浙江省寧波華茂外國(guó)語學(xué)校2022年高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
浙江省寧波華茂外國(guó)語學(xué)校2022年高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一小孩在地面上用玩具槍豎直向上射出初速度為比的塑料小球,若小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻球到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,

2、落地速率為v1,下列說法中正確的是( )A.小球上升過程中的平均速率小于B.小球下降過程中的平均速率小于C.小球射出時(shí)的加速度值最大,到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值為零D.小球的加速度在上升過程中逐漸增大,在下降過程中逐漸減小2、水平地面上斜放著一塊木板AB,如圖所示,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使斜面的B端緩慢地放低,則木塊所受的彈力N、摩擦力f的變化情況是( )A.N增大,f減小B.N減小,f增大C.N減小,f減小D.N增大,f增大3、如圖,兩位同學(xué)利用直尺測(cè)量反應(yīng)時(shí)間。其中一位同學(xué)用一只手在直尺下方做捏尺的準(zhǔn)備,從他看到另一同學(xué)放開直尺開始,到他捏住直尺為止,測(cè)出直尺在這段時(shí)間內(nèi)下落的高度為h

3、已知兩位同學(xué)測(cè)出尺子下落的高度比為3:4,則她們的反應(yīng)時(shí)間之比為A.3:4B.4:3C.:2D.2:4、關(guān)于速度、加速度、合外力間的關(guān)系,下列說法正確的是()A.物體的速度越大,則加速度越大,所受的合外力也越大B.物體的速度為零,則加速度為零,所受的合外力也為零C.物體的速度為零,加速度一定為零,所受的合外力也一定為零D.物體的速度很大,但加速度可能為零,所受的合外力也可能為零5、下列圖像中反映物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是(圖中x表示位移,v表示速度、t表示時(shí)間)A.B.C.D.6、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是2N,另一個(gè)力的大小是5N,它們合力的大小可能是()A.0B.2NC.

4、5ND.10N7、如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g=10 m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cmC.物體的質(zhì)量為2 kgD.物體的加速度大小為5 m/s28、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10 m/s2.則()A.小球下落的最大速度為5 m/sB.小球第一次反彈初速度的大小為5 m/sC.小

5、球能彈起的最大高度為0.45 mD.小球能彈起的最大高度為1.25 m9、如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角=30的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg,初始時(shí)均靜止現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B,使其開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),拉力F與物塊B的位移x的關(guān)系如圖乙所示(g取10 m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.B與A分離時(shí),彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)B.物體的加速度大小為5 m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500 N/mD.A速度達(dá)到最大時(shí),彈簧的壓縮量為2cm10、如圖所示為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從同一位置同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像,甲的圖線為拋物線,則下列說法正確的是A

6、.甲運(yùn)動(dòng)的初速度大小為5m/sB.甲、乙相遇時(shí),運(yùn)動(dòng)方向相反C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大D.在甲、乙相遇前,甲的速度為2.5m/s時(shí),甲乙相距最遠(yuǎn)11、質(zhì)量分別為和的物體、用細(xì)繩連接后跨過滑輪,靜止在傾角為45的斜面上,懸掛著,已知,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45增大到50,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說法正確的是A.物體受到的合外力減小B.物體對(duì)斜面壓力保持不變C.繩子對(duì)的拉力保持不變D.物體受到的靜摩擦力增大12、如圖所示,在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中橡皮筋一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個(gè)彈簧秤,使這端拉至O點(diǎn),兩個(gè)彈簧秤的拉力分別為F1,F(xiàn)2(+90),現(xiàn)使F1大小不變地沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過某一角度,要

7、使結(jié)點(diǎn)仍在O處,F(xiàn)1相應(yīng)地使F2的大小及圖中角發(fā)生變化則相應(yīng)的變化可能的是()A.F2可能增大B.F2可能減少C.角一定減小D.角可能增大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),某老師對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn),其實(shí)驗(yàn)操作如下:如圖所示,先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端,調(diào)節(jié)平板的傾角,使小車沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量m;保持平板傾角不變,去掉沙和沙桶,小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過紙帶測(cè)量其加速度a; 保持小車質(zhì)量M不變,多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m,每次重復(fù)兩步操作,得到小車加速度與合力的關(guān)系; 多次

8、改變小車的質(zhì)量,進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮鳎玫叫≤嚰铀俣群唾|(zhì)量的關(guān)系(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作過程中,以下說法正確的是_A可以用6V以下的直流電源給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電B應(yīng)在小車開始運(yùn)動(dòng)后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C要保持細(xì)繩與平板平行D應(yīng)讓小車從遠(yuǎn)離定滑輪處開始運(yùn)動(dòng)(2)在操作中,每次改變小車質(zhì)量后,_(選填“需要”或“不需要”)重新調(diào)節(jié)平板的傾角(3)實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出四張關(guān)系圖線其中_圖是正確.A. B .C.D.(4)在操作中,小車所受的合力大小_mg(填“大于”或“等于”或“小于”),實(shí)驗(yàn)中_ (填 “需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.14、(10分)在“研究小車做勻變速直線運(yùn)

9、動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn),如圖所示.由此可判斷小車做_(選填“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng);打B點(diǎn)時(shí)小車的速度_(選填“小于”或“大于”)打D點(diǎn)時(shí)小車的速度.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,用一根繩子a把物體掛起來, 再用另一根水平的繩子b把物體拉向一旁固定起來, 物體重量是40N, 繩子a與豎直方向的夾角=300, 繩子a和b對(duì)物體的拉力分別是多大?16、(12分)據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)9月16日?qǐng)?bào)道,英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度。他從“市長(zhǎng)官邸站”下車,在下一地鐵站“景隆街站”順利登上剛

10、下來的同一節(jié)車廂。已知地鐵列車每次停站時(shí)間(從車門打開到關(guān)閉的時(shí)間)為ta20s,列車加速和減速階段的加速度均為a1m/s2,運(yùn)行過程的最大速度為vm72 km/h假設(shè)列車運(yùn)行過程中只做勻變速和勻速運(yùn)動(dòng),兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長(zhǎng)度相同,兩站間的距離約為x400 m,赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時(shí)tb30 s。問:(1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?(2)鄭州地鐵一號(hào)線最小站間距離約為x1000 m,地鐵列車每次停站時(shí)間為ta45 s,按赫普頓斯托爾的奔跑速度,在鄭州出站和進(jìn)站最短共需用時(shí)tb60 s,列車參數(shù)和其它條件相同。試通過計(jì)算判斷,若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速

11、度在地面道路上奔跑,能否在這兩個(gè)車站間挑戰(zhàn)成功?17、(12分)如圖所示,aO,bO為兩根輕質(zhì)橡皮條,在O處將質(zhì)量為m的物體懸掛在空中,此時(shí),物體處于靜止?fàn)顟B(tài)已知aO和bO與豎直方向的夾角分別為和,重力加速度為g,求:橡皮條aO和bO的拉力大小;將橡皮條aO剪斷的瞬間,物體的加速度大小參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】考查v-t圖像【詳解】Av-t圖像如圖所示:0-t1時(shí)間內(nèi),直線為一物體從v0開始,同樣經(jīng)過t1時(shí)間做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速到0的v-t圖線,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為: v-t圖像

12、面積表示位移,由圖可以看出,本題過程0-t1時(shí)間內(nèi)位移小于此勻減速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間相同,所以平均速度小于,A正確;B同理,如圖所示,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為:小球下降過程加速到v1的位移大于x2,所以平均速度大于,B錯(cuò)誤;Cv-t圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度大小,由圖可知,射出時(shí),加速度最大,最高點(diǎn)時(shí),速度為0,沒有阻力,加速度等于重力加速度,C錯(cuò)誤;D上升過程:速度逐漸減小,則空氣阻力逐漸減小,加速度減小;下降過程:速度逐漸增大,空氣阻力逐漸增大,加速度減小,當(dāng)速度增大到v1時(shí),空氣阻力大小等于重力大小,加速度為0,之后勻速下降,加速度不變,即上升過程加速度減小,下降過程加速度先減小后不變,D

13、錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】在開始太高的過程中,物體與木板相對(duì)靜止,摩擦力為靜摩擦力,支持力大小等于重力垂直板面向下的分力,隨著角度的增大,支持力逐漸增大,BC錯(cuò);開始摩擦力的類型為靜摩擦力,大小等于重力沿斜面向下的分力,隨著角度的增大靜摩擦力逐漸增大,但最大靜摩擦力逐漸減小,當(dāng)重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時(shí)物體發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力,大小為,隨著角度的增大,滑動(dòng)摩擦力逐漸減小,D錯(cuò);故選A。3、C【解析】由,有:故C項(xiàng)正確,ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、D【解析】A物體的速度越大,加速度不一定越大,所受的合力不一定越大,例如機(jī)車恒定功率啟動(dòng),做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),即物體的速度越來

14、越大,但加速度越來越小,故A錯(cuò)誤;B物體的速度為零,加速度不一定為零,所受的合力不一定為零,例如豎直上拋一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),物體的速度為零,加速度為重力加速度,故B錯(cuò)誤;C物體的速度為零,但加速度可能很大,所受的合外力可能很大,如槍膛中點(diǎn)火瞬間的子彈速度為零,加速度很大,所受的合外力很大,故C錯(cuò)誤;D物體做速度很大的勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為零,所受的合外力也為零,故D正確;故選D。5、D【解析】A根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度,知該圖表示物體靜止,故A不符合題意;B根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度,知該圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;C根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,知該圖表示物體做加速

15、度逐漸增大的變速直線運(yùn)動(dòng),故C不符合題意;D根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,知該圖表示物體沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D符合題意。故選D。6、C【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為故大小是2N和5N的合力范圍為3NF7N選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。7、CD【解析】A物體與彈簧分離時(shí),彈簧不再受到物體的壓縮,故恢復(fù)原長(zhǎng),A錯(cuò)誤;BCD在未施加外力前剛施加外力時(shí),即F=10N時(shí)從圖中可知當(dāng)F=30N時(shí),拉力不再變化,即此時(shí)物體只受拉力和重力作用,故聯(lián)立解得故B錯(cuò)誤,CD正確。故選CD。8、AC【解析】由圖可知,小球下落到0.5s時(shí)的速度最大,最大速度為5m/s;故A正確;由圖象可知,小球第一次反彈后

16、初速度的大小為3m/s,故B錯(cuò)誤;由圖象可知:前0.5s內(nèi)物體自由下落,后0.3s物體反彈,根據(jù)v-t圖象中速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可得小球彈起的高度為:h=30.3=0.45m,故C正確,D錯(cuò)誤.9、CD【解析】當(dāng)B與A分離時(shí),兩物體的加速度相等,且兩物體之間的彈力為零,結(jié)合圖像列式求解;當(dāng)A速度最大時(shí),彈力等于重力沿斜面向下的分力,據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【詳解】原來物體AB處于靜止?fàn)顟B(tài),有:,施加拉力F1=10N時(shí),AB向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),有:,由圖知,B與A分離時(shí),物體移動(dòng)的位移x=1cm,此時(shí)A、B間的壓力N=0,拉力為F2=15N,且之后保持不變對(duì)B有:,對(duì)A有:,且x=

17、x0-x1聯(lián)立解得:ma=5N, m=2kg, a=2.5m/s2, k=500N/m ,故A、B錯(cuò)誤,C正確B與A分離后,A在彈簧彈力作用下做變加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí),速度最大,解得彈簧壓縮量x2=2cm,D正確故選CD.10、BD【解析】本題考查x-t圖像的物理意義。【詳解】A.甲的圖線為拋物線,表明甲做的是勻變速運(yùn)動(dòng),由圖像可知,甲先做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)初速度為v0,則02s內(nèi),求得,故A錯(cuò)誤;B.甲乙相遇時(shí),甲沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),乙沿正方向運(yùn)動(dòng),兩者運(yùn)動(dòng)方向相反,故B正確;C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先增大后減小再增大,故C錯(cuò)誤;D.甲運(yùn)動(dòng)的加速度大小,當(dāng)甲的位移為7.5m時(shí),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,解得t=1s或

18、t=3s,結(jié)合圖像可知,乙的速度大小為,因此在甲、乙相遇前,甲的速度為2.5m/s時(shí),甲乙相距最遠(yuǎn),故D正確。故選BD。11、CD【解析】先對(duì)物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到拉力等于物體B的重力;再對(duì)物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件列式分析【詳解】因系統(tǒng)平衡,可知物體A受到的合外力為零,保持不變,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;繩子對(duì)A的拉力等于B的重力,保持不變,選項(xiàng)C正確;設(shè)mA=2mB=2m,對(duì)物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到:T=mg;再對(duì)物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,如圖根據(jù)平衡條件得到:f+T-2mgsin=0;N-2mgcos

19、=0;解得:f=2mgsin-T=2mgsin-mg;N=2mgcos;當(dāng)不斷變大時(shí),f不斷變大,N不斷變小;選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;故選CD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體m受力分析,再對(duì)物體2m受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解12、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則有:若如圖1變化所示,可以增大的同時(shí)增大角;如圖2所示,可以增大的同時(shí)減小角;如圖3所示,可以增大而保持角不變;同時(shí)根據(jù)平行四邊形定則可知,減小的同時(shí)減小角是不能組成平行四邊形的,故AD正確,BC錯(cuò)誤;故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 .C .需要 .A .等于 .不需要【解析】(1)1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,故A錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放小車,故B錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持細(xì)繩與平板平行,故C正確要讓小車從靠近定滑輪處開始運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤(2)2.因在操作中滿足:,則在操作中,每次改變小車質(zhì)量M后,需要重新調(diào)節(jié)平板的傾角(3)3.在合力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比,所以圖象是過原點(diǎn)的傾斜的直線,故A正確,B

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