1、工程技術管理個人業績總結使自己各方面得到了較大提高。現在關于幾年來的工作進行總結匯報： 一、政治思想方面我堅決擁護 共產黨的領導，堅持四項基本原則，忠誠黨的事業，認真 貫徹落實黨和國家的方針政策。積極參加各種政治和業務能力培訓學習， 不斷豐富自己的政治、業務理論知識，提高政治業務能力。始終堅持應用 馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價 值觀，并且用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱 愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執行 黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所

2、能及的貢獻。本人在目前單位已 經耕耘十年多了，關于自己的單位充滿感情，從最初的實習生到現在，一步 一個腳印踏踏實實同企業共成長。在這期間不僅注重自身的思想建設，不 斷提高自己的政治素質，而且在工作中言行一致，作風端正，實事求是， 嚴于律已，敢于同違規違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團 結同志，尊重領導，圓滿地完成上級交給的各項任務，堅持個人利益服從 單位利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風嚴謹一絲不茍，關于勤奮 務實。同時保持健康心態，積極進取，樂觀向上。二、主要參與施工項目管理工作方面1、貴州省白臘坎至黔西高速公路TJ-4 合同段我年12月取得工程專業中級任職資格后年9月任白臘

3、坎黔西高速公路TJ-4合同段項目工程科長、于年9月年5月任臘坎至黔西高速公路TJ-4 合同段項目副總工。白黔四標起止樁號為K31+980K37+400m路線全長5.420公里路基挖土石方133.1146萬75.6375 萬m3，53412 m33835.9m/8102.5m/1其中主要控制性的大橋是中坪大橋和大灣子大橋。（4_30m+3_30m+3_30）預應力砼先簡支后結構連續T+(66+120+66)m先簡支后結構連續TK35+710.00m，左、右半幅橋梁全長744.4m12.0m,6.5m7.53.0515.2_22.2（_橫向）5122.2的樁基嵌巖樁，采用機械成孔。大 灣 子 大

4、橋 : 橋 梁 按 路 線 整 幅 設 計 。 孔 跨 布 置 ： 4_20+3_20+3_20+3_40+3_40+3_40+3_40+3_40+3_4020（后張U111214、151616、17該項目安全生產、各項工程優良，質量評定為合格，且各項工程均已交驗通車。我在本項目任職工程科長時主要配合項目總工完成工程技術管理工作，即時準確地進行各項工程部位的測量放樣工作；負責方案、計量、變更、進度計劃工作，負責工程技術資料檔案存檔及竣工圖紙編制等工作。期間配合項目總工完成了總體施組、專項技術方案等的編制和報審工作。現場施工安全質量進度成本管理、施工技術管理，在期間參與組織了該項 目的中坪大橋鋼

5、構橋、大灣子大橋、中坪互通等橋梁的現場施工、路基路 槽交驗、并且完成了該項目的交工驗收工作。在該項目工作期間，作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調、完成各項安全管理工作，狠抓工程成本管理。重要以下幾個方面闡明：a、工程質量管理:以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視關于班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。b、安全管理工作:在工作進程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分隔的一部分。c、與建設單位、監理單位的協調:作為一個施工管理

6、人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針關于建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評是工作不斷進步的最好體現方式。、技術管理:關于施工技術要求更為嚴格，必需認真學習施工圖紙和施工規矩以確保施工質量，事前解決，針關于有些重點問題在每個階段施工初期都要提出具體要求，特別強調問題的嚴重性及規矩中的要求。2、G352 正安縣格林至大院子公路改擴建工程 5 9G352G35210704-10742塘，止于大院子。G35240Km/h，橋涵設計荷載為7.586K 0.75mS303 樁號K334+100S303K343+492該控制性（重

7、）-200 19.3m130mTK3+602.25m， 終點樁號為K3+886.55m284.3m12m。在該項目工作期間，我主要負責整個項目的總體施工組織管理、現場施工安全質量進度成本管理、施工技術管理等工作。總結如下：a、在工作中緊密配合、嚴密部署、科學管理在工作中，我本著以項目經理為核心，把建好榮烏高速公路作為重心， 緊密配合項目經理、項目書記、項目副經理，精心編制實施性施工組織設計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。做好各項技術交底工作，即時編制各項施工方案、施工計劃，認真審核，即時報批監理，保證方案到位、計劃得體、施工連續。科學合理地計劃安排施工員、安全員、質檢員等工作人員

8、到施工一線，訣別指導施工、進行安全管理與敦促文明施工、做好質量檢測記錄，充分了解施工現場的各種情況，掌握施工進度，確保工程質量和施工安全。b標準貫徹執行上級領導部門制定的方針、政策，遵照業主方關于高速公路 建設的指示，嚴格執行工程建設標準強制性條款，并且認真貫徹落實工程建 設的標準和規矩，配合項目經理完成項目管理工作，健全并且嚴格執行各項 規章制度，強化合同管理，加強關于在建工程的指導和管理工作，確保在建 工程的施工安全和施工質量。認真與監理勾通交流，認真執行公路橋梁、隧道、路基工程施工技術規矩、規則、標準和安全生產規程，落實質量和安全生產責任制，建立完備的質量和安全生產管理體系，確保工程原材

9、料、施工工藝、實體質量達到設計及規矩要求。3、湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5 合同段我年9月至今任湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5合同段項目務副總工。湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-5K60+700K71+100， 10.4Km，41.6%，0_7.62980/24.512.25K60+700路MSTJ-4道至楓香莊，然后經潘家坳、杜林、尖峰山、栗樹坡至茅泥灣，抵達本合同段終點K71+100.000MSTJ-6337.041（左幅右幅1003.5m2_橋（左幅217m、栗樹坡大橋（左幅367m、跨_526S305省道（左右幅皆50_526省道）廖家分離式橋127、同家坳隧道（左右幅

10、核計5749，涵洞道、通道橋 5 座。主要工程數量有：路基挖方 465.8 萬方，路基填方 179.8 萬方。涵洞 1864130mT451T195749m。在該項目工作期間，我主要負責整個項目的總體施工組織管理、現場施工安全、質量、進度、成本管理、施工技術管理等工作。總結如下：a、主持編制項目實施性施工組織設計、專項技術方案項目管理上要方案預控、成本預控，兩者相輔相成，其中方案預控是前 經過合理的項目組織架構，加強執行力度，才能實現項目安全、質量、工 期可控，并且最終實現項目的成本管理目標。當然在制定方案時我會和各個 相關部門進行勾通，制定最優方案。b人才隊伍的建設負有不可推卸的責任項目的技術管理工作多而雜，這些工作囊括專項方案編制、技術交底及現場指導、測量及試驗工作、技術資料的工作、科技創新工作、貫標工作等，我會安排好每項技術工作的具體落實，并且檢查每項工作的完成質量。與此同時，培養技術人才也是我工作的重要職責，關于項目培訓和學習方面進行策劃和組織，使其我們的技術干部能否物盡其用，盡快成才。c、正確處理外部關系，創造良好的外部環境項目需要處理的外部關系很多，不一一列舉，其中主要處理了囊括與業主、設計、監理及政府監管部門等方面的聯系。三、存在不的不足1、解決工作中存在的實際問題的能力還需要加強，欠缺理論知識與實際生