工序不合格不得轉下一道工序” ”。4、質量檢驗和不合格控制嚴格執行質量檢驗規章制度，質量監督人員要秉公辦事，不徇私舞弊，落實到崗責任制，對不合格產品堅決返工，獎優罰劣。單位質量部對項目經理部的工程質量和質量管理工作進行指導、協助、監督和檢查，認真記錄檢查臺賬，確保工程質量。5、檢驗與試驗控制用于工程建設的所有原材料、半成品、零部件、零部件等，必須有出廠合格證或保修單，并按規定進行復檢，并做好復檢記錄。工程檢驗需填寫工程檢驗報告申請表，并有監理工程師簽字。施工質量應嚴格按照合同規定的質量檢驗和評價標準進行施工、

41、檢驗和評價。施工過程中的各類質量文件、質量記錄、質量資料及各種試驗資料，應妥善保存和整理。6.成品控制進場的原材料、半成品、零部件、零部件等應有措施保證質量，并妥善保管，不得損壞。工程竣工未移交業主的，禁止無關人員接觸成品，并采取相關措施保護成品質量。項目管理部門應確保有專人負責保護成品，未經項目負責人許可不得使用。7. 數據控制將指定專人資料員，按業主統一表格填寫、匯總施工過程中積累的原始資料和記錄。向業主和監理人提供的資料和記錄，應當辦理簽收手續。做好各類資料的記錄和分類，收集項目部、合作部、施工隊提供的各種表格和資料。9.2.4完成和交付一、相關資料1、工程竣工后，應將有關施工技術資料上

42、交施工單位，所有資料應手寫清晰、完整、干凈、清晰，符合要求。2、工程竣工圖必須干凈、完整，并根據設計變更通知書的修改內容進行修改，并在“竣工圖”上蓋章。2、完善施工技術措施，確保工程質量目標的實現（一）制定技術管理制度。根據業主有關技術管理要求， ISO900 2系列標準，結合工程實際情況，制定一套切實可行的技術質量管理措施，使施工技術管理實現標準化數據的控制和標準化。 ，管理制度化。（2）施工前認真檢查本標段的設計文件和資料，了解設計意圖，對區域水文、地質、地貌、氣象等進行認真考察，詳細、認真地準備實施施工組織設計。（三）對一線施工人員進行技術交底，抓重點。對難度較大的項目下達施工作業指導書

43、，在施工前進行技術教學培訓，使所有參與項目的員工都了解各自建設項目的技術標準。施工技術和操作規程。(4)做好樁基的復測工作，做好工程的準確測量和定位。（5）做好各種原材料的檢驗和各種配合比的設計選擇，嚴格施工期間的檢驗工作，抽查抽查，堅決清除不合格產品，有效停產試驗。（6）對于隱蔽工程，必須在監理工程師審核簽證后進行下一道工序的施工。在施工過程中，及時收集反饋各種數據，進行分析整理，為下一步施工提供更可靠的技術數據。施工過程中要特別注意消除質量問題和隱患。三、主要子項目建設質量保證措施詳見分項工程建設方案。第十章工期保障措施本項目建設難度大，項目多且復雜，每個項目也包含許多工序，涉及人員、設備

44、、材料等廣泛。為確保按工程進度完成施工任務，必須做到以下幾點：10.1 組織強有力的現場領導根據項目實際情況，現場配備有責任心、管理經驗豐富、協調能力強的領導機構。做到快速進場、快速啟動，提前組織工、料、機，抓緊施工有利季節。同時，項目經理部將成立以項目總工程師為組長的進度協調小組，協調項目部各流程、項目之間的進度矛盾，對每個項目的進度進行督促與配合。材料和設備的供應，使整個項目有條不紊、快速地進行。此外，我單位將此項目作為重點項目，推進項目進度和質量，達到業主對優質產品的滿意意識。10.2 合理安排資源，確保資源供應施工單位一經中標，應立即開工建設，并根據項目特點和現場施工條件，編制項目施工

45、組織設計和可行的施工方案，采用新技術、合理采用新技術，提高生產效率。避免施工計劃發生重大變化導致工期延誤。提前做好市場調研和物資采購準備、設備采購和調度準備、人員安排，確保施工期間的人力、物力、設備供應。10.3 程序管理網絡控制主要根據網絡規劃控制項目進度，嚴格控制關鍵工序的工期，確保節點工期按時實現。項目管理部每天召開簡短的生產調度會議，總結當天的工作，安排第二天的工作。加強對規劃執行情況的監督審查。監督項目計劃的實施，定期召開季度、月度和周度生產會議，及時協調生產，及時調動人力、物力和機械設備，重點確保重點項目工期的實現。日進度保證十天進度，十天進度保證月進度，組織人力物力進行三班倒連續

46、生產作業，最大程度壓縮過程連接時間。根據季節氣候和水文特點，合理安排各工程建設，使建設生產既緊、快，又平衡有序，確保各機組建設順利進行。日程。10.4 相互配合，提高效率，確保工期目標的實現在施工過程中，應與業主、監理、設計單位密切配合，解決施工過程中的各種技術問題和各種干擾，定期召開協調會議，提高工作效率，避免工期出現不必要的延誤。在施工過程中，要做好各項相關手續，使這些正常的手段成為提高工作效率、減少工作環節的有效措施。10.5 保證工期的具體措施1 、管理人員中標后， “今天通知，明天進場”，立即做好施工前的準備工作。2、項目經理部采用周計劃控制分項項目的進度。根據計劃要求，每周召開平衡

47、調度會議，及時解決人工、施工材料、設備調度問題，確保項目按計劃實施。3 、本項目施工期間，實行每天12小時以上的2班倒制，以縮短工期，并配備相應的勞動力。四、為加快建設速度，根據建設進度和需要，組織設備材料的非常規投資，公司可以保證相應設備材料的供應，確保項目建設的順利進行。5 、充分利用公司機械設備優勢，組織混凝土攪拌系統、混凝土泵送系統、混凝土澆筑設備、模板材料、鋼材加工機械、運輸車輛等及時進場，做到使整個項目的進度得到有效保障。六是充分發揮公司建設管理優勢，平面與分區同步開展，確保工期目標順利實現。7 、注意現場管理。工地是生產產品的地方。施工產品能否按期完工，質量好壞，很大程度上取決于

48、現場管理水平。管理標準是保持施工的連續性和均衡性，嚴格按照設計要求和技術標準，對進入現場的人員、機器、材料、方法和環境進行合理有效的調度和利用，充分利用空間和時間，建立文明施工秩序。完善建筑材料的積累和輸送機制。8 、實行以項目經理為首的施工調度中心。調度的主要任務是：（一）掌握和控制施工進度，及時平衡人力物力，確保施工按計劃正常進行。（2）同時與相關部門溝通信息，掌握建設動態，協調部門內各專業工種之間的工作，注意后續程序的準備，安排程序之間的交接，解決各種問題在施工中及時。（三）及時了解物資設備供應動態，了解物資短缺情況，積極協助調整。如影響工程進度，需對局部進度計劃提出調整和有效補救措施，

49、使整體進度得以順利進行。該計劃成功實施。第十一章 重點困難項目建設規劃11.1 路基不均勻沉降防治路基沉降不均是路基施工中普遍存在的問題。主要是填充物過厚、粒度過大、處理不當、壓實不充分造成的。我們將高度重視這一點。對水平半填半挖路段、豎向填挖交叉路段、河道填（塘）段、易發生不均勻沉降的高填路段等敏感路段進行填筑。合同部分，查明情況。針對不同類型的路段，根據設計要求，提出可行的施工工藝和措施，報主管審批，認真貫徹落實。我們將重點關注路基填料的選擇和填料的測試。路基填料的最小強度和最大粒徑應符合本規程的要求。物料的粒度在料場進行控制，嚴禁將超大尺寸的石料運到工地再人工粉碎。料源確定后，對充填材料

50、進行試驗，試驗結果報監理工程師批準。對于合同段不同類型的路基填筑，先建設試驗段，并在開工前28天，使用經批準的填料鋪設100m長度不小于（滿路基）的試驗段，并報告試驗結果報監理工程師批準。現場測試包括物料粒度、含水量；松厚度；壓實設備的類型和組合；軋制道次、軋制速度；壓實度等。壓實是路堤施工中最重要的環節，是重中之重。為保證路堤達到要求的壓實度，從人工、設備和技術等方面保證足夠的壓實度是試驗路的重中之重。水平半填充和半切截面填充我們將高度重視半填方路基的填筑，避免因填筑不當造成斷面不均勻沉降造成縱向裂縫。應嚴格按照圖紙要求和本規程的規定進行填充。縱向填挖交界處高度重視縱向填挖交界處的路基填筑，

51、避免填筑不當造成路基縱向沉降不均勻，造成路基橫向裂縫。應嚴格按照圖紙要求和本規程的規定進行填充。水庫（河流）地段填充注意塘（河）段路基填筑，避免因填筑不當造成路基局部沉降不均勻而開裂、下沉。塘（河）段填筑施工宜在雨量少的旱季進行。（3）如設計采用拋石填淤方式填河、填塘的，應按圖紙或監理工程師要求進行拋石填沙。向全寬對稱拋填，使淤泥向兩側擠出。單邊投擲時，從高邊向低邊投擲，低邊多投些填料，使低邊有大約2m平臺頂面。拋石的頂面一般高于正常水位50cm，然后填入較小的石子和碎石，用重型壓路機壓實以穩定。（4）路基一半在池（河）內時，應注意填筑部分的填筑質量。除了清除池邊（河邊）的根部雜草外，表面也應

52、松動。清土，填土時按填土高度要求挖出臺階，將各層壓實至設計要求的壓實度。臺階應采用人工或機器壓實，以保證填充部位的密實度和穩定性。（5）填塘（河）段時，及時設置穩定和沉降觀察樁，以便在規定時限內觀察。觀察斷面的設置間距不大于50m。高路堤填土我們將高度重視5m超過上述的高填土的填筑，避免因填筑不當和壓實不充分造成路基不均勻沉降造成局部開裂和沉降。嚴格按圖紙要求和本規程規定的填筑路堤進行填筑。高填土除清掃原地面外，還要抓好粒度、分層、壓實三個主要環節，嚴格控制石料的最大粒度。 （床底以下1.5m）不得超過層厚的2/3；分層填充、分層軋制應采取措施，單層厚度不超過30 40cm。充分碾壓是消除路堤

53、固結變形最有效的方法。高路堤的固結變形持續時間較長，高路堤在固結過程中會產生不均勻沉降，對路面危害很大。如果路堤土的密實度接近重型壓實試驗方法的最大干密度，路堤一般將不再固結變形。因此，提高壓實能力，改進壓實工藝，高標準壓實路基，是保證路基強度和穩定性的最經濟有效的技術措施。高路堤填筑時，應制定詳細的作業方案。 ，報上級主管批準后認真執行。高填路堤，利用雨季進一步壓實和穩定。我們將利用滾動的氣候條件。各碾壓層與表層石料之間的縫隙將填滿碎石、石屑、碎石、沙子等材料，用大功率振動壓路機碾壓，增加路基壓實度和穩定性。11.2 路基工程常見質量問題的控制路基工程中常見的質量缺陷有：路基沉降不均勻、邊坡

54、松散不穩、沖刷明顯、塌肩等。主要原因如下：基礎處理不好清掃不徹底，清掃后原地面壓實不充分；軟土地基處理不當；施工組織安排不合理；水塘、低洼地帶、溝渠等地質條件較差的地區沒有先行治理。路基填充不好表面濕軟，填料質量不符合要求，填料粒徑超標，級配差，粗集料偏析，路基壓實度不足。 路基未填超寬，路基邊緣未滾壓到位。為避免質量缺陷，施工將按以下幾點進行控制：重視施工臨時排水。施工排水溝有一定深度，既能保證排水順暢，又能降低水位。徹底清除表土，清臺后嚴格檢查壓實度，確保達到設計要求。 嚴格控制填料的質量，從源頭控制渣的強度和粒度，將渣運到現場前將其粉碎，拌勻，填料的最大粒徑按規定控制設計和監管要求。根據

55、不同路段嚴格控制填充速度；填層，滾層，不同材料不混合，全斷面（或半寬）分層同步推進，交界處設置臺階；層厚不得超過規定要求，一般松散厚度 30cm.控制填充層的表面平整度，避免橫坡不足造成路基表面積水。一邊碾壓，一邊壓實到規定的密度要求，同時上報。合理安排施工順序，合理劃分施工路段，對池塘、低洼地、溝渠等地質條件較差的區域進行處理。 路基應留出適當的額外寬度，確保路基邊緣滾壓到位，可避免邊坡補建、松動、失穩，邊坡易發生沖刷、滑坡、路肩等情況坍塌。 路基填土搭接處應按要求挖成階梯狀，拼接處滾壓，確保拼接處穩固、緊密，無拼接痕跡。11.3 混凝土施工常見缺陷及質量控制(1) 常見缺陷：1、配料控制不

56、夠稱重秤未按規定要求設置，稱重計量未嚴格按規定要求。施工配合比沒有嚴格調整，也沒有成分通知，都是憑經驗估計的。沒有全尺寸標牌或不規則標記。2、原料分級差粒度級配與配合比設計不匹配。3、攪拌時間太短。(2) 質量控制：嚴格控制配料，按要求設置稱量秤，校準后對配料進行嚴格計量稱量。根據現場實際情況和時間調整設計配比，每次開盤前由測試人員發出配料通知。在施工現場，懸掛混合比例標牌，規范標牌標識。嚴格控制原料的級配，對來料進行取樣和檢驗，控制骨料粒度級配符合設計的配合比。嚴格控制攪拌時間，既不能太短也不能太長。三、混凝土構件的常見缺陷及質量控制（一）常見缺陷及原因分析：構件尺寸偏差大，輪廓線不直：模板

57、安裝不穩，模具跑動；2 、外觀不良、缺乏光滑度、表面砂紋、氣孔、麻點、印痕或異色：使用混凝土樓板模板預制梁和板鋼底模除銹不徹底；脫模油種類不同，涂刷不均勻；保護層填充塊壓印；模板質量差；分級不良、過振、欠振、漏漿；3 、表面收縮裂紋；如梁板頂面、混凝土護欄、橋面等表面。水灰比大；維修工作沒有跟上(2) 施工質量控制：模板的加工、驗收、安裝都嚴格執行，使模板在安裝過程中穩定，不跑不跑。模板使用前，用鋼底模和側模徹底除銹；使用均勻型號的脫模油，涂抹均勻；嚴格控制骨料，使級配符合配合比要求；振動時，不應振動或振動不足；采取停漿措施，避免漿料泄漏。控制水灰比，避免水灰比過高，加強混凝土構件的養護，避免

58、表面收縮裂縫。11.4 鋼筋加工和質量控制中的常見缺陷（一）鋼筋加工中常見質量缺陷及其原因分析：1 、堆放不符合要求，生銹嚴重，除銹不徹底；2 、焊接質量差：主棒燒傷、偏軸、搭接長度不足、焊縫不飽滿、氣孔、焊渣；焊工沒有就業證，技術差。3 、焊接時彎曲或焊接后不彎曲。4 、骨架鋼筋位置偏差大，鋼筋固定不牢。5.使用幫派修復時跳轉幫助。6 、鋼筋彎頭附近或最大彎矩處接頭較多。7 、混凝土澆筑時，鋼筋位置發生變化，不恢復。8 、鋼筋接縫取樣不規則：不從成品接縫處取樣。(2)鋼筋加工質量控制1 、鋼筋堆垛必須滿足要求：不少于地面50cm；露天堆放必須蓋好；除銹必須徹底。2 、焊工必須持證上崗；仔細填

59、寫焊工日記。3 、焊條的選用應符合設計要求：當設計不明確時，應按施工規程的規定選用； II級鋼筋的焊接不使用422焊條。4 、搭接的鋼筋應提前向一側折疊，使連接的兩根鋼筋軸線一致；誤差不大于（ 0.1d ， 3mm）；預彎困難時，可采用棒焊；5 、鋼筋焊接必須先進行試焊，合格后方可進行正式焊接；6 、兩節點間距離不小于35d且不小于35d 50cm，節點與彎頭的距離不小于10d ，節點不應位于構件最大彎矩處。7 、主筋與箍筋的連接處應綁扎，不內容跳綁。鋼筋加工時，應防止鋼筋被脫模油污染。8 、澆筑混凝土前，檢查鋼筋的等級、直徑、數量是否與設計相符，固定是否牢固并做好記錄，監理人員應認真檢查并簽

60、字。11.5 商品成分的質量控制1 、大型元器件生產企業資質等級應符合相關要求；2 、必須報監理工程師審核并經業主同意；3 、生產過程中按標準進行質量自檢，主管對原材料和成品零部件進行質量抽檢；4.組件必須提供：產品證書；混凝土配合比設計數據；原材料品種、產地及抽樣檢測數據；混凝土抗壓強度試驗報告；試驗頻率不得低于標準規定的頻率。5 、進場后，按標準進行質量檢驗和評價。第十二章 安全保障制度、措施和文明建設12.1 安全保障措施12.1.1建立安全組織安全工作責任重于泰山。項目管理部將成立項目安全領導小組，由我單位安全委員會領導，以項目經理為組長，各部門主管及各施工隊專、兼職安全員作為團隊成員