1、建徐州至淮安至鹽城鐵路上海天佑工程詢問監(jiān)理站監(jiān)理人員安全培訓考試職務：姓名：考試分數(shù)：1 2 分1安全生產(chǎn)治理堅持(1 安全第一預防為主) 的方針。22 主要負責人 對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。3、中華人民共和國安全法十條規(guī)定國務院有關部門應當依據(jù)保障安全生產(chǎn)的要求，依法準時制定有關的 3 國家標準或者行業(yè)標準 步和經(jīng)濟進展適時修訂。生產(chǎn)經(jīng)營單位必需執(zhí)行依法制定的保障 4 安全生產(chǎn) 的國家標準或者行業(yè)標準。4、中華人民共和國安全法第十八條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備的安全生產(chǎn)條件 5 擔當責任 。5、中華人民共和國安全法其次十一條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進展安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人

2、員具備必要的 6 安全生產(chǎn)學問 有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，把握本崗位的 7 安全操作技能 。未經(jīng)安全生產(chǎn)8 教育和培訓合格 的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。6、中華人民共和國安全法其次十四條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位建、改建、擴建工程工程以下統(tǒng)稱建設工程的安全設施，必需與主體工程9 同時設計、時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。安全設施投資應當納入建設工程概算。 7、中華人民共和國安全法其次十八條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危急因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置明顯的10安全警示標志。8中華人民共和國安全法第三十條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的涉11生命安全、危急性較大的特種設備，以及危急物品的容器、運輸

3、工具，必需依據(jù)國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格取12安全使用證或者安全標志方可投入使用檢測、檢驗機構對檢測、檢驗結果負責。涉及生命安全危急性較大的特種設備的名目由國務院負13特種設備安全監(jiān)視治理的部門制定，報國務院批準后執(zhí)行。9、中華人民共和國安全法第三十三條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位對 14 重大危急 5 告知從業(yè)人員和相關人員在緊急狀況下應當實行的應急措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位應當依據(jù)國家有關規(guī)定將本單位16 重大危急源 及有關施應急措施報有關地方人民政府負責安全生產(chǎn)監(jiān)視治理的部門和有關部門17備案。10中華人民共和國安全法第三十六條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位應18 教

4、育和催促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向 19 從業(yè)人員照實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的20素、防范措施以及事故應急措施。11、中華人民共和國安全法第三十八條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的 21安全生產(chǎn)管理人員應當依據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點對安全生產(chǎn)狀況進展經(jīng)常 22 檢查 ；對檢查中覺察的安全問題，應當(3馬上處理)；不能處理的應當準時報告本單位有關負責人。檢查及處理狀況應當(24記錄)在案。12、中華人民共和國安全法第四十一條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將 25 生產(chǎn)經(jīng)營工程、場所、設備 26 安全生產(chǎn)條件或者相應資質(zhì)的 單位或者個人。1327勞動合同，應當載明有關保障從業(yè)人員勞動安

5、全 8防止職業(yè)危害的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人29因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應擔當?shù)呢熑巍Ｖ腥A人民共和國安全法第四十八條規(guī)定因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有 30工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有 31獲得賠償?shù)?權利的，有權向本單位提出賠償要求。15守本單位的32 和操作規(guī)程，聽從治理，正確佩戴和使用勞動防護用品。16中華人民共和國安全法第五十條規(guī)定從業(yè)人員應當承受 33產(chǎn)教育和培訓，把握本職工作所需的安全生產(chǎn)學問，提高安全生產(chǎn)技能，增加34事故預防和應急處理力量。17、中華人民共和國安全法第

6、五十八條規(guī)定安全生產(chǎn)監(jiān)視檢查人員應當35忠于職守，堅持原則，秉公執(zhí)法。安全生產(chǎn)監(jiān)視檢查人員執(zhí)行監(jiān)視檢查任務時，必需出示有效的 36 監(jiān)視執(zhí)法 證件；對涉及被檢查單位的技術隱秘和業(yè)務隱秘，應當為其保密。18、中華人民共和國安全法第六十四條規(guī)定任何單位或者個人對 37 事故隱患 或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權向負有 38 安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責 的部門報告或者舉報。1939 生產(chǎn)安全 事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當馬上報告本單位40 負責人 。 41 事故擴大 ，削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，并依據(jù)國家有關規(guī)定馬上照實報告 有安全生產(chǎn)監(jiān)視治理職責的部門，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得有意43破壞事故現(xiàn)場

7、、消滅有關證據(jù)。20法規(guī)定的安全生產(chǎn)治理職責的4 產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè) 整頓。5 構成犯罪 的，依照刑法有關規(guī)定46 追究刑事 責任；尚不夠刑事懲罰的，賜予撤職處分或者處二萬元以上二十萬元以下的罰款。行完畢或者受處分之日起 7 五年內(nèi) 要負責人。( 48 行車的安全 )。22、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程我監(jiān)理范圍內(nèi)重點難點工程 D1DK3+6261 mm 厚 3m，距京滬高鐵承臺最 49 營業(yè)線變形 監(jiān)測。50接口多 ，施工過渡方案簡單，營業(yè)線運營51 影響大 。24、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程，為確保鐵路工程建成后52運營安 全，線路兩側對運營安全有影響的范圍內(nèi)應制止(3 抽取地下水)， 制止

8、實施會引起地下水位波動的建設工程施4 如鉆孔樁井點降水工程等運營部門應加強監(jiān)視假設線路兩側如須抽取地下水應遵守中華人民共和國國務 第639 號鐵路安全治理條例的規(guī)定。25、建徐州至淮安至鹽城鐵路文明施工目標：實現(xiàn)55防治環(huán)境污染 和56生態(tài)破壞措施 與鐵路建設工程 57“三同時” 。施工揚塵、有毒市排放標準以內(nèi)。環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲 58 達標 排放。能源、原材料消耗把握在打算以內(nèi)，環(huán)境事故責任為零。現(xiàn)場布局合理、環(huán)境干凈，創(chuàng)立部級文明工地。26、建徐州至淮安至鹽城鐵路職業(yè)安康目標從業(yè)人員上崗職業(yè)安康體檢率%；100% 。27、建徐州至淮安至鹽城鐵路建設總工期6048)個月。施工工期4

9、3 個月含施工預備及征地拆遷5 12 20 日竣工。28、建徐州至淮安至鹽城鐵路遵循“重視環(huán)境、保護環(huán)境”的原則，做到 不擾民 ，不61 污染環(huán)境 。29、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程建設嚴格執(zhí)行環(huán)水保與主體工程62 同時設計、 同時施工、 同時投入使用的制度，嚴格落實環(huán)評水保措施；主動與江蘇省環(huán)保部門聯(lián)系溝通，催促施工單位落實63 環(huán)評水保 措施，施工地紅線范圍內(nèi)地下文物的勘查工作。30建徐州至淮安至鹽城鐵路總體目標堅持64科學進展觀 為指導，實和諧鐵路建設要求，結實樹立鐵路建設理念，以標準化治理為主線，以打造精品工程、 65 安全工程為目標，全面落實“六位一體”的治理要求，確保高標準、高質(zhì)量

10、地如期完成建設任務。31、建徐州至淮安至鹽城鐵路安全目標杜絕66較大及以上 施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責任事故；杜絕較大及以上火災事故；C 類及以上事故；把握和削減一般 67 責任事故。、建徐州至淮安至鹽城鐵路施工環(huán)水保符合中華人民共集體投訴大事， 68 環(huán)境監(jiān)控 達標，環(huán)水保設施與主體工程69“同時設計、 同時施工、 同時投入使用”，并到達以下目標。33東場中心里程為DK2+462.79，3 條2 條m；設安全線 2 m1 5 450m7 15 1 處；1 處。徐淮線與京滬客專跨線車聯(lián)絡線與既有動車組走行線共線引入京滬客專場上海 70 咽喉道岔 的改建。徐州動車線與既有動車走行線局

11、部并線，對既有存車場 71 咽喉區(qū) 改造后引入建動車運用所。34DK060+650 處跨越規(guī)劃省道65，承受( 73 40+64+40 )m S271，5m25m。安全治理應放在首位。35建徐州至淮安至鹽城鐵路工程工程完工后施工防護柵欄防護柵欄由預制構件廠集中生產(chǎn)。首先按74設計要求位置、深度埋設防護柵欄支柱，支穩(wěn)固。然后承受防盜螺絲進展連接，柵欄按設計要求安裝結實，不松動。36建徐州至淮安至鹽城鐵路工程簡支箱梁具有工程量大、橋長、技術含量高施工簡單的特點簡支箱梁的制作75 運輸是施工組織的關鍵問題，梁截面大、自重大，對施工機械的要求高，主要承受設場集中預制，運梁車運輸大噸位架橋機或運架一體機

12、架設的施工方法對架橋機運輸困難地段承受移動模架造橋機現(xiàn)澆或支架現(xiàn)澆。預應力砼連續(xù)梁主要承受掛籃懸臂灌注法 施工。76 1.2好現(xiàn)場沉降觀測以利于梁體線性把握同時承受計算機關心計算的方法 把握，利并反向參加施工把握過程中，使完成后的梁部線形符合設計線形。38、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程支架搭設前進展地質(zhì)條件的 77 檢測和檢算，并按施工標準規(guī)定進展基底處理，以滿足支架地基設計承載力要求。架彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底標高。3978 行車)警示標志牌和最大通行凈空牌。行車路面在距離支架前后規(guī)定的范圍處必需設置減速慢行標志線和警示牌。40、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程跨通航河道的施工必需認真執(zhí)行中華人民共和

13、國內(nèi)河交通安全治理條例的規(guī)定，在進展作業(yè)前報有關治理機構批準；施工所使用的船舶經(jīng)船舶檢驗機構79檢驗 并持有合格的船舶檢驗證書；配備救生船，配足救生衣等。實行必要的。水上鉆孔樁施工承受鋼箱泥漿池，避開泥漿泄露( 80 污染 )河道。鉆碴通過船只運送到岸上陸地集中沉淀處理，陸地鉆碴集中沉淀處理，削減橋梁根底施工對環(huán)境的影響。41建徐州至淮安至鹽城鐵路工程站場地基處理土方填筑施工方案與路基根本一樣。地基處理承受高壓旋噴樁、塑料排水板CFG 樁、水泥攪拌樁、預應力；土方填筑承受“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工，基床表碎石承受“四區(qū)段、六流程”組織施工。建站各專業(yè)工程可依據(jù)總體安時，確保四電

14、工程、站房工程、軌道工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試按打算推動，確保總體工期目標施工期間嚴格施工工藝確81 安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)。42、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程要求電纜敷設承受人工敷設時，每隔10米1 2 安裝結實金屬電纜支架防腐處理完好，支架接地良好。、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程接觸網(wǎng)根底開挖和立桿均要求機械化施工，試驗專用的臨時吊弦，保證電車線釋放過程中 83 平順及張力穩(wěn)定。44、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程指導思想是全面貫徹落實“質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、穩(wěn)定”( 84 六位一體)的要求，加快推動鐵路建設標準化治理工作，努力建設精品工程和安全工程，高標準、高質(zhì)量、高效率地完成鐵路建設任務。以建設單位為

15、核心，以參建單位為主體，以嚴格考核為保障，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化手段為支撐，以治理制度標準化為根底，實人員配備現(xiàn)場治理和過程把握標準化全面形成建設標準化治理體系，又好又快推動徐淮鹽鐵路建設。45建徐州至淮安至鹽城鐵路工程總體目標按開好頭起好步有序組織的要行建設技術標準、治理標準、作業(yè)標準，建立以總公司指導、建設單位為項工作閉環(huán)治理、有序可控，使建設工程“ 六位一體把握水平明顯提高，把本工程工程建成精品工程、 安全工程。主”的方針，實施86 安全風險 把握。遵循“管生產(chǎn)必需管安全”的原則工作同時打算、布置、檢查、總結和評比。堅持安全設施與主體工程 “三同時”原則，即：同時設計、

16、審批；同時施工；同時驗收、投入使用。47、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程要求監(jiān)理單位應有針對性的制定確保各項88 安全措施落實的監(jiān)控措施制定履行監(jiān)理職責的考核方法和失職追究制度對施工現(xiàn)場安全人員到位安全措施特種作業(yè)人 89 持證上崗嚴格檢查和落實，并負責日常的安全巡檢，覺察安全隱患，負責催促整改落實到位。48建徐州至淮安至鹽城鐵路工程要求制定檢查制度各參建單位結合工程的特點，制定 90安全生產(chǎn)責任制等安全生產(chǎn)治理制度，以制度標準每一的行為，人人重視安全，全員、全方位、全過程進展安全生產(chǎn)治理，制造良好的施工條件和作業(yè)條件，使施工生產(chǎn) 安全化、最優(yōu)化，削減或避開事故發(fā)生，保證職工的職業(yè)安康和安全。、建徐州至淮安至鹽城鐵路工程針對施工期間噪聲、振動、廢水、廢氣、泥漿、粉塵、(91施工固體廢棄物)對空氣、土壤、水源、植被、河流、山體水利設施等的影響或破壞制定保護或修復的措施加強工程跨越的主要河流水體及