1、一、單項選擇題一、單項選擇題201確答案,多項選擇、錯選或不選均不得分。1.運輸機場最根本的功能是(1.運輸機場最根本的功能是()。A.為進展臨空經濟效勞A.為進展臨空經濟效勞B.為民航飛機供給停靠場地B.為民航飛機供給停靠場地C.為民航飛機安全、有序地起降供給保障C.為民航飛機安全、有序地起降供給保障D.為民航飛機供給技術效勞D.為民航飛機供給技術效勞【答案】C【答案】C【解析】2022【解析】2022 版課本P001。民航機場是航空運輸的起點站、終點站,又是中轉站和經停站。其功能如下: (1)最根本的是供飛機安全、有序地起飛和著陸。2.跑道道面兩側道肩最小寬度宜為2.跑道道面兩側道肩最小寬

2、度宜為A.1.5mA.1.5mB.1.2mB.1.2mC.1.0mC.1.0mD.0.8mD.0.8m【答案】A【答案】A【解析】2022【解析】2022 版課本P005。跑道道肩寬度應符合以下要求: D 跑道道面兩側道肩最小寬度1.5m.3.3.以下工程中屬于民航專業工程的是A.航站樓土建工程A.航站樓土建工程B.飛行區內地面設備加油站工程B.飛行區內地面設備加油站工程C.機務修理設施土建工程C.機務修理設施土建工程D.機場貨運系統水暖設備安裝工程D.機場貨運系統水暖設備安裝工程【答案】B【答案】B【解析】2022【解析】2022 版課本P113。民航專業工程包括1)技術局部學到的相關工程為

3、民航專業工程(不含填海造陸工程);2)航站樓(或貨運站)的弱電系統和工藝流程為民航專業工程;3)帶有 “土建”和“安裝(不含民航專業弱電系統)”字眼的為非民航專業工程;4)帶有“飛行區” 的(或沒有“飛行區”而實際上就在飛行區內的)為民航專業工程;5)航空供油工程,除“土建”外均為民航專業工程。4.依據民用機場治理條例在民用機場圍界外(4.依據民用機場治理條例在民用機場圍界外()范圍內,搭建建筑物、種植樹木等影響民用機場運莒安全的活動,由民用機場所在地縣級以上地方人民政府責令改正。A.15mA.15mB.10mB.10mC.C. 8mD.D. 5m【答案】D【答案】D2022 版課本P301。

4、在民用機場圍界外5m 范圍內,搭建建筑物、種植樹木,或者從事挖掘、積存物體等影響民用機場運莒安全的活動。5.場地平坦施工包括挖方施工的施工挨次為:去除腐殖士(5.場地平坦施工包括挖方施工的施工挨次為:去除腐殖士()。A.平坦、挖運士、面層壓實A.平坦、挖運士、面層壓實B.平坦、面層壓實、挖運土B.平坦、面層壓實、挖運土C.面層壓實、挖運士、平坦C.面層壓實、挖運士、平坦D.挖運土、平坦、壓實D.挖運土、平坦、壓實【答案】D【答案】D【解析】2022【解析】2022 版課本PO14。挖方區的施工程序:去除腐殖士土(如覺察局部有淤泥、垃圾、6.混疑土強度以(6.混疑土強度以()強度為設計標準。A.

5、抗壓A.抗壓B.剪切B.剪切C.彎拉C.彎拉D.疲乏D.疲乏【答案】C【答案】C【解析】2022【解析】2022 版課本P028。因此,在水泥混凝土道面設計中,混疑土強度以彎拉強度為設計標準7.濕陷性黃土的處理方法包括,換土石灰土墊層和(7.濕陷性黃土的處理方法包括,換土石灰土墊層和()。A.堆載預壓A.堆載預壓B.注漿B.注漿C.強夯C.強夯D.擠密D.擠密【答案】C【答案】C【解析】2022【解析】2022 版課本P018。濕陷性黃土的處理方法有換土法、墊層法和強夯法。8.以下土中,可作士基(道槽)填料的8.以下土中,可作士基(道槽)填料的A.沼澤土A.沼澤土B.鹽漬土B.鹽漬土C.凍土C

6、.凍土D.有機土D.有機土【答案】B【答案】B【解析】2022【解析】2022 版課本P303。土基填料不得使用淤泥、沼澤土、白堅土、凍土、有機土、含按設計要求施工。9.地基增加系統中,供給距離信息的是9.地基增加系統中,供給距離信息的是A.測距儀A.測距儀B.全向信標B.全向信標C.教導信標C.教導信標D.導航衛星D.導航衛星【答案】D【答案】D【解析】2022【解析】2022 版課本P046。地基增加系統是一種用戶接收機導航增加信息來自于地面放射3 局部。由于地基增加系統增加的是全球導航衛星的信號,所以距離信息是由導航衛星供給的。10.在我國區域內,區域管制是沿航路航線地帶和(10.在我國

7、區域內,區域管制是沿航路航線地帶和()設置的。A.行政區域A.行政區域B.管制范圍B.管制范圍C.飛行情報區C.飛行情報區D.民用機場區域D.民用機場區域【答案】D【答案】D【解析】2022【解析】2022 版課本PO62B.管制范圍”,然而此題解題的關鍵信息是“沿”,沿的只能是線或是點,所以正確的選項是D.民用機場區域,由于它是點。11.在民航使用的無線電系統中,利用電離層通信的是(11.在民航使用的無線電系統中,利用電離層通信的是()A.甚高頻通信系統A.甚高頻通信系統B.微波通信系統B.微波通信系統C.衛星通信系統C.衛星通信系統D.高頻通信系統D.高頻通信系統【答案】D【答案】D202

8、2 版課本P053。高頻(HF波傳播主要靠電離層反射。12.航向天線系統安裝包括天線根底施工、天線系統接地和(12.航向天線系統安裝包括天線根底施工、天線系統接地和()等。A.線纜敷設A.線纜敷設B.室內設備安裝B.室內設備安裝C.電氣設備調試C.電氣設備調試D.場地保護區施工D.場地保護區施工【答案】A【答案】A【解析】2022【解析】2022 版課本P325。航向天線系統安裝包活天線根底施工、底座安裝、支撐杄及振子安裝、天線系統接地、電纜敷設等。13.行李處理系統竣工驗收時,選用的試驗行李中(13.行李處理系統竣工驗收時,選用的試驗行李中()的比例最高。A.手提包A.手提包B.紙箱B.紙箱

9、C.雙肩包C.雙肩包D.帶輪箱包D.帶輪箱包【答案】D【答案】D2022 版課本PO82例不低千 85%,試驗行李中應包含肯定比例的最大最小規格的行李。14.飛機配載平衡是由(14.飛機配載平衡是由()系統自動計算的。A.指揮調度A.指揮調度B.資源安排B.資源安排C.離港把握C.離港把握D.協同決策D.協同決策【答案】C【答案】C2022 片版課本P070登機把握、聯程值機等信息效勞的計算機信息系統。15.機場圍界視頻監控圖像信號應選用(15.機場圍界視頻監控圖像信號應選用()進展傳輸。A.光纜A.光纜B.超五類雙絞線B.超五類雙絞線C.六類雙絞線C.六類雙絞線D.屏蔽雙絞線D.屏蔽雙絞線【

10、答案】A【答案】A【解析】此題可以對選項進展分組,B、C【解析】此題可以對選項進展分組,B、CD,AA16.機場信息集成系統的效勞器應承受供電模式。16.機場信息集成系統的效勞器應承受供電模式。A.單路市電與電池組互備A.單路市電與電池組互備BB UPSC.單路市電與發電機互備C.單路市電與發電機互備D.雙路市電與電池組互備D.雙路市電與電池組互備【答案】B【答案】B【解析】2022【解析】2022 版課本PO70。信息集成系統的效勞器系統、存儲系統應承受UPS 供電。17.以下燈具中,安裝在跑道上的是17.以下燈具中,安裝在跑道上的是A.中間等待位置燈A.中間等待位置燈B.接地帶燈B.接地帶

11、燈C.停頓排燈C.停頓排燈D.跑道警界燈D.跑道警界燈【答案】B【答案】B【解析】2022【解析】2022 版課本P103。跑道燈光系統包括跑道入口識別燈、跑道入口燈、跑道入口冀排火跑道接地帶燈、跑道中線燈、跑道邊燈、跑道末端燈和道路等待位置燈。18.反光標志的反光材料,嵌入度應大于(18.反光標志的反光材料,嵌入度應大于()A.20%0A.20%0B.30B.30C.50C.50D.80%D.80%【答案】C【答案】C2022 版課本P352MH/T501220222022 的要求;反光標志線的反光材料應分布均勻、嵌入程度大于50%。19.跑道掉頭坪邊線標志為(19.跑道掉頭坪邊線標志為()

12、。A.黃色雙實線A.黃色雙實線B.白色單實線B.白色單實線C.黃色單實線C.黃色單實線D.白色雙實線D.白色雙實線【答案】A【答案】A2022 版課本P094方法與滑行邊線標志的設置方法一樣。2020.機場內引導車( Follow me)頂部安裝的障礙燈為()。A.黃色閃光燈A.黃色閃光燈B.紅色閃光燈B.紅色閃光燈C.藍色閃光燈C.藍色閃光燈D.紅黃交替閃光燈D.紅黃交替閃光燈【答案】A【答案】A【解析】略【解析】略二、多項選擇題二、多項選擇題以下每題的備選答案中,有兩個或兩個以上符合題意的正確答案,至少有 1以下每題的備選答案中,有兩個或兩個以上符合題意的正確答案,至少有 1 個錯項,多項

13、選擇、0.521.跑道寬度確實定與(21.跑道寬度確實定與()有關。A.飛行區指A.飛行區指B.飛機主起落架外輪外側邊間距B.飛機主起落架外輪外側邊間距C.常年主導風向C.常年主導風向D.飛行區地勢D.飛行區地勢E.跑道導航設施等級E.跑道導航設施等級【答案】A,B【答案】A,B【解析】2022【解析】2022 版課本P008。跑道寬度的大小。22.依據中華人民共和國民用航空法,民用機場的(22.依據中華人民共和國民用航空法,民用機場的(布局和建設規劃,符合民用機場標準。)應當符合依法制定的民用機場A.建A.建B.運營B.運營C.改建C.改建D.經營D.經營E.擴建E.擴建【答案】A,C,D【

14、答案】A,C,D2022 版課本P300和建設規劃,符合民用機場標準,并依據國家規定報經有關主管機關批準并實施。23.以下設備中可用于碾壓瀝青混合料的有(23.以下設備中可用于碾壓瀝青混合料的有()A.凸輪壓路機A.凸輪壓路機B.靜力式鋼輪壓路機B.靜力式鋼輪壓路機C.輪胎壓路機C.輪胎壓路機D.振動壓路機D.振動壓路機E.羊足輪壓路機E.羊足輪壓路機【答案】B,C,D【答案】B,C,D2022 版課本PO30路機。24.配置水泥穩定土,作膠結材料的水泥類型有(24.配置水泥穩定土,作膠結材料的水泥類型有()。A.一般硅酸鹽水泥A.一般硅酸鹽水泥B.快硬酸鹽水泥B.快硬酸鹽水泥C.早強酸鹽水泥

15、C.早強酸鹽水泥D.礦雜酸鹽水泥D.礦雜酸鹽水泥E.火山灰質酸鹽水泥E.火山灰質酸鹽水泥【答案】A,D,E【答案】A,D,E【解析】2022【解析】2022 版課本PO30。一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可用于水泥穩定土。快硬和早強說的是性能,一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥說的是原材料。在選擇的時侯應中選擇其中的一組。25.依靠導航衛星協作工作的系統有25.依靠導航衛星協作工作的系統有A.全向信A.全向信B.多點定位系統B.多點定位系統C.空管自動化系統C.空管自動化系統D.氣象衛星接收系統D.氣象衛星接收系統E.播送式自動相關監視系統E.播送式自動相

16、關監視系統【答案】B,E【答案】B,E【解析】2022【解析】2022 版課本PO48。自動相關監視(ADS)技術是基于衛星定位和地/空數據鏈通信的航空器運行監視技術。2022 版課本PO50。但是多點定位技術依靠多個站點協同工作對航空器定位,需要對航空器位置進展實時解算,地面站利用全球導航衛星系統授時,定位精度依靠于地面站的位置精度、站點布局和時間同步精度。26.儀表著陸系統設備的電氣調整包括26.儀表著陸系統設備的電氣調整包括A.放射機調整A.放射機調整B.接收機調整B.接收機調整C.天線系統調整C.天線系統調整D.接地系統調整D.接地系統調整E.監視器調整E.監視器調整(【答案】A,C,

17、E(【答案】A,C,E2022 版課本P327相關的內容,所以不包括接地系統的調整。27.關于航站樓應急播送的說法正確的有27.關于航站樓應急播送的說法正確的有A.消防播送的優先級高于突發大事播送A.消防播送的優先級高于突發大事播送B.空防播送的優先級最高B.空防播送的優先級最高C.消防播送須掩蓋全部播送分區C.消防播送須掩蓋全部播送分區D.可依據播送分區進展空防播送D.可依據播送分區進展空防播送EE【答案】A,C,D【答案】A,C,D2022 版課本PO74方都可能發生火災,擬消防播送要掩蓋全部的播送分區照播送分區進展空防播送。28.關于航站樓應急播送的說法正確的有(28.關于航站樓應急播送

18、的說法正確的有()A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護BB.明敷的線纜應加裝PVCC.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設C.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設DD.相鄰播送分區的信號線纜水平敷設時應穿入同一根PVC 管保護E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設【答案】A,C,E【答案】A,C,E【解析】2022【解析】2022 版課本P339。(2)線路明敷設時,應承受金屬管、可撓(金屬)電氣導管或金屬封閉線槽保抑。(4)不同電壓等級的線纜不應穿入同一根保護管內,當合用同一線槽時,

19、線梢內應有隔板分隔。(5)承受穿管水平敷設時,不同播送分區的線路不應穿入同一根保護管屬封閉線槽保抑。(4)不同電壓等級的線纜不應穿入同一根保護管內,當合用同一線槽時,線梢內應有隔板分隔。(5)承受穿管水平敷設時,不同播送分區的線路不應穿入同一根保護管內。室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設,可以起到很好的保護作用。室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設,可以起到很好的保護作用。29.以下標記牌中,屬于信息標記牌的有29.以下標記牌中,屬于信息標記牌的有A.位置標記牌A.位置標記牌B.目的地標記牌B.目的地標記牌C.跑道號碼標記牌C.跑道號碼標記牌D.方向標記牌D.方向標記牌E.類跑道等待位置標記牌E

20、.類跑道等待位置標記牌【答案】A,B,D【答案】A,B,D【解析】2022【解析】2022 版課本P89。示記牌分為強制性指令標記牌和信息標記牌。其中,強制性指令牌。30.嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內容包括(30.嵌入式燈具在柔性道面上的安裝施工內容包括()。A.燈具位置定位A.燈具位置定位B.燈坑模具安裝C.線纜救設D.接頭制作E.燈具檢測【答案】A,C,D,E2022 版課本 346埋保護管;在柔性道面上,檢查保護管管口的位置,道面鋪筑后,復測燈具安裝中心的位置,鉆B E【案例一】背景A 施工單位中標承建某機場的跑道修建工程，飛行區指標為4D。施工內容包括：土基、 檢測。土基施工完成

21、后，作業人員對其壓實度進展了檢測，檢測結果如表1-1 所示。在水泥穩定碎石上基層施工完成后，外表消滅了較寬的不規章的裂縫。水泥面層施工完成后，按要求對需要檢測的工程進展了檢測，局部檢測內容如表1-2 所示。1-11-2問題1-1 單位應完成哪項試驗檢測工作，說明理由。1-2a、b、c、d 的名稱，說明c對上基層的裂縫如何整修?參考答案與解析1-1答：壓實度合格理由：壓實度評定標準為：當壓實度小于K0(設計規定值)的測點數不超過總測點數的 5土方極值為K0-198%97%。1-198%的點的所點的百分比為：1/22=4.55%(597.3%)5%，且不存在超97%的點。所以壓實度合格。【解析】對

22、檢測結果進展判定的時候，肯定要將判定標準和檢測結果進展結合。 單位應完成哪項試驗檢測工作，說明理由。答：應完成最大壓實度的檢測理由：壓實度=實測干密度/最大密度(壓實度等于實測干密度與最大干密度的比值)案。1-2a、b、c、d 的名稱，說明c答：a;b;c;d;c3m31【解析】本問主要考核的P196 的表格，這是每年考試的重點，各位考生肯定要認真把握。對上基層的裂縫如何整修?答：鋪設復合土工膜、土工布或其他有效的隔離材料，其掩蓋寬度不應小于1000mm， 300mm。【解析】本問的答案源自于民用機場飛行區水泥混凝土道面面層施工技術標準(MH5006-2022 )P22。【案例二】背景A光纜(

23、兩樓間)，雙絞線(樓內)傳輸信號，施工過程中，發生以下大事：指標需求的設備清單局部內容如下：出入口把握子系統每天形成記錄信息需3G30G信息集成子系統設備表(如下)信息集成子系統設備表(局部)地的招標行政主管部門備案后進展招標。A單位依據建設單位要求進展了搶修，搶修完成后，進展了光纖特性復測，均符合需求，甲隨即就此向建設單位提交了索賠報告。問題問題1.寫出用戶需求調研對象和調研內容。1.寫出用戶需求調研對象和調研內容。2.大事一中，(12.大事一中，(1(22題，并說明緣由。3.大事二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。3.大事二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。4.寫出光纖接續程序

24、中，作出端面之前應完成的工序。4.寫出光纖接續程序中，作出端面之前應完成的工序。55.大事三中，指出A 單位做法的錯誤之處，寫出正確的做法。參考答案與解析參考答案與解析1.寫出用戶需求調研對象和調研內容。1.寫出用戶需求調研對象和調研內容。包括系統的業務范圍、功能需求、業務流程、運維需求和工程投資等。【解析】2022【解析】2022 版課本P329。2.大事一中，(12.大事一中，(1(22題，并說明緣由。答：(1答：(1)出入口把握子系統存儲空間需要的最小值為390+30=300G;(2(222。緣由：主運行系統的效勞器系統應冗余配置，避開消滅單點故障。【解析】2022【解析】2022 版課

25、本P76-77、P329。3.大事二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。3.大事二中，指出存在的錯誤之處，寫出正確的做法。答：錯誤之處：經機場所在地的招標行政主管部門備案后進展招標。答：錯誤之處：經機場所在地的招標行政主管部門備案后進展招標。正確做法：經機場所在地的民航主管部門即民航地區治理局備案后進展招標。正確做法：經機場所在地的民航主管部門即民航地區治理局備案后進展招標。【解析】民航專業工程的招標在民航主管部門進展備案。【解析】民航專業工程的招標在民航主管部門進展備案。4.寫出光纖接續程序中，作出端面之前應完成的工序。4.寫出光纖接續程序中，作出端面之前應完成的工序。有鋼絲的熱縮套管和

26、除去涂覆層。【解析】2022 版課本P85把握。大事三中，指出A 單位做法的錯誤之處，寫出正確的做法。A應當是：先提交索賠意向通知，在索賠意向通知提交后的28d【案例三】背景該跑道正常運行。該工程承受不停航施工。瀝青道面夏季施工時段為00:0505:10，同日開06:30。該工程設計方案為：根底承受注漿加固和瀝青混疑土加鋪，加鋪設計構造為：10mm 橡膠瀝青碎石封層+(50-70)mmAC+50mmSMA施工過程中發生以下大事：大事一：獲得批準的施工組織設計中，AC 瀝青混合料下面層關鍵施工流程見以下圖。料目標配方比進展施工，工程經理馬上制止。大事三：每天瀝青混合料道面施工完畢，施工單位承受銑

27、刨機沿著跑道縱向銑刨道面， 并做道路縱向臨時接坡，當即被監理制止。問題大事一中，分別寫出a、b、c 代表的工作內容及其作用。大事二中，瀝青混合料在目標協作比設計階段后，還應有哪兩個階段?施工單位應當依據哪個配方比設計階段，進展瀝青料施工?3.大事二中，寫出拌和設備計量精度誤差和稱料誤差。3.大事二中，寫出拌和設備計量精度誤差和稱料誤差。4.大事三中，分析臨時接坡處理方法不正確的緣由。4.大事三中，分析臨時接坡處理方法不正確的緣由。5.寫出臨時接坡把握的標準。5.寫出臨時接坡把握的標準。參考答案與解析參考答案與解析11.大事一中，分別寫出a、b、c 代表的工作內容及其作用。答：a 代表施工(灑布

28、)粘層瀝青，作用：使下面層與封層更好結合。答：a 代表施工(灑布)粘層瀝青，作用：使下面層與封層更好結合。b 代表施作臨時接坡，作用：使飛機能夠在道面上順當滑跑。b 代表施作臨時接坡，作用：使飛機能夠在道面上順當滑跑。c 代表漆畫(涂刷、畫設)道面標志，作用：便于跑道的正常使用。c 代表漆畫(涂刷、畫設)道面標志，作用：便于跑道的正常使用。示。2.大事二中，瀝青混合料在目標協作比設計階段后，還應有哪兩個階段?施工單位應當2.大事二中，瀝青混合料在目標協作比設計階段后，還應有哪兩個階段?施工單位應當依據哪個協作比設計階段，進展瀝青混合料施工?階段進展瀝青混合料施工。【解析】MHT5011-202

29、2 民用機場瀝青道面施工技術范P30。【解析】MHT5011-2022 民用機場瀝青道面施工技術范P30。3.大事二中，寫出拌和設備計量精度誤差和配料誤差。3.大事二中，寫出拌和設備計量精度誤差和配料誤差。0.5%;礦粉計量裝置0.5%;瀝青計量裝置0.25%。配料誤差為：熱料計量裝裝置：2.5%;礦粉計量裝置2.5%;瀝青計量裝置2.0%。【解析】MHT5011-2022 民用機場瀝青道面施工技術范P39。【解析】MHT5011-2022 民用機場瀝青道面施工技術范P39。4.大事三中，分析臨時接坡處理方法不正確的緣由。4.大事三中，分析臨時接坡處理方法不正確的緣由。施工的方向垂直，所以應做

30、道路橫向臨時接坡。【解析】要依據實際的施工進展作答。【解析】要依據實際的施工進展作答。5.寫出臨時接坡把握的標準。5.寫出臨時接坡把握的標準。答：臨時接坡坡度應小于 答：臨時接坡坡度應小于 1%，坡底埋頭深度應大于 40mm，接坡面最薄處的壓實厚度應【解析】MHT5011-2022 民用機場瀝青道面施工技術范P39。【案例四】【解析】MHT5011-2022 民用機場瀝青道面施工技術范P39。【案例四】某機場某機場I 類周密進近跑道長 2800mm280m120m，南下滑/測距儀臺距跑道中心線120m，距跑道南端內轍280m6：00-24：00為 6 個分部工程，分別是：航向天線系統安裝、航向

31、近場監控天線安裝、航向臺室內設備安裝、下滑/DEM和下滑近場監控天線桿利舊。大事一：為了保證工期，機場治理機構實行了施工期間跑道北端臨時關閉60m，跑道由大事一：為了保證工期，機場治理機構實行了施工期間跑道北端臨時關閉60m，跑道由北向南單向運行的方案。蜂窩缺陷，要求施工單位整改。大事三：設備安裝過程中，工程經理覺察施工人員有如下施工行為：大事三：設備安裝過程中，工程經理覺察施工人員有如下施工行為：修剪射頻電纜時，使用 50m 軟尺檢查電纜電氣長度。因風向風速儀支撐桿未訂貨，修剪射頻電纜時，使用 50m 軟尺檢查電纜電氣長度。因風向風速儀支撐桿未訂貨，用鍍鋅鋼管現場加工風向風速儀支撐桿。工程經

32、理當即制止了上述施工行為。工程經理當即制止了上述施工行為。同時要求到場設備整機通電前須進展檢查同時要求到場設備整機通電前須進展檢查接觸不良等隱患。問題問題1.大事一中，機場治理機構實行的方案有利于哪個分部工程和施工?說明理由?1.大事一中，機場治理機構實行的方案有利于哪個分部工程和施工?說明理由?2.大事一中，對臨時關閉跑道區域在實行什么相應措施。2.大事一中，對臨時關閉跑道區域在實行什么相應措施。3.大事二中，分析缺陷產生的緣由，列出整改措施。3.大事二中，分析缺陷產生的緣由，列出整改措施。4.寫出飛行活動期間制止施工的分部工程，說明理由。4.寫出飛行活動期間制止施工的分部工程，說明理由。5

33、.大事三中，寫出工程經理制止的理由。5.大事三中，寫出工程經理制止的理由。6.大事三中，設備整機通電前須重點檢查的內容有哪些?6.大事三中，設備整機通電前須重點檢查的內容有哪些?參考答案與解析參考答案與解析1.大事一中，機場治理機構實行的方案有利于哪個分部工程和施工?說明理由?1.大事一中，機場治理機構實行的方案有利于哪個分部工程和施工?說明理由?答：有利于航向天線系統安裝。答：有利于航向天線系統安裝。60m 后，北航向天線陣距的北端的距離為340m(280+60)300m，此時在跑道有飛行活動區間航向信標天線陣可以進展施工。【解析】2022【解析】2022 版課本P291。在跑道有飛行活動期

34、間，制止在跑道端之外300m 以內、跑75m2.大事一中，對臨時關閉跑道區域在實行什么相應措施。2.大事一中，對臨時關閉跑道區域在實行什么相應措施。進口處應當設置不適用地區標志物和不適用地區燈光標志。【解析】2022【解析】2022 版課本P292。3.大事二中，分析缺陷產生的緣由，列出整改措施。3.大事二中，分析缺陷產生的緣由，列出整改措施。答：缺陷產生的緣由可能有：(1)水泥混凝拌合不均勻;(2)側模漏漿;(3)振搗缺乏。整改措施包括：(1)按規定的時間進展水泥混凝土拌合并檢測;(2)模板支設完成后進展檢查，答：缺陷產生的緣由可能有：(1)水泥混凝拌合不均勻;(2)側模漏漿;(3)振搗缺乏

35、。整改措施包括：(1)按規定的時間進展水泥混凝土拌合并檢測;(2)模板支設完成后進展檢查，有問題準時訂正;(3)澆筑過程中加強振搗。【解析】可以依據參與者進展組織。本問的參與者包括：水泥混凝土和模板。混凝土又【解析】可以依據參與者進展組織。本問的參與者包括：水泥混凝土和模板。混凝土又涉及到原材料和施工(振搗)。4.寫出飛行活動期間制止施工的分部工程，說明理由。4.寫出飛行活動期間制止施工的分部工程，說明理由。答：飛行活動動期間制止施工的分部工程是：航向近場監控天線安裝。答：飛行活動動期間制止施工的分部工程是：航向近場監控天線安裝。60m 后，航向近場監控天線跑跑道端的距離為340(280+60

36、)-120=220m300m300m 以內的區域進展任何施工作業。過。5.大事三中，寫出工程經理制止的理由。5.大事三中，寫出工程經理制止的理由。風向風速儀的支撐桿不能使用鍍鋅鋼管，這樣將會影響導航設備的電磁環境。【解析】物理長度對應的是電氣長度;機場內安裝的設施和設備要考慮凈空高度和電磁環境，不同材質對凈空沒有影響，影響的是電磁環境。6.大事三中，設備整機通電前須重點檢查的內容有哪些?答：重點檢查的內容包括：(1)設備的外觀有無損壞;(2)各部件有無脫落;(3)電源線纜連接有無斷開;(4)接插的部位有無松脫;(5)接地線纜連接是否完好。【解析】本問可以按一般電氣設備的檢查進展組織，能多答盡量多答幾條。【案例五】背景4D4500m45m，按I造價 6980 萬元，承受工程量清單方式公開招標。工程內容包括：跑道燈光系統、滑行道燈光系統、近燈光系統、調光把握柜等安裝工作。跑道邊燈間距為60m，燈光電纜承受直埋鋪設，其中有電纜多處需從排水溝下方穿越，電纜保護管鋪設的開挖深度為3.80m，燈箱在土生發下大事。大事一：有A、B、C、D、EA、B、C航工程專業承包一級資質，D、E大事二：參與投標的某單位在投標文件中存在投標總價優待2%的書面報價文件施工。大事四：施工單位依據現場實際狀況提交了跑道邊燈回路中接地裝置設置的解決方案， 報設計單位確認后并施工